1、 邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 1 -30m 预制小箱梁施工技术方案一、工程概况1、K364+645、K371+392、K373+835、K375+540.201、跨京港澳高速天桥位于邢台市内邱县下屯村，为邢衡高速上跨京广铁路和国道 107线的重点控制性工程，起点桩号为 K364+328，终点桩号为 K364+368.中心桩号为 K364+645，桥梁全长 136m。桥梁孔径布置为 430m。 主桥均采用预应力混凝土先简支后连续小箱梁。下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。全桥共有预制箱梁 48片，其中中跨中梁 12片，中跨边梁 12片，边跨中梁 8片，边跨边梁16片
2、。桥梁地处山前平原区，地势较平坦，上部为 Q4冲积成因的粉质粘土、中砂及卵石层，下部为 Q3冲积、湖积成因的细砂、粉质粘土、中砂及粘土层。地质条件较好，无不良地质现象。2、技术标准2-1、公路等级：高速公路；2-2、桥面净宽：双幅（0.5+13.13+0.382）米。全宽 28.5米。上、下行两幅桥间间隔 0.476m，按四座独立的桥设计。2-3、设计荷载：公路级1.3；2-4、计算行车速度：120km/h；2-5、地震动峰值加速度为 0.1g；2-6、环境类别：I 类；2-7、结构设计安全等级采用一级；二、人员及劳动力安排1、人员项目总负责人: 禹海龙项目技术负责人：孙国刚邢台路桥邢衡高速邢
3、台段 LJSG-3 项目部 - 2 -项目施工负责人：田杰项目测量负责人：李金杯项目试验负责人：王守慧 项目现场负责人：梁磊磊项目质检负责人：李洪亮 项目安全负责人：孙正仓 分部管理人员：8 人其它各专业技术人员：25 人2、劳动力设一个工程队、两个搅拌站：工程队负责预制箱梁的钢筋焊接及绑扎、支模、浇筑、拆模养生；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。三、材料、机械设备进场情况1.材料：工程材料砂、碎石等自 4 月开始购进，砂采用来自临城的水洗砂，碎石采用太子井石子，到现场后进行水洗，砂石料采用自运和社会运输相结合的方法。并及时的储备后期用料，避免由于原料问题而滞后整体工期，控制原材料的质量。水泥和
4、砂石料由汽车运进料场保存。钢材由汽车运进工地，在钢筋加工场内保存。截止 5 月 31 日，共计购进钢筋 713.6 吨，购进水泥 182.84 吨，购进石子 5203.64 方，水洗砂 3784.2 方，粗砂 1344.1 方，已经全都经过监理审批合格。2.机械设备：主要施工机械表主要施工机械设备表设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用时间50m3/h 水泥砼拌和站方圆HLS60 1 2012.5 良好 2012.5邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 3 -100m3/h 水泥砼拌和站方圆HLS120 1 2012.5 良好 2012.510m3 水泥砼搅拌运输车 F
5、OTON 5 2012.5 良好 2012.5门架式起重机 120T 1 2012.5 良好 2012.6门架式起重机 5T 2 20125 良好 2012.6钢筋切割机 GQ40F 2 20124 良好 2012.4数控立式钢筋弯曲机 G2W25 2 2012.4 良好 2012.4电焊机 ZX5-500 3 2012.4 良好 2012.4电焊机 BX3-500-1 1 2012.4 良好 2012.4发电机 500KW 1 2012.4 良好 2012.4四、现场准备情况1.施工调查：我项目部已对施工现场进行了调查，对现场情况进行了细致的调查研究，确定了施工队伍及上场机械设备。对施工场地
6、、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排。2.现场准备：(1) 施工用电：已采用外接变压器发电与机械动力发电相结合的方案.拌和场用电采用外接变压器并备发电机组，施工现场采用变压器发电。(2) 施工用水：已在拌和站、预制场等位置打井建水塔，根据需要铺设管道。其它位置用水拟利用附近水源或洒水车运送。(3)施工道路：利用现有道路及临时施工便道。(4)施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机，测量人员采用对讲机联络。五、30m 预制箱梁质量检验评定标准 1、钢筋安装实测项目邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 4 -钢 筋 安 装 实 测 项 目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方
7、法和频率 权值两排以上排距 5梁、板、拱肋 10同排 基础、锚碇、墩台、柱 201受力钢筋间距(mm) 灌注桩20尺量：每构件检查 2个断面 32 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm) 10 尺量：每构件检查 510 个间距 2长 103 钢筋骨架尺寸(mm) 宽、高或直径 5尺量：按骨架总数30%抽查 14 弯起钢筋位置(mm) 20 尺量：每骨架抽查 30% 2柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 105 保护层厚度 (mm)板 3尺量：每构件沿模板周边检查 8 处3注：小型构件的钢筋安装按总数抽查 30%。在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。2、预应力筋质量标准后 张 法 实 测
8、 项 目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值梁长方向 301 管道坐标(mm) 梁高方向 10尺量：抽查 30%,每根查 10 个点 1邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 5 -同排 102 管道间距(mm) 上下层 10尺量：抽查 30%,每根查 5 个点 13 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数：全 部 44 张拉伸长率 符合设计规定，无设 计规定时6% 尺量：全部 3钢束 每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的 1%5 断丝滑丝数钢筋 不允许目测：每根（束） 3外观鉴定：预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。不符合要求时减13 分。3、 模板安装质
9、量标准项 目 允许偏差（mm）基础 15柱、墙和梁 10模板标高墩台 10上部构造的所有构件 +5，0基础 30模板内部尺寸墩台 20基础 15柱或墙 8梁 10轴线偏位墩台 10装配式构件支承面的标高 +2，-5模板相邻两板表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 10预留孔洞截面内部尺寸 +10，0纵轴的平面位置 跨度的 1/1000 或 30支架和拱架曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内 ) +20，104、箱梁预制质量标准梁 (板 )预 制 实 测 项 目邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 6 -项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和
10、频率 权值1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录 D 检查 32 梁(板)长度(mm) +5，-10 尺量：每梁(板) 1干接缝( 梁翼缘、板) 10湿接缝( 梁翼缘、板) 20顶宽 303宽度(mm) 箱梁底宽 20尺量：检查 3 处 1梁、板 54 高度(mm)箱梁 +0，-5尺量：检查 2 处 1顶板厚底板厚5断面尺寸(mm) 腹板或梁肋+5，-0 尺量：检查 3 个断面 26 平整度(mm) 5 2m 直尺：每侧面每m 梁长测 1 处 17 横系梁及预埋件位置(mm) 5 尺量：每件 1外观鉴定：1) 混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。不符合要求减 13 分。2) 混凝
11、土表面不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整，并减 12 分。3) 混凝土表面出现非受力裂缝，减 13 分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过 0.15mm 必须处理。4) 封锚混凝土应密实、平整，不符合要求时减 24 分。5) 梁、板的填缝应平整密实，不符合要求时减 13 分。6) 梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。不符合要求时减 12分，并应清理干净。5、 箱 梁 安 装 质 量 标 准梁 (板 )安 装 实 测 项 目项次 检 查 项 目 规定值或偏差 检查方法和频率 权值1 梁 5 3支座中心偏位(mm) 板 10 尺量：每孔抽查 46 个支座邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-
12、3 项目部 - 7 -2 倾斜度 1.2% 吊垂线：每孔检查 3 片梁 23 梁（板）顶面纵向高程(mm) 8 ，-5 水准仪：抽查每孔 2 片，每片 3 点 24 相邻梁（板）顶面高差(mm) 8 尺量：每相邻梁（板） 1六、施工计划进度计划于 2012 年 8 月 6 日开始预制 30m 小箱梁的施工 2012 年 10 月 1 日结束。七、预制箱梁的施工工艺后张钢筋混凝土预应力箱梁施工工艺框图平整场地，准备工作支立底模、侧模、端模板检查混凝土强度拆除内、外模连续浇筑肋，顶板混凝土侧模、端模安装、安装顶板钢筋，校正波纹管浇筑箱梁底板混凝土安装波纹管及钢绞线安装箱梁底板及肋板钢筋箱梁横移，进
13、入箱梁区预应力钢绞线张拉强度检验，合格待用孔道压浆封锚混凝土浇筑前的准备工作模板制作张拉机具检验标定，锚具检验压浆机准备外观修补监理工程师检查验收制作试件混凝土强度达到要求监理工程师检查验收混凝土养生制作试件邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 8 -1、钢筋的制安和预应力孔道布设1.1钢筋制作与安装各类钢筋先在钢筋棚按设计图纸下料，然后在钢筋底座上绑扎成型后，再用小门吊吊装至预制台座上后即可进行下部施工。钢筋安装由钢筋工按设计要求将各型钢筋绑扎、焊接固定牢固。钢筋使用前应除锈，焊接采用双面搭接焊。绑扎钢筋时，按施工图纸上钢筋的间距进行绑扎。防撞栏、伸缩缝的预埋钢筋要求预埋位置准确
14、，预埋长度合格，尽量与主梁钢筋点焊牢固。钢筋骨架绑扎时，首先在钢筋台座上画出骨架位置，按线放置底板钢筋，然后才开绑扎腹板钢筋，开始腹板钢筋因支撑不足，未形成稳定的钢筋骨架，用临时支架先行稳定，待整个腹板钢筋绑扎完毕后，在一定位置上点焊，保证钢筋骨架稳定、顺直。钢筋制作与安装要求：1.1.1、清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈。1.1.2、采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335，HRB400 牌号钢筋冷拉率不大于 1%。1.1.3、钢筋的弯制，按设计要求和箱梁钢筋构造通用图进行施工。1.1.4、钢筋与模板之间应设保护垫块，其保护层应符合设计要求。1.1.5、钢筋电弧焊时，两钢筋搭
15、接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的搭接长度应大于 5d，单面焊搭接长度应大于 10d。邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 9 -1.1.6、钢筋预埋，在箱梁钢筋安装时，应注意预埋防撞栏、伸缩缝钢筋，预埋钢筋应与箱梁主筋绑扎或点焊。1.1.7、钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明，底板钢筋在焊接时应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的 25%，并且焊接接头位置应预先弯曲，保证焊接接头在同一中轴线上。因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎
16、，为缩短预制周期，事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后，再将钢筋网片吊装就位进行整体绑扎，这样可以缩短预制周期，提高工作效率。1.1.8、箱梁级钢筋的接头采用搭接焊接，级钢筋采用绑扎搭设。钢筋安装前，清扫底模，涂刷脱模剂，安装吊梁处活动底模和调平钢板。在底模上弹好箱梁底板钢筋位置线，然后吊装已加工好的钢筋骨架，特别主意两端有无预埋支座钢板，钢板要与其他钢筋焊在一起。并在钢筋外侧上挂上水泥块，以保证保护层厚度。钢筋的保护层采用船舵型水泥垫块，在绑扎钢筋时同步垫放。1.2预应力孔道布设预应力管道采用金属波纹管，波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使
17、用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。定位钢筋按设计位置进行固定，采用用“#”钢筋网定位固定波纹管，防止在浇砼时上浮。用 2030cm 长的稍大一号的波纹管接长，并用塑料胶带对接头进行密封处理。整体上要顺滑，保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确，符合设计和规范要求。注意在穿波纹管时，一定要按钢束座标进行，座标一定要量准确， 定位钢邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 10 -筋定位也一定要准确，不能任意改动，如果与普通钢筋发生矛盾，挪动普通钢筋，先让波纹管通过，波纹管安装好后，要严格检
18、查，是否在正确位置上，否则进行修整，最后请监理工程师检查、验收、签字。3、模板制作与安装3.1、模板工程包括外模和内模的制作与安装。外模采用组合式钢模，由钢模板厂统一加工制作，同时为保证箱梁外观质量，外模采用 5mm钢板加工而成，其支架为槽钢和角钢。共分 5 节，每节长度6.012m，每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合，单片模板结构如图 3 所示。端头模板采用 5mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同。图 1. 箱梁外模示意图箱梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板混凝土时不安装底片，底板混凝土浇筑完成后装好底片，再浇筑腹板混凝土。内模加工为 8块，每块长度 3.
19、7m。内模每隔 60cm设置一组井字撑，井字撑用 5#角钢加工而成，上下设企口槽定位内模。为防止混凝土浇筑过程中内模上浮，每节内模采用四点压紧，压模扁担采用10 号槽钢，扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地混凝土中的拉环上。内模在拼装场地进行整体拼装后，检查每两节内模接口处是否严密，否则，需要用海绵胶条填充，以确保不漏浆。然后，用龙门吊配合整体吊装就位后，即可绑邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 11 -扎顶板钢筋。具体内模板结构如图 2所示图 2. 内模板结构示意图3.2、模板施工注意事项：模板表面应光洁、无变形，接缝处用海绵胶条填充并压紧，确保接缝严密、不漏浆。在整个箱梁预制
20、过程中采用同一类型的脱模剂，最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特指内模，在每次拆装的过程中，容易引起变形，导致箱梁的尺寸有误差，在施工中务必引起注意。3.3、安装侧模 用定型大块钢模板，由工厂加工运到现场除锈，均匀涂洒脱模剂，对模板进行编号，用龙门吊拼装模板，两边侧模底部采用拉杆用 A25圆钢，从纵向槽钢下对拉加固，并代上螺帽固定，外侧用顶头套钢管支撑，邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 12 -两边侧模顶部采用 A25圆钢，并戴上螺帽加固。3.4、安
21、装内模内模使用定型芯模，钢板厚 5mm，加劲肋采用 7.5#角钢，模板在使用前应进行必要的试组装，确保各部分结合紧密，尺寸无误，组装完成后应对各类模板进行编号。在每段接头处，有防水胶布包绑，以免漏浆。3.5、安锚板、槽口、挡口板在侧模安装固定之后，就要进行锚板，槽口和挡头板的安装，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按座标钉于挡头板上，再把锚垫扳，固定在槽口上，( 槽口上画出锚板的位置)，把波纹管从锚垫板内穿出来， 挡头板慢慢地移到它的正确位置上，调整弹簧钢筋于锚垫板位置上固定，并用胶带纸缠绕锚垫板里面与波纹管接触的地方，喇叭口内多余的波纹管拆至喇叭底部，并用海绵条塞紧波纹管与锚垫板之间缝隙。4、浇
22、注混凝土4.1、开盘前的准备工作 、试验人员每天必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比。、混凝土配料和计量：混凝土配料必须按试验室通知单进行，并应有试验人员值班。配料应采用自动称量系统计量。、要检查砂、石的质量情况，核实使用原材料与配合比通知单是否相符，数量是否足够生产一片梁。、要校核电子秤及其他计量器具，根据施工配合比调整用料，并由试验人员复核。、应检查拌合机、混凝土输送泵及管道、浇筑、振动等各工序设备的运转情况，风、水、电的供应情况。、应办理模板、钢筋等工序的检查签证手续。4.2、混凝土的浇筑浇注混凝土时，采用 A50型插入式振动器振捣混凝土，针对锚固端头钢筋密集，辅以
23、A30型振动棒，应注意下列 4点：邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 13 -首先浇注底板混凝土，先将内模顶部可移动钢板撬至一旁，从箱梁中心下料浇筑底板混凝土；严格控制砼塌落度，为避免出现施工冷缝，浇注砼时腹板范围内底板混凝土内侧略高于外侧，其余部分底板砼以浇平内模底部为准。接着浇注腹板混凝土，由于梁腹板宽度窄，钢筋稠密，加上锚垫板、波纹管占据一定的空间，混凝土极不容易捣实。浇注顺序应从梁的一端逐步撵向另一端，或从梁的中间逐步向两头推进均可；严格控制砼塌落度，避免出现涌浆现象，混凝土浇注面应拉出 2540的斜坡，把浆用振动棒逐步向前引，后面逐步投料振捣，切忌乱投料，防止振不实。最
24、后浇筑顶板混凝土。混凝土的振捣以混凝土面无气泡冒出，不再下沉为标准，切忌造成“过”振。插入式振动器宜距模板 5cm，并要快插慢抽，插棒振动密度应在间隔（78）R，前后呈梅花型布置。灌筑过程中，设专人检查模板和预应力孔道，发现紧固模板的螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现波纹管漏浆应及时清孔，以保证波纹管畅通。钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。混凝土中宜掺加复合早强减水剂，使砼的强度在 45 天就能达设计强度的 85，以便进行张拉工作。混凝土通过料斗，龙门吊输送到模板内。在混凝土整个过程中要及时按要求做砼试块，并多做两组，作为砼强度达到 100的依据和确定张拉时间的依据。为保证混凝土
25、的振捣效果，在外模两侧悬挂各悬挂 5个平板振动器。平板振动器安装统一开关，以保证振捣均匀密实。4.3箱梁的养护箱梁采用覆盖土工布养护，洒水频次应能使砼表面保持梁体砼表面充分湿润，自然养护期不少于 14天。5、预应力钢束的张拉与注浆5.1 张拉条件：张拉前，检查波纹管内是否畅通，检查锚垫板下混凝土中是否有蜂窝和空洞以及预应力筋、锚具和千斤顶是否在同轴线上垂直，如发现不垂直时，用薄钢板垫平至垂直，对千斤顶、油泵、锚具、压力表进行全面检查、校正，对压邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 14 -力进行计量检测。张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，总张拉力和计算伸长值
26、应取得监理工程师的同意，钢绞线张拉锚下控制应力con=0.75fpk=1395MPa，计算伸长值是根据实际所用钢绞线试验所得其弹性模量和截面积进行计算的伸长值，计算的伸长值要采用张拉有效应力，即扣除 10%初张拉的伸长量，伸长量计算值要征得设计和监理的同意才能使用。5.2 张拉前锚具检测张拉机具与锚具配套使用，应在进场时进行检查和经过许可的校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确保张拉力与压力表读数之间的关系曲线，所用的压力表的精度不宜低于 1.5级，千斤顶活塞的运行方向，应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，应以千斤顶试验机的读数为准。锚具和夹具的类型须符合设计的规定和预应力筋的需要。外
27、观硬度尺寸检查A按质检站抽检频率要求从每批中抽取进行检查，不得有裂绞、伤痕、尺寸不得超过允许偏差，检查结果如有一套不合格，则另则双倍数量做检查，如仍有一套不合格则不能使用。夹具的硬度：应抽取 3%的零件进行检验，进行硬度的检验时，每个零件测试三点，其硬度的平均值应在设计要求范围内，且任一点的硬度不应大于或小于设计要求范围 3个洛氏硬度单位。如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格则不能使用。 B外观、尺寸和硬度合格后，从同批中抽取 3套进行锚固能力试验。试验时将锚夹具装在预应力两端，在无粘结状态下置于试验机或试验台上进行。如有一套不符合要求，则另取双倍数量锚夹具重
28、做试验，如仍有一套不合格，则该批锚具或夹具为不合格不能使用。5.3 预应力筋张拉5.3.1 预应力筋制作将合格的钢绞线按设计长度加工作长度下料尺寸，在切割机上进行下料。钢绞线放在一起不得有混淆，根据钢束的根数，进行编束，编束从钢绞线一端到另一端，开始将钢绞线一端基本对齐，最好相互错开 35mm 左右，为穿锚具邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 15 -方便。再用铁丝每隔 1.5m绑一道，绑丝接扣拨到钢绞线里面去，绑好后挂牌堆放。穿束连接用人工穿，弯束采用小束引大束的办法利用卷扬机帮忙穿，在穿束之前先要用清孔器清孔，用高压风吹干。上锚具不同型号的束道，安装相同型号的锚具，锚具和夹片
29、要同时安装，锚具要对准中心，夹片要平顺，不能歪斜。安装千斤顶、油泵A千斤顶、油泵在使用前必须进行校定，否则不得使用。B千斤顶的吨位要符合此束的要求，千斤顶的顶压器或限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，否则另换，不能凑合，先装顶压器或者限位板，再装千斤顶，然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来，两端工作都做好以后，开始张拉。张拉程序张拉程序控制严格按设计和施工规范进行，钢束采用两端对称张拉，张拉顺序：A30m箱梁：腹板上层束 2N1-下层束 2N3-中层束 2N2-底板束 2N4，顶板 3T1-2T2。张拉工艺初张拉 张拉回油锚固 压浆A初张拉，控制在总吨位的 10%，记一
30、次伸长量，第二次张拉总吨位的 20%量出伸长量，最后张拉到总吨位的 100%，量出伸长量，实际的量测伸长量与理论伸长量进行对比，误差应控制在6%范围内，持荷 2分钟后就可以回油锚固，整个张拉过程要详细记录，认真填写，不得修改。B张拉过程：当张拉的准备工作做好后，两端同时开启油泵，打开进油阀，当油表读数达到张拉力总吨位 10%的读数时，关闭送油阀，测量伸长量L10%，然后再打开送油阀，当油表读数达到张拉力总吨位 20%的读数时，关邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 16 -闭送油阀，测量伸长量 L20%，再打开送油阀，一直张拉到 100%，测量其伸长量 L100%；预应力筋的实际伸
31、长量 L= L1（L100%-L20%）+ L2（L20%-L10%）=L100%L10%，L1 为从初应力至最大张拉力间的实测伸长量即 L100%-L10%，L2 为初应力以下的推算伸长量，可用相邻级的伸长量即 L20%-L10%，通过比较看是否达到设计要求，如果没有达到设计要求，检明原因，经监理工程师同意才能继续张拉，如果达成到设计要求，持荷 2分钟锚固。当伸长量误差超过 6%时应查明原因。终张拉完成后 12小时检查钢绞线的锚固情况，完全确认钢绞线锚固牢固后才可以将锚垫板外多余钢绞线切割掉，切割后工作夹片外残留的钢绞线不得超过 3cm。5.3.2 张拉的注意事项： 按规定要求标定千斤顶，校
32、正油表，送油管接头到油泵和千斤顶必须拧紧，防止接头漏油影响张拉。 材料进场时必须进行钢绞线外观检测、屈服强度、伸长率、松弛试验、锚固性能试验和锚具的强度、硬度等试验。张拉时千斤顶前后不能站人，测量伸长的施工人员，站在千斤顶侧面。张拉设备如发生任何异常音响，立即停止送油，关闭设备，检明原因后才能继续工作。预应力施加以控制油表读数为主，如果伸长量超标（6%的计算伸长量） ，应暂停张拉，要查明原因，采取处理措施。 在保压过程中，若油压稍有下降必须补压到控制应力。 准确完整地量测、记录各数据，张拉机械设备由受过专业训练的人员操作。 张拉时，全梁断丝、滑丝总数不得超过 1丝。 在进行第一跨梁张拉时需对管
33、道摩阻及锚圈口摩阻损失实测，根据实测结果对张拉力做适当调整，确保有效应力值。 使用手动砂轮机将外露的多余钢绞线切断。5.4 压浆张拉结束之后开始压浆，压浆之前用高压水进行清孔，用空压机吹干孔道。邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 17 -压浆采用纯水泥浆，水泥标号不低于 R52.5，掺入一定量膨胀剂和减水剂，水泥浆掺入膨胀后的自由膨胀应小于 10%，3 小时内泌水率不大于 2%且 24小时内泌水全部吸收；水灰比宜采用 0.40.45。将压浆嘴阀门安装在箱梁两端的锚板孔上，并拧紧，一端压入水泥浆，当另一端冒出浓浆时，关闭该端阀门嘴，立即止压，然后再重复 23次，压力控制在 0.50
34、.7Mpa，等其凝固 10分钟后，方可拆除两端的阀门止浆嘴。5.5 梁端封端封锚采用无收缩混凝土进行封堵，强度不得低于设计要求，混凝土中掺入迁移性钢筋防腐剂。封锚前，应将锚垫板及锚环外面的浮浆及油污全部清除，对锚具进行防锈处理。在锚具上涂防水涂料 FYT，封锚模板采用整块钢模板。6、移梁当箱梁注浆强度或封端混凝土强度达到 40MPa时，可以起吊箱梁，梁场采用龙门吊捆绑式起吊，移梁时门吊行驶速度控制在 5m/min之内，桥梁两端保持水平，相差不超过 50cm，偏差超限，及时调整。箱梁移至存梁场后，下垫枕木支撑，支撑放置在事先做好的台座上，水平安放，支撑中心与箱梁支承中心重合，并且进行后期养生。移
35、梁前，应检查梁体编号，避免架梁造成二次移梁。八、质量保证措施1、建立本项目内部质控体系：成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权力并有质量否决权，结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督。 邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 18 -质量检查、控制程序图不合格合格不合格不合格部分合格 监理验收监理工程师开工令工程施工自 检中间交工证书邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 19 -质量控制流程图测量控制程序图：原材料试验程序图：质量检查程序图：下道工序测量施 工 基 线 的 开 工 复 测控 制 网 、 水 准 点 加 密施 工 中 复 测
36、检 查 施 工 测 量竣工测量原材料检验出 厂 合 格 证 及检 验 报 告 工 地 试 验 试 验 报 告 上 报 审 批工班组自检交接检下一工序自检 记录质量评定 质 量 监 督 部 检 验质检工程师检查下一道工序 签 认 报监理 签 认邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 20 -2、建立质量责任制，按 ISO9001-2000标准进行现场管理：从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。3、加强质量教育：在本
37、工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习招标文件、技术规范，使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。4、按自检工作程序进行管理：由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。5、坚持工程技术交底制度：根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。6、实行工序负责制及工程任务单制度：由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、
38、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。7、严格执行监理程序：从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积极采取措施、认真落实。8、建立质量奖惩制度：建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。9、建立施工过程中的质量检查和验收制度：工程质量检查从工程最初工序邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 21 -开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间
39、检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。10、加强工地试验室的工作：充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。11、严把材料关：材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。12、建立质量管理例会制度：项目经理部每周召开质量管理例会一次，听取各施工组和质
40、检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题。九、安全施工1、安全保证保系为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。创建河北省安全标准化工地。针对上述情况，我标段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。按照“五项” （综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。（1） 、成立以项目
41、经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理组织机构图见图 1-1。（2） 、安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 22 -法令、规章制度和上级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。（3） 、专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。（4） 、工班兼职安全员协助工班长组织安全活动，进行现场安全检
42、查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。石安高速公路邢台段 LJSG-3 合同项目部安全生产保障体系安全方针：安全第一预防为主安全领导小组 安全目标:：无重大事故发生安全责任制现场安全管理 安全教育 安全技术管理安全工作体系安全控制安全检查安全活动责任安全奖罚条例安全措施健全现场布置合理系统安全教育通知宣传栏安全技术交底安全设备部各 施 工 队队 长各 队安 全 员防意外伤害防质量事故不定期检查防火灾防汛等上级部门检查明确责任奖罚兑现现场安全 生产保障提高安全意识和技能技术规章制度提高预防、预测能力消除事故隐患
43、定期检查邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 23 -安全生产领导小组：组 长：禹海龙副组长：孙正仓、李国群组员：张显志、梁磊磊、田杰、范丽霞、卢申、陈玉国2、安全目标（1） 、进一步加强安全生产教育，提高人员安全意识，安全生产责任状签订率达 100。（2） 、规范特种作业管理，特种作业人员操作证合格率达 100，持证上岗率达 100。（3） 、进一步规范施工临时用电管理，加强安全用电教育，杜绝电伤害。（4） 、规范临时用工和劳务用工管理，强化临时用工和劳务用工安全教育，用工协议签订率达 100。（5） 、规范劳保用品管理，做到关键劳保用品合格率达 100，发放率达100。（6）
44、、杜绝职业病和重大安全责任事故，轻伤率控制在 10以下。3、安全措施安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志，为确保施工安全，我们将建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定现 场安全施工实现安全生产目标邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 24 -切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现，创建安全标准化工地。4、安全生产管理制度（1） 、建立安
45、全生产责任制选派具有建设部办法的一级项目经理资质证书的项目经理担任本合同段项目经理。各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。做到领导认识到位、管理到位、责任到位。对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。（2） 、建立持证上岗制度安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。（3）
46、、明确安全生产目标在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。（4） 、建立安全奖惩制度根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。（5） 、坚持安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 25 -促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。（6） 、检查组织成立以项目经理为首的安全检查组，建立、健
47、全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。、安全监察部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。（5） 、检查类型采取定期检查和不定期检查。定期检查：施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。项目总工程师和安全监察部每旬组织一次安全检查。项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。不定期检查：按照施工生产的不同阶段安排不定
48、期检查，具体为施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。（6） 、安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。（7） 、检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表检查等方法和手段进行安全检查。（8） 、坚持教育培训制度邢台路桥邢衡高速邢台段 LJSG-3 项目部 - 26 -a、加强全员安全教育和技术培训考核施工前，按照“技规” 、 “行规”等有关施工安全的规定，制定相应的施工安全措施，组
