1、1单 元 一 绪 论一 、 填 空 题1 世 界 上 第 一 辆 汽 车 是 在 年 ， 由 发 明 的 。（ 答 案 ： 1886， 戴 姆 勒 或 者 卡 尔 本 茨 ）2 1883年 ， 由 研 制 出 第 一 台 四 冲 程 汽 油 机 。（ 答 案 ： 戴 姆 勒 ）3 根 据 GB T3730 12001的 规 定 ， 汽 车 分 为 和 两大 类 。（ 答 案 ： 乘 用 车 ， 商 用 车 ）4 汽 车 按 动 力 类 型 分 为 活 塞 式 内 燃 机 汽 车 、 和 燃 气 轮 机 汽 车 四 类 。（ 答 案 ： 电 动 汽 车 ， 混 合 动 力 汽 车 ）5 汽 车
2、按 发 动 机 布 置 及 驱 动 方 式 分 为 、 、 和 、 五 种 类 型 。（ 答 案 ： MR,FF,RR,FR,4WD）6 汽 车 产 品 型 号 构 成 主 要 有 、 、 和产 品 序 号 。（ 答 案 ： 企 业 名 称 ， 车 辆 类 别 ， 主 参 数 ）7 主 参 数 代 号 客 车 用 表 示 ； 轿 车 用 表 示 。（ 答 案 ： m， L）8.以 内 燃 机 为 动 力 装 置 的 汽 车 由 、 、 车 身 和 电气 设 备 。（ 答 案 ： 发 动 机 ， 底 盘 ）二 、 判 断 题 (正 确 的 画 ， 错 误 的 画 X)1 汽 车 的 整 车 装
3、备 质 量 是 指 装 备 完 全 的 汽 车 质 量 ， 包 括 冷 却 液 、 燃 料及 随 车 附 件 的 质 量 。 ( )（ 答 案 ： ）2 汽 车 驱 动 力 等 于 汽 车 行 驶 中 的 总 阻 力 时 ， 汽 车 就 停 止 运 动 。 ( )（ 答 案 ： X）3 汽 车 正 常 行 驶 时 所 能 获 得 的 最 大 驱 动 力 总 是 小 于 或 等 于 车 辆 的 附 着力 。 ( )（ 答 案 ： ）4 载 货 汽 车 的 主 参 数 代 号 为 车 辆 的 总 质 量 。 ( )（ 答 案 ： ）5.四 冲 程 循 环 又 被 称 为 奥 托 循 环 。 （ ）
4、（ 答 案 ： ）6.CA6102代 表 六 缸 ， 四 行 程 ， 缸 径 为 102mm， 风 冷 通 用 型 。 （ ）2（ 答 案 ： X）三 、 选 择 题1 在 平 直 路 面 等 速 行 驶 的 汽 车 受 ( )阻力的作用。A 滚 动 阻 力 B 空 气 阻 力 C 滚 动 阻 力 和 空 气 阻 力D.滚 动 阻 力 、 空 气 阻 力 、 坡 道 阻 力 和 加 速 阻 力(答 案 ： C)2 汽 车 的 最 高 车 速 是 指 在 ( )行 驶 时 所 能 达 到 的 最 高 车 速 。A 空 载 B 平 坦 公 路 C 满 载 平 坦 公 路 D 高 速 路(答 案 ：
5、 C)3 客 车 的 主 参 数 代 号 用 ( )表 示 。A 总 质 量 B 长 度 C 排 量(答 案 ： B)4.1897年 成 功 研 制 出 第 一 天 实 用 型 柴 油 机 的 是 （ ） 。A.卡 尔 本 茨 B.戴 姆 勒 C.奥 托 D.狄 赛 尔(答 案 ： D)四 、 问 答 题1 汽 车 底 盘 有 哪 几 个 系 组 成 ?(答 案 ： 传 动 系 ， 行 驶 系 ， 转 向 系 ， 制 动 系 等 。 )2 保 证 汽 车 正 常 行 驶 的 条 件 是 什 么 ？(答 案 ： 附 着 力 驱 动 力 行 驶 阻 力 )单 元 二 汽 车 发 动 机 构 造一
6、、 填 空 题1 发 动 机 是 汽 车 动 力 源 ， 是 把 燃 料 燃 烧 的 能 转 变 成 能 ， 然 后 又 把 能 转 变 成 能 对 外 输 出 的 机 器 。(答 案 ： 化 学 ， 热 ， 热 ， 机 械 )2 目 前 一 般 车 用 汽 油 机 的 压 缩 比 为 ， 柴 油 机 的 压 缩 。(答 案 ： 7-10， 15-22)3 四 冲 程 发 动 机 每 个 工 作 循 环 要 经 过 、 、 和 等 四 行 程 。（ 答 案 ： 进 气 ， 压 缩 ， 作 功 ， 排 气 ）4 四 冲 程 发 动 机 完 成 一 个 工 作 循 环 ， 曲 轴 旋 转 周 ，
7、进 、 排 气 门开 闭 各 次 。 （ 答 案 ： 两 ， 一 ， ）5 曲 柄 连 杆 机 构 由 组 、 组 和 组 三 部 分组 成 。3（ 答 案 ： 机 体 ， 活 塞 连 杆 ， 曲 轴 飞 轮 ）6 多 缸 发 动 机 气 缸 排 列 型 式 通 常 有 直 列 式 、 式 和 式 。（ 答 案 ： v型 ， 对 置 ）7 活 塞 连 杆 组 主 要 由 、 、 活 塞 销 和 等 组 成 。（ 答 案 :活 塞 ， 活 塞 环 ， 连 杆 ）8 活 塞 环 按 其 作 用 不 同 可 分 为 环 和 环 两 种 。（ 答 案 ： 气 ， 油 ）9 直 列 四 缸 发 动 机
8、最 普 遍 的 做 功 顺 序 是 。（ 答 案 ： 1-3-4-2）10 油 环 主 要 有 普 通 油 环 和 油 环 。（ 答 案 ： 组 合 ）11， 机 体 组 件 主 要 由 气 缸 盖 、 、 上 、 下 曲 轴 箱 、 和 等 组 成 。（ 答 案 ： 气 缸 套 ， 气 缸 体 ， 气 缸 垫 ）12 气 缸 套 主 要 由 和 两 大 类 。（ 答 案 ： 干 式 ， 湿 式 ）13 配 气 机 构 由 和 两 大 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 气 门 组 ， 气 门 传 动 组 ）14 气 门 组 的 主 要 零 件 有 、 、 气 门 导 管 、 气 门 弹 簧 等
9、 。（ 答 案 ： 气 门 ， 气 门 座 ）15 顶 置 式 配 气 机 构 按 照 传 动 方 式 可 分 为 、 和 同步 齿 形 带 式 配 气 机 构 。（ 答 案 ： 齿 轮 传 动 ， 链 条 传 动 ）16 气 门 分 为 气 门 和 气 门 。（ 答 案 ： 进 ， 排 ）17 配 气 机 构 按 凸 轮 轴 安 装 的 位 置 不 同 主 要 分 为 、 凸 轮 轴 中置 式 和三 种 类 型 。（ 答 案 ： 凸 轮 轴 顶 置 式 ， 凸 轮 轴 下 置 式 ）18 可 变 气 门 正 时 和 气 门 升 程 电 子 控 制 系 统 简 称 。（ 答 案 ： VTEC）
10、19 电 控 汽 油 喷 射 系 统 用 英 文 表 示 为 。（ 答 案 ： ）20 按 喷 射 位 置 不 同 ， 电 控 汽 油 喷 射 系 统 分 为 喷 射 和 缸 外 喷 射 。（ 答 案 ： 缸 内 ）21电子控制单元主要是根据 确定基本的喷油量。（ 答 案 ： 进 气 量 ）422 是 采 集 并 向 Ecu输 送 信 息 的 装 置 。（ 答 案 ： 传 感 器 ）23 是 发 动 机 控 制 系 统 核 心 。（ 答 案 ： ）24 发 动 机 按 汽 油 喷 射 系 统 控 制 装 置 的 形 式 为 、 机 电 控 制式 、三 种 类 型 。（ 答 案 ： 机 械 控
11、制 式 ， 电 子 控 制 式 ）25.电 子 控 制 汽 油 喷 射 系 统 主 要 由 、 空 气 供 给 系 统 和 等 组 成 。（ 答 案 ： 燃 油 供 给 系 统 、 电 子 控 制 系 统 ）26.进 气 温 度 传 感 器 一 般 装 在 位 置 ， 主 要 用 来 。（ 答 案 ： 进 气 管 上 或 空 气 流 量 计 ， 检 测 进 气 温 度 ）27.柴 油 机 燃 料 供 给 系 、 空 气 供 给 装 置 、 及 废气 排 出 装 置 四 部 分 。（ 答 案 ： 燃 油 供 给 装 置 ， 混 合 气 形 成 装 置 ）28.柴 油 机 燃 烧 室 按 结 构
12、形 式 可 分 为 两 大 类 ： 即 燃 烧 室 和 分 隔 式燃 烧 室 。（ 答 案 ： 统 一 式 ， ）29 柴 油 机 混 合 气 的 着 火 方 式 是 。（ 答 案 ： 压 燃 ）30 闭 式 喷 油 器 常 见 的 类 型 有 式 和 式 两 种 。（ 答 案 ： 孔 ， 轴 针 ）31 废 气 涡 轮 增 压 器 主 要 由 和 压 气 机 两 大 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 涡 轮 机 ）32 发 动 机 冷 却 强 度 的 调 节 装 置 有 、 和 等 。（ 答 案 ： 百 叶 窗 ， 风 扇 ， 节 温 器 ）33 按 冷 却 介 质 不 同 ， 发 动 机
13、冷 却 方 式 有 和 两种 。（ 答 案 ： 水 冷 ， 风 冷 ）34 水 冷 却 系 发 动 机 最 适 宜 的 水 温 范 围 ， 一 般 为 - 。（ 答 案 ： ， ）35 散 热 器 主 要 由 、 下 水 室 、 、 散 热 器 盖 等 组 成 。（ 答 案 ： 上 水 室 ， 散 热 器 芯 ）536.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们分别是机油 、和机油集滤器。（答案：机油粗滤器，机油细滤器）37.发动机曲柄机构采用 和 相结合的润滑方式。（答案：压力润滑，飞溅润滑）38.曲轴箱通风方式一般有两种：自然通风和 。（答案：强制通风）39.飞轮上刻有一缸上止点标记，用
14、于调整点火正时和 时确定一缸上止点的位置。（答案:气门间隙）40.L型电控多点汽油喷射系统采用 来检测进入气缸的进气量。（答案：空气流量计）二 、 判 断 题 (正 确 的 画 ， 错 误 的 画 X)1发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部、气缸壁、气缸盖的底部构成的密封空间（ ）（答案： ）2 发 动 机 排 量 是 指 多 缸 发 动 机 各 气 缸 工 作 容 积 的 总 和 。 ( )（答案： ）3 发 动 机 压 缩 比 是 指 气 缸 工 作 容 积 和 燃 烧 室 容 积 之 比 。 ( )（答案：X ）4 在 进 气 行 程 中 ， 柴 油 机 吸 入 的 是 柴 油 和
15、 空 气 的 混 合 物 。 ( )（答案：X）5.气缸盖衬垫俗称气缸床（ ）（答案： ）6.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。 （ ）（答案：X）7 六 缸 发 动 机 的 做 功 顺 序 是 153624（ ）（答案： ）8 按 1243顺 序 工 作 的 发 动 机 ， 当 一 缸 压 缩 到 上 止 点 时 ， 二 缸 活塞 处 于 进 气 行 程 下 止 点 位 置 。 ( )（答案： ）9 活 塞 销 与 活 塞 销 座 的 连 接 方 式 主 要 有 半 浮 式 和 全 浮 式 两 类 。 ( )（答案： ）610 曲 轴 正 时 齿 轮 是 由
16、凸 轮 轴 正 时 齿 轮 驱 动 的 。 ( )（答案：X）11 凸 轮 轴 的 转 速 比 曲 轴 的 转 速 快 一 倍 。 ( )（答案：X）12 进 气 门 的 头 部 直 径 通 常 比 排 气 门 的 头 部 直 径 小 。 ( )（答案：X）13 气 门 间 隙 过 大 ， 造 成 充 气 不 足 ， 排 气 不 彻 底 ， 影 响 发 动 机 的 动 力 性和 经 济 性 。 （ ）（答案： ）14 VTEC机 构 能 根 据 发 动 机 运 行 状 况 的 变 化 ， 适 时 调 整 配 气 正 时 和 气 门升 程 。 （ ）（答案： ）15 机 械 控 制 式 的 特
17、点 是 燃 料 和 空 气 的 配 剂 是 通 过 机 械 传 动 与 液 力 传 动实 现 的 。 （ ）（答案： ）16 L型 电 控 燃 油 喷 射 系 统 ， 是 通 过 安 装 在 节 气 门 前 方 的 空 气 流 量 传 感器 检 测 进 气 量 ， 用 吸 入 气 缸 的 空 气 量 作 为 控 制 喷 油 器 的 主 要 参 数 。 （ ）（答案： ）17 多 点 喷 射 是 每 个 气 缸 上 安 装 一 个 喷 油 器 ， 直 接 将 燃 料 喷 人 各 个 气 缸气 道 的 进 气 门 前 方 。 ( )（答案： ）18 进 气 温 度 传 感 器 安 装 在 进 气
18、管 上 或 空 气 流 量 计 内 ， 用 来 检 测 进 气 温度 ， 作 为 喷 油 量 的 修 正 信 号 。 ( )（答案： ）19 电 控 单 元 (ECU)是 电 子 控 制 系 统 的 核 心 ， 它 根 据 发 动 机 各 个 传 感 器送 来 的 信 号 控 制 喷 油 时 刻 和 喷 油 持 续 时 间 。 ( )（答案： ）20 在 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 ， 喷 油 量 控 制 是 最 基 本 也 是 最 重 要 的 控 制 内容 。 （ ）（答案： ）21 电 子 控 制 系 统 中 的 信 号 输 入 装 置 是 各 种 传 感 器 。 ( )（答案：
19、）22 空 气 流 量 计 可 应 用 在 L型 和 D型 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 。 ( )（答案：X）23 空 气 流 量 计 与 进 气 管 绝 对 压 力 传 感 器 相 比 ， 检 测 的 进 气 量 精 度 更 高一 些 。 （ ）（答案： ）724 通 常 汽 油 机 在 气 缸 外 形 成 混 合 气 ， 柴 油 机 在 气 缸 内 形 成 混 合 气 。( )（答案： ）25 统 一 型 燃 烧 室 常 见 的 类 型 主 要 有 W型 、 球 型 和 U型 等 。 ( )（答案： ）26 孔 式 喷 油 器 主 要 用 于 直 接 喷 射 式 燃 烧 室 中 。
20、 ( )（答案： ）27 电 动 汽 油 泵 由 电 控 单 元 (ECU)控 制 ， 当 点 火 开 关 被 打 开 ， 控 制 单 元将 控 制 燃 油 泵 继 电 器 向 燃 油 泵 供 电 ， 如 果 在 一 定 的 时 间 内 没 有 起 动(约 79 s)， 油 泵 电 源 将 被 切 断 。 ( )（答案： ）28 共 轨 压 力 传 感 器 的 作 用 是 以 足 够 的 精 度 ， 在 相 对 较 短 的 时 间 内 ， 测定 共 轨 中 燃 油 的 实 时 压 力 ， 并 向 ECU提 供 电 信 号 。 ( ) （答案： ）29 机 油 细 滤 清 器 能 滤 去 细 小
21、 的 杂 质 ， 所 以 经 细 滤 后 的 机 油 直 接 流 向 润滑 表 面 。 （ ）（答案：X）30 润 滑 油 路 中 的 油 压 不 能 过 高 ， 限 制 机 油 压 力 过 高 的 机 件 是 旁 通 阀 。( )（答案：X）31 机 油 粗 滤 清 器 串 联 在 机 油 泵 和 主 油 道 之 间 ， 若 滤 芯 堵 塞 则 主 油 道 中就 没 有 机 油 了 。 （ ）（答案：X）32.水冷式发动机的气缸体与上曲轴箱统称铸为一体。（ ）（答案： ）33.气门顶置式配气机构高速性能较差，已被淘汰。（ ）（答案：X）34.齿 轮 传 动 适 用 于 凸 轮 轴 上 置 式
22、 配 气 机 构 。 （ ）（答案：X）35.汽油机没有点火系统。（ ）（答案：X）36.车 用 发 动 机 上 所 使 用 的 喷 油 器 为 闭 式 喷 油 器 ， 这 种 喷 油 器 在 不 喷 油时 ， 其 针 阀 封 闭 喷 孔 ， 是 喷 油 器 的 油 腔 和 燃 烧 室 隔 开 。 （ ）（答案： ）37.气门间隙过大会导致发动机温度升高后气门关闭不严，同时还会伴有气门撞击响声。（ ）（答案：X）38.在现代汽车用发动机，特别是小轿车，均采用电动风扇。（ ）8（答案： ）三 、 选 择 题1 下 止 点 是 指 活 塞 顶 部 离 曲 轴 回 转 中 心 的 ( )。A 最 远
23、 B 最 近 C 最 高（答案：B ）2 汽 油 发 动 机 将 化 学 能 (燃 油 )转 换 成 ( )， 然 后 在 转 变 成 （ ） 。A 热 能 ， 机 械 能 B 机 械 能 ， 热 能 C原 子 能 ， 热 能（答案：A ）3 发 动 机 燃 油 消 耗 率 最 低 时 ， 汽 车 的 行 驶 车 速 为 ( )。A 低 速 B 中 速 C全 速 D 超 速（答案：B）4 汽 油 机 的 压 缩 比 一 般 在 ( )之 间 。A 7 12 B 13 16 C 16 19 D 19 22（答案：A ）5 在 发 动 机 的 气 缸 中 上 下 移 动 的 部 件 被 称 为 (
24、 )。A 飞 轮 B 曲 轴 C 活 塞 D 凸 轮 轴（答案：C）6 四 冲 程 发 动 机 一 个 工 作 循 环 ， 活 塞 在 上 、 下 止 点 间 往 复 移 动 共 ( )。A 四 次 B 三 次 C 二 次 D.一 次（答案：A）7 进 气 门 打 开 、 排 气 门 关 闭 的 冲 程 是 ( )。A 进 气 冲 程 B 排 气 冲 程 C压 缩 冲 程 D做功冲程（答案：A）8 汽 油 机 4100Q型 发 动 机 中 Q字 代 表 该 发 动 机 是 ( )。A 工 程 机 械 用 B 汽 车 用 C 拖 拉 机 用 D摩托车用（答案：B）9 上 止 点 是 指 活 塞
25、顶 部 离 曲 轴 回 转 中 心 的 ( )处 。A 最 远 B 最 近 C 最 高 D 最 低（答案：A）10 气 缸 套 装 入 气 缸 体 时 其 外 表 面 直 接 与 冷 却 水 接 触 的 是 ( )缸套 。A 干 式 B 湿 式（答案：B）11 在 紧 定 气 缸 盖 螺 栓 时 ( )。A 有 力 矩 要 求 ， 但 无 方 向 要 求 B 有 顺 序 要 求 ， 但 无 方 向 要 求9C 既 有 力 矩 要 求 ， 又 有 顺 序 要 求（答案：C）12 现 代 汽 车 汽 油 机 发 动 机 凸 轮 轴 布 置 形 式 较 多 是 ( )。A 侧 置 式 B 中 置 式
26、 C 顶 置 式（答案：C）13 下 列 不 属 于 气 门 传 动 组 的 是 ( )。A 凸 轮 轴 B 正 时 齿 轮 C.气 门 弹 簧 D.推 杆（答案：C）14 在 进 气 行 程 中 ( ) 。 A.进 气 门 开 ， 排 气 门 闭 B.进 、 排 气 门 均 闭 C.进 气 门 闭 ， 排 气 门 开 D.进 、 排 气 门 叠 开（答案：A）15 在 调 整 气 门 间 隙 时 ， 该 缸 的 活 塞 必 须 处 于 ( )。A 排 气 上 止 点 B.进 气 下 止 点 C.压 缩 上 止 点（答案：C）16 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 ， ( )是 决 定 喷
27、油 量 的 主 要 因 素 。A 进 气 温 度 B 进 入 气 缸 的 进 气 量 C.排 出 的 废 气 D 节 气 门 位 置（答案：B）17 全 浮 式 活 塞 销 两 端 ( )。A 一 定 有 卡 环 B 一 定 无 卡 环 C 不 一 定 有 卡 环 （答案：A） 18 下 列 哪 个 零 件 不 属 于 曲 轴 飞 轮 组 组 ( )。A 曲 轴 B 连 杆 C 飞 轮 D 起 动 爪（答案：B）19 下 列 对 柱 塞 喷 油 泵 描 述 错 误 的 是 ( )。A 柱 塞 式 喷 油 泵 是 高 压 泵 B 柱 塞 式 喷 油 泵 的 作 用 是 将 柴 油 从 油 箱 里
28、 吸 入 喷 油 器C 柱 塞 式 喷 油 泵 一 般 固 定 装 在 机 体 一 侧（答案：B）20 柴 油 机 的 混 合 气 是 在 ( )内 形 成 的 。A 进 气 管 B 化 油 器 C 燃 烧 室 D喷油器（答案：C）21 D型 汽 油 喷 射 系 统 ( )。A 只 有 压 力 传 感 器 ， 而 无 空 气 流 量 计 B 只 有 空 气 流 量 计 ， 而 无 压 力 传 感 器 C 压 力 传 感 器 和 空 气 流 量 计 都 有 D压力传感器和空气流量计都无（答案：A）1022 下 面 哪 个 总 成 将 柴 油 自 油 箱 中 吸 出 ?( )。A 喷 油 泵 B
29、输 油 泵 C 喷 油 器 D调速器（答案：B）23 发 动 机 的 正 常 工 作 温 度 应 在 水 温 表 上 指 示 ( )。A 30 40 B 60 70 C 80 90 D.低 于 100（答案：C）24 当 发 动 机 机 体 的 温 度 超 过 90 时 ， 冷 却 水 ( )。A 全 部 进 行 小 循 环 B.全 部 进 行 大 循 环 C.大 、 小 循 环 同 时 进 行 D.不 一 定（答案：B）25 节 温 器 通 过 改 变 流 经 散 热 器 的 ( )来 调 节 发 动 机 的 冷 却 强 度 。A 冷 却 水 的 流 量 B 冷 却 水 的 流 速C. 冷
30、却 水 的 流 向 D.冷 却 水 的 温 度（答案：A）26 下 列 ( )是 软 水 。A.自 来 水 B 河 水 C蒸馏水 D海水（答案：C）四、名词解释1.上止点：（答案：是指活塞顶部离曲轴回转中心最远处。）2.活塞行程（答案：是指活塞在上、下止点间运动的距离。）3.气缸工作容积（答案：是指活塞从上止点到下止点扫扫过的容积。）4.发动机排量（答案：视指多缸发动机各气缸工作容积之和。）5.压缩比（答案：是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。）6.燃烧室容积（答案：是指活塞在上止点时，活塞顶、气缸盖与气缸所形成的空间容积。）五、问答题1 现 代 的 汽 车 用 活 塞 式 往 复 式 发 动
31、机 主 要 有 哪 些 部 分 组 成 ?（答案：主要有曲柄连杆机构，配气机构；燃料供给系，润滑系，冷却系，点火系（柴油机无点火系）和起动系。）2 什 么 叫 发 动 机 工 作 循 环 ?11（答案：是指在发动机内进行的每一次将燃料燃烧放出的热能转化为机械能的过程。）3 简 述 四 冲 程 柴 油 机 混 合 气 的 形 成 。（答案：四冲程柴油机混合气的形成：每次进入气缸的均为纯空气，然后在压缩行程接近上止点时，喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室，并迅速气化与空气在缸内形成可燃混合气。）4.汽油机和柴油机的点燃方式有什么不同？（答案：汽油机是点燃，柴油机是压燃。）5 曲 柄 连 杆 机 构
32、起 什 么 作 用 ?（答案：将燃料燃烧产生的热能转化为推动活塞做直线运动的机械能，把活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动并对外输出动力，以驱动汽车行驶。）6曲柄连杆机构哪 些 主 要 机 件 ?（答案：它主要有机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组三部分组成。）7 气 缸 垫 起 什 么 作 用 ?（答案：气缸垫安装在气缸体与气缸盖之间，其主要作用是对气缸体与气缸盖的结合面密封，以防止漏水，漏气和漏油。）8 活 塞 连 杆 组 的 作 用 是 什 么 ?（答案：其主要作用是与气缸盖配合共同组成燃烧室，承受气体的压力，并通过活塞销和连杆传递给曲轴。）9 气 环 的 作 用 是 什 么 ?（答案：气环的作用
33、是密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止气缸内的气体窜入曲轴箱内，并将活塞上部的热量传递给气缸壁，再由冷却介质带走。）10 什 么 是 气 门 间 隙 ？ 它 的 作 用 是 什 么 ？ （答案：气门间隙是指发动机冷状态下、进气门关闭，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。其作用是为气门及驱动组件工作时留有受热的余地。）11 电 子 控 制 单 元 的 功 能 是 什 么 ?（答案：主要功用是用来收集发动机的工况信息，确定和修正最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻，同时检测、储存和输出故障信息等。）12 电 控 制 燃 油 喷 射 系 统 主 要 有 哪 些 传 感 器 ? （ 至 少 写 出 四 个 ）（
34、答案：检测发动机工况的传感器主要有水温传感器、进气温度传感器、发动机转速传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气歧管压力传感器、氧传感器和节气门位置传感器等。）13 为 了 改 善 冷 起 动 性 能 ， 电 控 燃 油 喷 射 发 动 机 主 要 采 用 了 什 么 方 法 ?（答案：为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机在进气管上安装了一个冷起动喷油器，冷起动喷油器的喷油时间由起动喷油定时开关控制。）14 柴 油 机 喷 油 泵 起 什 么 作 用 ?12（答案：它的功用是根据发动机不同的工况，定时、定压、定量的想喷油器输送高压柴油。）15 柱 塞 式 喷 油 泵 由 哪 几 大 部
35、分 组 成 ?（答案：柱塞式喷油泵主要由柱塞偶件、出油阀偶件、柱塞弹簧和出油阀等组成。）16 高 压 共 轨 式 燃 油 喷 射 系 统 主 要 由 哪 几 部 分 组 成 ?（答案：高压共轨式燃油喷射系统主要有低压油路、高压油路、电控单元以及各类传感器等组成。）17 冷 却 系 起 什 么 作 用 ?（答案：冷却系的作用就是确保发动机在各种工况下工作时得到适当的冷却，从而使发动机在最适合的温度状况下工作）18 什 么 是 冷 却 水 的 小 循 环 ?（答案：当冷却水的温度低压70时，节温器的主阀门关闭，旁通阀处于开启状态，冷却水经过旁通水道入口直接流回水泵，即为小循环。）19.节 温 器
36、的 作 用 是 什 么 ?（答案：节温器的主要作用是根据发动机的负荷大小和水温的高低自动控制冷却液流经散热器的流量，调节冷却系的冷却强度。）20 润 滑 系 的 功 用 是 什 么 ?（答案：润滑系的功用就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，减小零件的摩擦和磨损，除此之外，还具有散热、清洗、保护和密封的作用。）单 元 三 汽 车 底 盘 构 造一 、 填 空 题1 汽 车 传 动 系 主 要 由 、 、 万 向 传 动 装 置 、 等 组成 。(答 案 ： 离 合 器 ， 变 速 器 ， 驱 动 桥 ) 2 离 合 器 安 装 在 与 之 间 。（ 答 案 ： 发 动 机 ， 变 速 器 ）
37、3 按 从 动 盘 的 数 目 不 同 ， 离 合 器 分 为 、 和 多 盘 式 类型 。（ 答 案 ： 单 盘 式 ， 双 盘 式 ， ）4 离 合 器 的 主 动 件 主 要 由 、 离 合 器 盖 、 三 部 分 组成 。（ 答 案 ： 飞 轮 ， 压 盘 ）5 离 合 器 接 合 时 ， 发 动 机 的 转 矩 经 及 通 过 摩 擦 面 传至再 向 传 动 系 输 出 。13（ 答 案 ： 飞 轮 ， 压 盘 ， 从 动 盘 ） 6 变 速 器 按 操 纵 方 式 不 同 可 分 为 、 自 动 变 速 器 等 类 型 。（ 答 案 ： 手 动 变 速 器 ）7 二 轴 式 手 动
38、 变 速 器 由 、 、 变 速 器 壳 体 等 组成 。（ 答 案 ： 传 动 机 构 ， 操 纵 机 构 ， ）8 目 前 ， 汽 车 传 动 系 中 广 泛 应 用 的 是 万 向 节 。（ 答 案 ： 十 字 轴 ）9 驱 动 桥 一 般 由 、 、 半 轴 、 桥 壳 组 成 。（ 答 案 ： 主 减 速 器 ， 差 速 器 ）10 半 轴 是 在 与 之 间 传 递 动 力 的 实 心 轴 。（ 答 案 ： 差 速 器 ， 驱 动 轮 ）11 汽 车 行 驶 系 一 般 由 、 车 身 、 车 桥 和 四 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 车 架 ， 悬 架 ）12.按 车 桥 使
39、 用 功 能 的 不 同 ， 车 桥 分 为 、 、 转 向驱 动 桥 、 支 持 桥 四 种 。（ 答 案 ： 驱 动 桥 ， 转 向 桥 ， ）13 车 桥 通 过 和 车 架 相 连 ， 两 端 安 。（ 答 案 ： 悬 架 ， 汽 车 车 轮 ）14 轮 胎 按 组 件 的 不 同 可 以 分 为 有 内 胎 轮 胎 和 两 种 。（ 答 案 ： 无 内 胎 轮 胎 ）15 悬 架 一 般 由 、 、 、 稳 定 杆 四 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 弹 性 元 件 ， 减 振 器 ， 导 向 机 构 ， ）16 汽 车 悬 架 按 导 向 机 构 不 同 可 分 为 和 非 独
40、立 悬 架 两 大 类 。（ 答 案 ： 独 立 悬 架 ）17 转 向 车 轮 的 定 位 参 数 有 、 、 、 。（ 答 案 ： 注 销 后 倾 角 ， 注 销 内 倾 角 ， 前 轮 外 倾 角 ， 前 轮 前 束 ）18 机 械 转 向 系 由 、 和 三 大 部分 组 成 。（ 答 案 ： 操 纵 机 构 ， 转 向 器 ， 转 向 传 动 机 构 ）19 转 向 系 可 按 转 向 能 源 的 不 同 分 为 、 和 电 动 助 力 转 向 系 。（ 答 案 ： 机 械 转 向 系 ， 动 力 转 向 系 ， ）20 转 向 器 应 用 较 广 泛 的 主 要 有 和 等 。（
41、答 案 ： 循 环 球 式 ， 齿 条 齿 轮 式 ）21 按 制 动 力 传 递 的 方 式 分 为 、 、 14。（ 答 案 ： 机 械 制 动 ， 液 压 制 动 ， 气 压 制 动 ）22.汽 车 制 动 系 一 般 至 少 装 用 两 套 各 自 独 立 的 装 置 ， 即 和 装 置 。（ 答 案 ： 行 车 制 动 ， 驻 车 制 动 ）23.车 轮 制 动 器 按 其 旋 转 元 件 结 构 形 势 的 不 同 ， 可 分 为 和 两 类 。（ 答 案 ： 盘 式 制 动 器 ， 鼓 式 制 动 器 ）24.悬 架 是 与 之 间 的 弹 性 连 接 装 置 的 统 称 。（
42、答 案 ： 车 架 ， 车 轴 ）25.鼓 式 制 动 器 主 要 由 、 、 制 动 底 板 、 制 动 蹄 回 位弹 簧 等 部 件 组 成 。（ 答 案 ： 制 动 鼓 ， 制 动 蹄 ， ）26.防 抱 死 制 动 系 统 通 常 由 、 、 制 动 液 压 调 节 器 、 和 动 力 单 元 等 组 成 。（ 答 案 ： 车 速 传 感 器 ， 车 轮 转 速 传 感 器 ， 电 子 控 制 单 元 ， ）27.万 向 传 动 装 置 一 般 由 、 和 中 间 支 承 等 组 成 。（ 答 案 ： 万 向 节 ， 传 动 轴 ）28.轮 胎 按 胎 体 结 构 不 同 可 分 为
43、斜 交 胎 和 两 种 。（ 答 案 ： 子 午 线 轮 胎 ）29.行 车 制 动 器 有 和 两 种 。（ 答 案 ： 盘 式 ， 鼓 式 ） 30.钳 盘 式 制 动 器 按 照 其 结 构 形 式 有 可 分 为 定 钳 盘 式 和 。（ 答 案 ： 浮 动 钳 盘 式 ）二 、 选 择 题1 离 合 器 的 从 动 盘 安 在 ( )上 。A 发 动 机 曲 轴 B 变 速 器 输 人 轴 C.变 速 器 输 出 轴 D 变 速 器 中间 轴（ 答 案 ： B）2 离 合 器 压 盘 靠 飞 轮 带 动 旋 转 ， 同 时 它 还 可 以 相 对 飞 轮 ( )。A 径 向 移 动
44、B 平 面 摆 动 C.轴 向 移 动 D 轴 向 摆 动（ 答 案 ： C）3 当 发 动 机 运 转 ， 离 合 器 处 于 完 全 接 合 状 态 时 ， 变 速 器 的 第 一 轴 ( )。A 不 转 动 B 比 发 动 机 曲 轴 转 速 低C 与 发 动 机 曲 轴 转 速 相 同 D.比 发 动 机 曲 轴 转 速 高（ 答 案 ： C）154 属 于 单 盘 离 合 器 从 动 部 分 的 是 ( )。A 飞 轮 B 压 盘 C 从 动 盘 D离合器盖（ 答 案 ： C）5 变 速 器 中 超 速 挡 的 齿 轮 传 动 比 ( )。A.大 于 1 B 小 于 1 C 等 于
45、D以上都不是（ 答 案 ： B）6 对 于 五 挡 变 速 器 而 言 ， 传 动 比 最 大 的 前 进 挡 是 ( )。A 一 挡 B 二 挡 C.四 挡 D 五 挡（ 答 案 ： A）7 用 来 确 保 将 主 轴 和 变 速 器 齿 轮 锁 在 一 起 同 速 转 动 的 部 件 称 为 ( )。A 同 步 器 B 换 挡 杆 系 C.换 挡 拨 叉 D 分 动 器（ 答 案 ： A）8 两 轴 式 变 速 器 的 特 点 是 输 入 轴 与 输 出 轴 ( )， 且 无 中 间 轴 。A 重 合 B 垂 直 C 平 行 D 斜 交（ 答 案 ： C）9 主 减 速 器 一 定 可 以 ( )。A 增 大 汽 车 动 力 B 减 速 增 矩 C 改 变 转 矩 旋 转 方 向 D B和 C（ 答 案 ： B）10.采 用 一 对 锥 齿 轮 传 递 动 力 的 主 减 速 器 可 以 ( )。A 增 大 汽 车 动 力 B 改 变 汽 车 行 驶 方 向C. 改 变 转 矩 旋 转 方 向 D. 以 上 都 不 是（ 答 案 ： C）11 汽 车 转 弯 行 驶 时 ， 差 速 器 中 的 行 星 齿 轮 ( )。A 只 有 自 转 ， 没 有 公 转 B 只 有 公 转 ， 没
