1、1中江县回龙大桥新建工程项目预应力混凝土箱梁吊装方案2中江县回龙大桥新建工程项目经理部二 0 一六年十月二十五日目 录第 1 节 工程概况.1第 2 节 箱梁安装前施工准备. 2第 3 节 桥梁运输.9第 4 节 桥梁安装16第 5 节 安全保证措施.20第 6 节 安全应急预案233第一节 工程概况一、工程概况本工程位于中江县回龙镇并顺接街道，横跨凯江河，本标段全长1.524km。其中桥梁为 307 米，引道路基为 1218.0 米。桥梁设计为两台，9 柱（双排），共计 10 跨。下部构造 C30 钢筋混凝土桩基，直径为 1.8 米，C30 钢筋混凝土墩柱直径为 1.6 米和 C30 钢筋砼
2、盖梁及防振挡块。上部结构为 C50 钢筋混凝土预应力箱梁，每跨长度为 30 米，C50 钢筋混凝土 10cm 厚铺装层和湿接缝。桥台与搭板连4接处,各设置一道 D80 型伸缩缝,5#墩柱处设置一道 D160 型伸缩缝,预应力箱梁共计 30 块。第二节 箱梁吊装前施工准备一、技术准备：1、吊装施工队进场前应仔细踏勘运梁通道及现场吊装场地。2、由施工方在垫石用墨线标出橡胶支座、梁安装位置线。3、派监督人员核对梁的质量、数量，架梁的顺序，安排实际开吊时间，安排吊车、车辆进出场时间。4、熟悉图纸和本方案的技术要求、安全措施。对梁标高、放线工作进行复核，确定橡胶支座是已否已经有关质检部门检验合格，无误后
3、与施工技术负责人办理工程中间交接手续。7、设专人负责组织吊装单位与施工部门之间的协调工作。8、对过跨箱梁、吊车、拖车进行全面检查，特别中对各类钢丝绳、滑轮、绳卡（环）必须按照使用标准进行检查，凡超出标准范围者禁止使用。2、试验准备：吊装的箱梁必须是经检验合格的梁且混凝土强度达到吊装要求100%，且对箱梁进行静载试验，试验合格后方可进行吊装。53、材料准备：施工前保证橡胶支座，及边梁技撑的钢管准备充足，且质量达到规定要求。4、人员配备：1、现场人员配备1 项目经理：李孝正，负责施工现场整体施工机械、人员协调，保证施工现场施工顺利进行。2 技术负责人：汤春林，负责施工中箱梁安放位置准确，确保施工过
4、程中质量、安全能满足要求，防止一切质量及安全事故的发生。3 陆冰：施工员，协助项目经理及技术负责人，协调施工现场工作，保证吊装工作顺利进行。4 安全员：王亮，保证施工现场无安全事故发生，在吊装工作进行前如发现周边有安全隐患及时设立安全标志、标牌，防止安全事故的发生。5 测量员：王升龙，保证橡胶支座及箱梁的安放线位置正确无误，协助项目经理进行吊装工作，保证施工顺利进行，不发生安全、质量问题。6 机械组：听从项目部指挥，确保吊装工作顺利进行，对操作6人员进行安全技术交底，吊装工作开始前，对机械进行全面检查，保证机械正常运行，防止机械事故。人员配备情况一览表序号 职 务 姓 名 备 注1 项目经理
5、李孝正2 技术负责人 汤春林3 安全员 王亮4 测量员 王升龙5 机械人员 彭桂林6 工人 5五、运输道路选择准备：运梁通道按就地取材原则，选用河道内砂卵石，对现场运梁通道进行铺设，机械碾压、密实，直至达到运梁时载重要求。六、桥梁吊装机械选择：1、吊装机械选择本工程箱梁吊装拟采用汽车吊的方式起吊，箱梁混凝土重量为100.91t,钢筋重量为 7.223t,钢7绞线重量为 1.784t,根据上述可以确定 30m 梁最大起重量为109.917t,为保证安全此方案编制按（120 吨）计算，根据该工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等条件确定，小箱梁安装拟采用 2 台 220
6、t 汽车式起重机进行吊装作业。2、起重力计算该工程箱梁最大起重量按 30m 梁约（120 吨）计算，起吊重量按下列公式计算： G总20t起 吊 点 (g1) 20t起 吊 点 (g2)构 件 自 重 量总 *21xGx1:吊装风摆系数 1.1x 2:吊装过程中不均横系数 1.2G 总=1.1*1.2*120=158.4t83、220t 起重机性能参数最大额定起重力矩:基本臂 7271kN.m最大起升高度:基本臂 14.0m最大起升高度:全伸臂 62m最大起升高度:全伸臂+副起重臂:103.5m4、 计算 2 台吊车受重情况g1+g2=G 总=158.4 吨求得：g1=79.2 吨，g2=79.
7、2 吨。5、根据设计图纸得知，桥梁起升高度最大为 13.0 米，查 220t起重性能表，当起升高度为 14.5513.0 米时，回转半径（工作幅度）为 8m 时，起重机最大起重量为 93t,大于 79.2t，因此满足要求。式中： ） ；起 重 机 的 起 重 量 （t1Q；） ， 取索 具 重 量 （ 1.5tt2） ；主 机 起 重 量 （主 t） ；副 机 起 重 量 （副 tQ七、钢丝绳规格选择预制小箱梁采用钢丝绳兜底9吊，钢丝绳与小箱梁倾角按 60计算，吊点及钢丝绳布置如下图所示： 60钢 丝 绳FF10cmG钢丝绳的破断拉力如下表：直径（mm）钢丝绳 钢丝钢丝总断面积（mm2）重量（
8、kg / m）钢丝绳破断拉力（kg）8.7 0.4 27.88 26.21 47.311 0.5 43.57 40.96 7413 0.6 62.74 58.98 106.515 0.7 85.39 80.27 14517.5 0.8 111.53 104.8 189.519.5 0.9 141.16 132.7 239.521.5 1.0 174.27 163.8 29624 1.1 210.87 198.2 35826 1.2 250.95 235.9 426.528 1.3 294.52 276.8 500.532.55 1.5 392.11 368.6 666.51043 2 697.
9、08 655.3 118565 3 1568.43 1474.3 2665钢丝绳使用安全系数如下表：使 用 情 况 安 全 系 数用做缆风绳时 3.5用做吊索无弯曲时 6 到 7用于机动起重设备时 5 到 6用于捆绑时 8 到 10用于载人升降机时 14根据上述列表所示选择钢丝绳:（1）钢丝绳拉力计算钢丝绳拉力 kNnGF794.2506sin48.1si（2）钢丝绳规格选择钢丝绳安全系数 K 取 5,钢丝绳选用 65*3，钢丝绳的直径为65mm，钢丝绳抗拉强度为 1700Mpa，钢丝绳破断拉力总和为2665KN，钢丝绳之间荷载不均匀系数取 0.82，钢丝绳容许拉力验算如下：，故能满足吊装要求
10、。kNkKFg 794.2506.437520.8 11第三节 桥梁运输一、机械选用：主要施工机具序 号名 称 规格 单位数量 备注1 汽车式起重机 QY-220V 台 1 现场吊装2 汽车式起重机 QY-220V 台 1 现场吊装3 运梁车 150 吨 台 2 运输梁二、运输过程控制1）梁板上车项目部准备在预制场配置 2 台 220t 汽车吊机和 2 辆运梁拖车，起吊前将拖车行驶至箱梁平行位置，然后利用汽车吊机将箱梁吊起，并慢慢移动至拖车上固定。起吊时钢丝绳与梁体接触位置要设置铺垫，防止钢丝绳对梁体的磨损。2）、临时支撑与稳固措施预应力箱梁在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支
11、点受力不均匀。结构扭曲等现象。在运输边梁时，由于边梁受力不均，为防止倾覆，在受力重的一边对其采用支撑钢管与斜撑固定，临时支点构造须满足强度要求，侧向定位装置除限制梁板运输途中水平滑动外，不得有导 致结构损坏的附加力。123）、运输行驶要求为保证设备能匀速、安全的行驶，速度要控制以下范围内：重载行驶速度要小于等于 10km/h，过弯道行驶时控制在 5km/h。在路口处要设置指挥人员，车辆通过时必须按指挥行驶，确保安全通行，在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换挡和紧急制动。第四节 桥梁安装一、机械布置在靠内桥墩边靠耳墙两边，各布置一台 220 吨吊车，运梁场安放 2 台运梁拖车。二、梁板布置 首先
12、将用两台 220 吨汽车起重机在梁场把桥梁装上运梁车。在由运梁车开运至桥墩侧面停下，由两台 220 吨吊车各站一端同时作业，把梁平衡吊起，移至一跨梁位置放下，每跨两个拖车一次性一张左边梁就位，然后进行中梁安放，最后安放右边梁。3、施工现场技术安排1 项目经理：李孝正，负责施工现场整体施工机械、人员协调，保证施工现场施工顺利进行。2 技术负责人：汤春林，负责施工中箱梁安放位置准确，确保13施工过程中质量、安全能满足要求，防止一切质量及安全事故的发生。3 陆冰：施工员，协助项目经理及技术负责人，协调施工现场工作。保证吊装工程顺利进行。4 安全员：王亮，保证施工现场无安全事故发生，如发现周边有安全隐
13、患及时设立安全标志、标牌，防止安全事故的发生。5 测量员：王升龙，保证吊装安放线位置正确无误，协助项目经理完善吊装工作，保证施工顺利进行，不发生安全、质量问题。6 机械组：听从项目部指挥，确保吊装工作顺利进行，对操作人员进行安全技术交底，吊装工作开始前，对机械进行全面检查，保证机械正常运行，防止机械事故。4、施工现场人员布置1、为保证梁板吊装工作顺利进行，对施工现场人员进行布置，由项目经理李孝正担任组长，技术负责人汤春林及安全负责人王亮担任副组长，王小武、陆冰、曹根胜、吴卫强、王升龙担任组员。施工现场人员布置序号 职 务 姓 名 备 注1 组 长 李孝正2 副组长 汤春林143 安全员 王亮4
14、 测量员 王升龙5 机械人员 彭桂林6 工人 55、梁板安装顺序吊装顺序:左边梁-中梁-右边梁-焊接隔板钢筋1 先进行橡胶支座安放;2 将两台大吊车摆在一跨和二跨两端位置。3 运梁拖车将箱梁至桥墩边停放。4 先将一张左边梁吊起就位。5 再由拖车中梁移至规定位置就位,然后对中梁起吊就位。6 最后一张右边梁就位，一跨结束。7 在按此顺序安装二、三、四、五、六、七、八、九、十跨。6、梁板安装检测要求对已安放好的梁板对其安装位置进行检查，安装后的梁板必须符合以下检验要求：梁安装尺寸允许偏差15硬次 名称 允许偏差（mm）备注1 细轴式方向 102 相邻两构件支点处高差 103 相邻两构件接缝宽度 10
15、4 支座平面位置 5第五节 安全保证措施严格遵守执行公路桥涵施工技术规范、公路工程施工安全技术规程及起重机械安全规程进行施工，做到专职设备、专职使用。起重作业时，由专人在场指挥，在起重前应严格检查设备各部件的可靠性及安全性，任何起重机不得起荷使用；一、安全人员配置 安全组织机构及主要负责人联系电话组 长： 李孝正 13340861555副组长： 汤春林 15196345697副组长： 王 亮 18280650168安全领导小组成员组成表组长：李孝正16二、安全过程控制1、预应力预制箱梁安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业及副组长：汤春林 副组长：王亮17护用品和劳动保护用品。2、要严格按照高
16、空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（有权杜绝违章指挥）。3、预应力箱梁起吊、运梁、安装要求：a、在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于板梁的吨位以上起吊时，吊钩中心应垂直于箱梁中心位置（吊钩要有防脱功能）。b、在运梁时，预制箱梁要和运梁的拖车绑扎牢固，（在运梁前要先检查拖车是否符合运梁要求）；C、在安梁时，施工人员一定要分工明确，要服从技术人员的指箱，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全管理人员的正确管理。4、箱梁必须经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。5、在落实以上几点措施的同时，还必须注意以下
17、事项：（1）在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。（2）现场指挥员必须用信号旗、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。18（3）在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工现场和操作。6、酒后人员严禁进入施工现场，现场作业人员严禁戏闹。7、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。8、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、要协调一致，严防力量不均衡而箱致设备倾覆而发生事故。9、严禁带病坚持作业，发现有身体不适者，要及时调整休息。10、箱梁在运行时，要定人、定岗、定位，不得随意更换。11、安梁过程中应有专职电工在安装现场，确保机械运转正常。12、箱梁在被前吊
18、点起吊后，要缓慢行移，前后要一致。13、箱梁架在横移过程中，应缓慢横移，保证前后支点同速运行。14、边梁安装就位后，应将梁固定好，防止倾覆。15、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时，应立即停止施工，待原因查明后方可继续进行施工。16、起重作业操作规程：1) 起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经技术人员计算确定。192) 栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具体的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝等，均应符合起重作业安全规定。3) 吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、
19、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。4) 单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的 0.3 倍处。5) 双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为 0.21 乘杆件全长。6) 如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。7) 、物件起吊时，先将物件提升离地面 1020cm，经检查确认无异常现象时，方可继续提升。8) 放置物件时，应缓慢下降，确认物件置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜倒伤人。9) 起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具内侧。10) 起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任
20、指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实20现统一，并做到准确、宏亮和清楚。11) 起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。12) 起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。13) 起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件。14) 起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m 以上为宜。15) 起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等
21、异常现象，应及时降低使用标准或报废。16) 当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单允许重量的 80%，起重时应密切配合，动作协调。17、高处作业操作规程：1 高处作业前，应系好安全带，穿好防滑鞋，扎紧袖口，衣着21灵便；凡从事 2.0m 以上高处作业人员，须定进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。2 高处作业前，应检查作业点行走和站立处位置,确认符合安全规定后，方可进行作业。3 高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。4 禁止在
22、万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。5 严禁在尚未固定牢靠和不稳定的结构上行走和作业以,特殊情况下必须通过时，应在保证安全的前提下通行。6 安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。7 施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。第六节 安全应急预案1、工作原则 事故发生后，救援工作应有序进行，重、特大事故应急救援工作遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延、扩大为主；统一领导指挥、人员分工、分级负责、综合协调、快速高效、现22场自救与上级或社会救援相结合“的原则。 人员急救步骤：急救是对伤员提供紧急的监护和救治，给伤员最大的生存机会，急救一
23、定要遵循下述四个步骤： （1）调查事故现场，调查时要确保对调查人、伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在大型事故现场，更是如此。 （2）初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效措施。 （3）安排人员去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。（4）如果没有发现危及伤病员体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。 2、起重机械伤害事故的急救措施 当机械性伤害发生时，应尽快将伤员搬到安全地点进
24、行包扎、止血、固定伤肢，应急以后及时送医院治疗。 3、起重机械安全事故预防措施 （1）起重机械必须按建筑起重机械技术性能执行，并安装告知和23使用相关手续，各种防护措施应齐全、有效，并经检测、验收合格后再投入使用。 （2）项目部必须制订起重机械操作规程和设备管理制度，并严格执行。 （3）起重机械应配备持建筑特种作业物料提升机操作工上岗证的人员，并由专人负责操作。 （4）每班作业前，应检查钢丝绳、离合器、保险棘轮、传动滑轮等，确认安全可靠，方准操作。 （5）作业时应严格遵守操作规范，严禁违规作业、严禁超载，操作时不准擅离岗位。工作中要听从指挥信号，信号不明或可能引起事故时，应停止操作，待弄清情况
25、后方可继续作业。 （6）吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，应同时使用棘轮保险卡牢。 （7）起重机械应定期保养、定期检查，确保机械完好、防护设施齐全有效，杜绝带病运作。4、启动程序、联系电话建设工地发生安全事故时启动程序：（1）副组长负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最24新决策；（2）向组长报告事故情况及救援情况；（3）在第一时间向 110、120 发出求救信号；（4）向当地政府安监部门报告事故情况及救援情况；5、应急救援预案响应1)施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。2)发生事故时，安全
26、领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。3)遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求的外部支援；支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。4)将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。5)将信息迅速传递给项目部；传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。6)项目部领导接到应急信息后应立即核实现场的处置情况，组织有关人员或应急队伍赶赴现场。257)应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命
27、财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。8)事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。9)当事人被送入医院接受抢救后，总指挥即指令善后处理人员到达事故现场：（1） 做好与当事人家属地接洽善后处理工作；（2）按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。6、进行事故调查分析和编写事故调查报告（1）事故调查分析：由相应的熟悉设备、工艺、技术和职业防护等方面的技术人员和专业管理人员组成，从设备设施、生产工艺、职业防护、安全生产管理、安全操作等角度对事故进行鉴定分析，并起草事故调查报告。（2） 编写事故调查报告
28、应说明事故发生时间、地点、单位名称、事故类别以及人员伤亡情况和直接经济损失等，事故调查组人员组成情况：说明事故发生经过及抢救情况。26事故原因分析：说明直接原因、间接原因、主要原因及事故性质。责任认定及处理建议：事故责任者的基本情况及处理意见。7、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复1 当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由组长启动应急预案2 对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；组长认为事故的发展状态必须终止的；组长下达应急终止。3 应急救援预案实施
29、终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。4 对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。8、安全预防措施1) 进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，锁好带扣；2) 作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；273) 在没有可靠安全防护设施的高处施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4) 施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批
30、准严禁随意拆除和挪动。5) 驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能，执行规定的各项检查与保养后，方可启动机器，注意各种仪表指示灯正常后，方可开始工作。6) 开始作业之前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。7) 吊车司机必须服从现场人员指挥。8) 在吊装过程中，不可避免会遇到一些要超过规定其他性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。9) 为保证在其吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。10) 现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件
31、，提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保障机械安全作业。2811) 起重机荷载越大安全系数越小，越要认真对待。12) 重物下降时突然制动，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻，因此重物升起或下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。13) 作业中遇突发事故，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。14) 不得用手拉或脚踩钢丝绳，钢丝绳涂抹油脂必须在停止运转后进行。15) 起重机的吊钩严禁补焊，有下列情况之一时必须更换：表面有裂纹、破口；危险断面及钩颈有永久变形；吊钩衬套磨损超过原厚度的 50%；挂绳出断面磨损超过 10%；16) 起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留，工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过，严禁起重机载运人员。17) 梁板运输途中，不允许急刹急开，遇较大弯道应缓慢减速通过。
