1、回看以往燃气爆炸事故，以燃气设备设施为诱因的爆炸事故不计其数,现在就带大家学习一些检查燃气设备设施的常识。标况气态下：1 LNG1.4-1.5m 天然气1m LNG 可气化 600-625m 天然气1m LNG 的质量430-470 1L LNG=0.001m LNG0.6-0.625m 天然气1L LNG=0.001m LNG,其质量0.43-0.471 LNG1.33L 柴油1 LNG1.63L 汽油1m 天然气0.7256 LNG1L 柴油1.1m 天然气1L 汽油0.9m 天然气常用燃料与天然气的热值换算相同量纲换算1 mmbtu= 1.055 GJ1 Gallon= 3.7854 升
2、1 MJ= 239 Kcarl1 Barrel= 42 Gallon(美)1 Barrel= 158.9 升1 立方米= 6.3 Barrel1 立方米= 35.315 立方尺1 方 LNG（常压液态）折 600-630 标方1 方 LPG（液态）折 250 标方1 方 CNG（25MPa）折 250 标方1 吨标准油= 1.454 吨标煤1 海里= 1.852 公里1 英里= 1.609 公里1 盎司= 28.35 克1 平方米= 10.764 平方英尺不同量纲折算1MMBtu 天然气约 24-29 标方1 吨 LNG1300-1500 标方1 吨 LNG51-53MMBtu1 吨汽油135
3、0-1400 升1 吨柴油1150-1200 升1 吨原油6.8-7.8 桶1 立方米 LNG（液态）折 0.42-0.46 吨1 立方米天然气折 0.65-0.75 公斤1 立方米 LPG（气态）折 2.5 公斤1 度电折 861 大卡1 千克标准煤折 7000 大卡1 千克轻油折 10300 大卡1 千克标准油折 10180 大卡1 千克重油折 10600 大卡1 千克 LPG折 11000 大卡1 公斤 LNG折 13000 大卡1 吨 LNG折 1.3 吨原油1 吨 LNG折 1.2 吨重油一、 CNG 燃料汽车与汽油车的比较1）经济性比较以公交车为例，LNG 燃料汽车在价格上比柴油车
4、贵 8 万左右，但由于 LNG 和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。LNG 与柴油性能对比表对单位体积热值的比较,用 LNG 取代柴油，1 标准立方米天然气相当于 1.017 升柴油，柴油车百公里消耗燃油 27.5 升,LNG 燃料汽车百公里消耗天然气 30 标准立方米天然气。柴油和 LNG 作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶 300 公里计算）LNG 燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少 218 元，按年运营时间 350 天计算，年可以节省燃料成本 7.6 万，购车增加的 8.0 万元成本可以在运营 1 年半后收回，按公交车运营寿命为 8 年，8 年内由
5、燃料费用上得到的经济效益为 61 万元，因此采用 LNG 燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。2） 续驶里程比较LNG 燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为 1：625，其配置 375L车用 LNG 储气罐，储存量大约 234 标准立方米天然气，扣除 LNG 的蒸发量，在满载的情况下可以行驶 700 公里。柴油车配置 280 升油箱，在满载的情况下可以行驶 600 公里，因此在续驶里程上 LNG 燃料汽车比柴油车要长些。3）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的 40以上，
6、将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。LNG 燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气 CO2 排放减少 24%，CO 排放减少 31%、NMHE 减少 49%，颗粒物和SO2 减少 100%、烟度为 0，不生产苯、铅等致癌物质，因此 LNG 是汽车最佳的清洁燃料之一。能够促进污染物排放的减少。4）车辆的安全性能比较LNG 采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说 LNG 比燃油更加的安全。在大气条件下， LNG 一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的 LNG 聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全
7、。而燃油在发生泄漏时则不会挥发，容易发生聚集，易发生事故和污染，因此发展液化天然气汽车具有极好的安全效益。二、CNG 燃料汽车与汽油车的比较下面将针对 CNG 燃料汽车和柴油汽车几个方面进行比较。1）经济性比较以出租车为例，CNG 燃料汽车与汽油的性能比较如下：对单位体积热值的比较,用 CNG 取代汽油，1 标准立方米天然气相当于 1.03 升汽油，出租车百公里消耗燃油 8 升,LNG 燃料汽车百公里消耗天然气 7.76 标准立方米天然气。CNG 和汽油作为燃料经济效益比较表：（以出租车日行驶 350 公里计算）以 CNG 为燃料替代汽油每天燃料成本减少 87 元，按年运营时间 350 天计算
8、，年可以节省燃料成本 3.0 万，出租车改装仅仅需要除超过 8500 元，因此该车增加的 5000 元成本可以在运营 3 个月后收回，按出租车运营寿命为 6 年，6 年内由燃料费用上得到的经济效益为18 万元，因此采用 CNG 燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车用户创造较大的经济利益。2）运行安全天然气相对密度（空气为 1）小，为 0.580.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。天然气爆炸极限为4.8%14.8% ，汽油爆炸极限为 1%6%，而且天然气自燃点（在空气中）为 650，比汽油自燃点（510530 ）高
9、，故天然气比汽油泄漏着火的危险小。而且天然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格的规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车的油箱系非压力容器，着火后容易爆炸。3）天然气汽车综合比较结论通过 CNG 与汽油的对比,CNG 是一种更清洁、更安全、更经济的替代车用燃料。因此 CNG作为车用燃料的市场前景非常广阔,随着 CNG 燃料市场的进一步扩展,必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。三、LNG 车辆与 CNG 车辆的比较无论是 LNG 燃料汽车，还是 CNG 燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气，LNG 燃料汽车和
10、CNG 燃料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对 LNG 燃料汽车和 CNG 燃料汽车几个方面进行比较。1）经济性比较LNG 和 CNG 作为燃料经济效益比较表：（以城际客运车日行驶 200 公里计算）因为 LNG 燃料汽车在价格上与 CNG 燃料汽车基本相同，并且 LNG 与 CNG 的销售价格基本相同，因此 LNG 燃料汽车与 CNG 燃料汽车燃料的日燃料成本相同，但 CNG 燃料汽车整体重量要比 LNG 燃料汽车重 1.0 吨。因此在 LNG 燃料汽车综合经济性上优于 CNG 燃料汽车。2） 续驶里程比较LNG 燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为 1：625，其配置 375 升车用 LNG 储气罐，储存量大约 234 标准立方米天然气，在满载的情况下可以行驶 780 公里。CNG 燃料汽车配置 8 个 90 升水容积钢瓶，储存压力 20.0 兆帕,一次充满大约储存 150 标准立方米天然气，在满载的情况下可以行驶 500 公里。因此 LNG 汽车在续驶里程上优于 CNG汽车，应用在长途客车上可以降低日充装次数。
