1、施工技术交底记录工程名称 郑州市三环路快速化工程 BT 项目 分部工程 A 匝道上部结构分项工程名称 预应力张拉及压浆一、预应力张拉本施工范围内预应力钢束采用高强度低松弛 s15.2 钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，单根钢束的张拉控制应力 con=0.75fpk。待混凝土强度达到设计强度的 90%以后方可张拉预应力，预应力张拉时采用引伸量与张拉力双控，并以张拉力为主，实测引伸量与计算引伸量容许误差应控制在6%以内。1、 施工准备：1）技术准备（1）审核图纸：在项目经理部总工程师的组织下对施工图进行了解、熟悉并进行审核，确保图纸准确无误。（2）试验准备：对施工用张拉设备进行率定
2、，对进场的钢绞线等原材料进行入场复测检验，检测合格后方能使用。（3）测量准备：根据设计图纸进行施工前的测量准备工作，主要包括对钢绞线位置、高程的测量。（4）技术交底：张拉施工前对施工班组进行施工、安全、环保、文明施工技术交底，技术交底形成记录。2）材料准备对用于本项目工程的钢绞线原材料要进行原材料复检，原材料取样需监理见证，经复检确认合格后的材料，方可使用。材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好原材料质量关，以确保工程总体质量，实现创优目标。3）选择千斤顶（1）预应力筋的张拉采用穿心式
3、双作用千斤顶，千斤顶的额定张拉力为所需张拉力的 1.5 倍，且不得小于 1.2 倍。与千斤顶配套使用的压力表选用防振型产品，其最大读数宜为张拉力的 1.52.0倍，标定精度不低于 1.0 级。张拉机具设备与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。千斤顶和高压油泵在使用前和使用中按规范要求进行标定。并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。（2）标定方法千斤顶经校验后方可进行使用，校验所选设备在国家认定的实验机构或监理工程师的中心试验室进行校准。4）预应力管道质量要求（1）所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。（2）所有预应力管道的定位必须准确牢固，严格按照施工图
4、中所示的钢束大样设置定位钢筋，在直线段定位钢筋的纵向间距不大于 50cm，在曲线段定位钢筋的纵向间距不大于 30cm，每定位点的坐标安装偏差不得大于 1mm。（3）由于部分箱梁位于曲线上，因此腹板内的预应力束应按图纸设置要求设置防崩钢筋，防崩钢筋必须和腹板内外侧的腹板内外的腹板钢筋可靠连接，以确保其能承受曲线段腹板径向力。（4）管道轴线必须与锚板端面垂直。（5）波纹管在安装前应将去掉端口处毛刺。（6）在波纹管安装后，每束钢束的两端安设灌浆孔，在相应区段管道曲线的最高点设置排气管。5）钢铰线、锚具等质量要求（1）钢绞线采用 s15.2 高强度低松弛钢绞线，选用具有国家认证的合格产品，每批（不大于
5、60t）钢绞线都要有出厂合格证，并分批进行外观检测，力学性能试验，合格经监理认可方能验收。（2）钢绞线运抵工地后要放置在室内并防止锈蚀。当不能在室内放置时，必须离地 30cm 放置，并采用防雨布覆盖保护。（3）钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割，应采用切割机冷割，且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。（4）所需预应力锚具均为成套产品，每套锚具为含锚垫板、夹片、锚圈，加强螺旋筋等在内的定型产品。在施工前必须按规范要求对锚具的质量做抽检试验。（5）在箱梁混凝土分段、分层浇筑开始直至初凝完成的时段内，要派专人对已安放在管道内的钢束进行上、下、左、右摆动和旋钮，以防止因管内少量渗浆造成卡
6、住钢绞线。（6）对锚具和连接器不仅要检测硬度，且需对钢绞线锚具组装件做整束张拉的静载试验，使其满足相关规范的要求。6）钢绞线下料及穿束（1）钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度和锚固长度下料，张拉端的工作长度必须满足设计图纸要求。（2）将钢绞线卷放在自制的钢筋放线架中，再将包装铁皮剪断，抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开，根据设计计算长度下料。钢绞线的下料用砂轮机切割，切口两侧要用 20#铅丝绑扎，以保证切口平整，以免松散。钢绞线使用前应做除锈处理，所有预应力钢材不许焊接。（3）孔道检查浇注混凝土前对波纹管进行检查，防止由于振捣时损坏波纹管漏浆而阻塞管道，确保穿束能顺利进行。（4）
7、钢绞线按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。穿束采用卷扬机牵引钢丝绳进行。（5）与波纹管有冲突的普通钢筋可适当调整其位置。2、 张拉钢绞线（1）张拉方式1）混凝土强度达到设计强度的 90%时，且混凝土养护时间不少于 7 天，方可张拉预应力束，张拉时应注意对称进行。2）箱梁预应力束张拉顺序为：纵向束先腹板束，后顶底束；横向束与纵向束交错张拉，纵向束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须至少保持不少于 2 台千斤顶同时操作。3）预应力采用伸长量与张拉应力双控，以张拉应力为主，伸长量实际值与理论值误差应该控制在 6%以内。每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的 1%，在任何情况下，一根
8、钢绞线不得断丝1 根。（2）构件检查、清理穿束前应检查锚垫板和孔道的位置正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道内应畅通、无水分和杂物，同时把锚具、垫板接触处的板面上的焊渣、混凝土残渣清除干净。锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道孔中心一致，安装千斤顶时必须保证锚圈孔支垫板中心严格对中，防止滑丝、断丝等现象。锚具夹片及锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑等杂物。（3）钢绞线穿束钢绞线采用整束穿入，穿入孔道前钢绞线排列理顺，延长度方向每隔 2m 用铁丝捆扎一道。（4）张拉程序初张拉 P0总张拉吨位的 10-15%持荷 3 分钟量测引伸量 1张拉到总张拉吨位 P持荷 3分钟量测引伸量 2回油量
9、测引伸量 3。其设计值按照各桥设计图纸要求进行控制。（5）张拉操作1）张拉准备清理锚垫板和钢绞线表面，安装锚板、工作锚夹片、限位板；千斤顶安装就位，并用挡板推紧工具锚夹片。安装锚板要使其对中，夹片均匀打紧并使外露面平整一致，且外露尺寸不大于 5mm，尽量减少夹片回缩量。安装千斤顶时要使活塞上的工具锚的孔位与箱梁端部工作锚的孔位排列一致，钢绞线不得在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免张拉时出现断丝事故。工具锚夹片要经常保证清洁和良好的润滑状态，以防夹片在退锲时被卡死。张拉前认真检查，做到孔道、锚环与千斤顶三对中，安装工作锚、限位板、千斤顶、工具锚时，应注意使其表面与钢绞线相垂直，以便张拉工作顺利进行
10、，不致于增加孔道磨擦损失。2）纵向预应力钢束张拉对于纵向预应力钢束张拉提出如下要求：开始张拉之前应将所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标注出一个平面，在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油缸伸长量代替引伸量。3）初始张拉采用两端张拉，施加 10con 的张拉应力，将预应力筋拉直，同时观察有无滑丝现象。4）张拉采用逐级加压的方法进行，记录预应力筋从 1015%con 时的张拉伸长值和张拉到总吨位时的伸长值。张拉过程中，根据确定的张拉级数及时记录油表读数和量测伸长值。5）持荷预应力筋张拉至 后，持荷 3min，量测伸长值并记录。con6）锚固张拉
11、持荷 3min 并保证预应力筋的张拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值和理论计算值，其误差应在6范围内。张拉满足要求后，千斤顶缓慢回油至零，锚具夹片受力锚固预应力筋。7）注意事项钢束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢绞线，钢绞线剩余长度采用砂轮切割机切断，外露钢绞线长度不小于 3cm，并用环氧树脂水泥浆封锚。管道压浆前用压力水清除管道内杂物，并用压缩空气吹干，压浆要求密实，压浆材料应根据公路桥涵施工技术规范 （JTG/F50-2011）中 7.9.2 及 7.9.3 条规范相关要求执行。预应力钢束张拉完成后，应在 48h 内进行管道压浆。为了保证在落架过程中结构受力均匀，落架工作
12、从中间跨开始向两边依次对称分跨进行；每孔的落架顺序为从跨中向两边对称卸落。横梁下支架须在横梁预应力束张拉后方能拆除。严禁钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的位置应远离电焊地区。8）施工要点1）张拉过程，对每束钢绞线伸长值要仔细量测。将张拉力与伸长值比较，校核。实际伸长量和理论量误差不超过 6%。2）两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应一致。二、孔道压浆1、准备工作（1）在工地试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称量（均以质量计）应精确到1%。经试配的浆液其各项性能指标均应满足相关规范的要求后方可用于正式压浆。（1）切割锚外钢绞线：张拉完成后，对露出锚具外部的钢绞线用砂轮锯切割
13、，切割后的余留长度不大于 3cm。（2）封锚：锚具外部的钢绞线间隙采用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时注意预留压浆排气孔。（3）清洗管道：压浆前用压缩空气或高压水清除管道内杂质，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹去孔内积水，但需保持孔道湿润，从而使水泥浆与孔壁的结合良好。（4）对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不得有残渣和积水。2、水泥浆的拌制1）配合比及水泥浆的主要技术指标（1）孔道采用专用压浆剂配制的浆液进行压浆，所用原材料必须符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）有关规定。（2）根据孔道形式、压浆方法、材料性能及压浆设备等因素通过试验确定。采用 P.O42.
14、5R 水泥净浆，稠度 14S18S，水灰比控制在 0.4 以内，泌水率不大于 3%，可掺入水泥用量 0.1铝粉做膨胀剂，但其自由膨胀应小于 10%。2）水泥浆的拌和先下水再下水泥，拌和时间不小于 1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌并保持足够灰浆保证每个孔道能够以次连续完成。水泥浆自调制到压入管道时间间隔不得超过40min。3、压浆工艺预应力筋张拉锚固后，采用真空压浆法进行孔道压浆。孔道张拉后应在 48h 内完成孔道压浆，以免造成钢绞线锈蚀。灌浆程序：张拉端锚固连接注浆设备拌制灰浆注浆。1）用于孔道压浆的压浆机采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表最小分度值应不大于0.
15、1MPa，最大量程应使实际工作压力在其 25%75%的量程范围内。不得使用风压式压浆泵压浆。2）压浆施工工艺（1）连续注浆设备：灌浆前全面检查孔道及灌浆孔、泌水孔、排气孔是否畅通。随后用对丝、阀门、橡胶管道等分别将注浆泵上的输送管连接到箱梁锚垫板上的注浆孔上，连接处应紧密。（2）压浆排气管出口在压浆过程及浆体初凝前应高于管道不小于 50cm。（3）浆液自拌制完成至压入孔道内的延续时间不宜超过 40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，应作废不得使用。（4）压浆时，按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完
16、成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，曲线孔道由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。（5）每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。（6）压浆采用活塞式压浆泵将浆液注入管道孔内。压浆的压力宜为 0.50.7Mpa，最大压力不宜超过 1.0MPa。压浆的压力以保证压入孔内的的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加；每个孔道压浆至排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，关闭出浆口和排气孔，保持 35min 不小于 0.5MPa的稳压。（7）压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，以检验其是否密实。压浆时，每一工作班应留取不少于
17、三组尺寸为 40mm40mm160mm 的试件，标养 28d，检查其抗压强度及抗折强度，作为水泥浆质量评定依据。3）孔道压浆应填写施工记录。记录项目包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳定压力及时间。4）压浆过程中及压浆后 48h 内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于 5，否则应采取保温措施。冬季施工时，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。3、封端（1）压浆完成后，及时对锚固端按设计要求进行封闭保护处理。在压浆完成后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚
18、混凝土，确保封锚砼与梁连为一体。（2）封端砼要振捣密实，以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐蚀。封锚采用与结构砼同强度的混凝土并严格控制封锚后的梁体长度。（3）固定好封锚模板，以免跑模而影响梁长，浇注时必须使锚具处混凝土密实。浇注完成后，静置 12h，带模浇水养护。三、施工注意事项及质量要求1、张拉顺序严格按照设计的要求：先腹板束后顶板、底板束，顶板、底板束交替进行，先中间后两边的对称原则进行。2、张拉过程中，以安全为主。张拉前，加强对施工人员的安全教育。任何情况下，作业人员不得站在预应力筋后端，量测人员应站在千斤顶两侧，开机人员在油泵送油时不得离开工作岗位。3、张拉过程中出现的断丝数超过
19、规范规定或发生断束时，停止张拉，并分析查找原因。4、及时整理张拉及压浆记录，送交监理工程师审核后签字。5、张拉施工人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可持证上岗。6、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。四 、钢绞线束张拉质量要求1、钢绞线束张拉质量要求（1）钢绞线伸长值（两端之和） ，不得超过计算值的6%。（2）两端伸长量相差不超过 10%，否则证明两端张拉不同步。（3）每片梁的滑、断丝张拉后 24 小时不得超过钢绞线总数的 0.5%，且一束内断丝不得超过 1 根并不得出现在同侧。（4）因处理滑、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束钢绞线张拉次数
20、不得超过 3 次。若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，必需更换夹片、钢绞线。（5）张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线（或夹片）重新张拉。a. 终张拉时发现初张拉的锚具当中夹片断裂者；b. 锚具内夹片错牙在 2mm 以上者；c. 锚具产生裂纹损坏者；d. 切割钢绞线或者压浆时发现又发生滑丝者。（6）连续梁终张拉应对称进行，最大不平衡束不超过 1 束。2、滑丝与断丝处理（1）在张拉过程中如发生断（滑）丝现象，立即停止张拉，将千斤顶与限位板退除,在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处理器，重新张拉，其张拉应缓慢进行。张拉中注意观察，其退锚张拉应力大于原张拉吨位，但不得大于 0.8 倍钢绞线抗
21、拉极限强度（即 1488Mpa） 。借张拉钢绞线束带出夹片，然后用小钢针（5mm 高强钢丝端头磨尖制成） ，从退锚处理器的空口处取出夹片，不让夹片在千斤顶回油时随钢绞线内缩。取完所有夹片，两端千斤顶回油，拔掉退锚处理器，检查锚板，重新装上新夹片，重新张拉。（2）滑丝发生在张拉完毕锚固后，其处理方法同上。但退锚的力量应予控制。一般拔力略大于张拉力量，即可拔出。两端不能同时进行，一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两端均拔完后，方可卸顶，以保安全。（3）断丝多数发生于夹片范围内，其主要原因是张拉锚固时不对中。有时也在孔道内发生断丝，其主要原因是钢绞线本身有暗伤。断丝和滑丝的处理方法相同。（4
22、）张拉完成后，在锚具口处的钢绞线做上记号，以作为张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。3 割丝张拉完毕经过 24 小时复查，确认无滑、断丝时可进行钢绞线头的切割，割丝保留长度为夹片外4050mm。且要保证封端钢筋保护层厚度不小于 35mm。钢绞线的切割采用砂轮锯切除。严禁用电弧及火焰切割钢绞线。五 、安全操作注意事项（1）安全阀调整至规定值后方可开始张拉作业。（2）张拉时千斤顶送油或回油速度要缓慢均匀。两端张拉力要求同步，切忌突然加压或卸压。（3）测量伸长值必须两端同时进行。（4）预应力钢绞线的锚固在控制张拉应力处于稳定状态下进行。张拉时不得使钢绞线束应力超过抗拉极限强度的 80%（即 1488M
23、pa） ，同时也不得小于规定张拉控制应力 con。（5）操作高压油泵人员戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。张拉过程中，千斤顶后方严禁站人，测量伸长值或处理断、滑丝时，操作人员要站在千斤顶侧面。（6）张拉加力时，不得敲击及碰撞张拉设备。油压表要妥善保护避免受震。（7）作业人员应由专人指挥，在测量伸长量及拧螺母时，应停止开动千斤顶。（8）未压浆或水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具或脚踏手攀。（9）更换锚具时两端都要装上千斤顶。（10）高压油管使用前应作耐压试验，不合格不得使用。油压表、油泵、千斤顶之间的油路连接必须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持 5 分钟不得漏油。交底单位 第一工程处第一工区 接收单位交 底 人 接 收 人
