胎架制作钢筋笼施工工艺按照江西省高速公路施工质量控制要点中提出的钢筋笼施工工艺制作出此胎架，用于桥梁钢筋笼制作，此方法在质量与进度方面与以往钢筋笼制作质量及进度有明显的加强，质量更容易控制。一、胎架制作1、胎架按照 2m 一道设置，在制作胎架过程中保证每个胎架高度一致、轴线在同一条线上。 2、胎架由两根 8cm 槽钢支撑，一侧固定牢固，保证钢筋笼在制作过程中胎架支撑稳定，另一侧采用铰结，便于钢筋笼挪位。底部半圆形为定位板，采用10cm 宽， 6mm 后钢板制作。固定端 活动端3、在定位板上面焊 10 钢筋作为定位筋，定位筋露出长度为钢筋笼主筋直径2/3，定位筋间距为设计主筋间距。 定位筋胎架底部构造 钢筋笼挪位时，放下铰结一端二、钢筋制作1、在制作好的胎架上面铺设主筋。活动槽钢，便于钢筋笼挪位。钢筋笼挪位时砼斜坡坡度不大于 30 度。2、在定位板上面把安装主筋，施工上半圆钢筋笼主筋时可采用特制一种卡具来调整主筋之间的间距，同时用粉笔把每根主筋的位置在箍筋上面标出，在焊接时以标出间距为主，卡具为辅，保证主筋线条顺直、流畅。三、优缺点1、优点：a、钢筋笼加工速度快；b、钢筋笼主筋间距精度高，主筋顺直，线条流畅。2、缺点：a、不同直径钢筋笼必须要单独制作胎架； b、钢筋笼上半部分主筋不能采用定位板定位。
