1、1建小区道路工程施工组织设计目录一、编制总说明 。3二、工程总述 。3 (一) 工程 简 况。 。3(二) 设计简介。 。3(三) 施工工期与质量目标。 。4三、施工组织管理网络。 。4(一) 项 目管理网 络图。 。4(二) 项 目主要管理人 员技术组成。 。5(三) 劳务 人 员配备。 。6现场检测、计量设备表。 。6四、施工准备。 。7五、技术重点、难点分析与应对措施。 。8技术重点。 。8技术难点。 。8应对措施。 。9六、道路工程施工技术措施和施工方法。 。10（一）路基工程分项工序施工要点。 。10施工放样。 。11施工临时便道。 。11清表施工。 。11临时排水沟控设。 。12沟
2、塘清淤施工要点。 。12路基土方施工要点。 。13碎石层施工要点。 。15土工网布施工。 。156%、8%石灰土施工要点。 。15路基施工流程图。 。19（二）路面工程分项工序施工要点。 。20二灰土施工要点。 。202二灰碎石施工要点。 。24沥青混凝土施工要点。 。27路缘石施工要点。 。33人行道板铺设施工要点。 。36雨水口砌筑施工要点。 。39七、排水工程施工技术措施和施工方法。 。41雨、污水施工准备。 。41雨、污水沟槽开挖施工要点。 。41雨、污水基础施工要点。 。44雨、污水管道安装施工要点。 。47雨、污水管道接口施工要点。 。49雨、污水检查井砌筑施工要点。 。51沟槽回
3、填施工要点。 。53八、质量保证体系措施。 。55九、进度计划效率保证措施。 。65十、安全保证措施。 。65十一、创建文明工地措施。 。67十二、场内交通方案、 。68十三、精心施工，争创精品。 。69附一：主要机械设备表附二：劳动力安排计划表附三：施工现场平面布置图及交通疏导图附四：工程施工进度形象计划表3春晖路道路改造 A 标工程施工组织设计一、编制总说明: 路道路改造 A 标工程施工组织设计编制依据: 路道路改造 A 标工程量清单、施工招标文件、施工现场条件、本公司综合能力。执行规范：公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ17-96）、城市道路路基工程施工及 验收规范（CTJ44-
4、91）、建筑地基处理技术规范（JGJ79-91）、建筑桩基础技术规范（JGJ94-94）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90 ）。二、工程总述1、工程简况: 路道路是市道路系统干道之一，建成后 给山市北片区道路将发挥其在整个路网中的重要作用。2、设计简介：1 广场断面布置如下：2cmM 砂浆、20cmC20 混凝土、20cm5%灰土。2 停车场草坪砖断面布置如下：8cm 草砰砖、3cmM10 砂浆、20cmC20混凝土、20cm5% 灰土。3 安砌侧石 安砌侧（平、缘）石采用 74*35*12.5 光亮剂侧石；混凝土垫层及坞膀。 安
5、砌侧（平、缘）石采用大理石花坛；侧面宽 40cm 蝴蝶绿，面宽 30cm黑金砂、95 砖砌。4 塑料管采用：D200UPVC 管（环刚度 4 级加筋管）；10cm 碎石垫层；5cm 黄砂找平 层。45 雨水进水采用：37*25*60；钢纤维盖座。3、施工工期与质量目标计划开工日期：2006 年 5 月 26 日 计划竣工日期：2008 年 8 月 14 日总工期：78 天. 质量目标：优良. 文明施工目标：市级文明工地. 三、施工组织管理网络为了更好、更快地按质按期完成本标段工程，经公司研究决定，成立有壹级项目经理资质的王奉军同志任项目经理，有壹级项目经理资质的潘明峰同志任项目副经理的项目经理
6、部。项目管理网络图如下：() 项目管理网络图 1) 质 量 管 理 组 组 长 ：张 朝 福 (工 程 师 )，组 员 ：赵 磊 (工 程 师 )、(工 程 师 )、 施 训 伙 (工 程 师 )、5朱 克 芳 (技 术 员 )、汪 大 文 (技 术 员 )。2)投 资 管 理 组 组 长 : 陈 廷 堂 (经 济 师 )，组 员 ：张 成 群 (助 理 会 计 师 )。3) 计 划 管 理 组 组 长 : 卢 桂 红 (工 程 师 )，组 员 ：朱 传 明 (工 程 师 )、。4) 机 械 设 备 组 组 长 :陈 习 文 (助 理 工 程 师 )，组 员 ：赵 启 林 (助 理 工 程 师
7、 )、徐 国 家 (助 理 工 程 师 )。5) 测 量 监 测 组 组 长 :施 训 伙 （工 程 师 ），组 员 ：汪 大 文 (技 术 员 )。6) 工 程 试 验 组 组 长 :朱 克 芳 (技 术 员 )，组 员 ：王 刚 (技 术 员 )。7) 施 工 安 全 组 组 长 :朱 以 仙 (工 程 师 )，组 员 ：赵 启 林 (助 理 工 程 师 )。 (三 )劳务 人员、 检验计量安排劳务人员配备：地基处理施工组：40 人；道路结构施工组：60 人；排水工程施工组：80 人；机械运输施工组：30 人；施工安全用电组：10 人；现场维护机动组：10 人； 检验计量设备：设 备 名
8、称 型 号 数 量 厂 家 检 验 情 况全 站 仪 DTM-530E 2 台 中 翰 仪 器 公 司 合 格水 平 仪 DS20 4 台 1002 厂 合 格经 纬 仪 J2 2 台 苏 光 合 格经 纬 仪 J6 1 台 苏 光 合 格塔 尺 5M 4 把 合 格钢 卷 尺 50M 4 把 长 城 合 格弯 沉 仪 3.6M 2 副 合 格靠 尺 、塞 尺 3M 6 副 合 格坍 落 度 筒 30cm 4 套 滨 海 仪 器 厂 合 格6灌 砂 筒 4 套 合 格标 准 筛 3 套 合 格滴 定 架 3 副 合 格50ml 量 杯 50ml 8 个 合 格200ml 量 杯 200ml 1
9、0 个 合 格500ml 量 杯 500ml 8 个 合 格1000ml 量 杯 1000ml 6 个 合 格10ml 吸 管 10ml 8 个 合 格环 刀 200mm3 20 个 合 格天 平 200 克 2 台 常 熟 合 格台 称 500 型 2 台 上 海 合 格台 称 500 克 2 台 南 衡 合 格磅 称 TGT6 型 2 台 南 衡 合 格混 凝 土 试 模 TG1000 型 6 套 南 衡 合 格砂 浆 模 7.07*7.07*7.07 6 套 合 格泥 浆 粘 度 仪 1006 型 2 台 合 格泥 浆 含 砂 量 仪 NA-1 型 2 台 合 格四、施工准备1、组织项目
10、经理部技术人员和管理人员进行施工图纸会审，掌握设计意图，根据设计单位技术交底、施工现场情况和有关施工技术规范，制定具体的分部、分项工程施工方案。2、配置完好的施工机械和配备试验检测仪器。3、根据现场情况，确定施工总平面布置， 选择施工材料的堆放位置和施工机械停置、保养的合理场地，并制定合理分部、分项工程施工进度计划。4、施工现场一切按标准化省级文明施工现场要求进行布置。5、搭建 500 平方米活动板房，作为临时办公、生活设施，解决好生活、生产的用水、用电问题。6、在建设单位交桩后，根据设计图提供的导线点、水准点、坐标图表，采用7全站仪、水准仪进行道路中心线、桩位及高程复核，设置相应的控制桩点，
11、埋防护桩加以保护，并做好标志。7、机械设备、人 员等资源配备，工期形象 进度、现场平面布置图，具体安排见附表。五、工程技术重点、 难点分析及应对措施1)技术重点重点之一：沿线河塘清淤回填 6混合料的施工；重点之二：道路结构层施工中二灰土施工是本工程的难点之二。重点之三：道路沥青混凝土面层的摊铺施工。2)技 术难 点(1) 经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、河塘表层土、建筑垃圾等，在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理：首先清除表层耕植土，挖掘机挖自卸车外运至弃土场，然后用压路机进行碾压，检验合格后分层回填黄土碾压至路床设计标高；挖方时应自上向下分层开挖，挖至路床设计标高后上压
12、路机碾压，碾压后对路床做压实度实验，直至合格。(2) 如碾压后有明显轮迹或压实度不符合设计要求，则需将填土反挖或对路床进行换土处理，直至达到设计要求。(3) 对于沟、塘地段，必须先抽干塘内积水，清除淤泥、植物根系和腐植土，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度不小于 1 米，内倾 3%，并回填黄土至设计标高，回填 时应分层压实，分层厚度为 20-25cm；若淤泥深度超过 1.5 米时， 1.5米以下的淤泥须清除，以下部分可采用抛石挤淤，或继续清除全部淤泥，再用改良土回填分层压实，具体施工方案根据业主、监理审定的方案施工。(4) 在路基二侧设临时边沟，供施工期间临时排水。 6石灰土混合料施工难点分析
13、：a、石灰土混合料施工前，河塘清淤不彻底，石灰土混合料回填后会 夹杂在8其中，容易出现翻浆现象。b、河塘内的积水和地下水排除不彻底，石灰土混合料回填后会增大其自身的含水量，降低混合料自身的质量，很难固结，达不到预期效果。c、石灰土混合料回填碾压成型后，保养期内容易受到外来 车辆的碾压。 二灰碎石施工难点分析：a、二灰碎石的配比的控制，对于二灰土自身的 质量，将起到决定性的作用，因此如何保证二灰碎石拌合的均匀程度将是该工序施工的难点之一；b、二灰碎石碾压成型后，在保养期内外来因素的影响将对是二灰碎石施工中的难点之二。道路 沥青混凝土面层施工的难点分析：表面平整度差a、底面平整度差，在沥青混合料压
14、实度一定 时，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不一，而虚铺厚度有厚有薄，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平整度则差。b、摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处则较低，实处则较高，平整度差c、料底清除不 净，沥青混合料直接倾斜在底 层上，粘结在底层上的料底清除不净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小压实系数，当新料补充搂平压实后，形成局部高突，不平整。d、升降检查井时， 检查井圈与路面高度和路面纵、横坡吻合。e、检查井
15、圈缺乏足够的水泥砂浆和水泥混凝土固结牢固， 经车辆碾压后活动，致使井周路面结构破裂。3)应对措施：a、我公司与南京水科院土工研究所有着多年的合作关系。他 们在软基处理方面有着很多专业人员，我们将借助他们的技术力量为我们的技术指导，并结合我公司在建的纬八路工程软基处理的施工经验共同解决此工程软基处理的技术难点问题。b、回填 6灰土混合料的施工中应注意将河塘内的淤泥彻底清除干净，并9控设碎石盲沟至路幅外 5 米，设积水坑，用潜水泵抽排至河塘的无积水。二灰碎石回填时应控制含水量在回填碾压成型后要注意保养，同时积水坑内的排水不能停止。保养期内，安排洒水车定期洒水，保持二灰碎石表面润湿，并派专人进行维护
16、，禁止车辆行驶，特别是履带机械行驶。待二灰碎石强度达到一定强度后，方可进行路基土的回填。c、在道路结构层二灰碎石的施工中，必须控制好石灰、粉煤灰的拌合二灰碎石的粒径含量。为此在施工中我们将采用灰土拌合机集中拌合，以保证拌合的均匀度和工程进度，做到当天拌合，当天施工碾压成型。在二灰碎石碾压成型的保养中应注意用洒水车喷洒保养，不能用水龙头冲洒。安排专人进行维护，控制保养期内人为或外来车辆的破坏。、沥青混凝土摊铺严格按照质量检验评定标准中对路路面各层要求严格控制，认真检验。特别是在保证各层密实度和纵横断面高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，从而保证表面平整度的高质量。在施工中，对底层纵横断高程采
17、用三点三线加密检查点，按照高程控制的要求，加细找补和修整；再用刮平机修整路床和基层的平整度。面层摊铺使用摊铺机，并放准确每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；沥青混合料因卸在铁板上不得直接倾斜在铺筑底层上。倾卸在底层上的混合料必须清除干净。在二灰 结石基层顶面将检查井用钢板盖死，将井位栓死，待中粒式沥青混凝土摊铺后，就立即将井位挖出，升至表面层高程，废槽填筑低标号混凝土，然后一并铺筑表面层。升降 检查井时， 检查井井圈的高程用小线仔细校核，使井圈与路面高度和纵、横坡度完全吻合。六、道路工程施工技术措施和施工方法（一 ）路 基 工程分项工序施工要点： 路 基 作 为 关 键 工
18、 序 ，施 工 中 注 意 严 格 按 质 量 计10划 中 要 求 施 工 和 控 制 。本工程地处河西地区土质较差，因此路基的加固施工尤为重要我们把其作为道路施工的关键工序。根据施工图纸，此段工程采用浅层换土(6%石灰土)，进行加固。为完成好该项工程的施工，必 须做好施工前的准备工作1、施工放样：施工前，对所有中心桩、高程点进行复核，复核后将中心桩运用交绘法、坐 标法控制在路幅外适当位置，并进行每 100 米段桩号布置。高程经复核后在路幅外进行沿线布点， （间距不超过 100 米），采用往返闭合，无误后作为有效点控制。施工时，由于本工程进行软基浅层换填处理，施工过程中，经常复核水准点、导线
19、控制点，并及时进行有效制。路床施工完后，必须进行一次全线的中心控制桩校核。2、施工临时便道：根据现场实际情况，在路幅东侧 8 米处利用建筑垃圾（碎石）铺设一条 10 米宽厚 1 米的施工便道，并间隔 50 米设置一条横向便道（用碎石，30cm 砾砂石铺好后，可用作道渣间隔层的填筑）以保证下道工序施工前运输车辆的进出。运输时，如便道 损坏应及时修铺。3、清表施工：软基施工前先对原地面进行清理，即清除杂树、耕植土、草皮、建筑垃圾及房基其它地表土，并对现场土进行检测试验，向业主、监理工程师报检后，对非适用土应储存于指定地点，对适用土则应用绿化带填筑，杜绝混杂，并根据现场的地理位置情况做好土方调运图表
20、。（1）在清表前作好截水沟，并作好防渗工作，在清表施工期间，修建临时排水设施，挖设排水沟、临时排水设施与永久性排水设施沟塘相结合，保证不排入农田、耕地，也不引起淤泥和冲刷。（2）在开挖前根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路基界桩和路堑顶、截洪沟、弃土堆的具体位置桩，在距路中心一定安全距离设立控制桩，其间隔不宜大于 50m，桩上标明桩号与中心挖高。（3）清表不论现场开挖工程量和开挖深度大小，均采用自上而下进行，不乱挖、超挖。（4）本工程土方路堑长度较长，两侧支路较多，因而采用竖挖法施工，即以11路堑整个纵断面的长度和深度，分断从一端或两端逐渐向前开挖，用挖掘机配合自卸汽车进行。
21、（5）路幅内沟塘清淤采用机械挖运的方法。先用柴油抽水泵抽大面积水，少量水塘底水用发电机发电潜水泵抽干，沟塘水排干后，立即报请业主、监理工程师进行淤泥顶标高的验收计量工作。然后用机械挖运至卸土场，所运淤泥车辆车斗经过密封处理，防止抛洒滴漏现象出现，以保证道路的清洁。少量的淤泥，用人工清挖直至原状土后，请业主、监理进行塘底检验和淤泥计量。经监理验收合格后方可回填。回填施工前，做好塘底的排水工作，确保及时排队积水。对所用6%灰土回填土，经报检后，送中心试验室检测 石灰曲线和 6%灰土的标准击实试验，以确定其最佳含水量和最大干密度。沟塘多为锅底形，清淤后，沟塘陡坎按1:1.5 坡比挖成阶梯状，塘底铺
22、50cm 碎石土并 压实， 铺筑聚丙烯双向土工格栅，并在其上回填 6%石灰土至原地面，每层回填 压实厚度不大于 25cm，每层按规范和设计要求检测基层宽度，报监理工程师验收合格后，方可进行下层施工。4、临时排水沟控设为保证开挖处理后的路基不受雨水和地下水的浸泡，我们准备在路幅边缘设置梯形边沟、边沟内的雨水流入排水道或排水沟渠。示意图如下：图例： 路幅边线 临时便道 排水盲沟 积水坑 5、沟塘清淤施工要点路幅内沟塘清淤采用挖掘机翻挖的方法。首先用柴油抽水泵将大面积的积12水排除，少量水塘底水用潜水泵抽干，沟塘水排干后，立即报请业主、监理工程师进行淤泥顶标高的验收计量工作。然后用挖掘机装运至卸土场
23、，所运淤泥车辆车斗经过密封处理，防止抛洒滴漏现象出现，以保证道路的清洁。少量的淤泥，用人工清挖直至原状土或业主指定高程后，请业主、监理进行塘底检验和淤泥计量。经监理验收合格后方可回填。6、路基土方施工要点1）用于路基填筑的粘土，土源检测合格后，报监理批准后进行填土。2）填土时分层压实，每层压实厚度不得超过 20cm，为了保证路基边坡压实度，路基两侧各加宽 1m 碾压宽度。3）路基挖方施工采用挖掘机装土，自卸汽车运土，推土机推土，暂考虑 3 公里运距，挖方前先考虑车辆行走路线，根据路基基底标高，由上至下一次开挖，再由车辆经临时便道，密封运至弃土场，人工配合做好临时排水工作。路基填筑土方施工，采用
24、挖掘机装土，自卸汽车运土，推土机推土，平地机( 人工配合)整平，压路机碾压成型，用环刀法进行压实度检测的方法。以机械施工为主、人工配合为辅的方案，采用五个区段、九个流程作业法，即装土区，卸土区，平整区， 压实区，检测区；放线、挖土、装土、运土、卸土、推土、整平、压实、检测九个流程。并采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平处，由最低处分层填起，每填一层， 经压实符合规定要求后，再填筑上一层，每填 2 到 3 层后必须重新放出中线，边线。4）填筑在两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按 1：1 坡度分层留台阶，两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭
25、接长度不得小于 2m。5)压实方法压实采用“先慢后快、先轻后重、先边后中”的方法。 压实土层的密实度随深度逐减，表面 5cm 的压实度最大，填土分层的厚度和压实遍数与压路机的机型、土的种类有关，要求通过试验现场确定。对于同质量的振动压路机要比光轮碾压的压实有效深度大 1.5-2.5 倍，如果在现场，压实遍数超过 10 遍，仍达不到要求，则该填筑层需返工。在碾压过程中，横向接头的轮迹要求有部分重叠。对于振动13压路一般重叠 4050cm，对于三轮压路机一般要求重叠 1/2 后轮宽度，前后相邻两工作区要求重叠 22 .5 米。压路机行驶速度：一般光轮最佳速度为 2km/h；振动压路机为 3km/h
26、，所以各种压路机的最大行驶速度要求小于或等于 4km/h。对于压实标准较高、铺土层较厚时，行驶 速度要慢一些。碾压开始应慢速，随着土层的逐步密实，速度逐渐提高。开始时 ，由于土体疏松，宜先 轻压，随着密 实度逐步提高，宜重压。在填土时，要求运输车辆均匀行驶在整个路堤内( 上土层)，以便使填土得到均匀预压。在正式碾压时，用振动式压路机先静压一遍，推土机整平，然后由弱至强。6）路基整修及翻浆处理：路基堆载填筑工程接近完工时，报请业主、监理对中线、重要桩 号进行校核，检查路基填土宽度、纵横断面、压实度复核高程，对不符合设计要求部分整修后再泼水作补充碾压，路肩的碾压要求与路床相同，压路机未碾压处，用小
27、型压路机或人工夯实。路基碾压后，发现翻浆，果断处理，采取换改良土、土等方法处理，经碾压无明显轮迹，密实度试验合格后，对堆载工程量进行计量。7）土方雨期施工：雨期期间安排计划，应集中精力分段突击，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填，应按原地状况作好临时排水沟，使施工地段能及时排除积水。路基因雨造成翻浆时，逐段处理，逐段压实，不全线开挖，每段在下雨前坚持作到“三完 ”即“挖完、填完、压完”。8）防护措施：在路口设置安全标牌，施工段设护栏，及时做好临时通路，确保车辆行驶安全。9）路机压实度及弯沉的检测：路床碾压成型后，先自检合格后，邀相关单位进行其压实度和弯沉的试验，认可后进行下道工序施工。10）
28、路基施工的质量按市政工程质量评定标准。 （CJJ1-90 3.1.1-3.1.4）第 3.1.1 条 填土经碾压后不得有翻浆、 “弹簧” 现象。第 3.1.2 条 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等。第 3.1.3 条 路基土方压实度标准应符合表 3.1.1-1、3.1.2-2 的规定。14路基土方压实度标准 表 3.1.1-1压实度 检验频率序号 项 目重 型 击 实 轻 型 击 实 范围 点数检验方法1 路床下 0-80（30-80） 95 982 路床 80 以下 93 951000m2每层3 点 环 刀 法7、碎石层施工要点（1）碎石层底层经业主监理验收合格后，方可进行碎石层的施工
29、。首先按设计厚度加松铺系数（1.2）测好高程，分两层进行摊铺，第一层实铺厚度为 15cm，第二层实铺厚度为 15cm。(2)碾 压：碾压时，矿渣表面应适当湿润，不得干压；碾压由路边向路中心逐次倒抽碾压， 边缘处应 先碾压 3-4 遍，先轻后重，压实 机具选用重轮在前的设备。施工时，我们根据施工图和我们安排的施工进度，每天将以每日工作量为准，缩短摊铺长度，保证当日 摊铺多少碾压多少。严格控制摊铺厚度。8、土工网布施工（1）选料选择符合设计要求的土工网布材料，由质检员把关，及时获取质保资料并报监理验收。（2）施工土工网布分两层铺设，第一层横向铺设，第二层沿道路中心线纵向铺设，搭接宽度为 30cm，
30、铺设宽度按图纸断面进行，自检合格后，报监理验收。9、6%石灰土施工要点1）材料准备15石灰：灰土所用石灰必须用不小于 3 级的生石灰，对所用的石灰必须先经过试验。 Cao+mgo 大于 70%方可采用。土：灰土在现场集中拌和，土的塑性指数 12-20 范围内，土中最大粒径不大于 15 毫米，有机质含量不超过 10%，土中不得含有 树根、杂草等杂物。水：使用不含油质、杂质的水。按现场的土样及实际用石灰送市政中心实验室检验，确定最大干密度、最佳含水量及 EDTA 值。2）拌合(采用机械拌合)1）碎土：利用拖拉机把土向两边犁耕一遍，重耙四遍，轻耙两遍，再将土集中打堆。2）解灰：将生石灰洒水消解，洒水
31、要勤洒、多洒，确保无未消解颗粒。3）拌合：根据配合比在定量土方中加适量的石灰干拌两遍。当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，利用路幅外的积水坑内的水，按体积控制加水的多少，加至最佳含水量。洒水工作很重要，要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色，白色多洒，黄色少洒，灰的不洒，洒水完毕即进行湿拌。拌合至色泽均匀、EDTA 值试验合格为止。4）摊铺按照压实厚度换算成分层摊铺虚厚，摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数 1.3-1.5，摊铺段 长度愈长愈好，一般为 200-300M 一段。摊铺采用人机相辅的方法，每 10 米打成方格网,按设计厚度结合松铺系数测好高程桩带线摊铺，摊铺时要保证两侧的放宽宽
32、度 1m，先用挖掘机粗平，再按测定高程线人工进行找平。达到平整度后用压路机稳压后用平地机找平。在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。5）碾压灰土摊铺长度约 50m 时，应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，放宽 部分要压实到位，摊铺好的灰土应当天碾压成活。16碾压以“先轻 后重、先快后慢、先边后中”为原则，先用轻碾稳压，然后用振动式压路机以上重碾碾压成活，最后用 18-21T 光轮压路机静压，碾 压遍数为 4-6遍。碾压接 头处要每轮错开，不要形成碾压断面形成一条线。6）成活灰土的找平工作应先在稳压 1-2 遍后即细致的检查表面、平整度和
33、 标高，边检查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找平时，应将表面翻松至少10cm，用配合比相同的灰土找补后再碾压。压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象， 压实度达到质量标准要求时即告成活。7）接茬工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留 50-1000cm 灰土不压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。8）养护：灰土成活后，应洒水养生，继续保持湿润 7d 以上。9）雨期施工摊铺后的灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压 3-4 遍，摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。10）防护措施：养护期内严禁车辆通行，做好安全标牌，进行拦护。11）灰土的压实度检测：灰土摊铺 7d 后，先自
34、检其压实度，合格后报监理验收，认可后 进行下道工序施工。路 床第 3.3.1 条 路床不得有翻浆、弹 簧、起皮、波浪， 积水等现象。第 3.3.2 条 用 12-15t 压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm。第 3.3.3 条 路床允许偏差应符合表 3.3.3 的规定。17路床允许偏差压 实 度 （%）及 允 许 偏 差 检查频率序序号项 目土路床 范 围 点 数检验方法1 压实 度 95 3 用环刀法检验2 中线高程 20mm 20m 1 用 水 准 仪 具 测 量3 平 整 度 20mm 20m 9-15m 22用 3m 直尺量取最大值4 宽 度 +20mm0 40m 1 用尺量5 横
35、坡 20mm 且不大于0.3% 20m 9-15 m 4 用水准仪具测量1810、路基施工流程图中线、桩号复核 水准点复核中线桩号控制 水准点布置挖方 填方分段挖方 选择合适土分类运输 挖土按设计标高整理路床上层回填平整挖方段 运输分层压实环刀法实验验 收 路 床工程资料记录19（二）路面工程分项工序施工要点、12%灰土基 层12%灰土填筑，配合比为（石灰：土=12：88 ），7 天无侧限抗压强度应达到0.6Mpa。1、材料准备1）石灰：灰土所用石灰必须用 3 级以上的生石灰，对所用的石灰必须先经过试验。Cao+mgo 大于 70%方可采用。2）土：灰土在现场集中拌和，土的塑性指数 12-20
36、 范围内，土中最大粒径不大于 15 毫米，有机质含量不超过 10%，土中不得含有 树根、杂草等杂物。3）水：使用不含油质、杂质的水。4）配合比：（12：88）按现场的土样及实际用石灰送市政中心实验室检验，确定最大干密度、最佳含水量及 EDTA 值。2、拌合（采用机械拌合）1）碎土：利用拖拉机把土向两边犁耕一遍，重耙四遍，轻耙两遍，再将土集中打堆。2）解灰：将生石灰洒水消解，洒水要勤洒、多洒，确保无未消解颗粒。3）拌合：根据配合比在定量土方中加适量的石灰，干拌两遍。当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，利用洒水车，结合自来水管等方法，按体积控制加水的多少，加至最佳含水量。洒水工作很重
37、要，要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色，白色多洒，黄色少洒，灰的不洒，洒水完毕即进行湿拌。拌合至色泽均匀、EDTA 值试验合格为止。3、摊铺1摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实，宽度不小于50cm。 2）按照压实厚度换算成分层摊铺虚厚，摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.3-1.5，摊铺段长度愈长愈好，一般为 200-300M 一段，本工程灰土 20cm 压实厚20为一层摊铺。 （压实厚 20cm 一层）3）摊铺采用人机相铺的方法，人工摊铺，平地机找平。4）在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。4、碾压1）灰土摊铺长度约 50m 时，应进
38、行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当天碾压成活。2）碾压以“先轻后重、先快后慢、先边后中 ”为原则，先用轻碾稳压，然后用27T 振 动式压路机以上重碾碾压成活，最后用 18-21T 光轮压路机静压，碾压遍数为 4-6 遍。5、成活1）灰土的找平工作应先在稳压 1-2 遍后即细致的检查表面、平整度和 标高，边检查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找平时，应将表面翻松至少10cm，用配合比相同的灰土找补后再碾压。2）压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实度达到质量标准要求时即告成活。6、接茬工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留 50-100cm 灰土不压实，以便
39、与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。7、养护：灰土成活后，应洒水养生， 继续保持湿润 7d 以上。8、雨期施工摊铺后的灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压 3-4 遍，摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。9、防护措施：灰土层施工时做好封闭交通措施，养护期内严禁车辆通行，交通路口做好安全标牌，进行拦护。10、灰土基层的质量标准（CJJ1-90 3.5.1-3.5.5）石灰土混合料基层第 3.5.1 条 石灰土品质，砂砾级配及破碎率符合要求，含泥量不大于规定，混合料配比必须准确。21第 3.5.2 条 石灰、粉煤灰类混合料应拌和均匀，色泽调和一致；砂砾（碎石）最大粒径不大于 40mm，大
40、于 20mm 的灰团不得超 过 10%，石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于 10mm 的灰块。第 3.5.3 条 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。第 3.5.4 条 用 12T 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现 象。第 3.5.5 条 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合 3.5.5 的规定。石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差表 表 3.5.5检验频率序号 项 目 允许 偏差（ mm）范围 点数 检 验 方 法1无侧限抗压强度（Mpa）R7=0.6-0.8R28=1.5-2.0 2000m2 1 见表下注 4、52 含灰量 +1.0% 0 1000m
41、2 1 EDTA 滴定法3 压实度 重型击实95% 1000m2 1 灌 砂 法4 含水量 +1.5%-1.0% 1000m2 1 燃烧法、烘干法与最佳 含水量相比较5 平整度 10mm 20m 1 用 3 米直尺和塞尺量取 最 大 值6 厚 度 10 100m2 1 用 尺 量7 宽 度 设计规定+B 40m 1 用 尺 量8 中线高程 15mm 无联结层10mm 20m 1 用水准仪具测量9 横断高程 20mm 且横坡差不大于0.3% 20m 2 用水准仪具测量注：1、石灰粉煤灰类混合料运到现场堆放时间不得超过规定；222、石灰量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数；3、“B
42、”为必要附加宽度；4、以规定温度下保湿养生 6d、浸水 1d 的 7d 无侧限抗压强度为准；5、试件数量和试模尺寸均需按稳定粗粒土选定。11、施工时依据二灰碎石施工流程图（见附图）石灰土施工流程图检验合格校核中心线 校核水准点 验收路床备 料 拌 合加 灰碎 土挖 土测高程放 线摊 铺碾 压成 活养 护灰土基层验收工程资料记录23、二灰碎石 层1、材料二灰碎石 6.5：13.5：80 采用厂拌，7 天无侧限抗压强度达到 0.8Mpa，严格按公司 ISO9001 标准的体系文件 对物资采购有关 规定对供应厂家进行评价，确定合格供应厂家，做好抽检工作。二灰碎石进场后，进行认真的验货。2、拌和二灰碎
43、石采用机械厂拌，拌和时，派专人在拌合厂进行监督，按照设计配合比，进行现场送检，杜绝拌合不均匀用料进入施工现场。3、摊铺1）摊铺采用摊铺机进行摊铺，采用一侧钢丝绳引导的高程控制法。2）下基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持潮湿。3）拌合均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2%。4）将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实度乘以压实系数。压实系数宜按试铺决定，可选用 1.3-1.4。4、碾压1）选用 18T 以上重型碾压实，最后碾压至表面平整无明显轮迹，压实度达到设计要求。2）由于工作间断或分段施工，衔接处可留出 10cm 左右不碾压，也可先把接头压实，待
44、摊铺下一段时，再挖松、洒水、整平、重压。3）初压时要及时找平，高处铲平，低处先挖松、洒水，再填补混合料，然后再碾压成活，切忌贴薄层找平。4）混合料从摊铺、整型到碾压成活要完全断绝交通。5、养生1）压实成型并经检验符合标准的石灰、粉煤灰底层，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时，洒水养生，一段不少于 5 天。2）养生期做好封闭交通工作，严禁履带车辆通行及机动车辆在底层上调头或刹车。6、雨期施工措施241）混合料要边摊铺，边碾压。对已铺好的混合料要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后，应封闭交通，晾晒适当含水量后，再拌合和压实， 连续阴雨暂停施工。7、防护措施：二灰碎
45、石施工时，做好封闭交通措施，养护期间内严禁车辆通行，各交通要口做安全标牌及拦护工作。8、二灰碎石基层质量标准（CJJ1-90 4.6.1-4.6.4）石灰、粉煤灰类混合料基层第 4.6.1 条 石灰、粉煤灰类混合均匀，色泽调和一致。砂砾（碎石）最大粒径不大于 50mm，大于 20mm 的灰块不得超过 10%，石灰中严禁有未消解颗粒。第 4.6.2 条 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。第 4.6.3 条 用 12T 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。 4.6.4 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合表 4.6.4 的规定。石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差
46、 表 4.6.4检 验 频 率序号 项 目压实度（ %）及允许偏差（mm） 范 围 点数检 验 方 法1 压实度 重型击实 95 1000m2 1 灌 砂 法2 厚 度+20-10%1000m2 1 用 尺 量3 平 整 度 1020m1 用 3m 直尺量取最大值4 宽 度不小于设计规 定40m 1 用 尺 量5 中线高程 20 20m 1 用水准仪具测量6 横 坡20mm 且不大于0.3%20m 1 用水准仪具测量259、施工时依据二灰碎石施工流程图施工（见附图）26二灰碎石层施工流程图校核中心线 校核 水准点石灰土基层验收备 料拌 合摊 铺碾 压养 生核对配合比及级配拌合厂现场检测放线 测高程验 收工程资料记录27、沥 青混凝土面 层本标段采用 6cm 中粒式沥青混凝土、4cm 细粒式沥青混凝土。二灰碎石验收合格后。1材料与拌合1）对沥青拌合供应厂家进行审核，要求出示详细的施工方案，评价其供应能力后方可签订合同。2）采用符合“公路 沥青路面施工技术（JTJ032-94）附录表 C.1
