1、0门座起重机拆卸、安装施工方案项目名称: MQ*起重机拆卸、安装 拆卸、安装单位: *有限公司方案编号: 2014-0005 编制: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: *有限公司1门座式起重机拆卸方案起重机概况：本起重机位于温州龙湾码头，本机为 MQ*四连杆臂架型，最大起重量 10 吨，最大幅度 25 米，总重 150 吨左右；转台以上部分包括臂架，配重约为 90 吨，转台以下包括支腿,中心转柱及大车行走机构约为 60 吨。本机因客户要求进行拆迁。根据本机情况拆除分两断进行。现制定如下拆除方案。1、所需设备材料：1、200 吨汽车吊二台； 2、电焊机 2 台； 3、氧气、乙炔 3套4、脚
2、手架若干； 5、手拉葫芦 2，5 吨 4 只；6、其它小工具卸扣若干2、人员安排： 1、起重工 6 人； 2、吊车司机 2 人； 3、电焊工 2 人；4、电工 2 人； 5、安全员 1 人； 6、指挥 1 人3、安全生产注意事项：1、严格遵守各类安全技术规程； 2、捆扎点棱角处要加护角器；3、拆除起吊时要有专人统一指挥；4、高空作业必须使用安全帽、安全带4、拆除顺序：1. 首先清理现场及清理起重机上的杂物，拉好警戒线，对所有人员进行技术安全交底。22. 切断总电源。拆除转台与支腿连接处的电线及管道除连接法兰处的螺栓。以起吊转台以上部分时不干涉转台以下部分为准。3. 在转台上焊接固定四个吊点。两
3、个焊接固定在臂架与转台铰轴支承处，另个两个焊接在转台近配重处。共计四个吊点。在转台下方的四个支腿上部（平台上方）各焊接固定一个吊点，在转台以下部分也有四个吊点。4. 两台 200 吨汽车吊摆好机位，在工作时以不互相干涉，操作方便不影响视线为准，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置。用合适钢丝绳固定好转台以上的四个吊点，准备抬吊前的准备工作。拆除转台与支腿的连接法兰螺栓。撤离拆除人员确保人员安全。由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。将转台以上部分（约 90t）放置到船板的合适位置。重新调整两台汽车吊的位置，互不干涉；不影响视
4、线，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置，用合适钢丝绳固定好各个支腿上的吊点，准备抬吊前的准备工作；由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。将转台以下部分（约60t）放置到船板的合适位置。拆除完毕清点并记录所有部件及将所有部件码放整齐，至此本次拆除完毕。*有限公司2014 年 3 月 6 日3安装施工方案(一)、清点部件并做好记录(二)安装轨道1.放线:在承轨梁上放线,放出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底线,以导电侧的轨道为基准,根据跨度要求用钢卷尺定出另一侧轨道中心线,并弹出轨道中底边线.2.调整承轨梁的标高:根据所测标
5、高,添加所需的垫板.3.轨道上位:用手拉葫芦或其他吊装设备如 25t 汽车吊分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,把轨道底面用 20mm 左右厚度的要板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片.4.轨道找正,定位,紧固:将安装轨道用的螺栓组,轨道压板等吊到承轨梁上,并组对好.钢垫和防震垫板垫好后,将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连成一体,根据中心线大体找成一根直线,用轨道压板等把轨道初步固定,最后进行全面找正,符合要求后把螺栓全部紧固.5.轨中测量:使用钢卷尺对每根轨道至少测量三点.6.轨道的相对标高,直线度及轨道中心与承轨梁中心这间的偏差的测量.7.轨道接地装置安装.(三)吊装、组装
6、1. 门座起重机根据现场及两台 200t 汽车吊起吊设备条件,本起重机采用两断安装:转台以上部分(包括起重臂,人字架,配重,转台),转台以下部分(包括支腿,中心转柱,大车行走机构)用两台 200t 汽车吊进行分别吊装、然后再在空中进行组装的方案。先在轨道上找好起重机安装基准段，焊好挡块；在基准段轨道两侧打好锚定桩.调整两台汽车吊的位置，互不干涉；不影响视线，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置，用合适钢丝绳固定好各个支腿上的吊点，准备抬吊前的准备工作；由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。转台以下部分（约 60t）放置到起重
7、机轨道的安装基准4段位置按 GB/T17495-2009 中的相关要求用框式水平仪与塞尺进行钢轮垂直倾斜、钢轮对角线、跨度、上法兰的水平，上法兰对角线的检验。并用槽钢或垫板对上法兰进行固定。确保使上法兰的水平。检验合格后再进行下一步。在车台上方固定好起吊钢丝绳，系好足够的揽风绳；做好起吊前的准备。重新调整两台汽车吊位置，将转台以上部分缓缓吊起，保证不与两台汽车吊和附近建筑物等干涉。起吊到超过支腿上法兰高度并铅垂于空中，然后将其调整到安装位置，吊机缓缓放落。并用螺栓连接转台与支腿法兰.（四）电气设备安装及调试按照电气总图，安装全部电气设备和元件。按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。 2
8、在检查接线正确无误后，通电调试。 3（五）起重机试验(方案)1.试车前的准备检测电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装是否符合要求，其动作是否灵敏和准确；检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；检测钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕是否正确、可靠；检查各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量是否符合设计文件的规定；检查起重机静载荷、动载荷试验配重是否符合要求。2空负荷试验操纵机构的操作方向与起重机的各机构的运转方向相符；分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车时不应卡轨；旋转机构中的小齿轮与回转支承大齿轮啮合是否正常，各制动器
9、能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。当变幅机构与吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外） ；放揽和收揽及旋转的速度应与相应的机构速度协调，并能满足工作极限位置的要求。5每项试验不少于 2 次，并且动作应准确无误。3起重机的静负荷试验依次开动变幅机构，主起升机构，副起升机构，旋转机构进行空负荷操作，此项空载试验不少于三次，无异常现象；按图纸的起重能力曲线图，逐渐加相应负荷做起升运转，直到加到相应额定负荷后，变幅机构、旋转机构在相应行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，臂架、转盘、人字架、门架等金属结构；回转机构无异常现象；将臂架仰角
10、最大时，无冲击的提升额定起重量的 1.25 倍的负荷，在离地面高度为100mm-200mm 处，悬吊停留时间不应少于 10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，检查臂架、人字架、转盘、门架等金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形。按第三、四点步骤将臂架停仰角最小时无冲击的提升起重量的 1.25 倍的负荷，在 5离地面高度为 100mm-200mm 处，悬吊停留时间不应少于 10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，检查臂架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。4起重机的动负荷试验动负荷试
11、验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行了的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。按起重能力曲线图，起升 1.1 倍相应负荷，同时开动三个机构按起重能力曲线图在相应范围内作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续 1 小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定的标准，观察整机不应有不正常诉响声和振动等现象。试验合格后，填写试验记录。（九）竣工交接1对监检过程中的监检意见及时整改。2完成最后竣工自检报告3经监检机构确认最终合格后，出具监检报告和监检证书。64按照安装控制程序和合同的要求与使用单位办理设备的交接手续、填写竣工交接单，工程结束。劲海（宁波）起重机械有限公司2014 年 3 月 6 日
