1、深圳市地铁集团公司安监中心、 11号线建设分公司广州轨道交通监理深圳地铁 11号线监理管理部2014年 5月 30日Contents Page目 录11号线安全质量管理综述专项检查情况百日质量管理活动开展情况5月安全质量管理存在的主要问题6月安全质量管理工作重点与思路安全为天，质量为本5月份 11号线安全质量管理总体平稳、有序，未发生影响较大的险性事件 。针对当前施工阶段的突出问题，在保证正常飞行巡检强度的基础上，集团 安监中心、 11号线建设分公司联同监理管理 部先后组织开展 了 管片生产监理工作质量、前期交通疏解道路、 起重吊装、临时 用电、盾构隧道质量等 专项检查 ，对检查中发现的问题予
2、以集中、重点、强力督促解决，对 现场的隐患消除以及安全质量管理的提升起 到一定的 促进作用。5月份“ 百日质量管理活动 ”仍在如火如荼开展，大部分施工单位、监理单位制定了专项方案，在工程质量管理创新、技术创新、工艺创新方面不断想办法、定措施、出新招， 11号线参建员工的质量意识有了较大的提升，工程质量持续提高。一、 11号线安全质量管理综述安全为天，质量为本5月份集团安监中心、 11号线分公司及监理管理安全管理工作及巡检情况集团公司及 11号线分公司、监理管理项目部检查工点次数检查（人次）隐患 整改通知书（ 份）发现问题（项）意见书（份）提出意见（条）罚款书（份）罚款额（元） 备注35 95
3、10 53 / / 3 9000 5月1、 关于加强施工现场用电管理的通知 ；2、 关于落实标段施工单位一、二级受控人员请销假及加强五 一期间安全管理的通知 ；3、 关于加强户外公益广告画面维护更新的通知 ；4、 关于做好暴雨防御的紧急通知 ；5、 关于开展交通疏解工程专项检查的通知 ；6、 关于进一步加强地铁弃土 IC卡管理的通知 、关于发布 深圳地铁 11号线弃土管理实施细则（试行） 的通知；7、 隧道矿山法施工安全质量专家专项检查通报 ；8、 关于要求各单位上报关键线路工点进度分析的通知 ；9、 关于表彰 2013年度深圳市治污保洁工程领导小组特别奖、优秀项目奖的决定 ；10、 关于提交
4、盾构区间管片质量缺陷及管片姿态统计的通知 。一、 11号线安全质量管理综述5月份全线 重大危险源 销项情况：1、中 铁一局【 红 -后 】 区间盾构顺利穿越南山外国语学校与红树西岸小区2、中 铁一局【 后 -南 】 区间盾构顺利下穿地铁 2号线一、 11号线安全质量管理综述安全为天，质量为本5月份全线 重大危险源 销项情况：一、 11号线安全质量管理综述安全为天，质量为本4、中铁隧道局【 车 -红 】 区间顺利穿越一号线3、中铁航空港局碧海站顺利封顶检查时段： 2014.5.19-2014.5.23检查单位：集团 安监中心联合市安监站、 11号线分公司、中铁建投、监理 管理项目部，邀请 相关
5、专家全程指导 。检查内容： 11号线工程投入使用的起重 吊装设备（包括龙门吊、履带吊、汽车吊）的运转情况、现场安全措施、设备保养、设备备案、司机、司索持证上岗情况等。安全警钟长鸣安全警钟长鸣二、专项检查 起重吊装检查 盾构区间检查起重吊装检查安全警钟长鸣安全警钟长鸣本 次共检查龙门吊 26台、塔吊 7台、履带吊 5台、汽车吊 16台。此次起重吊装专项检查的 主要问题有：1、龙门吊无行程限位、冲顶限位装置，吊钩防脱钩装置失效。2、龙门吊无限载标识，两台 龙门吊 之间无防碰撞措施。3、汽车吊钢丝绳更换不及时，门吊刹车未及时更换等 。4、档案管理不规范 。二、专项检查 起重吊装检查端头墩防撞破裂钢丝
6、绳毛刺冲顶限位装置失效盾构区间检查安全警钟长鸣安全警钟长鸣二、专项检查龙门吊 轨道电位接地扁钢脱焊 履带吊 履带片损坏未及时更换 履带吊 主吊钩稳定螺栓损坏未及时更换盾构区间检查起重吊装检查安全警钟长鸣安全警钟长鸣二、专项检查龙门吊起重限位器失效安放位置应在司机正面龙门吊刹车片更换不及时 电气限位装置缺失、龙门吊防撞缓冲器破损盾构区间检查起重吊装检查2014年是 11号线盾构施工高峰年、关键年， 80.56%的盾构隧道在今年施工完成，为全面掌握各段盾构隧道外观质量、管片姿态情况，促进各单位进一步加强对盾构施工质量的管控， 2014年 5月 26日 28日， 11号线建设分公司联合监理管理部、测
7、量监理单位对全线盾构隧道外观质量、管片姿态情况进行 了专项检查 。总体来说， 11号线 各盾构 区间隧道管片 拼装 质量良好，外观缺陷较少， 11号线各盾构施工单位无论是老牌的盾构劲旅，还是后起的盾构新兵，普遍重视盾构隧道施工质量，从管理办法、奖惩制度、施工投入、工程技术等方面持续提高隧道施工质量， 形成一个 “不甘落后，你追我赶”的良好氛围。个体说来，仍有个别盾构区间外观质量缺陷较集中，渗漏水、错台、管片破损、不当缺陷处理问题较多，特别是部分区间存在管片姿态侵限的情况，相关施工单位、监理单位应高度重视，及时总结，找出原因所在，在后续施工中予以改进，切忌对问题视而不见 、 掩耳盗铃，最终酿成大
8、错而自毁长城。今天的质量，决定明天的市场二、专项检查 起重吊装检查 盾构区间检查盾构区间检查今天的质量，决定明天的市场今天的质量，决定明天的市场11号线盾构区间总长约 59.70km， 截止 5月底， 累计掘进 完成 20244环 ，开累 完成 50.9%。从 5月 26日 -5月 28日， 11号线分公司与监理管理部对全线每条盾构区间质量进行了检查，对管片质量缺陷问题进行了统计，其中：管片破损 115处，占当前总环数的 0.59%；管片渗漏 377处，占当前总环数的1.93%；管片错台 214处，占当前总环数的 1.09%；管片修复不当 38处，占当前总环数的 0.19%；二、专项检查 盾构
9、区间检查起重吊装检查破损 0.59%渗漏 1.93%错台 1.09%修复不当 0.19%累计掘进破损渗漏错台修复不当15%29%51%5%用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话1、中铁隧道局 盾构区间 推 进（环）破 损（处）渗漏水（处）错台（处）缺陷修复不当（处）缺陷占据比例【 车 -红 】 区间（车公庙方向）左线2102环 9 13 / 2（拱顶处修复） 1.14%【 车 -红 】 区间（车公庙方向）右线1851环 / 22 / 2（拱顶处修复） 1.29%【 车 -红 】 区间（红树湾方向）左线1028环 2 8 / 2（拱顶处修复） 1.16%【 车 -红 】 区间（红树湾方向）
10、右线874环 6 3 5 1（拱顶处修复） 1.71%【 农 -车 】 区间左线 85环 / / 1 1（修补色差大） 2.35%【 农 -车 】 区间右线 237环 / / 6 4（拱顶处修复） 4.21%【 香 -车 】 区间左线 440环 3 2 12 1（修补色差大） 4.09%【 香 -车 】 区间右线 424环 6 / 7 3（拱顶处修复） 3.77%二、专项检查 盾构区间检查盾构区间检查起重吊装检查用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话1、中铁隧道局2、中铁六局 盾构区间 推 进（环）破 损（处）渗漏水（处）错 台（处）缺陷修复不当（处）缺陷占据比例【 福 -车 】 区间左
11、线 908 2 2 13 3（拱顶处修复） 2.20%【 福 -车 】 区间右线 848 1 3 7 2（拱顶处修复） 1.53%二、专项检查 盾构区间检查（一）管片外观缺陷起重吊装检查用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话3、中铁一局推 进（环）破 损（处）渗漏水（处）错 台（处）缺陷修复不当（处）缺陷占据比例【 红 -后 】 区间左线 488 12 12 12 / 7.37%【 红 -后 】 区间右线 399 / 16 14 / 7.51%【 后 -南 】 区间左线 150 / / / / 0%【 后 -南 】 区间右线 70 / 2 / / 2.85%【 南 -前 】 区间左线 9
12、77 1 32 / / 3.37%【 南 -前 】 区间右线 987 19 22 / / 4.15%1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查（一）管片外观缺陷起重吊装检查盾构区间用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话4、中铁七局推 进（环）破 损（处）渗漏水（处）错 台（处）缺陷修复不当（处）缺陷占据比例【 前 -宝 】 区间左线 187 8 15 / / 12.2%【 前 -宝 】 区间右线 238 13 24 35 / 30.2%1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查3、中铁一局（一）管片外观缺陷起重吊装检查盾构区间用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说
13、话5、中铁五局推 进（环）破 损（处）渗漏水（处）错 台（处）缺陷修复不当（处）缺陷占据比例【 宝 -碧 】 区间左线 951 / 13 15 2 2.94%【 宝 -碧 】 区间右线 928 12 17 9 10（拱顶处修复） 5.17%4、中铁七局1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查3、中铁一局（一）管片外观缺陷起重吊装检查盾构区间用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话6、中铁三局盾构区间 推 进（环） 破 损（处） 渗漏水（处） 错 台（处） 缺陷修复不当（处） 缺陷占据比例【 机 -福 】 区间左线 560 / 6 14 / 3.57%【 机 -福 】 区间右线
14、282 / 7 5 / 4.25%5、中铁五局4、中铁七局1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查3、中铁一局（一）管片外观缺陷起重吊装检查用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话7、中铁二局盾构区间 推 进（环） 破 损（处） 渗漏水（处） 错 台（处） 缺陷修复不当 （处） 缺陷占据 比例【 机 -机 】 区间左线 已贯通（ 765环）10 9 16 / 4.57%【 机 -机 】 区间右线 已贯通（ 763环）3 89 2 3（拱顶处修复）12.7%【 松 -碧 】 区间左线 177 / 2 6 / 4.51%【 松 -碧 】 区间右线 79 / 5 9 / 17.7%6
15、、中铁三局5、中铁五局4、中铁七局1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查3、中铁一局（一）管片外观缺陷起重吊装检查用事实说话，用数据说话用事实说话，用数据说话8、中铁四局盾构区间 推 进（环） 破 损（处） 渗漏水（处） 错 台（处） 缺陷修复不当（处） 缺陷占据比例【 沙 -后 】 区间左线 154 / 3 8 / 7.14%【 沙 -后 】 区间右线 已贯通476环2 9 11 / 4.62%【 后 -松 】 区间左线 944 2 12 5 1（拱顶处修复）2.11%【 后 -松 】 区间右线 1361 4 29 2 3（拱顶处修复）2.79%7、中铁二局6、中铁三局5、中铁
16、五局4、中铁七局1、中铁隧道局2、中铁六局二、专项检查 盾构区间检查3、中铁一局（一）管片外观缺陷起重吊装检查今天的质量，决定明天的市场今天的质量，决定明天的市场1、全线各工点 盾构人工测量 盾构机姿态、管片姿态 频率符合 规范要求；2、全线各工点测量资料整理不完善，资料 归档须规范；3、 11301标 【 车 -红 】 区间控制网检测成果报告上报监控测量单位不及时，控制网检测频率不符合 规范要求 。二、专项检查 盾构区间检查（二）盾构隧道测量情况起重吊装检查今天的质量，决定明天的市场今天的质量，决定明天的市场1、 【 车 -红 】 盾构区间小里程方向左线 190 360环（共 170环）成型
17、管片姿态超限，向右偏移最大 196mm。2、 【 红 -后 】 盾构区间右线 243 262环（共 19环）成型管片姿态超限，向左偏移最大 121mm。3、 【 机 -福 】 盾构区间左线 590 627环（共 37环）成型管片姿态超限，向左偏移最大 156mm。二、专项检查 盾构区间检查（三） 测量监理对全线盾构管片姿态进行复核，管片姿态超限的情况如下：起重吊装检查一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理本次百日质量管理活动，各参建单位均编制了 百日质量管理活动专项方案 ，成立了质量管理领导小组，组织了质量专题培训，制定了一系列的质量管理保证措施，开展了质量专项检查，涌现了许
18、多亮点。三、 11号线百日质量管理活动 活动亮点活动宣贯活动策划活动策划 活动措施活动亮点活动宣贯活动宣贯一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理三、 11号线百日质量管理活动自 2014年 4月 17日，召开 11号线“百日质量管理活动”动员会后，各参建单位积极响应，在施工场地主要路口及醒目位置悬挂活动标识，营造活动气氛，整体氛围良好。活动策划 活动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理三、 11号线百日质量管理活动 活动亮点活动宣贯活动宣贯活动策划 活动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理1、中 铁一 局 11302标南山站组织
19、耐久性混凝土工艺研讨会三、 11号线百日质量管理活动 活动亮点活动宣贯活动策划 活动措施活动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理2、中 铁一 局 11302【 南 -前 】 盾构区间（提前考虑，为防止下穿建筑物、水渠沉降较大，在管片生产前设计增加注浆孔，确保后期控制沉降）三、 11号线百日质量管理活动 活动亮点活动宣贯活动策划 活动措施活动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理3、中 铁一 局 11303-1前 海湾 站领导带班制三、 11号线百日质量管理活动项目经理 每周 带队组织专项检查，现场开碰头会落实问题活动亮点活动宣贯活动策划 活动措施活
20、动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理4、中 铁一局前海湾 站推行架子队管理三、 11号线百日质量管理活动组建专业化架子队，容易实现施工现场的各项标准化，制度的执行力也能够得到加强，工程安全质量总体受控。以前，施工外协队伍的人员流动性比较大，人员素质也参差不齐，尤其在混凝土浇筑施工工序上体现的尤为明显，采取“游击队”模式进行作业，完全游离于项目管理之外，项目的安全质量管理水平很大程度上就取决于施工队伍的水平，同时人员的频繁流动也给项目日常管理如培训、交底带来难度。成立项目部直属架子队，一方面人员相对固定，工人的素质和责任心相对较强，安全质量意识更容易被接收，另一方面架子队对于项目制度的执行力可以推动现场的各项标准化，从根本上改善工程质量。钢 模板打磨成品柱薄膜养护液压模板台车矮支架竹胶板活动亮点活动宣贯活动策划 活动措施活动措施一流的质量，来源于一流的管理一流的质量，来源于一流的管理5、中 铁二 局 11306-1标 【 松 -碧 】 盾构区间管片拼装质量落实到个人（错缝对比）三、 11号线百日质量管理活动 活动亮点活动宣贯活动策划 活动措施活动措施
