1、2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,1,汽车概论,主讲教师：万卉 武汉大学动力与机械学院,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,2,主要教学内容,1、汽车的构造和原理 2、汽车的电子技术 3、汽车的技术发展和新技术 4、汽车文化,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,3,参考教材,（1）汽车构造，郭新华主编，高等教育出版社 （2）汽车电子学教程，李建秋等编，清华大学出版社 （3）汽车概论，蔡兴旺主编，机械工业出版社,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,4,第一章 汽车总论,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,5,一、汽车工业发展简史,1886年，德
2、国人卡尔本茨世界第一辆三轮汽车,1886年，德国人戈特利布戴姆勒世界第一辆四轮汽车,从德国人本茨(Benz)和戴姆勒(Daimler)于1886年制造出第一辆内燃机汽车开始，法国于1890年，美国于1893年，英国于1896年，日本于1907年，俄罗斯于1910年，相继制造出了汽车。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,6,1908年美国福特公司(Ford Motor)制造了一种装有便宜发动机的福特T型大众汽车（图1-3），并于1913年在底特律建成了第一条汽车装配流水线，首次实现了汽车的批量生产。 美国通用汽车(General Motors)公司实行“专业化”生产模式，并于1927
3、年通用汽车公司胜过福特而成为世界上产量最大的汽车制造厂家。直到今天，这家公司仍然是世界上产量最大的汽车制造厂商。,20世纪60年代开始，以日本丰田精益生产方式，掀起了世界汽车工业的第三个高潮。并曾于19801993年期间超过美国而跃居世界第一汽车生产大国。 目前，全世界汽车年产量超过6000多万辆，2002年产量最多的国家依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、中国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、墨西哥、俄罗斯等。全世界汽车保有量已超过6亿辆。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,7,我国的汽车工业1953年时从零起步，第一汽车制造厂于1953年7月动工兴建，1956年10月开工
4、投产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。第二汽车制造厂于1968年动工兴建，1975年开始投产。1977年我国汽车产量为12.54万辆。 我国汽车产量连年大幅度增加，从1978年的14.9万辆到1983年的23.99万辆增至l988年的64.7万辆，于1993年达到了129.7万辆而跃居世界第12位。1994年 113家规模不等汽车总装厂、5000多家汽车改装厂和3000多家零部件生产厂 。 2002年全国共生产汽车325.12万辆，同比增长38.49，全球排名上升到第5位。3家大型企业集团生产166.64万辆，占全国总产量的5l；15家重点企业集团(公司)生产291.03万辆，占全国总产量的
5、89.5。2003年全国共生产汽车444万辆，销售437万辆，同比分别增长36.6%和34.5%。其中，生产轿车201万辆，销售轿车197万辆，同比分别增长84.4%和80.7%。我国已在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,8,二、汽车类型,概念 汽车是由自身动力装置驱动，通常是指具有4个或4个以上车轮的非轨道的车辆 类型 1.按用途分,运输汽车,特种运输汽车,轿车 passenger car 客车commercial vehicle 货车、牵引车和汽车列车,特种用途汽车 娱乐汽车 竞赛汽车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院
6、,9,轿车的分类,1、按排量分类,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,10,轿车的分类,2、按发动机布置和驱动方式分,3、按车身型式分,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,11,客车,按汽车的长度分类： 类型 车辆长度（m）微型 3.5 轻型 3.57 中型 710 大型 1012 超大型 12（铰接式）1012（双层）,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,12,超大型客车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,13,客车的分类,按车身型式分类：,按用途分类：长途客车、游览客车、城市客车、旅游客车等,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,14,货车
7、,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,15,货车的分类,1、按驾驶室总成结构型式分类,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,16,货车的分类,2、按货箱型式分类,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,17,货车的分类,3、按汽车质量分类： 类型 总质量（t）微型 1.8 轻型 1.86 中型 1.6 2.5 重型 14,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,18,中、重型货车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,19,公安消防车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车、防弹高级迎宾车、银行运款专用车等,特种用途汽车,2018/12/22,武汉大学动力与机
8、械学院,20,改装车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,21,旅游汽车、高尔夫球场专用车、海滩游玩汽车等,娱乐汽车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,22,竞赛汽车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,23,2.按动力装置类型分 活塞式内燃机汽车 电动汽车 混合动力汽车 燃气轮机汽车3.按行使道路条件分 公路用车 非公路用车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,24,24,4.按行驶机构的特征分 轮式汽车 非全轮驱动 全轮驱动 履带式汽车 雪橇式汽车 气垫式汽车 步行机械式式汽车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,25,汽车驱动型式？ 一
9、般用符号“nm” 车轮总数驱动轮数 提问？ 42 44,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,26,按照我国原国家标准GBT3730.11988（该标准已于2002年3月1日被GBT3730.12001代替）规定各类汽车划分如下： 轿车按照发动机排量划分，有微型轿车（1L以下）、普通级轿车（11.6L）、中级轿车（1.62.5L）、中高级轿车（2.54L）、高级轿车（4L以上）； 客车按照长度划分，有微型客车（不超过3.5m）、小型客车（3.57 m）、中型客车（710 m）和大型客车（10 m以上）； 货车按照总质量划分，有微型货车（1.8t以下）、轻型货车（1.86t）、中型货车（
10、614t）、重型货车（14t以上）。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,27,轿车的分类以车的排量为依据，这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下： 美国按发动机排量分为A（1L以下）、B（1.3L）、C（1.6L）、CD（1.8L）、D（2.2L）、E（2.22.8L）和F（2.8L以上）七级；日本按发动机排量分为轻四轮（0.5L）、小型汽车（12L）、普通车（2L以上）三级；欧洲按发动机排量分为A00（1 L以下）A0（11.3 L）、A（1.31.6 L、B（1.62 L）、C（22.5 L）、D（2.5 L以上）六级。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,
11、28,国标GB9417-88及企业标准,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,29,中国汽车产品型号编制规则：按照GB9417-88国产汽车汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。包括首部、中部和尾部三部分： 首部由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，SH代表上海等。 中部由4位阿拉伯数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义如表1-1所示。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,30,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,31,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,32,表1
12、-1 汽车型号中部4位数字的含义,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,33,(1) 奇瑞QQ3 1.1L手动舒适型 (2) 一汽大众:捷达CiX-P伙伴MT (3) 一汽奥迪：新奥迪A6L 2.4尊贵型 (4) 北京奔驰E200K,型号CA7226L表示第一汽车厂生产的轿车，发动机工作容积2.2L，序号6表示安装5缸发动机的车型，尾部字母L表示加长型(小红旗加长型中级轿车),2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,34,车辆识别代号VIN车辆识别代号VIN（Vehicle Identification Number）由17位字符组成，俗称十七位码。 17位的VIN码可以根据其各
13、自代表的含义划分成三个部分，它们分别是 世界制造厂识别代号(WMI)：用三位字符标示车辆的制造厂 上海大众（LSV）、一汽大众（LFV）、神龙富康（LDC）、广州本田（LHG）、上海通用（LSG） 车辆说明部分(VDS)：由六位字符组成，说明车辆的一般特性，如车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等。 车辆指示部分(VIS)：由车辆识别代号(VIN)的后八位字符组成，是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位字码，它包括出产年份、装配厂和产品顺序号等。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,35,尾部分为两部分，前部由拼音字母组成，表示专用汽车分类代号，例如X表示厢式汽车，G表示罐
14、式汽车等；后部是企业自定代号，可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,36,三、汽车总体构造,1.汽车总体构造的组成部分 2.汽车的总布置形式 3.汽车的主要参数及技术规格,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,37,37,1.汽车总体构造的组成部分,底盘,车身,电器设备,发动机,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,38,发动机 机体组 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系 冷却系 润滑系 点火系（汽油机） 起动系 电源系,底 盘 制动系 转向系 传动系 行驶系,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,39,车 身 车身本体 内外
15、装饰 车身附件 电器设备 发动机起动系、点火系、电源系 照明和信号装置 空调 仪表和报警系统,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,40,2.汽车的总布置形式,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,41,3.汽车的主要参数及技术规格,1动力性参数 （1）最大转矩Te 发动机通过飞轮向外输出的最大转矩。 （2）最大功率Pe(kW) 发动机通过飞轮向外输出的最大功率。 2经济性参数 （1）燃油消耗率beg(kWh) 其值表示发动机每发出1kW有效功率，在1h所消耗的燃油质量，燃油消耗率越低，经济性越好。 （2）平均燃油消耗量Qe(Ll00km) 汽车在最大总质量下，在公路行驶时的燃
16、料消耗量，也称汽车百公里油耗。 3汽车的质量参数 （1）汽车的整备质量 汽车经整备后在完备状态下的自身质量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(如制动液等)及发动机冷却液并装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、载货时的总质量。 （2）汽车的装载量或装载质量 最大货运质量与最大客运质量之和。 （3）汽车的总质量 汽车的整备质量与最大装载质量之和。 （4）最大轴载质量 汽车单轴所能承载的最大质量。 4.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距离。 5.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。 6.车高：车辆支撑面与车辆
17、最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,42,8.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。 9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。 10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。 11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的距离。 12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15.转弯直径：
18、外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。,（2）车高Ha（mm） 车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。 （3）车宽Ba（mm） 平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外处刚性固定突出部位（不包括后视镜、方位灯、侧面标志灯、转向指示灯等）的两平面之间的距离。,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,43,汽车商标,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,44,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,45,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,46,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,47,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,48,2018
19、/12/22,武汉大学动力与机械学院,49,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,50,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,51,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,52,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,53,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,54,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,55,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,56,汽车图片,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,57,上海大众帕萨特,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,58,上海通用别克,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,5
20、9,东风风神,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,60,德国大众高尔夫,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,61,德国大众波罗,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,62,德国大众路波,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,63,德国梅赛德斯-奔驰越野车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,64,德国梅赛德斯-奔驰越野车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,65,法国雷诺,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,66,瑞典富豪,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,67,重汽集团斯太尔半挂车,2018/12/22,武汉大学动
21、力与机械学院,68,湖南长丰猎豹,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,69,一汽红旗,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,70,一汽大红旗,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,71,天津金夏利,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,72,重庆长安铃木,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,73,重庆长安铃木,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,74,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,75,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,76,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,77,第一撞,2018/12/22,武汉大
22、学动力与机械学院,78,德国大众甲壳虫,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,79,德国大众12缸跑车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,80,一汽大众捷达,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,81,韩国现代牵引车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,82,韩国现代客车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,83,东风日产柴,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,84,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,85,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,86,日本大发微型车,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,87,4 汽车的行驶原理,F0,Ft,V,Mt,F0= Mt/r,汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力F= Ff +Fw+Fi,一、驱动力产生示意图,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,88,二、行驶时总阻力与驱动力的关系,三、驱动力与附着力 附着力F F=G =附着系数,2018/12/22,武汉大学动力与机械学院,89,
