1、一 JIS A.A 1000 系列纯铝系1、1060 作为导电材料 IACS 保证 61%，需要强度时使用 6061 电线2、1085 1080 1070 1050 1N30 1085 1080 1070 1050 成形性、表面处理性良好，在铝合金中其耐蚀性最佳。因为是纯铝、其强度较低，纯度愈高其强度愈低。日用品、铝板、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、溶接线、导电材3、1100 1200 AL 纯度 99.0%以上之一般用途铝材，阳极氧化处理后之外观略呈白色外与上记相同。一般器物、散热片、瓶盖、印刷板、建材、热交换器组件 1N00 强度比 1100 略高，成形性良好，其化特性与
2、 1100 相同。二 日用品 2000 系列 AL x Cu 系1、 2011 快削合金，切削性好强度也高。但耐蚀性不佳。要求耐蚀性时，使用 6062 系合金音量轴、光学组件、螺丝头。2、2014 2017 2024 含有多量的 Cu，耐蚀性不佳，但强度高，可作为构造用材使用，锻造品亦可适用，航空器、齿轮、油、压组件、轮轴。3、 2117 固溶化热处理后，作为铰钉用材，为延迟常温时效速度之合金。4、2018 2218 锻造用合金。锻造性良好且高温强度较高，因此使用于需要耐热性之锻造品，耐蚀性不佳，汽缸头、活塞、VTR 汽缸。5、 2618 锻造用合金。高温强度优越但耐蚀性不佳。活塞、橡胶成形用
3、模具、一般耐热用途组件。6、2219 强度高，低温及高温特性良好，溶接性也优越，但耐蚀性不佳。低温用容器、航太机器。7、2025 锻造用合金。锻造性良好且强度高，但耐蚀性不佳。 螺旋桨、磁气桶。2N01锻造用合金。具耐热性，强度也高，但耐蚀性不佳。航空器引擎、油压组件。三 3000 系列AL x Mn 系1、3003 3203 强度比 1100 约高 10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。一般器物、散热片、化妆板、影印机滚筒、船舶用材2、3004 3104 强度比 3003 高，成形性优越，耐蚀性也良好。铝罐、灯炮盖头、屋顶板、彩色铝板3、3005 3005 强度比 3003 高约 20%，耐
4、蚀也比较好。 建材、彩色铝板4、 3105 3105 强度比 3003 略高，其他之特性与 3003 类似。 建材、彩色铝板、瓶盖四 4000 系列AL x Si 系1、4032 耐热性、耐摩秏性良好，热膨胀系数小。活塞、汽缸头2、4043 凝固收缩少，用硫酸阳极氧化处理呈灰色之自然发色。溶接线、建筑嵌板五 5000 系列AL x Mg 系1、 5005 强度与 3003 相同，加工性、溶接性、耐蚀性良好，阳极氧化后之修饰加工良好，与 6063 形材颜色相称。建筑用内外装、车辆之内装、船舶之内装2、5052 为中程度强度之最具代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳
5、。一般钣金、船舶、车辆、建筑、瓶盖、蜂巢板3、5652 限制 5052 之不纯物元素，并抑制过氧化氢分离之合金，其他特性与 5052 同过氧化氢容器4、5154 强度比 5052 约高 20%，其他特性与 5052 相同 与 5052 同样、压力容器5、5254 限制 5154 之不纯物元素，并抑制过氧化氢分解之合金，其他特性与 5154 相同。过氧化氢容器6、5454 强度比 5052 约高 20%，其特性与 5154 大致相同，但在恶烈环境下之耐蚀性比 5154 良好。汽车用车轮7、5056 耐蚀性优越以切削加工作表面修饰，阳极氧化处理性及其染色性良好。相机本体、通信机器组件、拉鍊8、50
6、82 强度与 5083 相近，成形性、耐蚀性良好。 罐盖9、5182 强度比 5082 约高 5%，其他之特性与 5082 相同。 罐盖10、 5083 溶接构造用合金。在实用非热处理合金中是最高强度之耐蚀合金，适用于溶接构造。耐海水性、低温特性良好船舶、车辆、低温用容器、压力容器11、5086 强度比 5154 高，为耐海水性良好的非热处理系溶接构造用合金。船舶、压力容器、磁气圆盘 5N01强度与 3003 相同，光辉处理后之阳极氧化处理可有很高的光辉性。成形性、耐蚀性良好。厨房用品、相机、装饰品、铝板 5N02 铰钉用合金，耐海水性良好铰钉六 6000 系列 AL x Mg x Si 系1
7、、6061 热处理型之耐蚀性合金。用 T6 处理能有非常高的耐力值，但溶接接口之强度低，因此使用于螺钉、铰钉船舶、车辆、陆上构造物 6N01 中强度之挤型用合金，有 6061 与 6063 之中间的强度，挤出性冲压淬火性均良好，可作复杂形状之大型薄肉形材，耐蚀性、溶接性均佳。车辆、陆上构造物、船舶2、6063 代表性的挤出用合金，强度比 6061 低，挤出性良好，可作复杂的断面形状之形材，耐蚀性及表面处理性均佳建筑、公路护栏、高栏、车辆、家具、家电制品、装饰品3、6101 高强度导电用材。55% IACS 保证电线4、6151 锻造加工性特别好，耐蚀性及表面处理性亦佳，适用于复杂的锻造品。机械
8、、汽车组件 5、6262 耐蚀性快削合金，耐蚀性及表面处理性比 2011 更佳，其强度与 6061相同。相机本体、氧化器组件、制动器组件、瓦斯器具组件七 7000 系列AL x Zn x Mg 系1、7072 电极电位低，主要用于防蚀性覆盖皮材，亦适用于热交换器之散热片。铝合金合板材之皮材，散热片2、7075 铝合金中具有最高强度的合金之一，但耐蚀性不佳，与 7072 之覆盖皮材可改善其耐蚀性，但成本提高。航空器、滑雪杖 7050 7050 改善7075 淬火性之合金，耐应力腐蚀裂痕性良好，适用于厚板、锻造品航空器、高速回转体 7N01 溶接构造用合金，强度高而且溶接部之强度于常温放置，可回后
9、到接近母材的强度。耐蚀性也非常良好。车辆、其他陆上构造物、航空器3、7003 溶接构造用挤出合金，强度比 7N01 略低，但挤出性良好，可作薄肉之大型形材，其他之特性大致与 7N01 相同。车辆、机车车轮外圈T 是指热处理状态T0：固溶热处理后，经自然时效再通过冷加工的状态；适用于经冷加工提高强度的产品。T1：由高温成形过程冷却，然后自然时效至基本稳定的状态；适用于经冷加工提高强度的产品。T2：由高温成型过程冷却，经冷加工后自然时效至基本稳定的状态；适用于由高温成型过程冷却后，进行冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品。T3：固溶热处理后进行冷加工，再经自然时效至基本稳定的状态；适用于在固溶热处理
10、后，进行冷加工，或矫直、矫平以提高强度的产品。T4：固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态；适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。T5：由高温成型过程中冷却，然后进行人工时效的状态；适用于由高温成型过程冷却后，不经过冷加工(可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限)，予以人工时效的产品。T6：固溶热处理后进行人工时效的状态；适用于固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。T7：固溶热处理后进行过时效的状态；适用于固溶热处理后，为获取某些重要我，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品。T8：固溶热处理后经冷加工，然后进行人工时效的状态；适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品T9：固溶热处理后人工时效，然后进行冷加工的状态；适用于经冷加工提高强度的产品。T10：由高温成形过程冷却后，进行冷加工，然后人工时效的状态；适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品。
