安哥拉机场项目机电施工阶段BIM 技术要求说明书v3.doc

1、安 哥 拉 机 场 项 目 机 电 施 工 阶 段BIM 技 术 要 求 说 明 书文件编号：BIM-CCDI-BJ-01版 本：1.02013 年 10 月 15 日2前言本项目施工阶段拟运用 BIM（数字化建筑信息）技术，不仅可以提升项目品质，打造建筑项目亮点，最重要的是可以节约项目投资、降低工程风险、提高工程质量、有效控制成本、节约工程时间、有效减少建设周期，从而带来巨大的经济效益。同时，在竣工后，交付运营管理方，对物业的运营信息集成、设施与资产管理、辅助能源管理、空间管理、应急模拟分析都能发挥至关重要的基础作用。本技术要求说明书针对安哥拉机场项目施工阶段业主对施工分包方和供应商的 BI

2、M 工作服务内容的要求而编制的，本技术要求BIM 服务范围涵盖施工阶段所有工作范围，所涉及专业包括但不限于暖通、给排水、强电、智能化、安检设备、电梯及扶梯设备、行李系统和其他机场设施等专业，在施工过程中要求施工方和供应商严格按照本标准执行，最终达到施工过程中的 BIM 技术有效应用，并交付施工方工作范围内的正确和完整的 BIM 模型、竣工图纸和相关档案。希望总包、及机电分包单位中标后能重视 BIM 在项目中的应用，认真做好本技术要求中所涵盖的内容。3目录1.基本原则 41.1 项目组织架构 .41.2 管理原则 .42.工作范围 42.1 中标单位 BIM 团队进行 BIM 模型深化完善工作

3、.42.2 中标单位 BIM 团队进行施工阶段 BIM 模型碰撞检测 .42.3 中标单位 BIM 团队进行 BIM 模型综合结构留洞图及预埋图 .52.4 中标单位 BIM 团队进行 BIM 模型所有空间机电综合管道图 .52.5 中标单位 BIM 团队进行安检设备 BIM 模型搭建及实施检查 .52.6 中标单位 BIM 团队进行电梯及扶梯设备 BIM 模型搭建及实施检查 .52.7 中标单位 BIM 团队进行行李系统 BIM 模型搭建及实施检查 .52.8 中标单位 BIM 团队进行其他机场设备 BIM 模型搭建及实施检查 .52.9 中标单位 BIM 团队进行材料设备数据库录入搭建 .

4、52.10 中标单位 BIM 团队进行设计变更、洽商预检 .52.11 中标单位 BIM 团队进行施工阶段模型协同更新 .52.12 中标单位 BIM 团队进行施工组织模拟 .62.13 中标单位 BIM 团队进行变更工程量计量 .62.14 中标单位 BIM 团队进行三维可视化成果制作、演示 .62.15 中标单位 BIM 团队完成 BIM 竣工模型 .63.模型标准 63.1 单位和坐标 .63.2 建模软件 .63.3 模型依据 .63.4 BIM 模型精度表 .73.5BIM 模型各专业具体技术要求 .103.6 管线综合标准 .1244.成果交付要求 155.备注说明及注意事项 15

5、51 基本原则1.1 项目组织架构1.1.1 项目 BIM 组织架构分为四级a) 业主团队 中基机场建设有限公司b) 业主 BIM 顾问团队 悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司 BIM 团队c) 监理单位 BIM 团队 北京颐和工程监理有限责任公司d) 机电总包、分包 BIM 团队 中标单位 BIM 团队1.2 管理原则1.2.1 业主对 BIM 工作起主导作用。机电总包、分包 BIM 团队按照业主提出的 BIM 工作要求，完成合约内本专业工作范围内的全部 BIM 工作。1.2.2 业主 BIM 顾问团队根据业主提出的 BIM 工作要求，汇总各参与方信息和 BIM 成果并进行整体管理和协调。

6、对机电总包、分包 BIM 团队完成的 BIM 模型及成果进行审核并给与相应技术支持。1.2.3 监理单位 BIM 团队对机电总包、分包 BIM 团队的设计成果进行审核，配合业主对其工作成果进行确认。2 工作范围2.1 中标单位进行 BIM 模型深化完善工作2.1.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的施工图和 BIM 模型进行复核。2.1.2 中标单位 BIM 团队基于施工条件和作业流程对 BIM 模型进行完善。2.1.3 中标单位 BIM 团队机电深化设计工作需通过 BIM 方式进行设计深化，模型导出深化设计二维图纸。2.1.4 中标单位 BIM 团队完成的机电安装深化模型需涵盖该专业终端

7、设备、管线布置、尺寸、定位、及预留。2.1.5 中标单位 BIM 团队完成的机电安装深化模型需配合精装模型，建立精装面层与机电工程末端的精确对位关系和主要配套机电隐蔽工程管线与路径定位。2.1.6 按照上述工作形成能够指导施工的机电专业施工模型及完成相对应深化设计二维图纸。2.1.7 机电专业施工模型所包括但不限于暖通、给排水、强电、智能化、安检设备、电梯及扶梯设备、行李系统和其他机场设施等专业。2.1.8 交付物：BIM 施工模型、深化设计图纸、文档62.2 中标单位 BIM 团队进行施工阶段 BIM 模型碰撞检测2.2.1 中标单位 BIM 团队基于上述深化调整的施工模型内所有内容，进行碰

8、撞检测服务。通过三维方式发现图纸中的错漏碰缺与专业间的冲突。2.2.2 中标单位 BIM 团队对于全部碰撞，应编制提交碰撞检测报告 。2.2.3 碰撞检测报告应包括模型截图、原图纸编号、碰撞的位置坐标、碰撞的专业等必要信息。2.2.4 交付物：叠代模型、 碰撞检测报告 。2.3 中标单位 BIM 团队进行 BIM 模型综合结构留洞图及预埋图2.3.1.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的施工图和 BIM 基础模型，以及上述深化调整的施工模型完成综合结构留洞及预埋图。2.3.1.2 综合结构留洞及预埋图出图标准满足国家规范，且能充分说明结构留洞及预埋要求。2.3.1.3 交付物：结构留洞模型

9、及综合结构留洞图（CAD 或 PDF 格式）2.4 中标单位 BIM 团队进行 BIM 模型所有空间机电综合管道图2.4.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的施工图和 BIM 基础模型，以及上述深化调整的施工模型导出并制作所有空间（包含但不限于地下空间、机房、走廊等）机电综合管道图，包含综合图平面图、单专业单系统平面图、复杂位置剖面图，能充分指导施工。2.4.2 管线综合模型需与所导出图纸一致，并在软件中关联。2.4.3 机电综合管道图出图标准依据国家规范，且能充分说明管道综合成果。2.4.4 交付物：管线综合模型及机电综合管道图（CAD 或 PDF 格式）2.5 中标单位 BIM 团队进

10、行安检设备 BIM 模型搭建及实施检查2.5.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的安检设备施工图进行模型搭建，并与建筑结构模型、精装模型、机电模型进行碰撞检查，对所涉及问题提出优化方案，并提交给业主方，要求设计单位进行设计修改。2.5.2 中标单位 BIM 团队搭建的安检设备模型要可以导入到 REVIT 软件中,且必须保证其信息属性完整。2.5.3 交付物: 安检设备模型、 碰撞检测报告2.6 中标单位 BIM 团队进行电梯及扶梯设备 BIM 模型搭建及实施检查2.6.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的电梯及扶梯设备施工图进行模型搭建，并与建筑结构模型、精装模型、机电模型进行碰撞检查

11、，对所涉及问题提出优化方案，并提交给业主方，要求设计单位进行设计修改。2.6.2 中标单位 BIM 团队搭建的电梯及扶梯设备模型要可以导入到 REVIT 软件中,且必须保证其信息属性完整。2.6.3 交付物: 电梯及扶梯设备模型、 碰撞检测报告2.7 中标单位 BIM 团队进行行李系统 BIM 模型搭建及实施检查72.7.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的行李系统施工图进行模型搭建，并与建筑结构模型、精装模型、机电模型进行碰撞检查，对所涉及问题提出优化方案，并提交给业主方，要求设计单位进行设计修改。2.7.2 中标单位 BIM 团队搭建的行李系统模型要可以导入到 REVIT 软件中,且必

12、须保证其信息属性完整。2.7.3 交付物:行李系统模型、 碰撞检测报告2.8 中标单位 BIM 团队进行其他机场设备 BIM 模型搭建及实施检查2.8.1 中标单位 BIM 团队对发包人提供的其他机场设备施工图进行模型搭建，并与建筑结构模型、精装模型、机电模型进行碰撞检查，对所涉及问题提出优化方案，并提交给业主方，要求设计单位进行设计修改。2.8.2 中标单位 BIM 团队搭建的其他机场设备模型要可以导入到 REVIT 软件中,且必须保证其信息属性完整。2.8.3 交付物: 其他机场设备模型、 碰撞检测报告2.9 中标单位 BIM 团队进行材料设备数据库录入搭建2.9.1 中标单位 BIM 团

13、队在施工过程中，对已选定或已施工安装包括但不限于完成的主要材料、设备等，其主要性能参数应录入 BIM 模型数据库中。2.9.2 中标单位 BIM 团队的数据应根据工程实际进展同步提供、同步录入模型。2.9.3 交付物：带数据模型及模型里的数据信息（Excel 格式）2.10中标单位 BIM 团队进行设计变更、洽商预检2.10.1 中标单位 BIM 团队在施工过程中，通过深化 BIM 基础模型发现施工图的设计变更、洽商在拟定阶段利用 BIM 模型进行的预检。2.10.2 中标单位 BIM 团队通过 BIM 深化模型导出所发现的问题（二维图纸） ，调整正确模型后，提出拟变更洽商预检报告 ，通过监理

14、方 BIM 团队及业主团队确认后实施。2.10.3 拟变更洽商预检报告应包括所涉及的各专业碰撞、改动等。2.10.4 交付物：叠代模型、 拟变更洽商预检报告 。2.11中标单位 BIM 团队进行施工阶段模型协同更新2.11.1 中标单位 BIM 团队在施工过程中，通过深化 BIM 基础模型发现施工图的设计变更、洽商,制作拟变更洽商预检报告 ，同时进行修改模型以保持模型的最新状态与最新的设计文件和施工的实际情况一致。2.11.2 中标单位 BIM 团队应以三维 BIM 模型为设计依据，改变传统二维深化设计的方式。2.11.3 交付物：深化模型。2.12中标单位 BIM 团队进行施工组织模拟2.1

15、2.1 中标单位 BIM 团队对于施工的重点难点，使用 BIM 模型予以详细深化模拟展示。2.12.2 中标单位 BIM 团队进行施工组织模拟放样的内容包括节点大样、几何外观、内部构造或者场地布置和运输组织等82.12.3 交付物：视频（AVI 格式）2.13中标单位 BIM 团队进行变更工程量计量2.13.1 中标单位 BIM 团队依照前述“设计变更、洽商预检”和“施工阶段模型协同更新” ，在设计变更、洽商事前和事后，对所涉及到的工程量变更作计量参考。2.13.2 中标单位 BIM 团队根据 BIM 模型制作的变更工程量的对比数据以 EXCEL 电子表格方式提供。2.13.3 交付物：EXC

16、EL 电子表格（变更对比）2.14中标单位 BIM 团队进行三维可视化成果制作、演示2.14.1 中标单位 BIM 团队进行的三维可视化应作为设计、施工阶段的重要交流方式，提高沟通效率和信息准确性。2.14.2 中标单位 BIM 团队基于三维可视化，在必要情况下对重要区域进行模型截图促进工作实施。2.14.3 中标单位 BIM 团队运用 BIM 软件进行的渲染以考量空间和构造关系为主要目的。2.14.4 交付物：模拟效果（JPG 或 PDF 格式） 。2.15中标单位 BIM 团队完成 BIM 竣工模型2.15.1 中标单位 BIM 团队按照前述工作，最终将形成工程项目的竣工模型。2.15.2

17、 中标单位 BIM 团队完成的竣工模型包括 “深化完善模型” ， “材料设备数据库” ，和模型及现场一致的“竣工图纸” ， “施工工艺做法”和“施工全部验收报告” 。2.15.3 竣工模型需要与“竣工图纸”进行关联。2.15.4 交付物：竣工模型、图纸、报告。3 模型标准3.1 单位和坐标3.1.1 项目单位为公制 毫米3.1.2 使用绝对坐标3.2 建模软件3.2.1 机电：Revit2013 MEP3.2.2 其他专业设备包含但不限于安检设备、电梯及扶梯设备、行李系统：采用能倒入REVIT 模型中的软件,能够实现数据共享.3.3 建模依据93.1.1 根据业主方提供的提资图纸为数据来源进行

18、建模3.1.2 根据业主方提供的图纸等设计文件进行建模 3.1.3 根据业主方提供的总进度计划进行 BIM 相关工作 3.1.4 根据当地规范和标准进行 BIM 相关工作3.1.5 根据业主其他特定要求进行 BIM 相关工作 3.1.6 根据业主、监理方确认的设计变更同步修改模型3.1.7 根据业主、监理确认的设计变更单、变更图纸等变更文件并进行相关 BIM 工作3.4 BIM 机电专业建模精度要求施工单位须按照模型深度等级 4.0 进行模型搭建1.0-方案阶段2.0-初设阶段3.0-施工图阶段4.0-施工阶段5.0-物业运维阶段表 3.4-1 机电专业几何信息深度等级表深度等级(m)信息维度

19、序号信息内容 1.0 2.0 3.0 4.0 5.01 主要机房或机房区的占位几何尺寸、定位信 息。 2 主要路由（风井、水井、电井等）几何尺寸、 定位信息 3主要设备（锅炉、冷却塔、冷冻机、换热设备、水箱水池、变压器、燃气调压设备等）几何尺寸、定位信息 4 主要干管（管道、风管、桥架、电气套管等） 几何尺寸、定位信息 5 所有机房的占位几何尺寸、定位信息 6 所有干管（管道、风管、桥架、电气套管等） 几何尺寸、布置定位信息 几何信息(GI)7 支管（管道、风管、桥架、电气套管等）几 何尺寸、布置定位信息 108所有设备（水泵、消火栓、空调机组、暖气片、风机、配电箱柜等）几何尺寸、布置定位信息

20、 9 管井内管线连接几何尺寸、布置定位信息 10 设备机房内设备布置定位信息和管线连接 11 末端设备（空调末端、风口、喷头、灯具、 烟感器等）布置定位信息和管线连接 12 管道、管线装置（主要阀门、计量表、消声 器、开关、传感器等）布置 13 细部深化模型各构件的实际几何尺寸、准确 定位信息 14单项（太阳能热水、虹吸雨水、热泵系统室外部分、特殊弱电系统等）深化设计模型 15 开关面板、支吊架、管道连接件、阀门的规 格、定位信息 16 风管定制加工模型 17 特殊三通、四通定制加工模型，下料准确几 何信息 18 复杂部位管道整体定制加工模型 19 根据设备采购信息的定制模型 20 实际完成的

21、建筑设备与管道构件及配件的位 置及尺寸 21包括但不限于安检设备、电梯及扶梯设备、行李系统及其他机场专业设备模型集合尺寸、准确定位信息等11表 3.4-2 机电专业非几何信息深度等级表深度等级(n)信息维度序号信息内容 1.0 2.0 3.0 4.0 5.01 系统选用方式及相 关参数 2 机房的隔声、防水、 防火要求 3主要设备功率、性能数据、规格信息 4主要系统信息和数据（说明建筑相关能源供给方式，如：市政水条件、冷热源条件） 5 所有设备性能参数 数据 6 所有系统信息和数 据 7 管道管材、保温材 质信息 8 暖通负荷的基础数 据 9 电气负荷的基础数 据 10水力计算、照明分析的基础

22、数据和系统逻辑信息 11 主要设备统计信息 12 设备及管道安装工 法 13 管道连接方式及材 质 14 系统详细配置信息 非几何信息(NGI)15推荐材质档次，可以选择材质的范围，参 12考价格16设备、材料、工程量统计信息：工程采购 17施工组织过程与程序信息与模拟 18 采购设备详细信息 19 最后安装完成管线 信息 20 设备管理信息 21运维分析所需的数据、系统逻辑信息3.5 中标人 BIM 团队需明确的 BIM 模型各专业具体技术要求3.5.1 给排水专业给排水专业模型属性需全面反映图纸信息，包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等；3.5.1.1 各系统（

23、给水、排水、中水、热水及热水回水、排水等系统）立管（要有编号） 、横干管的位置、管径，标高。注用水点及排水点的位置；需表示卫生洁具；3.5.1.2 立管编号和管径标高等包含在模型本身信息中，需精确建模。立管编号与管径标高严格按照图纸信息。3.5.1.3 消火栓箱的位置；喷淋管道及喷头位置，干管管径，标高；3.5.1.4 地下室机房(水泵房，消防泵房，雨水机房，细水雾机房等)内的设备及管道、管配件的位置，管径，标高，有详图按详图建模，无详图的可简单标示；各机房深化设计由施工总包采购后完成；3.5.1.5 搭建精确管路附件、阀门、末端等 BIM 模型，管线综合后定位；3.5.2 暖通专业暖通专业模

24、型属性需全面反映图纸信息，包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等；3.5.2.1 所有房间、楼层散热器或空调器位置、尺寸，采暖干管及立管位置、编号，管道的阀13门、放气、泄水、固定支架、伸缩器、入口装置、减压装置、疏水器、管沟及检查孔位置，注意管道管径及标高，并按图纸建模；其中固定支架、伸缩器需施工总包完成。管道的阀门、放气、泄水、入口装置、减压装置、疏水器等模型如需深化，那么由分包方完成。3.5.2.2 通风、空调、防排烟风道注意定位尺寸、标高及风口尺寸，标明各种设备安装的定位尺寸和编号，消声器、调节阀、防火阀等部件位置。标明空调机房、制冷机房、通风机房的设备轮廓位

25、置及编号，注意设备外形尺寸和基础距离墙或轴线的尺寸，按图纸建模；3.5.2.3 各层空调水管道包含冷热水、冷媒、冷凝水、立管位置和编号， 绘出管道的阀门、放气、泄水、固定支架、伸缩器等，注意管道管径、标高及主要定位尺寸，按图纸建模； 3.5.2.4 主要设备及主要材料：构件属性中包含设备及主要材料的名称、性能参数、单位、数量、安装位置和服务区域等，需按图纸建模；3.5.2.5 锅炉房内的管道例如工艺管道及风、烟等管道，标明阀门、补偿器、固定支架的位置，注意各种管道尺寸，需按图纸建模；此外锅炉房、室外油罐等的区域位置、尺寸，需按图纸建模；其他动力站房需按图纸建模；锅炉房、动力站房内不同设备需按照

26、图纸搭建模型；3.5.2.6 搭建精确管路附件、阀门、末端等 BIM 模型，管线综合后定位；3.5.3 电气专业电气专业模型属性需全面反映图纸信息，包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等；3.5.3.1 完成强电、弱电基础桥架、线槽、母排等桥架模型搭建3.5.3.2 变、配电站标明开关柜位置、编号、形状大小、型号；电缆穿管，管线属性应包含回路编号、导体型号及规格、用户名称，电缆穿管、管线属性；按图纸建模；3.5.3.3 电缆穿管，管线属性应包含线路走向、回路编号，人(手)孔形状大小、位置。由施工总包完成深化设计并建模；3.5.3.4 标明变压器、发电机、开关柜、控制柜

27、、直流及信号柜、补偿柜、支架、地沟、接地装置等位置、主要尺寸和安装尺寸等，属性应包含相关产品型号、规格和要求，根据图纸建模；3.5.3.5 配电主要干线布置图：包含配电箱、控制箱位置、编号、形状大小、型号；平面桥架、竖向桥架位置、形状大小，注意标高，属性应包含回路编号、导线型号规格、负荷名称；凡需专项设计场所，其配电和控制设计图随专项设计，但应简单标示预留的配电箱位置、尺寸，属性包含预留容量；对于上述信息，若图纸中有需要建模；143.5.3.6 照明包含配电箱、灯位（含应急照明灯） 、灯具、开关、插座等的位置、编号、形状大小、型号；线路桥架位置、形状大小，注意标高，属性应包含配电箱，干线、分支

28、线回路编号；凡需二次装修部位，参照二次装修设计，但应简单标示预留的配电箱位置、尺寸，属性包含预留容量，并按图纸搭建模型；3.5.3.7 火灾自动报警干线布置图：包含设备及器件布点；平面桥架、竖向桥架位置、形状大小，注意标高，属性应包含线路型号、规格；需按图纸建模；3.5.3.8 消防控制室设备布置图，按图纸大家模型；需专项设计的弱电系统，随承包方提供的深化设计图纸进一步完善模型；3.5.3.9 监控系统干线布置图：包含设备及器件布点；平面、竖向桥架位置、大小，注意标高，属性应包含线路型号、规格，需搭建模型；3.5.3.10控制室设备布置图，按图纸搭建模型；需专项设计的自控系统，随承包方提供的深

29、化设计图纸进一步完善模型；3.5.3.11标明防雷接地干线布置：包含避雷针、避雷带、引下线、接地级、测试点、断接卡等的位置、大小，并按图纸建模；3.5.3.12其他系统如（安全技术防范系统、有线电视和卫星电视接收系统、广播、扩声与会议系统、呼应信号及信息显示系统、计算机网络系统、通信网络系统、综合布线系统等）中平面线槽、终端设备、各控制室设备等需按图纸建模；3.5.4 行李系统、电梯及扶梯设备、安检设备及其他机场设备设施3.5.4.1 搭建与施工图一致的行李系统、电梯及扶梯设备、安检设备及其他机场设备设施模型；3.5.4.2 选取能导入 REVIT2013 的软件平台，且数据要求共享；3.5.

30、4.3 完成本专业与其他专业协调碰撞，例如钢结构、结构、内装专业等；3.5.4.4 完成终版行李系统、电梯及扶梯设备、安检设备及其他机场设备设施模型并可以用REVIT2013/NAVISWORKS 进行整合。3.6 管线综合标准3.6.1 BIM管线综合对模型的要求 3.6.1.1 建筑专业建模：要求楼梯间、电梯间、管井、楼梯、配电间、空调机房、泵房、换热站管廊尺寸、天花板高度等定位须准确，最终达到与现场一致的竣工模型深度。153.6.1.2 结构专业建模：要求梁、板、柱的截面尺寸与定位尺寸须与图纸一致；管廊内梁底标高需要与设计要求一致，如遇到管线穿梁需要设计方给出详细的配筋图，BIM 做出管

31、线穿梁的节点，最终达到与现场一致的竣工模型深度。3.6.1.3 水专业建模要求：各系统的命名须与图纸保持一致；一些需要增加坡度的水管须按图纸要求建出坡度；系统中的各类阀门须按图纸中的位置加入；有保温层的管线，须建出保温层，最终达到与现场一致的竣工模型深度。3.6.1.4 暖通专业建模要求：要求各系统的命名须与图纸一致；影响管线综合的一些设备、末端须按图纸要求建出，例如：风机盘管、风口等；暖通水系统建模要求同水专业建模要求一致；有保温层的管线，须建出保温层，最终达到与现场一致的竣工模型深度。3.6.1.5 电气专业：要求各系统名称须与图纸一至，最终达到与现场一致的竣工模型深度。3.6.2 管线综

32、合大体原则3.6.2.1 大管优先，小管让大管；3.6.2.2 有压管让无压管；3.6.2.3 低压管避让高压管；3.6.2.4 常温管让高温、低温管；3.6.2.5 可弯管线让不可弯管线、分支管线让主干管线；3.6.2.6 附件少的管线避让附件多的管线，安装、维修空间 500mm；3.6.2.7 电气管线避热避水，在热水管线、蒸气管线上方及水管的垂直下方不宜布置电气线路；3.6.2.8 当各专业管道不存在大面积重叠时（如汽车库等）：水管和桥架布置在上层，风管布置在下层；如果同时有重力水管道，则风管布置在最上层，水管和桥架布置在下层；3.6.2.9 可根据中标人机电深化设计方案进行3.6.3

33、颜色要求给排水专业：16暖通专业：电气专业：173.6.4 BIM 管线综合过程中的注意事项 3.6.4.1 明确吊顶空间内各位置梁底标高及其吊顶高度。3.6.4.2 检查各专业是否有缺少模型的情况，了解各管廊复杂位置。3.6.4.3 按设计要求定出风管底标高、水管中心标高。3.6.4.4 按各专业要求分出各自在吊顶空间内的位置。一般施工情况从上至下为暖通专业、电气专业、水专业（根据现场情况总包方可进行调整） 。3.6.4.5 模型中图纸的路由需要发生改变，请与设计方协调。暖通风专业遇到空间特别紧凑的管廊，但又要保证吊顶高度的情况，需要改变截面尺寸时，应与设计师方面协调。4 成果交付要求4.1

34、 深化完善的交付模型应在各专业工程施工前或依据双方约定的其他时间节点前完成；4.2 模型的精度标准依据 3.4、3.5 条之规定完成；4.3 所有模型文件的命名均依照下列标准；项目编号_项目简称_设计阶段_专业_区域/系统/楼层.文件格式；4.4 模型文件格式包括 RVT、及 NWD；4.5 最终交付终版竣工机电模型及安检设备、电梯及扶梯设备、行李系统及其他机场内设备设施终版竣工模型。5 备注说明及注意事项5.1 安哥拉机场项目 BIM 基础模型已搭建完成，包括建筑、幕墙、结构、钢结构、给排水、暖18通、电气专业模型5.2 中标单位 BIM 团队各阶段成果需经业主 BIM 顾问团队审核，最终经业主、监理单位认可。5.3 中标单位 BIM 团队中标后，第一时间与业主 BIM 顾问团队进行交流，如能力没有达到预期要求，需进行培训。5.4 中标单位需按照本文件规定之深度进行工作。5.5 中标单位最终完成与现场一致的竣工 模型并经业主 BIM 顾问团队审核，最终经业主、监理单位认可。