1、1.EXW： exchange at works 工厂交货Insert named place of delivery 插入指定交货地点（卖方责任最小的术语，适用于国内贸易）卖方负责包装 不负责装货运货保险、不负责出口报关有义务提供信息、提交单据也只需提供发票即可，所有的风险全由买方来独自承担。2.FCA Free Carrier 货交承运人Insert named place of delivery 插入指定交货地点1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归卖方，之后归买方。 2、托运（运输）均由卖方负责，买方负责及时交货并发出装运通知通知买方，由买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交
2、单；进口方负责进口清关和付款赎单。 3.CPT Carriage Paid to 运费付至Insert named place of destination 插入指定目的地1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归卖方，之后归买方。 2、运费由卖方负责；买方负责卸货费和保险费 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 4.CIP Carriage and Insurance paid to 运费及保险费付至Insert named place of destination 插入指定目的地1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归卖方，之后归买方。 2、保险和运费均由卖方
3、负责；同时在货交承运人后还要及时发出装船通知，卸货费由买方负责。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 5.DAT Delivered at terminal 运输终端交货Insert named terminal at port or place of destination 插入指定港口或目的地的运输终端1.风险转移以到达运输终端为界，此前为卖方，此后为买方2.无订立保险的义务，通常卖方会投保，卖方负责运费3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。6.DAP delivered at place 目的地交货Insert named place of
4、 destination 插入指定目的地1.风险转移以指定目的地的运输工具为界，此前为卖方，此后为买方。2.无订立保险的义务，通常卖方会投保，卖方负责运费3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。7.DDP delivered duty paid 完税后交货Insert named place of destination 插入指定目的地（卖方责任最大的术语）1.风险转移以指定目的地运输工具为界，此前为卖方，此后为买方2.无订立保险合同义务常有卖方投保，卖方承担运费，进出口清关费（包括关税）水运贸易术语1.FAS Free Alongside Ship 船边交货Insert
5、named port of shipment 插入指定装运港1.风险转移以装运港船边为界，此前为卖方，此后为买方2.买方负责运输保险费用3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。2.FOB Free on Board 船上交货Insert named port of shipment 插入指定装运港1.风险转移以指定装运港船上为界。此前为卖方，此后为买方2.买方负责运输保险费用3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。3.CFR Cost and Freight 成本加运费Insert named port of destination 插入指定目的地1.风
6、险转移以指定装运港船上为界。此前为卖方，此后为买方2.卖方负责运费，买方负责保险费3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。4.CIF Cost Insurance and Freight 成本保险加运费Insert named port of destination 插入指定目的港1.风险转移以指定装运港船上为界。此前为卖方，此后为买方2.卖方负责运输保险费用3.出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单5.FOB、 CFR、 CIF 常用变形FOB 常用变形1.FOB 班轮条件 FOB liner terms装运费包含在运费中由买方负责2.FOB 吊钩下交货
7、FOB under tackle装船各项费用驳船费由买方负责3.船上交货并理仓舱 FOB stowed装船费包括理舱由卖方负责，多用于包装货4.船上交货并平舱 FOB trimmed装船费装货费包括平舱费由卖方负责，多用于散装货5.船上交货包括理舱和平舱 FOB stowed and trimmed装船费装货费由卖方负责，并负责理舱和平舱费用，适用于包装货和散装货CFR/CIF 常用变形1. CFR/CIF 班轮条件卸货费由卖方负责2. CFR/CIF 卸到岸上卸货费，驳船费，码头捐税由卖方负责3. CFR/CIF 吊钩下交接卖方负担卸货费，不包括驳船费和码头捐税4. CFR/CIF 舱底交接
8、买方负责卸货费货物商业发票，交货凭证风险判定运费运输凭证保险费保险单清关出口许可证总结：在这里要做好如下对比 1、是 FOB 与 FCA、CFR 与 CPT、CIF 与 CIP 的对比 2、是 FOB、CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP 的对比 3、要做好它们在风险转移上的共同点总结,都是在出口国内或者出口国的港口转移风险一、FOB Free on Board(named port of shipment) 船上交货（制定装运港）(一)、后面必须跟出口国的港口，不能是国家和进口国的港口。如我国出口，格式如：FOBSHANGHAI USD 5000 (二)、特征： 1、风险转移以货越船舷
9、为界，此前风险归出口方，之后归进口方。(不同)2、保险和租船订舱均由进口方负责；出口方负责及时码头交货并发出装船通知通知买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 (三)、FOB 变形（主要是针对大宗散装货项下的租船运输情形） 1、FOB Liner Terms(班轮条件)：卖方不负责装船，因为买方租船时已经支付； 2、FOB Under Tackle(钓钩下交货 )：类班轮条件， （驳船至）钓钩下交货，船方装船（买方已付费） ； 3、FOB Stowed / FOBS(船上交货并理舱 )：卖方负责装船及理舱费用。 4、FOB Trimmed / FOBT(船
10、上交货并平舱)：装船负责装船及平舱费用。 5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：卖方负责装船并负责平、理舱费用。二、CFR Cost and Freight (named port of destination)成本价运费（指定目的港）(一)、后面必须跟进口国的港口，不能是国家和出口国的港口。如我国进口，格式如： CFRSHANGHAI USD 5000 (二)、特征： 1、风险转移以货越船舷为界，此前风险归出口方，之后归进口方。 (不同) 2、租船订舱由进口方负责；出口方负责及时码头交货并发出装船通知通知买方，由买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责
11、进口清关和付款赎单。 4、这里出口方的租船订舱属于帮忙性质，运费也可以理解为垫付性质。卖方也仅负责正常运费。 (三)、CFR 变形（主要是针对大宗散装货项下的租船运输情形） 1、CFR 班轮条件(CFR liner terms)：出口方租船订舱时也交付了目的港卸货费用。 2、CFR 卸货岸上(CFR Landed)：出口方要承担将货物卸到岸上的所有费用，包括船只不能靠岸需要驳船倒货的费用。 3、CFR 吊钩下交货(CFR ex Tackle)：出口方负责把货物下到吊钩下的驳船上或者岸上，之后的费用不管。 4、CFR 舱底交货(CFR ex hold)：船到目的港就可以了，出口方什么都不管了。三
12、、CIF Cost、Insurance and Freight（named poet of desitination）成本、保险费加运费（指定目的港）(一)、后面必须跟出口国的港口，不能是国家和进口国的港口。如我国出口，格式如：CIFNEWYORK USD 5000 (二)、特征： 1、风险转移以货越船舷为界，此前风险归出口方，之后归进口方。 (不同) 2、保险和租船订舱均由出口方负责；同时在装船后还要及时发出装船通知。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 4、卖方也仅付正常运费和最低保费率的基本险别的保费。四、FCA Free Carrier（named piace
13、）货交承运人（指定地点）(一)、后面必须跟出口国的港口或内陆城市，不能是国家和进口国的地址。如我国出口，格式如：CFR XIANAN USD 5000 (二)、特征： 1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归出口方，之后归进口方。 (不同)2、保险和托运均由进口方负责；出口方负责及时交货并发出装货通知，通知买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 (三)、和 FOB 对比，FCA 适用于所有运输方式，而 FOB 仅适用于海运。使用它可以提前交单和转移运输风险，因此建议多使用它。五、CPT Carriage Paid to(named place of d
14、esitination)运费付至（指定目的地）(一)、后面必须跟进口国的港口，不能是国家和出口国的港口。如我国出口，格式如：CPT NEWYORK USD 5000 (二)、特征：1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归出口方，之后归进口方。 (不同) 2、托运由进口方负责；出口方负责及时交货并发出装运通知通知买方，由买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 4、卖方仅负责正常运费。六、CIP Carriage and Insurance paid to（named place of destination）运费及保险费付至（指定目的地）(一)、后面必须
15、跟出口国的港口或者城市，不能是国家和进口国的某地。如我国出口，格式如：CIP NEWYORK USD 5000 (二)、特征： 1、风险转移以货交第一承运人为界，此前风险归出口方，之后归进口方。 (不同)2、保险和托运均由出口方负责；同时在货交承运人后还要及时发出装船通知。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。 4、卖方也仅付正常运费和最低保费率的基本险别的保费。总结：在这里要做好如下对比 1、是 FOB 与 FCA、CFR 与 CPT、CIF 与 CIP 的对比 2、是 FOB、CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP 的对比 3、要做好它们在风险转移上的共同点总结
16、,都是在出口国内或者出口国的港口转移风险。第三节其他贸易术语一、EXW ：exchange at works 工厂交货，视同国内贸易。卖方不负责装货、不负责出口报关、甚至不负责帮忙装货和提供出口包装，提交单据也只需提供发票即可，所有的风险全由买方来独自承担。二、FAS：Free Alongside Shipside 船边交货 价格式如：FAS 装运港名称卖方出口清关，并负责将货物运到船边下面，此后风险转移。租船订舱和投保由买方来负责。三、：Delivered At Frontier 边境交货价格式为：DAS 出口国边境边境交货并清关，交与买方管制下风险即转移。适用于边境相邻的两国。四、DES：
17、Delivered Ex Ship 目的港船上交货价格式为： DES 进口国港口卖方需要出口清关、租船订舱并投保，承担运到进口国港口前的一切风险与责任，只要到了目的港，那么DAF 风险就转移了给买方，货卸码头以及进口清关等等都需要由买方负责承担。五、DEQ ：Delivered Ex Quay 进口国码头交货价格式为： DEQ 进口国港口在 DES 基础上，卖方还负责货卸码头。码头交货后风险与责任转移买方。卸货前的运输方式必须是海运。六、DDU：Delivered but Duty Unpaid 进口国国内交货未清关价格式为：DDU 进口国地点卖方责任非常大，要负责运到进口人所指定的地点的一切运费、保费、承担一切此前的风险，但不负责在进口国的进口清关。在实务中要尽量少用。七、DDP ：Delivered & Duty Paid 进口国国内交货并清关价进格式为：DDp 进口国港口这种方式做生意，风险完全就要由出口方来承担，包括口清关。谁做谁是二傻。
