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8米5金龙LNG车辆培训小册子(试行).ppt

上传人:fmgc7290 文档编号:4243228 上传时间:2018-12-18 格式:PPT 页数:24 大小:6.72MB
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资源描述

1、,三汽公司LNG车培训资料,2013年6月,本教材适用于金龙8.5米LNG车型,第一部分:车辆设置设施介绍,(金龙8.5米LNG车型),一、驾驶室示意说明,空调控制开关,燃气漏气报警器,显示屏,液位显示屏,翘板开关,组合仪表,语音播报系统,发动机仓灭火弹开关,方向盘组合开关,翘板开关,手柄2,手柄1,手柄3,驾驶座椅可进行调整: 手柄1可进行上下调整; 手柄2可进行前后调整; 手柄3可进行靠背角度调整; 手柄4可控制座椅液压避震强度。 驾驶员可根据自身条件调整到最佳位置。,二、驾驶座椅调整说明,注意:为保证行驶安全,请勿在行车时进行座椅调整!,手柄4,0FF:关闭; :位置灯;:前照灯, 当开

2、关处于前照灯位置时,控制杆上下拨动可实现远近光变光;控制杆,前后拉动可打开左右转向灯。,三、方向盘组合开关说明,由前往后依次为:停止档(OFF)、间歇档(INT)、低速档(LO)、高速档(HI),请勿将雨刮器干刮,需要时向上拉动刮水器开关,启动洗涤器。此时,刮水器会自动刮刷几次玻璃。,灯光组合开关,雨刮器开关,发动机仓灭火弹控制开关,车门应急阀:在紧急情况下,按照此开关上箭头所示反向旋转旋钮即可打开乘客门 公交报站器:用于线路报站。 发动机仓灭火弹控制开关:用于手动控制发动机仓灭火弹,紧急情况时,打开盒盖,按下开关即可激发发动机仓灭火弹。非紧急情况请勿使用。,四、驾驶室应急开关介绍,速度咪表,

3、水温表,发动机转速表,电池电压表,机油压力表,五、组合仪表介绍,六、翘板开关介绍(一),1 2 3 4 5 6 7,8 9 10 11 12 13 14,1、3、4前后天窗换气扇开关:控制换气扇工作状态;共3档,1档排风,2档吸风,3档关闭。 2.喇叭开关:控制喇叭。 5.电视开关:正常情况不允许关闭。 6.内路牌开关:控制路牌开关。 7.外路牌开关:控制外路牌开关。 8、9、10.车厢灯开关:控制车厢等开关。 11:前雾灯开关。 12:后雾灯开关。 13:前乘客门开关。 14:后乘客门开关。,六、翘板开关介绍(二),1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,1.IC开关:控制IC

4、卡刷卡机; 2: 远近灯快速闪换开关; 3:钱箱控制开关; 4:发动机诊断开关,当发动机发生故障时,按下此开关对发动机进行故障诊断; 5:发动机故障码指示灯; 6:驾驶员工作灯开关; 7:报警灯开关; 8:远近灯变光开关; 9:位置灯(小灯)开关; 10:梯级灯开关; 11:SOS求救开关; 12:玻璃除霜开关。,七、漏气报警器和液位显示屏,车用燃气漏气报警器,LNG液位显示屏,LNG液位显示,LNG气瓶压力,车用燃气漏气报警器:绿灯为正常;红灯为漏气报警;红绿灯为断线故障。 LNG液位显示:显示LNG气瓶目前剩余LNG数量,提示司机及时进行充气。 LNG气瓶压力:显示目前LNG气瓶压力,数值

5、在0.51.2MPa之间为正常,超过1.93MPa时候LNG气瓶通过安全阀进行自排气。当气瓶压力处于1.21.93MPa之间时,驾驶员可根据实际情况启动发动机,进行气体消耗,降低气瓶压力,以免气瓶过压自排存在安全隐患。,八、LNG气瓶介绍,1、进液单向阀:充装LNG使用,能够防止液体回流; 2、出液截止阀:关闭阀门,则切断供液管路; 3、过流保护阀:假设出液管路断裂,液体大量流出,过流保护阀将紧急切断供液管路,实现阻止液体大量泄漏的功能; 4、增压调节阀:调节气瓶压力,使之保持在一定的压力范围; 5、经济阀:气瓶压力大于经济阀压力时,经济阀打开,优先使用气瓶气体,降低气瓶压力,防止压力过大自排

6、,从而达到节省燃料的目的。 6、增压截止阀:当气瓶压力较低时,打开阀门进行自增压。车辆持续用气使用时,可以让增压截止阀保持开启状态。,7、管道安全阀:气瓶汽化器两端都设置有截止阀,如果同时关闭截止阀,液体气化后体积膨胀600倍,当压力上升到安全阀设定压力,安全阀泄放压力,保证自增压管路安全; 8、放空截止阀:进行充气时,如果气瓶压力过大,则需要对气瓶气体进行放空才能进行液体充装。 9、二级安全阀:主要是在一级安全阀损坏无法排气或者排气不及时导致气瓶压力继续增大至2.4MPa时,起到备用排气功能,提供多一层安全保障; 10、一级安全阀:气瓶压力上升到安全阀设定压力1.93MPa时,安全阀打开,气

7、体通过安全阀排放出气瓶,实现降低气瓶压力的功能; 11、压力表:显示气瓶当面的压力;本压力表数值在驾驶仓液位显示屏同步显示。,八、LNG气瓶结构介绍(一),出液截止阀,放空截止阀,增压截止阀,增压截止阀,经济阀,一级安全阀,二级安全阀,过流保护阀,注:气瓶工作时会产生低温,导致气瓶管路结霜,需要对该位置进行操作时请穿戴好专用面罩、防护服和手套,谨防冻伤。注:正常行驶状态下请不要对以上阀门进行调整,以免造成人为故障。,八、LNG气瓶结构和压力表介绍(二),充液口,气瓶压力表,回气口,减压阀,汽化器,气瓶压力表:显示当前气瓶压力,压力数值的征程范围应为0.51.2MPa,超过1.93MPa则安全阀

8、进行自动排气。该压力表数值可在驾驶仓液位显示屏读出。,当压力表压力超过1.2MPa时,可以采取启动发动机等方式降低气瓶压力,避免安全阀自排燃气在不通风的情况下未能及时散开,造成安全隐患。,九、进气调压阀介绍,进气压力表,调压阀,进气压力表:显示当面管路气体压力。正常数值范围在0.40.6MPa之间。调压阀:可对当面进气压力进行调节,该阀门不建议驾驶员自行调节;如需调节,请到修理厂救助专业技术人员。,十、冷却水、电池的日常维护,副水箱液位显示,显示当面冷却水液位,电池状态观察孔,通过电池状态观察孔,可观察目前电池的状态:,电池状态说明,十一、方向机油的日常维护,方向机油液位上限,方向机油液位下限

9、,方向机油:观察方向机油液位,方向机油的正常液位应在上限和下限之间,超过液位上限位置则容易引起方向机漏油等一系列问题,请驾驶员注意方向机油的检查。,十二、车门开关说明,该位置小仓门打开可见车门开关,绿色按钮为开门 红色按钮为关门,第二部分:司机规范操作,一、驾驶前准备,车辆起动前,必须按以下要求进行检查: 检查冷却液面:从散热器上的加液口加入冷却液直至溢出。启动发动机,在运转条件下(约1000r/min)继续将冷却液加满,直到液面稳定。 接通全车电源,打开点火开关(不起动发动机),检查气量显示器指示的气量,确保不影响正常运营。检查天然气管路是否有变形,供气系统管路、接头组件,连接处等是否有泄漏

10、(可通过周围环境是否有燃气泄漏异味进行判断)。如发现系统有泄漏现象,应及时通知维修人员修理。 检查发动机机油液面:该液面应在标尺的上、下刻度线之间。 检查方向机油、离合器油液面。 检查电池及电池线紧固连接情况:若电池线连接桩头松旷或出现氧化情况,马上进行报修处理。 检查轮胎螺栓、螺母是否有松脱等异常情况,及时清理轮胎表面夹石。 通过敲击轮胎检查轮胎气压,轮胎不得有明显缺气情况。 检查底盘的油、气管路是否有泄露现象。 检查转向机构自由行程。 检查脚制动和手制动是否有效。 电器装置的检查: 检查各种仪表和指示灯功能是否正常,特别是前大灯、闪光灯、制动灯、转向灯、尾灯和识别标记的照明灯。 对各种应急

11、装置的检查。如:灭火器、三角警示牌等。,二、着车操作,发动机启动时应注意先关闭所有仓门。 在起动发动机前,拉好手制动,将变速箱换至空档,在空档状态下,将钥匙转到“ON”位置,接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待2-3秒后方可启动;起动时间不能超过5秒,再次起动要间隔半分钟; 如果连续启动3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障; 启动发动机时,应不踩油门启动。切忌启动时空踩油门和利用大油门启动(不会加快启动速度,只会造成启动后因油门过大而使发动机转速过高,从而造成燃料浪费和加速发动机运动件的磨损) 冷启动:在较冷的环境里,启动操作与常规启动一样。发动机控制单元会自动根据环境

12、温度进行调整启动策略。加大油门启动对启动速度没有任何作用,也无需空踩油门启动。 着车后检查是否有漏水、漏油、漏气情况,特别是发动机仓各部位。 气体发动机在环境温度较低的情况下起动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出,这属于正常现象,原因是NG中H含量较多,故最终燃烧产物中H2O较多,在低温时不能汽化,形成白烟或水滴。随着排温升高,白烟和水滴将消失。,三、行车操作,发动机启动后,在驻车制动未解除之前汽车不得起步。解除手制动后且制动系统内压力达到6kg/cm2时方可起步。一般路面用档起步,爬坡及坏路面起步用档。 汽车正常行驶时: 怠速状态机油压力为0.6-0.8kg/cm2,行驶过程中为2-

13、6kg/cm2。在行驶过程中,应注意观察有没有异常的声音,气味,注意观察仪表指示是否正常。 水温表指针在85-95范围之间。 气压指针在0.6-0.8Mpa(6-8kg/cm2)范围内。 汽车起步后换档应逐级进行,及时换档。 为使发动机获得最好的动力性和经济性,建议发动机换挡转速在最大扭矩点偏上一点,换完档在1100转左右。当车辆过积水路面时,应减速缓慢通过,以避免水溅到电器元件上,损坏电控系统。LNG发动机是带有ECU控制单元和传感器的电喷发动机。而且ECU装在发动机上,发动机严禁用水冲洗。只可用气枪冲或抹布擦,以防 ECU控制单元进水烧坏,另外发动机各传感器进水会引起接触不良的故障,发动机

14、厂也不保修,洗车时与涉水行驶时务必要注意。在车辆的使用过程中应注意LNG的气体泄漏检测系统的工作情况。燃气泄漏报警系统的传感器有四个,分别安装在发动机舱、气瓶充气口、气瓶舱及热交换器舱。如果天然气浓度达到一定值就会引发报警,此时要及时停车检查。,四、车辆到总站及收车时技术操作要点,1.车辆到总站时,一般停车超过2分钟的,必须进行熄火操作,同时点火钥匙回位,仪表台电源开关按钮断开,此时全车仅保留GPS机电源供应,其他电器设备应断电不工作。 2.车辆到总站后,驾驶员离车时,必须把侧窗关上。 3.收车时,除执行上述操作外,还须打上全车电源总开关,即牛角开关,确保全车断电。 4.收车时,驾驶员操作,放清储气筒中积水:拉动储气筒上放水阀的小铁环,即可排除积水。,第三部分:十种不能行车的情况,一、车辆气压不足0.6Mpa时; 二、车辆排气管冒烟,包括排放黑烟、白烟等(LNG发动机早上起动时短时间排出白烟为正常情况); 三、车辆有异味或起火; 四、车辆LNG燃气泄漏; 五、车辆发动机异响,包括机械异常及连续放炮、疾气; 六、车辆方向严重发冷; 七、车辆发动机转速不受油门控制; 八、发动机严重缺少机油、水(水温/油压报警); 九、轮胎无气; 十、轮胎冒烟。,

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