1、起重机安全技术操作规程1.一般安全规程1.1 起重机作业时，严禁酒后驾驶，臂杆的最大仰度不得超过厂家规定，应有足够的工作场地，起重臂杆起落及及回旋半径内无障碍物。1.2 作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分部情况等进行全面了解。1.3 操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示意，起重机的变幅应缓慢平稳。1.4 起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。1.5 操纵室远离地面的起
2、重机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员， ，或采取有效联系办法进行指挥。1.6 遇有六级以上大风、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止使用起重机露天作业。1.7 起重机的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。1.8 起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁用非载人起重机载运人员。1.9 起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人员批准，有专人在现场监护下，方可起吊。1.10 严禁使用起重机进行斜拉、斜
3、吊和起吊地下埋设或凝结在地面伤得重物。现场浇注的混凝土构件模板，必须全部松动后方可吊起。1.11 起吊重物时绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须使用吊笼用钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应该按照表明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于 30 度。1.12 起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。1.13 起重机的起吊满载荷或接近满载荷时，应先将重物吊起离地面 2050cm停止提升检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。1.
4、14 重物提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得反向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。1.15 起重机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路近旁作业时，应采取安全保护措施。起重机与架空输电线的安全距离不得小于下表规定。起重机与架空输电导线的安全距离（m）输电导线电压 1kv 以下 115kv 2040kv 60110kv 220kv允许沿输电导线垂直方向最近距离15 3 4 5 6允许沿输电导线水平方向最近距离1 1.5 2 4 61.16 起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过试验合格后方可
5、使用。1.17 起重机使用的钢丝绳，起结构型式、规格、强度必须符合该型起重机的要求。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、放出钢丝绳时，卷筒上至少要保留三圈以上。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、纽结、弯折和乱绳。不得使用纽结、变形的钢丝绳。1.18 钢丝绳采用编结固定时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并不得低于 300mm，其编结部分应扎细钢丝，采用绳卡固结时，数量不得少于3 个。绳卡的规格数量应与钢丝绳直径匹配（见下表） 。最后一个卡子距离绳头长度不小于 140mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳工作时受力的一侧， “U”形螺栓须在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡固定后待钢丝绳受力后再
6、度紧固，并应拧紧倒直径高度压扁 1/3 左右。作业中必须经常检查紧固情况。与绳径匹配的绳卡数钢丝绳直径（mm）10 以下 1020 2126 2836 2640最少绳卡数 3 4 5 6 7绳卡间距 80 140 160 220 2401.19 每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部分进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少 7时或在规定长度范围内断丝数达到下表规定时应予以更换。钢丝绳断丝更换标准（d绳径）钢丝绳号钢丝绳结构型式断丝长度范围 6191 6371 6611 18191交捻 6d30d1019193829582754顺捻 6d30d51010191530
7、18271.20 起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的立即更换。-表面有裂纹。-危险断面及钩颈有永恒变形。-挂绳处断面磨损超过高度 10-吊钩衬套磨损超过原厚度的 50。心轴磨损超过其直径的 35。1.21 起重机制动器的制动鼓表面磨损达 1.52.0mm 时（大直径取大值。 ，小直径取小值）或制动带磨损超过厚度 50时均应更换。2.汽车、轮胎式起重机2.1 作业条件2.1.1 起重机在公路或城市道路上行驶时，应按照交通管理部门的有关规定执行。2.1.2 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离，不得停放在斜坡上。2.2 作业前检查和起动2.2.1 起动前重
8、点检查：-各安全保护装置和指示仪表齐全；-钢丝绳及连接部位符合规定；-燃油、润滑、液压油及冷却水添加充足；-各连接无松动；-轮胎气压符合标准。2.2.2 起动前应将各操纵杆放在空挡位置，按照内燃机启动要求进行起动。起动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵。待压力达到规定值，油温倒30 度以上，方可开始作业。2.3 作业中安全注意事项。2.3.1 作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中） 。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。2.3.2 作业中严禁扳动支腿操纵阀。如须调整支腿，必须在无
9、载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再行调整。2.3.3 起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。2.3.4 伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发生报警时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时仰角不宜太小。2.3.5 伸缩式臂杆伸缩时，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。2.3.6 伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。2.3.7 机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须用低速档传动。2.3.8 作业中发现支腿沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应放下重物，待调整后，才能继续作业。2.3.9 汽车式起重机作业时，汽车驾
10、驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。2.3.10 轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定，重物离地不得超过 50cm，并栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。2.3.11 起重机行驶前必须按规定收回臂杆吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动，过铁路道口或起伏路面时必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。2.3.12 起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。2.4 作业后安全注意事项作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回妥放，挂好吊钩。桁架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机前方，并降至 4060 度之间。各部制动器都应加保险固定，操作室
11、和机棚都要关门加锁。3 起重机司机3.1 起重机司机一般要求3.1.1 各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、连锁开关等装置。使用前应检查试吊。3.1.2 钢丝绳在卷筒上必须整齐排列，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。3.1.3 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作协调配合，吊重应分配合理，不得超过单击允许起重的重量 80。3.14 操作中要听从指挥人员的信号。信号可能引起事故时，应暂停操作。3.1.5 起吊时重臂下不得有人停留和行走。起重臂，物件必须与架空电线保持安全距离。3.1.6 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物
12、 0.5 米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。3.1.7 物体起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂，吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。3.1.8 起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。3.1.9 起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。3.1.10 严禁吊斜或吊拔在地下或凝结在地面、设备上的物体。3.1.11 起重机降止作业时，应将吊物放下，刹住制动器，操纵杆放在空挡，并关门上锁。3.2 轮胎式、汽车式起重机3.2.1 轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。3.2.2 汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩在保险杆的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。3.2.3 汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：-作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。-有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。-操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。
