1、目录： 一、自动间隙调整臂的结构 二、自动间隙调整臂的安装与调整 三、自动间隙调整臂的失效判定 四、针对自动间隙调整臂的故障判定 五、关于自调臂“三包” 报单的注意事项,0,自动间隙调整臂安装、调整、失效鉴定资料,1,一、自动间隙调整臂的结构,从外观上判定，最明显的区别是：自动间隙调整臂比手动间隙调臂多控制臂，控制臂可相对于调整臂壳体自由转动约8左右。,控制臂,2,二、自动间隙调整臂的安装与调整,b）把调整臂安装在凸轮轴上后，需要保证调整臂壳体上的箭头标记方向应与气室推杆推出方向一致。,安装：,a）安装前需确保制动气室推杆处于未制动状态，备有弹簧驻车制动的气室（后桥气室），制动系统气压应保持在
2、0.6MPa以上，以使气室推杆处于初始位置。,3,控制臂,二、自动间隙调整臂的安装与调整,d）保证调整臂控制臂未锁止，控制臂可相对于调整臂壳体可自由转动； 用S12扳手旋转调整臂调整六角头（注意：不能使用电动扳手），使调整臂上的孔与气室推杆U形叉的轴销孔自然正对，然后将圆柱销轻松插入U形叉孔，锁上开口销。,c）用垫片、卡簧将调整臂固定在凸轮轴上，此时应确保调整臂的轴向间隙A=0.50-2.00mm。,4,注意：此时控制臂上的刻线与控制臂盖上的刻线对齐。其操作目的是使自动调整臂正常工作、免受破坏。,e）将控制臂向制动方向推动（控制臂上有箭头示意推动方向）直到推不动为止，随后用螺栓将控制臂紧固在支
3、架上。,二、自动间隙调整臂的安装与调整,5,间隙调整：用扳手顺时针转动调整臂蜗杆六角头直至摩擦片与制动鼓接触然后再逆时针方向转动蜗杆六角头3/4圈（反向转动时会听到咔咔声），施加若干次制动，刹车间隙自动调整至正常范围，至此安装过程结束。注意：不能使用电动、气动扳手！,备注：调整臂的自调整功能是否正常，可通过调整六角头在每次制动即将结束时自动旋转观察确定。,二、自动间隙调整臂的安装与调整,6,二、自动间隙调整臂的失效判定,控制臂,7,三、针对自动间隙调整臂的故障判定,1.制动发热，刹车抱死,说明：下述常见故障，只针对于自调臂进行判定，暂不考虑调整臂之外的故障原因，如果按下述方法确定调整臂没有问题
4、后，请从其他方面进行检查。,8,三、针对自动间隙调整臂的故障判定,2.制动不回位,2.制动跑偏、甩尾,9,3.制动疲软,三、针对自动间隙调整臂的故障判定,10,三、针对自动间隙调整臂的故障判定,5.制动不回位,制动回位是在制动回位弹簧和气室推杆的作用下来实现的，与自调臂没有关系，如果按照自动间隙调整臂的安装与调整和自动间隙调整臂的失效判定都没有检测出问题，请查找除过自调臂外其他方面的故障原因。,4.制动间隙变大,刹车疲软，重新调整制动间隙后，车辆运行1-2圈，制动间隙变大，分析如下：。,11,四、关于自调臂“三包” 报单的注意事项,在维修过程中，如果服务站判定为自调臂失效，请在报修“三包”服务单时，按照自动间隙调整臂的失效判定表格中的失效标准注明失效原因。,请各服务站按照该资料的要求的操作，特此强调！汉德车桥有限公司 售后服务部 2014年3月,客服电话：4008686688，技术支持：02986957559 邮箱：，传真02986957509。,
