1、一、工程概况本工程为武汉市轨道交通二号线一期工程循礼门站轨道交通车站。车站位于汉口解放大道与京汉大道之间的江汉路正下方，平行于江汉路布设。车站西端为解放大道及循礼门下穿地道，东端为京汉大道和已建成的轻轨一号线，本站为轨道交通二号线车站，与已建成的轻轨一号线江汉路站换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。起止点桩号为 DK10+658.000DK10+841.000，总长 183.114m，标准段外包30.05m，车站共设有 5 个出入口，1 个与 1 号线换乘通道，1 个消防疏散口和2 个风亭。主体结构顶板（顶板梁） 、底板（底板梁） 、侧墙采用防水混凝土，抗渗等级
2、p10,强度等级 C30；中楼板（中楼板梁） 、内衬墙采用强度等级 C30 的混凝土。纵向框架柱混凝土强度等级 C45。底板下素混凝土垫层强度等级 C20。2、总体施工方案主体结构顶板防水施工完后，以及压顶梁与顶板之间微膨胀混凝土填塞施工完后，进行土方回填与混凝土支撑破除工作。根据主体结构施工的进度，分三段进行回填，第一段主要回填是 1-6 结构段的回填，第二阶段回填第 7 结构段，第三阶段回填第 8-10 结构段的土方。3、施工方案3.1 混凝土支撑破除混凝土支撑破除采用机械破除，首先在基坑边缘回填土方，作为机械下行的通道，在顶板上回填 50cm 的土方后，进行混凝土支撑破除工作，避免破除的
3、混凝土直接落至顶板上。3.2 土方填筑施工土方回填施工方案：主体结构顶板施工完后，混凝土强度达到设计强度后，采取划分区域、装运、平压一条龙机械化流水作业方案，做到随运、随平、随压。并采取三阶段、四区段、八流程、变无序作业为有序化、标准化作业的施工工艺。填筑过程中，充分发挥机械、设备的效率，合理利用空间及时间，运用现代“信息化施工”的概念和方法，建立起路基施工试验量测系统。根据施工中的信息反馈，使整个施工系统处于最优化状态。（1） 、施工准备施工准备工作的主要内容如下：填土压实工艺试验，施工测量放样，建立地面防护排水系统。、填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段选择不少
4、于1000m2的试验场进行现场压实试验。目的是核对室内的试验结果，确定工艺参数及施工方法，其内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度，最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法的选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线，确定出标准化的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准， 、施工测量放样按图纸要求进行现场放样，按测量规程，根据地形标定出路基边缘线、零填线、坡脚线、边沟轴线、取土场、弃土场轮廓线。其桩距为 20 米，并在施工中每填一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘。放样所用的桩橛应带有明显标志。并将上述结果报监理工
5、程师检核。 、建立地面防、排水系统在施工前，按设计要求的断面尺寸确定排水沟的位置，用人工开挖出排水沟，集水井等排水措施。以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。（3）分层填筑、填料要求填土材料可采用粘性土或亚粘土，填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于 50%、塑性指数大于 20、可溶盐含量大于 5%、700有机质烧失量大于 8%的土，未经技术处理不得用于作路基填料。（4） 、填筑工艺路堤填筑按区段分层进行，区段长度根据顶板的形状以及原地面标高进行划分。同一层次应采用同类填料，以利施工和品质控制
6、，不同层次填筑，不得已使用另种填料时，应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则。施工中每层路堤填料，应均匀的摊铺在路堤在整个宽度上并大致平整。施工时，基坑内的土回填至挡墙。填筑应随运随填，随铺随压。（4） 、摊铺整平每层路堤填料用推土机摊平后再用平地机刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有 2%3%的横坡以利排水。（5） 、洒水或晾晒用于填筑的各种填料应每 2000m3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。控制最佳含水量方法：碾压时看轮前轮后土的变形情况，出现回弹不犹豫，立即处理，翻晒或掺石灰去掉多余水
7、分。碾压时出现扬尘则说明含水量不够，对填土层湿润一定时间再碾压。如第一天傍晚洒水，第二天早上开始碾压。根据现场情况分段作业，作业段一次不可过长。施工一段保证一段质量。忌贪快，欲速则不达。路床分段质量验收合格后，应及时施工基层，防止路床受雨水浸泡而不密实，前功尽弃。采用流水段作业。（6）机械碾压及压实度回填路基压实采用振动碾为主进行，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填实的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。回填路基密实度检测采用灌砂筒进行检测。每层填料的压实层面应碾压或夯压至大致平整，局部凹凸差不大于30mm。收工前，必须将填筑的松土压实完毕。碾压完成后要
8、经监理工程师检验合格后，方能进行下一层的填筑施工。施工中每层填土的控制试验除沿线路长度每 200m 取 4 处土样进行干密度试验外，还应根据监理工程师指示。路基压实度标准：路床顶面以下 080cm，压实度95%；80150cm，压实度93%；150cm，压实度90%。压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。填土的压实遍数，按照压实度要求，经现场试验确定，一般 68 遍。以及轮迹重叠等原则。二轮压路机前后两轮迹须重叠 20cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外边缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起
9、皮、波浪等现象。（7） 、路基整型路基土方工程基本完工时，应检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工配合机械以超填修挖的方式进行，并用木拍板拍实，路床面用振动碾、平地机碾压刮平。整型后的路堤表面，除压实和平整机械外，不得行驶其它机械和车辆，整型完毕后的路基范围内也不得堆放废弃杂物。整型后的路堤除应符合技术规范的标准外，还应符合下列要求：路基表面平整；边线顺直；表面无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象；路基表面不得外露大于 20cm 的石块及边坡应加以处理，不得有积水。（8）路基接缝路基填筑的横断面应一次摊铺
10、，碾压成型，纵向搭接缝、路口搭接处是薄弱环节。接缝处按照分层、分台阶进行搭接，搭接宽度为 11.5m。（9）回填土方路基质量检验内容压实度、弯沉、中线高程、平整度、宽度、横坡、边坡。质检员对每道工序的质量结果进行检查合格后，报监理进行验收，要保证每道工序的质量。3.3 基层施工本工程基层采用 45cm 厚碎稳层。质量要求：压实后结构应平整坚实，结成板体。无明显裂缝或局部网状龟裂、无浮土、脱皮、松散现象。12T 压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm。（1）施工测量施工前对路基按质量验收标准进行验收。之后，恢复中线，每 1020m设一桩，并在两侧路面边缘外 0.30.5m 处设指示桩，在指示桩上
11、用红漆标出基层（或基底层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。（2）备料根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的干燥集料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的数量。也可根据各种集料所占的比例及其松干密度，计算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比，而对结合料（水泥）仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为： 水泥：采用 42.5 普通硅酸盐水泥。 碎石集料：碎石应洁净、坚硬、有棱角。粒径宜为 3570mm，其中70mm 含量不超过 5%，35mm 含量不超过 15%。碎石的饱水抗压强度应60MPa，或压碎值30%；洛杉矶法磨耗40%；
12、含泥量3%；针片状颗粒含量应15%。(3) 拌和混合料从拌合均匀到压实时间应根据不同湿度混合料水化结硬速度而定，气温在 20以上时，不宜超过 12d；当气温在 520时，不宜超过24d。使用含水泥的混合料，从开始拌合至压实时间，应在 58 小时内完成。采用现场集中进行集中拌和。拌和时要注意：在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和中适时测定含水量，含水量应比最佳含水量大 0.51.0%，如含水量大于最佳时，应进行自然蒸发，使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值，应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时，
13、用水量应稍大些，这样可避免二次拌和造成的浪费。应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分的损失。在雨季施工时，应采取措施，保护集料，防止雨淋。实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多 0.51.0%。（4）摊铺和碾压采用挖掘机进行摊铺，人工配合整平，摊铺每层应按虚厚一次铺齐，颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补，已摊平的应保持摊铺层清洁，摊平后采用三轮振动式压路机进行碾压。在碾压前和碾压中应适量洒水，碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许范围内，在碾压过程中有过碾部位，应进行换填处理。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度，满足设计要求，并经检查复核。（5）成活成活后及成活
14、中应适量洒水，碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于 5mm。已成活的基层营保持养护，不得开放交通。3.4 水泥混凝土面层施工本 工 程 水 泥 混 凝 土 面 层 厚 度 为 25cm。 全 幅 路 面 宽 度 为 20.2m。（1）施工测量施工前对碎稳层按质量验收标准进行验收。之后，测 放 出 道 路 中 线 ，测 量 碎稳层 标 高 (路 边 和 路 中 )。 根 据 测 量 结 果 采 用 槽 钢 精 确 布 设 标 高控 制 带 ， 间 隔 4 5m 布 设 一 条 。 横 缝 传 力 杆 、 拉 杆 等 均 采 用 设 支 架 先置 ， 禁 止 在 混 凝 土 浇 筑
15、后 插 入 ， 防 止 与 混 凝 土 的 握 裹 失 效 。 传 力 杆 在 设计 位 置 作 好 防 腐 处 理 。（2）备料水泥采用 42.5 普通硅酸盐水泥。粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，并且集料吸水率不应大于 1.0%。粗集料技术指标：技 术 要 求项 目级 级碎石压碎指标（%） 10 15砾石压碎指标（%） 12 14坚固性（按质量损失计%） 5 8针片状颗粒含量（按质量计%） 5 15含泥量（按质量计%） 0.5 1.0泥块含量（按质量计%） 0 0.2有机物含量（比色法） 合格 合格硫化物及硫酸盐（按 S03 质量计%） 0.5 1.0空隙率 47%碱
16、集料反应 经 碱 集 料 反 应 试 验 后 无 裂 缝 、 酥 缝 、 胶 体 外 溢 等 现 象 ， 在 规 定 试 验 龄 期 的 膨 胀 率 小 于0.10%抗压强度（MPa） 火成岩100 ，变质岩80，水成岩60粗集料宜采用人工级配。人工级配范围：方 筛 孔 尺 寸（mm）2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 26.5 31.5 37.5粒径级配 累 计 筛 余（以 质 量 计） （ %）4.7516 95100 85100 4060 0104.7519 95100 8595 6075 3045 05 04.7526.5 95100 90100 7090 5070 25
17、40 05 04.7531.5 95100 90100 7590 6075 4060 2035 05 0粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于 26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于 19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。细集料宜采用质地坚硬、细度模数 2.5 以上的洁净粗砂、中砂。城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。砂的技术指标：项 目 技 术 要 求粒 径筛 孔 尺 寸 （ mm）0.15 0.30 0.60 1.18 2.36 4.75颗粒级配累 计 筛 余量（ ）粗 砂中 砂细 砂90 10090 10090 10080 9570 9255 85
18、71 8541 7016 4035 6510 5010 255 350 250 150 100 100 10一级 二级 三级泥 土 杂 物 含 量 （ 冲 洗 法 ）（ ） 1 2 3硫 化 物 和 硫 酸 盐 含 量（ 折 算 为 S03） （ ） 0.5氯 化 物 （ 氯 离 子 质 量 计 ） 0.01 0.02 0.06有 机 物 含 量 （ 比 色 法 ） 颜 色 不 应 深 于 标 准 溶 液 的 颜 色其 他 杂 物 不 得 混 有 石 灰 、 煤 渣 、 草 根 等 其 他 杂 物 水 应 使 用 饮 用 水 及 不 含 油 类 等 杂 质 的 清 洁 中 性 水 。 外 加
19、剂主 要 是 高 效 减 水 剂 ， 其 减 水 率 至 少 应 达 到 15 。 注 意 避 免 市 场上 普 通 减 水 剂 冒 充 高 效 减 水 剂 。（ 3） 混 凝 土 配 合 比 设 计混 凝 土 面 层 的 配 合 比 应 满 足 弯 拉 强 度 、 工 作 性 、 耐 久 性 三 项 技 术 要 求 。本 工 程 按 特 种 交 通 等 级 路 面 板 设 计 为 准 ， 道 路 技 术 等 级 以 城 市 主干 道 为 准 。混 凝 土 弯 拉 强 度 符 合 以 下 要 求交通等级 特重 重 中等 轻弯拉强度标准值（MPa） 5.0 5.0 4.5 4.0各 级 道 路
20、混 凝 土 路 面 弯 拉 强 度 变 异 系 数道路技术等级 城市快速 路 主干路 次干路 其他路混凝土变拉强度变异水平等级 低 低 中 中 中 高弯拉强度变异系数（c ）允许变化范围0.050.10 0.050.10 0.100.15 0.100.15 0.100.15 0.150.20不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量要求应满足以下：摊 铺 方 式混凝土类型 项 目 滑模摊铺机 轨道摊铺机 三轴机组摊铺 机 小型机具摊 铺出机坍落度（mm） 2040 4060 3050 1040摊铺坍落度（mm） 555 2040 1030 020砾石混凝土最大用水量（kg/m 3） 155
21、153 148 145出机坍落度（mm） 2550 4060 3050 1040摊铺坍落度（mm） 1065 2040 1030 020碎石混凝土最大用水量（kg/m 3） 160 156 153 150注：1 为设超铺角的摊铺机。不设超铺角的摊铺机最佳坍落度砾石为 1040；碎石为 1030；2 为最佳工作性允许波动范围。且水灰比应符合下表的规定。道路用水泥混凝土水灰比现场拌制（半干硬性）项 目主干路、快速路 次干道 其他道路路用商品（塑性）最大水灰比 0.44 0.46 0.48 0.48单位用水量、砂率、单位水泥量，操作性能应符合下表的规定。道路用混凝土砂率、用水量、水泥用量等要求项目
22、单位 现场拌和（半干硬性） 路用商品（塑性） 说明最大用水量 (m3) 150160 160170 掺用外加剂时允许增减砂率 % 2735 2735 单位水泥用量 (m3) 300 宜 350400 满足技术要求下尽量少用工作卸料时坍落度 （） 02.5 810 掺用减水剂时允许增加自工地卸料到初凝时间 （h） 1.5 1.5 有困难时，经施工同意，可改为 1.0含气量 % 35 路面混凝土外加剂的使用应符合下列要求：A.高温施工时，混凝土搅拌物的初凝时间不得小于 3h，低温施工时，终凝时间不大于 10H。B.外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。C.引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一
23、水溶液中时，不得发生絮凝现象。（ 4） 施 工 方 法 ： 安 装 模 板 ；在 摊 铺 混 凝 土 前 ， 应 先 安 装 两 侧 模 板 。 模 板 内 侧 应 涂 刷 肥 皂 液 、 废机 油 或 其 他 润 滑 剂 ， 以 便 利 拆 模 。 设 置 传 力 杆 ；当 两 侧 模 板 安 装 好 后 ， 即 在 需 要 设 置 传 力 杆 的 胀 缝 或 缩 缝 位 置 上 设 置 传力 杆 。 混 凝 土 的 拌 和 与 运 送 ；A.混 合 料 的 制 备B.拌 制 混 凝 土 ： 要 准 确 掌 握 配 合 比 ， 特 别 要 严 格 控 制 用 水 量 、 最 小单 位 水 泥
24、 用 量 。 每 天 开 始 拌 和 前 ， 应 根 据 天 气 变 化 情 况 ， 测 定 砂 、 石材 料 的 含 水 量 ， 以 调 整 拌 制 时 的 实 际 用 水 量 。 每 拌 所 用 材 料 应 过 秤 。 C.运 送 ： 混 合 料 采 用 罐 车 运 送 ， 人 工 配 合 泵 车 摊 铺 。 混 凝 土 的 摊 铺 和 震 捣 ；A.人 工 摊 铺 及 振 捣 ： 当 运 送 混 合 料 的 车 辆 运 达 摊 铺 地 点 后 ， 一 般 直 接 倒向 安 装 好 侧 模 的 路 槽 内 ， 并 用 人 工 找 补 均 匀 。 要 注 意 防 止 出 现 离 析 现 象
25、。B.机 械 摊 铺 及 振 捣 ： 振 实 工 序 的 工 作 内 容 主 要 是 用 插 入 式 振 捣 机 组或 弧 形 振 动 梁 对 摊 铺 整 平 后 的 混 凝 土 进 行 振 捣 密 实 、 均 匀 ； 使 混 凝 土 路面 成 形 后 获 得 尽 可 能 高 的 抗 折 、 抗 压 强 度 。 接缝的设置；A.胀 缝 ， 胀 缝 应 与 混 凝 土 路 面 中 心 线 垂 直 ,缝 壁 垂 直 于 板 面 ,宽 度 均匀 一 致 ,缝 中 不 得 有 粘 浆 或 坚 硬 杂 物 ,相 邻 板 的 胀 缝 应 设 在 同 一 横 断面 上 。 胀 缝 传 力 杆 的 准 确 定
26、 位 是 胀 缝 施 工 成 败 的 关 键 ,传 力 杆 固 定 端可 设 在 缝 的 一 侧 或 交 错 布 置 。 胀 缝 缝 壁 垂 直 ， 上 下 贯 通 ， 缝 宽 一 致 ，缝 内 无 连 浆 和 砂 石 等 杂 物 ； 缩 缝 顺 直 ， 切 缝 深 度 不 小 于 设 计 要 求 。 封 缝料 饱 满 平 整 ， 不 得 外 溢 。 缝 内 不 得 有 杂 物 。 传 力 杆 应 与 板 面 和 路 中 心 线平 行 ； 纵 缝 拉 杆 应 垂 直 于 路 中 心 线 并 与 板 面 平 行 。 拉 杆 应 避 免 在 锯 缝 附近 。B.横 向 缩 缝 ， 即 假 缝 。
27、混 凝 土 面 板 的 横 向 缩 缝 一 般 采 用 锯 缝 的 办 法 形成 ， 深 度 为 板 厚 的 1/3,且 不 小 于 7cm。 锯 缝 宜在混凝土强度达到812MPa 时进行。C.纵 缝 为 平 缝 带 拉 杆 时 ,应 根 据 设 计 要 求 ,预 先 在 模 板 上 制 作 拉 杆 置放 孔 ,模 板 内 侧 涂 刷 隔 离 剂 ,拉 杆 采 用 螺 纹 钢 筋 制 作 。缝 槽 顶 面 采 用 锯 缝 机 切 割 ,深 度 为 3 4cm,并 用 填 缝 料 灌 缝 。D.接 缝 填 封混 凝 土 养 护 期 满 即 可 填 封 接 缝 ,填 封 时 接 缝 必 须 清
28、洁 、 干 燥 。 填 缝 料应 与 缝 壁 粘 附 紧 密 ,不 渗 水 ,灌 注 高 度 一 般 比 板 面 低 2mm 左 右 。 采用灌入式填缝施工，填缝料应与混凝土缝壁黏附紧密不渗水。 表 面 整 修 ；A.表 面 修 整 ： 混 凝 上 终 凝 前 必 须 用 人 工 或 机 械 抹 平 其 表 面 。B.防 滑 ： 为 保 证 行 车 安 全 ， 混 凝 土 表 面 应 具 有 粗 糙 抗 滑 的 表 面 。最 普 通 的 做 法 是 用 棕 刷 顺 横 向 在 抹 平 后 的 表 面 上 轻 轻 刷 毛 ； 也 可 用 金 属丝 梳 子 梳 成 深 l 2mm 的 横 槽 。C
29、. 收 水 抹 面 施 工 要 求 ： 、 第 一 步 初 步 抹 平 可 先 用 45cm， 宽 20cm， 厚 2.5cm 的 长 柄 木 抹 上面 装 有 3.5m 长 的 竹 杆 ， 另 一 端 离 地 高 度 为 1m。 使 用 时 将 木 抹 在 混 凝土 表 面 进 行 来 回 抹 平 ， 顺 横 坡 方 向 拖 抹 一 遍 ， 来 回 抹 面 重 叠 1/2。初 步 抹 面 需 在 混 凝 土 整 平 后 10 分 钟 进 行 ， 冬 季 施 工 还 应 适 当 延 长 时间 ， 若 立 即 收 水 抹 面 ， 由 于 混 凝 土 流 动 性 较 大 ， 不 易 控 制 其 平
30、 整 度 而 造成 纵 向 波 浪 形 。 木 抹 在 表 面 拖 抹 后 ， 能 获 得 较 好 的 毛 面 有 利 于 水 分 的 蒸发 ， 从 结 构 上 讲 ， 水 泥 浆 与 细 骨 料 分 布 在 面 层 上 也 比 较 均 匀 。待 水 分 稍 蒸 发 后 ， 约 过 1015 分 钟 ， 第 二 次 抹 面 可 用 大 铁 抹 。 铁 抹 的长 、 宽 尺 寸 同 木 抹 ， 唯 厚 度 采 用 24mm 钢 板 制 成 ， 并 做 成 两 边 比 中 间低 2mm 的 坡 度 ， 使 铁 抹 面 在 路 面 上 来 回 拖 抹 时 ， 不 为 混 凝 土 表 面 所 吸住 。
31、 拖 抹 的 方 向 与 要 求 同 木 抹 ， 以 上 二 种 工 具 在 表 面 拖 抹 时 ， 不 必 向 下加 压 。 、 以 上 初 步 抹 平 结 束 后 ， 表 面 水 分 蒸 发 较 大 ， 若 继 续 采 用 木 抹 或 铁 抹进 行 拖 抹 ， 因 混 凝 土 表 面 有 效 单 位 面 积 压 力 不 足 而 达 不 到 密 实 的 效 果 ，故 改 用 泥 板 （ 其 长 宽 尺 寸 分 别 为 26cm 和 10cm。 厚 为 1mm 的 钢 皮 ）仔 细 抹 光 。 同 一 个 面 层 至 少 用 泥 板 抹 四 遍 。 操 作 时 ， 第 一 遍 抹 面 泥 板
32、与路 面 的 交 角 应 为 5， 以 后 各 遍 由 于 表 面 层 的 水 分 逐 渐 蒸 发 和 减 少 ，因 此 每 遍 应 以 5的 角 度 增 加 ， 如 第 二 遍 抹 面 时 交 角 为 10。 抹 面时 手 腕 动 作 要 灵 活 ， 用 力 须 均 匀 ， 泥 板 来 回 抹 面 重 叠 应 为 泥 板 长 度 的1/31/2。 、 最 后 一 次 抹 面 结 束 后 ， 多 余 水 基 本 排 除 蒸 发 ， 那 时 用 食 指 稍 微 加 压按 下 去 能 出 现 2mm 左 右 深 度 的 凹 痕 ， 或 泥 板 加 压 抹 面 能 出 现 水 光 ， 即为 最 佳
33、压 痕 或 扫 毛 时 间 。 、 边 抹 面 边 用 3M 直 尺 检 查 平 整 度 ， 保 证 平 整 度 在 允 许 偏 差 范 围 内 。 混 凝 土 的 养 生 与 填 缝 。A.铺 盖 薄 膜 和 麻 袋 养 生 。 当 表 面 已 有 相 当 硬 度 ， 用 手 指 轻 压 不 现 痕 迹时 即 可 潮 湿 养 生 。B.填 缝 工 作 宜 在 混 凝 土 初 步 结 硬 后 及 时 进 行 。 填 缝 前 ， 首 先 将 缝 隙 内 泥砂 杂 物 清 除 干 净 ， 然 后 浇 灌 填 缝 料 。 夏 季 施 工 。在 气 温 超 过 25 时 施 工 ， 应 防 止 混 凝
34、 土 的 温 度 超 过 30 ， 以 免 混 凝土 中 水 分 蒸 发 过 快 ， 致 使 混 凝 土 干 缩 而 出 现 裂 缝 ， 必 要 时 可 采 取 下 列 措施 ： A.混 合 料 ， 在 运 输 途 中 要 加 以 遮 盖 ； B.工 序 应 紧 凑 衔 接 ， 尽 量 缩 短 施 工 时 间 ； C.临 时 性 的 遮 光 挡 风 设 备 ， 避 免 混 凝 上 遭 到 烈 日 暴 晒 并 降 低 吹 到 混 凝 土表 面 的 风 速 ， 减 少 水 分 蒸 发 。 (5)质 量 标 准 ：混凝土路面允许偏差见下表：允许偏差与规定值 检验频率项 目 城市快速路、主干路 次干路
35、、支路 范围 点数检验方法纵断高程（mm） 15 20m 1 用水准仪测量中线偏位（mm） 20 100m 1 用经纬仪测量标准差（mm） 1.2 2 100m 1 用测平仪检测平整度 最大间隙 （ mm） 3 5 20m 1 用 3m 直尺和塞尺连续量两尺，取较大值宽度（mm） 020 40m 1 用钢尺量横坡（） 0.30且不反坡 20m 1 用水准仪测量井框与路面高差（mm ） 3 每座 1十 字 法 ， 用 直 尺 和 塞 尺 量 最大 值相邻板高差（mm ） 3 20m纵缝直顺度（mm ） 10 100m1 用钢板尺和塞尺量横缝直顺度 10 40m 1 用 20m 线和钢尺量蜂 窝
36、麻 面 面 积 （ ） 2 20m 1 观察和用钢板尺量注：每 20m 查 1 块板的侧面。 安 全 保 证 措 施A.加 强 全 员 安 全 意 识 教 育 ；B.夜 间 要 有 良 好 的 照 明 条 件 ， 施 工 中 定 期 检 查 电 源 线 路 和 设 备 的 电 器 部件 ， 确 保 用 电 安 全 。 质 量 保 证 措 施A.宽 度 控 制宽 度 采 用 放 样 控 制 ， 根 据 路 侧 标 高 计 算 填 层 宽 度 撒 灰 线 控 制 。B.厚 度 控 制严 格 按 照 放 线 标 高 控 制 板 厚 度 。C.实 验 控 制碎 石 的 物 理 力 学 性 能 是 否
37、满 足 路 基 填 料 技 术 规 范 要 求 指 标 ， 对 附 近石 子 场 取 样 分 析 ， 主 要 试 验 项 目 有 界 限 含 水 量 、 颗 粒 分 析 、 相 对 密 度 、重 型 击 实 、 CBR 值 、 表 观 密 度 、 含 泥 量 。D.严 格 按 照 技 术 规 范 操 作 ， 严 格 按 照 监 理 程 序 办 事 。 每 道 工 序 都 要 通 过各 施 工 班 组 自 检 、 项 目 经 理 部 复 检 ， 上 报 监 理 工 程 师 检 查 认 可 后 再进 行 下 道 工 序 ， 确 保 各 工 序 质 量 优 良 。 环 境 保 护 措 施工 程 用
38、料 根 据 具 体 情 况 ， 堆 放 在 施 工 场 地 和 征 地 线 内 ， 每 道 工 序 施工 时 做 到 工 完 料 清 ， 并 对 场 地 进 行 及 时 清 理 ， 保 证 施 工 场 地 整 洁 。4.工 期路 面 恢 复 开 始 时 间 2010 年 6 月 10 日 至 2010 年 9 月 30 日5.确保工程质量的技术组织措施5.1.质量目标5.1.1.本工程的工程质量目标为：合格。5.1.2.工程的具体工程质量目标各单项工程合格率 100%，确保达到市合格样板工地目标。5.2.质量保证体系质量保证体系见图 5-1。5.3.质量保证措施5.3.1.组织保证措施1)根据
39、本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。2)项目经理部成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理领导小组，组员为各业务部门负责人及各队队长。项目经理部设安全质量科，配名专职质检工程师。各队相应成立队级质量管理小组，队长为组长，技术负责人为副组长，组员为各专业负责人及工班长。队设质量安全室，设专职质检工程师一名，工班内设兼职质检员。5.3.2.制度保证措施1)全员深入学习武汉市轨道交通二号线一期工程循礼门站设计资料及有关技术规范和操作规程，准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求，并严格按照执行。2)在施工中全面实施该质
40、量保证体系标准，制定本工程项目质量计划，并严格执行，设立质量奖惩制度。3)分项目、分工序实施专项质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量，直接操作人员关心质量，把质量管理的每项工作、每个环质量保证体系 组织保证制度保证施工过程保证质 量 领 导 小 组 成 员项 目 经 理 : 姜 子 良项 目 副 经 理 张 福 宝 罗 宏 伟项 目 总 工 : 张 宝 辉安 质 部 部 长 王 晓 庆质 检 工 程 师 付 宏 亮工 程 部 部 长 : 岳 波测 量 工 程 师 吴 亚 楼试 验 工 程 师 周 志 会设 备 物
41、资 部 长 :冯 军 利计 划 部 长 张 福 宝 进 行 日 常 质 量 管 理 ， 组 织 协 调 、 督 促 、 检 查 和 综 合 各 部 室 各 级 质 量 活 动 。参 加 图 纸 会 审 ， 组 织 落 实 好 技 术 交 底 ， 控 制 施 工 过 程 ， 组 织 隐 检 、 预 检 、 验 收 ， 及 时 进 行 工 序配 合 做 好 工 程 控 制 测 量 和 复 测 ， 保 证 施 工 放 样 测 设 精 度 。做 好 材 料 进 场 的 验 收 和 抽 检 ， 负 责 现 场 试 验 工 作 。提 供 合 格 材 料 及 质 量 证 明 ， 抓 好 材 料 的 限 额
42、发 放 管 理 。实 行 以 管 好 、 用 好 、 维 修 好 机 械 设 备 为 中 心 的 质 量 责 任 制 ， 做 好 设 备 检 查 鉴 定 ， 填 好 运 行 记 录依 据 质 量 状 况 ， 进 行 资 金 核 算 发 放 ， 有 权 不 发 放 不 合 格 工 程 的 有 关 资 金以 “百 年 大 计 、 质 量 为 本 “为 中 心 开 展 教 育 活 动 。安 质 部 组 织 开 展 小 组 管 理 活 动办 公 室 、 安 质 部 定 期 开 展 有 针 对 性 的 质 量 教 育 培 训 活 动 并 组 织 考 核安 质 部 每 月 底 组 织 工 程 质 量 检
43、查 、 总 结 、 评 比安 质 部 、 工 程 技 术 部 不 定 期 进 行 质 量 评 定 分 析 会质量检验 工 序 质 量 控 制材 料 构 件 设 备 核 验工 序 质 量 检 验分 项 工 程 质 量 检 验单 位 工 程 质 量 检 验 工程质量检验 工程质量评定工程质量符合验收标准,一次验收合格率10%,分部工程优良率达95%以上,确保优质工程,争创“市政金奖“图 5-1 质量保证体系图节，具体落实到每个部门和每个人身上。(4)确立以自检、互检为基础、质检员专检和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质量检验制度。(5)严格执行隐蔽工程的检查
44、签证制度，隐蔽工程不经检查签证，不进行下一道工序。实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，经自检、专检达标后，经监理工程师检查签证，方进行下一道工序施工。(6)坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计价支付服从工程质量；施工准备不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不施工，施工方案和质保措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。(7)落实优质优价制度，验工计价与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，具体按质量计划执行。(8)实行质量监督制度，无条件接受建设单位和监理工程师管理，为质检人员提供检测仪器，创造质量检测、检验条件，
45、配合作好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资料。5.4.技术保证措施1)推行全面质量管理，广泛开展小组活动，对关键工序组织技术人员攻关。2)加强计量、测量、试验工作，建立工地试验室和测量队。采用先进的测量仪器，确保测量精度。试验室配备足够的试验设备，并随工程进展及时进行试验。3)严格把好材料质量关。本工程所需的主材从业主指定的厂家或质量信誉好的厂家或料源处购进，材料进场后经工地试验室进行复检试验合格后使用，不合格的材料坚决退回不用。当地料的购买事先选料，确认合格后进货，并分类堆放，妥善保管。4)加强施工过程中的技术管理，确保目标实现。5.4.1.原材料控制水泥必须使用生产质量比较稳定水
46、泥，砂、石料必须符合普通混凝土用砂质量标准及验收方法 、 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法，水和外加剂指标严格执行设计文件要求。5.4.2.主要检测试验项目原材料检测对所有购进原材料必须符合设计要求和有关质量规定，并需具有材质证明或合格证件，试验工程师对其进行验收，并登记记录。对有合格证的材料进行复检，复检合格的材料方准使用。复检不合格的材料，书面通知物资部门作出标识，禁止使用并限期清出施工场地。5.4.3.主要检测试验措施1)配备先进、充足的检测试验设备，满足工程检测试验的需要。2)工程材料试验与检测按武汉市主管部门有关文件规定，委托有试验资质的试验单位进行，建立工地试验室，必须报审
47、并经过武汉市建委验收通过后，方可投入使用。3)所有检测试验设备在使用前都应进行校验，确保其精度满足要求，专人操作，妥善存放。4)认真落实各项管理制度，强化检测试验工作。5)建立健全检测试验设备管理制度，建立台帐并设专人管理。6)用于本项目的检测、试验设备数量和精度均要满足项目要求，设备定期校验，保证使用过程设备的精度。(7)设备的校验必须在指定部门进行，保存校验合格证书，并做好标识。6.确保施工安全的技术组织措施6.1.安全生产方针施工过程中，始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。
48、6.2.安全生产目标6.2.1.本工程的安全生产管理目标为：合格。6.2.2.本工程的具体安全生产管理目标安全生产必须实现“六无”目标：1)无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二；2)无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；3)无触电、物体打击、高空坠落等事故；4)无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；5)无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各种水管破裂漏水、煤气泄露爆炸等重大公共安全事故；6）无集体中毒事故。5.3.安全保证体系项目经理部成立安全工作领导小组，项目经理任组长，项目总工负责日常的安全工作。质量安全科配 3 名专职安全检查员，各工程队配专
49、职安全员，工班设兼职安全员。安全保证体系见图 14-1。图 6-1 安全保证体系框图安 全 领 导 小 组组 长 ：项 目 经 理副 组 长 ：项 目 副 经 理组 员 ： 部 门 负 责 人 、 队 长 、 副 队 长安全工作体系级 员 ： 队 长 、 副队 长安 全 控 制级 员 ： 队 长 、 副 队 长安 全 检 查级 员 ： 队 长 、副 队 长安全技术教育级 员 ： 队 长 、 副队 长安全责任制级 员 ： 队 长 、副 队 长安 全 技 术 措 施建设安全标准工地工程队安检室级 员 ： 队 长 、 副队 长安 全 奖 惩 办法安全管理制度 系 统 安 全 教 育上 岗 前 安 全 教
