1、 附件22018年广西创新驱动发展专项（科技重大专项）项目申报指南（三）广西科学技术厅广西科技创新发展办公室2018年9月- 1 -目 录目 录 - 1 -传统优势产业 - 3 -重大专项 糖业二次创业技术研发 - 3 -项目 1 蔗糖煮炼过程智能装备关键共性技术研究及产业化 - 3 -先进制造业 - 4 -重大专项 智能机械装备技术创新 - 4 -项目 1 工程机械智能化再制造技术研发成果转化应用 - 4 -项目 2 特种作业移动机器人平台研发与示范应用 - 5 -项目 3 基于 3D 视觉的机器人智能分拣 拾放系统的研发及产业化 - 6 -重大专项 汽车产业科技提升 - 7 -项目 4 汽
2、车发动机零部件产品研发 - 7 -项目 5 汽车零部件研发创新及应用 - 8 -项目 6 汽车自动驾驶关键技术研发 - 10 -项目 7 分布式纯电动轿车底盘研发及成果转化应用 - 11 -项目 8 新能源客车关键技术研发 - 12 -项目 9 锂离子动力电池研发及产业化 - 13 -项目 10 汽车柔性制造技术研发与应用 - 14 -项目 11 基于碳纤维增强复合材料在新能源汽车的研究及应用 - 14 -新一代信息技术 - 16 -重大专项 新一代信息网络建设与应用 - 16 -项目 1 高能微波拒止系统关键技术研究与应用 - 16 -项目 2 基于 eSIM 的物联网管理平台技术研发与应用
3、 - 16 -项 目 3 面 向 OPM 模 式 的 电 子 智 造 业 智 慧 服 务 平 台 研 发 及 应 用 示 范 - 17 -项目 4 实时高精度室内外定位导航技术和数据平台研发及成果转化应用 - 18 -重大专项 核心电子器件（设备）研发与产业化 - 19 -项目 5 干式无油电力电容器及其装置关键技术研究与产业化 - 19 -项目 6 基于北斗 /INS 组合技术的高铁轨道几何状态测量装备研发及成果转化应用 - 20 - 2 -高性能新材料 - 22 -重大专项 高性能新材料产业技术提升 - 22 -项目 1 黑色页岩改性制备功能性橡塑粉体填料关键技术研究与示范 - 22 -项
4、目 2 固体废弃物生态建材 - 23 -项目 3 动力电池用磷酸铁的开发和应用 - 24 -项目 4 稀土新材料制备及产业化应用示范 - 24 -项目 5 防化学品渗透综合防护服关键技术研究及应用 - 25 -项 目 6 电 池 级 二 氧 化 锰 、 硫 酸 锰 等 原 料 关 键 技 术 研 究 及 产 业 化 - 26 -项目 7 锑冶炼绿色关键工艺及装备 - 27 -项目 8 砂质氧化镍矿全元素材料化利用关键技术研发及产业化示范 - 28 -大健康产业 - 29 -重大专项 大健康产业科技支撑 - 29 -项目 1 治疗缺血性脑卒中新药的临床研究及产业化 - 29 -项目 2 新型石墨
5、烯医疗器械研究开发及成果转化应用 - 29 -项目 3 特色医疗器械的研发与应用 - 31 - 3 -传统优势产业重大专项 糖业二次创业技术研发项目 1 蔗糖煮炼过程智能装备关键共性技术研究及产业化研究内容：研究煮糖过程主要工艺参数智能检测关键技术，研发能持续稳定、准确和可靠测量煮糖结晶过程关键工艺参数的传感器；研究煮糖过程结晶颗粒状态检测和分析技术；研究能跟随煮糖生产过程复杂工况变化动态调整最优工艺指标的方法；研究煮糖工艺和智能控制技术有机融合的方法，研究煮糖结晶过程有关的经验知识和启发性思维嵌入到过程优化控制的关键技术；研究具有多因素、强耦合、高度非线性和不确定性的复杂生产过程的协同优化控
6、制关键共性技术，研究基于人工智能的煮糖过程动态建模和运行优化控制的方法；研发具有机器自主学习能力且能够实现多因素协同控制的煮糖结晶过程智能控制系统，实现对间歇和连续煮糖过程的全自动控制，开发高端智能连续煮糖过程设备。考核指标：（1）研发煮糖过程关键工艺参数智能检测传感器，常规工作条件下传感器连续测量精度525N/m；零件表面包覆性能要求-耐清洁剂满足标准GMW14444-2013 要求；雾翳要求满足标准 BT/SGMWJ 0872 要求；气味要求满足标准 BT/SGMWJ 0872，气味等级 N6 级；VOCs/SVOC 值要求满足标准 BT/SGMWJ 0872 的数值要求；项目实施期年产量
7、 10 万台产量，年产值达 8000 万元。相关技术达到国内领先水平。实施期限：2018 年2020 年项目 6 汽车自动驾驶关键技术研发课题方向 新能源商用车智能安全驾驶平台开发与应用研究内容：研发具备全天候行车记录、远程夜视、雨雾天透视、眩光屏蔽功能的智能驾驶主动夜视安全系统；研发具备前车防碰撞预警，- 11 -车道偏离预警功能实现全车标配驾驶辅助系统；研发具备及时发现并有效提醒行程过程中闭眼、视线偏离、低头等不安全驾驶行为的疲劳驾驶功能系统；为全面实现智能安全驾驶，预留无人驾驶模块与车联网对接模块。考核指标：（1）研发完成主动夜视安全系统 1 套。检测范围 10-120米；雾天透视开启，
8、可在雨天、雾天情况下，视野有效扩展 2 倍以上；眩光屏蔽开启，可有效缩小强光光斑至 1/3；全天候夜视行车记录，双目记录。 （2）研发完成疲劳驾驶预警系统 1 套。具有以下功能：打哈欠警示，打哈欠图像帧数高于阈值，轻微报警；眨眼预警，眨眼图像帧数高于阈值，报警警示音；闭眼警示，闭眼图像帧数高于阈值，振动马达及警示音同时工作；低头警示，低头图像帧数高于阈值，振动马达及警示音同时工作；视线不在前方警示，视线不在前方图像帧数高于阈值，系统紧急报警。 （3）研发完成具备前车防碰撞和车道偏离预警智能驾驶辅助系统 1 套。当车速超过 30km/h，启动该系统，能根据与前车不同距离作出不同预警反应；车辆在车
9、道内行驶时，当车辆整体偏离车道 2/3 时，即车辆即将压到一边标线时，车道偏离预警功能启动，提醒驾驶员车辆偏向一边标线，压线前预警铃声舒缓，车道偏离报警急促、响亮。 （4）项目实施期内生产智能驾驶新能源商用车 2000 台/年以上，年销售额达1.5 亿元以上。实施期限：2018 年2021 年。项目 7 分布式纯电动轿车底盘研发及成果转化应用研究内容：（1）研究分布式驱动电动化底盘构型；（2）研究底盘- 12 -线控驱动、线控转向、线控制动等线控操纵技术；（3）研发分布式电驱动总成、高安全和高能量回收效率的制动系统等关键部件；（4）开发出分布式纯电动轿车底盘及整车。考核指标：（1）分布式纯电动
10、轿车的整车电耗16kWh/100km （工况法） ；（2）最大爬坡度25%；（3 ）纯电续驶里程200km（工况法） ，0-100km/h 加速时间 15s ，最高车速120km/h；（4）电制动降低电能消耗率10%（ECE 城区工况） ；（5）整车具备安全稳定的转向功能；（6）获得授权发明专利 5 件以上。 （7）具备年产 20 万辆的生产能力，达产后年产值 100 亿元。实施期限：2018 年2020 年。项目 8 新能源客车关键技术研发课题方向 1 全铝车身电动客车研发及成果转化应用研究内容：（1）研发整车动力系统总成，包括大功率大扭拒电机及电机驱动控制系统和辅助系统等；（2）研发具有无
11、级变速功能的电机直驱系统；（3）车身轻量化研究。考核指标：（1）一次充电最大续驾里程250km；（2）单位载质量能量消耗量 Ekg0.25 Wh/kmkg；（3）较同类客车轻 600KG 以上；（4）获得授权发明专利 3 件以上；（5）形成整车生产工艺与技术规范，具备规模化生产能力。形成年生产能力5000 台，实现百辆级示范应用。实施期限：2018 年2021 年。- 13 -课题方向 2 插电式混合动力及常规混合动力轻型客车研发及成果转化应用研究内容：（1）基于轻型客车平台，开发一款常规混合动力客车平台，该平台可进行插电式混合动力客车拓展；（2）开展新型机电耦合系统关键技术、高功率密度电机驱
12、动系统技术、先进混合动力总成集成技术研究，开发高效率、高性价比的机电耦合系统和混合动力总成；（3）开展电池组及电池管理系统、整车集成与一体化最优控制技术的研究。考核指标：（1）整车加速时间 0-50km/h 15s；（2）综合工况纯电续驶里程70km；（3）燃油消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）较油耗三阶段限值（C-WTVC 循环）降低比例 30%；（4）最大爬坡度20% ；（ 5）获得授权发明专利 3 件以上；（6）形成整车生产工艺与技术规范，具备年产 10 万辆的生产能力，达产后年产值 20 亿元。实施期限：2018 年2021 年。项目 9 锂离子动力电池研发及产业化研究内容：研究电池能
13、量密度的提升方法：研究不同配比三元材料的设计、生产工艺，石墨烯的使用，Si-C 负极的使用等来提升电池的能量密度；研究电池循环寿命的提升方法：研究不同的材料体系、设计以及生产过程工艺提升电池的循环寿命；研究电池年历寿命的提升方法：研究软包装电池的封口技术、双重保护技术等提升电池的年历寿命。考核指标：（1）动力电池能量密度达到 300Wh/kg，电池系统能量密度达到 180Wh/kg；（ 2）电池循环寿命达到 3000 次以上，或保证汽车- 14 -行驶 25 万公里以上；（3）动力电池成本降低至 1 元/Wh；（4）获得授权发明专利 5 件；（5）建成 10 条动力电池生产线，产能达到 50
14、亿瓦时。实施期限：2018 年2020 年。项目 10 汽车柔性制造技术研发与应用课题方向 智能制造技术在汽车零部件产品生产上的示范应用研究内容：（1）建设 一 条 机 器 人 柔 性 制 造 焊 接 生 产 线 ， 部 分 夹 具 可半 自 动 切 换 ， 适 应 多 品 种 小 批 量 生 产 模 式 。 除 上 料 下 料 外 ， 所 有 工 位 加 工过 程 ， 包 括 各 工 位 间 转 换 ， 焊 接 等 全 部 由 6 或 7 自 由 度 机 器 人 与 自 动 焊 接专 机 完 成 。 焊 接 工 位 设 备 与 所 加 工 零 件 具 备 信 息 化 特 征 ， 零 件 加
15、工 状 态 可随 时 查 询 与 在 线 检 测 拼 焊 错 漏 ， 成 品 加 工 过 程 及 质 量 可 追 溯 ； （ 2） 以 互 联网 为 基 础 ， 应 用 云 、 大 数 据 技 术 搭 建 柔 性 制 造 生 产 线 智 能 控 制 平 台 ， 将 各个 生 产 设 备 之 间 、 生 产 设 备 与 控 制 器 、 客 户 与 供 应 商 之 间 进 行 信 息 共 享 ，将 设 计 、 制 造 、 采 购 、 办 公 、 销 售 等 信 息 孤 岛 进 行 互 联 ， 建 设 柔 性 制 造 生产 线 智 能 控 制 平 台 。考核指标：建成在智能控制平台协调下的 S 平台
16、车车架工业机器人柔性焊接生产线 1 条，可切换生产四种车型，切换时间30 分钟，生产节拍40JPH；产品下线合格率98%；新增年产乘用车车架 20 万台套，销售收入 2 亿元以上。建成乘用车车架智能化焊接生产管理系统，支持生产过程实时监控、异常发现（缺件、库存过大、设备故障等）与报警，可实现产品的加工及质量追溯，保持对生产资源的高效平衡，因缺件导致对主机厂的停线时间5 分钟/月；获得授权发明专利 2 项以上。- 15 -实施期限：2018 年2020 年。项目 11 基于碳纤维增强复合材料在新能源汽车的研究及应用研究内容：研究调控碳纤维增强复合材料的方法，使材料性能指标满足车身零件的性能要求；
17、研究碳纤维增强材料的应用于车身覆盖件、开闭件和结构件的结构设计方法、结构分析优化方法及试验验证方法，在不降低原有冲压钣金件结构性能和外观基础上实现显著轻量化；研究碳纤维增强复合材料的制造工艺，实现模压成型、热固化成型或注塑成型，提升零件的制造效率和零件集成度。考核指标：（1）在满足国标基础上，外覆盖件抗凹性能25N/mm；150N 载荷下不发生硬油壶效应，应力小于材料屈服极限，位移不大于 6mm；（ 2）在不少于两款车上应用，每款车应用零件3 种；（3）替代传统的钣金件零件，实现减重30%；（4）获得授权发明专利 5 件；（5）量产车型使用量1 万台，新增产值3 亿元。实施期限：2018 年2
18、021 年。- 16 -新一代信息技术重大专项 新一代信息网络建设与应用项目 1 高能微波拒止系统关键技术研究与应用研究内容：开展具备方向性强、功率容量大、带宽较宽的天线技术的研究；开展高功率微波功率源产生技术的研究；开展体积小、结构紧凑的高压脉冲源技术的研究；开展高功率磁控控制技术的研究；开展高压状态下光纤控制技术的研究；开展高功率微波环境下，电路抗干扰、抗击穿工艺的研究。考核指标：作战对象主要包括手机、相机、窃听器等电子设备，具有电喷功能的汽车，无人机等；系统工作方式为脉冲工作；工作频段为S 波段；系统带宽 100MHz；系统等效辐射功率 800MW；系统作用距离，对车辆不小于 50m，对
19、无人机不小于 100m；系统攻击方向水平方向45，垂直方向 060；攻击波束宽度8 ；脉冲重频：50Hz ；供电方式：220V/50Hz；在公安技侦、治安或警航部门开展示范应用；项目执行期产值 5000 万元以上，获得授权发明专利 2 项，实用性专利 3 项，软件著作权 2 项，省部级奖 1 项。实施期限：2018 年2020 年。项目 2 基于 eSIM 的物联网管理平台技术研发与应用研究内容：（1）搭建 eSIM 综合管理平台，解决跨运营商、跨终端平台连接等重大关键问题；（2）研发适用更多主流物联网芯片的 eSIM- 17 -适配标准，完成 TEE OS 内的 TA 开发， （3）研发 e
20、SIM 技术与北斗高精度定位技术结合的模组产品，实现无卡蜂窝通信能力与高精度定位技术相结合；（4）开发支持国内、国际版本 eSIM APP 以及 APP 运营管理平台；（5）研发卡数据管理平台和安全存储技术，实现卡数据生成、传输、存储、复用等全生命周期安全管理；（6）研发证书空发系统和终端接入认证系统，有效保障数据安全和终端安全；（7）研发基于 eSIM 的物联网能力开放平台，提供开放的标准接口，进行能力开放，快速扩大业务应用范围。考核指标：至少实现与境内外 3 家运营商的系统对接，具备业务服务能力；至少实现与 5 家终端平台进行适配对接；研发至少 1 款“通导一体化” 模组产品，至少可应用于
21、 3 个不同行业；eSIM APP 用户数量达到500 万，APP 运营管理平台支持 3000 万终端连接性能要求， QPS 达到5000；支持 1000 万卡数据资源管理；平台支持 1000 套证书并发下载同时支持 1000 部终端并发认证；能力开放平台至少接入国内 10 家物联网企业；获得授权发明专利 5 件，申请软件著作权 10 件；项目实施期间，新增销售收入 8000 万元。实施期限：2018 年2020 年。项 目 3 面 向 OPM 模 式 的 电 子 智 造 业 智 慧 服 务 平 台 研 发 及 应 用 示 范研究内容：（1）研究在线可视化交互、需求归类及个性化挖掘、高端电子产
22、品个性化设计知识库、个性化产品定制方案生成等技术，构建基于 OPM 产品个性化定制及生产系统；（2）研究电子智造生产设备运行参数及工序流程动态配置优化、高效数据传输技术、设备故障诊断模- 18 -型与技术、生产执行系统与 PDM、ERP 系统数据集成技术，构建基于OPM 电子智造业运维云平台；（3）研究电子智造业多源异构数据采集与融合、数据挖掘算法和智能推荐模型、用户个性化产品定制方案和销售方案生成算法，构建 OPM 电子智造业大数据综合分析系统。考核指标：（1）个性化定制系统支持并发数不少于 1000 用户，响应时间不超 2 秒，同时可接受不少于 1200 个不同个性化定制订单，产品设计周期
23、缩短 25%；（2）运维云平台防呆功能准确率 99.99%，预警提醒功能准确率 99.99%，最高并发数为 2000 用户，响应时间 500 毫秒以内；（3）实现个性化定制方案和销售方案推荐，推荐准确率达到 90%以上；（4）获得授权发明专利 5 项，软件著作权 5 项；（5）每年不少于50 款高端电子产品的设计研发能力，每年生产高端电子产品不少于 600万台，项目实施期内实现销售收入 150 亿元以上。实施期限：2019 年2021 年项目 4 实时高精度室内外定位导航技术和数据平台研发及成果转化应用研究内容：（1）研究高精度卫星定位导航与惯性导航、地磁、RFID、伪卫星、 WLAN 和 U
24、WB 等一种或多种室内定位导航的无缝融合技术，在此基础上研制系列实时高精度室内外定位导航终端和板卡；（2）研制新一代厘米级北斗/GNSS 卫星导航定位核心芯片，研究厘米级航位推算和高精度定位算法，在此基础上开发厘米级高精度定位导航模组，完成车规级、工业级认证与测试；（3）研制开发支持高精度定位数据的终端实时解析或远端云平台解析的位置服务云平台。- 19 -考核指标：（1）完成不少于两款拥有自主知识产权的实时高精度室内外定位高性能终端及板卡的研制与开发，室外定位精度厘米级、室内定位精度 3 米，出货量不少于 15 万套；（2）研制并量产成功一款拥有自主知识产权的采用航位推算和高精度定位算法的厘米
25、级精度北斗/GNSS 定位导航芯片。此芯片支持北斗全球信号 B1C，针对车规级应用完成 AEC-Q100 认证，出货量 60 万片以上；（3）完成高精度位置服务云平台建设。支持收集和存储高精度卫星导航定位及多种室内导航定位感知器件的位置数据，支持不同高精度位置感知器件和设备的数据融合计算，为用户提供米级、亚米级及厘米级定位，可为超过 50 万用户提供高精度位置服务，平台用户数量不少于 10 万；（4）获得授权发明专利10 件以上，在项目执行期，通过板卡、终端及芯片销售和平台服务，创造不低于 1 亿元的销售收入。实施期限：2018 年 2020 年重大专项 核心电子器件（设备）研发与产业化项目
26、5 干式无油电力电容器及其装置关键技术研究与产业化研究内容：（1）开展干式无油电力电容器及其装置研制，产品内取消电容器油，研究电容器单元高性能金属化膜材料，传感器技术，以及装置继电和温度保护技术；（2）开展国家点火装置用高比能脉冲电容器研制，研究电容器主材的膜宽、膜厚参数及方阻，研究低杂散电感、低等效串联电阻技术；（3）开展柔性直流输电用直流支撑电容器研制，研究电容器材料和结构，研究降低元件线电流密度技术；（4）研究元件卷制、喷金制造工艺、真空灌注黑胶工艺，开展干式无油电力电容器及其- 20 -装置的研发；（5）通过研究大容量、大电流电容器寿命测量方法，研究热稳定、耐久性试验接线方式，满足干式
27、无油电力电容器试验验证要求。考核指标：（1）开发出干式无油高压电力电容器及其装置，实现过温保护、内部故障保护，解决电容器及其装置不燃烧爆炸、运行寿命20 年；（2）开发出高比能脉冲电容器，储能133kJ，储能比0.8kJ/L，寿命40000 次；直流支撑电容器，低杂散电感60nH、低等效串联电阻0.3m，容量达 15000F，产品通过第三方试验验证；（3）形成大容量、大电流的电力电子设备的试验方法，参与制修订国家标准或电力行业标准或企业标准 2 个；（4）获得授权发明专利 5 件，其中发明专利 2 件；（5）采用先进真空灌注黑胶工艺，扩大产能达到 2400万千法，形成 2 条金属化膜生产线，年
28、新增产值 15000 万元，实现利税3000 万元。实施期限：2018 年2021 年。项目 6 基于北斗/INS 组合技术的高铁轨道几何状态测量装备研发及成果转化应用研究内容：（1）研制轻型便捷式高铁轨道几何状态检测装备，集成北斗/INS 组合测量系统、里程计、轨距测量、轨枕识别等多种传感器，完成轨检小车误差源建模与分配、机械结构设计和受力分析、轨面贴合度测试评估、车架强度和刚度测试评估，满足多种轨道几何状态的高精度测量需求；（2）面向轨道测量亚毫米/毫米级的空间相对定位精度要求，在传统全站仪轨道平顺性测量算法基础上，针对北斗/INS 高精度定位、定姿数据特点，设计高铁专用的北斗、INS 、
29、里程计等多传感器数据融合- 21 -算法，提高绝对和相对测量精度；（3）研发配套的轨道几何状态测量软件；（4）在高铁运行路段上进行应用验证和工程服务，实施轨道中线、平顺性测量并指导调轨，建立相应技术标准、规范。考核指标：系统测量精度方面，位置（平面和高程） ，0.5mm；超高，0.2mm ；轨距，0.3mm；轨道调整量定位精度，0.5cm 。作业速度，3000 m/h。GNSS 信号完全中断时，系统精度不下降，具备隧道内作业能力。获得授权发明专利 3 项以上，软件著作权登记 3 项以上。完成基于北斗/INS 轨道几何状态测量装备的研发和产品定型；完成该新技术工程应用的行业标准、规范、操作规程的
30、建立；生产高铁轨道几何状态测量装备 25 台以上，产品及服务新增产值 1 亿元以上。实施期限：2018 年2020 年。- 22 -高性能新材料重大专项 高性能新材料产业技术提升项目 1 黑色页岩改性制备功能性橡塑粉体填料关键技术研究与示范研究内容：研究黑色页岩的结构极其理化性能；针对改性粉体在橡塑产品（如电线电缆）中的应用研究开发高效的改性活化剂及其偶联剂，研发改性活化剂及其偶联剂的制备及复配工艺；研究黑色页岩表面改性活化工艺，包括改性活化温度、改性活化方式、改性活化时间、所用原料的粒度、pH 值、改性剂的用量等对页岩粉体改性的影响；优化得到一项最佳的活化改性工艺；制定黑色页岩改性粉体企业标
31、准；研究改性粉体填料在橡塑产品中的应用，考察改性粉体填料对橡塑材料的力学性能（冲击强度、拉伸性能和弯曲性能等）和加工性能、塑化性的影响；结合橡塑产品的性能要求确定最佳配方和工艺；制定改性粉体分别在橡塑中应用的企业标准；优化设计、完善自动化生产设备，完成一整套从黑色页岩原料的粉碎提纯到粉体改性加工及改性粉体产品包装的连续化、自动化生产线。考核指标：（1）开发出 1 项利用桂林地区黑色页岩石为原料，复合改性活化生产橡塑用粉体填料的生产工艺。 （2）黑色页岩粉体包覆率达98%以上。改性后粉体颗粒的粒径分布：平均粒径 4-6m，D97 通过、改性后粉体的吸油值：36g/100g（DOP 法） 。 （3
32、）改性后粉体在橡塑材料中的填充量：30-50%，填充改性后粉体的橡塑材料拉伸强度、冲击性能、冷弯强度均符合国家标准 GB/T1040-2006，GB/9341-2008。 （4）建立黑色页岩改性生产橡塑用粉体填料中试生产线 6 条；年产规模为 50000 吨/- 23 -年，项目期内新增年销售收入 9600 万元，缴纳税金 950 万元，产生利润1600 万元。 （5）获得授权发明专利 2 项，实用新型 2 项，制定黑色页岩改性粉体在橡胶中应用企业标准 1 项，在塑料中应用企业标准 1 项。实施期限：2018 年2021 年。项目 2 固体废弃物生态建材课题方向 利用固体废弃物生产功能性改性无
33、机粉生态建材研发及成果转化应用研究内容：不同类型固体废弃物的表面改性方法及界面特性研究；功能性助剂的合成、选择和性能研究；新型反射隔热型改性无机粉外墙装饰片材、抗菌除醛型改性无机粉内墙装饰片材以及改性无机粉环保运动跑道的配方设计、工艺优化及产业化。考核指标：（1）反射隔热型改性无机粉外墙装饰片材技术指标除符合行业标准 JC/T 2219-2014 中所列相关外墙面饰面片材标准以外，还需满足太阳光反射比0.8，半球射率0.8。 （2）抗菌除醛型改性无机粉内墙装饰片材技术指标除符合行业标准 JC/T 2219-2014 中所列相关外墙面饰面片材标准以外，还需满足甲醛去除率75%，甲醛持续净化率60
34、% ；抗细菌性能90%，抗细菌耐久性85%，抗霉菌性能 II 级，抗霉菌耐久性能 II 级。 （ 3）运动跑道技术指标除符合国家标准GB/T14833合成跑道面层中的力学性能指标外，其环保标准应达到：有害物质释放速率/（mg/m 2h） ，总挥发性有机化合物 5.0，甲醛0.10，甲苯、二甲苯、乙苯总和1.0，游离二苯基甲烷二异氰酸酯0.01；有害物质含量甲苯和二甲苯总和/（ g/kg）0.05，可溶性铅- 24 -/（mg/kg）30，可溶性镉/（mg/kg ）10，可溶性铬/ （mg/kg）10，可溶性汞/（mg/kg）2。 （4）获得授权发明专利 15 项，建立年产 1500万平方米片材
35、和跑道成型生产线，实施期内生产规模实现总产值 5 亿元左右，处理固体建筑废弃物 3.75 万吨。实施期限：2018 年2021 年。项目 3 动力电池用磷酸铁的开发和应用研究内容：（1）研究纳米 FePO4 的形貌、粒径、纯度、分散性等调控技术；（2）研究增强纳米 FePO4 电子导电性的碳包覆与离子掺杂协同改性技术；（3）开发纳米 FePO4 的吸附水、结晶水高效脱出新技术；（4）建成 FePO4 示范生产线。考核指标：开发的动力电池用球形无水 FePO4 材料，其组成符合行业标准（HG/T4701-2014 ）的技术要求；其一次颗粒的粒径150 nm；其振实密度0.7 g/cm 3；电导率
36、210 -1 S/cm；比表面积30 m 2/g；获得授权发明专利 3-4 件；项目实施期间，形成 FePO4 年产 1.0 万吨的生产能力，产值 3 亿元。实施期限：2019 年2021 年。项目 4 稀土新材料制备及产业化应用示范课题方向 稀土绿色萃取分离关键技术研发及产业化示范研究内容：（1）研究酸性-碱性绿色萃取剂体系的乳化、第三相等- 25 -现象的控制技术；（2）研究酸性-碱性萃取剂体系有机相低酸度反萃技术和有机相循环利用技术；（3）研究稀土矿酸性浸出液中非稀土杂质的脱除技术；（4）采用绿色萃取剂体系对稀土元素萃取分组和单一稀土元素分离的工艺流程研究；绿色萃取剂体系用于分离稀土过程
37、中萃取、洗涤、反萃级数等相关工艺参数的设计和工艺条件的优化研究；（5）在中试线及生产线上进行绿色萃取剂体系分离稀土元素的中试及工业应用研究，实现稀土绿色萃取分离技术的产业化应用。考核指标：（1）开发 2-3 种酸性-碱性复合萃取剂体系应用于稀土矿浸出液的萃取分离，获得与稀土绿色萃取分离有关的新技术 2-4 项，实现酸性- 碱性复合萃取剂体系的循环利用，废水中 COD、氨氮等含量达到稀土工业污染物排放标准要求。 （2）通过开发的绿色复合萃取剂对稀土元素进行萃取分离，实现轻、中、重稀土元素的萃取分组和 15 种稀土元素的逐一分离，达到皂化萃取剂体系有机相的稀土负载量，稀土回收率达到 95%以上。
38、（3）建立中试生产线 1 条，改扩建稀土除杂生产示范线 1 条，改建稀土萃取分离生产示范线 1 条。 （4）项目实施期内，新增利润 500 万元以上/年。 （5）获得授权发明专利 35 件。实施期限：2018 年2020 年。项目 5 防化学品渗透综合防护服关键技术研究及应用研究内容：（1）研发可以有效协同防护 10 种以上特定危化品的橡胶材料及配方；（2）研究可满足防护服使用强度要求的涂覆织物骨架材料；（3）研究满足防化服可靠性、适体性和舒适性要求的结构设计技术；（4）研究防护服橡胶涂覆织物底涂胶粘剂及服装成型胶粘剂配方和制造- 26 -工艺；（5）研究防化服防护视窗、防护手套、防护靴、呼吸系统性能匹配技术；（6）升级改造综合
