1、詹 天 佑,本文记叙了詹天佑在主持修筑 的过程中，不怕帝国主 义者 ，克服工程中的 千难万险，提前完成修筑任务的事 迹，表现了詹天佑是一位 的工程师。,京张铁路,要挟嘲笑,杰出,爱国,预习检查,佑 挟 蔑 庸 勘 陡 纬 讥,生字学习,xi yng du j,yu mi kn wi,要挟 平庸 陡峭 讥笑,保佑 轻蔑 勘探 纬度,凿 隧 藐 宾 政 峭 浆 竣,生字学习,su bn qio jn,zo mio zhng jing,隧道 宾客 陡峭 竣工,开凿 藐视 政府 豆浆,（1）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 （2-3）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的背景。 （4-6）叙述詹天佑主持修
2、筑京张铁路的过程 （勘测线路、开凿隧道、设计线路）。 （7）京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。,课文结构,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？,朗读课文，思考问题,、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权,、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！”,反映了詹天佑接受任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。,詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到
3、了哪些困难，他是如何克服的？,勘测线路 开凿隧道 设计线路,在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？,、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。,、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但让外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。,开凿隧道,在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？,铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个
4、隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。两头也同时施工，把工期缩短了一半。,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。,詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。,设计线路,在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？,铁路经过青龙桥附近
5、，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一尊铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,詹天佑身上有哪些优秀的品质？,热爱祖国 充满智慧 工作严谨 有顽强的毅力 以身作则 与工人同甘共苦,
