1、垂直运输和起重机械试题（答案）（一）填空题1、施工升降机底部应装有防护围栏，且防护围栏门应装有 机电连锁装置 。2、钢丝绳施工升降机吊笼只有在 2 根以上 彼此独立 的钢丝绳驱动时才可以运人。3、SC 型施工升降机应采用渐进式安全器，不允许采用 瞬时式 安全器。4、施工升降机必须设有自动复位型限位开关和 非自动复位 型极限开关。5、塔式起重机小车应设置 防脱轨 装置，即使轮轴断裂小车也不能掉落。6、塔式起重机钢丝绳端部采用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的 20 倍且不小于300mm。7、塔式起重机在非工作状态，必须保证起重臂可 自由 旋转。8、对小车变幅的塔机，为防止变幅绳断裂后引发事
2、故，必须设有 小车断绳保护 装置。9、塔机顶升油缸与平衡阀（液压锁）间不得采用 软管 连接。10、起重机与力和力矩有关的安全装置是 起重量 限制器和力矩限制器。11、起重机与机构运动有关的限位安全装置是高度限位、幅度限位、行走限位及 回转限位 。12、起重机操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、 架空电线 、建筑物以及物件重量和分布进行全面了解。13、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及 回转半径 内的障碍物。14、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的 指挥信号 。15、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气
3、时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认 制动器 灵敏可靠后方可进行作业。16、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁 有人停留 、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。17、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须 全部松动 后方可起吊。18、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂 零星物件 。19、标有绑扎位置的物体，应按标记绑扎后起吊，吊索与物件棱角之间 应加垫块 。20、起吊载荷达到起重机额定起重量的 90%以上时，应先将重物吊离地面 200-500 mm 后，检查起重机的稳定性，制
4、动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。21、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做 反向动作 。（二）判断题1、用绳夹固定钢丝绳头时，绳夹数量不得少于 3 个，且应一正一反安装。 （）2、两台塔机抬吊同一重物时，各台塔机承受的载荷不超过其额定起重能力即可。 （）3、塔机顶升液压系统中溢流阀的调定值可以在顶升过程中根据需要进行调整。 （）4、塔式起重机在安装起重臂前应安装适当配重，此配重的质量及安装位置应根据使用说明书确定。（）5、司机在正常作业中应只服从一个佩带有标志的指挥人员发出的指挥信号。 （）6、塔机作业开始前指挥人
5、员必须与司机互相约定所采用的指挥信号种类。 （）7、在吊运中方便时可以直接用吊钩吊挂重物。 （）8、塔机力矩限制器起作用时应同时切断起升和变幅控制电源。 （）9、起重机轨道钢轨接头处必须有轨枕支承且两侧钢轨接头错开 1.5m 以上。 （）10、起重机钢丝绳损坏时选用相同直径钢丝绳更换即可。 （）11、对多档位的起升机构，各档位均应设有可靠的载荷限制安全装置。 （）12、塔机在加节和降节过程中，顶升机构与顶升踏步间应可靠锁定，不能非人为脱开。 （）13、接地线必要时可以作为保护零线使用。 （）14、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断
6、电源后进行检修。 （）15、在突然停电时，应立即把起重机的所有控制器拨到零位，并采取措施使重物降到地面。 （）16、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线之间必须保持一定的安全距离，这个距离与输电导线的电压有关。 （）17 履带式起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于 3，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 （）18、履带起重机在起吊载荷达到额定重量的 90%及以上时，升降动作应慢速进行，可同时进行两种动作组合。 （）19、履带起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重机臂未停稳前变换档位。 （）20、履带起重机载荷达到额定起重量的 90%以上时，严禁
7、下降起重臂。 （）21、吊钩有裂纹，经焊接修补后方可继续使用。 （）22、轨道式行走起重机司机下班时，关闭电源后方可离开。 （）23、起重量限制器起作用时，吊载停止向上运动，当然也不能下降。 （）24、吊钩护板的作用是防止吊索或吊具意外滑脱。 （）25、患有高血压、心脏病、恐高症等疾病的人员，不得从事起重机操作工作。 （）26、汽车、轮胎式起重机在作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降到安全的地方，下降中可以制动。 （）27、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住后，操作人员才能离开操纵室。 （）28、调整汽车起重机的支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或
8、正后方可再行调整。（）29、汽车起重机起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。 （）30、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及六级以上大风时，应停止作业。 （）31、门式、桥式起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整后方可继续使用。（）（三）单项选择题1、防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置是（A ） 。A、力矩限制器 B、起重量限制器 C、幅度限位器2、塔式起重机电气系统中的主电路及控制电路的对地绝缘电阻不小于 M。 （B）A、0.1B、0.5C、13、塔机安装、拆卸、加节或降节作业时，塔机顶部风速不得大于 m/s
9、。 （A）A、13 B、20 C、254、在用的 SC 型施工升降机必须每 做一次吊笼坠落试验。 （B ）A、一个月 B、三个月 C、半年5、在用的塔机制动器应在 检查确认后才可投入使用。 （A）A、每班作业前 B、每个月 C、每半年6、施工升降机操作按钮中 必须采用非自动复位型。 （C）A、上升按钮 B、下降按钮 C、急停按钮7、对升降机 时必须设有双向安全器。 （C）A、无对重 B、带对重且对重质量小于吊笼自重 C、带对重且对重质量大于吊笼自重8、施工升降机安全器必须装有电气连锁开关，动作时能切断升降机 电源。 （C）A、上升回路 B、下降回路 C、主控回路9、SS 型施工升降机绳头在卷筒
10、上的固定必须采用 方式。 （C ）A、绳夹固定 B、压板固定 C、楔形装置固定10、起升钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上还必须留有安全圈且不得少于 。 （B）A、1 圈 B、3 圈 C、5 圈11、塔机起升机构必须保证在悬挂 静载时不下滑。 （B）A、100%最大额定起重量 B、125% 最大额定起重量 C、110% 最大额定起重量12、塔机司机室中禁放 。 （B）A、电热器 B、油脂、棉纱等易燃品 C、灭火器13、多个指挥人员利用通讯设备指挥时，所有指挥人员的频率 与塔机司机使用的频率相同。（A）A、只能有一个 B、二个以上 C、全部14、对使用固定基础安装的塔机 设置单独的接地装置。 （
11、B）A、不需要 B、也必须 C、不要求15、塔机液压顶升系统溢流阀的调定压力不得大于系统额定工作压力的 %。 （B）A、100 B、110 C、12516、正常工作的施工升降机上限位开关动作后，应保证吊笼（或驱动）最上部导轮中心到导轨顶部的距离不小于 m。 （B）A、1.5 B、1.8 C、2.517、塔机拆装步骤必须严格按 进行。 （A ）A、使用说明书要求 B、师傅教导的要求 C、领导的要求18、塔机停止作业后，起重小车应放到 。 （B）A、最大幅度位置 B、说明书规定位置 C、最小幅度位置19、吊重的重心是 。 （C）A、几何形心 B、两条对称轴的交点 C、吊重各部分重力合力的作用点20
12、、卷扬机固定在 上是正确的。 （C）A、树木 B、相邻的柱子 C、专门制作的基础或地锚21、钢丝绳端部在施工现场常用绳卡固法，对绳径 d10mm 以上的钢丝绳一般不少于三个绳卡， 的做法是正确的。 （A）A、三个绳卡的 U 形部分均卡在短绳头（非受力端） B、三个绳卡的 U 形部分均卡在长绳头（受力端） C、一个绳卡的 U 形卡在短绳头，另两只卡在长绳头 D、两个绳卡的 U 形卡在短绳头，另一只卡在长绳头22、一台重量为 10T 的起重机，下列物品自重均不大于 10T， 是不能起吊的。 （C）A、一块预制板 B、一台设备 C、一根埋在土里的木桩23、当履带式起重机需带载行走时，载荷不得超过额定
13、起重量的 70%，重物应在起重机的正前方向，重物离地面不得大于 m，并应栓好拉绳，缓慢行驶。 （B ）A、0.3 B、0.5 C、1.0 D、1.524、起重机的拆装必须由持有拆装资质的专业队伍进行，并应有 在场监护。 （D）A、拆装人员 B、监理人员 C、施工人员 D、技术和安全人员25、卷场机作业完毕，应将提升吊笼或重物置于 并应切断电源，锁好电器箱。 （A）A、地面 B、施工停层处 C、任意位置26、门式起重机作业后，应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩 。 （B）A、降至地面 B、升到上部位置 C、升到中间位置27、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经 批准，并采取相应的安全措施。
14、 （C）A、监理 B、技术部门 C、安全主管部门28、吊具和索具都是起重机械起吊重物时系结在重物上承受载荷的部件，吊具、索具的安全系数应大于 。 （C）A、4 B4.5、 C、5（四）多项选择题1、吊钩达到 的任意一个条件时即应报废。 （ABD）A、表面有裂纹 B、开口度比尺寸增加 15%以上 C、表面有碰损 D、挂绳处断面磨损量超过原高的 10%2、滑轮达到 的任意一个条件时即应报废。 （ABC）A、轮缘破损 B、槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的 25% C、槽底壁厚磨损达原壁厚的 20% D、转动不灵活3、塔式起重机上有效、必备的安全装置有 。 （ABCD）A、起重量限制器 B、力矩限制器
15、C、起升高度限位器 D、回转限位器4、 人员不得从事起重机的操作工作。 （ACD）A、未满 18 周岁 B、女性 C、患有色盲、心脏病、眩晕等妨碍起重作业的疾病 D、初中以下文化程度5、正常作业中，司机在有 情况之一时拒绝操作塔机。 （ABC）A、指挥信号辨别不清 B、非指挥人员发出的指挥信号 C、2 个以上指挥人员同时发出信号 D、看不见重物位置6、 人员不得从事起重机的拆装工作。 （ABD）A、未满 18 周岁 B、女性 C、体质瘦弱人员 D、初中以下文化程度7、多个指挥人员指挥同一台塔机工作时，所有指挥人员必须 。 （ABD）A、佩带相同标志 B、使用同一种指挥信号 C、同时发出指令 D
16、、配合默契8、塔式起重机进场安装前必做的工作有 。 （ABC）A、清理安装场地 B、制定安装方案并报批 C、对各部分进行检查确保安全可靠 D、调整各安全装置9、塔机起重量限制器起作用时，允许 。 （ABD）A、向左回转 B、向右回转 C、吊钩上升 D、吊钩下降10、塔式起重机附着装置是保持塔机整体稳定的关键部件，它与 有关。 （ABC）A、附着间距 B、起重力矩 C、附墙距离 D、起重量11、塔式起重机严禁 。 （ABC）A、拔桩 B、斜拉 C、顶升时回转 D、抬吊同一重物12、塔机力矩限制器起作用时，允许 。 （BD）A、 载荷向臂端方向运行 B、载荷向臂根方向运行 C、上升 D、吊钩下降1
17、3、塔式起重机电气系统中必须设置 。 （ABCD）A、 短路及过流保护 B、欠压、过压及失压保护 C、零位保护 D、错相及短相保护14、塔机主要结构件出现 情况之一时必须报废。 （ABD）A、整体失稳 B、裂纹经加强补焊后无效 C、油漆脱落严重 D、锈蚀或磨损深度达原厚度的 10%15、吊装构件和设备时，吊点选择应考虑到以下几点： （ABC）A、选单吊点起吊时，吊点必须在重心以上 B、起吊高大重物吊点不能设在顶部时，吊点必须高于重心 1.5m 以上 C、采用多吊点时，应使各吊点合力作用点放在构件重心之上 16、每月或连续大雨后，应对起重机轨道基础进行全面检查，检查内容包括（ABCD） 。A、轨
18、距偏差 B、钢轨顶面的倾度 C、轨道基础的沉陷 D、钢轨的不直度及轨道的通过性能17、吊装作业时选择起重机应考虑以下因素：（ABC）A、起重机最大额定载荷 B、起重机的作业范围 C、起重机的安装位置 18、更换起重机的钢丝绳时，应保证 等要素安全符合该起重机使用说明书的要求。（ABCD）A、钢丝绳的结构形式 B、规格 C、强度级别 D、绳头连接方式19、起吊重物达到额定起重量的 90%以上时， 动作中是被禁止的。 （DE ）A、起升 B、变幅 C、下降 D、变幅+下降 E、回转+变幅20、对于轨道行走的起重机在停止作业时，司机应完成下列 工作才可以离开。 （BCD）A、将吊钩降至地面 B、卡紧
19、轨钳 C、关闭电源或发动机 D、锁好驾驶室门21、与吊装作业的安全有关的气象因素是 。 （AD ）A、风力 B、湿度 C、气压 D、温度22、汽车起重机安装完毕后，司机应检查 。 （ABC）A、底架是否水平 B、支腿是否锁定 C、各项安全装置是否灵敏有效 23、当起吊载荷达到额定重量的 90%以上时，应先将重物吊离地面 200-500mm 后，重点检查 。 （ABCD）A、起重机的稳定性 B、制动器的可靠性 C、重物的平稳性 D、捆扎的牢固性24、影响起重机整机稳定性的因素是（ABC） 。A、 超载 B、斜吊 C、支腿处地耐力差 D、吊物面积大25、起重机力矩限制器起作用时，载荷可以（AD）
20、。A、 向下运动 B、向上运动 C、向大幅度方向运动 D、向小幅度方向运动26、液压顶升式起重机在升高作业完毕后，必须做好 工作。 （ABC）A、 各连接螺栓按规定力矩紧固 B、切断液压升降机构电源 C、液压操纵杆回到中间位置 27、起重量限制器是一种防止超载的安全装置，当载体达到最大额定起重量的 %时，发出提示性报警信号。 （CD）A、50 B、80 C、90 D、9128、起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的人员，应该（ABC） 。A、 戴绝缘手套 B、穿绝缘鞋 C、在吊钩上挂接临时放电装置 29、起重机作业前，应检查（ABCD） 。A、空载运转，试验各工
21、作机构是否运转正常 B、各机构的制动器是否有效 C、各限位装置是否灵敏有效 D、起重量限制器、力矩限制器是否有效（五）简答题1、小车变幅式塔机设置双向小车断绳保护装置的作用是什么？答题要点：防止变幅钢丝绳破断失效时变幅小车前冲使塔机超力矩造成塔机倾翻与结构失效，或变幅小车后冲撞击塔身。2、施工升降机设置了上、下限位，为什么还要设置上、下极限限位？答题要点：上、下限位只是切断控制回路电源，一旦发生接触器粘结等故障将不能停止吊笼的运行，而极限限位切断的是供电电源，可确保在控制电路失效时也不发生冒顶和撞底事故。3、自升式塔机在顶升作业时为什么必须前后平衡且严禁回转？答题要点：自升式塔机在顶升作业时塔
22、身顶部结构是靠顶升套架上的导轮及顶升油缸约束和支承，此时，塔机抵抗弯矩和扭矩的能力很弱，如不保持前后平衡或顶升时回转将可能造成倒塔事故。4、起重设备电控系统中为什么必须设置相序保护？答题要点：起重设备中各安全限位装置均是限制单向越位，如供电相序与设计相序不符时各安全限位装置将不起作用，容易引起安全事故。为确保供电相序与设计相序一致，电控系统中必须设置相序保护。5、塔机顶升装置为什么必须与顶升踏步可靠锁定，不能非人为脱开？答题要点：塔机在升塔和降塔过程中，顶升架和塔身间的导向装置仅用于约束运动轨迹，塔机上部的垂直载荷均靠油缸支承。在收油缸时顶升架和塔身间有可能发生卡阻形成非稳定平衡使顶升架不下降
23、，如不锁定，顶升装置就会与顶升踏步分离使顶升部分失去支承。稍有挠动平衡即被打破，顶升部分将自由下坠造成机毁人亡的恶果。6、为什么塔机使用说明书中要规定标准节连接螺栓的预紧力矩并要求定期检查？答题要点：此螺栓只能承受塔机工作中的轴向拉力，横向剪力是靠标准节端面间预紧力产生的磨擦力来抵抗的，预紧力不足以产生足够的磨擦力时螺栓的受力状态即变成了拉剪联合作用，使螺栓失效引发安全事故。7、施工升降机地面围栏为什么要求设置围栏门机电连锁装置？答题要点：这样做是为了有效防止吊笼上升离开地面站后人员随意进入吊笼底部空间造成意外事故。8、起重机在作业中遇到什么情况时必须停止作业？（回答 4 种以上）答题要点：恶
24、劣天气；出现漏电现象；钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽；安全保护装置失效；各传动机构出现异常现象和有异响；金属结构部分发生塑形变形；发生其它妨碍作业及影响安全的故障。9、正常作业中，司机对什么样的指挥应拒绝执行？答题要点：指挥信号辨别不清；会造成事故的指挥；不符合起重性能的指挥；不符合标准的指挥信号；两个或两个以上指挥人员同时发出信号。10、塔机拆装前的技术交底至少要包括哪些内容？答题要点：拆装程序及要求；各拆装部件的重量、吊点位置、选用的吊具与索具；每个工人所从事的项目、部位、工作内容及要求；拆装中的相互配合及安全要求。11、单吊点起吊重物时，为什么吊点必须在重心以上？答题要点：防止起
25、吊过程中重物倾斜或倒置翻转。12、额定起重量是固定不变的还是变化的，如果变化与哪些因素有关？答题要点：额定起重量是变化的，在不同臂长、不同幅度下额定起重量是不一样的，其变化量与幅度有关。13、起重机验收时，一般应检查起升机构制动器是否可靠，简述如何检查。答题要点：一般情况下，应用慢速起吊最大额定载荷的 1.25 倍，重物离地后，停车观察 10 分钟，检查重物有无下滑。14、为什么要对起重作业人员进行考核？答题要点：起重机械作业是国家规定的特种作业工种之一，起重作业对操作者本人或他人及周围设施的安全可能造成伤害。起重作业人员的安全操作水平是防止起重事故的关键。因此，需要对起重作业人员进行考核。1
26、5、为什么不准斜吊？答题要点：因为斜吊时使钢丝绳形成斜吊角，钢丝绳受力大于起重物的重力，其水平分力对起重机稳定有影响，斜吊易造成超载，在重物离地时，吊载摆动易与其它物体相撞或伤人。16、为什么要规定在起重臂伸缩时，在伸臂的同时应相应下降吊钩？答题要点：因起重臂伸臂时，吊钩上升，如不相应下降吊钩，吊钩将撞击起重臂端部，造成吊钩、臂架损坏或起升钢丝绳断裂。17、为什么规定起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物体？答题要点：起吊重物如绑扎不牢固或不平稳，在起吊过程中可能会脱落或倾翻；而在重物上堆放或悬挂零星物件，则更容易在吊运过程中由于晃动等原因坠落，造成重物高空坠落引起人身或其他
27、事故。18、为什么要求对起重设备在雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业？答题要点：制动器的制动表面在有水的条件下制动能力下降，如不进行试吊就起吊载荷，容易在需要制动时，制动不住，造成重物快速滑降，引起事故。19、钢丝绳是起重机中重要的零件，如何正确选用？答题要点：其结构形式、规格及强度必须符合起重机使用说明书的要求。20、 建筑机械使用安全技术规程4.1.19 要求， “使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮” 。请简述原因。答题要点：（1）由于编结部分直径增大，通过卷筒会造成钢丝绳排列无序，易造成乱绳，导致钢丝绳破坏。 （2）由于编结部分直径增大，通过滑
28、轮时，会造成滑轮缘破坏；或卡滞在滑轮与挡绳装置之间使滑轮无法转动，引起断绳。21、对于液压式支腿的起重机， 建筑机械使用安全技术规程中规定：作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，请简述原因。答题要点：作业工况下，支腿压力大，此时调整极易造成失控，引起整机倾翻，因此，必须在无载荷工况支腿压力小时进行调整。22、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等等异常现象时，应立即使重物下降落在安全地方，下降中严禁制动，请简述为什么严禁下降中制动？答题要点：在起重机倾斜、支腿不稳的情况下，已存在整机倾翻的可能，此时如在下降中制动，载荷的制动冲击力极易引进整机倾翻。23、对于无中央集电环及起升机构不安
29、装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺同一方向连续回转。请回答为什么？答题要点：无集电环起重机顺同一方向连续旋转会扭坏电缆；起升机构未安装在回转部分的起重机连续向同一方向旋转会使起升钢丝绳破股或加劲，造成钢丝绳打卷，从而引起破坏。24、作为一名安全检查人员，到工地验收一台汽车吊时，应检查哪些内容？答题要点：（至少答出四条）指挥人员、司机有无资质；安装位置附近是否有输电线，输电线与吊车距离是否符合规定；汽车吊的支腿与基坑边缘的距离是否符合规定；底架是否水平；支腿是否锁紧；制动器是否可靠；各种限位装置是否灵敏；起重量限制器、力矩限制器是否灵敏可靠；作业范围内是否有障碍物。25、对于桅杆式起重机，一般需要拉缆风绳，请简述拉缆风绳时需考虑哪些因素？答题要点：（1）缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度；（2）缆风绳与地面的夹角及缆绳与桅杆和地锚的连接。
