1、在线教务辅导网：http:/,教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网,QQ:349134187 或者直接输入下面地址：,http:/,城市轨道交通车辆运用与管理,主编 ： 阳东 甄东生,项目一 城市轨道交通车辆运用管理规则 项目二 城市轨道交通系统设施 项目三 城市轨道交通行车组织 项目四 城市轨道交通车辆通信信息系统的操作 项目五 城市轨道交通信号系统 项目六 电客车驾驶员乘务作业 项目七 电客车调车作业 项目八 城市轨道交通车辆运用中常见故障的应急处理 项目九 城市轨道交通综合仿真培训系统 附 录 城市轨道交通车辆驾驶员职业等级标准,项目四 城市轨道交通车辆通信信息系统的操作,任务一
2、广播控制系统的操作,【知识要点】 1.熟知广播控制系统的整机操作过程。 2.熟知广播控制系统广播的分类及广播的优先顺序。 3.熟知广播控制系统的起始站、终点站、越站、上下行设置。,【任务目标】,1.通过对广播控制系统的学习，让学生掌握广播的分类。 2.通过对广播控制系统的学习，让学生掌握对此系统的操作方法。,任务一 广播控制系统的操作,【相关理论知识】,一、广播控制系统设置管理软件使用说明由TBA-2472B广播中央控制器设置部分和TBA-2482信息处理模块设置部分组成。通过该软件可实现对终点站LED屏和客室LED屏的下载功能。 二、环境要求运行环境包括软件环境和硬件环境两部分。系统运行的硬
3、件环境如下：主机要求：CPU 1.0G 以上，硬盘空间20G以上，内存128M以上，显示分辨率支持 1024*768，具有串行（COM）端口或USB端口至少一个，并配备相应与DB9型COM端口连接线。,任务一 广播控制系统的操作,一、准备工作,若为主用设备TBA2477广播控制盒上的“主机”灯亮，TBA2472B广播中央控制器上的“主/从”灯亮；若为备用设备TBA2477广播控制盒上的“备机”灯亮,TBA2472B广播中央控制器上的“主/从”灯灭。主用设备负责对整列车广播、LED显示和紧急对讲的控制。,二、整机操作过程,1.广播 2.内部通信 3.乘客紧急报警 4.行车设置 5.主机选择 6.
4、广播监听 7.下载LED显示信息 8.键盘设置操作 1.所需设备 2.相关要求,1.广播,(1)人工广播 按广播控制盒面板上的口播键可进入人工广播状态。 (2)无线电广播 当需要无线广播时，按下广播控制盒面板上的无线键，键灯亮，TBA2472B广播中央控制器上“无线”指示灯亮，即接入无线广播信号，进行无线广播。 (3)数字式语音广播 数字式语音广播可分别在自动模式和手动模式下操作。 (4)手动报站广播 在手动/自动键相对应的键灯熄灭时，表明此键处于手动广播模式。,1.广播,(5)自动报站广播 广播控制系统主机确认后默认为手动报站状态，按下手动/自动键时，该键灯亮，进入全自动报站模式，在此模式下
5、，根据电客车脉宽调制(PWM)信号与关门信号组合逻辑来实现全自动报站，不需人工干预。 当车门由开到关，并且速度大于2km/h时，自动广播开始预报下一站信息,客室LED屏显示相应的文字信息；当车门由关到开，并且速度小于2km/h时，自动广播开始播报到站信息，客室LED屏显示相应的文字信息。,2.内部通信,双方司机若要进行对话，本司机室司机可拿起手持话筒，按下广播控制盒前面板上 呼叫键，如果线路不忙，键灯闪烁，TBA2478对讲模块上的“对讲呼叫”灯亮。同时，对方司机室蜂鸣器鸣叫，该键灯闪烁，TBA2478对讲模块上的“对讲呼叫”灯亮。,3.乘客紧急报警,表4-1 拨码开关对照表,1)无线电广播。
6、 2)乘客紧急对讲。 3)驾驶室之间的通信。 4)人工广播。 5)数字式语音广播。 6)媒体广告播放。,4.行车设置,(1)起始站设置 激活端驾驶员按下TBA2477广播控制盒的起始键可进行起点站设置。 1)按下此键盘，进入起点站设置状态。 2)按下09数字键，完成选择起始站代码。 3)按确认键完成本次设置(具体操作见“8键盘设置操作”)。 (2)终点站设置 激活端驾驶员按下TBA2477广播控制盒的终点键可进行终点站设置。 1)按下此键盘，进入终点站设置状态。 2)按下09数字键，完成选择终点站代码。 3)按确认键完成本次设置(具体操作见“8键盘设置操作”)。 (3)越站设置 激活端驾驶员按
7、下TBA2477广播控制盒的越站键可进行越站设置。,4.行车设置,1)按下此键盘，进入越站设置状态，第一位LED闪。 2)按下09数字键，完成选择一个越站代码。 3)按确认键完成本次设置(具体操作见“8键盘设置操作”)。 (4)上/下行设置 激活端驾驶员按下TBA2477广播控制盒的上行/下行键可进行上/下行设置。 在设置成上行时，终点站LED屏显示终点站站名；设置成下行时，终点站LED屏显示起始站站名。,5.主机选择,在备机端的司机可通过开司机钥匙或按下TBA2477广播控制盒的主机键进行主模式切换。该键灯亮时，表明本广播系统处于主控状态。另一司机室的广播控制系统此时则处于备机状态。如果本广
8、播控制系统处于主机状态，按下本键无效。,6.广播监听,激活端司机按下TBA2477广播控制盒的监听键可进行监听选择。按下此键，键灯亮，即可监听客室广播，并可通过面板上的旋钮调节监听音量大小。再按下此键盘，键灯灭，结束监听。,7.下载LED显示信息,将RS232串口线接在笔记本电脑和TBA2472B广播中央控制器的RS232接口上，用广播控制设置管理软件即可进行数据下载，此时广播中央控制器前面板上的LOADING灯亮，待数据下载完成后，此灯灭。,8.键盘设置操作,8.键盘设置操作,2.TIF,8.键盘设置操作,(1)起始站设置 在空闲状态，按下起始键，该键灯亮，LED窗口上的三位数码管显示上次起
9、始站站代号(出厂时设置为01)，窗口内左边的第1位数字成闪动状态，表明此时处于起始站设置状态。 (2)终点站设置 在空闲状态，按下终点键，该键灯亮，进入终点站设置状态。 (3)越站设置 在空闲状态，按下越站键，该键灯亮，进入越站设置状态。,【知识要点】 1.了解车载无线电台系统的结构。 2.熟知车载无线电台的开机、关机、电客车故障报告、电客车晚点报告、电客车提前报告、通话请求、发起紧急呼叫、结束紧急呼叫、呼叫运转值班员的操作过程。,任务二 车载无线电台系统的操作,相关要求,在每个拖车驾驶室内均装有一套车载无线电台系统。此系统是城市轨道交通车辆调度无线通信系统的重要组成部分。车载无线电台系统包括
10、：车载无线电台主机、车载无线电台控制盒、天线及各种通信电缆和插接器。车载无线电台是协助完成地铁计算机辅助调度功能的一个必要组成部分，它应供电客车、轨道车驾驶员使用。,一、控制面板结构布局,二、车载无线电台安装方式,三、车载无线电台主机和控制盒接口,车载无线电台功能及使用方法,1.开机 2.故障报警 3.关机 4.电客车故障报告 5.电客车晚点报告 6.电客车提前报告 7.位置校核 8.通话请求 9.广播提示 10.短信息的接收 11.短消息的发送,四、车载无线电台主机及控制盒与其他设备的连接方式,车载无线电台功能及使用方法,12.短信息的查询 13. 编程参数查询 14.发起紧急呼叫 15.结
11、束紧急呼叫 16.呼叫运转值班员 17.呼叫其他机车组 18.呼叫车站行车值班员,1.开机,在开启车载无线电台前需将综合控制柜内的无线电台电源开关（RDQN）闭合。然后按住车载无线电台控制盒上的电源按键2秒后松开，开启车载无线电台。控制面板上的所有按键灯都闪几下，电源按键指示灯长亮，其它按键指示灯熄灭，同时显示屏动态信息行将显示：“正在初始化” 如果连接正常，显示屏主显示区将显示： 车次号： XXXX； 车组号： XXXX； 所属调度台：XXXX。 如果发生异常，将产生故障告警。,2.故障报警,车载无线电台发现异常（列车主机与控制盒之间的通信异常，车载无线电台向控制中心的注册不成功等），显示屏
12、上主显示区将显示故障内容，并发出故障报警提示音。,3.关机,按住车载无线电台控制盒上的电源按键3秒后松开，车载无线电台控制盒键灯会全部熄灭，并伴有一声提示音。注：要使整个车载无线电台断电必须关闭主机的电源开关（RDQN）。,4.电客车故障报告,当列车出现故障时，司机需要通知控制中心。司机要按一下故障键，通知控制中心。按键后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上“故障”闪几次后停止，并伴有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“发送成功”。若显示屏上“故障”闪几次后停止，并伴有两声提示音，显示屏动态信息行显示：“发送失败！请重试！”表明控制中心未收到此信号。,5.电客车晚点报告,当列车晚
13、点运行时，司机需要通知控制中心。按一下晚点键，通知控制中心。按键后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上“晚点”闪几次后停止，并伴有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“发送成功”。若显示屏上“晚点”闪数秒后停止，并伴有两声提示音，显示屏动态信息行显示：“发送失败！请重试！”表明控制中心未收到此信号。,6.电客车提前报告,当列车提前运行时，司机需要通知控制中心。司机要按一下提前键，通知控制中心。按键后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上“提前”闪几次后停止，并伴有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“发送成功”。若“提前”闪数秒后停止，并伴有两声提示音，显示屏动态信息行显
14、示：“发送失败！请重试！”表明控制中心未收到此信号。,7.位置校核,在一些情况下，列车司机需要确定自己所属的调度台时，可以通过按下校核键来加以确认。按一下校核按键，可寻求当前机车所在位置。按键后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上“校核”闪几次后停止，并有一声提示音；显示屏主显示区将刷新列车所属调度台等信息。若显示屏上“校核”闪几次后停止，并伴有两声提示音，显示屏动态信息行显示：“发送失败！请重试！”表明控制中心未收到此信号。,8.通话请求,为实现列车司机与所属调度员之间的通话功能，列车司机需要先请求建立一个语音呼叫。 通过司机按下呼叫按键来实现此功能。按下呼叫按键后，呼叫请求信息
15、由车载台发送给控制中心，并由控制中心转给相应的调度员。由调度员决定何时开始一个通话过程。,9.广播提示,调度员向列车乘客发送列车广播之前，先向车载无线电台发送开始列车广播通知，车载无线电台接收到该信息后，将音频输出连接到列车广播设备。同样，在列车广播结束时，调度台也要向车载无线电台发送一个停止列车广播通知，车载无线电台接收到该信息后，将关闭音频输出。如果车载无线电台收到打开广播命令信息，将有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“正在广播”；如果车载无线电台收到关闭广播命令信息，将有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“广播结束”。,10.呼叫运转值班员,车载无线电台具有呼叫运转值班员的功能，列
16、车司机可以和运转值班员通话。当列车司机想和运转值班员通话时，按一下呼叫值班员键后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上呼叫值班员闪几次后停止，并伴有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“与运转值班员通话中，按停止键结束通话”。此时列车司机就可以和运转值班员通话。按一下停止键结束通话。,11.呼叫其他机车组,车载无线电台具有呼叫其他机车组的功能，列车司机可以和任何一个机车组的司机通话。当列车司机想和其他机车组的司机通话时，按一下呼叫机车键，选择要通话的机车组号后，显示屏动态信息行将显示：“正在发送”；显示屏上机车组号闪几次后停止，并伴有一声提示音；显示屏动态信息行将显示：“与XX号机车
17、组通话中, 按停止键结束通话”。,任务三 车载TIMS系统的操作,【知识要点】 1.熟知车载TIMS系统的功能。 2.熟知车载TIMS系统的初始化、操作员登录、注销的操作方法。 3.熟知车载TIMS系统的出发、运行、制动、牵引界面。 4.熟知车载TIMS系统的辅助供电、空调、故障界面。,车载信息系统的功能,1.传输指令 2.设备的切除、复位功能 3.温控设定 4.司乘人员提示功能 5.服务设备控制功能 6.数据记录功能 7.车上试验功能 8.自诊断功能,一、车载TIMS系统上电后TIMS进行初始化,表格,二、车载TIMS系统的检测操作,1.操作员登录 2.出发检查页面 3.操作信息 4.制动信息界面 5.牵引信息界面 6.辅助信息界面 7.空调信息界面 8.操作注销界面 9.处理故障信息 10.提示界面,1.操作员登录,表格,2.出发检查页面,表格,3.操作信息,表格,4.制动信息界面,表格,4.制动信息界面,表格,4.制动信息界面,表格,4.制动信息界面,表格,5.牵引信息界面,表格,5.牵引信息界面,表格,5.牵引信息界面,表格,5.牵引信息界面,表格,6.辅助信息界面,表格,7.空调信息界面,表格,8.操作注销界面,表格,8.操作注销界面,表格,9.处理故障信息,表格,10.提示界面,表格,
