1、S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在 30000 字以内） ； （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与 技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期确保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，
2、图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 1、 总体施工组织布置及规划 一、编制依据 1、 S466 三阳至金川灾毁恢复工程施工招标文件、施工图纸、补遗书等； 2、 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况； 3、 交通部颁发的公路桥涵施工技术规范 、 公路路基施工技术规范 、 公路路面基层施工技术规范 、 公路工程质量检验评定标准 、 公路土工试验规程 、 公路工程石料
3、试验规程 、 公路工程机械台班定额 、 公路工程预算定额等国家现行的有关法规、文件； 4、 公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案 、安徽省交通运输厅皖交基(2014)524 号文关于印发(安徽省交通运输厅关于调整安 徽省公路工程人工费单价标准的通知，61.2 元/工日)等公路工程计价依据，设计图纸和市场调查且结合当地建筑市场材料单价；工程材料价格报价时充分考虑材料价格上涨、市场风险等因素，施工过程中及结算时不做调整，材料费应包括运杂费、采保费及实验检验费等； 5、 交通运输部办公厅关于印发公路工程营业税 改征增值税计价依据调整方案通知（交办公路【2016】66 号） ；中华人民共和国交通运
4、输部 2011 年第 83 号公告关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告 ； 6、 安徽（皖交建管函2016347 号） 关于转发公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案的通知 ； 7、 安徽省交通厅安徽省普通国省干线公路施工标准化安实施要点 ； 8、 我单位人员、设备等综合实力情况；我单位在 灾毁恢复工程、路域环境整治工程、路面改善工程或公路大中修工程同类工程的施工经验。 二、编制原则 1、 认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本程序和施工规范，科学的安排施工工序，在保证工程质量的基础上加快工程进度，保证施工工期，根据业主的计划要求配套组织施工，以利于本项
5、目按时交付使用； 2、 本着先进、合理，针对性强，设计中严格按照 国家规范、规程进行编制，积极推广应用新技术、新材料、新工艺； 3、 积极推行项目法施工，努力提高施工生产力水平，一切从实际出发，作好人力、S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 物力、财力的综合平衡，优化施工方案，强化组织管理； 4、 合理安排施工计划，用统筹法组织平行流水作 业和立体交叉作业，以保证施工连续均衡有序进行； 5、 因地制宜，就地取材，尽量利用当地资源，减 少材料、物资运输成本，节约能源； 6、 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用 原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安
6、排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量； 7、 以科学的方法实行动态管理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场； 8、 严格执行招标文件各阶段时间节点要求，选择 最优施工方案，使本项目取得最好经济效益和社会效益。 三、工程概述 1、 S466 三阳至金川段灾毁恢复工程位于黄山市歙县境内，本项目由于修建杭黄高铁等因素，重载车较多，路面破损严重。项目起点位于三阳乡（K0+000） ，终点位于皖浙交界（K20+355） ，具体路段为 K0+000-K11+430（现状为沥青混凝土路，灾毁严重） ，K11+430K13+660
7、（现状为水泥混凝土路，完全利用，本次不设计） ，K13+660K20+355（沥青混凝土路面，病害较多，本 次进行病害修补后，补强处理） ；路段设计全长约为20.355km。由于本项目所在区域雨水量较大，且未设置边沟，且在雨水来临时，雨水不能及时排出，流到路面上，造成路面水毁严重，而且部分路基边坡失去稳定，导致路面坍塌等严重病害，且由于修建杭黄高铁等因素造成路面灾毁严重，且该道路是沿线居民出行及生产、生活的主要通道，对地方经济的发展起着至关重要的作用。为了改善道路的服务水平，提高道路的通行能力，维修恢复工作已经迫在眉睫，本次将对该道路进行灾毁恢复的施工。 2、 主要养护内容为：挡墙、路面、路面
8、排水、安 全设施、绿化及环境保护等工程等。 四、施工总目标 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 1、 工期目标 （1） 依据招标文件的工期要求，投入充足的人力、物力，备足性能良好的机械设备，科学合理的施工管理， 确保 120 个日历天完成全部项目工程。开工日期：201 8年1月26 日；竣工日期：201 8年5月25日。 2、 质量目标 （1） 本公司将严把工程质量关，将严格按照设计图纸、相关技术规范、招标文件的相关技术要求等进行管理及验收，决不降低质量标准及相关技术要求等行为发生， 确保标段工程交工验收的质量评定：合 格；竣工验收的质量评定：合格 3、 安全目标 （1） 杜绝职工因
9、工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。确保在施工过程中无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故，并 达到零安全生产责任事故 。 4、 文明施工目标 （1） 本工程实行标准化施工， 标准化管理。 力争 达到黄山市文明施工、 标准化工地 。 五、施工组织布置 1、 项目部设置 （1） 为确保本合同工程顺利实施，总公司选派有丰富经验的工程技术人员、工程管理人员及多年从事灾毁恢复、路域环境整治、路面改善工程或公路大中修工程的职工队伍组建项目经理部。 拟配备足够的、 有现场施工经验的专业技术人员， 组成项目经理部。项目经理部设项目经理一
10、名和项目总工一名，组成管理核心领导层。管理层设工程技术部、质量安全部、计划财务部、物资设备部、综合办公室及中心试验室等职能管理机构，以形成对整个管理强有力的、有绝对权威的领导指挥，各部门选配经验成熟丰富、技术业务精湛、事业心和责任感强的专业人员，使得整个经理部管理层人员精干、协调能力强、工作效率高、综合素质好。项目部下设各专业施工队。 （2） 项目经理部职责为：综合集中、统一指挥、内外协调、全面负责和加强对该工程的生产指挥调度和技术管理工作。劳动力的投入按工程施工的需要进行动态调整。保证满足工程施工进度的需要。 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 2、 项目部职责分工 （1） 项目经
11、理:项目经理作为派驻工程现场的全权代表，代表总公司履行本公司与业主的合同，全面负责项目部的工作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，并分管项目部物资、人事、财务等项工作。 （2） 项目总工:项目总工对项目经理负责，全面负责工程的技术、质量管理及生产进度管理工作， 通过生产计划处和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。 （3） 工程技术部:主要负责本工程的施工技术计划编制、施工测量、工程技术资料整理等工作。 （4） 质量安全部:负责本工程的工程质量、安全生产和文明施工管理。 （5） 物资设备部:负责工程材料进场组织，周转材料、机具对内租赁，现场机械设
12、备对内租赁，现场电器的设计布置，现场机具的操作、维修保养等。 （6） 计划财务部:工程计量、施工计划，工程结算，财务报表等。 （7） 综合办公室:负责职工住宿、现场卫生、现场保卫、对外宣传负责与征地拆迁等政策处理工作，负责项目治安保卫等工作等。 （8） 中心试验室:施工材料检测，工程试验数据检测及一切检测资料的汇总管理等工作。 （9） 工区、拌和站:贯彻执行项目部下达的生产任务，确保生产计划的实现，负责现场工程质量检验，对现场施工质量负责。及时整理、审核施工报验资料，并将监理签认完整的资料及时送交生产计划处归档。做好施工日志及现场记录，收集施工队结算资料。执行技术交底，纠正和预防不合格品。负责
13、对施工队的管理，按项目部有关制度对施工队进行考核及奖惩。 （10） 施工队：按照本工程的实际需要，调遣施工力 量强、队伍素质高的相应作业施工队投入全部工程施工。各施工队根据各自工作段和单位工程项目的进度安排，配置生产所需的各种机械、设备和相关人员。特殊工种人员应事先经过严格的考查，合格后持证上岗。 （11） 由于本工程工期非常紧、任务重，各作业队之 间应根据总体工程进度安排和S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 现场的施工条件，密切协作，相互支持形成分工合作、全线一盘棋、平面流水、交叉高效运作的大会战场面，确保工程按期、按质、顺利完成。 六、资源配置计划 1、 劳动力计划 （1） 施工
14、中共安排 1 个施工工区，其中分为 3 个施工队，总人数约 100 人。在各分项工程的开工前所需各工种劳动力到达施工现场,施工中 根据进度安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或或由公司抽调人员解决。 （2） 详见劳动力计划表 。 2、 机械设备进场计划 （1） 根据施工组织设计中确定的施工方法和本工程 实际所需的施工机械设备的要求、数量以及施工进度计划的安排，编制施工机械设备用量计划，组织施工机械设备用量计划的落实，确保机械设备按期进场。投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率 100%，出勤率 90%以上，备余量 10%20%。 （2） 运输方式： 主要采用载重汽车运送材料和设备至
15、施工现场， 辅以其它运输工具。小型机具、设备以人力装卸为主，大型材料、设备用机械装卸，装卸及运输过程中对机械设备进行牢固的包装，避免在运输、装卸的过程中对机械设备造成损坏。并根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。 （3） 主要机具一览表施工机械设备表（见附表） ： （4） 本工程所用工程材料，根据施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。 七、施工总体方案 1、 施工方案总体思想 （1） 以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保，确保优质高效、安全、按期完工”为指导思想，以“科技兴企，
16、强化管理，建造满意工程，提供优质服务”为方针，以“方案比选优化，组织科学管理，机构精干高效，设备精良配套，队伍技术过硬”为施工组织原则，优选领导层，精干管理层，强化作业层，达到决策正确，S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 管理科学，操作规范，以优异的工程质量，回报业主。 2、 施工总体安排 （1） 为确保质量目标和创优规则的实现，优质、高效、安全、按期完成本合同段施工，施工总体安排原则为：合理安排影响全局的关键工程的施工顺序，确定科学合理的施工方案，充分考虑地形条件，自然环境对施工的影响，确保施工顺序与施工方法相协调，施工机具与施工方法、工期要求相匹配，并有富余，优化施工工艺方案，组
17、织精兵强将；确保工程质量、安全施工、文明施工和环保要求；确保工程的连续性、协调性、均衡性和经济性，确保工程优质、高效、安全、按期竣工交付。 （2） 本标段工期目标为 120 个日历天 ，根据招标文件要求，计划开工日 期：2018年1月26 日，计划竣工日期：201 8年5月25 日。项目部将根据公司投标文件承诺，在规定的时间内将工程保质保量完成。为此我们将合理安排施工力量，调集足够的机械设备，采用切实可行的施工工艺，符合要求的材料，精心组织、精心施工，保证本次合同的完成。具体各分项工程量进度计划见附表： 施工总体计划表 。 3、 各施工阶段计划安排 （1） 本工程可分为施工准备、路基施工阶段、
18、路面施工阶段、安全设施施工阶段、竣工扫尾阶段， 通过工序间合理搭接、 平衡协调及动态的计划调度， 紧密地组织成一体。整个工程施工可划分为以下几个施工阶段： a）施工准备阶段计划安排时间 7 天 b）防护工程施工阶段计划安排施工时间 60 天 c）路面基层、路面排水、路面面层计划安排施工时间 50 天（与防护工程穿插进行） d）安全设施、绿化施工阶段计划安排施工时间 30 天（与路面工程穿插进行） e）竣工扫尾阶段计划安排施工时间 10 天 （2） 本工程主要以路基防护、路面及路面排水施工为主，其他工程在施工阶段组成系统既相互联系又相互制约，因此在施工过程中应尽量遵循 “ 平行流水、立体交叉 ”
19、 的法则来组织施工，使相关的施工阶段做到衔接紧密，穿插有序。 4、 各施工队伍任务划分 （1） 第一施工队：负责路基挡土墙的施工，安排工人 40 人，负责本段内新建路基S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 防护、路面排水、路基涵洞、桥面铺装等项目。 （2） 第二施工队：进行挖除旧路面，路面基层、路面面层铺筑施工等。安排工人 40人，负责本标段内的路面级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层铺筑的施工。 （3） 第三施工队：负责安全设施、绿化工程的施工。安排工人 20 人，负责本标段内标志牌、标线以及撒草籽、栽植乔木、灌木等安全设施和绿化的施工。 （4） 预制厂、拌和站、汽车队：本
20、项目将根据项目的需要设置拌和站及汽车运输队负责本标段的混合料拌和、运输等，以保证施工现场的需求。 （5） 以上三个施工队及拌和站、汽车队由项目部统一调动、统一指挥、统一安排，人员和机械设备等将根据项目的推进情况和时间节点进行调剂。 八、施工总体规划和布置 1、 根据本公司建立的质量保证体系，发挥我公司 的技术、管理和装备优势，精心组织、精心施工、全心全意为业主服务，千方百计满足业主需要。优化生产要素组合，严格 “ 人、机、料、法、环、测 ” 等六个造成质量波动因素的管理，认真执行各项有关标准，确保每道工序受控，全面实现各项施工目标，建设业主满意的工程。 2、 根据编制实施性施工组织设计为加快施
21、工进度 ，对于这些施工内容应实行充分的交叉施工，作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划，并抓住其中的关键环节。具体划分为三个阶段，即施工准备阶段、主要施工阶段和竣工验收阶段。 3、 施工准备阶段 （1） 用10天时间完成人员、 机械动员和项目经理部的正常运行,保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。 （2） 工程项目开工前，重点组织施工力量进场，做好技术、资料准备，搞好图纸会审工作。需要的施工图等技术文件是否完整清晰、图纸说明是否齐全、准确，有无矛盾和问题等。各专业图之间，图与表格之间的规格、型号
22、、材质、数量、标号、坐标、标高等数据是否一致、是否有错、漏、碰缺，大样图是否齐全，是否与所示的部位尺寸、标高等数据一致。 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 （3） 搞好现场调查，收集整理、解决施工中出现的各种技术问题，工序开工前向施工班组作详细的技术交底。建立中心试验室和工地试验室，并完成检验认证工作。编制实施性施工组织设计和项目管理规划。 （4） 业主组织交桩后， 进行施工前的工程测量工作， 交接桩并进行贯通和闭合测量。同业主一道搞好红线及临时征地线内的障碍物及结构物位置、标高、夹角等排察，组织测量人员对业主提供的控制点进行复核，同时根据现场地形、地貌对控制点进行加密，建立施工导
23、线及高程控制网。控制网的测设采用 GPS 测量仪进行，放线所使用的测量仪器均需进行校核，测量精度需满足规范要求。 （5） 平整场地，修建生产和生活用房，修筑临时施工便道、便涵、便桥及大型临时设施；安装各种输水管路，安装变压器及输电线路；布置各种材料的存放场地、机械设备停放场地、加工场、工棚等的位置。 路基工程施工 4、 主要施工阶段 （1） 路基防护工程：首先进行现场清理削坡挖基挡土墙浇筑回填的施工顺序进行。 （2） 涵洞、路面排水的施工：涵洞、路面排水的开挖、浇筑、安装等。 （3） 路面工程：挖除旧路面级配碎石垫层水泥稳定碎石基层沥青混凝土面层培土路肩的施工。 （4） 安全设施、绿化工程：波
24、形护栏、标志牌的制作波形护栏、标志牌的安装栽植乔木栽植灌木撒草籽标线等安全设施的施工。 5、 竣工验收阶段 （1） 利用 10 天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。 6、 节假日和雨天的施工安排措施 （1） 本工程计划在 2018 年 1 月 26 日开工，2018 年 2 月 16 日是一年一度的传统节日：春节，在 120 个日历天施工中要进行科学组织、合理安排，抢晴天，避雨天，提高工效和机械台班产量。制定详细的施工组织、技术保证措施；配备足够的施工人员、机S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 械设备；组织充足的材料，使施工得以顺利进行。确保节假
25、期间正常进行施工，减少因此带来的影响。 （2） 掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。 （3） 对施工现场及生产基地，根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通不积水，并防止外围地面水倒流进入场内。 九、施工总平面布置 1、 布置原则 （1） 根据本工程现场和周边情况及创建文明标准化工地要求，现场实行统一施工、统一管理。施工总平面布置由项目经理部总体布置，统一协调，项目部按公司标准统一搭建铝合金板活动用房，施工场地由项目统一规划、安排，统一管理。 （2） 合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的
26、相互干扰。满足安全生产、文明施工场地的要求。符合施工现场防火规范要求和环境卫生的要求。符合施工现场安全用电规范的要求。在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，并且应满足建设单位的有关要求。按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。 2、 布置说明 （1） 在项目经理的领导下，以现场管理人员为主，组成总平面图管理小组。加强材料、半成品、机械设备堆放，防护位置和场内运输等工作的协调与控制，不得侵占场内道路及安全防护等设施，发现问题及时处理。并设专职人 员,执行建设单位社会治安、综合治理、交通管理、环境保护等管理规定。 （2） 施工驻地现场主要出入口悬挂工程鸟瞰图,并标明工程项目名称、建设单位、设计单
27、位、施工单位、项目负责人的姓名，开、竣工日期和监督电话。 （3） 施工驻地现场推行硬地坪施工，场内道路应畅通无阻，材料堆放应整齐有序，整个施工现场做到无积水和坑洼。现场落手清，有定期考核检查制度，做到工完场清，建筑垃圾集中堆放，及时处理。 （4） 建筑材料及周转材料严格按布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆场S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 不作他用，仓贮间有材料收发管理制度。 （5） 严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度， 防火易燃易爆物品管理要有专人负责， 重点部位设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。 （6） 严格执行“门前
28、三包”制度，工地内的污水统一排放，建筑垃圾集中堆放并及时清运。 （7） 施工现场设置应符合卫生、通风、照明等要求，饮水供应等应符合卫生要求。 3、 拌和站 （1） 根据沿线地貌和交通情况，拌和站场地用推土机将推平地面，占地约 2000m2，利用路基碎石填平，场内地面进行水泥混凝土硬化处理。内设砂石料场、水泥库、水泥混凝土拌合站、水泥混合料拌和站和沥青混凝土拌和楼等生产设施，在拌和站出入口等安装安全提示标志牌。拌和站、施工场地等将严格按安徽省普通国省干线公路施工标准化安实施要点要求施工、布置，确保达到标准化工地标准。 4、 临时房屋 （1） 在施工现场附近的场区搭设简易房，作为项目部和各科室办公
29、用房以及施工管理人员宿舍等。 （2） 作业队工人宿舍使用一层活动板房。按照现阶段黄山市交通质监站标准化的要求规定面积，要求宿舍具备良好的通风条件，同时，办公区和宿舍安装空调。 （3） 厨房、食堂、浴室、开水房均为独立的单层砖房，墙体采用砖墙间隔，内墙 1.8米以下满贴墙砖，1.8 米以上刷白色乳胶漆，外墙均刷白色外墙涂料，地面满铺地砖。厕所采用间断水冲式；屋盖均采用轻型钢屋架，波纹铁皮瓦。 （4） 生产用房：工地料库、工地试验室与标养室采用单层砖墙，顶盖铁皮瓦；钢筋加工场为单层轻型钢结构厂房，木工房则采用单层砖墙，墙体和顶棚采取必要的隔音措施。 （5） 施工现场内设多盏碘钨灯及镝灯作为夜间施工
30、的照明，保证能够在突击的情况下夜间施工。 5、 施工临时用水、用电、通讯布置 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 （1） 供电方案：该地段沿线均有地方电力线路，施工前与地方电力部门协商，解决拌和站施工电力需要，沿线浇筑施工和其他附属工程用电以自发电为主，附近有地方电源的可接驳利用。项目部配置 120KW 柴油发电机一台，以确保重点工程和停电时用电。 （2） 配电方案：施工现场临时用电采用 TMS 系统，干线布设均采用 VV22 型电力电缆沿电缆沟埋地或穿管敷设。现场设配电室一个，配电屏二台，发电室一个，分别承担现场施工供配电。 办公生活区设专用照明回路， 施工临时用电实行三级配电三级
31、保护，即配电屏一分配电箱一开关箱，现场共配置动力分配电箱和照明分配箱。防止电网停电而影响施工。 （3） 施工临时用水选择卫生水源就近引至施工现场后，分别用 DN100、DN50 的供水管引至各用水区域。临水线路布置在设计道路西红线外侧。用水管路及用水设施要符合国家及黄山市关于水利安装、使用、维修的有关规定，同时施工临时用水的设置要满足污水管线闭水试验与再生水试验要求。 （4） 在施工场地设置冲洗槽、污水沉淀池,冲洗车辆处理污水，设门卫值班室负责进出车辆、人员登记管理和现场保洁。 （5） 项目附近的乡镇和所属村庄有网络信号和有线电话，开工前与电信部门联系，在项目部驻地安装 2 台固定电话并安装宽
32、带网络，作为调度、对外联系、传真机兼上网机。另外项目主要人员配备手机，施工现场配对讲机，便于工作的调度和对外的联系。 S466 三阳至金川灾毁恢复工程施工组织设计 项目部组织机构图 拌和场 路面施工队 安保施工队 路基施工队 项目经理 项目总工 副经理 计划科 施技科 物资设备科 财务科 综合办公室 安质科 调度室技术室精测队试验室防护与排水施工队S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 拟投入本项目的主要施工机械设备表 数量 编 号 机械设备名称 单位 自有 新购租赁规格型号 额定功率 或吨位 生产厂家出厂日期1 装载机（ZL50 型） 台 4 ZL50 型 ZL50 型 厦工 201
33、62 挖掘机（1m3） 台 6 1.25m3 1.25m3 合肥 20153 自卸汽车（额定载重 8t以上） 台 12 8-15t 8-15t 西安 20164 混凝土搅拌机（配有电脑计量，自动控制配合比、500 型以上） 套 2 500 型 500 型 济南 20175 组合钢模板（1m2） m2 500 1m2 1m2 鞍钢 20156 洒水车（8t 以上） 台 3 8t 8t 杭州 20157 混凝土输送车 台 6 18t 18t 徐州 20168 插入式振动棒 台 8 2.5KW HFEG-2.5 义乌 201610 滑模式水泥混凝土 摊铺机 台 1 FHG9.0 3.09.0m 徐州
34、 201611 发电机组 125KW 以上 台 2 125KW 125KW 合肥 201512 稳定土厂拌设备 台 1 NDM600 600t/h 湖南 201513 稳定土摊铺机 台 2 SUPER130 9.0m 中联 201414 机动液压喷播机 台 1 SPB-6075 60m3/h 宁波 201615 平板运输车 台 2 270 马力 177kw 解放 201516 振动式压路机（20t） 台 2 20t 20t 郑州 201517 双钢轮压路机 台 2 13-16t 13-16t 洛阳 201418 轮胎压路机 台 2 SP-1070M 35t 洛阳 201419 沥青拌和设备 台
35、 1 LB30 3200TL 河南 201520 沥青混合料摊铺机 台 2 NF-330V 2 .36-7.84m/min 三一 201421 沥青洒布车 台 4 12t 8t 东风 2015S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 拟投入本合同试验、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 核子仪 MT5012 台 1 2 击实仪 ZC 2B 型 台 1 3 膨胀仪 台 1 4 取土器 套 2 5 土壤压缩仪 套 1 6 万能试验机 WE600,100 台 1 7 压力试验机 YE 200A 台 1 8 回弹模量测定仪 台 1 9 净浆搅拌机 NJ 100 台
36、 1 10 烘箱 DGB20 02 台 1 11 天平 TG628A 台 1 12 标准筛 D40MM 台 1 13 干湿计 272 A 台 1 14 容量筒 1Kg 20kg 个 10 15 坍落度筒 个 3 16 砂子筛 100.8mm 套 1 17 石子筛 2.5100mm 套 1 S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 2、 主要工程项目的施工方案、方法 与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 一、施工准备 1、 复查和了解现场：复查和了解现场的地形、地 质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护
37、等有关情况。 2、 确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要 确定工地范围，及在此范围内有多少土地，那些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、设立标志。 3、 清除现场障碍：施工现场范围内的障碍，以利施工的全面展开。 4、 办妥有关手续：上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 5、 道路安全畅通：道路施工需要许多大型的车辆 机械和设备，并在路口及线路通过村镇处设立交通安全标志，保证道路安全畅通，另外，根据本工程的施工特点，做好车辆疏导工作。 6、 熟悉图纸资料和有关文件，我单位接受工程任 务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸
38、、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并做好记录。 7、 工程复测：开工前，根据业主提供的设计图纸 和现场线路中心控制桩点，作认真细致的复测。复测内容包括中心距离、中线位置、高程、现况地面标高等及复核横断面，计算工程量。 8、 测量标志的设置：检查工程原测设的所有永久 性标桩，并将遗失的标桩在接管工地 14 天之内通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的工程测设资料和测量标志，进行施工测量设计和补充测量。将三角导线点、水准点、起点等控制点，进行加固保护，树立易于识别的标识，作为施工测量放样的依据。 9、 开工前的试验：开工前，根据分项工程施工的先后顺序，做好各种材料、砂
39、浆、砼的试验工作，为工程质量的控制打好基础。 10、 技术交底是项目部把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场工作人员S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由项目总工程师、工程技术科、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。 11、 施工组织设计先由项目部总工程师负责向技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。 二、路基挖方施工 1、 土方路肩的挖除 （1）本合同段有部份路肩需挖除，土方开挖采
40、用机械化施工。 a）已开挖的适用于种植草和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖。 2、 路基削坡整修 （1）路基表面的整修，用人工配合平地机切土 或补土，用压路机碾压，尽量做到宁刮勿填，需要填补时，应用平地机将原表面翻松，再加土拌和、平整，压路机压实，保证最小压实厚度不小于 10cm。经整修的路床不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，各项指标符合设计及规范要求。 （2）路堑边坡的整修，土质边坡应按设计要求 坡度，自上而下进行，不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段，应
41、预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（10-20cm） ，而又非边坡加固地段时，可用种草整修的方法，以种植土来填补，但应顺适、美观、牢靠。石质路基边坡，应做到设计要求的边坡比，坡面上的松石、危石应及时清除。 （3）填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌 缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，路肩边缘修建拦水带，在整路堤边坡表面过程中，还应将其两侧超填的宽度按规范要求切除。如遇边坡缺土时，可按上述路堑边坡的处理方法填补夯实。 3、 弃方的处理 S466 三阳至金川灾毁恢复
42、工程 施工组织设计 （1）承包人在有弃方的路段开工前至少 3 天前，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于 3 天将更改方案报监理工程师批准。 （2）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避 免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 （3）根据土方调配方案和施工顺序，选择最佳 的挖方作业面，采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶段掘进”的方式施工。路堑高边坡土石方施工严格遵循从上至下，顺
43、序逐级开挖。做到开挖一级，防护加固一级。 （4）对于土方边坡开挖，不得采用爆破施工， 山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运。运土距离较近时采用推土机施工；运距较远时用挖掘机配合自卸汽车或用推土机、装载机配合自卸汽车施工。 （5）坡面修整：机械开挖靠近边坡时，预留 2030cm，人工进行刷修。修整好的边坡及时进行防护。 三、挖除旧路面 1、 施工准备 （1） 开工前至少 7 天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 （2） 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 （3） 制定详
44、细的路基填筑环保措施。 （4） 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。 2、 施工方法 （1） 原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除。 （2） 在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； （3） 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；凿除的深度必须符合设计要S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 求； （4） 在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶； （5） 雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。做到工地排水畅通，指定专人
45、负责挖沟、疏导排水等工作。在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。 四、混凝土排水沟施工 1、 施工流程：施工放样验线排水沟开挖整 平夯实验基坑边沟底模板支设验模板边沟底板浇筑边沟墙身模板边沟砼浇筑养生拆模。 2、 施工放样 （1） 由图纸计算出混凝土排水沟基坑开口线， 采用全站仪进行测量放样， 每间隔 20m打点（弯道位置可适当加密） ，撒出灰线报验，在监理认可后进行基坑开挖。 3、 沟槽开挖 （1） 混凝土排水沟基坑开挖采用机械开挖人工辅助 ，先用挖掘机在灰线内进行粗挖，至基底高程上 5cm 位置；然后用人工清挖修整。 （2） 当基坑开挖到
46、设计的标高、尺寸时，应尽早地通知专业监理工程师检查验收。基底及侧面应修整并夯实，经监理验收合格后，方可开始边沟底板模板支设。 4、 排水沟底板模板支设 （1） 根据控制点在边沟基坑底部放出排水沟底板外边线，沿边线支设模板，排水沟底板模板采用木模板，模板支设完成后在模板外侧进行加固；模板支设完成后上报专业监理工程师，经现场验收合格后进行混凝土浇筑。 5、 排水沟底板砼浇筑 （1） 筑时应该设流槽使混凝土由砼运输车缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击；混凝土振捣时，要振捣均匀，振动棒应保持与模板 1020cm 间距，避免振捣棒接触模板使模板变形，振捣完成后派专人进行收面。 6、 排水沟侧墙模板支
47、设 （1） 排水沟底板砼浇筑完成后，在底板上弹出排水沟侧墙的内外边线，然后沿边线支设模板，用对拉螺栓固定，同时在内侧设置斜撑加固。 S466 三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 7、 排水沟侧墙砼浇筑 （1） 浇筑时应该设流槽使混凝土由砼运输车缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击；混凝土振捣时，要振捣均匀，严禁漏振过振现象，振动棒不宜距模板太近，避免振捣棒接触模板使模板变形，振捣完成后派专人对侧墙顶进行收面。 8、 折模养生 （1） 在排水沟混凝土浇筑施工完成应立即用毡布进行覆盖，在第 2 天后即可拆除模板进行养生，养生采用毡布和土工布覆盖养生；一般养生周期为 7 天后。 9、 预制钢筋混凝土盖板和安装 （1） 钢筋制作与绑扎：钢筋在安装前要重新对规格、尺寸、形状、数量等进行核实对照设计图纸和配料单进行全面检查，设计、配料单、实物三者吻合后方可运输及安装。安装前，应根据设计资料进行放线和摆筋，同时根据部位情况，确定架立筋的设置，确保安装后的钢筋符合要求。钢筋在安装过程中主要通过扎丝绑扎和点焊进行。钢筋绑扎，绑扎点次及绑扎方法要符合规范及规程要求，点焊主要是用于成片钢筋与架立筋的固定，点焊要牢固，点次要均
