1、南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 1 页目 录一、管桩基础概况2二、施工工艺流程2三、压桩前的准备工作3四、压桩施工3五、施工安全措施7六、施工注意事项7七、针对本工程桩基应注意重点和难点8八、成桩的检测8南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 2 页一 、 管 桩 基 础 概 况本工程地基基础设计等级为甲级，采用静压高强砼预应力管桩基础。桩端支承于微风化岩层，桩端极限端阻力特征值为8000kPa，要求桩端落在持力层上，桩
2、长不小于 10m。桩基要求如下：砼 强 度等 级桩 外 径（ mm）壁 厚（ mm）桩 有 长 度（ m）单 桩 竖 向 承载 力 特 征 值（ kN）终 压力 满载 值接 桩方 式C80 500 125 约10 40 1100 2200 焊 接接 桩注 ： 本 工 程 部 分 桩 为 抗 拔 桩 ， 单 桩 承 载 力 为 350kN。二 、 施 工 工 艺 流 程施工准备、测量压桩机就位桩身对中调直压桩接桩再压桩送桩终止压桩下一根桩垂直检查南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 3 页三 、 压 桩 前 的
3、 准 备 工 作压桩前应平整场地，清除旧基础和树根，拆迁埋于地下管线，处理架空的高压线路，进行地质情况和设计意图交底等。压桩前应在打桩地区附近设置水准点，以便进行水准测量，控制桩顶的水平标高。压桩前还应确定桩位和确定压桩顺序。确定桩位即将桩轴线和每个桩的准确位置根据设计图纸测设到地面上。桩轴线的位置偏差不得超过 2cm，单排桩的轴线偏差不得超过 1cm。确定桩位可用短钢筋、小木桩或撒白灰点，如为避免因打桩挤动土层而使桩位移动，亦可用龙门板拉线定位，这样定位比较准确。确定压桩桩机线路，以保证桩基施工满足质量要求。四 、 压 桩 施 工入桩线路的选定预制桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构造土
4、体密度随之增高，土体与桩身表面间的摩擦阻力相应增大，压桩所需的压入力也在增大，压桩所需的压入阻力基本接近，入桩线路选择单向行进，不能从两侧往中间进行，地基土在入桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。压桩机就位经选定的压桩机进场行至桩位处，按额定的总重量配置压重，南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 4 页高速机架垂直度，并使桩机夹持钳口中心（可挂中心线锤）与地面上的“样桩”基本对准，调平压桩机，再次校核无误，将
5、长步履（长船）落地受力。吊桩喂桩静压预制桩每节长度一般在 12m 以内，因此可直接用压桩机的工作吊机自行吊桩喂桩，也可另配专门吊机进行吊装喂桩。当桩被运到压术附近后，一般采用单点吊法起吊，用双千斤（吊绳）加小扁担（小横梁）的起吊方法使桩身竖直插入夹桩的钳口中。对中、调直当预制桩被插入夹桩钳口中后，将桩徐徐下降直到桩尖离地面10左右处，然后夹紧桩身，微调压桩机使桩尖对准桩位，并将桩压入土中 0.51.0，暂停下压，从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，待桩身垂直度偏差小于 0.5%时才可正式开压。压桩在检查有关动力设备及电源等，防止压桩中途间断施工，确定无误后，即可正式压桩。压桩是通过主机的压桩油缸
6、冲程之力将桩压入土中，压桩油缸的最大行程视不同的压桩机而有所不同，一般为 1.52.0m，所以每一次下压，桩的入土深度为 1.52.0m，然后松夹上升再夹再压，如此反复，直至将一节桩压入土中。当一节桩压至离地面 80100cm 时，可进行接桩或放入送桩器将桩压至设计标高。压桩过程中，应经常观察压力表，控制压桩阻力，调节桩机静南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 5 页力同步平衡，匆使偏心，检查压梁导轮和导笼的接触是否正常，防止卡住，并详细做好静力压桩工艺施工记录。管桩在第一节压入土中后应立即用细石混凝土对管桩
7、内腔底部灌注 2 米高。接桩对于多节桩的桩间接头，其连接方法、接桩材料符合有关规定，确保施工质量。上节桩与下节桩必须对齐，以确保上下节桩轴线在一垂直线上。接头采用焊接接桩，先将四角点焊固定，然后对称焊接，并确保焊缝质量和设计尺寸。焊接接桩除符合现行行业标准建筑钢结构焊接规程的有关规定外，还应符合下列规定：当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面 0.5-1.0m；下节桩的桩头处设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩保持顺直，错位偏差不宜大于 2mm；管桩对接前，上下端板表面用铁刷子清刷干净；焊接时宜先在坡口周边对称点焊 46 点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊由两个焊工对
8、称进行。焊接层数不得少于二层，内层焊接必须清理干净后方能施焊外一层；焊缝饱满；好后的桩接头待自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于 8min；严禁用不冷却或焊好即打。南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 6 页送桩静压桩的送桩可利用现场的预制桩段作送桩器来进行。施压预制桩最后一节桩的桩顶面达地面以上 1.5m 左右时，应再吊一节桩放在被压桩的桩顶面（不要将接头连接） ，一直将被压桩的顶面下压入土层中直至符合终压控制条件为止，然后将最上面一节桩拔出来即可。但大吨位（4000KN）的压桩机，由于最后的压桩力
9、和夹桩力均很大，有可能将桩身混凝土夹碎，所以不宜用预制桩作送桩器，而应制作专用的钢质送桩器。送桩器或作送桩器用的制钢筋混凝土方桩侧面应标出尺寸线，便于观察送桩深度。终止压桩当预制桩被压入土层中一定深度或桩尖进入持力层一定深度达设计要求后，即可终止压桩。终止压桩施工应满足设计要求值，并得到监理工程师的确认。在压桩施工过程中，应注意以下几点：全部液压系统安装完毕后，应对整机各动作进行试运转。特别是吊桩用的起重机，应进行满载试吊。桩机经过一段时间施工后，应重新紧固各紧固件。当遇地下障碍物，使桩在压入过程中倾斜时，不能用桩机行走的方式强行纠正，而应将桩拔起，待地下障碍物清除后方能进行施工。当桩在压过程
10、中，夹持机构与桩侧打滑时，不能任意提高液压油压力，强行操作，而应找出打滑原因，采取有效措施后方能进南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 7 页行施工。由于桩的贯放阻力太大，使桩不能压至标高的时，不能任意增加配重，否则将引起液压元件和构件的损坏。桩顶不能最后压到设计标高时，必须将桩凿去，严禁用桩机行走的方式，将桩强行推断。在压桩过程中，如遇周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲去，不应强行通过，以免损坏桩机的构件。桩机在顶升过程中，应尽可能避免任一船形轨道压在已入土的单一桩顶上，否则将使船形轨
11、道变形。五 、 施 工 安 全 措 施机械司机在施工操作时，听从指挥信号，不得随意离开岗位，应经常注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。桩应彀设计强度 75%方可起吊，到达 100%方可运输和压桩。桩在起吊和搬运时，吊点应符合设计要求，如设计无规定时，当桩长在 16m 内，可用一个吊点起吊，吊点位置应设在距桩端 0.29桩长处。管桩接桩焊接时，要做好安全防护作业，防止电焊花溅落在人体上及防火安全。六 、 施 工 注 意 事 项压桩施工前应清除桩位下的障碍物，必要时应对每个桩位进行钎探清查一遍。对桩平直度要进行检查，发现桩身弯曲度超过南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15
12、-静压桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 8 页1/1000 桩长，并大于 20mm，或桩尖不在桩纵轴线上的，不应使用，以避免压桩时出现断裂或桩顶位移。接桩施工时，应对连接部位上的杂质、油污、水分等清理干净；上下节桩应在同一轴线；焊接焊条应经保温箱或保温筒内烘热到要求温度再用于焊接。七 、 针 对 本 工 程 桩 基 应 注 意 重 点 和 难 点当桩到一定深度后压不下去，或桩突然回弹，原因可能是桩尖碰到孤石或已到硬土层，这时应根据地质资料核对桩尖进入土层情况，会同有关单位解决。如地质有很厚砂层，在施工过程中，可能出现阻值较大，未能压到设计标高等情况，应组织四方进行确
13、定施工方法，并做好施工记录。确定入桩线路，以保证桩对土体产生的侧向压力对桩产生不利的影响，以保证施工质量。试桩，应按设计及规范要求组织试桩，以确定最合适的压桩参数，试桩位置可选择有代表性。验桩：桩基完成后，应及时做好验桩，包括小应变、高应变、静载试验等，应符合图纸及规范要求。落实技术人员跟班制度，发现入桩标高达到设计要求、桩突然下沉较快且桩入土深度大于设计标高、桩入土后突然偏桩等情况应向项目总工程师回报，并查明原因重新确定方案方可再施工。八 、 成 桩 的 检 测成桩后要对桩的施工技术指标实行验收，检验应根据设计图纸南航信息中心大楼工程静压桩施工方案 编号：2011-15-静压桩总承包单位：广
14、州市花都第四建筑工程有限公司 共 9 页 第 9 页提出的检测方式以及结合现场实际情况决定。本着方法可靠、检测周期较短，不影响下道工序的原则进行。检测单位由业主进行委托，检测单位必须具备相应的资质，并编制出检测的方法，提供完整的试验报告。对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当设计等级为甲级或地质条件复杂、桩施工质量可靠性低的桩基，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验，进行验收检测。抽检数量不应少于总桩数的 1%，且不少于 3 根，具体按设计要求。 其它高强度钢筋混凝土预应力管桩当采用竖向抗压静载试验进行承载力检测时，抽检数量不宜少于总桩数的 1%，且不少于 3 根；当采用大应变法进行单桩竖向抗压承载力验收时，抽检数量不宜少于总桩数的 5，且不得少于 5 根，具体按设计要求。成桩具体的检测方法、数量应按设计要求和规范要求实施，在检测前做好检测方案审批措施。
