1、监理周报( 2012 年 3 月 17 日3 月 23 日)第 0061 期编制: 崔圆圆 审核: 程毓琪 北京华城建设监理有限责任公司北京地铁十五号线一期工程第六总监办1北京地铁十五号线一期第六总监办监理周报一、工程概况：本站为奥林匹克公园车站，主体结构为地下两层三跨平顶直墙结构，采用暗挖 PBA 工法，整体逆做局部顺做法施工，车站采用暗挖双层双柱三跨 14m 岛式车站。车站总长 198m，总宽 23.1m，车站顶板紧贴大屯路隧道，大屯路隧道上方覆土约为 3.5m。车站通过由新奥地下商业自行车停车场改造的换乘厅与 8 号线奥林匹克公园站换乘。车站两端为盾构法区间，车站考虑预留盾构过站条件。车
2、站总建筑面积 13888.62（不含新奥地下商业改拆面积） ，新奥地下商业改拆面积 3891.6，其中主体建筑面积 8624，附属建筑面积5264.62，本站共设出入口 4 处（其中三号出入口包含 3A、3B 两个既有出入口） ，地面风亭 2 组。2 个安全疏散口、1 个换乘通道、换乘厅等。二、本周工程施工进展情况及现场人员、材料、设备进场情况1、施工进展情况：1） 、车站边桩施工本周完成 13 颗，累计施工完成 56 颗2） 、2 号竖井本周完成第六流水段二衬施工（25m） 。3） 、1-2 累计完成 29 米，1-3 完成 11 米，已临时封端进行背后回填注浆， 1-2 与 1-3 导洞保
3、持 15m 开挖间隔。钢格栅安装检查验收 混凝土浇筑旁站2导洞内桩孔孔深测量 钢筋笼连接检查钢格栅半成品检查 2 竖井钢筋检查钢筋笼制作检查 钢格栅直螺纹连接检查3人员情况序号 岗位 人数 在岗天数 备注1 项目经理 1 72 安全经理 1 73 安全员 5 74 现场工长 5 75 现场工人 130机械进场情况序号 机械名称 数量 单位 备注（型号）1 2.85 厘米空压机 6 台2 12 厘米空压机 2 台3 150 钩机 1 台4 龙门吊 3 台5 60-7 挖掘机 1 台6 锚喷机 2 台7 洒水车 1 个8 搅拌机 3 台9 水泥罐 2 台10 反循环钻机 3 套11 切断机 2 台
4、12 弯曲机 2 台13 电焊机 8 台414 鼓风机 3 台15 25t 吊车 1 台三、目前工程存在的主要问题：1、质量方面：现场安装时的钢格栅存在焊缝长度不足，连接筋的间距不均匀，丝扣外漏偏差偏大；2 号竖井钢筋绑扎间距不均匀，个别地方拉钩弯钩不符合要求，导洞内边桩钢筋笼对接时中间间隙偏大，丝扣拧不紧。以上所有问题经过监理旁站整改已基本处理到位，能满足设计和规范要求。2、安全方面：2 号竖井脚手架搭设时发现有不带安全带现象，中间部位发现有缺少立杆，人工挖孔孔口覆盖不到位，个别工人导洞内和施工现场作业不戴安全帽，主体导洞内由于打桩淤泥积水较多。以上问题发现后立即制止并都已提出要求整改，基本
5、能满足要求，并要求加强对作业人员的培训和教育。四、监理工作情况：序号 本周工作情况 次数 累计次数 备注1 见证实验室考察 0 3 已审完2 联系单 0 443 监理通知 0 264 检验批 40 26655 局部停工令 0 46 见证记录 6 7697 监理旁站 14 659 部分视频旁站五、对工程安全、质量、进度控制的要求和建议：监理部对工程安全、质量、进度提出如下要求和建议。1、安全： 1）做好各种大型机械设备的日常检查和维护并做好相关记录，尤其是龙5门吊的检查和调试。2）注意导洞内打桩机械的安全检查，做好打桩机械的维修和保养。3）进场机械做好进场检验和报审。4）加强对 1 号竖井施工现
6、场的巡查，尤其加强对钢支撑的观察及基坑的变形监测，及导洞上方大屯路隧道的沉降情况。5）主体导洞内机械钻孔桩作业注意人员的相互配合及机械的协调性，注意机械伤人。6）脚手架搭设严格按照施工方案执行，搭设完成验收合格后方可使用。2、质量：1）钢筋笼制作严格按照设计图纸要求制作，每节长度符合设计要求。2）做好进场材料的质量的控制，严格按要求履行报验程序，验收合格后方可使用。3）注意钢筋直螺纹丝扣的加工和质量检查，由专人负责检查，发现过长或过短禁止使用，重新加工。4）现场标养室定期进行检查。5）钢格栅现场制作和导洞内安装注意焊缝长度的控制，保证焊接质量。6）重视对作业人员的质量意识的培训和职业技能培训。7）导洞内注浆严格按方案施工，密切关注注浆效果。3、进度要求：1）做好劳动力资金使用量及机械设备的使用的计划安排，以免影响进度。2）编排好月进度计划及周进度计划，并组织好流水施工，严格按照计划进行施工作业。63）协调各方关系，督促设计单位尽快出图以免影响进度。北京地铁十五号线一期工程第六总监办2012 年 3 月 23 日
