1、第一章 绪论、第二章 机械设计总论专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡1填空题1机械零件一般可以分为 通用零件 和 专用零件 两大类。2观察一辆自行车， 螺钉、链轮、链条 等明显属于通用零件，而龙头、大梁、脚蹬则属于专用零件。3机器通常由三个部分和两个系统组成，它们是原动机部分、传动部分、执行部分、控制系统和辅助系统。4机械零件的主要失效形式包括整体断裂、过大的残余变形、零件的表面破坏和 破坏正常工作条件引起的失效 。5根据不同失效形式，机械零件的一般的设计准则包括强度准则、刚度准则、 寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则 。第三章 机械零件的强度专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡2一、
2、填空题：1零件材料的疲劳根据疲劳次数的明显不同可分为低周疲劳和高周疲劳，例如材料断裂试件和发动机曲轴。2材料疲劳曲线是表达 疲劳极限 与 应力循环次数 的相对关系。3零件的疲劳强度极限除与材料自身疲劳强度极限有关外，还与零件的应力集中状况、零件具体尺寸、零件表面质量以及零件的热处理强化方式四个方面有关。4对于单向稳定变应力进行分析时，可能发生最常见三种变化规律为 、 和 ，例如心轴、大多数底座类零件、rcmcminc举重设备中的吊臂。5对规律性单向不稳定变应力采用 疲劳损伤累积 假说进行计算。6极限应力线图是以 为横坐标的，其含义是工作平均应力；以 为纵坐标m a的，其含义是工作应力幅。二、选
3、择题1、零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限将随之 C 。A.增加 B.不变 C.降低2、两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值 A 。A.相等 B.不相等 C.是否相等与材料和几何尺寸有关3. 零件受静载荷作用时, 则在其内部 C A.只会产生静应力 B.只会产生变应力 C.可能产生静应力, 也可能产生变应力三、计算题1某材料的对称循环弯曲疲劳强度为 , 取循环基数为MPa180as260， ，试计算循环次数分别为 700 次，25000 次和 620000 次时的有限寿605N9m命弯曲疲劳极限。第三章 机械零件的强度专业： 学号： 姓名： 机械设计
4、习题卡3小于 1000 次，静强度；对中等尺寸零件， 6051N2试作图说明承受循环变应力的机械零件，应力变化规律时，在什么情况下可按静强度条件计算？什么情况下需按疲劳强度条件计算？3一零件由 45 钢制成, 材料的机械性能为: s=360MPa, -1=250MPa, =0.2。已知零件上最大工作应力 max=200MPa, 最小工作应力 min=100MPa, 应力变化规律为 m=常数, 弯曲疲劳极限的综合影响系数 K=1.5。试分别用图解法和计算法确定该零件的计算安全系数。 10a 12.2,50MPa046.7Pamaxamina,第三章 机械零件的强度专业： 学号： 姓名： 机械设计
5、习题卡4ma150,对（150，50） ，为屈服失效，所以安全系数360/200=1.8 第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡5一、选择与填空题1普通螺纹的公称直径指的是螺纹的_ A _，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的 _ B _，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的_ C _ 。A大径 B.中径 C.小径2螺纹升角 增大，则联接的自锁性_C_，传动的效率_A_ ；牙型角 增大，则联接的自锁性_A_，传动的效率_C_。A.提高 B.不变 C.降低3在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为_B_。A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合4在螺栓联接的破坏形式中，约有_
6、 90 _的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂常发生在_螺纹根部_。5在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中，螺栓杆_B_作用。A.受切应力 B.受扭转切应力和拉应力C.受拉应力 D.既可能只受切应力又可能只受拉应力6紧螺栓联接受轴向外载荷作用。假定螺栓的刚度 Cb 与被联接件的刚度 Cm 相等，联接的预紧力为 F0，要求受载后接合面不分离，当外载荷 F 等于预紧力 F0 时，则_D_。A.被联接件分离，联接失效B.被联接件即将分离，联接不可靠 C.联接可靠，但不能继续再加载D.联接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷 F第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡6
7、二、分析与思考题1常用螺纹有哪几种类型？各用于什么场合？对联接螺纹和传动螺纹的要求有何不同？普通螺纹、管螺纹、米制锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹。见 P62 页表 5-1联接螺纹要求自锁性较好，强度高；传动螺纹要求传动效率高。2联接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置？试各举出两个机械防松和摩擦防松的例子。螺纹联接在冲击、振动或变载作用下，或当温度变化较大时，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬时消失，在高温时由于螺纹联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松驰等，会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，导致联接松动，甚至松开。为保证连接安全可靠，设计时必须采取防松措施。机械：止动垫圈、串联
8、钢丝摩擦：对顶螺母、弹簧垫圈3普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接的主要失效形式是什么？计算准则是什么？普通螺栓：对受拉螺栓，其主要破坏形式是螺栓杆螺纹部分发生断裂，因而其设计准则是保证螺栓的静力或疲劳拉伸强度；对于受剪螺栓铰制孔螺栓，其主要破坏形式是螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断，其设计准则是保证联接的挤压强度和螺栓的剪切强度，其中联接的挤压强度对联接的可靠性起决定性作用。4普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷或横向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷是什么类型的循环？非对称循环变应力5螺栓的性能等级为 8.8 级，与它相配的螺母的性能等级应为多少？性能等级数字代号的含义是什么？根据螺
9、母的性能等级不应低于与之相配螺栓的性能等级这一要求，螺母可选用9级。 Bs80MPa,640Pa6在什么情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓直径有关？试说明其原因。第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡7P87 表 5-10 不控制预紧力的普通螺栓联接，其安全系数大小与螺栓直径有关，其安全系数 S 随螺纹直径增大而减小，因为尺寸小的螺栓在拧紧时容易产生过载，故采用加大安全系数的方法来弥补可能产生的过载。7紧螺栓联接所受轴向变载荷在 0F 间变化，当预紧力 F0 一定时，改变螺栓或被联接件的刚度，对螺栓联接的疲劳强度和联接的紧密性有何影响？减小螺栓刚度 或增大被联接件刚
10、度 都可以减小总拉力 的变动范围，从而提高了螺栓联bCmC2F接的疲劳强度。但在此种情况下引起残余预紧力 减小，从而降低了联接的紧密性。18在保证螺栓联接紧密性要求和静强度要求的前提下，要提高螺栓联接的疲劳强度， 应如何改变螺栓和被联接件的刚度及预紧力大小？试通过受力变形线图来说明。为了减小螺栓的刚度，可适当增加螺栓的长度，或采用腰状杆螺栓和空心螺栓。为了增大被联接件的刚度，可以不用垫片或采用刚度较大的垫片。P89 图 5-289为什么螺母的螺纹圈数不宜大于 10 ？通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分布趋于均匀？实验证明，约有 1/3 的载荷集中在第一圈上，第八圈以后的螺纹牙几乎不承受
11、载荷。因此，采用螺纹牙圈数过多的加厚螺母，并不能提高联接的强度。为了改善螺纹牙上的载荷分布，常采用悬置螺母，减小螺栓旋合段本来受力较大的几圈螺纹牙的受力面或采用钢丝螺套。10 如何识别螺纹是左旋还是右旋？砂轮机轴的两端固定砂轮用的螺纹为何种旋向，为200bmF1b第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡8什么？两端固定砂轮用的螺纹为左边左旋，右边右旋。砂轮主轴螺纹的旋向：紧固砂轮或砂轮卡盘的砂轮主轴端部螺纹的旋向必须与砂轮工作时旋转方向相反。右旋螺纹顺时针拧紧；左旋螺纹，逆时针拧紧。正对砂轮，砂轮转向为 ，所以要求砂轮机两侧的螺纹是左边左旋，右边右旋。11 升角的大小对
12、自锁和效率有何影响？为什么联接螺栓采用三角螺纹，而螺旋传动却采用矩形或梯形螺纹？自锁： 。两者数值越接近，自锁性能越差；数值相差越大，自锁性能越好。螺纹传动效率： 。 增大， 增大； 增大， 减小。)(/tg牙型角 与当量摩擦系数 间的关系是： 。当 增大， 增大，fcos(/2)fff三角螺纹牙型角大（一般为 60） ，矩形螺纹（=0）和梯形螺纹牙型角较小。12 滑动螺旋的主要失效形式是什么？其基本尺寸(即螺杆直径及螺母高度) 通常是根据什么条件确定的？P96。滑动螺旋的主要失效形式是螺纹磨损。其基本尺寸是根据耐磨性条件确定的。13 滚动螺旋传动与滑动螺旋传动相比较，有何优缺点？滚动螺旋传动
13、具有传动效率高、起动力矩小、传动灵敏平稳、工作寿命长等优点，缺点是制造工艺比较复杂，特别是长螺杆更难保证热处理及磨削工艺质量，刚性及抗振动性能较差。14 计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度？螺栓的其他部分是根据等强度条件及使用经验规定的，通常都不需要进行强度计算，可按螺栓的公称直径由标准中选定三、计算题：v()tgv()t第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡91图示凸缘联轴器(GB/T5843-1986)的型号为YLDl0，允许传递的最大转矩 T= 630Nm，两半联轴器采用 4 个 M12 的铰制孔用螺栓联接
14、，螺栓规格为M1260(GB/T 27-1988)，螺栓的性能等级为 8.8 级，联轴器材料为 HT200，试校核其联接强度。 找出承受最大工作剪力的螺栓。4 个螺栓在园周上均匀分布，故承受工作剪力相等，设为 F。则有，FrT3/2630/(10)24ND求出螺栓性能参数螺栓的性能等级为 8.8，所以 ，8MPaB6PaS查 P87 表 5-10，取 ， ，所以.5S.6402Pa.S83.5BP校核螺栓的挤压强度 330min2410.5MPa(10)(8)PFdLA说明, 不能取 12mm，因为铰制孔螺栓螺纹部分比光孔略小。也不能取 20mm，见 P85 图 5-27min因为 ，所以螺栓
15、的挤压强度合格P校核螺栓的剪切强度 3220418.63.1(0)FPad因为 ，所以螺栓的剪切强度合格。综上所述，该螺栓组合用。第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡102铰制孔用螺栓组联接的三种方案如图所示。已知L=300mm，a=60mm，试求螺栓组联接的三个方案中，受力最大的螺栓所受的力各为多少？哪个方案较好？将力 F 平移到各结合面中心，得扭转力矩 0.3(Nm)MFL设各方案中在力 F 作用产生的剪切力为 ，扭转力矩 M 作用下产生的剪切力为 。1 2F对方案 1/322.5aM很显然，第 3 个螺栓受力最大，最大力 MAX/32.5.83FF对方案 21
16、/F2.5aMF很显然，1、3 两个螺栓所受力相等，均为最大值，其最大值 2MAX1.52FF对方案 31/F第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡1122533FaMF综上所述，方案 3 较好。3图示一厚度为 15mm 的钢板，用两个铰制孔用螺栓固定在机架上。巳知载荷 P4000N ，螺栓、板和机架材料许用拉应力 =120MPa，许用剪应力 =95MPa，许用挤压应力 p=150MPa，板间摩擦系数 f=0.2。(1)确定合理的螺纹直径。(2)若改用普通螺栓，螺栓小径应为多大？(防滑系数Ks1.2)a) 将力 P 向结合面形心简化得到集中载荷 P 及转矩。3(201
17、/)402510T Nmb) 在集中载荷 P 的作用下，各螺栓承受的横向载荷1/FNc) 在转矩 T 的作用下，各螺栓承受的横向载荷，2r 33/100/10d) 找出螺栓组中承受最大工作剪力的螺栓，如图所示：很显然，螺栓 2 承受的工作剪切力比较大，最大工作剪力 10120FNe) 按剪切强度确定螺纹小径第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡12，204Fd 64120.93.95mf) 按挤压强度确定螺纹小径，PP0FLd036P1205.35综上所述，取光孔直径为 13mm，螺纹为 M12。若改用普通螺栓，螺栓 2 受力最大，此时是依靠结合面间产生的摩擦力来抵抗
18、外载荷 F，0sfFK/1.0/.7KNf21.34d30657210.52m4F即，如果选用普通螺栓，其小径必须大于 31.52mm。4在图示螺栓联接中采用两个 M20 的普通螺栓,其许用拉应力 ，联接件接160MPa合面间摩擦系数 ，防滑系数 。请计算该联接允许传递的静载荷 F。 （M200.2f1.2sK螺栓的小径 ） 。1794dm第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡13求螺栓预紧力 0F，0sfizK1.2.5螺栓承受的拉应力，021.34Fd综合以上两式得 0221153263.4(7.90)19.2KN4.5.5dF第五章 螺纹联接和螺纹传动专业： 学
19、号： 姓名： 机械设计习题卡14四、结构设计与分析题试指出下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。螺钉联接 双头螺柱 铰制孔用螺栓联接紧定螺钉联接 螺钉联接第六章 键、花键、无键联接和销联接专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡15一、填空题1键联接的主要类型有 平键联接 、 半圆键联接 、 楔键联接 、 切向键联接 。2普通平键按构造分， 圆头 、 （ A 型） 、 平型 、 （ B 型） 、 单圆头 、 （ C 型）三种。3平键联接的工作面是 两侧面 ，依靠 键和键槽侧面的挤压 来传递转矩；楔键联接的工作面是上下两面，依靠键的楔紧作用来传递转矩。4普通平键联接的主要失效形式是工作面被压溃，
20、导向平键联接的主要失效形式是工作面的过度磨损 。5在设计中进行键的选择时，键的截面尺寸根据轴的直径 d 由标准中选定而定，而键的长度则根据轮毂的长度 而定。6采用双键联接时，两个平键应布置在沿圆周方向相隔 180 的位置，两个半圆键应布置在轴的同一条母线上，两个楔键应布置在沿圆周方向上相隔 90120 的位置。7矩形花键采用 小径定心 方式定心，渐开线花键采用 齿形定心 方式定心。二、单项选择题1键联接的主要用途是使轴和轮毂之间 C 。A沿轴向固定并传递轴向力 B沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C沿周向固定并传递扭矩 D安装与拆卸方便2设计键联接时键的截面尺寸通常根据 D 按标准选择。A所传递
21、转矩的大小 B所传递功率的大小 C轮毂的长度 D轴的直径3在载荷性质相同时，导向平键联接的许用压力取得比普通平键联接的许用挤压应力小，这是为了 A 。P106 表 6-2A减轻磨损 B减轻轮毂滑移时的阻力 第六章 键、花键、无键联接和销联接专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡16C补偿键磨损后强度的减弱 D增加导向的精度4设计键联接的几项主要内容是：a 、按使用要求选择键的适当类型； b、按轮毂长度选择键的长度；c、按轴的直径选择键的剖面尺寸；d、对联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是： C 。Abacd Bbcad Cacbd Dcdba5平键联接能传递的最大扭矩为 T，现要传
22、递的扭矩为 1.5T，则应 D 。A把键长 L 增大到 1.5 倍 B把键宽 b 增大到 1.5 倍C把键高 h 增大到 1.5 倍 D安装一对平键6普通平键联接的承载能力一般取决于 D 。A轮毂的挤压强度 B键工作表面的挤压强度C轴工作面的挤压强度 D上述三种零件中较弱材料的挤压强度7C 型普通平键与轴联接，键的尺寸为 bhL14965，则键的工作长度为 A 。A58mm B61mm C65mm D51mm8下面是几种普通平键联接的剖视面，其中 B 在结构上正确。A B C9楔键联接的主要缺点是 D A.键的斜面加工困难 B.键安装时易损坏 C.键楔紧后在轮毂中产生初应力 D.轴和轴上零件对
23、中性差10半圆键和切向键的应用场合是 B 。第六章 键、花键、无键联接和销联接专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡17A前者多用来传递较大扭矩，后者多用来传递较小扭矩B前者多用来传递较小扭矩，后者多用来传递较大扭矩C各种大小扭矩均可传递三、简答题1根据用途不同，平键分为哪几种类型？指出其中哪些用于静联接，哪些用于动联接。根据用途的不同，平键分为普通平键、薄型平键、导向平键和滑键四种。其中，普通平键和薄型平键用于静联接，导向平键和滑键用于动联接。2薄型平键联接与普通平键联接相比，在使用场合、结构尺寸和承载能力上有何区别？薄型平键与普通平键的主要区别是键的高度为普通平键的 6070 ，也分圆头、
24、平头和单圆头三种型式，但传递转距的能力较低，常用于薄壁结构、空心轴及一些径向尺寸受限的场合。3采用双键联接时，两个平键应布置在沿圆周方向相隔 180 的位置，两个半圆键应布置在轴的同一条母线上，两个楔键应布置在沿圆周方向上相隔 90120 的位置。分别是为什么？同时，在强度计算中，为什么双键只能按 1.5 个键计算?平键：对轴的削弱均匀，挤压力对轴平衡，不产生附加力矩，受力状态好，对中性好。半圆键：半圆键对轴强度削弱大，双键放在同一截面上对轴的强度削弱太大，所以只能放在同一母线上。楔键：夹角为 180 双键相当于一个楔键的承载能力，夹角过小，对做轴的局部削弱过大；夹角过大，则两个楔键的总承载能
25、力下降。考虑到两个键上载荷分配的不均匀性，在强度较核中只按 1.5 个键计算。四、计算分析题1图示牙嵌离合器的左右两半分别用键与轴 1、 2 相联接，在空载下，通过操纵可使右半离合器沿导向平键在轴 1 上作轴向移动。该轴传递的转矩 T1200Nm，轴径d1 80mm，右半离合器的轮毂长度 L1130mm，行程 l160mm，工作中有轻微冲击，离合器及轴的材料均为钢材。试选择右半离合器的导向平键尺寸，并较核其联接强度。第六章 键、花键、无键联接和销联接专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡18选择导向平键选 A 型导向平键，对于轴径 d180mm ，查教材 P106 表 6-1 得平键的截面尺寸
26、b22mm，h 14mm，取键长 L180Fec 时，带与带轮间将发生显著的相对滑动，即打滑。打滑首先发生在小带轮上，因为小带轮的包角 小于大带轮的包角，故它的极限拉力也较小，承载能力低，所以先打滑。两者的区别在于弹性滑动是必然存在的，导致传动比不恒定，但带传动能正常工作。打滑是载荷超过承载能力之后的失效形式，应尽量避免。2在设计带传动时，为什么要限制小带轮的最小直径 d1？当皮带绕在带轮上时，会产生弯曲应力。带轮直径越小，弯曲应力越大。为因避免弯曲应力过大降低带传动的寿命，应限制小带轮的最小直径 d1。3简述传动中心距 a 对带传动性能的影响。若中心距过小，带速不变时，单位时间内皮带绕转次数
27、增多，应力循环次数增多，将加剧带的疲劳损坏，降低其寿命；且由于中心距小，在传动比不变的情况下，将使小带轮上的包角减小，降低带传动的承载能力。中心距大，可以增加带轮的包角，减少单位时间内带的循环次数，有利于提高带的奉命。但中心距过大，则加剧带的波动，降低传动的平稳性，同时增大带传动的整体尺寸。故设计带传动时，应尽量将中心距确定在经验公式的范围内。第八章 带传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡24四、计算分析题1某传动装置中的 V 带经常出现断带，试分析原因并提出改进方案（至少提供两种） 。原因 1带的承载能力不够。解决方案：更换皮带型号：增大带的截面面积或换成相应窄 V 带； 增加带的根数
28、，则同时更换带轮；加大中心距，同时换较长的皮带；原因 2带内弯曲应力过大。解决方案：在保证 i、a 不变的情况下，增大带轮直径，同时换较长的皮带2. 图示一 V 带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。A、C 和 B、D 分别是 V 带绕入点和绕出点。试问在上述 4 个点中：1）在哪些点上带速大于所在带轮圆周速度？2）在哪些点上带速等于所在带轮圆周速度？3）在哪些点上带速小于所在带轮圆周速度？BACD1）D 点带速大于大带轮圆周速度2）A、C 两点带速等于所在带轮圆周速度3）B 点带速小于小带轮圆周速度3某普通 V 带传动，其实际紧边拉力为 1300N，传递的功率为 8KW，小带轮直径为170m
29、m，小带轮的工作转速为 1450r/min，试求带的预紧力 F0。小带轮圆周速度 v：vdn/60000=3.141701450/6000012.9m/s有效拉力 Fe Fe1000P/v10008/12.9620.16 N预紧力 F0: F0F 1F e/21300620.16/2 989.92 N4V 带传动传递的功率 P7.5kW，带速 v10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F12F 2，试求紧边拉力 F1、有效拉力 Fe 和预紧力 F0。第八章 带传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡25有效拉力 FeFe1000P/v10007.5/10750 N因 F12F 2，且 F1F
30、 2F e，有 2F2F 2F e故有：松边拉力 F2： F2F e750 N 紧边拉力 F1： F12F e1500 N1001275012NeeF第九章 链传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡26一、填空题1 滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板所组成，其中内链板与套筒 之间、外链板与销轴 之间分别为过盈配合，而滚子与套筒之间、套筒与销轴 之间分别为间隙配合。2链条的磨损主要发生在 销轴 与 套筒 的接触面上。3链条中应尽量避免过渡链节，这主要是因为 会产生附加弯矩 。4在标准套筒滚子链的额定功率曲线图中，应根据小链轮转速 n1和额定功率 P0 来选择链条的型号。5在链传动中，
31、链轮的转速越 高 、节距越 大 、齿数越 小，则传动的动载荷越大。二、选择题1与带传动相比较，链传动的主要特点之一是 C 。A工作时平稳无噪音 B过载保护 C能保持准确的传动比 D制造费用低2与齿轮传动相比，链传动的主要特点之一是 C 。A适用于高速 B制造成本高 C安装精度要求较低 D有过载保护3多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则 B 。A给安装带来困难 B各排链受力不均严重 C链传动轴向尺寸过大 D链的质量过大4节矩是 19.05mm、链号 12A 系列、双列、140 节 A 级滚子链，它的标记是D 。ABH19.05A2-120GB1243.1-83 BBH1905A2-120
32、GB1243.1-83 C12A 2-120GB1243.1-83 D12A-2120GB1243.1-835在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 B 链条节距及 A 第九章 链传动专业： 学号： 姓名： 机械设计习题卡27链轮齿数。A增大 B减小 C不改变6. 在设计链传动时，欲使传动结构紧凑，寿命长，则应尽量选取 D 。A大节距单排链 B小节距多排链C大节距多排链 D小节距单排链三、简答分析题：1. 链条的链节数应选择奇数还是偶数？为什么？滚子链的链轮齿数应选择奇数还是偶数？为什么？ 答：链条的链节数应选择偶数，这样可避免过渡链节所产生的附加弯矩。滚子链的链轮齿数应选择奇数
33、。因链条的链节数选择了偶数，为考虑磨损均匀，链轮齿数应选择与链节数互质的奇数。2. 在选择链条的节距时，应如何确定？ 链条的节距 p 的大小，反映了链条和链轮各部分尺寸的大小。在一定条件下，链的节距越大，承载能力就越高，但传动的多边形效应也要相应增大，振动、冲击、噪声也越严重。所以设计时，为使传动结构紧凑、寿命长，应尽量选取较小节距的单排链。速度高、功率大时，选用小节距多排链。从经济上考虑，中心距小、传动比大时，选小节距多排链；中心距大、传动比小时，选大节距单排链。3. 图示传动方案是否合理？为什么？不合理。应将带传动和链传动位置对调。原因：链传动转速越高，多边形效应越严重，引起的动载荷越大，所以应尽量放在低速轴上，减少由此引起的振动和冲击；在传递同样的功率时，带速小，则所需有效拉力大，因而所需带的根数增多，同时，带传动因有弹性元件皮带而具有平稳吸振的特点，所以可放在电动机输出轴上。电 动 机 运 输 带 链 传 动 带 传 动
