1、表 1 施工组织设计的文字说明第一章 编制依据原则第一节 编制依据一积石峡水电站对外公路黄河大桥招标文件及其它补充资料二招标文件及设计图纸中采用的有关规范规定和标准;国家部颁的施工技术(验收)规程 质量标准安全生产及文明施工标准和文件等,由业主针对本标段提供的合同专用条款三通过踏勘工地从现场调查采集 咨询所获取的资料;由业主对各施工单位所提问题的答复四我单位拥有的科技成果工法成果 机械机具设备管理水平技术装备以及多年积累的类似工程施工经验第二节 编制原则一根据工程实际情况,确定最佳施工方案合理安排施工顺序二采用新工艺 新材料新技术 新设备,确保工程质量三合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低
2、生产成本四严格贯彻“安全第一质量第一”的原则五采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期第二章 概述第一节 工程概况积石峡水电站位于青海省循化县境内积石峡出口处,是龙羊峡青铜峡河段规划的五个大型水电站之一,它的建设为“西电东送”提供重要的电源基地黄河大桥位于积石峡水电站大坝下游的黄河上,左岸与积石峡水电站对外公路连接,右岸与沿河公路相连,大桥是积石峡水电站施工期间黄河两岸的主要通道,对确保电站及时 优质完工具有重要意义本标段黄河大桥起点里程为 K0+015,终点里程为 K0+158,桥梁全长 143m;左岸引道设计长度为 50m,右岸桥头搭板直接与既有公路衔接,
3、对既有公路进行改建,改建长度为 336.24m主要工程数量如下:一路基土石方路基清表:12000m 2; 挖除旧路面:3910m 2; 路基填筑:13780m 3;二路面工程水泥稳定土碎石:1492m 3; 级配碎石:632m 3;钢纤维砼:180m 2三黄河大桥:143m (跨径 36+63+28m)2.0m 钻孔桩: 144m; 1.4m 钻孔桩: 48m; 1.2m 钻孔桩: 160m;承台砼: 主桥: 369m 3;墩台砼:包括主桥和引桥:845m 3 ;梁部砼:主桥 1784m3, 引桥 8m T 梁:56m 3第二节 主要技术标准一公路等级:平原微丘区三级公路;二桥面宽度:1.5m
4、 人行道+11.0m 行车道+1.5m 人行道,桥梁全宽 14.0m;三桥面净高:6m;四设计荷载:根据电站要求按特殊荷载,汽车80 级,挂车30 级设计;五地震基本裂度:项目区域地震基本烈度为度,地震动峰值加速度 0.15g第三节 自然地理条件一地形地貌 黄河大桥位于积石峡谷出口河道转变处,左岸地势陡峻,右岸地势相对平缓些,自然边坡 3060 度,残留有级侵蚀阶地的台面,其高程 18001820m,河谷宽约 255291m,目前河面宽度约为 80m,水深 917m二气候及水文气候:本区属高原半旱性气候,气候干燥,降雨偏少,太阳辐射强,日照时间长海拔在 2000m 左右 年平均气温在 8.7,
5、极端最低气温-19.9,极端最高气温38.2,历年平均风速 3.1m/s最热在 78 月份,最冷在 1 月份7-9 月份降水量最大水文:桥位横跨黄河,水资源丰富,水质良好三地质地震 本标段水库两岸山体雄厚,覆盖层较薄,主要为前震旦系变质岩和白垩系砂砾岩,下覆强 弱 微风化泥质粉砂岩 库岸陡峻,河流蜿蜒曲折地震烈度为度第四节 现场建设条件一现场交通条件本标段交通条件便利,左右两岸均有既有公路通往桥址附近,道路按二三级山岭重丘区公路标准进行设计,路状较好为便于积石峡水电站施工建设,在电站上游由业主修建一座钢桁架桥,据业主介绍此便桥在七月初可投入使用二施工用电本标段施工前期由施工单位自行解决施工用电
6、,到 2005 年 7 月 31 日后由业主提供供电点三筑路材料及料场本工程所需块片石料在沿线冲沟及坝址区均有少量分布,可就近购买,碎石可向大河家镇有关碎石开采场购买本标段砂料较为缺乏,邻近工地的砂石开采场中粗砂含泥量较大,不符合施工要求,通过现场实地调查,砂子拟从循化县清水乡砂石料场购买,其质量满足设计及规范要求其余钢筋水泥及炸药均由业主提供四施工生活用水本标段施工生活用水均取自黄河水,水质纯净,无腐蚀性第五节 工程特点重点 难点一工程特点1工期紧本标段合同工期为 10 个月,由于项目施工跨越一个汛期和一个冬季施工期,施工受汛期和冬季施工影响较大,施工有效工期较短2施工场地狭窄黄河大桥左右岸
7、较陡,且靠近既有道路,施工场地相对较小,施工机具及设备进场及开辟工作面受到一定的影响二工程难点1钻孔桩的施工控制本桥主墩钻孔桩属大直径深埋桩,且处于河道内,钻孔桩施工正好处于汛期,对筑岛围堰施工要求较高同时在施工过程中要保证成孔质量和水下混凝土灌注的连续性,保证成桩质量2挂篮施工控制挂篮悬灌施工对线形控制要求较高,施工中保证梁体线形是本工程的一项质量目标 三工程重点1进度控制的重点:基础施工和主桥挂篮施工是本工程进度控制的重点2安全控制的重点:挂篮施工是本工程安全控制的重点3质量控制的重点:悬臂灌注段梁体的线形控制砼施工是本工程质量控制的重点第六节 主要施工对策进场后首先安排重点工程关键工序施
8、工,严格控制工期进度,安排好下部工程与上部工程的施工顺序,同时做好以下工作:一严格按照实施性施工组织设计组织现场施工前一工序保后一工序,日保周,周保旬旬保月,月保年,保证整个工期目标的实现二对挂篮塔吊模板等重要承重支架等要提前作好设计,使用前要经安全技术鉴定,制定操作规程,对上岗人员进行培训,并认真做好技术交底三在钻孔桩 01 号块施工前要先对施工工艺及方法及桥梁的线形控制与合拢进行认真的研究和论证,组织有经验和责任心强的施工人员进行施工四在桥梁重点环节施工前,要组织专人对材料的数量质量和机械设备的使用情况进行认真的调查和记录,保证桥梁重点部位的混凝土浇注工作的连续性和整体性五与设计单位和当地
9、水文单位联系,了解最大洪水位,确定筑岛围堰的高度保证人员机械设备的安全和施工的顺利进行第三章 施工总体部署第一节 总体施工目标一质量目标符合国家有关竣工验收标准,确保优质工程分项工程施工合格率 100%,优良率 95%以上二工期目标如若中标,我公司将调集精良的机械装备和人力资源,精心组织,发扬“开拓进取 争创一流 ”的企业精神,确保 2005 年 6 月 20 日正式开工,2006 年 3 月 31日桥梁建成通车,2006 年 4 月 10 日竣工验交,所有工程全部完工,施工工期 9.7个月,比业主要求总工期提前 0.3 个月完工三安全目标本工程安全目标为:实现“四无一创建”四无:无人身伤亡事
10、故,无交通责任事故,无高空坠落事故,无重大火灾事故一创建:创建安全文明工地四环境保护目标工程弃碴,泥浆排放,生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行,并积极响应业主及地方政府提出的其他环保要求五文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求,配制各类牌图和宣传标语;施工人员统一着装,挂牌上岗,行为文明施工现场材料堆放有序,建筑垃圾派人及时清理,减少施工对周围环境各种污染,争创文明施工现场第二节 施工组织管理机构设置和现场管理一 施工组织管理机构针 对 积 石 峡 水 电 站 对 外 公 路 黄 河 大 桥 工 程 规 模 及 工 程 特 点 ,本 着 有利 于 施 工 组 织 管 理 的 原 则
11、,本 工 程 拟 实 行 项 目 法 管 理 ,组 建 “中 铁 七 局 集团 积 石 峡 水 电 站 对 外 公 路 黄 河 大 桥 项 目 经 理 部 ”经 理 部 设 项 目 经 理 1人 ,总 工 程 师 1 人 ,设 置 四 部 两 室 ,分 别 为 施 工 技 术 部 机 电 物 资 部 计 划财 务 部 安 全 质 量 部 综 合 办 公 室 中 心 试 验 室 六 个 职 能 部 门 ,共 计 25 人 ,现 场 施 工 组 织 机 构 如 下 图 所 示 : 现 场 施 工 组 织 机 构 框 图各部门主要工作职能为:施工技术部:负责本项目的施工调度施工技术管理技术革新工作计
12、划财务部:负责本项目的施工计划内部责任成本承包工程款的使用等物资设备部:负责材料设备的采购,设备保养维修安全质量部:负责工程创优安全质量控制中心试验室:负责与本工程相关的试验检测仪器标定等工作办公室:负责本项目宣传治安职工生活及劳动力安排内部其它管理工作根据工程需要,项目经理部下设三个作业队在经理部的统一领导下分工协作,共同完成本标段工程中铁七局集团积石峡水电站对外公路黄河大桥项目经理部项目经理总工程师砼拌合站及预制场桥梁施工作业队综合施工作业队施工技术部计划财务部机电物资部安全质量部综合办公室中心试验室二 施 工 队 伍 组 成 及 施 工 任 务 划 分根据本工程的特点和专业要求,我公司选
13、派参与过类似工程有丰富桥梁施工经验的工程队伍承担本标段施工任务,挑选素质过硬经验丰富技术水平高的本单位职工组建专业工班施工队伍组成及任务划分:施 工 队 安 排 及 施 工 任 务 表劳 动 力 需 求 :高 峰 期 将 达 到 280 人 ,计 划 安 排 人 数 为 280 人 ;并 根 据 现 场实 际 需 要 ,我 们 将 迅 速 增 补 劳 动 力 三 现 场 管 理在 工 程 实 施 期 间 ,我 公 司 作 为 合 同 乙 方 ,履 行 承 包 商 的 义 务 ,承 担 法 人 责任 ,对 业 主 负 责 ;项 目 经 理 部 作 为 我 公 司 驻 外 的 派 出 机 构 ,全
14、 权 代 表 我 公 司 承担 工 程 实 施 完 成 及 缺 陷 修 复 等 工 作 ,服 从 业 主 的 指 挥 和 管 理 ,服 从 监 理 单 位的 监 理 ,对 我 公 司 负 责 ,具 体 承 担 工 程 责 任 ;各 施 工 作 业 队 伍 在 中 铁 七 局 集 团积 石 峡 水 电 站 对 外 公 路 黄 河 大 桥 项 目 经 理 部 的 管 理 下 从 事 工 程 各 专 业 施 工 第 三 节 施 工 场 地 布 置 及 临 时 工 程一 施 工 场 地 布 置 说 明通 过 现 场 实 地 调 查 ,经 理 部 及 施 工 队 伍 驻 地 钢 筋 加 工 场 地 预
15、制 梁 场 及砼 拌 合 站 拟 设 在 黄 河 大 桥 左 岸 ,施 工 时 结 合 现 场 情 况 和 工 程 实 施 各 阶 段 的 条件 ,合 理 安 排 临 时 用 地 大 桥 右 岸 根 据 施 工 需 要 平 整 一 块 场 地 作 为 钢 筋 笼 加 工场 地 二 临 时 工 程1施工便道本标段交通条件便利,黄河大桥左右两岸均有既有公路通往桥址附近,道路施 工 队 伍 投 入 人 数 施 工 任 务桥 梁 施 工 作 业 队 180 人 负 责 本 标 段 黄 河 大 桥 基 础 墩 台 下 部 结构 上 部 结 构 及 桥 面 系 等 附 属 工 程 综 合 施 工 作 业
16、队 50 人 负 责 本 标 段 路 基 土 石 方 路 面 工 程 砼 拌 合 站 及 预 制 场 50 人负 责 本 标 段 砼 生 产 运 输 浇 筑 与 T 梁预 制 及 架 设 路状较好,施工时沿既有公路向施工区域修筑进场便道考虑到钻机汽车吊砼拖式泵车等重型设备均需到达浅河滩桩位处,因此便道按山岭重丘区三级公路标准进行设计,便道采用 20cm 厚砂砾石填筑后,铺设 10cm 厚 C25 砼路面,便道设计宽度 7.5m,纵向最大坡度为 8%本标段需要新建施工便道 0.8km2施工用电施工前期在驻地附近安装一台 200KW 发电机供电,到 2005 年 7 月 31 日后由业主提供供电点
17、,以 供 应 施 工 生 产 及 生 活 等 的 用 电 ,各 线 路 均 采 用 三 相 五 线 制业 主 供 电 后 ,在 前 期 所 安 装 的 200KW 发 电 机 作 为 备 用 发 电 机 应 急 3施工生活用水生产用水就近取黄河水,可满足施工用水需要施工用水通过 DN100 的输水管抽到简易水箱内,河左岸设一个水箱,然后向外供给水源先化验,后使用生活用水从黄河抽取到水箱,进行净化处理后饮用4施工排水及防洪水一旦中标,进场后立即布设场地内的排水系统,确保场区内的施工生活污水雨水能顺利的疏排,确保本工程场地内的道路和水道贯通本标段共需修筑临时水沟 1400m,采用 U 型土质水沟,
18、水沟上口宽 0.5m,深度0.5m5临时通讯经理部安装直拨电话 2 部,传真机 1 台,经理部领导及管理人员全部配移动电话,以方便联系经理部配备计算机 10 台,全部接入互联网,配备对讲机 8 部,各施工队主要人员配手机6生产及生活设施在黄河大桥左岸区域内修建生产设施,场区内的内外地坪道路砂石料堆场加工场材料 基坑四周等均进行场地硬化 拟租赁当地村民房屋作为经理部及各施工队伍生活办公用房,生产用房拟用简易石棉瓦房7砼拌合站及预制场根据本标段工程规模工期及沿线实地考查,于黄河大桥左岸设 1 个生 产 能力 为 30m3/h 拌合站和 1 个 T 梁预制场 ,拌合站内设砂石料堆场 水泥仓及搅拌站等
19、,占地面积 2500m2;制 梁 场 设制梁台座钢筋加工场存梁场等生产设施,占地面积 2000m2具体布置详见表 4 施工总平面布置图第 四 节 资 源 配 置 计 划一 劳 动 力 安 排 计 划1劳 动 力 来 源劳动力全部为我单位职工,遵循“结构合理文化程度和技能级别高专业性强 经验丰富 ”的原则进行配置由我单位抽调经验丰富人员组成,特殊工种由中高级技工组成2劳 动 力 安 排 计 划根 据 该 工 程 的 工 程 数 量 及 工 期 进 度 安 排 ,以 及 我 单 位 的 实 际 施 工 水 平 及机 械 化 施 工 能 力 ,拟 投 入 本 标 段 的 架 子 工 30 人 ,砼
20、工 35 人 ,模 板 工 35 人 ,钢筋 工 35 人 ,张 拉 工 15 人 ,电 焊 工 25 人 ,机 电 修 理 工 10 人 ,机 械 司 机 35 人 ,装 吊 工 8 人 电 工 2 人 等 10 个 工 种 组 成 ,并 配 备 普 工 50 人 劳 动 力 需 求 :高 峰 期 将 达 到 280 人 ,计 划 安 排 人 数 为 280 人 ;并 根 据 现 场实 际 需 要 ,我 们 将 迅 速 增 补 劳 动 力 附 : 劳 动 力 动 态 分 布 图 二 工 程 投 入 的 主 要 施 工 机 械 仪 器 设 备 配 置 情 况1主 要 施 工 机 械 仪 器 设
21、 备 配 置 说 明1.1 投 入 本 工 程 的 主 要 施 工 机 械 仪 器 设 备 配 置 须 遵 循 “少 污 染 低 噪 音高 效 率 ”的 原 则 1.2 选 用 功 能 齐 全 机 况 良 好 的 先 进 设 备 ,满 足 业 主 及 本 标 段 质 量 安 全 工 期 文 明 施 工 等 施 工 要 求 1.3 机 械 设 备 尽 量 配 套 合 理 ,最 大 限 度 提 高 机 械 利 用 率 ,设 备 数 量 满 足 施工 ,并 略 有 富 余 劳 动 力 动 态 分 布 图2主 要 施 工 机 械 仪 器 设 备 配 置 情 况本 标 段 所 需 主 要 施 工 机 械
22、 设 备 ,我 单 位 将 从 青 海 兰 州 等 已 完 工 程 工 地 组织 调 配 ,并 根 据 施 工 需 求 ,购 买 部 分 先 进 设 备 和 机 具 ,本 着 “合 理 匹 配 ,备 足配 件 ,保 证 完 好 率 ”,从 而 满 足 施 工 质 量 确 保 合 同 工 期 机 械 设 备 配 备 重 点 :挂 篮 塔 吊 钻 孔 桩 机 械 混 凝 土 拌 合 运 输 设 备 等 投 入 本 合 同 工 程 的 主 要 施 工 机 械 设 备 表 ; 配 备 本 合 同 工 程 主 要 的 材 料 试 验 测 量 质 检 仪 器 设 备 表 详 见 第 三篇 投 标 书 附
23、表 中 表 34三 材 料 供 应 计 划本 着 “合 理 组 织 满 足 施 工 减 少 库 存 ”的 原 则 ,在 考 虑 雨 季 大 风 季 节 等可 能 延 误 供 货 的 因 素 ,做 好 材 料 供 应 计 划 具 体 计 划 见 下 表 主 要 材 料 供 应 计 划 表2005 年 2006 年时间供应量名称总用量 6 7-8 9-10 11-12 1-2 3-4钢筋(t) 582 42 140 149 114 92 45预应力钢筋钢绞线(t) 100 0 0 22 35 31 12水泥(t) 2808 203 675 719 550 444 217中粗砂(m 3) 3920
24、282 943 975 770 621 329碎石(m 3) 6655 478 1602 1656 1309 1055 553波纹管(m) 7014 0 0 1543 2454 2175 842锚具(套) 2860 0 0 629 1001 887 343柴 汽油(t)34.3 3.5 9.3 8.7 6.4 4.2 2.21.2 材 料 供 应 措 施1.2.1 每 季 度 按 材 料 购 置 计 划 备 齐 资 金 ,确 保 物 资 采 购 雨 季 大 风 季 节提 前 备 料 1.2.2 钢 材 水 泥 砂 石 料 等 提 前 一 个 月 采 购 到 位 1.2.3 钢 绞 线 预 应
25、力 钢 筋 锚 具 等 特 种 材 料 供 应 ,项 目 部 应 提 前 2 个 月提 供 需 求 计 划 ,并 派 专 人 组 织 联 系 第 四 章 设 备 人 员 动 员 周 期 和 设 备 人 员 材 料运 到 施 工 现 场 的 方 法一 旦 中 标 ,在 接 到 业 主 中 标 通 知 后 ,3 天 内 即 可 调 谴 项 目 主 要 管 理 人 员 技 术 人 员 进 场 ,着 手 落 实 驻 地 的 生 产 生 活 临 时 设 施 和 电 力 电 信 的 安 装 等 同时 进 行 施 工 测 量 及 各 种 有 关 材 料 的 取 样 试 验 ;报 工 程 师 批 准 后 签
26、署 有 关 材 料的 购 货 合 同 以 及 编 制 实 施 性 施 工 组 织 设 计 施 工 前 期 的 准 备 有 重 点 的 展 开 ,争 取 在 进 场 后 7 天 内 将 先 期 工 程 所 需 的 设 备 人 员 和 材 料 调 入 施 工 现 场 等待 工 程 师 的 开 工 令 ,使 工 程 尽 快 进 入 施 工 阶 段 根 据 工 程 进 展 情 况 ,我 们 将 及时 进 行 人 员 设 备 的 调 整 及 补 充 ,以 保 证 工 程 的 进 度 和 质 量 投 入 本 标 段 的 设 备 和 人 员 ,现 主 要 集 中 在 青 海 兰 州 咸 阳 等 地 ,位 于
27、 青 海的 人 员 及 设 备 将 通 过 公 路 抵 达 工 地 ;位 于 兰 州 咸 阳 的 人 员 及 设 备 拟 通 过 火 车抵 达 西 宁 站 ,再 由 公 路 抵 达 工 地 青 海 地 区 的 大 型 施 工 机 械 由 平 板 车 直 接 运 输 至 工 地 ,其 它 地 区 的 大 型 施工 机 械 设 备 由 火 车 运 输 抵 达 西 宁 站 后 ,由 平 板 车 通 过 既 有 公 路 运 输 入 工 地 钢 筋 炸 药 由 业 主 统 一 供 货 至 施 工 工 地 ,水 泥 由 业 主 指 定 厂 家 ,施 工 单 位通 过 既 有 公 路 运 输 ,钢 绞 线
28、锚 具 砂 石 料 等 材 料 需 求 量 根 据 招 标 文 件 工 程 量工 期 以 及 拟 定 的 初 步 施 工 方 案 等 因 素 综 合 考 虑 ,拟 采 用 招 标 的 方 式 ,选 择 有实 力 的 厂 家 统 一 供 应 第五章 施工顺序及进度计划第 一 节 施 工 顺 序 安 排一 总 体 施 工 顺 序 说 明根 据 黄 河 大 桥 工 程 施 工 特 点 现 场 施 工 条 件 ,结 合 业 主 对 工 期 要 求 ,桥 梁左 右 岸 划 分 两 个 区 域 采 用 平 行 流 水 作 业 ,因 水 中 主 墩 的 施 工 进 度 直 接 影 响 本标 段 总 工 期
29、的 实 现 ,因 此 施 工 队 伍 机 械 设 备 进 场 后 集 中 力 量 修 筑 两 岸 施 工 便道 与 石 笼 钢 丝 网 围 堰 ,以 确 保 桩 基 工 程 按 期 开 工 ;道 路 工 程 因 设 计 数 量 较 少 ,为 了 减 少 施 工 机 械 在 两 岸 来 回 调 迁 次 数 ,拟 按 照 先 左 岸 引 道 后 右 岸 改 建 道 路的 施 工 顺 序 组 织 施 工 二 各 分 项 工 程 的 施 工 顺 序1桥 梁 工 程 施 工 顺 序桩 基 施 工 顺 序 :设 备 进 场 后 ,着 手 修 筑 黄 河 大 桥 左 右 岸 通 往 河 床 的 施 工便 道
30、 ,钻 机 通 过 既 有 公 路 抵 达 工 地 ,由 便 道 进 场 ,在 12 号 墩 各 安 放 2 台 CZ-30- 钻 机 ,34 号 墩 各 安 排 1 台 CZ-8E 钻 机 ,共 计 6 台 冲 击 钻 机 同 时 进 行 钻孔 施 工 任 务 23 号 墩 钻 孔 施 工 完 毕 后 ,钻 机 挪 至 4 号 桥 台 施 工 桩 基 墩 台 身 施 工 顺 序 :承 台 墩 柱 在 每 个 墩 台 钻 孔 桩 完 成 后 即 可 安 排 施 工 上部梁体施工顺序:1 #2#两个主墩位于黄河浅河床中,为控制工期性工程,因此在其墩柱施工完后,上部梁体优先组织施工计划 1#2#墩
31、主梁配备 4 个挂篮对称悬臂浇注 引桥 T 梁采用在预制梁场集中预制,待边跨上部 8#块施工完后进行架设桥台锥坡(挡墙)与搭板枕梁施工顺序:当 桥 台 砼 达 到 设 计 要 求 后 ,分 层 施工 桥 台 锥 坡 (挡 墙 )填 土 ,桥 台 搭 板 枕 梁 待 台 后 填 土 完 成 反 开 槽 开 挖 施 工 2道 路 工 程 施 工 顺 序道 路 工 程 由 道 路 施 工 作 业 队 负 责 施 工 ,由 于 本 标 段 道 路 工 程 设 计 数 量 较少 ,为 减 少 道 路 大 型 机 械 在 标 段 内 调 迁 次 数 ,拟 按 照 先 左 岸 引 道 工 程 后 右 岸改
32、建 道 路 工 程 的 顺 序 安 排 施 工 第 二 节 施 工 进 度 计 划一 施 工 总 工 期 安 排招 标 文 件 要 求 ,本 标 段 工 程 工 期 为 10 个 月 根 据 本 工 程 施 工 特 点 工 期 要 求 及 我 公 司 的 施 工 能 力 ,我 公 司 计 划 用 9.7个 月 完 成 该 标 段 所 有 工 程 内 容 ,比 业 主 要 求 工 期 提 前 0.3 个 月 完 工 二 阶 段 性 工 期 计 划第 一 阶 段 :计 划 从 2005 年 6 月 20 日 2005 年 7 月 10 日 由 于 本 工 程 场 地 狭 窄 ,难 以 大 面 积
33、展 开 ,但 是 工 期 又 紧 ,因 此 这 个 阶 段 的工 作 重 点 是 调 遣 机 械 设 备 人 员 上 场 做 好 驻 地 施 工 便 道 等 临 时 设 施 建 设 测 量 定 位 图 纸 复 核 配 合 比 设 计 配 合 业 主 做 好 拆 迁 等 工 作 第 二 阶 段 :2005 年 7 月 11 日 2006 年 3 月 31 日 为 主 体 工 程 施 工 阶 段 ,桥 梁 桩 基 下 部 结 构 上 部 梁 体 桥 面 系 及 道 路 工 程 必 须 全 部 施 工 完 第 三 阶 段 :2006 年 4 月 1 日 2006 年 4 月 10 日 为 竣 工 验
34、 收 阶 段 三 各 分 项 工 程 进 度 计 划道 路 桥 梁 等 分 项 工 程 施 工 进 度 安 排 详 见 积 石 峡 水 电 站 对 外 公 路 黄 河大 桥 总 体 施 工 进 度 网 络 图 ; 积 石 峡 水 电 站 对 外 公 路 黄 河 大 桥 总 体 施 工 进度 横 道 图 第六章 施工总体方案第一节 道路工程由于路基填挖量不大,因此路基施工不是控制工程,施工时采取挖掘机挖装,装载机配合,自卸车拉运,推土机摊铺,平地机平整,压路机碾压,台背缺口采用振动压路机和振动冲击夯压实挖除旧路面采用推土机犁松和人工翻撬相结合大桥右岸道路改建施工前,用彩钢板对施工区域进行围挡,以
35、确保交通畅通与施工安全路面水泥稳定土碎石级配碎石基层均采用路拌法施工,基层料采用大吨位自卸车运输,用推土机和平地机组合进行摊铺,水泥稳定土碎石设计厚度为 38cm,拟分二层进行摊铺,级配碎石采用平地机(水泥稳定土碎石采用稳定土拌合机)拌和,再用平地机进行整平和整型,压路机碾压成型第二节 桥梁工程施工关键工序是桥梁桩基础上部连续刚构施工根据工程特点,桩基按区域平行展开施工,主桥跨河桩基础尽量优先安排钻孔桩:根据现场测量,1-2 #墩处于河岸浅滩,桩位处水位距河床面约 2m,水流流速 2-3m/s,施工时拟采用石笼钢丝网围堰筑岛桩基由 4 台 CZ-30-和 2 台CZ-8E 冲击钻成孔,汽车吊吊
36、放钢筋笼,导管法灌注水下砼承台:基坑采用挖掘机开挖,人工配合,入岩部分采用风镐开挖,辅以松动爆破法施工桩头砼采用风镐破坏,承台灌注前,先铺 5cm 砼垫层,再绑扎钢筋,模板采用组合钢模板,泵送砼入模墩台身施工:主桥薄壁空心墩身采用翻模施工,模板计划 2 套,12 号墩各一套,3 号辅助墩圆柱配备模板 1 套,砼采用拌合站拌和,输送泵泵送入模梁体施工:主桥采用挂蓝悬灌施工,挂蓝按 4 个配备,四个工作面同时进行悬灌施工引桥 T 梁采取集中预制,运梁平车将梁体运至 4#桥台起梁位置后,由 2 台30T 汽车吊机进行架设第七章 主要工程施工方案及施工方法第一节 路基路面工程施工方案方法一概述本标段黄
37、河大桥左岸设计引道与业主规划对外公路相接,引道长度 50m,右岸桥头搭板直接与老路衔接,对老路进行改建,改建长度 336.24m主要工程数量如下:路基清表:12000m 2; 挖除旧路面:3910m 2; 路基填筑:13780m3;水泥稳定土碎石:1492m 3; 级配碎石:632m 3;钢纤维砼:180m 2根据线路情况,施工进度安排如下:安排劳动力 50 人,保证施工正常进行计划工期 2005 年 7 月 11 日2005 年10 月 26 日完成所有道路工程施工二施工方案由于路基填挖量不大,因此路基施工不是控制工程,施工时采取挖掘机挖装,装载机配合,自卸车拉运,推土机摊铺,平地机平整,压
38、路机碾压,台背缺口采用振动压路机和振动冲击夯压实挖除旧路面采用推土机犁松和人工翻撬相结合大桥右岸道路改建施工前,用彩钢板对施工区域进行围挡,以确保交通畅通与施工安全路面水泥稳定土碎石级配碎石基层均采用路拌法施工,基层料采用大吨位自卸车运输,用推土机和平地机组合进行摊铺,水泥稳定土碎石设计厚度为 38cm,拟分二层进行摊铺,级配碎石采用平地机(水泥稳定土碎石采用稳定土拌合机 )拌和,再用平地机进行整平和整型,压路机碾压成型三路基填筑施工方法及工艺措施1施工准备阶段1.1 进行现场勘测和调查,复核地质资料收集本地段的地形地貌和附近建筑物 电力通讯 居民情况 做好填料的调查和试验 1.2 工程开工前
39、,对导线点高程进行复测,并对横断面进行测量和绘制,并将测量结果和土方数量签字完毕后送交监理工程师1.3 编制路基填筑工程实施性施工组织设计,报监理工程师审查批准1.4 依据施工计划安排组织路基施工机械和人员进场,做好施工前机械设备的安装和检修1.5 对地下管线缆线 历史文物及其他构造物作出明显标志在施工时加以保护2施工阶段2.1 地基处理:根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理,对路基基底范围内的建筑垃圾建筑地坪予以清除进行基地原地面压实,基底压实度应达到设计要求2.2 分层填筑:在处理好的地基上水平填筑,每层摊铺厚度根据试验段路基填土厚度的 90%来控制摊铺宽度除满足设计图纸外,为保证路基
40、边缘有足够的压实度,每侧各加宽 50cm2.3 摊铺整平:采用推土机摊铺,平地机整平先两侧后中间,中间稍高,路基平顺,以形成压实后的横坡,以利排水2.4 机械碾压:采用振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实遍数及压实速度碾压时先静压后振压;碾压时前后两次轮迹须重叠 1520cm,做到不漏角,无死角,确保碾压均匀达到压实度要求2.5 质量检测:本标段路基填筑地段压实度根据所填材料采用环刀法灌砂法等且经业主与监理工程同意的检验手段进行测定3路基填筑的竣工阶段在路基施工基本完后,进行标高测量,用平地机进行精平,使平整度横坡满足规范及设计要求检查测量线路中心,检查路基结构尺寸及坡率,经监理工程师签
41、认合格后进行路基整形,刷去加宽部分的边坡刷坡时测出路基面边缘线,并挂线用人工刷坡,坡度按设计坡率控制4台背路基施工台背填筑是公路工程施工中的质量通病,也是施工中的关键工序填料必须经监理工程师批准后方可使用填筑前结构物必须达到设计强度的 70%以上为保证结构物不受损,要求采用分层对称填筑为保证压实质量,分层压实厚度控制在15cm 以内,压实度控制在 95%以上顺路线方向填筑长度:顶部为距翼墙尾端大于台高加 2m;底部距基础内缘不小于 2m;涵洞填土长度每侧不小于 2 倍孔径长度四路堑施工方法及工艺措施1施工方法土方开挖采用分层开挖,自上而下逐层进行2施工工艺及技术措施2.1 土方地段开挖,挖掘机
42、配自卸汽车自上而下分层开挖,预留保护层,人工控制挂线刷坡2.2 本表段地面平缓,采用全断面开挖2.3 在开挖接近堑底时,鉴别核对土质,如发现土质有变化或不良土质时,要及时报监理工程师,在设计监理工程师确认后,按照确定的方案执行2.4 除利用方外,弃方均用自卸汽车运至指定的弃土场同时对弃土场进行维护,以加强环保五路面级配碎石施工方法及工艺措施1施工方法路面级配碎石拟采用路拌法施工,采用大吨位自卸车推土机平地机压路机等大型施工机械进行连续作业2施工工艺及技术措施2.1 施工准备级配碎石下承层表面应平整坚实,具有规定的路拱,平整度和压实度符合规范要求2.2 运输摊铺及拌和用自卸车将未筛分碎石从合格料
43、源运至施工现场,堆料以 10m 为一个施工段,根据摊铺用土量计算卸车数在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥卸料后用TY230B 推土机推平,再用 PY180 平地机摊铺,平整后用 GS8000 洒水车洒水使碎石湿润,在其较潮湿的情况下,在其上运送摊铺石屑,然后再用平地机进行拌和拌和过程中,用洒水车洒足所需水分拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较最佳含水量大 1%左右,且没有粗细颗粒离析现象再用平地机进行整平和整型2.3 碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用 12-15T 光轮压路机碾压 1-2遍,再用 20T 振动压路机进行碾压 3-5 遍,在直线段和不设超高的平曲线段内,由路肩开始
44、向路中心碾压,在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止2.4 接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和,第一段拌和后留 5-8m 不进行碾压,第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压六水泥稳定土碎石施工方法及工艺措施1施工方法路面水泥稳定土碎石采用路拌法施工,采用大吨位自卸车推土机平地机稳定土拌合机 压路机等大型施工机械进行连续作业水泥稳定土碎石设计厚度为38cm,拟分二层进行摊铺(第一层摊铺厚为 20cm,第二层摊铺厚为 18cm)2施工工艺及技术措施2.1 准备下承层及施工测量稳定土的下承层表面应平整坚实,具有规定的路
45、拱,平整度和压实度符合规范要求在下承层上恢复中线,直线段每 15 m20m 设一桩,平曲线段每 10 m15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上明确标出基层边缘的设计高2.2 备料根据稳定土层的厚度和预定的干密度,计算各路段需要的干混合料重量,根据混合料的配合比材料的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算各种材料每车的堆放距离2.3 摊铺均匀摊铺集料,再往路上运第二种材料,将第二种材料摊铺均匀后,再往路上运第三种材料,注意要将水泥撒在最上面应事先通过试验确定各种材料及混合料的松铺系数2.4 拌和采用专用稳定土拌和机进行拌和,拌和深度直到稳定层底,施工时严禁在拌和层底部留
46、有“素土”夹层,应略破坏(约 1cm 左右)下承层的表面,加强上下层粘结拌和中适时测定含水量,使其达到最佳含水量时进行施工2.5 整型与碾压拌和好混合料以平地机整平,并整出路拱,然后进行压实作业稳定土类结构层采用 20T 振动压路机碾压,每层的压实厚度均不超过 20cm压实遵循先轻后重先慢后快的原则,直线段由两侧路肩进行碾压碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽,一般需碾压 68 遍,到压实度检测合格为止水泥稳定土施工时,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间2.6 养生与交通管制稳定土层施工完后采用保湿养生,不使表面干燥养生期不宜少于 7 天,当稳定土分层施工时,下层稳定土碾压完成后,过一天就可以
47、铺筑上层稳定土,不需经过 7 天养生期 在稳定土基层上未铺封层或面层时,应禁止开放交通,以保护表层不受破坏第二节 桥梁工程施工方案方法一桥梁概述本标段桥梁工程即积石峡水电站对外公路黄河大桥全长 143m,主桥为36+63+28m 的三跨变截面预应力砼连续刚构,引桥为 1-8 m 简支预应力砼 T 梁桥主桥上部结构为单箱单室截面,采用三向预应力体系顶板宽度 14.0m,底板宽度 7.0m,箱梁根部梁高 4.0m,跨中合拢段梁高 2.0m,箱梁底板下缘按 1.8 次方抛物线变化 引桥上部结构为 1-8m 装配式预应力砼简支 T 梁主桥下部结构为:1 #及 2#墩采用钢筋砼双薄壁空心墩,钻孔灌注桩,
48、基桩为2.0m 钻孔灌注桩,设计桩长分为 1620m 两类;承台厚度 3.0m,平面尺寸为8.0*7.5m;墩身截面为 2.0*7.0m,壁厚 50cm,墩高 21m过渡墩(3 #墩)同样采用1.2m 钢筋砼圆柱墩,墩高 11m钻孔灌注桩,基桩为 1.4m,桩长 24m,横系梁厚度 1.2m; 0#桥台为重力式桥台,4 #桥台为埋置桩柱式桥台,基桩 81.2m 钻孔灌注桩二施工方案施工关键工序是桥梁桩基础上部连续刚构施工根据工程特点,桩基分两个区域平行展开施工,主桥跨河桩基础尽量优先安排钻孔桩:根据现场测量,1-2 #墩处于河岸浅滩,水位不是太深,施工中采用石笼钢丝网围堰筑岛桩基由 4 台 CZ-30-和 2 台 CZ-8E 冲击钻成孔,汽车吊吊放钢筋笼,导管法灌注水下砼承台
