1、类别：临时等级：四级 LNMYCSWZEJ-2012883#煤轨道下山卡轨车机房硐室施工安全技术措施编制单位：温州第二井巷工程公司编制时间： 2012年 7月 4日23#煤轨道下山卡轨车机房硐室施工安全技术措施会审单位和人员签字总 工: 总 工 办：安 监 处: 计 划 科：调 度 室: 通 风 科:机 电 科: 监 测 监 控：生 产 科: 运 输 科: 地 测 科： 监 理：审 核: 施 工 队:温州二井编 写： 施 工 队 队 长 ：33#煤轨道下山卡轨车机房硐室施工安全技术措施由于 3#煤轨道下山提升设备由绞车提升变更为卡轨车提升，设计部门对原机头硐室断面尺寸进行了变更修改。为保证施工
2、安全、特编写施工安全技术措施如下：一、编写依据(一)生产科下达的3#煤轨道下山卡轨车机房硐室施工安全技术措施编写通知书，通知时间为 2012 年 7 月 3 日。（二）山西潞安集团潞宁煤业有限公司 3#煤卡轨车机房硐室施工图（三）现场调研报告3#煤轨道下山已掘进 280，距变平点位置还有 37，巷道顶底板发育基本正常，坡度在 124013之间，现迎头煤厚约 1. 5。预计巷道变平后,会穿 3#煤底板掘进。掘进 15.6，3#煤升到巷道顶部，掘进到 2223，3#煤全部进入巷道顶板。从 22以后巷道进入65的大断面，1532段必须缩小循环进度，加强支护。二、 工程基本概况3#煤卡轨车机房硐室工程
3、包括：卡轨车机房硐室 20.292，卡轨车紧绳器硐室 10，卡轨车电机硐室 2.5，卡轨车机房硐室回风巷58.83，总工程量为 91.622附图一：卡轨车机房硐室施工图附图二：机房硐室回风巷剖面图附图三：卡轨车机房硐室纵剖面岩性素描图三、相关地质概况3#煤卡轨车机房硐室所在煤层为单斜构造，走向 2350，倾向南东，倾角一般为 130，地质构造较为简单，煤层发育也较稳定。根据 3#煤总回下山、皮带下山掘进及超前钻探资料，3#煤顶底板都是砂岩含水层，但涌水量不大，易于疏干。但必须坚持“有掘必探，先探后掘”的原则。4四、巷道布置与支护说明（一） 巷道布置与施工顺序按照设计图纸，3#煤轨道下山掘进到距
4、 3G2 测点斜距 126即开始变平巷掘进，掘进 1.709即开始掘进机房硐室。机房硐室的方位与 3#煤轨道下山一样，为 32138。断面为 4.45，长度为 20.292。继续向前延原方位掘进即进入紧绳器硐室，紧绳器硐室断面为 65m，长度为 10。在距变平点 10.814的卡轨车机房硐室右帮（东帮）布置一个电机硐室，深度为 2.5，断面为 64。以上三个硐室的断面形状均为直墙半圆拱形。巷道坡度为 3。紧绳器硐室掘进到位后，变方位为 5138掘进机房硐室回风巷。回风巷断面为 2.62.6。先平掘 2，然后变坡度为 72810掘进58.83和 3#煤回风下山贯通。3#煤卡轨车机房硐室的水沟布置
5、于西帮，断面为 300300，水沟上要盖盖板，盖板规格：50030080。3#煤回风巷的水沟布置于回风巷的上帮，断面为 300300。回风巷水沟不盖盖板。电机硐室布置一根起重梁，起重梁距机房硐室巷道中线 2906，起重梁下沿距巷道底板 3000， ，起重梁采用 22普通工字钢制作。长度为5285。 （(二) 支护说明1、巷道断面3#煤卡轨车机房硐室、紧绳器硐室、电机硐室采用直墙半圆拱断面，卡轨车机房硐室回风巷采用矩形断面。卡车机房硐室巷（11 断面）净断面为 4.24.8.m（宽高） ，毛断面为4.45.0m（宽高） 。巷道喷浆层为 100mm。巷道底板铺砼 100 mm。紧绳器硐室巷道（22
6、 断面）净断面为 5.74.75m（宽高） ，毛断面为6.05.0m（宽高） 。巷道喷浆层为 150mm。巷道底板铺砼 100 mm。电机硐室（33 断面）净断面为 5.73.75m（宽高） ，毛断面为64m（宽高） 。巷道喷浆层为 150mm。巷道底板铺砼 100 mm。机房硐室回风巷道（44 断面）净断面为 2.42.5m（宽高） ，毛断面为2.62.6m（宽高） 。巷道喷浆层为 100mm。2、临时支护5临时支护采用前探梁作为临时支护。前探梁采用 3 寸钢管两根 4.5m 长。吊挂采用 4 寸法兰盘焊上锚杆螺丝。安装时先将吊挂环拧在锚杆外露端。每根前探梁采用两个吊环。然后将 3 寸钢管穿
7、在吊挂环内。放完炮后，站在永久支护下进行敲帮问顶，撬掉浮矸活石，然后挂顶网片和钢带，前移前探梁把网片和钢带挑在前探梁上面，按照巷道中线调整钢带和网片位置，确认无误用木板梁和木楔把前探梁和顶板背紧。施工人员站在前探梁的支护下面打锚杆眼，安装锚杆。临时支护前探梁的前端，必须安装防止额头煤（岩）块松动掉落伤人的挡矸设施。顶板正常情况下，放炮前最小控顶距为 0.3m，放炮后为 2.3m，循环进尺为2.0m，顶板破碎时，放炮前最小控顶距为 0.3m，放完炮后最大控顶距为 1.3m，循环进尺为 1.0m。3、永久支护3#煤卡轨车机房硐室、紧绳器硐室、电机硐室、机房硐室回风巷掘进采用锚杆、金属网、钢带、锚索
8、、喷射砼联合支护。（1）锚杆（索） （布置形式（1、卡轨车机房硐室（11 断面）毛断面为 4.45.0m（宽高） 。拱顶部布置 9 根锚杆,间距 800mm,全部垂直拱顶切线布置,巷帮布置 3 根锚杆,间距900mm,靠下一根距底板 355mm,锚杆全部水平布置。锚杆排距 1000mm。锚索沿巷道中线布置一排锚索，锚索间距 2.0。(2、卡轨车紧绳器硐室（22 断面）毛断面为 6.05.m（宽高） 。巷道拱顶部布置 11 根锚杆,间距 800mm,全部垂直拱顶切线布置,。巷帮布置 3 根锚杆,间距 800mm,靠下一根距底板 310mm,锚杆全部水平布置。锚杆排距 1000mm。锚索沿中线布置
9、一根锚索，距巷中 1.6的两侧各布置一根，锚索排距2.0。(3、电机硐室（33 断面）毛断面为 64m（宽高） 。巷道拱顶部布置11 根锚杆,间距 800mm,全部垂直拱顶切线布置,巷帮布置 2 根锚杆,间距 700mm,靠下一根距底板 310mm,锚杆全部水平布置。锚杆排距 1000mm。锚索沿中线布置一根锚索，距中线 1.6m 位置各布置一根锚索，硐室内只需打一排锚索，锚索距机房硐室右帮 1.0m。(4、机房硐室回风巷（44 断面）毛断面为 2.62.6m（宽高） 。巷道顶6部布置 3 根锚杆,间距 1100mm,全部垂直顶板布置,边角两根距巷帮 200mm。巷帮布置 3 根锚杆,间距 1
10、000mm,靠上一根距顶板 200mm,靠下一根距底板 400mm,锚杆全部水平布置。锚杆排距 100mm。锚索沿中线布置一排锚索，间距 2.0m。紧绳器硐室、电机硐室的正头按照 8001000的间、排距布置锚杆。（2）挂网网片采用 5050的菱形金属网，机房硐室拱顶采用 5.21.2，拱顶以下包括直墙采用 3.71.2；紧绳器硐室拱顶采用 5.21.2，拱顶下部巷帮采用 2.61.2的网片;直墙部分采用 1.91.2的网片。电机硐室拱顶部采用 5.21.2网片，拱顶以下包括直墙采用 3.51.2的网片;机房硐室回风巷顶部采用 3.01.2,巷帮采用 2.31.2的网片。(3)钢筋托梁：钢筋托
11、梁采用 14的螺纹钢焊接而成。机房硐室钢筋托梁规格：14805000;紧绳器硐室、电机硐室钢筋托梁规格：14805000（一根）; 14802600（两根） 。机房硐室回风巷钢筋托梁规格：14802400（4）3#煤卡轨车机房硐室喷浆厚度为 100，电机硐室、紧绳器硐室喷浆厚度为 150，机房硐室回风巷喷浆厚度为 100.喷射砼强度20。附图四、五、六、七：巷道断面支护图4、支护材料（1） 、锚杆与锚固剂：机房硐室、紧绳器硐室、电机硐室锚杆为 22#左旋无纵筋螺纹钢制作，规格为 22M242400mm。机房硐室回风巷锚杆规格为20M222000.锚固剂型号为 K2335 型和 Z2360 型两
12、种，采用树脂药卷。(2、岩帮、顶托板为 12013012mm 的钢托板，煤帮、顶托板为15015012mm 的钢托板。（3、球形垫：直径 24。(4、金属托梁，采用 14mm 的钢筋焊接而成，宽度 80 mm（中中） ，长度根据不同断面决定。(5、金属网：网格为 5050mm 的菱形网。(6、锚索钢绞线：18.97300mm。7(7、锚索托板：30030016mm 的钢托板。(8、锚索锚固剂：一支 K2335 型和两支 Z2360 型树脂药卷。（9、喷射砼材料配合比：水泥：砂子：小石子1:2:2。5、锚喷支护技术要求(1、巷道净宽：巷道宽度严禁超挖欠挖，中线一侧施工误差为 0+150mm。(2
13、、巷道净高：腰线上下距顶、底板距离允许误差在 0 +150mm。(3、锚杆间排距误差在+100mm。(4、锚杆托板必须紧贴壁面，锚杆予紧力必须达到 300500Nm 之间。(5、锚杆外露 3080mm，锚索外露 200350mm，锚索预应力为 200250KN。(6、金属网互相压接不少于 100mm，网片连接使用 18 号铁丝双股绑扎。联网间距 100mm。(7、喷射砼厚度不小于设计值，表面平整密实，每平米范围内凹凸度不大于 50mm。(8、喷射砼每施工 3050m 做不少于一组试块，每组 3 块；锚杆每 100 根进行一组拉拔试验，每组为 3 根。喷射砼厚度不大于 20m 打一组检查孔，每组
14、3 个，分别为正顶 1 个，两帮各 1 个。9、施工队组要做好日常的自检记录。五 施工工艺（一）施工方法3#煤卡轨车机房硐室掘进采用全断面掘进（两次装药两次爆破，先掘进与支护，最后集中喷浆作业。1、掘进采用钻眼爆破法，正常情况下，循环进尺 2.0m，最大控顶距不超过 2.3m。机房硐室掘进到距变平点 15后必须缩小循环进度，按每循环 1要求掘进。2、放炮后在临时支护下进行锚网支护，锚网支护好顶部后站在矸石堆上（或打设施工平台）打上部眼，上部眼打好以后出渣，出渣后进行巷帮支护打下部眼。3、装载运输采用 40 溜机尾跟工作面迎头，40 溜和 80 皮带交替接力运输到西下山皮带的运输方式。84、电机
15、硐室起重梁必须安装在梁窝内，根据机房硐室中心线和腰线标定梁窝位置，然后用风镐作业掏硐，严禁放炮。为保险起见，可以在起重梁两端各安装两根锚杆固定。5、交接班后必须进行安全检查，发现隐患立即处理，确认安全无误后方可开工。然后进行打眼，装药放炮的工作。当工作面炮烟吹散后，班组长、安瓦员、放炮员共同进入工作面由外向里检查顶板、支护瓦斯和拒爆等情况，确认安全后进行顶板支护，顶板支护完毕，开始出渣，出渣完毕再进行巷帮支护、清理、以此完成一个循环。六、 生产系统3#煤卡轨车机房硐室掘进沿用 3#煤轨道下山生产系统。 七 重大危险源及有害因素辨识9八 安全技术措施1、3#煤机房硐室掘进严格执行“四位一体”开工
16、制度。严格执行煤矿“三大规程”严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律，2、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制度” 。3、必须严格执行敲帮问顶制度，每班作业前、放炮后由跟班队长监护、班组长、老工人负责敲帮问顶，敲帮问顶要用长柄工具，要看好退路。4、坚持使用前探梁和防止额头煤岩块掉落的挡矸设施，如不能使用前探梁，活动 危险源 导致后果采掘、运输 瓦期 爆炸、燃烧及人员窒息采掘、运输 煤尘 爆炸致人伤亡、致人尘肺病采掘、爆破 矿尘 致人尘肺病电气设备 失爆 引发火灾、煤尘瓦斯爆炸刮板输送机 闭锁无效或作业不闭锁 致人伤亡放炮作业 打眼、装药平行作业 引发爆炸放炮作业 捣炮撞击引起爆炸 致人伤亡装药
17、 雷管引线未拧接成短路 引发爆炸装药 未使用水炮泥或封泥长度不够 引发瓦斯、煤尘爆炸放炮作业 裸炮爆破 引发瓦斯、煤尘爆炸钻设炮眼 拒爆、残爆未处理 引发爆炸钻孔作业 干打眼 引发尘肺病放炮作业 不执行“一炮三检” 致人伤亡巷道行走 违章进入行车区域 致人伤亡巷道行走 趴、蹬、跳皮带及机动车辆 致人伤亡压风机供风 风包爆炸，一、二级缸超压爆炸 致人伤亡压风机供风 排气超温 引发火灾煤溜运输 压溜柱打设不牢或不打、翻溜伤人致人伤亡抬运物料 抬运步调不一致 致人伤亡停送电作业 未执行停、送电制度 致人伤亡喷浆 不戴防尘口罩 致人吸尘伤亡10必须用带帽顶柱进行临时支护。5、从变平点掘进到 15后，要
18、缩小循环进度，掘 1支护 1。过 3#煤时，要把炮眼缩回到轮廓线以里 300，放炮后用风镐修理断面到要求值。6、工作面必须准备铁凳和架板，打眼、装炮要站在架上作业。架板厚度必须在 80以上。架必须搭设牢固。7、严格按照测量给定的中、腰线施工，每一个断面必须进行轮廓定位，用喷漆标定眼位，周边眼距不得大于 500。8、起重梁必须按照图纸尺寸安设，必须保证起重梁梁头安设在梁窝内。为保险起见，梁两端要各打两根锚杆固定。9、井下爆破必须由专职爆破员担任，并持证上岗。10、对无封泥、封泥不足的炮眼严禁爆破。11、打眼与装药不得平行作业。12、爆破母线连接，检查线路和通电工作，只准爆破员一人操作。13、爆破时全部人员撤至距工作面爆破地点不少于 100的安全地点，并设好警戒。14 爆破后，必须等炮烟全部吹散，先由班组长、瓦检员进入工作面检查瓦斯、顶板、拒爆等情况，确认安全，其他人方可进入工作面作业。15、卡轨车机房硐室回风巷与 3#煤回风下山贯通时补写专项贯通措施。16、施工时，严禁人员站在煤溜上作业。17、严格执行洒水灭尘制度，严禁干打眼。18、其它未尽事宜，执行煤矿安全规程和3#煤轨道下山炮掘施工作业规程中有关规定。
