1、中国 东盟综合物流产业园区概念规划 Concept Plan For China Asean Logistic Hub,注：如有雷同，纯属正常。,目 录,1.0 愿景,1.1 规划愿景,中国东盟贸易往来的中转基地 大西南出海通道的枢纽 南宁制造业的仓储物流中心,2.0 背景分析,2.1 世界物流的发展,（1）物流业的演变,（2）物流业发展趋势,物流服务规模化 国际承运人之间迅速地由竞争对手转变为 合作伙伴 海上承运人与港口、陆上运输以及其它物 流链中的组成者也在加强联合与联营物流体系综合化 商流、物流、信息流 “三流合一”已成为 现代物流的重要标志之一，物流体系综合化 趋势也越来越明显。,2.
2、2 物流园的发展,（1）物流园的内涵,a）概念 以物流事业为基础的一个特定区域，具有综合集约性、独立专业性、公共公益性三大特征。 b ）类型 1、Logistics Park 物流园区 2、Transport Center 运输中心 3、Logistics hub 物流中枢 4、Freight village 货运村 5、Distribution Center 配送中心 6、Logistics Center 物流中心,2.2 物流园的发展,（2）物流园的发展模式,a) 港口城市控制的物流 物流平台位于港口城市，货物通过海运到 达港口城市，进行国际中转、国际配送、国际 采购和转口贸易 。b) 内
3、陆大城市控制的物流 物流平台位于内陆大城市，货物通过优先通 道达到枢纽港。南宁综合物流产业园区属于此类 情况。,3.0 案例研究,3.1 新加坡物流业,（1）特点,靠近工业区和枢纽 良好的可达性 物流企业集聚形成产业集群 精心规划设计符合物流运行需求 允许小部分土地用于建设商务设施 完善的基础设施特别是网络,3.1 上海物流业,上海陆上货运交易中心 保税物流中心 物流科技产业基地 上海75%以上的超市物流 物资流通、仓储、配送一体化,（1）上海西北综合物流园区,4.0 项目定位,（1）物流需求构成,4.1 项目定位,作为枢纽城市的中转集散物流需求 南宁市自身产生的物流需求 我国与东盟国家贸易（
4、主要是广西及西南地区）物流需求,（2）物流需求规模,4.1项目定位,预测至 2020 年 设施能力： 480 万吨 用地规模： 150 万平方米,（3）项目定位,4.1 项目定位,由连接成片的配送中心群、物流中心群和公铁联运中心三大主服务园区组成，主要担负南宁市及广西区外贸物资和大宗物品跨区域物流服务，南宁市未来国际集装箱多式联运中心。,5.0 概念规划,（1）南宁的区位,5.1 区位分析,当前，泛珠江三角洲的建设和发展正在积极的推进之中，以南宁市的地理区位之便，以及广西作为西部地区唯一拥有直接出海口岸的优势，在区域之间物流规模扩展的过程中，南宁市依托区位优势而成为物流组织中心具有很大机会。广
5、西是我国与东盟国家兼具海上、陆上交流能力的最近的区域。南宁市是广西连接国内外市场的交通枢纽。,（2）园区在南宁的区位,5.1 区位分析,园区位于邕宁县沿海开发区，区内加工业发展前景良好，具有优良的对外交通区位优势，同时靠近广西自治区重点建设的六井工业园。,（1）高度分板,5.2 现状分析,（2）坡度分板,5.3 土地利用,5.4 功能分区,5.4 功能分区,5.5 功能结构,5.6 总平面图,5.7 道路系统,5.8 绿地系统,5.9 分期建设,5.10 总体鸟瞰,6.0 分区设计,6.1 保税物流园,（1）概念,国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，对出口到报税区的国内企业可以实行退税；
6、园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税；货物不可以更改初始入区的状态税号不变）但可以更改包装和标志； 园区内货物自由流通，不征增值税和消费税；到保税区海关稽查可办理海关备案手续后，自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。,6.1 保税物流园,（2）功能,国际中转 国际配送 国际采购与国际贸易,6.1 保税物流园,（3）策略,南宁保税物流园区建设的前提是争取国家政策，实现南防口岸直通。以南宁为物流平台，和防城港之间建立优先通道，形成南宁、防城港一体化的保税物流园区。,6.2 出口产业园区,（1）概念,出口产业区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面，既提供自由贸易区
7、的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易，又提供发展工业生产所必须的基本设施。因此，产业区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中，以发展出口加工业为主，兼营进出口贸易。,6.2 出口产业园,（2）策略,南宁出口产业区主要发展面向东盟出口的加工工业。包括两个方面的内容，一是用优惠政策吸引外国投资，发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。二是 发展南宁自身优势工业，比如食品加工、非金属矿物制品业、化工业等。,6.3 铁公集装箱联运中心,（1）概念,铁路、公路枢纽一体化，以联运的形式发展国际中转物流。多种运输方式通过系统集成，使相对独立的运输部门有
8、机结合，成为相互联系的高效运输系统。,（2）功能,内路口岸功能 集装箱还箱点功能 堆场、货栈业务功能 中转仓储功能 国际货运代理功能 国内货运代理和配载服务功能 信息管理及服务功能 生产、生活辅助服务功能,6.3 铁公集装箱联运中心,（3）策略,对玉洞火车站进行改造，在距离高速公路入口较近一侧结合火车货 运站设置公路货运站，形成铁路、公路一体化的高效运输系统。,6.3 铁公集装箱联运中心,6.4 商贸区,（1）发展现代物流的途径,物流管理信息化 集中采购与配送 专业化经营配送,6.4 商贸区,（2）功能,消费品批发市场 生产资料批发市场 农产品批发市场 大卖场,6.5 商务园,（1）概念,提出
9、商务园区(Business Park)的概念，Business Park概念是一个综合与人性化的产物，通常坐落在城镇边缘，其园区内为规划有序的工作室或厂房的有机组合；是提高生活质量、并以优美的绿色园林景观激发工作人员灵感的地方。 今天，Business Park发展到了第四代，提出Business Park-NEWTOWN概念，出现了一个可以“自给自足”，以及可以提供足够内部交流空间的综合社区。这时的Business Park已经逐步变成了一个大社区，或者已经成为一个新型的现代化NEW TOWN。,（2）功能,内路口岸功能 集装箱还箱点功能 堆场、货栈业务功能 中转仓储功能 国际货运代理功能 国内货运代理和配载服务功能 信息管理及服务功能 生产、生活辅助服务功能,6.5 商务园,（3）策略,构建三大核心功能研发中心、管理交流中心和公共服务平台。使技术的供应与需求形成最密切的联网，产业和服务业最紧密的融合。为企业和专业技术科研单位提供最为广泛的技术合作机会。,6.5 商务园,汇报完毕！谢谢！ The End! Thanks!,
