1、铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告编制单位：中交二航局铜陵海螺四期专用码头工程项目部编制日期： 二一二年元月 铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告目录1工程概况及施工范围12主要施工工艺23施工管理措施34施工技术创新与关键技术的处理45工程建设标准强制性条文执行情况46施工中发生的主要问题及处理情况57质量管理体系及质量控制58施工经验与体会7铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告一、 工程概况及施工范围1.1. 工程位置及内容本工程位于安徽省铜陵市郊区古圣村新建 5#水泥熟料出口泊位其水工建筑物主要由靠船装卸平台、系缆
2、墩、接岸检修引桥组成。陆域建筑物由装船机墩台和皮带机廊道组成。靠船装卸平台为排架式高桩梁板结构，平面尺度为 15416m。排架基础采用 800 钢管桩，每榀排架设 1对叉桩和 3根直桩。平台上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁、系船梁、迭合面板和靠船构件组成。平台前沿设置 DA-500H橡胶护舷，下设两层系缆平台。引桥共 1座，均为排架式高桩梁板结构，排架间距均为 16m。1#引桥宽 5m，引桥排架基础分别采用 800 钻孔灌注桩。引桥上部结构由钢筋砼横梁、预应力砼空心板及面层组成。装船机墩台为高桩墩式结构，基础采用 1000 钻孔灌注桩；皮带机廊道为排架结构，基础采用 800 钻孔灌
3、注桩，上架钢桁架从装船机墩台通往后方已建转运站；1.2.参建单位及监督管理单位建设单位：安徽省铜陵市铜陵海螺有限公司监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司施工单位：中交第二航务工程局有限公司质量监督部门：安徽省交通基本建设工程质量监督站1.3.施工进度概况1）4#泊位煤码头改造工程开工日期：2011 年 01月 02日完工日期：2011 年 03 月 21 日2）2#泊位中石化油码头开工日期：2011 年 03月 03日完工日期：2011 年 05 月 30 日3）5#泊位铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告开工日期：2011 年 03月 11日完工日期：2011 年 12 月 30 日
4、1.4.施工范围（1）工程范围： 上游中石化 2#油码头上移 100m； 拆除上游中石化 3#油码头； 现有的 4#原煤进口泊位向上游搬迁； 在搬迁后的 4#原煤进口泊位与现有的 3#水泥熟料出口泊位之间新建 5#水泥熟料出口泊位（5000DWT 江海轮泊位 1 个，兼顾停靠 10000DWT 海轮） ；1.5.主要工程量表 铜陵海螺四期专用码头工程主要工程量1、5#泊位码头项目名称 规格尺寸 数量码头平台 126x6m 1座系缆墩 6x6m 1座检修桥 94.75x5m 1座装船机墩台 12x15x2m 1座Z03转运站 1座皮带机廊道 1条36x4.2m 1座60x4.2m 1座30x4.
5、2m 3座钢引桥25x4.2m 1座钢管桩 108根钻孔灌注桩 66根预制梁 107榀预制面板 202块预制空心板 15榀铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告2、4#泊位煤码头改建工程项目名称 规格尺寸 数量转运平台 2座32x3.8m 4座钢引桥11.3x3.8m 1座趸船 128x16m 1艘3、2#泊位中石化码头项目名称 规格尺寸 数量转运平台 1座30x4.5m 2座钢引桥32x4.6m 1座趸船 73.1x11m 1艘4、主材工程量项目名称 规格尺寸 数量砼 6032.29方钢筋 666.22吨水泥 2057.05吨二、主要项目施工工艺2.1.桩基施工（1）工艺及控制：水上钢管桩沉放
6、采用打桩船水上沉桩工艺，GPS 定位，岸上全站仪、经纬仪校核，采用水准仪进行标高控制。（2）沉桩数量：本码头工程桩基共 108根钢管桩，有效桩为 108根。 （3）沉桩偏位情况 ：超出规范允许偏差范围内的共计 5根，占总桩数的 4.7%，最大偏差值不大于规范允许误差的 1.5倍。（4）钻孔灌注桩：本工程共 66根钻孔桩（5）桩基检测情况：按设计及规范要求对已完成的桩基进行检测，其中水上沉桩高应变检测 5根，钻孔灌注桩高应变检测 2根，承载力满足设计要求；钻孔灌注桩低应变检测66根，检测结果：桩身完整，类桩 65根，Y5-1#桩浅部轻微缺陷，为 II类桩；铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告2.
7、2上部结构施工(1)排架及转运站模板工艺：陆上引桥排架底模支撑采用钢抱箍，上架型钢主梁，再架设型钢或木方分配梁，底、侧模均采用加厚竹胶板，侧模用对拉螺杆及斜撑稳固。水上引桥、码头平台排架及转运站，底模支撑采用钢抱箍，上架桁架或工字钢作主梁，再铺设型钢分配梁、木方，底侧模材料及加固方式同陆上引桥排架； 钢筋工艺：钢筋利用在岸上的车间加工制作，人工运料至现场绑扎，加工及绑扎成型严格按设计图纸及规范要求进行。砼工艺：本工程砼采用商品砼，供水上砼及陆上砼浇注，商品砼公司为安徽省华建商品砼有限公司，商品砼供应厂家资质符合有关规定，并报经业主、监理、总包单位认可。砼输送配置一台 47m的泵车料入模；砼的水
8、上输送利用引桥排架桩基，采用夹木作支撑，再架设型钢和钢面板形成临时栈桥作为水上通道；后期施工在引桥面层形成以后，部分上部结构再施工。 桩台上部结构施工桩基施工完毕后，根据水位情况，陆续安装钢联系梁、钢靠船立柱及现浇横梁等上部结构。2.3.预制构件的制作与安装本工程计有预制构件 334件。其中预制梁 117根，预制实心板 202块，预制预应力空心板 15块。预制构件均在现场预制；码头平台预制梁板利用吊车及挂车等运输工具运至海螺三期码头，配备 1艘 200t起重船按序安装；引桥空心板第二跨及第三跨利用平板车运至海螺三期码头，配备 1艘 200t起重船（水上）安装，第四、五、六跨预应力空心板，配置
9、2台汽车吊（陆上）配合安装。 3、施工质量管理3.1.施工总体进度保证措施（1）缩短施工准备时间，边准备、边施工，尽快形成生产能力，全面铺开施工场面。（2）对生产要素优化组合，动态管理，强化指挥调度。（3）加强与协作单位配合，统一步调，统一协调。（4）对控制工期的关键部位增大设备、人员投入，实行三班制作业。铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告3.2主要技术措施1加强检测、计量和试验工作，优化配合比设计，制定关键工序的施工细则，确保关键工序施工满足设计及规范要求。2控制拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。3选择同一处料场，混凝土配合比一致，确保混凝土表面色泽一致。4. 在
10、砼施工过程中，保持模板光洁、平整，模板安装牢靠且与构筑物设计尺寸的误差应尽量减少。5. 混凝土振捣应密实，防止漏振、欠振而产生的不良现象。6. 高温季节，加强对混凝土养护。防止混凝土温度应力裂缝和收缩裂缝。7. 防止人为污染砼构筑物表面。3.3.材料进场验收控制制度（1）加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后组织有关人员进行抽样检查。（2）合理组织了材料供应和材料使用，做好储运工、保管工作；并指定专人妥善保管。同时执行了见证取样制度，经监理工程师见证取样后，经检验合格才用于工程施工。（3）本单位工程主要材料、构配件进场检验验收情况如下：A、钢筋原
11、材料进场检验 43组；钢筋焊接 14组。B、其他构配件、材料合格证及质量证明书 32份；检验报告 170份；钢构件探伤报告 4份；钢板、油漆、焊接材料质量证明书 149 份；4、施工技术创新与关键技术的处理本工程设计与施工为常规高桩梁板结构型式，按常规施工工艺进行施工。5、工程建设标准强制性条文执行情况5.1.工程施工依据的主要规范、标准港口工程地基标准 （JTJ250-98）港口工程桩基规范 （JTJ254-98）港口工程混凝土设计规范 （JTJ267-98）高桩码头设计与施工规范 （JTJ291-98）港口工程灌注桩设计与施工规程 （JTJ248-2001）码头附属设施技术规范 （JTJ-
12、297-2001）水运工程质量检验标准 （JTS257-2008）铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告水运工程测量规范 （JTJ203-2001）工程测量规范 （GB50206-93）港口工程桩基动力检测规程 （JTJ249-2001）港口工程环境保护设计规范 （JTS149-1-2007）港口工程劳动安全卫生设计规定 （JT320-1997）水运工程抗震设计规范 （JTJ225-98）水运工程混凝土质量控制标准 （JTJ269-98）水运工程水工建筑物原位观测技术规范 （JTJ28-2005）混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）建筑抗震设计规范 （GB50011-2001） （2
13、008 年版）建筑物防雷设计规范 （GB50057-94）(2000 年版)国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。5.2.建筑标准强制性条文执行情况本工程在施工过程中按照规范、标准所规定的条文进行施工，码头的施工严格遵守强制性条文的规定。6、施工中发生的主要问题及处理情况由于 5#泊位 Z03转运站开工较迟，施工高度较高，加上工期紧张，项目部立即着手协商解决方案，最终安排加派施工人员，加班加点进行施工，如期完成施工交付业主安装。7、质量管理体系及质量控制7.1.质量管理体系本项目贯彻执行我公司质量、职业健康安全、环境管理体系标准 ，建立和健全本项目的施工质量保证体系，选配有码头施工实际经验的
14、同志担任项目经理和项目总工，以保证项目目标的实现。本工程的质量保证体系见下页框图。7.2.质量控制（1）重视工程质量，明确质量目标，争创优质工程。（2）严格实行“三检制“，增强质检人员和技术人员的责任心。进一步强化施工管理人员的质量意识。（3）对一些关键部位和隐蔽工程的施工，严格把关，派技术员和质检员实行全过程旁站监控，发现问题及时整改。铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告7.3.主要工作量及分部工程完成情况主要工作量及分部工程完成情况表序号 项目名称 单位 数量 完成情况 备注1 码头前方平台 m/个 154/1 已完成2 Z03转运站 座 1 已完成 /3 4#泊位皮带机廊道 座 1 已完
15、成 /4 中石化2#泊位码头 座 1 已完成 /5 检修桥 座 1 已完成 /6 5#泊位C01皮带机廊道 座 1 已完成 /7 实体段 个 1 已完成 /铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告质 量 保 证 体 系 图质量员：王飞项目经理：李卫东项目生产副经理：李彬项目总工：朱大勇施工员测量组试验员物资员宣传教育各作业班组长（兼职班组质量员）调度铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告7.4.施工质量的评定本工程共划分为 3个单位，12 个分部工程，质量评定等级均为合格；67 个分项工程，其中合格 67项，分项工程合格率 100%；详见下表：各单位工程分部、分项工程质量评定一览表（自评）分项工程单
16、位工程 分部工程名称 项数 合格项数 合格率（%）分部工程自评等级单位工程自评等级桩基 3 3 100 合格上部结构 18 18 100 合格检修桥 5 5 100 合格接岸结构与回填 3 3 100 合格装船机墩台与皮带机廊道 5 5 100 合格铜陵海螺5#泊位码头码头设施 10 10 100 合格合格桩基 1 1 100 合格上部结构 7 7 100 合格4#泊位煤码头改建工程附属设施 4 4 100 合格合格桩基 3 3 100 合格上部结构 5 5 100 合格中石化 2#泊位附属设施 3 3 100 合格合格分项工程检验批实测最大偏差不大于规范允许偏差的 1.5倍，单位工程质量检验资料齐全，单位工程质量等级按水运工程质量检验标准 （JTS257-2008）的有关规定自评为合格。8.施工经验与体会该单位工程在实际施工过程中得到了业主、地方政府的大力支持以及质量监督部门和监理单位的现场指导，并提出了不少宝贵的意见和建议，在此表示感谢！虽然遇到了很多困难，但通过项目部的精心组织和努力，抢工期、抓质量、保安全，对外配合业主积极进行协调工作，对内加强管理，最终顺利保质保量保安全的完成了施工任务。我公司将继续关注本单位工程的实际运行情况，随时提供必要的服务。铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告中交二航局铜陵海螺四期专用码头工程项目经理部二一二年元月
