1、印度汽车销量出现十多年来首次下降 北京时间1月10日凌晨消息，印度汽车制造商协会周四公布数,据显示，由于经济增长的停滞，以及消费者对通货膨胀的担忧，印度汽车销售量在2013年出现了超过,十年以来的首次同比下降。印度汽车制造商协会的报告指出，这个亚洲第三大经济体的2013年全年汽,车销售量是约180万辆，同比下降了9.6%，是2002年以来首次下滑。包括SUV和厢式客车在,内，所有的乘用车销售量是255万，同比下降7.2%，也是2001年以来的首次。印度是过去十年,以来全球增长最迅速的汽车之上之一。虽然2013年汽车销售量有下滑走势，不过总销售量相比200,2年还是有超过三倍的增长。过去的积极增
2、长势头也吸引福特，现代和铃木等厂商增加在印度的产能，并,推出针对印度消费者的新车型。由于印度经济增长的停滞，过去一年半以来印度的汽车销售持续放缓，而,同期的物价却在经济表现弱势的同时大幅提高。印度在这一个财年中有接近十年以来的最缓慢增长，而消,费者物价通货膨胀率达到了约10%。和其他亚洲邻国不同，印度的经济增长主要由国内需求推动，也因,此，印度中产阶级的情绪将是决定印度经济增速继续放缓还是重新回到10%水平的关键。印度国内生产,总值增速在最近一个季度中放缓到不足5%，而在四年期的季度增幅曾一度达到11.4%。印度汽车制,造商协会在周四的报告中指出，除非经济前景有改善，通货膨胀率和汽车贷款利率下降，否则汽车销售量,不太可能在2014年有大幅的反弹。 （孔军）,唯折网 卷皮网官网 卷皮网9元包邮 http:/ G2B0H1K5,
