1、中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页滴水崖大桥立柱施工技术方案一、编制依据1、洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段第 8 标段招、投标文件、两阶段施工图设计文件及合同协议书。2、交通部颁发的有关规范、标准 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）3、 招标文件及由业主针对本标段提供的合同专用条款。4、我单位同类工程施工经验及拟投入本工程的人员、设备等综合能力。5、国家及本地政府相关公路施工的法律、法规政策等二、工程概况乾涧沟特大桥位于里沟村南
2、跨越河道，该河道属于黄河水系，季节性河流桥孔布置主要由地形控制。桥平面位于缓和曲线（起始桩号：K54+676.46,终止桩号：K54+733.31，参数 A:400 左偏）和缓和曲线（起始桩号：K54+733.31，终止桩号：K54+881.54，参数 A:346.41 右偏）上，纵坡 5，墩台按径向布置。桥梁中心桩号 K54+779，桥长 205.12m，桥梁上部采用 1020m预应力混凝土简支空心板梁。下部采用柱式墩，柱式台，肋式台，桩基础。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页三、施工准备1、技术准备：熟悉、 审查施工图纸中各项内容及技术要求
3、；做好原始资料的调查分析；编制施工方案、施工进度计划、作业指导书；由项目经理部工程管理部对现场技术人员和工班逐级技术交底。2、施工进度计划：2010 年 8 月 20 日开工，2011 年 1 月 31 日完工。3、工程材料准备：主要原材料从业主批准的合格材料供应商处购买，所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格料用于工程施工。提前编制好材料使用计划，合理安排材料进场，做好备料工作：对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料堆放整齐，设置标示牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等，材质证明书齐全。4、现场准备：做到现场四通一平，临时设
4、施完备，消防、安全设备齐全。施工测量和试验检测工作满足施工需要。四、施工程序和主要施工工艺1、施工方法。立柱采用分节施工，按照桩头（底系梁）下节柱中系梁中节柱上系梁上节柱盖梁的顺序进行施工将基桩顶端接头段顶层松散混凝土凿除并清理干净，而后再由测量人员放出基桩中心位置，施工人员依照放样结果搭接立柱钢筋笼、接桩头及浇筑桩系梁。立柱采用分节施工，按照桩头（底系梁）下节柱中系梁中节柱上系梁上节柱盖梁的顺序进行施工模板采用定型钢模，板缝采用海绵条填塞，柱模用 3-4 根钢丝绳拉结中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页牢固。柱系梁采用抱箍法施工，钢抱箍抱紧立柱
5、，I36 工字钢纵梁上放置1010cm 方木分配横梁作为系梁模板支撑，浇筑混凝土。混凝土集中拌和，砼输送车运输，吊车吊放混凝土，通过串筒入模。砼分层浇注， 层厚不超过 30cm，采用插入式振动器振捣。拆除模板后，除及时覆盖保湿养护外，还应对混凝土外观质量进行认真检查，确认无缺陷并征得工程师同意后，进行下道工序施工。3、施工工艺控制要点立柱施工工艺流程见附图立柱施工工艺流程框图、1）施工放样用全站仪精确定出墩台轴线及立柱中心，每个桩位固定后要及时引出护桩，施工人员对所放桩位进行妥善保护，设置十字护桩。待基坑开挖后，先用护桩 恢复再用全站仪进行复核。2）立柱（系梁）钢筋制作与安装1、进场的钢筋按型
6、号分类堆放,钢筋下面用枕木或台座垫起,上面用蓬布盖住或直接放入库房内,防止雨雪和其它污物对钢筋的腐蚀。2、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按规范要求抽取试样做力学性能试验。不合格的材料不能使用。3、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。盘条采取冷拉法调直，注意冷拉率不宜大于 2%。4、钢筋的搭接电弧焊，先将两钢筋搭接端部折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊时，焊 接长度不小于 5d（d 为钢筋直径）；单面焊时，焊接长度不小于10d。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页5、钢筋在钢筋场加工完成经检查合格后，分
7、类堆放，标识明确。在现场绑扎成形，施工时,主筋直顺并垂直,间距准确,箍筋与主筋绑扎牢固。用平板炮车运至施工现场，汽车式起重机配合人工安装。在下料加工和制作成形过程中， 严格按照设计图纸和施工规范进行，保证下料尺寸正确，焊接和绑扎质量满足要求；为防止骨架中心偏离桩基中心线，圆形加强筋必须精心加工。在起吊安装过程中，使用吊具以防钢筋笼变形。立柱钢筋笼安装时，根据 测量人员放样的立柱位置，来保证钢筋的下口平面位置正确；通过吊垂球上下对中的方法，来保证钢筋笼的垂直度和上口位置正确；通过与高程基准点的比较，来保证钢筋笼的高程正确。立柱钢筋笼通过焊接牢固地固定在基桩钢筋笼上，确保在砼浇筑过程中不发生偏移。
8、在立柱钢筋笼和模板之间设置垫块，保证保护层的厚度。3）、模板安装立柱模板支设：为保证立柱外观质量，立柱模板为钢模板。根据不同类型的立柱数量和高度范围，以及工期要求制作立柱模板。在支模前，在模板内表面均匀涂刷脱模剂。在支模中，根据已放样的立柱中心确定模板下口位置，采用外顶的方法进行固定。通过吊垂球上下对中的方法，来保证模板的垂直度和上口位置正确，使用钢丝绳拉紧固定。支模结束后，在模板下口和支承面之间用砂浆填塞严密，保证砼浇筑时不漏浆。注意两个半圆模板的接缝一定统一留在与桥轴平行的立柱中线上。为防止倾斜度超规，施工前必须认真校正模板。浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形。柱系梁模板：拧紧钢抱
9、箍高强螺栓，浇筑混凝土前，力矩扳手逐个检中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页查高强螺栓。抱箍内衬一层土工布防止划伤立柱及保证钢抱箍与柱混凝土密贴。4）、砼施工1、材料分类堆放， 标识明确，不能混 杂。水泥入 库，做到防潮、防雨。进场材料按规范要求进行抽检试验，不合格的材料不能用于永久结构中。2、为保证立柱外观颜色一致，使用同一牌号水泥。砼在拌合站集中拌和，使用强制式拌合机，配料斗配料， 电子 计量装置自动计量。拌合前先测定砂、石中的含水量,调整设计配合比为施工配合比,确定每一盘混凝土拌合的材料用量。计量要准确，水泥用量偏差不超过1%，粗细骨料不超
10、过2%，水量偏差不超过1%；拌和 时间不小于 1.5 分钟。在拌合站和浇注地点，都要对混凝土坍落度进行检测。3、砼采用搅拌运输车运送到浇注地点；途中应以 2-4r/min 的慢速进行搅动，装 载量约占搅拦筒容量的 2/3。砼运至 浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符要求时，应进行第二搅拌；如第二次搅拌仍不符合要求时， 则不得使用。4、汽车式起重机起吊料斗浇筑，砼下落高度当 h2m 时，砼通过减速串筒下落。5、砼分层浇注， 层厚不超过 30cm。应在下层砼初凝或重塑前浇注完成上层砼。6、采用插入式振动器振捣。其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模保持 50-100mm 的距离；
11、插入下 层砼 50-100mm；每一处振中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止：砼停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆,备用发电机以防停电。7、砼浇注完成后， 对裸露面应及时进行修整、抹平；待定浆后再抹第二遍，对和上柱（盖梁）连接部分进行凿毛，非连接部分要求压光。8、砼浇筑完成后，要及时覆盖洒水养生，待砼达到一定强度后，预松模板螺栓透水养生，拆模后采用外罩塑料薄膜法养生。9、及时填写砼施工记录。五、主要施工机械设备施工机械设备一览表
12、名 称 型 号 数 量钢筋弯曲机 GW40 5 台钢筋切断机 GJ40 5 台电焊机 BX-500 10 台砼输送车机 5 m3/h 5 台吊车 5T 2 台发电机 20KW 5 台砼拌和站 75 m3/h 1 座六、人员配置为了保证施工顺利、有序的进行并取得良好的施工效果，项目部拟中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页投入以下人员以进行宏观控制及现场施工控制： 编号 姓 名 职 务 职 责 备注1 李哲 项目副经理 施工现场负责人2 王平 桥涵三队队长 施工负责人3 韩波 桥梁工程师 施工技术4 赵晓楠 质检工程师 质量检查5 周晓东 质检员 质
13、量检查6 刘兴强 质检工程师 质量检查7 赵波 测量队队长 施工测量七、 质 量 保 证 及 防 止 通 病 的 措 施工程质量的管理中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页1、建 立 健 全 质 量 管 理 机 构 ， 成立以项目经理为组长，质量管理领导小组。负责本标段工程施工质量管理工作。2、加强教育，提高全体施工人员的质量意识。牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，确保工程质量。3、严把原材料质量控制,对工程材料质量实行三阶段控制，一是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合
14、格证明文件；二是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；三是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。4、推行全面质量管理制度，项目经理部每月及时召开质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。5、对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化，列表下发至施工队，施工队下发至工班，挂牌施工。以便于工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。6、加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规范化、程序化。7、施工作业前，认真编制施工方案，认真做好技术交底工作。8、配齐测量与
15、试验人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录，严格按配合比进行施工，保证计量的准确性，确保工程实体质量。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页9、加强测量管理，坚持三级测量复核制度。施工中对测量仪器按规定进行周检，坚持换手复测制度，确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。10、 加强工程质量检查与检测。施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后，方可进行下道工序的施工。各部门将每月进行一次质量大检查。11、发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行
16、质量一标否决权，严格对内计量支付，实现优质优酬，奖优罚劣。12、建 立 旁 站 监 督 检 查 制 度 ， 项目部质检工程师对工程的重要部位、关键工序实施全方位、全过程、全天候检查,进行 24 小时全过程质量旁站监督制度,对工序过程填写检查记录及进行质量评价。13、坚持质量事故处理“三不放过”原则，即事故原因未查明不放过；责任划分不清，有关责任人未受到处理不放过；没有改进措施不放过。保证工程质量的措施高墩施工由于多次立模、多次浇注，容易引起外观质量下降。为了提高外观质量，经多次探索，采取了以下措施：（1）采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂、掺和料，确保外观的一致性。（2）针对混凝土泵送难、和易性
17、差、颜色灰白的问题，调整混凝土配合比，在保持原来配合比、坍落度的前提下，增加适量粉煤灰。实中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页践证明，这对混凝土颜色及和易性有良好作用。（3）水平施工缝凿处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人工在内外模久侧，由近及远绕周圈凿凝土表面浮浆。但此时要注意：凿起浆块，不要急于清扫，它在混凝土养生时起到吸附水作用，只待再立模清扫干净即可。在凿毛时，混凝土强度未达到 70%，严禁施工人员在内外圈竖筋上攀登和在内外圈钢筋内的混凝土面上行走踩踏。（4）浇筑混凝土前，先对上次施工顶面人工凿毛，对支
18、架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理，清除杂物，用高压水冲洗干净，模板间和下部嵌塞海绵条以防漏浆。（5）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，每层 30cm，采用插入式振捣棒星型振捣，要求移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模应保持 5-10cm 的距离；插入下层混凝土 5-10cm；操作严格遵守快插慢拔要求，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 （6）提高立模精度，用厚 10mm 海绵胶皮处理接缝，保证接缝严密。（7）尽可能安排在下午或夜晚温度较低时安排混凝土浇注施工，减少混凝土的坍落度损失。（8）混凝土浇注时，混凝土面低于模板面 10cm.，保证混凝土面的连续性。（9）为确保
19、墩身外观质量，模板翻升到位后，必须对模板进行彻底的清理、调直、修补和加固。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页（10）混凝土浇筑完成后，未拆模前，应在养护期间经常使模板保持湿润，拆模后立即进行薄膜覆盖，每 36 小时洒水一次，以保持混凝土表面湿润。养护时间比普通墩洒水养护时间延长 3 天，约 10 天左右。混凝土强度达到 2.5Mpa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚-T-架等荷载。（11）拆模养护。强度达到 5Mp 即可拆模。拆模后立即开始养护，养护期不少于 7d。养护方法为洒水并覆盖塑料薄膜,冬季围裹加热加湿养生。（12）拆模后
20、及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致、棱角分明。预防质量通病措施为了保护墩身混凝土工程的质量与外观，做到外美内实，特针对混凝土施工中常见的质量通病采取以下预防措施：容易产生的质量通病预防措施麻面清除模板内的滞水、锯末、施工碎屑、水泥和钢筋油垢；脱模剂涂刷要均匀，严禁漏刷；检查模板的位置、标高、尺寸和接缝是否严密；振捣要充分，止振的标准；混凝土表面不再下沉，表面翻浆且不再有气泡冒出。蜂窝混凝土搅拌时应严格掌握配合比，保证计量准确，并经常检查；混凝土应搅拌均匀，搅拌时间应按中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页规定采用，并经常检查，振捣应按规程办；混凝土
21、自由倾落高度一般不超过 2cm，若超过标准，应采用串桶、溜槽等措施下料；混凝土浇筑、振捣应分层进行，浇筑厚度在 30cm 左右；振捣时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的 1.5倍，振捣器与侧模应保持在 510cm 的距离露筋保证混凝土厚度，注意固定好垫板，一般每隔 1m左右在钢筋上绑一水泥砂浆垫块；钢筋较密时，选配适当石子，其最大颗粒不应超过结构截面最小尺寸的 14，且不大于钢筋净距地 34，钢筋较密时，可采用细石混凝土浇筑；拆模时间应根据试块实验结果正确掌握施工缝隙夹层施工缝不宜停置过久，如停歇后继续浇筑，首先应清理杂物，再将茬口凿至全部露出新茬。缺棱掉角严格控制好拆模的时间，常温施
22、工；当混凝土的强度达到设计强度的 5Mp 以上，方可拆除侧模。混凝土表面或局部截面出现开裂浇筑后，对表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。在气温高、湿度低或风速大条件下施工，应及早喷水养护；配制混凝土时控制水泥用量，选择级配良好的石子，减少空隙率；严格控制混凝土水灰比。八 、安全管理及保证措施中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页安全生产是企业管理的一项重要内容，是施工现场时刻不能忽视的工作。它直接关系到职工的人身安全和国家财产安全。安全管理1. 建 立 健 全 安 全 管 理 机 构 ,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建 立 健 全 安 全
23、 保 证 体 系 和 安 全 管 理 机 构 ， 全方位领导本标段施工的安全工作,确 保 安 全 施 工 。2. 认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策，严格执行公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）的有关规定，制定和采取安全措施，切实做到施工安全。3. 加强对职工安全生产教育和安全常识教育，做到人人明确施工中有关安全的各种规定、规范和岗位责任，以及遇到问题时的处理办法。4.牢固树立安全第一的思想，分工序定人定岗并建立各类人员岗位责任制，做到制度到人，责任明确。5. 严格执行安全事故报告制度。6. 施工现场设工地医院，出现紧急情况应做好现场急救和保护工作，现场常备应急车辆以供急需。
24、7. 加强消防教育和管理，在生活区、停车场、材料库、油料库等建筑设置避雷设施，并特别注意防火安全，配备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。8. 做好安全防护,所有施工人员须佩带安全帽,高空作业人员按规定带好防护用品。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页. 施工用电线进出不混乱。支线沿墙或电杆架空敷设，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求. 项目部设备科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，无证驾驶
25、。本高墩施工安全措施编制依据公路工程施工安全技术规程 、 建筑安装工人安全技术操作规程 。安全措施1、基本安全措施、登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非架子工不得单独进行作业。、风力六级以上（含六级） 、高温、大雨、大雪、大雾等恶略天气，停止露天高处作业。风、雨、雪后对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。、班组接受任务后，组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，
26、明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。、作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。、作业场地应平整、坚实、无杂物。夜间作业时，作业场所必须中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页有足够的照明。、对施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，采取批评教育为主。项目部坚持“以人为本”的管理思想，及时掌握思想动态，关心一线员工的生活，积极改善工作环境，帮助解决工作和生活中的实际困难，解除后顾之忧，杜绝和减少三违现象的发生。2、高墩施工平台上作业安全措施、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在平台支架的
27、支撑上。、平台要设置栏杆，并悬挂安全网。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。、平台上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。、必须按照程序组装和拆除平台支架，严禁擅自拆卸任何固定件、杆件及连墙件。、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在平台上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系好安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃。、吊篮应严格按照设计要求施工。一个吊篮的保险绳索不得少于2 根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。3、机械伤害安全措施各种机械要有专人负责维修、保养，并应对机械的关键部位进行检查，
28、预防机械故障及机械伤害的发生。对所有用于提升的挂钩、挂环、中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页钢丝绳等进行定期监测、检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。机械安装时基础必须牢固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线路要符合安全规定。所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除严格依照政府的有关法规、规章和条例的要求。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防杂、防噪音工棚等装置，机械设备附近设：标志牌、规则牌和安全操作要点。4、高处防坠落安全措施、要按规定铺平脚手板，不准有探头板；要绑扎牢固防护栏杆，挂好安全网；并要
29、实行平台安装验收和使用检查制度，发现问题及时处理。、加强施工计划和各施工单位、各工种配合，尽量利用脚手架等安全设施，避免或减少悬空高处作业；操作人员要加倍小心避免用力过猛，身体失稳；悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带；身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。5、起重吊装作业安全措施、大型吊装，在施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；、指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；、各种起重机具不得超负荷使用；中铁十五局集团第二工程
30、有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页、钢丝绳的安全系数，不应小于规定要求；、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。九、环境保护措施建立健全专职的环境保护管理机构我单位成立环境保护领导小组，项目部设专职的环保办公室，任命专职人员，各施工队均设环保员，负责监督检查、督促落实环境保护工作。 环境保护的主要措施1、生态环境保护措施加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。2、水资源保护措施施工前对施工区水资源、水流
31、系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。3、大气环境保护措施拌和机设备、碎石加工设备应具备良好的密封性以及除尘装置等。配置洒水车，定期对运输道路进行洒水。4、降低噪音措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。十、文明施工管理措施本合同段文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。施工中尽量维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，从以下面几方面加强文明施工管理
32、。场容场貌1、按规划布置临时施工设施，运输道路畅通。2、对作业现场设置必要的工程标识牌、责任划分牌、工艺流程牌、质量标准牌、安全警示牌等。3、施工完成后做好场地清理，做到工完料清。施工中有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、施工区内道路通畅、平坦、整洁；构造物周围保持清洁；场地平整不积水；场地排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。物资及设备物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。定点加工机具设防雨棚,做到维护到位,性能可靠,表面清洁。各类机械设备操作规程
33、保养条例挂牌警示，专人管理。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。环境控制建立卫生清洁责任制，划分卫生区域，由各责任人具体负责。施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾深埋处理；食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。综合治理搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律；建立现场巡查保卫及值班交
34、接记录制度，防止外部闲杂人员入内。尊重当地民风、民俗、遵守地方法规，积极开展多种形式的便民、爱民活动，为本工程顺利施工创造良好的外部条件。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页立柱施工工艺流程框图施工准备施工放样钢筋安装模板安装混凝土浇注砼养生制作钢筋骨架模板拆除钢筋配料切断钢筋原材进场模板制作混凝土检验制备混凝土输送混凝土拌和站 混凝土备料模板验收覆盖材料 供水设备振捣设备中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页施工过程质量控制程序 返工或返修制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控并及时反馈申
35、请、开工业务培训，持证上岗材料、半成品到场并合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键、特殊工序工序施工工序质量检查是否合格 返工或返修分项分部工程质量检查是否合格单位工程质量检查是否合格返工或返修，进一步整理资料单位工程竣工资料整理，进行质量评定建设项目质量方针、目标 的实现按质量要求组织施工中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页安 全 保 证 体 系第一管理者安全生产领导小组职工安全教育 安全生产管理手段群众活动 安全生产检查手段五同时 安全生产检查制度重点部位安全验收制特殊工种安全合格证三不过的分级事故调查、处理安全生
36、产无事故活动职工上岗安全教育班前安全提示班后安全讲评安全生产三检制新操作项目重点工程安全教育每周安全活动日 安全技术措施各种安全管理制度单位工程安全负责人安全日累计挂牌安全生产群众网各级人员安全生产岗位责任制安全奖罚兑现制度总目标：安全生产无事故注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时，要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页质量管理领导小组组长：景建军（项目经理）组员：韩波组员：刘会军组员：崔江组员：曹海宏组员：王玲副组长：程学武（总工程师） 副组长：李哲（副经理）桥涵队队长: 左敬政、卫金梁、王平、韩乾坤刘超郑伟郭其彬王庆军张吉福刘超郑伟郭其彬王庆军张吉福中铁十五局集团第二工程有限公司洛栾高速洛阳至嵩县段 LSTJ.8 标段 共 25 页安全生产领导小组组长：景建军副组长：李哲组员：程学武组员：左敬政组员：刘会军组员：游关荣组员：韩乾坤组员：王平组员：卫金梁
