1、中航黎明实习总结中航黎明实习总结实习报告本学期的 19 周，系里安排我们进行了为期一周的实践性实习，地点是去中航集团黎明发动机公司。目的是通过去工厂参观实习，让我们对实际生产有感性及理性认识，将平日在学校学到的理论知识与实践相结合，提高专业能力。第一天，安排我们进行理论知识梳理，通过讲座形式观看视频让我们外贸知识有了更深理解和认识。第二天和第三天则是安排我们去黎明公司进行参观实习。以下是本次实习日程安排及所见所学所感。黎明公司简介：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司隶属于中国航空工业第一集团公司，始建于 1954 年，是国家“一五“期间 156 项重点工程项目之一，新中国第一个航空涡轮喷气发动
2、机制造企业，中国大、中型航空喷气式发动机科研生产基地。一、企业基本情况公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等。二、 重点产品发展情况（一）燃气轮机项目情况燃气轮机是我们拥有的核心专长最具代表性的产品。公司从开发系列化的轻型燃机起步向开发重型燃机发展。公司与 606 所等单位研制生产出了 QD-128 燃气轮机，这是我国第一台拥有自主知识产权的燃气轮机，2001 年 11 月份在第三届中国珠海国际航展上参展，倍受世人瞩目。李-鹏委员长及国务院有关部委领导观看了样机，并给予了很高的评价。QD-1
3、28 燃气轮机的研制成功，标志着我国燃气轮机产业已经进入一个崭新的发展阶段，也代表着我国燃气轮机产业自行发展的开端，为我国燃气轮机国产化及民族工业的振兴奠定了基础。同时，QD-168、QD-70 等燃机的研制工作也有了相应的突破性进展。（二）转包生产情况1999 年，成立了专业化转包生产厂；2000 年改造建成了国际先进水平的机匣件、环型件、结构件和钣金件等专业化生产线，使公司的转包生产拥有了完备的生产技术条件 。目前公司转包生产发展形势非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球采购机遇，努力开拓国际航空转包市场。目前，我们已与美国 GEAE 公司、GEPS 公司、GENP 公司和英国 R
4、R 公司及法国 SNECMA 等公司建立了良好的合作关系。2000 年公司以良好的质量信誉获得美国 GEPS“全球杰出供应商“奖，与美国GE 动力公司签订了 1.5 亿美圆的中期指导协议。这是迄今为止我国航空发动机企业中规模最大的对外合作项目。三、企业改革发展情况1998 年末，制定了“一年打基础、两年见成效、三年上台阶“的目标。广大职工精神振奋，齐心努力，使企业困难局面得到扭转。（一）深化内部改革，转换企业机制 改革用人制度，建立竞争机制。坚持公开招聘，“以成败论英雄“。两年来，在全公司范围内对近 70 个处级领导职位和 150 多个非领导职务岗位实施了公开选拔，一批优秀人才脱颖而出。 改革
5、分配制度，建立激励机制。打破等级工资制，实行岗位责任效益工资。实施“双百工程“，设立专家津贴。今年，我们在分配上进一步拉开差距，增大不同岗位之间的“差距“。（二）强化基础管理，提高管理水平推进“6S“管理，整顿企业生产环境。引进“6S“管理方法两年来，通过准备、试点、全面推行、检查验收、巩固深化五个阶段的实施，生产作业现场全面优化，产品质量稳步提高。（三）实施结构调整，推进主辅分离积极推动主辅分离和人员分流，三年来，以“整体剥离、带资分流“方式分离了十个辅业单位，创立了八个股份合作制企业，解脱了企业的包袱。（四）确定核心专长，实施核心战略公司选择“透平机械制造技术“作为黎明公司的核心技术专长，
6、集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向定位发展。2000 年，公司与 606 所联合研制生产出我国第一台拥有自主知识产权的 QD-128燃气轮机，为我国燃气轮机国产化奠定了基础，且在国内签署了应用 4 台 QD-128 燃机建设联合循环电厂的合作协议。（五）改造文化管理，建立共同愿景改造旧有观念，创建新型文化。公司企业文化建设的一项重要工作就是改变旧有观念，使全体员工形成共同的价值观和共同的行为规范。树立以人为本思想，投资人才培训。公司从观念更新、知识补充、技能训练三个层次对员工队伍实施了整体培训，提高了员工队伍的综合素质，为企业脱困发展打下坚实的基础。塑造企业形
7、象，推进 CIS 工程。在全公司范围内开展征集厂标、厂歌活动，并形成了企业特有的视觉形象。进行“三观“教育，用以规范全体职工的行为。今年公司又提出了“为世界发展贡献动力“的企业理念。四、企业社保情况公司从 1992 年实行养老保险统筹至今已有 9 个年头了，随着市政府有关政策和管理办法逐步完善，养老保险统筹已初步实现了制度化、规范化。公司每年能够保证足额上缴养老保险费，平均每年上缴 3000 多万元。今年已上缴 4000 多万元。由于公司退休职工的养老金中有一部分地方性价格补贴（部分副食补贴）未纳入统筹范围，为实现社会化发放造成一定的困难，建议由社保公司以补充养老保险等形式全额承担，以确保顺利
8、实现社会化发放。以上是这次生产性实习的所见所学，感受颇多。其中最强烈的愿望是毕业能进了黎明这样有保障的企业就好了！但是回头想来自己的知识储备真是贫之又贫，很多需要掌握的理论知识，到工厂一实践才发现自己掌握的并不牢靠。所以我觉得应该在以后的日子里加强自己的专业知识学习，增强人文素养，才能适应未来社会的高要求。而且通过实习，让我了解到黎明公司的管理系统特别完善，有好的管理模式，才能调动一切可以调动的力量为企业奋斗。这让我意思到不论在学校还是步入社会，人的因素还是很重要的，不管做什么事情都应该注重团度意识，拧成一股绳才能打胜仗。通过这次实习，更坚定了我考研的决心，我觉得大学期间学习的知识不够深，不够
9、精，有点一知半解，希望通过实习阶段对自己的专业知识有点提升，为以后的工作打下坚实的基础。第一天上午，我们集体乘车来到黎明，公司培训处接待我们，对我们进行了保密及安全教育。保密教育：介绍了目前存在的窃密特点有技术窃密、国家对窃密现象的处置及窃密现象所涉及的责任人。国家秘密按照程度分为绝密（30 年）、机密（20 年）、秘密（10 年）。泄露国家秘密罪分为故意泄露国家秘密罪和过失泄露国家秘密罪两种。而泄密渠道更是多种多样，常见的有对外合作、洽谈，新闻报道宣传，通讯网络、办公自动化设备的使用，信息传递，涉密人员非正常流动及受利益驱使六种渠道。安全教育：介绍了安全的重要性。我国的安全生产方针是“安全第
10、一、预防为主、综合治理”。安全生产“四不放过”原则包括事故原因不放过，事故责任者处理不放过，事故责任者没有受过教育不放过和没有落实防范措施不放过。安全色标有表示危险、停止、禁止的红色，表示指令的蓝色，表示警告的黄色和提示安全信息的绿色。安全电压分别是 42V、36V、24V、12V、6V。安全生产采取“三不伤害”原则，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。下午，由宁处长对我专业知识做了讲座，让我们受益匪浅。第二天，我们参观了黎明工厂。上午，钣焊加工厂。了解到工厂成立于 2000 年 4 月，承担各机种的进气机闸、涡轮后机闸、燃烧室机闸、扩散器机闸、火焰筒、可调喷口壳体等各种钣金焊接机闸的加工
11、任务。看到了一线工人冲压加工生产。接待员还跟我们交流了许多经验感受。下午，精密锻造厂。液压机模锻。了解了螺旋压力机的特点：（1）它兼具锻锤和压力机的双重工作特性（2）螺旋压力机上进行模锻时候，承受偏心的能力较差，大多以用于单模腔的终锻，也用于双模腔锻造，但模腔中心不能超过丝杠节圆半径（3）因惯性作用延时回程，使它打击速度偏低，是金属在变形过程中再结晶充分，适于再结晶速度较慢的低塑合金钢和有色金属及其合金的锻造（4）由于有顶出装置，可使用模锻斜度很小，甚至无斜度锻造，对某些长轴类锻件可以立起来锻，宜精密锻造。（5）螺旋压力机结构简单，造价低（6）摩擦压力机传动摩擦损失大，效率低，设备能力受限，国
12、产摩擦压力机能力为1600-12500KN，可锻造 1-20锻件，常用于小型锻件批量生产，加工带头的杆类锻件。生产实习社会实践报告 一、实习目的 生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们
13、学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 二、实习时间 2012 年 6 月 26 日至 2012 年 9 月 6 月 三、实习单位、部门及其简介 实习单位是中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司，中航工业黎明航空发动机（集团）有限责任公司前身始于 1919 年建立的东三省兵工厂。1954 年 3 月,公司作为国内第一家航空发动机制造企业正式组建成立。2001 年 12 月,由中国一航与华融资产管理公司合资重组。成立沈阳黎明航空发动机(集团) 有限责任公司。集团公司占地面积约 299 万平方米, 员工 16000 余人,各类技术、技能专家约 1000 人,拥有各类设备及仪器、
14、仪表 16000 余台套。 四、实习内容 6 月 26 日，在中航工业黎明培训中心进行培训，了解了公司概况，安全生产工作简介及保密和国家安全知识。 6 月 27 日，参观了铸造厂和精密锻造厂，了解了锻造、铸造的加工工艺及先进的生产设备。6 月 28 日，参观了钣焊加工厂、导管喷嘴厂及其试验场，了解了焊接工艺，参观了导管喷嘴实验的大型设备。 6 月 29 日，参观了机匣加工厂和热表面处理厂，了解了机匣加工设备和各种热表面处理工艺。 7 月 2 日，上午参观了叶片加工厂，观摩了先进的设备，下午在培训中心与7 月 3 日，参观了盘轴加工厂，了解了盘轴的加工工艺，并在员工培训中心巩固了叶片加工工艺的理
15、论知识。 7 月 4 日，参观了各厂的产品检验中心，了解了各种无损检测方法的原理、应用及其流程。7 月 5 日，参观了总装配厂，发动机试车厂，发动机大修厂，了解了各种先进的工艺和加工设备。 五、实习总结 生产实习是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在暑假有充足的时间进行生产实习，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为大三的学生，生产实习也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态，生产实习应在结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实习而实习，为了完成任务而实习。我觉得我们在进行生产实习之前应该有一
16、个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实习的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。在本次生产实习中，我们班集体来到了沈阳黎明航空发动机厂进行了生产实习，在生产实习中，我们更好的了解了社会，锻炼了自己，感受了社会就业的现状，体验了一下工作的乐趣。 我们是在六月 25 日离开学校，来到沈阳实习的，在沈阳待了近半月的时间里，我们从中发现了很多，也有了很多感悟并从中学到了很多东西。第一次来到沈阳这个城市，就感觉到了这个城市的落寞与无奈，在城市的杂乱无章中生活的人们，也许还在缅怀着过去的辉煌，然而我们却不得不承认，他已经不复清朝盛京和刚建国时候的辉煌，也许只有那抹残阳还能诉说着他的余晖。 进入到黎明发动机厂区以后，发现厂区里面老化严重，也已经不复它在五六十年代时候的繁盛，看到对于国家有如此重要战略和经济作用的航空发动机厂的破落，而那些在短时间内还没有什么实际意义的航天器的辉煌，也许不应该只有我们陷入深思。随着最近时间的航空业的发展，黎明发动机厂也进入了强势复苏的时间，在厂内进行参观实习的时候，厂内的老师傅听说我们来自北航，都对我们给予了很高的期望，他们浑浊而又清澈的眼里透露出的是真正的欢迎和期盼。
