1、1 叶坚同志先进事迹 .22 张良同志先进事迹 .83 杨文坚同志先进事迹 .134 林怡冲同志先进事迹 .165 练耀明同志先进事迹 .186 谢梦来同志先进事迹 .227 林东同志先进事迹 .278 韩任海同志先进事迹 .309 罗青同志先进事迹 .3610 李守平同志先进事迹 .3911 黄小平同志先进事迹 .4312 余克诺同志先进事迹 .4813 李鸿志同志先进事迹 .5114 钟建玉同事先进事迹 .5615 陈小春同志先进事迹 .6016 吴杰同志先进事迹 .6417 李汉生同志先进事迹 .7018 曾素莲同志先进事迹 .7419 张发柱同志主要事迹 .7720 刘永忠同志先进事迹
2、 .8121 赵静同志先进事迹 .8522 巫建文同志先进事迹 .9023 刘广云同志先进事迹 .9624 曾云强同志先进事迹 .10225 梁润荣同志先进事迹 .105全国交通运输系统劳动模范和先进工作者推荐材料以人为本，构建和谐，促进企业可持续发展广州市白云出租汽车集团有限公司党委书记、董事长叶坚先进事迹叶坚同志坚持以“三个代表 ”重要思想为 指导，坚持深入贯彻落实科学发展观，他政治坚定，刻苦钻研业务知识，善于敏锐洞察新的形势，准确把握时代脉搏，自觉锤炼，不断增强做好新时期各项工作的能力，带领公司全体干部职工创造了显著的经济效益和社会效益，为广州市出租汽车行业的稳定和发展作出了突出贡献。近
3、年来，白云集团先后获得“ 全国精神文明建设创建活动示范点” 、“全国 创建文明行业工作先 进单位”、 “全国交通行业文明示范窗口”、 “全国企 业文化建设优 秀单位”、 “全国出租租赁行业先进出租汽车企业” 、广东省“ 文明示范窗口 单位”、 “广东省著名商标”、 “广州市著名商 标”、广州市精神文明建设“十面红旗” 单位、广州市“ 文明单 位标兵” 、“广州市先进集体”、广州市“ 爱国、诚信、守法、知礼”现 代公民教育示范点等荣誉称号。叶坚同志也获得了全国“企业 文化及思想政治工作先进个人” 、“全国企业文化建设优秀管理者” 、“广东省优秀企 业家”、 “广州市改进出租汽车车容车貌工作先进个
4、人”、广州市创 建全国文明城市工作先进个人、 “广州市羊城 妇 女之友” 等荣誉称号。一、勤于学习、不断提升领导水平和业务工作能力叶坚同志认为，作为一名企业的党政主要领导，必须具备优良的政治素质、业务素质和政策水平，适应新时期各项工作的新要求，要把自己的本职工作做好，就要不断 学习、更新观念、增强新意识、建立新机制、把握新动向，在创新中求得工作的进取和发展。在此基础上，他不断 学习，用政策理论武装自己，用邓小平理论和“三个代表 ”重要思想指导 自己的工作实践，模范遵守国家法律法规。叶坚同志十分注重知识的更新，充分利用业余时间和岗位锻炼的机会，不断加强学习，通过业余学习，取得法学专业本科学历，取
5、得高级经济师职称，在平时的工作中，他带领白云集团党委、经营班子成员，团结进取、务实创新、廉洁奉公，实现了企业出租车主业跨越式的创新和发展，克服了大批出租车报废更新所带来的资金短缺的困难，基本完成了五年以上在用出租车的更新报废和企业与司机签订劳动合同两大项重点工作，深入开展创建广州市出租汽车文明行业活动和争创“ 遵 纪守法、安全运行、清洁环保、优质 服务、企业效益” 排头兵活动，整体服务水平和综合实力得到进一步提升，企业社会效益和经济效益显著。 二、坚持诚信文明服务，把社会责任与经营管理相结合，促进企业的持续发展叶坚同志认为，企业是社会的一个组成部分，必须肩负起应有的社会责任，在追求经济效益的同
6、时做好为人民群众服务。白云集团坚持诚信经营，履行服务承诺，教育员工争做“爱国、守法、诚信、知礼”的 现代公民，以诚信文明服务创“ 白云”优质品牌，树“白云” 良好形象。为提高出租汽车行业形象，创建诚信文明优质服务品牌，在叶坚同志的倡导下，持续开展了“白云放心车” 、“共产党员车”活动，并在近年来得到进一步的升华和延伸。白云集团的出租车除了坚持向社会承诺所有的营运车辆都要成为“安全、服务、收费、卫生、环保”五放心的 车辆之外， 还印制精美的司机名片发放到每一辆出租车上，方便群众电召约车和服务监督。所有“共 产 党员车 ”挂牌上路，司机佩戴党徽服务市民。叶坚同志顾全大局，为了创建广州出租汽车文明行
7、业，打造现代化大交通，在广州市交委的领导下，白云集团不断加快出租车的更新换代，加大力度整治车容车貌，两年来更新并投产的出租汽车共 1808 辆，用较短的时间实现了营运车辆大规模的更新换代，企业竞争力大大增强。2005 年 6 月，白云集团率先完成了所有在用出租车的 LPG 安装工作，获市交委颁发“ 广州市出租车企业环保第一家”的牌匾。白云集团还成功组建并大力推广“绿色分公司” 管理模式，积极推广使用出租汽车综合管理服务系统，司机刷卡登录率和羊城通 IC 卡使用率在同行业中名列榜首。并率先规范司机着装，以崭新的仪容仪表服务社会，出现了市民专挑白云“靓车” 的现象。白云集团还率先与出租车司机签订劳
8、动合同，截至今年 6月底，已经基本完成与全部在职出租车司机签订劳动合同的工作。一份耕耘一分收获。2007 年和 2008 年，在以“企业综合素质和服务质量”为核心要件的市区出租车新运力投放招投标工作中，白云集团获得评标委员会的最高评审得分，分别取得 400辆和 450 辆新运力的无偿使用权。三 、加 强 职 业 道 德 建 设 ，促 进 员 工 综 合 素 质 的 提 高叶坚同志注重员工的思想道德建设，认为出租汽车行业作为服务性行业，从业人员的素质是树立优质品牌的关键因素。他坚持以人为本，对出租车司机的职业道德建设常抓不懈，员工的综合素质得到增强，服务水平不断提升。2008 年以来，白云集团服
9、务遵纪合格率达 99.7%，好人好事（含拾金不昧、见义勇为、救死扶伤、助人为乐）共 1463 宗，拾获现金和物品价值共约817 万元。1注重岗前和在岗司机培训。针对新进入白云集团参加营运的司机不熟悉服务规范、公司制度的情况，实行两级岗前培训机制。并充分利用回场检“三言两语 ”、安全学习的机会对在岗司机进行培训，组织全体驾驶员全面深入地学习广东省道路交通安全条例和营运服务规范、 迎亚运常用英语 100 句，在培训的基础上组织司机进行考核、评比。2为全面提升服务安全、服务管理水平，认真落实三级安全服务稽查制度，确保服务到位。为有效降低客运违章率、服务投诉率，集团公司坚持了部室、事业部、分公司三级安
10、全服务检查，每月都组织发生有责交通事故、交通违法、客运违章、服务投诉的司机进行强化培训。3加大处罚力度。各营运单位严格贯彻集团公司的规章制度，严格按管理细则的规定对发生有责交通事故、交通违法、客运违章或服务投诉的司机进行停场教育。辞退严重违章行为的司机，通过采取一系列的措施，使违章司机受到深刻教育，有效地提高了广大驾驶员综合服务素质。四、坚持以人为本，打造富有特色的企业文化叶坚同志致力塑造良好的企业文化，同时更精心培育有白云特色的英模文化。白 云 集 团 建 立 了 深 入 持 久 开 展 “白 云 之 星 ”和“白 云 放 心 车 标 兵 ”评 选 活 动 的 激 励 机 制 ，通 过 评
11、选 活 动 ，不 断 表彰 先 进 ，树 立 典 型 ，充 分 调 动 广 大 员 工 的 积 极 性 、创 造 性 ，有 力 促进 了 企 业 两 个 文 明 建 设 跃 上 新 的 水 平 。以 弘 扬 社 会 正 气 、维 护 社会 治 安 人 人 有 责 为 出 发 点 ，白 云 集 团 还 建 立 了 广 州 市 首 家 “见 义勇 为 、救 死 扶 伤 好 员 工 奖 励 基 金 ”，3 年 来 ，共 奖 励 了 见 义 勇 为 、救死 扶 伤 好 员 工 57 人 次 ，发 放 奖 励 金 57800 元 。一大批爱岗敬业、诚信守法、乐于奉献、见义勇为、热心助人的先进人物不断涌现
12、，形成了“群星璀璨耀白云” 的可喜局面。叶坚同志坚持以人为本，打造富有特色的企业文化。在叶坚同志的关心、支持和指导下，白 云 集 团 建 立 起 文 艺 协 会 、体 育协 会 、书 画 摄 影 协 会 ，开 展 了 形 式 多 样 、内 容 丰 富 的 文 化 艺 术 、体育 活 动 ，提 高 了 广 大 员 工 的 文 明 素 质 和 身 体 素 质 ，激 发 了 广 大 员工 积 极 向 上 、争 创 一 流 的 精 神 风 貌 。叶坚同志关心爱护广大企业员工，注重企业的和谐发展，支持、指导企业工会持续开展“送温暖工程” ，开展了“一帮一”、“多帮一” 活 动和“扶贫助学送温暖”暨优 秀
13、员工子弟表彰活动。在全体职工参与了社会医疗保险的同时，还为职工投保了广州市女职工安康互助保障计划、职工住院医疗互助保障计划及商业医疗险， 在 企 业 经 济 承 受 能 力 的 范 围 内 ，对 符 合 条 件 的 职 工 发放 住 房 补 贴 。在叶坚同志为首的领导班子的带领下，白云集团紧密围绕构建“ 世界先 进、全国一流水平 ”的现代化城市公交体系的 总体目标，通过全体员工的共同努力，不断推进经营生产、企业管理、党政工团、创模创建等各项工作，服 务 大 众 ，奉 献 社 会 ，为 实 现交 通 信 息 化 、环 保 化 ，创 建 广 州 市 出 租 汽 车 文 明 行 业 发 挥 龙 头
14、作用 。二 九 年 六 月张良同志先进事迹张良同志 1992 年大学毕业后，进入深圳市运输局（现深圳市交通局）工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。作风正派，思想政治素质过硬。张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、 “三个代表” 重要思想，深入贯彻落实科学发
15、 展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。业绩显著，工作成绩有目共睹。张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查
16、询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“ 三屏”工程，设置违章信息 显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以 2004 年与 2005 年同期发生的案件相比，执法差错率由 2004 年的 0.5%下降为 0.24%，降低 52%。在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。张良同志也多次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授规范执法
17、经验。在此期间，深圳市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交通行政执法先进单位，2004 年分别被省交通厅、深圳市委市政府授予文明窗口称号，2005 年被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。2008 年 9 月调任深圳市公路客货运输服务中心主任后，他带领班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型”为总目标，以“151 工程”为载体的发展战略；针对中心现状和未来交通发展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业规范的公共服务，更好地服务民生、服务交通的总体发展思路，为中心的进一步发展指明了方向。面对2008 年以来金融危
18、机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带领中心 1700 多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和成本控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步发展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运服务，创造了较好的经济效益和社会效益。能力突出，综合素质高。张良同志在分管深圳市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，2003 年至 2006 年，分局查处违章 70000 余宗，共发生听证51 宗，复议 18 宗，诉讼 13 宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零 记录 ”的工作目
19、标 。针对深圳市公路客货运输服务中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务发展缓慢的现状，张良同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“ 专项攻 坚小组” ，针对制约发 展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力发展和专注核心业务，剥离非核心业务。2009 年初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司；与深圳机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务；拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和服务水平。为市民提供了更为优质的交通运输服务，
20、取得了良好的社会效益。在张良同志的带领下，深圳市公路客货运输服务中心的工作获得政府和社会的充分肯定与赞誉，涌现了一批先进集体。2008 年，中心所属罗湖汽车站被深圳市委市政府授予“精神文明建设先进集体”称号； 罗湖汽车站、福田汽车站咨询导乘岗和罗湖汽车站质管部信息客服中心被深圳市妇女联合会授予“深圳市巾帼文明岗”称号。四、意识超前，具有卓越的现代管理能力。张良同志在深圳市交通局运政监督分局的工作职责之一是负责下属四站的协调和领导工作。他采取种种措施，加强了四站队伍建设、制度建设和内部管理，通过努力，分局四站均做到了队伍建设军事化、内务管理规范化、执法过程法律化。在中心工作期间，他加强内部管理，
21、按照“小机构、宽职能、少交叉、板块化、集中化、扁平化”的管理策略，大胆改革，整合现有资源，对中心机关进行了前所未所有整合，将内设机构由15 个部室合并为 7 个部室，通过组织架构、干部人事、薪酬绩效改革等措施，进一步明晰了岗位职责，强化了中心执行力、提升了竞争力。张良同志十分注重科学管理，科技创新，通过加强领导，完善体制、机制建设和进行智能化建设等手段，进一步提升了公共服务水平。2008 年，中心顺利通过了 ISO9001 质量认证机构复评认证和年度监督审核，旅客满意度达 98%以上；他大力推广智能化建设，通过建设客运场站视频联网智能监控系统，实现深圳市交通局、中心对客运场站的远程监控与控制，
22、提高了安全监管与应急反应能力；通过建设客户呼叫中心、气象信息发布系统、完善网络信息发布系统等，实现为市民提供更优质的服务，更有效地满足了市民的出行需求。张良同志以其对交通事业的热爱与忠诚，以高度的责任感和使命感，认真履行职责，忘我工作，为深圳市的交通事业做出了突出的贡献。在平凡的岗位做出自己的最好记珠海市公共汽车公司驾驶员杨文坚杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年 4 月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王” 评比中，代表珠海 “称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共 11 人获“节油王” 称号）。今年 6 月，在珠海市“百佳
23、驾驶员 ”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员 ”荣誉称号。1999 年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节 油 经” ，并从中享受开车的乐趣。许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑 99 路线，单程 3
24、8 公里，55 个站点，一天要跑 300 多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经” 就是在 这条路上练就的。“不 积 跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海” 。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约 5000 多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即
25、将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障
26、迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。自 2007 年 5 月开展“节油能手” 评比活 动来，21 个月里，杨文坚有 17 个月被公司评为“节油能手”，共节油 7788 升,按当时的柴油价格 4.73 元/升计，折合 36837 元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年 4 月，被评为中国城市公共交通领域的“节 油王” 。作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年
27、来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从 1999 年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过 57 万公里。在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机 ”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年 6 月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业
28、敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。林怡冲同志先进事迹林怡冲同志自 1989 年 10 月调到市交通办公室计划科以来，一直在科员岗位上从事交通生产统计和基础设施建设计划、规划工作，积极投身于交通建设事业。其主要表现：一、政治坚定，具有优良的思想道德品质。该同志能坚持政治理论学习，深刻领会党的十一届三中全会以来各个时期的精神实质，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，努力实践“三个代表” 的重要思想，不断加强理论修养和思想改造，较好地树立了正确的世界观、
29、人生观、价值观，有较强的党性和政治敏感性。能树立正确的荣辱观，大局意识较强，功利意识淡泊，二十年来在科员的岗位上只问耕耘，不求收获。二、勤于钻研，积极为交通事业的发展出谋献策。该同志工作中注意收集信息、积累资料和关注政策动态，吸收、分析和研究相关政策法规，在交通建设事业的重大决策中能为领导提供翔实的参考资料，并经常提出合理化建议，为交通事业的发展做出了一定的贡献。如，在今年我市参与竞争全省第三批产业转移竞争性扶持资金（5 亿元）工作中，林怡冲同志对南区的交通功能定位进行深入分析并提出意见建议，市政府在向省申报的材料中将其作为南区优势的重要依据。在编制十年大发展规划时，建议提出把汕头港建成东南沿
30、海亿吨深水港的目标；在编制粤东城镇群规划时，建议把沈海高速公路粤东段扩建为六车道，均被有关部门采纳。三、勤奋敬业，以高效高质完成岗位职责为追求目标。该同志除负责全市交通行业水、陆运输的生产统计外，还承担全市交通建设项目规划、计划的具体工作，包括每一个港口、高速公路、国省道、地方公路建设项目的资料收集、编制计划、报批报审等工作。该同志以扎扎实实的作风、一丝不苟的精神、精益求精的信念，埋头苦干，孜孜以求，力求高效高质完成每项工作任务。由于经常加班加点，多年来几乎没有完整地休息过一个节假日。二十年来，林怡冲同志勤勤恳恳，任劳任怨，从不计较个人得失，出色完成了各项工作任务，在平凡的岗位上为我市交通事业
31、的发展做出了不平凡的成绩，树立了朴素的交通“老黄牛”形象，受到交通系统干部职工的普遍好评。2004 年以来年度考核均为优秀等次。练耀明同志先进事迹练耀明同志，男，中共党员，大学本科毕业，1968 年 2 月生，1989 年 7 月参加工作，现为韶关市公路管理总站站长兼党支部书记。他以“ 三个代表 ”重要思想为指导 ，带领韶关市地方公路系统全体干部职工真抓实干，开拓创新，推动地方公路事业健康、快速发展。近五年来，单位先后被广东省交通厅评为“ 广东省交通行业抗灾保通先进集体”， “十五期全省交通工作先 进集体”，被国家人事部、交通部评为“全国交通系 统先进集体” 、被交通部评为“ 全国交通系 统创
32、 建文明行业先进单 位” ，站党支部也被省委评为“先 进基层党 组织” 。他本人 2005 年被韶关市政府评为“县 通 镇公路建 设先 进个人” ，2006 年被韶关市政府 评为“抗洪抢险先进个人” 、2008 年被省政府评为“ 抗冰救灾先 进个人”。他的立足岗位、刻苦钻研、勇于创新、办事公道的工作作风，多次受到了上级领导和干部群众的一致好评。一、勤 学 苦 练 、规范管理、树新形象练耀明同志大学里学的是路桥专业，大学毕业后分配到我站从事公路工程管理工作，从技术员到工程师，从一般干部到领导，他都不断加强学习，掌握本领，提高管理水平。他正确处理各项事物，自觉学习政治理论，钻研业务知识，不明白的问
33、题放下架子，扑下身子跟老同志请教，向年轻同事学习，做到边学边练，边干边学，利用自己所掌握公路工程专业知识，认真学习了路政管理、行政管理等政策规定，提高自己的管理水平，为干好本职工作打下了坚实的基础。该同志上任之初，韶关地方公路因底子薄发展缓慢，困难多, 挑战大。他上任后，广泛征求群众的意见，深入基层调研，初步形成了比较明晰的思路，认为要扭转落后局面，实现科学发展，交通公路人必须做到一要干净，二要干事，靠干净树形象，靠干事赢民心。通过建章立制、跟踪落实，熟悉交通公路发展政策，创新发展思路。他任期内地方公路事业取得了长足进步，实现了县通乡镇三级路、镇通村委会公路硬底化、全面接养乡村公路，做到“有路
34、必养” 等几大目标。二、尽心竭力解难事 凝聚民心促发展 一是心系群众，为人民办实事。2006 年以前，因养护资金少，乡村公路基本上处于“失养” 状况， 为解决这一难题，练耀明同志深入基层，征求各单位、乡镇、村委会和村民的意见，争取社会各阶层的支持。积极筹措建设与养护资金。在全面接养乡村公路的基础上，全市乡道创建“示范路 ”工程，完善乡村公路附属设施，这一举措为农村公路管理养护体制改革闯出一条新路子，得到省、市主管部门的高度肯定。他还一有时间就深入基层，督促有关单位采取得力措施，保证完成乡道“示范路” 建设任务，以乡道“示范路 ”建设带动乡 村公路的接养工作。近年来，我市 农村公路养护越来越好了
35、， 沿线经济也有了很大的提高，群众对交通公路部门感到满意。农村公路养护工作受到沿线群众的好评，省交通厅也在全省会议上推广我市的做法。二是真抓实干，为发展服好务。通行政村公路建设是促进农村经济发展的头等大事，为在2008年底完成通行政村公路建设任务，他带队督促建设工作，每到一个县（市、区），他就了解农村公路建设情况和遇到的难点问题，协助、指导他们做好前期工作和施工招标工作，加强了对施工过程中的技术指导和质量、施工安全监督工作，提高农村公路建设档次。在他带领的地方公路管理人员督导下，韶关在全省范围内率先完成通行政村公路硬化任务，实现市政府提出工作任务。三是身先士卒，起模范作用。2008 年春，我市
36、遭受 80 年一遇特大冰灾，练耀明同志日夜奋战在抗冰救灾第一线，勇抗冰灾保畅通。1 月 24 日，该同志带领 3 名工程技术人员到乐昌市、乳源县指挥公路抗灾抢险，他深入一线投入到地方公路除冰雪保畅通。 2 月 1 日在 X329 线龙颈至大源段公路除冰雪抢险现场，他不顾身患感冒不适，亲临现场，指挥两台铲车进行除冰雪、清理被冰雪压倒的树木抢险工作，历时三天，抢通该路段。在整个抢险过程中，他靠前指挥，夜以继日，连春节也没有休息，始终战斗在一线，充分调动了各方面的积极性，加快了抢险工作进度，确保当地生命线的畅通。三、率先垂范、一身正气、以德服人作为单位一把手，他始终在廉政方面对自己高标准、严要求。一
37、是加强党性修养。他时刻保持清醒的头脑，弘扬艰苦奋斗的优良传统，做到吃苦在前，享受在后，淡泊明志，甘于清贫。二是充分发扬民主。他注重增强站领导班子的民主意识，主动听取各方面的意见，坚持“集体领导，民主集中，个别酝酿，会议决定”的“ 十六字 ”方针，凡属政策性、全局性的重大问题，都按照规定的程序，在班子充分酝酿讨论的基础上做出决定。在建立各项制度和各项措施出台之前，他都是先征求全体干部职工的意见，采取召开全体干部职工大会的方法，经过反复讨论和修改。一经实施，他带头遵守，自觉地把自己置于群众的监督之下。三是注重廉政建设，练耀明同志认真执行廉政建设规定，严于律己，加强廉政建设。在公路各项建设中引入招投
38、标机制，落实公路建设四项制度，大力推行经评审后的最低价中标法，努力降低公路建设工程造价，确保公路建设工程优质价廉，从源头上遏止了腐败现象的发生。一粒砂中看世界，一滴水中见人生。练 耀 明 同志一直恪守着“ 奉献不言苦，追求无止境” 的人生格言，他 把对事业的情、对岗位的爱都奉献给了交通公路事业，在我市农村奔康路上留下了他一串串努力奋斗、辛勤工作的足迹。谢梦来同志先进事迹谢梦来，男，现年 41 岁，中共党员，路桥高级工程师，现任惠州市地方公路管理总站党支部书记、站长。谢梦来同志爱岗敬业，刻苦钻研，技术过硬，勇于奉献，清正廉洁，团结同志，始终保持共产党员先进性，年度考核连年“优 秀 ”，多次被市交
39、通局评为“优秀共产党员”和“ 五好工作者”，连续多年被市政府评为“春运工作先进 个人” ，2006 年被惠州市委、市政府授予“抗洪救灾模范个人 ”及广 东省交通厅“交通系统抗洪抢险复产救灾先进个人”称号，2007 年被市委、市政府授予劳动模范（先进工作者）荣誉称号，受到领导和群众的一致好评。一、坚定共产主义信念，爱岗敬业，刻苦钻研，以过硬的技术，对人民高度负责的精神，模范实践“三个代表”重要思想早在大学期间，谢梦来同志就以优异的成绩和良好政治思想表现，光荣入党，成为当时为数不多的学生党员之一。分配到市地方公路管理总站工作后，他虚心好学，勤于实践，很快成为路桥设计的骨干。自 1992 年 7 月
40、至今，他先后从事公路、桥梁设计、施工管理、工程质量监督、交通规划及公路养护、建设、征费、路政管理等多项技术和管理工作。在每一项工作中，他都能从中积累实际经验，学到课本理论以外的真功夫，充实许多发展的新知识。经过十多年的实践磨练，特别在参加惠河高速公路设计和担任设计代表期间，炼就了过硬的专业技术和工程管理本领。为了更好的提高自己，使自己成为交通的行家里手，他不断学习新知识，增加新本领，认真钻研专业理论，不断提高理论水平，在取得路桥工程师资格同时，考取了交通部公路工程造价工程师资格。这些年来，他参加或主持了大量的设计项目，设计公路 500 多公里，各类桥梁 200 多座，解决技术难题 10 多项；
41、监督交通建设工程 20 多项，没有一项不良工程。例如，他主持设计的我市重大工程：惠河高速公路路面设计得到了专家的充分肯定，主持监督的我市南出口公路改造工程被评定为“优良工程 ”等，为惠州的公路建 设付出了辛勤的汗水，以实际行动和优良的业绩实践了“三个代表” 重要思想。二、顾全大局，开拓创新，管理上水平谢梦来同志有较强的领导能力和丰富的基层管理经验，无论是过去在设计院、监督站担任领导，还是现在市地方公路管理总站当总站长，他都充分发挥“班长 ”的作用，开拓进取，善谋大局，促进发展。 2004 年 7 月，他任市地方公路总站任总站长后，他注重调研，善抓工作重点，重视完善制度。在他的带领下，全市地方公
42、路养、建、征、管等各项工作安全有序，养路费征收连年创新高，地方公路养护水平不断提高，路政执法水平不断加强。惠州公路总站连续被省公路局评为“优胜公路 总站” ，并被省交通厅授予“ 十五 ”期先 进养护单 位。其中惠东县 公路站万松道班被交通部、人事部评为全国先进集体，是我市地方公路史上唯一获取的殊荣。在工程建设上，谢梦来同志能够充分发挥自己的管理才能，优质高效做好两条省道 S356 高横线、S243 蓝多线公路改造以及博罗观音阁东江大桥续建工程的建设管理工作。通过完善各项工程管理制度，严格工程变更、工程计量及工程款拨付程序，为建设“阳光工程 ”、“精品工程”打下良好基 础。三、甘当公仆，忘我工作
43、，无私奉献谢梦来同志工作踏实，任劳任怨，责任心强。曾在惠河高速公路工程担任设计代表期间，为了保证施工的连续性，及时解决问题，他随叫随到，不分白天黑夜，不分节假日，经常食不定时，睡不安寝，两年如一日，几次累倒在工地上，直到惠河高速公路完工通车。有一年，他负责惠东平梁公路的设计，当时时间紧，任务重，恰逢他爱人生孩子，为了按时保质完成任务，他顾不上照顾病床上的妻子，没有请一天假。妻子责怪他，一身疲劳的他只好默默忍受家人的误解。谢梦来同志吃苦在前，享受在后。2002 年春节期间，为了按期完成惠东高潭革命老区公路改造的测设任务，元宵未过，他便带着工程技术人员进入深山老林开展工作，天天早出晚归，回到驻地后
44、还要工作到深夜，直至计算完成当天的外业数据才休息，以保证第二天的工作顺利进行。由于人员少，谢梦来同志既是指挥员，又是战斗员，还是服务员。在他的模范带动下，全体工作人员同甘共苦，团结协作，以最快的速度保质保量完成了市交通局交付的测设任务，保证了公路在“革命红都” 高潭中洞老区 75 周年纪念活动日前通车，受到了领导好评。谢梦来同志担任市地方公路管理总站站长后，担子更重了。为了养好 9194.6 公里地方公路，为了公路的建设改造，为了征费、路政管理工作，他起早贪黑，废寝忘食，风里来，雨里去，到任几个月，就跑遍了全市的每一条地方公路，深入每一个道班调研。经常加班加点，为了地方公路的事业，他在忘我工作
45、着。在抗洪抢险救灾中，谢梦来同志表现得尤为出色。灾情发生前做到未雨绸缪，把握主动。灾情发生后，他始终不顾个人安危，靠前指挥，指导全市地方公路系统干部职工和群众投入抗洪抢险工作，由于他率先垂范，措施得力，出色地完成了各项抗洪抢险和水毁抢修复任务，把灾情损失降到最低。有一次，他接到省道 S242 线 K116+400 处路基、路面大塌方造成交通中断情况后，他第一时间赶赴现场，指导抢修复工作，并为设计提供可行性建议，做到节约投资，确保质量，确保安全畅通。 谢梦来同志在全面负责抗洪救灾工作同时，他吃苦在前，从不顾个人安危，主动要求挂点灾情比较严重的县（区），在救灾复产中做了大量工作。有一次，灾情紧急，
46、他驱车前往灾情较重的龙门县指导救灾，山路崎岖，路过险段，突遇塌方，差点连人带车被埋。但他认为能为百姓做点实事，无怨无悔。 四、廉洁自律，干净干事，率先垂范谢梦来同志坚持原则，始终维护国家和人民的利益。在进行公路桥梁测量设计时，他坚持国家的道路桥梁工程建设强制性标准，严格执行“ 三级” 审核，实行项 目负责制。一次，因道路设计的走向涉及到某些人的利益，有人威胁利诱谢梦来同志，但他毫不惧怕，不为所动，仍然耐心听取群众意见，认真从技术上、经济上等进行方案比较，做到客观公正，实事求是。在建设惠阳川龙大桥时，施工队“包工头” 为了达到个人目的，想改变设计，想收买他，被他坚决拒绝， “包工头” 软磨硬泡，
47、谢梦来仍然毫不所动， “包工头” 只好悻悻而去。在几年的质量监督工作中，谢梦来同志干净干事，廉洁自律，一身正气。在公路建设中，有几个项目被检测出不符合规范要求，他坚决要求整改。有时，有些“包工 头” 四处托人求情，甚至搬出某些领导来说情，谢梦来同志顶住重压，总是耐心解释，坚持不整改不验收，从根本上保证了工程质量，维护了人民的利益。谢梦来同志带领班子成员坚持民主集中制，凡是单位重大决策及人事任免方面都进行民主决策，科学决策，凡属单位大额经费开支均由班子集中讨论决定。 。他待人真诚，团结同志，善于调动干部职工的积极性，营造了良好的干事创业的氛围。谢梦来同志在思想、工作、学习、生活中始终以共产党员的
48、标准严格要求自己，处处发挥共产党员的先锋模范作用，做出了显著的业绩，始终保持着共产党员的先进性。林东同志先进事迹在广东省汕尾市委、市政府的正确领导和市人大监督指导下，在交通部、省交通厅等国家、省、市有关部门的大力支持下，本人带领局领导班子和全市交通系统全体干部职工，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表” 重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务” 的中心工作任务，大力推进各项交通工作，科学谋划建设汕尾崭新交通运输枢纽，全力打造南方重要交通枢纽门户城市，为服务汕尾建设“ 三大基地 ”、“三大经济带”、 实现“ 四个汕尾”的目标架桥铺路，当好“先行官 ”。主
49、要表现如下：一、政治坚定，与上级组织保持高度一致。本人认真学习邓小平理论，解放思想，实事求是；认真学习“三个代表” 的重要思想，与时俱进，开拓创新；深入贯彻落实科学发展观，求真务实，真抓实干；坚持贯彻执行党的路线，方针政策，公平正义，注重效率；模范带头遵守国家法律法规，和谐共处，平安建设，当好一名优秀的国家公仆和人民群众的“勤 务员” ，为新时期的中国社会主义事业出谋出力，添砖加瓦。二、业绩显著，着力建设现代交通业。本人具有较强的事业心和责任感，爱岗敬业，恪尽职守，求实奉献，在本职岗位上创造了显著的经济效益和社会效益，为交通运输生产建设和改革发展作出了突出贡献。重点是，坚持以交通工作又好又快发展为第一要务，着力构建我市综合交通运输格局，突出抓好“两网一港”交通建 设。一是公路网建 设，全市公路通车里程已达4818.7 公里，每百平方公里密度 91.4 公里， 92.6%的建制村通了硬底化公路，其中 4 个县区已率先实现 100%建制村通硬底化公路；二是铁路网建设，厦深铁路汕尾段仅仅用了 8 个多月时间，完成投资 14 亿元，完成征地拆迁任务 96%，实现了零伤亡、零上访、零事故、零群体性事件的“四零”目标，工作进度广东境内第一。同时，把龙川至汕尾铁路、厦深铁路广州至汕尾支线列入国家中长期铁路网建设规划，厦深铁路广州至汕尾支线已抓紧进行前期工作。港口建
