1、目 录,计划制定的原因及目标计划的对象 潜力、挑战 研究与开发 框架条件 市场 国际比较,德国联邦政府国家电动汽车发展计划情况介绍,钟再敏Zm_,“纯电动汽车技术交流会”,2010年 3月 16日,2,1. 计划制定的原因及目标,2009.9.8批准国家电动汽车发展计划；国家电动汽车发展计划目标：推动电池电动车在德国的研究、发展、市场准备和市场引进；EV发展目标：到2020年，德国EV总量达到100万辆,3,2.国家电动汽车发展计划对象,减少对石油的依赖、降低CO2以及有害气体排放电力驱动：混合动力HEV；电池电动汽车BEV；燃料电池汽车FCV国家电动汽车发展计划对象：从能源效益的角度考虑，首
2、选是Plug-in混合动力和电池电动汽车。,4,3.潜力、挑战:“电力驱动”界定,国家电动汽车发展计划 “电力驱动”概念，仅限于公路交通。主要是小轿车和轻型卡车，自行车（电动摩托车，电动自行车）和轻型车辆也包括在内。（电力驱动应用范围：公路交通，铁路，航运）国家电动汽车发展计划“电力驱动”：纯粹靠电池电力驱动的汽车（BEV）和Plug-In混合动力汽车（PHEV），包括续驶里程延长装置（REEV）：可以单纯依靠电力驱动并可连接至电网充电。 （划分不同驱动概念的标准：车辆主要使用的燃料种类）,5,3.潜力、挑战:各类汽车之比较,6,3.潜力、挑战:“电力驱动”的潜力,保护气候：减少交通领域的CO
3、2-排放量；保障能源供给：降低对燃油的依赖；减少地区性排放：使城市摆脱有害气体、粉尘与噪音；汽车与电网融合：改善电网的效率，促进可再生能源发展；新的驱动方式：在未来的智能与多模态的交通方案中，电动汽车是基石。,7,3.潜力、挑战：电动汽车价值链,电动汽车价值链：原材料（获取/精炼） 部件（开发/生产/回收/人才培养与能力发展） 车辆（开发/生产/销售/人才培养与能力发展） 电能（可再生能源/电网经营） 基础设施（充电站的建造与运营/电网设施/人才培养与能力发展）电动汽车供货商（经营模式）,8,3.潜力、挑战：德国EV的潜力分析,9,3.潜力、挑战:“电力驱动”的挑战,培养与计划循环经济标准化与
4、规范化制度,能量存储汽车技术电网融合,市场先期准备（发展经营模式）关注用户、应用多样化市场推广,研究与开发,框架条件,市场,10,4.研究与开发能量存储,电动汽车要求有高效、安全、价格可承受的电池系统,EV对电池要求,2.提高电池的能量密度/功率密度： 2015年达到200Wh/kg,1。电池的费用 ： 1000-2000欧/kWh 300-500欧/kWh,3.延长电池寿命和循环强度： 10-15年3000-5000次循环充电周期,4.改善安全特征： 电池管理系统,5.高效双层电容器：对电池的补充， 但还需提高能效， 改善质量，降低成本,6.下降质量、体积、充电时间、温度依赖、有毒成分,11
5、,4.研究与开发汽车技术,电动汽车要求对车辆、驱动器与部件有新的方案两个发展路线：以当前车辆设计为基础，1.纯电力驱动，2.PHEV 重点领域1，发动机和配件 a）开发和选择合适的电动机设计 b）开发和优化电子部件 c）应用燃料电池 d）开发适合HEV的专用内燃机2，驱动系统集成3，传动装置4，优化电子控制技术5，安全与电磁兼容性 . . . . .,12,4.研究与开发电网融合,电动汽车需要为车辆与电网的连接找到新的解决方案,第一阶段 主要解决电池的充电问题。,电网融合,第二阶段 汽车电池除了牵引作用，还要向电网馈电，具备电网存储部件的功能。,13,5.框架条件,自然科学家、工程师与技术人员
6、的短缺 保障牵引电池重要原材料的供应，比如锂或钴 制定国际化标准(比如在插头、终端服务或安全措施方面) 新的汽车方案可对城市形象有正面影响 在短期内就必须为混合动力、Plug-In混合动力与电池电动汽车的使用创建框架条件：电池潜在的危险，尤其是锂离子电池；有关运输、存放、回收、废料清除，电池燃烧救助等等的规则也应包括在内。,14,6.市场,15,6.市场：通往电动汽车引导市场之路,16,7.国际比较,法国：未来4年投入4亿欧元进行混合动力和电动汽车的研发。激励制度，提供购买补贴。英国：2009年在低碳汽车计划中也将对EV和HEV部件研发进行资助，同时也为消费者提供补贴。中国：投入约10亿欧元支
7、持高效驱动技术领域的技术创新。科技部2009年至2011年投入20亿欧元实施“十城千辆”工程。美国：今后10年在能源技术领域投入1500亿美元，推动先进电池技术和电动汽车部件的研发。在电动汽车基础设施领域投入4亿美元开展示范项目，并向汽车和汽车部件生产厂商提供250亿贷款。日本：今后5年将投入2亿美元开发电动车车用电池，目标是2010年电池成本下降一半。,17,7.国际比较：美国PHEV,智能电网,实现输电网的高性能化，在连接家庭的智能电网之中，嵌入能够充电的混合动力车或插电式混合动力车的充电装置。目的是使“下一代混合动力车”，即插电式混合动力车的开发与智能电网建设齐头并进，一举扭转此前电动车辆开发的落后局面,18,谢谢！,
