1、西咸北环线高速公路 LJ-5 合同段箱梁预制与安装工程施工总结为了加强西咸北环线高速公路项目的工程质量管理，切实保障我公司项目部承揽的 LJ-5 标合同段整个项目的工程 质量，本着 “预防为主，控制在先” 的原则 ，我项目部积极按照业主及总监发 20135 号文件首件工程认可制实施办法的要求，决定在本项目实施“ 首件工程认可制” 。其主要目的是通过首件工程的技术经验、质量控制目标全面，客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学，合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免因技术、工艺和质量控制等原因造成的各种隐患。一、首件工程概况
2、（一）预制箱梁总体概况LJ-5 标 合同段起终点桩号为：K27+130.00K38+900.00,路线全长11.77 公里。主 线共设桥梁 5899 米/4 座。其中：特大桥 5613 米/1 座、大桥128 米/1 座、中 桥 158 米/2 座；匝道大桥 446 米/3；匝道中桥 99 米/1 座；天桥 96 米/1 座。具体预制箱梁工程总体数量见 表预制箱梁工程总体数量表 表 120 米30箱梁21米箱梁24.5米箱梁25 米箱梁25 米10箱梁25 米 30箱梁25.5 米箱梁30 米 30箱梁40 米箱梁1K29+710.25 高陵高架桥 K27+130K32+740 35 808
3、875 180 303 22 302 K34+180.0 北孙-干渠中桥K34+149.5K34+226.520 103 K36+975.5 高三路中桥K36+935K37+016 304K38+808.0 泾惠渠南- 干大桥K38+744.0K38+108.0305 AKO+318.787 匝道桥AKO+256.287AKO+384.287158DKO+363.825 匝道桥DKO+263.8257DKO+466.82524小 计 20 35 808 914 30 180 303 32 60（二）首件箱梁预制与安装工程概况根据 LJ-5 标合同段施工现场具体情况，我项 目部把具有箱梁预制与安
4、装工程整体代表性的 K29+710.25 高陵高架 桥左幅 110 跨 2 号中梁预制工程作为我部的首件工程。二、首件工程施工时间安排施工准备：2013 年 12 月 7 日至 2013 年 12 月 11 日箱梁预制：2013 年 12 月 12 日至 2013 年 12 月 12 日箱梁养护：2013 年 12 月 12 日至 2013 年 12 月 15 日三、施工准备情况（一）技术准备首件 K29+710.25 高陵高架桥左幅 110 跨 2 号中梁工程图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。（二）钢筋加工标准化场房准备LJ-5 标项 目部已建成标准化预制梁场。
5、2#预 制厂设在 K31+200-k31+400 路 线南侧，占地面 积约为 52000 平方米，负责高陵桥的 25米、30 米、40 米箱梁及高陵西互通立交箱梁预制，共预制箱梁 1125片；预制空心板 12 片。砼拌和站设置：根据我标段桥梁的位置以及所需混凝土的数量，同时考虑本标段的地形、地势情况，我标段在主线K30+500 段右 侧设置拌合站，负责全标段混凝土的供 应。（三）物资材料准备（1）我部对箱梁预制场从已经完工的工地调入一批的机械设备，性能良好，目前正在对机械进行保养，以便迅速投入使用，另外还购买一批备用设备、机械零件。（2）对箱梁施工需要的水泥、外加剂、钢绞线、钢筋、锚具、波纹管
6、按照业主招标确定的大型厂家进行调查，提取样品进行试验，试验表明产品均能满足质量要求,汽车运到工地；中（粗）砂由高陵县吴村杨兴运砂场生产，汽车运到工地；碎石由泾阳县四星友谊砂石场生产，汽车运到工地；零星材料主要到西安采购。（3）材料供应保障措施，建立从项目经理部到施工作业队的生产调度指挥系对材料采购、保管和使用实行微机动态网络管理，全面、及时掌握工地的材料用量和库存情况，对采购计划超前研究，制定措施，及时调 整，在材料供应方面保证工程施工的连续性和均衡性。首件预制箱梁进场材料如下表：首件预制箱梁进场主要材料序号 材料名称 单位 数量 备注1 C50 混凝土 M 262 普通钢筋 kg 52633
7、 预应力钢筋 kg 9134 锚具 套 16 M15-3、M15-45 圆形金属波纹管 m 197（四）施工前人员准备1、项目部工程部对施工的人员进行施工前培训，掌握箱梁骨架制作的技术及相关安全问题。2、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。3、首件施工管理人员配备如下表：序号 姓 名 职 务 主 要 责 任 备 注1 张申科 生产经理 负责施工中 进度质量、安全等协调工作 施工负责人2 徐文涛 总工 负责施工中生产与技术上的协调工作 技术负责人3 鲍小陆 工程部长 负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作质量负责人4 李博 专业工程师 负责施工中生产与质量及
8、技术交底控制工作梁场负责人5 龙博 技术员 负责施工材料、钢筋加工、 质检等记录工作6 陈征东 安质部长 负责施工中安全及质量检测工作 安全负责人7 高瑞峰 安全员 负责施工中安全工作 专职安全员8 柯洋 质检员 负责施工中质量检测工作9 党卫峰 试验室主任 负责施工中试验检测工作 试验检测负责人10 何联帝 实验员 负责施工中原材试验检测等11 贾宏波 工长 负责施工现场机械及人员调配工作 预制作业负责人12 许 巍 物资部长 负责施工中物资供应工作13 向 明 电工 负责施工中电力供应工作4.首件施工作业人员配备如下表：序号 工 种 数 量 备 注1 领班技术工长 12 电焊工 43 质检
9、员 24 测量工 15 钢筋工 86 龙门吊操作工 27 混凝土工 108 张拉工 29 压浆工 210 10 小 计模板工 10小 计 42仅为单班施工人员。（五）标准化箱梁预制场主要机具、设备准备1、预制箱梁梁场内目前配备两台 65 吨龙门吊两台 5 吨龙门吊。龙门吊由专业厂家生产，经有关部门的检查验收合格后投入使用。2、预制箱梁梁场内大多采用数控加工设备，以满足钢筋加工的精度和减少人工消耗。 3、箱梁预制场内主要机械设备配置情况及数量见表主要机械设备配置数量表 序号 机械或设备名称 型 号 台数 性能 新旧状况 备注1 砼拌和机 JS1500 1 良好 20132 砼输送车 ZT5230
10、 4 良好 2013 3 装载机 ZL40 1 良好 2013 4 5T 龙门吊 33M*7M 4 良好 2013 5 65T 龙门吊 36M*12M 2 良好 2013 6 发电机组 GF200 1 良好 2013 7 运梁炮车 150T 3 良好 2013 8 电焊机 10 良好 2013 9 钢筋弯曲机 4 良好 2013 10 钢筋切断机 4 良好 2013 11 张拉千斤顶 ZPE150 6 良好 2013 12 压浆机 4 良好 2013 13 模板 11 良好 2013 四、施工流程工艺流程：施工准备 清理底模、涂脱模剂 安装底板、腹板钢筋 安装波纹管 安装端模 安装内、侧模安装
11、钢筋骨架 浇筑砼 砼养护 拆模 穿钢绞线束 张拉 压降 封端 成品验收五、施工工艺总结1、钢筋骨架的制作与安装（1）钢筋加工及安装工艺流程：装配程序是：安装梁底支座上垫板在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线安装中隔板钢筋并用临时支架撑稳安装底板及腹板钢筋绑扎顶板钢筋。所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。钢筋在加工场严格按设计施工图加工制作，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。钢筋加工完毕后绑扎，在适当的位置垫放塑料垫块，确保保 护层的厚度。边跨梁有非连续端横隔板处采用两次浇筑，预制箱梁时切断钢筋须将弯头紧贴内模，待拆内模后立即将弯头凿出扳直，后接规范焊接钢筋即可筑端横梁。（2）波
12、纹管的加工和安装钢绞线的设计高程及中心位置由测量组精确放样并标示于骨架钢筋上，波 纹管安装时按此位置固定。每根波纹管，沿管长方向设置定位钢筋。井字型定位钢筋曲线部分每 40cm 设置一道、直线段每80cm 设置一道，所有定位钢筋均固定在梁体钢筋上。当预应力钢绞线或配套的锚具等与钢筋的位置发生冲突时，适当调整钢筋的间距，保证预应力筋位置正确。在锚垫块下设置锚下加强钢筋网片，锚下加强钢筋网片如与锚具干拢时，可适当调整加强钢筋网片。波纹管安装完毕后，尽量不进行焊接，若确需焊接施工应避免焊渣落在波纹管上造成砂眼。2、模板的制作与安拆侧模采用 6mm 厚钢板，背肋用 10 号角钢；底台模采用钢板，厚度为
13、 10mm ，并在 钢板两 侧加焊角钢补强；端模用 10mm 钢板。侧模外侧安装附着式振捣器。模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用。3、顶部钢筋绑扎外侧模和内模安装就位后开始箱梁顶部钢筋的绑扎，翼缘板模板处加垫塑料垫块以保证钢筋保护层厚度，绑扎顶板钢筋时，对于泄水孔，通气孔，伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋预埋时，必须保证其位置准确，注意不要遗漏且必须排查、登记。4、混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。混凝土在拌合站集中拌制，水平运输采用混凝土罐车，垂直运输用龙门吊起吊入模。（1）预制梁混凝土为 C50 混凝土，混凝土配合比必须满足设计要求，各种原
14、材料质量必须满足有关技术规范要求。（2）混凝土采用混凝土罐车运输到工地，用龙门吊与料斗浇注，附着式捣固器配合插入式捣固棒振捣。到场的混凝土必须经试验人员及监理工程师检验合格并取样后方可进行浇注。（3）混凝土浇注前要严格检查施工人员是否到位，机械设备是否处于良好状态，并对施工人员进行详细的施工技术交底，分区分部位定职定责，以确保混凝土浇注质量。（4）混凝土浇注应从底板开始，然后浇注腹板，最后浇注顶板，浇注过程中应根据浇注速度调整分段长度，并注意平衡推进，避免对模型支架造成偏压，并严格控制各部位混凝土浇注的时间差，以不超过混凝土的初凝时间为准，要求混凝土在初凝时间之前一次浇注完毕，避免造成施工缝，
15、影响混凝土的浇注质量。（5）在混凝土浇注过程中，梁腹板与底板及顶板连接处、预应力钢绞线的锚垫板及固定端锚具处、预应力筋与其他钢筋密集处，要特别注意加强振捣，确保混凝土密实，保证能按设计要求施加预应力，同时捣固时避免碰撞模型及波纹管等，并应由专职木工在整个浇注过程中，经常对 模型、孔道和预埋件等进行检查，保证其位置符合设计要求。（6）浇注顶板混凝土时，顶部标高应以两侧模型板高度挂线进行控制，特别是最后抹面时一定要认真进行调整，保持梁面平整。5、混凝土养护当混凝土表面用手压不变形时立即在表面覆盖湿土工布并浇水养护， 经常保持混凝土表面湿润；在台座两侧地面上安装自动喷淋系统，每隔 3 米装一自动喷淋
16、头，当箱梁外侧模板拆掉后，即开起自动喷淋系统， 设定喷头喷水时间，以保持箱梁翼缘板混凝土湿润为原则，一般间隔时间不大于 1 小时，每次喷淋时间为 5 分钟。箱梁的养护时间不少于 7d。冬季箱梁预制作业，预制梁采用蒸汽养护,暖棚用钢管架焊接，上覆盖双层加厚棉棚布，接缝处搭接 50cm，并用土工布加盖搭接部位，棚布距箱梁间有不小于 20cm 的距离，以保证混凝土养生的温度均匀；钢管架和棚布尺寸以梁板和现场具体情况而定，保证覆盖严实、移动方便。六、箱梁预制施工控制要点 1、混凝土的拌和采用强制式拌和设备，能自动控制混合料的配合比、水灰比以及自动控制进料（各种集料、水泥、水）和出料，并自动控制混合料的
17、拌和时间。2、箱梁端部负弯矩预应力波纹管预留长度 510cm，不得过长或太短，预制完成后吊装前，要塞入 2cm 厚的木板对波纹管进行保护,防止波纹管折断，以便安装就位后进行连接。3、箱梁钢筋保护层采用高强水泥砂浆垫块，每平方米不少于 4 块。4、箱梁的养护，要搭 设专用养护棚，春、夏、秋季采用智能控制自动喷淋养生，冬季采用蒸汽养生。5、对预制梁翼缘板侧面和端部，采用气动七星锚锤凿毛处理，彻底剔除表面浮浆，剔除深度 5mm，以露出混凝土中的骨料为准。 凿毛时，梁体混凝土强度不小于 10MPa。七、施工过程中存在的问题及防治措施（1）浇筑砼前检查中发现锚垫板安装不到位解决办法：在端模处用螺丝拧紧，
18、并保证锚垫板与波纹管垂直。（2）混凝土表面存在少量水印解决办法：砼浇筑及振捣过程中注意防止水泥浆沾到未浇筑上层模板上，导 致上层水泥浆点不能与浇筑的砼保持一致。八、综合评价及总结通过本箱梁预制的施工，施工事实证明了施工方案的可行性和可操作性，整个施工过程中，按流水线作业，既节约了劳动力，又缩短了施工时间。关 键工序控制基本到位在以后施工中认真总结经验再接再厉，争创优质 工程。但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中须进行改进。 总结如下：1、加强现场施工人员的安全意识教育，定期召开安全生产会议，进入施工现场佩戴相应的防护用品；2、严格施工过程控制工作，确保工程质量。组织有关人员认真学习、会审设
19、计图纸，充分理解设计意图， 严 格按设计图纸、招标文件、施工技术规范、施工操作规程和监理工程师具体要求组织施工。做到各工程项目开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程做指导，施工过程中有完整的检查签证表格、施工日记及施工总结记录，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。3、结合工程实际积极开展质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。4、加强现场文明施工，标志牌插放整齐，生活垃圾定点处理，模板和小型机具摆放整齐。通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测，验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象，表明我单位所制定的质保体系运转正常，质量处于受控状态。整体线形流畅，按照公路桥涵施工技术规范JTJ/TF50-2011 的各项规定的要求。自检评价意见为优工程，能够指导后续施工。 九、自检及评定资料自检资料见附件 1十、关键工序、成品照片见下页中核西北建设集团有限公司 西咸北环线高速公路 LJ-5 标项目部二 O 一三年十二月十四日
