1、.新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线 CN-1 标1 号拌合站安全风险评估报告 编制： 审核： 审批： 中交三航局川南城际铁路 CN-1 项目部一分部二一七年二月.目 录1、工程概况 - 1 -2、风险评估原则 - 1 -3、评估对象及目标 - 1 -4、风险评估组织机构 - 1 -5、风险评估程序和评估方法 - 2 -6、风险评估内容 - 4 -7、风险对策措施及建议 - 5 -8、风险评估结论 - 5 -.中交三航局川南城际铁路 CN-1 项目部一分部1 号拌合站安全风险评估报告1、工程概况一分部线路位于内江市东兴区，线路位于丘陵地段，沿线内江市早有规划，一地难求。根据项目实际情况，经过多
2、方比较，结合川南城际铁路公司的要求，我分部混凝土拌和站，设在主线 IDK3+500 右侧铁路右侧紧靠铁路建筑红线旁,总占地面积 17.6 亩。拌合站设置型号为：长沙中联重工 HZS90T 搅拌机组一台、三一重工 HZS90 搅拌机组一台和 10 个粉料罐仓组成，主要承担一分部内桥、隧、涵及相应附属工程的混凝土供应。2、风险评估原则风险评估目标是从施工源头查清风险因素，合理确定风险等级，放弃或修改残留风险高的工程方案，提出风险处理和监控措施，进行系统的风险管理，提高风险的管理水平，保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。风险评估和管理在实施中应动态调整，以保证风险评估得以顺利进行。3、
3、评估对象及目标评 估 对 象 为 1 号 拌 合 站 施 工 中 可 能 出 现 的 安 全 、 质 量 、 环 境 、 工 期 、 投资 及 第 三 方 等 各 方 面 风 险 。 拟 通 过 风 险 评 估 ， 确 定 风 险 等 级 ， 并 针 对 各 项 风险 因 素 （ 事 件 ） 拟 定 初 步 处 理 方 案 ， 以 将 各 类 风 险 降 到 可 接 受 的 水 平 。4、风险评估组织机构.中交三航局川南城际铁路 CN-1 项目部一分部安质部、工程部负责风险评估工作的风险调查、风险处理、提供措施、措施监控。架子队技术室负责风险措施的具体实施，以及处理前后数据的收集整理，对出现的
4、紧急情况及时反映。项目部成立风险评估小组，如下：风 险 评 估 小 组 ：组 长 ： 仝 占 武副 组 长 :姜 建 峰 、 赵 飞组 员 ： 张 森 、 赵 亚 强 、 刘 志 琦 、 王 海 峰 、 戴 琨5、风险评估程序和评估方法5.1 风险因素核对表通过对现场危险源的调查、分析，1 号拌合站风险因素见下表。1 号拌合站风险因素核对表坍塌 高空坠落 起重伤害 机械伤害 物体打击 触电 火灾爆炸 中暑高空作业 起重作业 施工机械作业 现场用电 电焊气割作业 模板安拆 邻近高压线施工 注：其中打“”表示该风险因素对风险事件有影响。5.2 风险清单表根据以上分析，对主要存在的风险因素进行识别，
5、识别结果见下表。1 号拌合站风险清单表风 险 事件风 险 因 素.序号 风险事件 风险产生的原因 危险源类别 后果 备注1 高空坠落 安全防护措施不到 位、人员意识差 机械操作、 人员指挥 可能引发人员伤亡的一般 安全事故2 起重伤害 违章操作、指挥不 明 机械操作、 人员指挥 可能引发人员伤亡的一般 安全事故3 机械伤害 违章操作 机械操作 可能引发人员伤亡一般安 全事故4 物体打击 违章操作 人员操作 可能引发人员伤亡一般安 全事故5 触电未按施工用电安全规程操作或实施，邻近高压线施工吊车大臂伸出过长触碰高压线人员操作 可能引发人员伤亡一般安 全事故或重大安全事故6 火灾、爆炸 消防措施不
6、到位 人员操作 可能引发火灾或爆炸的较 大安全事故5.3 风险评估方法风险评估采用 LEC 法，即按照危险源的危险系数和危险级别进行综合评价，最终确定危险源的风险等级或危害程度。危险系数评价和危险级别确定如下：5.3.1 危险系数可以用下式表示：D=LECD 危险系数；L 发生事故的可能性大小；E 人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C 一旦发生事故会造成的损失后果。L 值 事故发生的可能 性 E 值 暴露于危险环境的 频繁程度 C 值 发生事故产生的后 果10 完全可以预料 10 连续暴露 100 大灾难，许多人死亡6 相当可能 6 每天工作时间暴露 40 灾难，数人死亡3 可能，但不经常
7、3 每周一次，或偶然暴露 15 非常严重，一人死亡1 可能性小，完全意外 2 每月一次暴露 7 严重，重伤0.5 很不可能，可以设想 1 每年几次暴露 3 重要，致残0.2 极不可能 0.5 非常罕见地暴露 1 引人注目，需要救护0.1 实际不可能.5.3.2 危险级别可以按照如下表式确定：D 值 危险级别 是否可承受320 极其危险 不可承受160320 高度危险 不可承受70160 显著危险 可承受2070 一般危险 可承受20 稍有危险 可承受5.3.3 危险源分级控制稍有危险：可以不采取措施，且不保留文件记录，但应在作业过程中遇有相关项目时提醒职工注意；一般危险：应考虑适当采取不用增加
8、额外成本的控制措施，努力将风险降低到最低水平；显著危险：应作为制定施工作业方案时考虑的安全因素之一，并在作业区适当位置设置显著安全标志提醒作业人员和外来工作人员注意危险；高度危险：重点监控对象，必须制订专项方案经批准后实施，并制订应急救援预案，准备应急救援物资，配备应急救援人员，在规章制度中明确控制和测量方法；极其危险：必须采取措施努力降低风险，在经过评估确认风险已经降低到可控制程度后方可以继续作业。6、风险评估内容按照 LEC 定量评估办法，根据 1 号拌合站现场可能存在的安全风险或安全因素分别进行评价，确定该工程施工的风险等级。见下表：.1 号拌合站安全危险源辨识与风险评价调查表作业条件危
9、险性评价序号作业活动 可能导致事故 L E C D 危险级别 备注1 高空作业 高空坠落 3 6 15 270 高度危险2 起重作业 起重伤害、机械伤害 3 3 15 135 显著危险3 施工机械作业 机械伤害 1 3 7 21 一般危险4 现场用电 触电 3 3 7 42 一般危险5 电焊气割作业 触电、火灾、爆炸 1 3 15 45 一般危险6 模板安拆 高空坠落、物体打击 1 6 15 90 显著危险7 邻近高压线施工触电 3 6 15 270 高度危险7、风险对策措施及建议按照评估结果，本工程风险最高等级为高度危险，主要危险作业活动为高空作业及邻近高压线施工，属于不可承受的危险级别，需
10、采取针对措施将风险降低至可接受或可忽略范围，故制定危险对策措施表，并在施工过程中，积极研究分析，细化处理措施，以期最大程度的降低风险至可接受范畴。1 号拌合站安全风险对策措施表序号 风险因素 风险事件 分险等级 对策措施1 邻近高压线 施工 触电 高度危险1. 对作业人员进行邻近高压线施工专项安全技术交底和教育培训；2. 针对风险最高的邻近高压线方罐体吊装作业，聘请专业吊装公司进行吊装；3. 由于罐体距高压线过近，不满足安全距离要求，通过与地方供电公司协调，在吊装罐体时采取停电措施，最大限度保证人员安全。2 高空作业 高空坠落 高度危险制定专项施工方案，经专家评估后实施。加强施工平台的安装加固和防护措施，提高作业人员的安全意识，提供可靠有效的个人防护用具。过程.中加强安全检查及督促整改工作8、风险评估结论通过风险评估，识别 1 号拌合站建设过程中存在触电和高空坠落的安全风险。通过采取相应措施降低了以上风险，施工中应做好相关风险防范工作。
