1、施 工 技 术 交 底 书工程名称 平临高速公路 NO.11A 合同段 项目名称 预应力空心板（先张法）交底时间 2004 年 6 月 27 日 交底地点 NO.11A 合同段预制场施工单位 陕西省机械施工公司 参加人员 李存良、张勤、吴华峰、罗毅、张治平交底内容：1、工程数量：共 338 片空心板，20m 的 130 片，16m 的 182 片，13m 的 26 片，均采用先张法施工，每块空心板生产周期 8 天。2、施工准备：（1）所有原材料在使用前均应按规定批次进行抽样试验，合格后方可使用。否则立即清除出场。 （2）清洗台座，第一次刷黄油，以后再刷新机油（以后只刷新机油） ，用彩条布遮盖台
2、座后再穿钢绞线；（3）施工前千斤顶、高压油泵全部进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、砂筒等位置，查看 张 拉 螺 杆 、 连 接 套 筒 ， 连 接 头 各 部 位 的 丝 扣 情 况 ， 穿 好 的 钢 绞 线 与 连 接 套 筒 连 接 ， 并 拧 紧 工 具 锚 固 。（ 4） 对 砼 上 料 、 拌 和 、 运 输 设 备 进 行 全 面 检 查 和 保养 。3、张拉工序为：0 初应力（15%con） 1.03con（持荷 2min）4、钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值做校核，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在 6%以内，否则必须查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。5
3、、每根钢绞线必须经过 3 次张拉，第 1 次张拉从 029.3KN58.6KN；第 2 次张拉从 58.6KN131.5KN；第 3 次张拉从 131.5KN201.2KN；张拉次序由中间向两边对称进行，为了保证受力均匀，按张拉编号逐根完成一次张拉，再按张拉次序进行第 2 次张拉和第 3 次张拉。张 拉 次 序 图： 13 11 9 7 5 3 1 2 4 6 8 10 12 14交底人： 接受人：施 工 技 术 交 底 书工程名称 平临高速公路第十一合同段 项目名称 预应力空心板（先张法）交底时间 2004 年 6 月 27 日 交底地点 NO.11A 合同段预制场施工单位 陕西省机械施工公
4、司 参加人员 李存良、张勤、吴华峰、罗毅、张治平交底内容：6、张拉操作数据钢绞线计算长度：70.5m 预应力筋截面积：140mm 2 预应力筋平均拉力：195.3kN 预应力筋弹性模量：202GPa（试验值）0 103%con 预 应 力 筋 的 理 论 伸 长 值 ： L=（ PPL） （ APEP） =（ 195.370.5） （ 140202） =48.7cm 6%L 张 拉 伸 长 值 :45.8 51.6cm0 15%con 预 应 力 筋 推算伸长值：L =（ PPL） （ APEP） =（ 29.370.5） （ 140202） =7.3cm 15%con 1 03%con 量测
5、伸 长 值 :38.5 44.3cm第一套：千斤顶编号：04075 进油表编号：3329 回油表编号：1990 张拉程序：0 初应力（15%con） 103% con 1 次张拉：0 29.3KN （7.2MPa） 58.6KN（13.5MPa） 2 次张拉： 0 58.6KN（13.5MPa） 131.5KN（29.4MPa） 3 次张拉： 0 131.5KN（29.4MPa） 201.2KN（44.5MPa） 第二套：千斤顶编号：04076 进油表编号：3328 回油表编号：3315张拉程序：0 初应力（15%con） 103%con1 次张拉：0 29.3KN （7.0MPa） 58.6
6、KN（13.3MPa）2 次张拉： 0 58.6KN（13.3MPa） 131.5 KN（29.0MPa）3 次张拉： 0 131.5KN（29.0MPa） 201.2 KN（44.1MPa）7、所有张拉设备应每隔 2 个月至少进行一次检查和保养，要加强对设备、锚具、预应力筋的检查，严格执行张拉工艺，以防止滑丝和断丝，要求每束钢绞线滑丝和断丝不超过 1 根，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1%。交底人： 接受人：施 工 技 术 交 底 书工程名称 平临高速公路第十一合同段 项目名称 预应力空心板（先张法）交底时间 2004 年 6 月 27 日 交底地点 NO.11A 合同段预制场施工
7、单位 陕西省机械施工公司 参加人员 李存良、张勤、吴华峰、罗毅、张治平交底内容：8、钢筋加工及安装：普通钢筋采用现场钢筋下料加工制作，严格按照图纸及规范施工。9、立模：梁板侧模采用专门加工的定型整体钢模板，根据梁长分成 45 段，模板单元长度为 45 米，按编号顺序拼装，侧模采用旋转法拆除，旋转中心设在侧模下端，上部采用钢模拉杆，下部采用木楔固定于压力柱上，模板接缝采用双面胶填塞，端模安装在梁的两端，安装时连接在侧模上，内模采用充气胶囊，充气胶囊采用设计定位钢筋固定，防止出现上浮。10、梁体砼浇筑：梁体砼标号为 C50，要严格控制生产质量。砼运输采用砼罐车和龙门吊配合吊装入模，浇筑分 2 次进
8、行，先浇底板，然后穿入胶囊，进行充气，内模安装完毕后，再浇筑腹板和顶板。砼采取水平分层自梁两端向跨中方向浇筑，振捣采用插入式振捣棒，砼浇筑及振捣时应从两侧同时进行，以防止芯模左右移动，并避免振捣棒端头接触胶囊出现穿孔漏气现象。浇筑过程应留足混凝土试块。11、养护：砼浇筑完毕后，人工进行收降，抹压，用 II 级刚筋横向将砼表面拉毛，槽深 1cm，横贯板顶，每米 10 道，以利于桥面铺装，并及时进行养护，防止顶板出现收缩开裂，梁体砼采用土工布覆盖养护，使土工布处于饱水状态。砼浇筑完 68 小时，将气囊放气抽出，洗净灰降以备下次使用。12、预应力放张：应对称、均匀、相互交错、分次完成，不能骤然放松，
9、放张时砼实际强度不低于设计标号的 80%，钢绞线用砂轮机切割，严禁使用电弧焊切割，砼龄期春秋季节不少于 6 天，夏季不少于 5 天。反拱值见下表（向下为正） ，单位：厘米结构形式 简支空心板跨径（m） 13 米 16 米 20 米放张时反拱值（cm） -1.3 -1.4 -2.5吊装时反拱值（cm） -1.1 -1.2 -2.2交底人： 接受人：施 工 技 术 交 底 书工程名称 平临高速公路第十一合同段 项目名称 预应力空心板（先张法）交底时间 2004 年 6 月 27 日 交底地点 NO.11A 合同段预制场施工单位 陕西省机械施工公司 参加人员 李存良、张勤、吴华峰、罗毅、张治平交底内
10、容：13、封头：采用现浇封头混凝土块，再把端头抹灰、整平。14 编号：每块板上写上梁的编号，张拉时间，浇筑日期，放张时间，放张强度。15 存梁：梁体堆放时，在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，同时采用措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用，存放时间不超过 60 天，以防止梁产生反拱度。16、内业资料：以上施工各个工序，认真填写各类施工记录，应事实求是，并及时向监理工程师报验。相关记录：桥梁先张法预应力张拉施工记录（一） 、 桥梁先张法预应力张拉施工记录（二） 、 钢丝、钢绞线先张法分项工程质量检验评定表桥梁结构物钢筋施工原始记录 、 桥梁钢筋焊接接头（抗拉和弯曲试验）现场抽检记录 、 桥梁结构物水泥砼施工原始记录17、安全措施：张拉端部设置钢筋防护网，沿张拉台座每 2m 设置一道 II 级 22 钢筋，防止钢绞线拉断时出槽伤人，钢绞线张拉时严禁张拉台两端有人员逗留。现场所有用电设备一律安装地线，实行“一机一闸一保护” ，夜间作业要有良好的照明设施。在事故易发部位设置明显安全标志或警示牌。18、相关规范：公路工程国内招标文件范本 （2003 年版）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023-85公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 公路工程质量检验评定标准JTJ071-98公路工程施工安全技术规程JTJ076-95交底人： 接受人：
