1、殷高路（逸仙路国权北路）道路改建工程 1 标顶管施工专项方案上海吴淞市政建设有限公司殷高路（逸仙路国权北路）道路改建工程 1 标项目部2012 年 8 月 4 日2一、工程概况本工程涉及顶管一条，过小吉浦河。顶管长 74m，管径 DN1350，采用 F 型钢承口式钢筋砼管。工作井（1Y2-5#）长 9M*宽 5M 深 9.97M，接收井（1Y2-6#）长 4.5M*宽 4.5M 深 9.89M。结构混凝土强度等级为 C30，抗渗等级 S6。垫层混凝土强度等级 C15。水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级不小于 42.5，在满足抗渗要求的同时满足强度要求，水灰比不大于 0.50。采用的主要规范和标准
2、：建筑结构荷载规范 GB50009-2001（2006 版）建筑地基基础设计规范 GB50007-2002地基基础设计规范 （上海规范） GBJ08-11-2010 地基处理技术规范 （上海规范） GB50011-2011建筑抗震设计规范 GB20011-2010建筑抗震设计规程 （上海规范） DGJ08-9-2003混凝土结构设计规范 GB50010-2002给水排水工程管道结构设计规范 GB50332-2002地基与基础工程质量验收规范 GB50202-2002混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008市政道路、排水管道成
3、品与半成品施工及验收规范 DGJ08-87-2000上海市排水管道通用图 （参考） PSAR-D-01-92给水排水工程 埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程 CECS 143：2002埋地塑料排水管道工程技术规程 （上海规范） DG/TJ08-308-2002混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003上海市基坑工程技术规范 DG/TJ08-61-2010上海市市政地下工程施工及验收规程 DFJ08-236-19993建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99型钢水泥土搅拌墙技术规程 JGJ/T199-2010二、水泥搅拌桩施工1、搅拌桩成桩桩机对中。用吊机将搅拌桩机移吊到桩位上方，调正
4、导轨垂直度，钻头对正桩位。预拌下沉。待搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松起吊钢丝绳，钻入 0.5m 后开动空压机，喷压缩空气，使钻头沿导轨逐渐切土下沉到设计深度，钻进的速度由电机的电流监测标控制，如果下沉的速度达不到要求，即从输浆系统补给清水以利钻进。制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定的深度时，开始按设计确定的水灰比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒进入集料中。提升喷浆搅拌。搅拌机进入持力层 0.5m，提升钻至设计加固深度后，反向旋转开启灰浆泵将水泥浆压入路基中，边喷浆边旋转，边按试桩确定的提升速度提升搅拌机,停浆面比设计桩顶标高高出 50cm。重复上、下搅拌。再次将搅拌机边旋边沉入土中，至设计
5、加固深度再将搅拌机提升出地面。清洗。向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，将管路中残存的水泥浆清洗干净，清除搅拌头上的土。重复上述步骤，再移机进行下一桩的施工。操作人员将每根桩的钻进时间、提升时间、提升速度、提升的次数、钻进的深度等进行记录。2、插拔工字钢桩的施工三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放 H 型钢。（1）施工工艺当搅拌桩每完成一组后，必须马上插入 H 型钢，施工时必须与围护深层搅拌桩紧密配合，交叉施工。为保证 H 型钢能够在工程结束前顺利拔出，H 型4钢插入后，H 型钢顶标高应高于设计围护结构圈梁顶标高 70cm。按定位尺寸安装好导向控制架，才能插入型钢。型钢插入前，
6、必须将型钢的定位与设计桩位相符合，并校正水平。起吊型钢前，必须重新检查型钢上减摩涂料是否完整，若有漏涂或剥落须重新补上.起吊前在距 H 型钢顶端 30cm 处开一个中心圆孔，孔径约 10cm，装好吊具和固定钩，然后用 50t 吊机起吊 H 型钢，用线锤校核垂直度，确保 H 型钢插下时的垂直。在导向沟定位型钢上设 H 型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将 H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内。根据高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与 H 型钢顶标高的高度差，在定位型钢上搁置槽钢，焊 8 吊筋控制 H 型钢顶标高，误差控制
7、在5cm 以内。插入深层搅拌桩加固体内工字钢可按设计的尺寸现场焊接；在工字钢插入搅拌桩前，表面涂减摩剂，与围檩之间采用牛皮纸和 1cm 厚泡沫板隔离；工字钢接头设置应在位于开挖面以下，且相邻两根工字钢接头应错开 1.2m 以上。（2）涂刷减摩剂清除 H 型钢表面的污垢及铁锈。减摩剂必须用电炉加热至完全融化，用搅棒搅时感觉厚薄均匀，才能涂敷于 H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。如遇雨天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能涂刷减摩剂，不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。如 H 型钢在表面铁锈清除后一立即涂减摩剂，必须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。H 型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥
8、落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。5基坑开挖后，设置支撑牛腿时，必须清除 H 型钢外露部分的涂层，方能电焊。地下结构完成后撤除支撑，必须清除牛腿，并磨平型钢表面，然后重新涂刷减摩剂。浇注钢筋砼围檩时，埋设在砼围檩中是 H 型钢部分必须用牛皮纸将其与混凝土隔开，否则将影响 H 型钢的起拔回收。在一定的施工阶段按实际要求进行工字钢的拔出工作。须待在砼底板基础浇筑完毕，达到设计允许强度后，并基坑复土完成后拔出，边拔边用 0.5 水灰比的水泥砂浆自流充填 H 型钢拔除后的空隙，减少对邻近建筑物及地下管线的影响。三、深井降水1、深井井点施工工艺及技术措施测放井位，按本施工方案的深井井点平面布置图，让开桩
9、位，进行侧放井位。若由于障碍物等因素造成井位不能到位时，可适当移位，但最大移位控制在 2m 以内。钻机就位：平稳牢固，勾头磨盘，孔位三对中。钻孔：清水钻井，成孔直径 500mm，钻孔泥浆比重控制在 1.1 左右，垂直度控制在 1%以内。清孔：钻机达到设计深度后及时用比重小于 1.1 稀泥浆进行清孔，使孔内泥浆比重稀至 1.05 以内才能下管。下井管：下井管前必须测孔深，深度达到要求才能下管，管底用铁板封焊，管身设找中器，要求垂直逐节焊接，管顶应外露地面 10左右。填滤砂：塑料布封住管口，软管接通自来水放入管井内，动水投砂，填砂过程中井内溢出的泥浆用泵抽送泥浆池。洗井：填料结束，立即洗井，用压力
10、水反复冲洗井孔，要求破坏孔壁泥皮，洗通井周渗透层。安泵抽水：洗井结束，移机立即安泵，泵放到井底，然后将泵上抬 1m 左右，刚抽出水混浊含砂，逐渐成为清水。62、 质量要求： 冲孔时保持垂直，确保井管安装正常，深度不得小于设计深度。滤管下部要填充 100cm 以上的滤料，回填滤料四周要均匀，防止泥浆进入。四、基坑开挖在开挖到地面以下 1 米前浇筑顶部钢筋砼围檩，等围檩砼强度80%后方可继续开挖。待上道围檩、支撑架设完成后，方可进行下步开挖，围檩需与 H 型钢连接可靠。基坑开挖到设计标高后，应于 4 小时内浇筑素砼垫层，并在 48 小时内浇筑顶管坑底底板。待底板强度达到 80%后拆除临时围檩。基坑
11、开挖过程中如发现围护结构有渗漏，必须随时封堵。五、底板压密注浆注浆采用水泥浆液，注浆液采用强度等级 42.5 号普通硅酸盐水泥，可掺10%30%的粉煤灰。浆液初凝时间为 2 小时，注浆孔间距 1 米，注浆时采用先外围，后内部的施工方式。六、钢筋砼内衬1、钢筋绑扎钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、锈蚀等清理干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直；预制构件中的主钢筋均采用对焊、焊接并按照有关规定抽样送检；钢筋接头应相互错开，并严格按照国家标准执行；现场钢筋绑扎时，其交叉点应用 21#铁丝绑扎结实，必要时用电焊焊实。钢筋规格、尺寸应符合设计图纸要求和规定，绑扎钢筋时应采用撑件将二层钢筋位
12、置固定，保证钢筋设计间距。为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置同强度标号的水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧并相互错开。钢筋绑扎完成后，应上报监理工程师进行隐蔽验收。验收合格后，方可进行立外模。2、模板制作7钢筋绑扎验收后，应进行模板制作，井壁内外模板用串心螺丝固定，串心螺丝采用直径 16 的圆钢，中间设置止水片，两端设置铁片控制井壁厚度尺寸，圆钢两端头上铰成螺纹，用定制钢螺帽固定，拆模时拆去钢螺帽，割去外露部分，再用同标号防水砂浆二度抹平，克保不渗水。外模支架必须稳、牢、强，保证在浇捣混凝土时，模板不变形，不跑模。3、浇捣混凝土模板和支架工序完成后，必须经监理工程师进行验收。合格后，方可
13、进行混凝土的浇捣。为了缩短工期和保证工程质量，采用泵送商品混凝土。泵送混凝土或浆输送管的软管直接放入浇捣段，距离浇捣面 1 米左右，保证混凝土不离析。混凝土浇捣前应严格检查各种预留孔、预留管和预埋件的位置和几何尺寸，严禁漏放和错放。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入时应离开钢筋，但应防止混凝土振捣不匀和过密而产生混凝土离析现象的发生。混凝土在振捣时应注意和随时检查模板受力和钢筋受力的情况，防止模板因混凝土振捣的原因而跑模。在混凝土浇捣过程中，还应做好混凝土的试块工作，保证质保资料的完善。4、养护及拆模混凝土浇捣完成后应及时养护，养护方法可采用自然养护和塑料膜覆盖法。在养护过程中，对混凝
14、土表面需浇水湿润，严禁用水泵喷射而破坏混凝土。养护时应确保混凝土表面不发白，至少养护 7 天以上。养护期内，不得在混凝土表面加压、冲击及污染。在拆模时，应注意时间和顺序，拆模时间控制在混凝土浇捣后的 34 天内进行，过早或过晚的拆模对混凝土的养护都是不利的；拆模顺序一般先上后下，小心谨慎，以免对混凝土表面造成破坏。5、封砌预留孔严格按照设计图纸的要求，设置和封砌各种预留孔。8七、铺设垫层及混凝土底板在铺设垫层时，应确保井底内无积水、无流砂、无翻浆等现象。垫层应做到平整，无坑塘，必要时应用水平仪抄平，保证垫层的水平。垫层完成后，即可在基上浇捣混凝土底板。八、导轨安装：导轨是顶进中的导向设备，其安
15、装质量对顶进质量影响很大，故在安装导轨时反复校测，以确保中心线、高程、坡度均符合设计要求。导轨安装要求：（1）钢导轨用道钉稳定于枕木上，稳定后检查，以确保不松动。（2）导轨前端 30cm 以内不钉道钉、不埋螺栓，以便于拆除。（3）确保下管后管节与轨面之接触面成直线，管外皮与基础面距离为1cm。（4）测量随时监控，钢轨安装后在轨前、轨中和轨尾左右各检查 68 点，以确保标高、坡度、方向线均符合设计要求。允许误差：高3mm，低2mm，在稳定第一节管后再测量加载之后的变化，并加以校正。九、后背墙、止水墙：根据本工程的地质情况，工作井的后背墙壁和止水前墙均采用钢筋砼墙作顶进后背墙。止水前墙管中心线预留
16、出洞口，洞口直径比掘进机外径大15cm20cm。十、安装洞口止水圈本工程工作井与接收井的出洞口和进洞口均设一道止水圈，止水圈的结构包括前止水墙、预埋螺栓、橡胶止水圈、和压板。十一、管涵顶进1、管涵施工（1）下管：采用汽车起重机吊下管。下管时必须严格检查绳套，钢丝绳与管口接触处填上胶皮或麻袋以免勒坏管口。9（2）稳管及接口：每下一节管子，检查管节的高程和方向符合设计要求，并检查管节是否完全贴卧于导轨上。导管接口按设计要求进行。（3）泥浆清渣：由掘进机的进泥管输入一定比重的泥浆，泥浆比重要视进入土层的土质和渗透系数而定，根据本工程的土质特点，泥浆比重相对密度选为1.0751.125。通过泥浆循环将
17、土渣带出，从掘进机排出的泥浆经沉淀后面循环利用，施工过程中要定时检测泥浆比重，及时调整。（4）顶进：顶进时坚持“先挖后顶” 、 “随挖随顶”的原则。顶进程序如下：安装顶铁开油泵（千斤顶开始伸出活塞）千斤顶不断伸活塞，管节前进关油泵（千斤顶伸出活塞全长）开截门回油（千斤顶退活塞）加顶铁拧紧截门开油泵前进。顶进过程中注意事项：及时注意油泵上的压力表的变化，发现压力骤然增大时，应立刻停泵检查原因。千斤顶活塞伸出长度，应在规定的冲程范围内，不要超出，以防损坏设备。连续顶进，不能长期停顿。顶进间隔时间过长时，地下水渗出，土拱坍塌，会使顶力实增。千斤顶排列要与管中线对称，以便着力均匀，千斤顶及顶铁布置。（
18、5）测量与校正：测量的目的是：检查首节顶管的高程、中线和车身坡度；计算管端高程；测量管端方向与设计比较所得之偏差，是否在规定的范围内，以了解顶管的质10量。决定校正方法。一般是每顶进一米测量一次，首节管起导向作用，要求质量高，因此首节管开始顶进时要随时检查，一般 3050cm 就测量一次。当发现误差超过规定要求时，也要边校正边测量。高程测量：使用水平仪测量，工作坑内要引下两个临时水准点，观测尺用略短于管径的短尺，以便管内外均能使用。观测点设于第一节管的首尾，管顶或管底称为第一点、第二点，通过第二点的观测，可测得首节管的实际高程，与管节之坡度和走向，与设计高程比较即可得到偏差值。中线测量：主要是
19、测量管子方向与设计中心线比较的偏差值，采用“三点移线法观测。先将工作坑上中心线引至工作坑内，钉桩挂线。在坑内中心线上挂两个垂球，垂球间距尽可能远，首节管测点处放中线尺，将尺子平放于测点上，管内外拉线。操作时，先令小线对准后垂球，并固定之，再观测前垂球是否对准小线，如有距离时，由管外观测者不断令管内拉线人缓慢移线，直至线对正前垂球为止，这时令管内拉线人观测小线位置是否与中线吻合，如吻合，即方向正确无偏差，不吻合时，则线与尺上中心的距离即为偏差值，方向与尺上指示方向相反。操作要求：中线尺放平，小线拉紧，垂球距离尽量远，线一定要对准垂球尖，否则易发生误差。（6）收尾工作：顶进完成后即进行收尾工作，其
20、内容包括：清扫管内杂土。逐节测量高程、中线，并做好隐蔽工程验收记录。设井管顶进后，在井位处设置检查井。2、顶进施工的事故预防及处理11顶进施工中的重型机械安装、垂直运输、高压顶进等，如不注意，很容易发生事故。易发生事故之部位、原因、预防及处理办法如下：顶铁外崩顶进中，当接近最大顶力时，纵顶铁突然横向崩开，可打坏设备或击伤人，是顶进施工中非常危险的事故。崩铁事故多发生于顶力大于 100 吨以上顶进时，主要由于顶力偏斜产生偏心荷载所致。产生偏心荷载的原因有：.单行纵顶铁安装不直；.单行纵顶铁安装长度超过规定，接头多，受力后歪斜（一般长度不超过1.5m） 。.后背土质不均，受力不匀，发生倾斜。上述三
21、项原因只要有任何一项就足以造成崩铁事故，应加强检查，在高压顶进时若发现压力表突然上升，即可能有崩铁征兆，立即停止顶进，退回千斤顶，检查原因，针对不同情况采取措施处理后，再继续顶进。预防处理措施.单行纵顶铁安装长度不要大于 1.5m，安装一定要平直，尽可能用一根长顶铁以减少接缝。.高压顶进管涵时，关口一定要加上整体边圈，或弧形顶铁，使顶力分布均匀，减少应力集中。.安装后背时，仔细检查后背土质是否一致；如不一致，对易压缩部分的土壤采取加密措施。.高压顶进时，纵铁两侧绝对不准站人，操作人员应在工作坑两头以利安全。后背破坏顶进中如发现管节不前进，而后背压缩，或纵向顶向上隆起，或向下啃垫12木，这都是后
22、背破坏的征兆，应立即停止顶进，回油松顶检查原因。后背破坏原因.后背土壤受剪力而破坏，不能再承受顶进之反作用力。.后背土壤局部压缩不匀，使顶力不垂直产生偏心荷载。.后壁制作时土壤壁不垂直，或安装传力工具时不与中轴线垂直。预防及处理措施.在后背安装时严格按照要求，对于不均匀土壤应挖除另填砂砾或垫木板。.如已破坏就拆除重新整理。挖除被破坏的土壤，垫土填实，局部破坏局部填土，切勿继续顶进，造成崩铁或后背全部破坏，损失更大。高压千斤顶或油路漏油千斤顶安表处漏油或油路系统漏油时，不能带压力修理，必须降压关闭动力后，才能进行修理。 垂直运输事故顶进施工垂直运输重物多。为保证安全，下落管涵时，坑内不得有人；起
23、重时必须专人指挥、专人操作；运输前对钢丝绳、钢丝套、挂钩滑车等仔细检查，严禁超载运输；高压顶进时应停止垂直运输。3、施工过程地表监测（1）地表下沉的测点布置：地表沉降测点主要布置在管道道中轴线上方的地表，在主点的横向上也应布置必要数量的测点。另外，在沉降区以外设置测点作为参照。（2）由已知高程的临时或永久水准点（通常借用路面高程控制点） ，使用较高精度的水准仪，就可观测出管道上方地表各点的下沉量及其随时间的变化情况。（3）地表下沉：方法及工具：水准尺、水准仪；布置：每 8m 左右一个断面，每断面至少 7 个测点，中线每 8m 左右一个测点。量测间隔时间：每天量测 2 次。13（4）测试方法及注
24、意事项顶管开始后尽快埋设测点，并测取初读数，要求 12h 内完成。测点（测试断面）应尽可能靠近管中线，要求在 8cm 左右。读数应在重锤稳定或张力调节器指针稳定指示规定的张力值时读取。当相对位移值较大时，要注意消除换孔误差。（5） 整个量测过程中，应作好详细记录，并随时检查有无错误。记录内容应包括断面位置、测点（测线）编号、初始读数、各次测试读数、当时温度、以及开挖面距量测断面的距离等。两测点的连线称为测线。（6）数据整理并指导施工量测数据整理包括数据计算、列表或绘图表示各种关系。量测过程应及时计算出各测线的相对位移值，相对位移速率，及其与时间和开挖断面距离之间的关系，并列表或绘图，直观表示。
25、地表沉降过大时，停止顶进，查明原因并采取措施后，才能继续施工。十二、安全文明施工和环境保护本工程道路沿线两侧主要为居民区、单位、学校，因特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是上海市环境保护工作的重点。根据上海市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对上海地区气候特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点解决环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。争创 “市级文明工地” 。14上海吴淞市政建设有限公司殷高路道路改建工程 I 标2012 年 8 月 4 日
