1、鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 1鄞州大道（机场路-万金路）污水管道工程深基坑施工专项方案编制： 批准： 审核： 宁波市政工程建设集团股份有限公司鄞州大道（机场路-万金路）污水管道工程项目部2012 年 4 月 13 日鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 2目 录第一章 工程概况及编制依据3第二章 施工技术方案7第一节 施工顺序7第二节 钻孔灌注桩施工9第三节 高压旋喷桩施工13第四节 压密注浆15第五节 基坑施工18第六节 钢结构焊接施工24第七节 基坑土方回填28第三章 施工
2、现场平面布置30第四章 施工进度计划及工期保证措施32第一节 施工进度计划32第二节 工期保证措施32第五章 施工管理组织及人员安排35第六章 劳动力及材料供应计划39第七章 施工机械设备配置及布置计划42第八章 施工质量及文明施工保证措施45第九章 地上、地下设施保护措施48第十章 安全技术保证措施 51 第一节 安全保证措施51第二节 紧急避险及应急救援措施57鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 3第一章 工程概况及编制依据一、工程概况本方案的编制范围为鄞州大道（机场路万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案，包括基坑支撑围护、土方开挖
3、、砼结构施工、回土及相关配合措施。本工程基坑均位于鄞州大道南侧绿化带上，全线共 5 座一级顶管工作基坑，开挖深度9-11 米，基坑围护结构采用 D800mm 钻孔灌注桩形式，桩长 18-20 米，两桩中心间距 90cm。排桩外侧为单排 D600mm 高压旋喷桩止水帷幕，桩长 11-13 米，搭接 200mm。基坑底部 3 米、靠背及顶管进出洞口 2-4 米处为压密注浆处理，确保基坑稳定性。基坑开挖采用钢筋砼围檩或钢围檩支撑，基坑底部为 40cmC25 钢筋砼底板+20cmC15 素砼垫层，顶管进出洞口设置40cm 厚 3.1-3.5m 高 C25 钢筋砼内衬。二、基坑尺寸及围护结构1、基坑尺寸
4、基坑编号基坑尺寸（开挖面）地面标高垫层底标高开挖深度内置井尺寸(外径)支撑形式WY2 8.34.6m 3.0m -6.35m 9.35m 4.2m 一道钢筋砼冠梁、两道钢围檩、一道钢筋砼底板内衬WY3 5.44.6m 3.25m -6.7m 9.95m 4.2m 一道钢筋砼冠梁、两道钢围檩、一道钢筋砼底板内衬WY4 8.39.5m 3.96m -6.85m 10.81m 4.47.55m 一道钢筋砼冠梁、两道钢围檩、一道钢筋砼底板内衬WY5 6.89.5m 3.67m -7.1m 10.77m 4.47.55m 一道钢筋砼冠梁、两道钢围檩、一道钢筋砼底板内衬WY6 9.3m 3.24m -7.
5、31m 10.55m 4.2m 一道钢筋砼冠梁、两道钢筋砼围檩、一道钢筋砼底板内衬2、围护结构钻孔桩 高压旋喷桩压密注浆（基坑底）压密注浆（出入洞口外侧）基坑围护边缘尺寸WY2 30 根18 米=540 米82 根11.65 米=955.3 米114.54m (6.6+11.12)/247.52=531.6m11.16.8mWY3 22 根19.2米=422.4 米74 根12.25 米=906.5 米74.52m 5.645.6422=127.24m8.26.8mWY4 42 根19.8米=831.6 米112 根13.11米=1468.32 米236.55m (11.5+16.12)/24
6、7.352=812.03m11.112.3mWY5 38 根19.8米=752.4 米104 根13.07米=1359.28 米193.8m 8.54.82+5.645.642=145.22m9.612.3mWY6 36 根19.3 92 根12.85 米 203.68m (6+10.62)/247.5 11.3m鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 4米=694.8 米 =1182.2 米 2=498.6m合计 3241.2 米 5871.6 米 823.09m 2114.69m3、钻孔桩围护基坑结构平面示意图（仅以 WY2、WY6 基坑
7、为例）鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 5三、工程地质气象水文简况1、气象特征工作区地处北亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，光照强，四季分明。年均气温16.6，最热为 7 月，平均气温 27.9；最冷为 1 月，平均气温 5.4。春季阴雨连绵，雨水较多；夏季天气炎热，干旱少雨；夏末秋初台风入侵频繁，雨量集中；冬季受蒙古高压控制，晴冷干燥。地区风向季节性变化明显，冬季西北风，夏季东南风，最大风速出现在八九月份的台风期，风力可达十二级。2、工程地质土层从上到下为：-0 素填土、-1 粘土、-1 粘土、-2 淤泥质粘土、-2 粉质粘土、-
8、1 粉质粘土、-2 粘土、-1 粉质粘土。基坑开挖主要在-0 素填土、-1 粘土、-1 粘土、-2 淤泥质粘土中进行。3、地下水本区地下水类型为浅层土中的孔隙潜水，对混凝土结构按环境类型类考虑具微腐蚀性，按地层渗透性 B 类考虑具位腐蚀性；对钢筋砼结构中的钢筋在长期浸水时具微腐蚀性，干湿交替时具弱腐蚀性。四、编制依据鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 61.关于印发宁波市深基坑工程管理暂行规定的通知宁波市建设委员会(2006 年 7 月20 日)；2.关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见甬建发2009162 号；3.鄞
9、州大道（机场路万金路）污水管道工程岩土工程详勘报告书 ；4.上海市政工程设计研究院总院（集团）有限公司提供的施工图；5.政府及上级机关颁发的有关工程技术质量、安全文明施工等文件、通知和规定；6.本施工阶段主要贯彻执行的有效国家及地方现行设计及施工规范：工程建设标准强制性条文（城市建设部分） ；混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ；建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） ；建筑基坑工程技术规程 （浙 DB33/T1008-2000） ；建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） ；施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；建筑机械使
10、用安全技术规程(JGJ33-2001)；建筑施工安全检查标准(JGJ59-1999)；施工现场安全生产保证体系(DGJ08-903-2003)。7. 公司职业健康安全与环境手册C 版、 质量手册C 版、程序文件汇编。8. 经总监理工程师审查同意的：鄞州大道(机场路-万金路)污水管道工程实施性施工组织设计 。鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 7第二章 施工技术方案第一节 施工顺序根据设计图纸，本工程钻孔桩围护基坑采用如下施工顺序进行施工：钻孔灌注桩加固高压旋喷桩止水帷幕坑底、洞后、后靠背压密注浆基坑开挖。下仅以圆形基坑施工步骤示例，矩形基
11、坑参照圆形基坑。 步 骤 二 ： 高 压 水 泥 旋 喷 桩 施 工步 骤 一 ： 钻 孔 桩 施 工 ?80钻 孔 灌 注 桩 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩h1原 地 面 h1原 地 面鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 83m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩 冠 梁 3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩步 骤 三 ： 坑 底 、 进 出 洞 口 、 后 靠 背 压 密 注 浆 步 骤 四 ： 第 一 次 基 坑 挖 土 及 冠 梁 施 工h1原
12、 地 面 h1原 地 面冠 梁 WL2h3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩步 骤 五 ： 第 二 次 基 坑 挖 土 及 WL2圈 梁 施 工 冠 梁 WL23h3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩步 骤 六 ： 第 三 次 基 坑 挖 土 及 WL圈 梁 施 工1原 地 面 1原 地 面冠 梁 WL23hh453m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩20厚 C15钢 筋 混 凝 土 垫 层4厚 钢 筋 混 凝 土 底 板 冠 梁 WL23hh45h63m厚 压 密 注 浆 ?60高 压
13、旋 喷 桩?80钻 孔 灌 注 桩20厚 C15钢 筋 混 凝 土 垫 层4厚 钢 筋 混 凝 土 底 板步 骤 七 ： 第 四 次 基 坑 挖 土 及 坑 底 垫 层 、 底 板 施 工 步 骤 八 ： 洞 口 加 固 内 衬 侧 壁 施 工 ， 基 坑 施 工 结 束1原 地 面 1原 地 面鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 9第二节 钻孔灌注桩施工一、钻孔桩钻孔顺序及编号（仅以 WY2、WY6 基坑为例）鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 10二、施工方法1、场地平整在工程开
14、工前，清除表土及建筑垃圾。为保证文明施工，满足环保要求，在每只井旁边设置一个泥浆池和循环池，两者之间用明沟相连，泥浆池约 15m,循环池约 15m，池深度为1.52.0m，均用砖墙砌筑而成，并用砂浆抹面，在池边设防护隔栏。在泥浆池上配置 3PN泥浆泵用于循环，护筒内泥浆通过明沟直接排至循环池，并使护筒内水位保持一定的水头，且泥浆不外泄。2、测量定位测量定位基准点用砼浇筑固定牢靠，并做好保护装置。测量定位选用高精度的全站仪和钢卷尺测量，并做好桩位标志。挖埋护筒时，再一次复测校对桩位中心，以确保桩位的准确性。然后，用水准仪从甲方提供的绝对标高点引入，测出护筒口标高，并做好测量记录。3、埋设护筒孔口
15、护筒是保护孔口、隔离杂填土的必要措施，也是控制定位、标高控制的基准点。因此，每个桩孔就位前均必须埋设护筒。护筒选用直径 850mm 钢制护筒，为了不使护筒埋深太深后桩径变大而影响邻近桩，施工时严格控制护筒底标高，保证护筒底标高在灌注桩设计标高以上。护筒四周间隙用粘土回填并捣实，以确保护筒的稳定防止地表土的坍塌。4、钻机就位钻机就位时，转盘中心对准定位标志，用水平尺校对水平，并校对天车中心、转盘中心与桩位中心（三心）成一垂线。5、成孔钻进钻进本工程成孔钻进采用 GPS-10 正循环回转钻进方法，钻头选用三翼条形刮刀，机上钻杆安装导向钢丝绳，因在成孔过程中钻头可能与已成型桩体砼发生碰撞,为保证成孔
16、垂直度,对钻头作加重处理,并在钻头上部带扶正器，以增加钻头在孔底回转的稳定性，使钻进平稳、孔壁完整、钻孔垂直。施工中根据地层情况，合理选择钻进参数，开孔时采用轻压慢转，正常钻进速度控制在6m/h 以内。对两边均有成型钻孔桩的地方，在成孔过程中，随时检查钻机三线位置，若有偏差及时调整，必要时减小钻进速度，并上下多次清扫，保证钢筋笼能顺利下放。终孔前的鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 11钻进速度放慢以便及时排出钻屑，减少孔底沉渣。护壁钻孔形成自由面时，由于受地层覆盖土压力的作用，使自由面产生变形，泥浆使用得当可以抑制变形的产生，根据泥浆物
17、理性能、不同的地层情况，选用不同的泥浆性能参数，来平衡地层的侧压力，以抑制孔壁的缩颈、坍塌。因本工程位于软土地层，属于易塌孔地层，泥浆性能参数选用较大值。6、清孔清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响水下砼灌注施工、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，本工程采用两次正循环清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转正循环清孔，调整性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑，时间一般不宜少于 30 分钟。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后，利用导管进行正循环清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。每次清孔
18、后沉渣均需少于 50mm，并在第二次清孔后及时灌注第一斗混凝土。7、钢筋笼钢筋笼制作钢筋选用质量保证书齐全，并通过抽样复检合格的材料，由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭焊质量按规定要求抽样送检。钢筋笼在预制模中点焊成型，做到成型主筋直、误差小、箍筋圆、直观效果好。钢筋笼主筋连接根据设计要求，采用单面焊接， 焊缝长度10D，且同一截面接头数50错开。钢筋笼保护层为了使钢筋笼主筋有一定的保护层，在钢筋笼上设置砼垫块。整块采用水泥砂浆通过特制的模型制成，直径为 100mm，厚度为 50mm，中心穿一直径 15mm 的小孔，以便固定在钢筋笼的箍筋上，每隔 24m 设置一组垫块，每组垫块对称设
19、置块。钢筋笼入孔固定根据设计笼顶标高与孔口标高，计算好钢筋笼的吊筋长度，吊筋采用三根直径 D20 的钢筋固定的孔口机架底盘上，使钢筋笼准确地下入孔中位置。在水下砼灌注施工中，当砼面上升至钢筋笼底部附近时，应放慢灌砼速度，以免钢筋笼随砼面上升而造成钢筋笼的上浮。鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 128、水下砼灌注根据有关规定及施工实际情况，为保证文明施工等要求，本工程砼采用商品砼，采用砼专用输送车运输。导管导管采用直径为 250mm 的无缝钢管，游轮丝扣连接，密封性好、刚性强、不易变形。在使用前必须检查丝扣的好坏和导管内是否有残物；使用后
20、应将导管清洗干净，涂油保护丝扣，堆放整齐。水下砼灌注根据孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管口距孔底距离控制在300500mm 范围内，当第二次清孔结束时，在 25 分钟内注入足够的初灌量，以满足初灌导管埋入深度超过 800mm。砼开始灌注后，保持连续不断灌注水下砼，导管埋深一般控制在26m 的范围内。为了保证桩顶质量，砼灌注面比设计桩顶标高高出 0.50m 左右。试块制作现养护现场随机到场砼取料，每桩两组，采用 150150150mm 标准试模，按规定要求制作，隔日拆模后现场水中养护，定期送试验室做抗压强度试验。三、质量控制1、护筒施工护筒埋设中心位置与桩位允许偏差20mm， 埋设进
21、入原状土 20cm。护筒埋设完毕后，桩位中心点插上 12 钢筋，以利桩架就位对中。护筒埋设后，四周需用粘土回填、压实，防止钻孔时浆液漏失。2、成孔施工成孔直径必须达到设计桩径，成孔用钻头应有保径装置，钻头直径应经常检查核验尺寸。成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。 为确保成孔施工顺利，防止设备故障，现场配备足够的机械配件。成孔过程中，孔内泥浆液面应保持稳定， 并高出地下水位 1m 以上且不低于自然地面30cm。相邻两钻孔不宜过近，在刚灌注完混凝土的围护桩邻近钻孔时，其安全距离不小于鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 134d，或时间
22、间隔大于 36 小时。成孔过程中泥浆循环槽应经常疏通，泥浆箱、沉淀箱也要定期清理。3、清孔施工清孔结束后，孔内应保持水头高度，并应在 30 分钟内灌注混凝土。若超过 30 分钟，必须重新测定泥浆指标，如超出规范允许值，则应再次清孔。4、钢筋笼制作及安放钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀， 钢筋下料时应准确控制下料长度。钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。钢筋笼焊接选用 E50 焊条，焊缝宽度不应小于 0.7d，厚度不小于 0.3d。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过 2 层。钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施
23、焊。孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下笼进行下一节笼安装。5、混凝土施工混凝土如因运输周转产生离析现象，应重新搅拌后才能使用。 混凝土灌注必须保证连续紧凑地进行，单桩浇灌时间不宜超过 8 小时。混凝土灌注的充盈系数不得小于 1.03，也不宜大于 1.1。 导管使用后应及时清除管壁内外粘附的混凝土残浆，以防再次使用时阻塞导管。混凝土初灌量应保证混凝土灌入后，导管埋入混凝土中深度为 0.81.3m。混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮，在混凝土面接近钢筋笼底端时灌注速度应适当放慢，当混凝土进入钢筋笼底端 12m 后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。 混凝土
24、实际浇灌高度应高出桩顶 0.5m 以上，保证桩顶混凝土达到设计要求。第三节 高压旋喷桩施工一、高压旋喷桩施工施工流程框图施工准备钻机就位调节垂直度钻孔、插管鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 14二、高压旋喷桩原理高压旋喷浆属于深层搅拌法中的一种，原理是利用工程钻机钻孔至设计深度后，用高压旋喷机把安有水平喷咀的注浆管下到孔底，利用高压设备使喷嘴以20MPa 的压力把浆液喷射出去，高压射流冲击切割土体，使一定范围内的土体结构破坏，并与土体搅拌混合并强制与固化浆液混合，随着注浆管的旋转和提升而形成园柱形桩体，凝固后便在土体中形成园柱形状、有一
25、定强度、相邻桩体相互咬合成一体的固结体。喷射方式分为：旋喷，定喷和摆喷。旋喷桩主要用于加固地基，提高地基的抗剪强度，改善地基土的变形性能，使其在上部结构荷载作用下，不至破坏或产生过大的变形。按喷射介质及其管路多少可分为单管法、二管法、三管法等。根据设计要求本工程旋喷桩围护及加固采用单管法施工。施工时用单轴单通道注浆管复合喷射高压水泥浆和压缩空气二种介质，以浆液作为喷射流，在其外围裹着一圈空气流成为复合喷射流。三、机具设备及材料要求1、高压喷射注浆法主要机具设备包括：高压泵、钻机、浆液搅拌器等；辅助设备包括操纵控制系统、高压管路系统、材料储存系统以及各种管材、阀门、接头安全设施等。2、旋喷桩技术
26、要求：单管法的水泥浆的压力应大于 20MPa,采用新鲜的普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级为 42.5,水灰比 0.8，渗入量不小于 20%，固结体 28 天的单轴抗压强度不得小于 1.2MPa，渗透系数小于 110-7cm/s。当地下水位较高或要求早强时，可加入氯化钙、三乙醇胺等速凝早强剂。旋喷桩水泥掺入量控制为不小于 20%，为加强止水效果,止水帷幕旋喷桩另外掺加 24%的水玻璃。旋喷使用的水泥采用 42.5 级普通硅酸盐水泥，水灰比本工程取 0.8。因稠度过大，流动缓慢，喷嘴常易堵塞，增加排除故障时间，影响施工进度；稠度过小，对强度有影响。为消除离析，一般再加入水泥用量 3%的陶土、0.9的
27、碱。浆液在旋喷前 1h 以内配制，使用时滤去硬块、砂石等杂质，以免堵塞管路和喷嘴。旋喷提升清理机具喷射高压空气喷射高压泥浆转入下一孔位浆液拌制鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 15四、施工方法1、先用振动打桩机将带有活动桩靴的套管打入土中，然后将套管拔出一段，拔出地面高度大于拟旋喷的高度，然后拆除上段套管。2、安放钻机和慢速卷扬，用以旋转和提升旋喷管。3、将旋喷管通过钻机盘插入孔内。4、接通高压管、水泥浆管、空压管，开动高压泵、泥浆泵、空压机和旋转钻机进行旋喷。用仪表控制压力、流量、风量。当分别达到预定数量值时开始提升。5、继续旋喷和提
28、升直至预定的旋喷高度为止。6、拔出旋喷管和套管。五、施工要点1、止水帷幕旋喷桩施工顺序根据钻孔桩桩位错位顺序施工。2、施工前先进行场地平整，挖好排浆沟，做好钻机定位。要求钻机安放保持水平，钻杆保持垂直，其倾斜度不得大于 1%。施工过程中对附近构筑物或建筑物（如防洪墙、铁塔、房屋、路面等）的标高进行监测，当标高的变化值大于(10mm 时，暂停施工，根据实际情况调整压力参数后，再行施工。3、高压喷射注浆施工时的主要施工程序为：机具就位贯入注浆管试喷射喷射注浆拔管及冲洗等。二重管法用注浆管射水成空至设计深度后，再一边提升一边进行喷射注浆。在插入旋喷管前先检查高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭
29、，插入后先作高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。如因塌孔插入困难时，可用低压（0.12Mpa）水冲孔喷下，但须把高压水喷嘴用塑料布包裹，以免泥土堵塞。喷嘴直径、提升速度、旋喷速度、喷射压力、排量等旋喷参数见下表或根据现场试验确定。4、喷射时，先达到预定的喷射压力，喷浆适量后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，停止提升和旋喷，以防桩柱中断，同时立即进行检查，排除故障；如发现有浆液喷射不足，影响桩体的设计直径时，立即进行复核。5、旋喷过程中，冒浆量控制在 10%25%之间。对需要扩大加固范围或提高强度的地段采取复喷措施，即先喷一遍清水，再喷一遍或两遍水泥浆。为保证成桩半径，由有经验的操作人员控制旋喷
30、过程中高压泵压力，并随提升高度减小压力。6、喷到桩高后迅速拔出浆管，用清水冲洗管路，防止凝固堵塞。鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 16六、质量控制1、施工前检查水泥、外掺剂等的质量，桩位、压力表、流量表的精度和灵敏度、高压喷射设备的性能等。2、施工中经常检查施工参数（压力、水泥浆量、提升速度、旋转速度等）的应用情况及施工程序。3、旋喷深度、直径、抗压强度和透水性应符合设计要求。4、高压喷射注浆可采用开挖检查、钻空取芯、标准贯入、载荷试验或压水试验等方法进行检验。5、检验点的数量为施工注浆孔数的 2%5%；对不足 20 孔的工程，至少应
31、检验 2 个点，不合格者应进行补喷。6、质量检验应在高压喷射注浆结束四周后进行。7、施工结束后 28d，做取芯试验。第四节 压密注浆在做压顶围柃圈梁后就可以进行坑内底部和洞口压密注浆处理施工。一、工艺流程根据场地地质情况本工程压密注浆采用振动堵头花管定注法进行施工。测量定位放样振动沉孔不通 引 孔沉 管沉 管注 浆每 50cm 上拔一次关闭阀门转入下一孔压密注浆工艺流程图鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 17二、施工准备 1、施工用水用电：施工用水、用电采用现场接入，配备发电机以防临时停电堵管。2、原材料的检测及进场储存：施工所用的水泥
32、进场后必须进行检测，合格后方可用于工程施工，注意防止淋雨或受潮。3、机械设备：注浆机械采用注浆机械采用 GPBW 三柱塞高压注浆机，立式水泥搅拌机，施工前对其进行了调试、检验，设备处于良好的工作状态，可保证其能正常进行。 三、方案设计1、注浆原理：利用液压把能固化的浆液注入土层空隙，以改善介质的物理力学性质，达到提高土层承载力的目的。2、桩位布置：考虑浆液的均匀渗透，以保证处理后地基连成一体，间距 1.0 米，梅花形布局。3、注浆材料：以强度等级为 42.5 的普通硅酸盐水泥搅拌均匀的纯水泥悬浊液。水灰比为 0.5，具体配合比和压力通过现场试验确定。四、注浆工艺1、注浆顺序一般为先外排围幕，再
33、内排，最后注中间排，先下部，后上部；为防止相邻两孔窜浆，应采用隔孔注浆。2、为保证注浆质量和效果，首先在上部做封浆板为 100 厚，间隔 2 小时以上，待第一次注入浆液初凝后，再进行二次注浆。3、注浆压力控制在 0.2-0.5mpa，浆液水灰比为 0.5-0.6。4、注浆浆液初凝时间为 1-2 小时，浆液注入率为 25%，注浆流量控制在 10-15L/min，注浆管上拔高度500mm。5、经压密注浆的加固体的 28 天静力触探比贯入度 Ps1.4MPa。五、施工方法1、施工流程：钻孔注入浆液拔出注浆管、封堵注浆孔冲洗注浆管。2、成孔采用钢管，用振动器压入土层至设计深度,遇障碍物先用钢钎引孔(或
34、开挖),不通再位移 200 重新沉孔。3、注浆前对注浆孔按顺序进行编号施工时要逐孔记录，完工后检查对照，防止漏注。4、注浆注意事项：当注浆孔边有水泥浆冒出应用水泥袋堵住，冒浆（窜浆）严重时应鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 18停注，待水泥浆稳定后再注至设计水泥用量。5、水泥浆搅拌均匀，注浆管统一采用 1200mm 长钢管丝接牢固严密，经常清洗干净防止堵塞。6、单孔注浆结束后，首先关闭注浆管顶端阀门再卸高压管，防止管内浆回喷。7、注浆完工后用水泥袋将孔堵实防止冒浆，7 天后再将水泥袋清除干净。8、注浆施工前在注浆孔外围设排水沟，并在中间
35、和两端设积水坑，及时排水，保持场地无积水。六、质量控制1、现场质量把关：安排专职质检员检查逐孔记录，（注浆孔位偏离在 50mm 内，注浆孔深度误差在 200mm 内，垂直度偏差小于 1%。每米水泥用量误差 2kg，水灰比误差 5%。）2、施工用水为饮用水，水泥为普硅 P42.5 级，施工中尽量保持场地干燥，有益土壤吃浆。3、施工前对操作工人进行交底培训，以提高工人素质，还制定现场奖罚办法，以提高工人的责任心和积极性；确保施工质量。4、现场加强排水措施，在注浆管顶加装闸阀以防止冒浆。5、压密注浆加固的检测宜采用静力触探，每座基坑做一组试验。第 五 节 基 坑 施 工一 、 基 坑 施 工 流 程
36、冠 梁 3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩80钻 孔 灌 注 桩步 骤 一 ： 第 一 次 基 坑 挖 土 至 h1-.5,及 冠 梁 施 工h1原 地 面鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 19冠 梁 WL2h3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩80钻 孔 灌 注 桩步 骤 二 ： 第 二 次 基 坑 挖 土 至 标 高 h2-0.5及 WL水 平 围 檩 施 工1原 地 面 冠 梁WL23h3m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩80钻 孔 灌 注 桩步 骤 三 ： 第 三 次 基 坑 挖 土 至 标
37、 高 h2-0.5及 WL3圈 梁 施 工1原 地 面鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 201、现浇钢筋混凝土支撑必须在混凝土强度达到设计强度的 100%以上,才能开挖支撑以下土方。2、基坑开挖起始标高为 h1。第一次开挖至标高 h1-1.5。然后浇筑钢筋混凝土冠梁围檩（WL1）。3、第二次开挖挖至标高 h2-0.5。然后浇筑水平围檩 WL2。水平围檩中心标高 h2。（架设水平钢围檩 WL2。水平钢围檩中心标高 h2。）4、第三次开挖挖至标高 h2-0.5。然后浇筑水平围檩 WL3。水平围檩中心标高 h2。(架设水平钢围檩 WL3。水平
38、钢围檩中心标高 h2。)5、第四次开挖挖至标高 h5。然后浇筑素混凝土垫层及钢筋混凝土底板。6、基坑开挖到设计标高后，应于 4h 内浇筑混凝土垫层，素混凝土垫层初凝后 24h 内浇筑混凝土底板。底板上预留内忖侧壁的竖向钢筋。7、基坑开挖过程中如发现围护结构有渗漏，必须及时采用双液压密注浆封堵。冠 梁 WL23h45h63m厚 压 密 注 浆 ?60高 压 旋 喷 桩80钻 孔 灌 注 桩20厚 C15钢 筋 混 凝 土 垫 层4厚 钢 筋 混 凝 土 底 板 步 骤 四 ： 第 四 次 基 坑 挖 土 至 标 高 h5及 坑 底 垫 层 底 板 施 工1原 地 面鄞州大道（机场路- 万金路）污
39、水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 21注：括号（）内为矩形基坑钢支撑由于本工程开挖较深，一次成型难度较大，土方开挖采用分层分段开挖方式进行，每段开挖深度按设计要求进行。二、土方开挖1、围护桩达到设计强度后方进行基坑土方开挖，严格遵循先撑后挖原则。2、因基坑底纵向是坡度形状，因此，挖土顺序为先深后浅，分段分层开挖。3、从地面到水平支撑围檩的土方和挖土深度采用 PC200 挖土机挖土，现场土方进行外运，水平支撑围檩以下土方用长臂挖土机进行挖土。4、工作坑开挖用一部挖掘机分立基坑一侧，用自卸汽车装运出施工范围，除逢雨天外，工作坑开挖应连续作业，挖坑一次成型，不可间断。快到
40、坑底时，留 30CM 厚度用人工挖土至设计坑底。三、土方开挖注意事项1、为避免地表水冲刷，在工作坑顶缘两边适当距离设置一 300*300mm 截水沟,每个坑 设一 600*600*800mm 集水井，防止地表水渗水，影响坑壁稳定。2、施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象，确保施工安全。3、工作坑施工不可延续时间过长，自工作坑开挖至基础完成，应连续不断施工。4、机械开挖基础，挖至坑底时应保留不少于 30CM 的厚度，在基础浇筑前，再用人工挖至基底标高。开挖时勤测勤量，禁止超挖。工作坑边缘 5 米距离内，禁止堆土或施工材料，以免破坏板桩围护。5、基坑开挖过程中随着土的挖除，下层土
41、因逐渐卸载而有可能会回弹，在基坑挖至设计标高以后，如搁置时间过久，回弹将更为显著，对深基坑开挖后的土体回弹，采取挖一块、浇筑一块垫层，并加快结构施工，以利用结构重量来代替挖去土的重量。6、基坑开挖施工期间加强对基坑围护结构的观察，发现异常情况必须及时通知有关单位，以便采取有效措施，确保工程顺利进行。作好水平位移观测，在基坑内外土体、水准点上设置进行沉降观测点，以掌握基坑开挖过程中支撑体系竖向位移、基坑内土体隆起等情况。7、基坑监测点布置及监测频率鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 22基坑监测点布置图（仅以 WY6 基坑为例）圆形基坑监测
42、点布置在水平支撑围檩上成 90四角对称。矩形基坑监测点布置在水平支撑围檩长边上对称跨中两点布置。监测频率根据施工进程，对基坑每三天监测一次，如遇到特殊情况，则每天监测一次，确保基坑及基坑内作业安全。监测要求（警报值）如下：一级 二级基坑工程环境保护等级监测项目变化速率(mm/天)累计值(mm) 变化速率(mm/天)累计值(mm)围护墙侧向最大位移 0.18%H 0.3%H地面最大沉降2-30.15%H3-50.25%H四、工作坑排水因开挖地段较深，宁波市雨水充足，施工期间做好排水工作至关重要。本工程采用是明鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公
43、司 23沟加集水井及工作坑上部筑排水沟方法。基坑底两侧设置 300*300mm 排水沟,每隔 20m 左右设一 600*600*800 的集水井,利用水泵将水排向基坑外,确保基坑干燥（并设置备用水泵和备用发电机，以备在大雨天基坑内雨水及时排水，及停电时排水）。集水井深度低于工作坑底 0.8 米，井内积水用便于移动的软轴离心泵抽出。天气情况对工作坑施工至关重要，因此在天气情况良好时应加强力量，抓紧施工；在天气阴雨时，应特别注意加强排水。五、挖土及支撑技术质量保证措施1、基坑开挖后，应建立好围护墙、水平位移、沉降观测监控网点，做好原始记录，并进行施工全过程监测，及时做好完整记录，如发现监测数据超过
44、允许偏差值，应上报监理、业主，采取有效措施。土方开挖与支撑安装密切相关。必须遵循分块、分层、先撑后挖、均匀对称、平衡的原则和严禁超挖，快速施工与监测相结合的方法。在挖土过程中，应根据施工实际情况，合理安排土方与支撑安装工序紧紧相扣。2、当每一节段坑底修坡后，应及时进行自检，报监理、设计及时验槽，浇筑垫层砼（在 4 小时内完成垫层砼浇筑），不让基坑长时间外露。3、钢围檩与围护桩之间的间隙应用 C30 砼填实，并保持完整的接触面，不得产生点、线接确面，而削弱围护轴力。4、开挖过程中，如发现支撑轴力、围护桩墙体变形、沉降、坑底隆起等异常情况，立即上报业主、监理、设计单位。六、应急措施及注意事项1、应
45、急措施在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖.如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。2、注意事项坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司 24得大于 15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。3、做好信息交流及沟通施工期间做好信息交流和沟通，在施工队伍和业主、施工队伍和监理、施
46、工队伍和相关部门以及施工队伍和周边居民的信息交流和沟通工作。尽量做到在行动上保持一致，思想上保持协调。及时了解可以情况，汇报和商讨解决的措施和方法。4、常见的事故及防治措施 在开挖过程中常见的事故有坑内土体塌方滑坡、坑底土体管涌和失稳、围护结构位移破坏、支撑失稳定等。支护结构整体失稳或局部失稳引起边坡滑塌、围护结构位移、坑周构筑物沉降倾斜，后果十分严重。其原因有设计安全系数不够，桩长太短，基坑放坡坡度太陡、土体地下水未有效降低、基坑外水管漏水严重或破裂使土体冲刷带出，出现流砂、开挖顺序不当、超挖、坡顶堆载影响等。预防措施：基坑土体开挖严格按自上而下、由内而外、分段分层顺序作业和按设计坡比放坡；
47、对含水高的土体采取井点降水措施；在坑周严禁堆载和其他施工作业。对周边漏水管线治理，封堵、将漏水引排。对安全系数不足的位置及早进行加固。支护结构构件强度破坏和支护桩位移过大，引起基坑周边沉降位移。其原因主要是设计施工不满足结构承载力要求、变形位移要求、支撑不及时或预应力不足。预防措施：保证旋喷桩的施工质量和抗拔力，内支撑及时安装并施加预应力，坑内土体不超挖，对坑底软弱土层进行处理或加固。采用安全可靠的支护方案。治理方法：增加内支撑数量、对内支撑重新施加预应力。对坑底土体进行加固处理，提高被动抗力或地面取土卸载。支护结构渗漏水，引起坑外水土体流失和土体沉降。其原因主要是支护结构帷幕不密实或接缝未处理好引起渗漏水或降水措施不合理，末充分排除土层内地下水。预防措施：提高支护结构施工质量，针对工程具体问题，采取有效止水、降水方案。治理方法：对接头处渗漏水注浆堵漏。对渗漏水过大而无法处理的，在坑外进行注浆止水。第 六 节 钢 结 构 焊 接 施 工鄞州大道（机场路- 万金路）污水管道工程深基坑专项施工方案宁波市政工程建设集团股份有限
