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拱桥桥支架方案.doc

上传人:tangtianxu2 文档编号:2875923 上传时间:2018-09-29 格式:DOC 页数:56 大小:482KB
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资源描述

1、5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 1鄞州中学迁建工程市政及附属工程5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案编制:审核:审批:宁波市市政设施景观建设有限公司二一四年二月5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 2目 录第一章 5 号桥桥梁工程概况第二章 编制依据第三章 施工组织部署第四章 支模架形式选用设计及计算第五章 支架施工方法第六章 支模架技术要求及验收标准第七章 质量保证措施第八章 安全生产、文明施工保证措施第九章 应急预案附图:支架施工总平面图、支架断面图、支架节点图、安全通道侧面图附表:土工试验物理力学性质指标统计成果表5#桥现

2、浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 3第一章 工程概况1.1 5 号桥桥梁工程概况5 号桥桥梁工程位于 XXXX 内,桥中桩号为 K0+000,该桥全长 28.0m,桥梁形式为单跨实腹式等截面钢筋混凝土圆弧型拱桥;桥梁正交,桥跨布置计算跨径为 20m 的单跨钢筋混凝土拱圈,拱圈矢高为 4.3m,矢跨比为 1/4.65;桥梁总宽为 7.7m(栏杆 0.35m+机动车道 7m+栏杆 0.35m) ,桥面机动车道横坡采用双向 1.5%;桥头两侧机动车道下设6m 现浇钢筋混凝土搭板,作为道路和桥梁的过渡段。下部结构采用 180cm 厚承台,双排直径 100cm 钻孔灌注桩,桥面铺

3、装:1520.3cm厚 C20 砼垫层+3cm 厚 1:2 水泥砂浆上铺 5cm 花岗石面板。5 号桥纵断面图:跨中横断面图:5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 4承台处横断面图:1.2 工程地质环境概况根据浙江省工程勘察院提供的迁建项目桥梁工程岩土工程勘察报告 ,勘探深度范围内地基岩土划分为 10 个工程地质层,并细分为 17 个工程地质亚层,各地层的分布规律和基本特征详见设计图纸(5 号桥施工图设计图号 SM-02)的叙述。鄞州属亚热带季风性湿润气候,因濒临东海又带有海洋性气候特征。鄞州区四季分明,34 月为春季,58 月为夏季,911 月为秋季,122 月为

4、冬季,年均下雪 7 次。冬季盛行西北风,较寒冷干燥,但多晴朗天气,光温互补,宜越冬作物生长;夏季盛行东南风,雨热同步,宜水稻等作物生长,其时有台风,年均台风雨 1.8 次;春秋两季雨量均衡,冷热适中。鄞州区主要灾害性天气有台风、暴雨、久雨、伏旱、寒潮和霜冻等。鄞州区地处低纬度带,最大日射角为 71.7,最小为 36.5。年平均日照时2070 小时,年平均太阳能辐射量 110.2 千卡/平方厘米。全年无霜期 238 天。年平均气温 16.2,历史上有纪录的极端高温为 40.8 度(2003 年 8 月 1 日) ,极端低温为5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 58.

5、8。年均降水量 1538.8 毫米,年均雨日 174 天,年均相对湿度 82.4%,蒸发量 894.4毫米。1.3 支架承重主要结构尺寸汇总结构构件 结构尺寸(CM)跨中 49.8970(宽)拱脚处 11.2970(宽)1.4 参建单位建设单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位:5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 6第二章 编制依据1 及附属设计施工图设计第三册5 号桥2本工程实施性施工组织设计3 扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20114 钢管满堂支架预压技术规程 (JGJ/T194-2009)5 公路桥涵施工技术规范 (JTG T F50-2011

6、)6.建筑地基基础设计规范 (GB 50007-2011)7.建筑结构荷载规范 (GB 5009-2012)8 工程测量规范 (GB50026-2007)9 中华人民共和国工程建设标准强制性条文 (城市建设部分)10 桥涵 (公路施工手册) 交通部第一工程局主编 人民交通出版社11 建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-200812. 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46200513 城市道路路基工程施工及验收规范 (CJJ44-91)14、住建部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 (建质200987 号)15.生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则国家安全局发布16、

7、关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见 (甬建发2009162 号)17、我公司积累的成熟技术、施工方法、机械设备装备能力以及多年来从事同类工程的施工经验。5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 7第三章 施工组织部署3.1 管理体系内部结构施工管理体系以项目经理为首的项目部进行工程项目管理,全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。项目部的项目经理、项目总工、项目经济师、项目副经理构成管理核心层;项目部下设“六部、一室” ,构成施工管理中间层;内部结构施工时,中间层

8、下设相关施工班组以及专业分包单位形成工程项目的现场实施层。内部结构施工管理体系图详见下图:3.2 管理职责1、项目经理主持编制项目管理方案,确定项目管理的目标与方针。确定项目管理组织机构的构成并配备人员,制定规章制度,明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作。审批各专业分包商的技术方案与管理方案,并监督协调其实施行为。项目经理经济师项目副经理 总工程师质安部物质部计财部 办公室工程部技术部桩机班混凝土班钢筋班支架班普工班木工班 电工班机械班5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 8及时、适当地做出项目管理决策,其主要内容包括报价决策、资源调配决策,工期进度决策、合同

9、签订及变更决策等。与业主、监理保持联系,解决出现的问题,替业主、监理排忧解难,确保业主利益。积极处理好与项目所在地政府部门及当地街道居委的关系,确保当地政府部门利益并促使本项目成为“爱民工程” 。2、项目总工程师在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立,并进行质量职能分配,落实质量责任制。审核各专业分包商的施工组织与施工方案,并协调各专业分包商之间技术质量问题。与设计驻现场代表、监理保持沟通,保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。组织技术骨干对本项目的关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺、新技术的研究,确保本项目顺利进行。及时组织技术人员解决施工中出现的技术问题。组织安全

10、管理人员监督整个项目的施工安全问题,保证施工安全与质量及进度。组织有关人员对材料、设备供货质量进行监督、验收、认可,对不合格供货坚决退货。3、项目副经理 全面组织管理施工现场的生产活动,合理调配劳动力资源。负责使项目的生产组织、管理和活动符合方案的实施要求。 负责项目的安全生产活动,管理项目的安全管理组织体系。协调各专业分包商及作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突,使各专业分包商之间的现场施工有序合理地进行。具体抓住项目的进度管理,从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制,确保项目工期。4、项目经济师参与制定、贯彻项目质量目标,并组织实施质量管理体系。负责项目合同管理,对合同谈判、签订

11、及管理全过程进行监管。管理项目预决算的编制工作。催收工程款并落实到位,支付分包的工程款。对工5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 9程各类费用进行审核并进行支付控制。分析、预测工程总成本及阶段成本,确保项目的资金合理流转。5、技术部具体负责项目的技术管理工作,完成现场的验收、检查工作。在项目总工的领导下,负责编制施工大纲,并确定施工大纲是否符合工程实际需要。对各分包商的施工方案进行核查,协调方案上的矛盾冲突。对各专业分包商的深化图纸进行审核、协调,避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。完成与项目有关的计量、试验工作。协助项目总工程师对关键技术难题进行科研攻关,

12、进行新工艺、新技术的开发研究。负责解决施工现场出现的施工问题,与设计、业主、监理协作解决有关技术问题。6、工程部有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。合理安排施工搭接,确保每道工序优良,形成最终优质产品。 实施作业过程中的施工指导,确保工序管理点的顺利实施。协调各专业分包商的劳动力使用,合理调配劳动力资源,使工程建设有组织按计划进行。编制项目进展的进度计划,确保进度计划科学管理,并随工程实际情况不断调整。7、材料设备部按质量要求和施工方案,提供合格的机械设备与材料。强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率,杜绝设备带病运行。严格控制无质保文件和不符合技术规范的材料投入

13、施工,对不合格材料一律拒之门外。实施工程现场管理标准化,对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排,使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。8、质量安全部5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 10按质量文件与合同要求,实施全过程的质量控制和检查、监督。负责对分部、分项工程及最终产品的检验,并参与最终产品的质量评定工作,独立行使施工过程中的质量监督权力。负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。负责对各专业分包商的工作进行质量安全监督,确保整个工程的施工质量与安全。负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。对施工全过程进行质量控制,对不合格产品坚决不予放行,整改后再行

14、检查验收。9、计划、预算、财务部具体实施项目的合同管理。编制项目预决算,并进行工程款的收取与支付。做好项目成本控制,合理组织资金周转。做好成本分析计算,为项目经理提供决策依据。组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。10、综合办公室加强项目基础管理及内外协调工作,强化信息传递。做好对外联络工作,加强与当地政府、街道居委的合作联系,做好对外接待、宣传工作。确立内部基础管理流程,制定岗位责任制,积累各类资料。做好施工现场的标准化管理工作,做好文件资料的收发、翻译与整理工作。3.3 施工进度计划根据本工程关键节点要求、施工总体安排、工程总体目标,本工程总体进度计划等,并结合一般类似工程的施工进

15、度,进行安排支模架施工进度。支模架的施工计划随主体结构实施。天序号 项目名称 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 361 地基基础 1.1.11.1.21.1.31.1.41.1.51.1.61.1.71.1.81.1.91.1.101.1.111.1.122 支架基础预压 1.1.131.1.141.1.151.1.161.1.171.1.181.1.191.1.201.1.211.1.221.1.231.1.243 支架搭设 1.1.251.1.261.1.271.1.281.1.291.1.301.1.311.1.321.1.331.1.341.1.351.1.3

16、65#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 114 铺底模 1.1.371.1.381.1.391.1.401.1.411.1.421.1.431.1.441.1.451.1.461.1.471.1.485 支架预压 1.1.491.1.501.1.511.1.521.1.531.1.541.1.551.1.561.1.571.1.581.1.591.1.606 预压卸载 1.1.611.1.621.1.631.1.641.1.651.1.661.1.671.1.681.1.691.1.701.1.711.1.723.4 材料及设备计划1、施工设备根据本工程数量和施工进

17、度计划,结合自有机械设备情况,拟投入本工程的机械设备数量有一定的富余,具体投入的机械设备、测试仪器的规格、型号等见下表:序号 机械或设备名称 型号规格 单位 数量 备注1 汽车起重机 25T 辆 12 空压机 6m3 台 23 钢筋成型机 GC40-1 台 14 钢筋切断机 GQ40-A 台 25 碰焊机 UN-100/200 台 16 电焊机 ZXG-300 台 67 直螺纹滚丝机 YJH-32 台 18 插入式振捣器 ZN50 台 209 木工锯 MS109 台 210 木工平刨 MB504-1 台 211 氧气、乙炔 Y2416 瓶 812 砼回弹仪 T225 台 113 砼试模 151

18、515cm 组 1014 砂浆试模 7.077.077.07 组 515 游标卡尺 0-200 把 116 砼震动台 70-70mm 台 117 砼坍落度筒 YBI1875 个 418 精密水准仪 Wid+GPMS 台 15#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 12序号 机械或设备名称 型号规格 单位 数量 备注19 经纬仪 J2 台 120 全站仪 徕卡 TC2002 台 121 扣件 / 个 若干22 钢管 482.8 m 900023 方木 57cm m 若干24 顶托 / 个 若干25 千斤顶 20T 个 1026 潜水泵 QX6-25-1.1 台 527 扭

19、力扳手 20-60NM 个 2028 防护网 / m2 若干29 压路机 Y18 台 130 挖掘机 PC200 台 12、材料供应各种材料、成品、半成品供应安排,根据单位工程工程量,按施工进度计划和各时期各分项工程计划完成的数量,计算出各阶段各种材料的所需数量进行安排,按月或按日历天进行材料供应进度安排。3.5 劳动力安排计划劳动力计划表序 号 岗位(工种) 人 数 备 注1 工程管理人员 22 专职安全员 13 质量管理人员 14 测量人员 25 技术管理人员 16 木工 105#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 137 架子工 158 钢筋(电焊)工 169

20、电工 210 普工 55#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 14第四章 支模架形式选用设计及计算4.1 支模架形式设计上部结构拱圈采用现浇钢筋混凝土的施工方法,本桥拱圈高度相对不高,拱下净空高度为 0.75-4.98 米(拱顶或拱脚至河床防护砼面) ,全桥满堂支架形式采用底托+482.8mm 钢管+顶托的形式,由于拱圈为圆弧型构件,为了达到拱底圆弧的效果,因此在横桥向方木上增设三角形垫条,垫条按拱底与横向方木的高差进行设定。在横桥向方木上铺设 15 毫米厚的复合纤维木工板作为底模。具体设计形式详见附图4.2 搭设情况、主要参数、材料列表说明序号 项目 搭设情况、材料

21、、参数等1 支架形式 扣件式脚手架2 搭设高度 1.12-4.98 米3 计算高度 4.98 米4 步距 步距取 120CM5 立杆间距纵向:最大 60CM横向:最大 60CM6 楞条布置方向 垂直与桥梁纵向7 楞条材料 采用 57 厘米的方木8 剪刀撑 竖向沿支架四周、纵横向每隔 5 排设置一道9 扫地杆 离地 20cm 高设置,四周、横、纵方向连续设置10 立杆基础 分层回填塘渣 50cm,超载预压后,再浇筑厚度为 20 厘米的 C20 混凝土11 钢管类型 全部采用 482.8mm 钢管,4.3 支模架计算5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 154.3.1

22、模板支架设计时考虑的荷载标准值本工程为桥梁工程,荷载组合计算主要以公路桥涵施工技术规范 (JTG T F50-2011)为依据。(1)模板、支架自重 4KPa(2)现浇钢筋混凝土重力:钢筋砼取 26KN/m;87.12.610(22.387.7)= 13.14 KPa(3)施工人员和施工材料、机具等行走或堆放荷载:2.5KPa(4)振捣混凝土时产生的荷载:水平面 2.0KPa,垂直面 4.0KPa(5)新浇混凝土对侧面模板的压力:按下列二式计算,取较小值:F=0.22 ct0 1 2V1/2 F = cH (6)倾倒混凝土时产生的水平荷载:2.0KPa(7)其他可能产生的荷载(风荷载、雪荷载或

23、冬季保温设施荷载):由于施工处于春夏季且支架高度基本在 4m 左右,故本处不考虑。4.3.2 荷载组合及分项安全系数取值计算强度用(1)+(2)+(3)+(4)+(7)验算刚度用(1)+(2)+(7)为确保施工的安全性分项安全系数选取如下:永久荷载分项系数:1.2可变荷载分项系数:1.44.3.3 支架验算(1) 底模板强度、刚度验算底模采用复合纤维木工板,板厚 t=15mm,木工板方木背肋间距为 300mm,所以验5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 16算模板强度采用宽 b=300mm 平面复合纤维木工板。1) 、模板力学性能(1)弹性模量 E=0.1105MP

24、a (2)截面惯性矩:I=bh 3/12=301.53/12=8.44cm4(3)截面抵抗矩:W=bh 2/6=301.52/6=11.25cm3(4)截面积:A=bh=301.5=45cm 2(5)容许应力:=25.0MPa2) 、模板受力计算(1)底模板均布荷载:F=1.2G(2)+ 1.4G(3)+ 1.4G(4)=1.213.14+1.42+1.42.5=22.07KN/m2q=Fb=22.070.3=6.62KN/m(2)跨中最大弯矩:M=qL 2/8=6.620.32/8=0.08KNm (3)弯拉应力:=M/W=0.0810 3/11.2510-6=7.11MPa=25.0MPa

25、复合纤维木工板板弯拉应力满足要求。(4)挠度:从复合纤维木工板下方木背肋布置可知,木工板可看作为多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算,计算公式为:f=0.677qL4/100EI=(0.6776.620.34)/(1000.11058.4410-8 )=0.43mmL/400=0.75mm 复合纤维木工板挠度满足要求。综上,复合纤维木工板受力满足要求。(2) 横向方木(次楞)强度、刚度验算横桥向为 57cm 方木,跨径为 0.3m,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算。5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 17截面抵抗矩:W=bh 2/6=0.050.0

26、72/6=4.0810-5m3截面惯性矩:I= bh 3/12=0.050.073/12=1.4310-6m4截面积:A=bh=57=35cm 2作用在横桥向方木上的均布荷载为:q=Fb=1.2G(2)+1.4G(3)+1.4G(4)+1.4G(6)+1.2G(模板)0.6=(1.213.14+1.42.5+1.42.0+1.42.0+1.20.1)0.6=14.99KN/m跨中最大弯矩:M=qL 2/8=14.990.32/8=0.169KNm方木容许抗弯应力=10MPa,弹性模量 E=1104MPa1) 、横向方木弯拉应力:=M/W=0.16910 3/4.0810-5=4.14MPa=1

27、0MPa横桥向方木弯拉应力(强度)满足要求。2) 、横向方木挠度:f=5qL 4 /384EI=(514.990.34 )/(38411041.4310-6) =0.11mmL/400=1.5mm横桥向方木挠度(刚度)满足要求。综上,横桥向方木强度、刚度满足要求。(3)主楞两根钢管(482.8mm)强度、刚度验算作为次楞的传力构件,主楞为顺桥方向布置,纵向最大间距为 600 mm。主楞双钢管采用外径 48mm 内径 42.4mm 的扣件式钢管支架,其截面特性如下:每米自重(N)外径(mm)内径(mm)截面积 A(mm2)惯性矩 I(mm4)抵抗矩 W(mm3)回转半径(mm)31.2 48 4

28、2.4 3.97102 1.02105 4.245103 16.01横向间距最大为 600mm, 按三等跨连续梁进行计算作用在顺桥向钢管上的均布荷载为:q=1.2G(2)+1.4G(3)+1.4G(4)+1.4G(6)+1.2G(模板)+1.2G(次楞)=1.213.14+1.42.5+1.42.0+1.42.0+1.20.1+1.20.5=25.59KN/m则由次楞传递的集中力 q=25.590.9=23.03KN/m5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 18钢管(482.8mm)容许抗弯应力=115MPa =M/W=0.1ql2/W=0.123.036002/(

29、 4.2451032) =97.65N/mm2 双钢管(482.8mm)强度符合要求。f=0.667ql4/100EI=0.66725.596004/( 1002.061051.021052)=0.53mm 1/400=1.5mm双钢管(482.8mm)刚度符合要求。综上,顺桥向钢管强度、刚度满足要求。(4)满堂钢管(482.8mm)支架稳定性验算1) 、采用外径 48mm 内径 42.4mm 的扣件式钢管支架,其截面特性如下:每米自重(N)外径(mm)内径(mm)截面积 A(mm2)惯性矩 I(mm4)抵抗矩 W(mm3)回转半径(mm)31.2 48 42.4 3.97102 1.0210

30、5 4.245103 16.012) 、立杆承重计算 (1)每根立杆承受钢筋砼和模板重量:N1=0.60.61.2G(2)+1.4G(3)+1.4G(4)+1.4G(6)+1.2G(模板)+1.2G(楞)=(1.213.14+1.42.5+1.42.0+1.42.0+1.20.1+1.21.0)0.60.6=9.43KN (2)支架自重:N2=31.25m=0.156KN 每根立杆总承重:N=N1+N2=9.43+0.156=9.586KN 3) 、支架稳定性验算 立杆长细比:=L/i=1200/16.01=75=100,刚度合格。由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数 =0.813 由于钢

31、管采用市场租赁方式获得的,因此需要考虑钢管反复利用的折减系数=0.80立杆截面积 Am=397mm2由钢材容许应力表查得弯向容许应力=115MPa所以,立杆轴向荷载5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 19N=Am=3970.8131150.80=29.69KNN=9.586KN支架稳定性满足要求。综上,支架受力满足要求。4.4 基础承载力验算按上报的施工方案,地基表面处理后回填 50cm 厚塘渣,顶面浇筑 20cm 厚 C20 混凝土,总厚度 70cm,由上述计算可知,每根立杆所受竖向荷载值为 9.586KN,面积为0.60.6=0.36,根据地质勘探报告及土力学

32、相关资料,粘土的承载力为 70KPa,因此每根立杆下的原土地质允许承载力为 0.3670=25.2KN。由土力学地质附加应力计算公式 =KP/Z 2 KPa,验算直接位于立杆下面的土质承载力,取影响半径 r=0,深度 z=0.6,则 r/z=0,查表土质竖向附加应力系数 k=0.4145,z=0.41459.586/0.6 2=11.04KPa25.2KPa 符合要求。5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 20第五章 支架施工方法5.1 施工测量5.1.1 施工放样在施工放样前,应对测量放样的数据进行计算,复核正确无误后才能进行放样。梁底模尺寸均采用坐标法测定,放样

33、时尽可能不设中间点,从控制点测设至各部位。待底模板铺设后,重新放样与复核,确保准确无误。5.1.2 高程测量根据高程控制网系统,对支架系统结构物的高程进行测量,控制结构物的高程在规范允许范内,注意设置的预拱度情况。5.2 基础处理首先先把河中水抽干,等河床底表面晒干后再对河中淤泥进行挖除,挖除后待晒干后再用塘渣回填,回填时要分层填筑碾压,填筑时注意放坡,放坡以道路中心线为最高点往两边坡,坡度控制在 1.5%,以免日后造成积水现象,填筑完成后再进行浇筑20cmC20 混凝土。为了支架基础的稳定性,基础不能泡水,所以在基础两边设置截水沟与抽水井,每一边设置两个抽水井并安装好两个 7.5 千瓦的潜水

34、泵。5.3 满堂脚手架本支架采用“扣件”式(482.8mm 无缝钢管)满堂脚手架。纵、横向立杆间距为等间距 60cm60cm;步距为 1.2m。按设计标高,支架顶设可调顶托,在可调顶托上铺设双钢管为主楞,然后铺设木枋次楞。满堂钢管(482.8mm)脚手架整个脚手架系统由立杆、横杆、剪刀撑、拉撑件以及连接它们的扣件组成。立杆垂直于砼基础,在基础上 200mm 处设纵、横向扫地杆,用直角扣件与立杆固定。5.4 安全通道布置、搭设等到梁体支架全部搭设完成后,在支架一侧搭设安全通道,安全通道搭设同样采用扣件式脚手架,横向立杆间距 90cm,纵向立杆间距 120cm,步中为 120cm,搭设高度为5.1

35、m,安全通道两头分别设置楼梯,在顶层脚本手板采用毛竹片,单侧设置一道扶手并5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 21挂上安全网;具体布置详见安全通道侧面图及详图。地基处理场地硬化支架搭设测量定位安装底模支架预压测量、调整立模高度拆除模板与支架安装侧模绑扎钢筋保养 28 天浇筑混凝土拱 桥 拱 圈 施 工 流 程 图支架基础预压5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 22第六章 支模架技术要求及验收标准6.1 材料要求所有进场材料必须符合规范要求,我部将委托有资质的试验检测单位对材料进行试验检测,检测合格后方可投入使用。6.1.1 钢管1、模

36、板支架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管 (GB/T13793-2008)或低压流体输送用焊接钢管 (GB-T3091-2008)中规定的 3 号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢 (GB 700-2006)中 Q235-A 级钢的规定。2、模板支架的钢管应采用标准规格 482.8mm;且壁厚不得小于 2.8mm。3、钢管尚应符合下列规定:(1) 、钢管表面应平直光滑,壁厚均匀,不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕、硬弯、凹陷、电焊结疤和深的划痕;(2) 、钢管外径、壁厚、端面等的偏差;钢管表面锈蚀深度;钢管的弯曲变形应符合规定;(3) 、钢管应进行防锈处理。(4) 、经验收合格

37、的钢管、扣件应按规格、种类、分类整齐堆放、堆稳。堆放地不得有积水。 6.1.2 扣件1、应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件(GB 15831-2006)的规定。采用其他材料制作的扣件时,应经试验证明其质量符合相关标准的规定后方可使用。2、扣件应符合以下要求:(1) 、有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用;(2) 、扣件应进行防锈处理3、模板支架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达 65Nm 时,不得发生破坏。6.1.3 其他1、方木、底模的材料应符合现行国家标准木结构工程施工质量验收规范5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 23(GB50

38、206-2012)的有关规定。2、模板支架中其他辅助材料的质量应符合相关规定。6.2 构造要求6.2.1 立杆1、模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上皮不大于 200mm 处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高出的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于 1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。2、当采用在梁底设置立杆的支撑方式时,宜采用可调托座直接传力,可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆,托座顶距离水平杆的高度不应大于 300mm。梁底立杆应按梁宽均匀设置,

39、其偏差不应大于 25mm。3、当在立杆底部或顶端设置可调托座时,其调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm。4、模板支架步距,应满足设计要求,且不应大于 1.8m。中墩承台处模板支架步距,应满足设计要求,且不应大于 1.2m。5、立杆接长除顶部可采用搭接外,其余各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定:(1) 、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内;(2) 、搭接长度不应小于 1m,应采用不少于 2 个旋转扣件固定端部扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100mm。6、立杆接长同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,

40、各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。6.2.2 剪刀撑1、支架高度超过 4m 应按下列规定设置剪刀撑:(1) 、支架四边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置;(2) 、模板支架四边与中间每隔 5 排立杆从顶层开始向下每隔 2 步设置一道水平剪刀撑。5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 242、剪刀撑的构造应符合下列规定:(1) 、每道剪刀撑宽度不应小于 5 跨,且不应小于 6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在 4560之间。倾角为 45时,剪刀撑跨越立杆的根数不应超过 7 根;倾角为60时,则不应超过 5 根;(2) 、

41、剪刀撑斜杆的接长应采用搭接;(3) 、剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相较的横向水平杆的伸出段或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm;(4) 、设置水平剪刀撑时,有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的 1/3。6.2.3 施工作业脚手架与防护栏杆承重支架与施工作业脚手支架应分离。施工脚手架搭设要考虑施工作业人员的操作方便,在操作面四周设立通道,净宽度应不小于 1m,考虑施工通道要放些施工材料,操作作业层承载力必须大于 2.7t/m2,若材料重量大于额定承载力,堆放材料的平台的支架必须独立从地面立起,不能依附在脚手架上,通道沿桥纵向两侧贯通。架体临边设置安全防护栏杆,高度应超过施

42、工作业面,栏杆高度一般为 1.1m。在临边栏杆上设置密目安全网封闭。为确保安全,踏脚板可用竹篱笆或木板。6.3 支撑体系的检查与验收6.3.1 钢管、扣件管理1、采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告,生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管、扣件不得进入施工现场。2、搭设模板支架用的钢管、扣件,使用前必须进行抽样检测,抽检数量按有关规定执行。未经检测或检测不合格的一律不得使用。3、钢管外观质量要求(1) 、钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕和深的划痕;(2) 、钢管外径、壁厚、端面等的偏差;

43、钢管表面锈蚀深度;钢管的弯曲变形应符合规定;(3) 、钢管应进行防锈处理。4、扣件外观质量要求5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 25(1) 、有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用;(2) 、扣件应进行防锈处理5、经检验合格的钢管、扣件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳,对方场地不得有积水。6、施工现场应建立钢管、扣件使用台帐,详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况。6.3.2 搭设1、相邻立杆的对接扣件不得设在同一水平内,错开距离应符合下列规定:(1) 、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内;(2) 、搭接长度不小于 1m,

44、应采用不少于 2 个旋转扣件固定端部扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100mm。2、扣件安装应符合下列规定:(1) 、扣件规格必须与钢管外径相匹配;(2) 、螺栓拧紧扭力矩不小于 40Nm,且不大于 65Nm;(3) 、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于 150mm;(4) 、对接扣件开口应朝上或朝内;(5) 、各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于 100mm。6.3.3 验收1、模板支架投入使用前,应由项目部组织验收。2、项目经理、项目技术负责人和相关人员,以及监理工程师应参加模板支架的验收。3、模板支架验收应根据经批准

45、的专项施工方案,检查现场实际搭设情况与方案的符合性。4、安装后的扣件螺栓拧紧力矩应采用扭力矩扳手检查,抽样方法应按随即分布原则进行。(1) 、抽样检查数量与质量判定标准,应按下表确定:项次 检查项目 安装扣件数量(个) 抽检数量 (个) 允许的不 合格数5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 261连接立杆与纵(横)向水平杆或剪刀撑的扣件;接长立杆、纵向水平杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件(非主节点处)(2) 、拧紧扭力矩未达到要求的扣件必须重新扭紧,直至满足要求。5、采取加固措施的模板支架,应检查加固措施与方案的符合性及加固的可靠性。6、

46、模板支架验收后应形成记录。模板支撑安装质量检验项目、要求和方法:序号 项目 技术要求 检查方法 备注1钢管扣件质量证明材料须有检测报告和产品质量合格证等质量证明材料检查2 施工组织设计 须有审批手续 检查3立杆断面与立杆轴线垂直度 0.5mm有经纬仪或垂直度和钢尺4 层高 50 钢尺5 纵距 50 钢尺6杆件间距 横距 50 钢尺5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 277 水平加强支撑按设计规定的间距和要求设置钢尺8 剪刀撑扣件拧紧 力矩抽检数5813203250允许不合格数011235力矩扳手安装扣件数量51909115015128028150050112001

47、20132009 钢管壁厚 按 30%比例抽检 30% 超声波测厚 仪不合格比例大于30%的应扩大抽检比例6.3.4 支模架拆除支模架拆除顺序:模板次楞主楞脚手架(从上至下)拆除过程中不得损坏模板,严禁破坏已浇注砼的棱角,并派专人看护。拆下的模板要清理干净,重新修钉后,按原编号堆码整齐。1、模板支架拆除前应对拆除人员进行技术交底,并做好交底书面手续。2、模板支架拆除时,应按施工方案确定的方法和顺序进行。3、拆除作业必须由上而下逐步进行,严禁上下同时作业。分段拆除的高度不应大于二步。设有附墙连接件的模板支架,连接件必须随支架逐层拆除,严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架。模板支撑系统的拆除作

48、业必须自跨中向两端对称且左右两跨同时进行,先卸落调节杆完成桥梁体系转换、再由上而下逐层进行,分段拆除的高差不应大于 2 层。 对于 3 米以上支撑架体的拆除,严禁将拆卸的杆件向地面抛掷,应有专业传递至地面,并按规格分类堆放。模板支撑系统的拆除前,应对拆除方案进行技术交底,应有专业操作人员作业(持操作证件上岗),应有专人进行监护,在拆除区域内设置安全警戒线。支架拆除时严禁动载和其它荷载上桥,严禁有任何冲击力对桥面作用。5#桥现浇拱圈承重支模架施工安全专项方案XXXXXXX 公司编制 287、卸料时应符合下列规定:(1) 、严禁将钢管、扣件由高处抛至地面;(2) 、运至地面的钢管、扣件、门架应按照相关规定及时检查、整修与保养,剔出不合格的钢管、扣件,按品种、规格随时间码堆存放.6.3.5 支架基础预压与支架预压为保证支架的稳定性,刚度及强度,消除支架非弹性变形,确保梁体不

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