1、毕节双山新区职教城九号路大桥工程满堂支架编制人: 职务： 校对人： 职务： 审核人： 职务： 审批人： 职务： 宏峰集团（福建）有限公司毕节市双山新区职教城九号路大桥项目部编制时间：2013 年 12 月 28 日安全专项施工方案毕节双山新区职教城九号路大桥目 录第一节、工程概况 1一、 工程概况 1二、施工平面布置图 1三、施工要求 4四、技术保证条件 4第二节、编制依据 5第三节、施工计划 6一、施工进度计划 6二、材料与设备计划 7第四节、施工工艺技术 10一、技术参数 10二、工艺流程 10三、施工方法 10四、箱梁支架满载预压方案 14五、箱梁支架质量要求 17六、检查验收 19第五
2、节、施工安全保证措施 21一、组织保障 21二、技术措施 23三、 现场安全管理 27四、监测监控 28五、应急预案 30第六节、劳动力计划 41一、专职安全生产管理人员 41二、特种作业人员 41第七节、计算书及相关图纸： 42一、 设计原则 42二、 碗扣支架设计验算 42三、 支架设置图附后 48毕节双山新区职教城九号路大桥1第一节、工程概况1、工程概况1、毕节双山新区职教城校区九号路大桥为预应力混凝土变截面连续梁桥，位于九号路，桥梁起点桩号为K0+861.17, 终点桩号为K1+024.27，桥跨布置为44+75+44m, 标准横断面布置形式为5m(人行道)+16m(行车道)+ 5m(
3、人行道)=26m, 桥墩(台)位置处设置410m宽半圆形观景平台，横断面布置形式为：4m(观景台)+5m(人行道)+16m(行车道)+5m(人行道) +4m(观景台)=34m。梁底采用椭圆线形成拱形。2、桥梁上部结构采用变截面连续箱梁，桥梁跨中梁高2m, 梁底曲线按照椭圆变化，横断面为单箱多室直腹板箱形结构，腹板的厚度为5060cm，标准段主梁底板的厚度为22cm，顶板厚22cm，桥墩(台)位置主梁顶板厚度均为60cm，0#桥台位置主梁底板厚度为2m，1#桥墩、2#桥墩及3#桥台位置主梁底板厚度为1m。根据九号路大桥箱梁底板椭圆拱形特点，箱梁模板的支撑体系，可选择48mm，壁厚3.0mm的碗扣
4、式支架，搭设满堂支架，以适应梁高不同，分别设置不同的立杆间距。3、 自然地理3.1 地形、地貌勘察区为剥蚀-溶蚀丘陵及沟谷、岩溶洼地地貌，总体西高东低，海拔在13701442m 之间，地形起伏较大，山体坡度 1060之间。勘察区岩性大部分为薄至中厚层泥岩与碳酸盐岩类互层产出，受剥蚀溶蚀及构造影响，丘陵与沟谷、岩溶洼地交替分布，沿线地貌特征为：（1）丘陵勘察区丘陵发育，总体上坡顶地势较缓，山腰部位地形坡度 1060，残坡积土层厚度 0.510m；在残坡积土层厚度较薄地段，山体坡度一般为3045。（2）沟谷、溶蚀洼地勘察区丘陵与沟谷、溶蚀洼地交错发育，沟谷地段地形坡度较缓，一般1020，为降雨汇集
5、地段，一般沟谷中部土层厚度较大，近丘陵山体部位渐薄，局部近山边位置岩溶洼地中发育落水洞。毕节双山新区职教城九号路大桥23.2 气候、气象测区位于高海拔低纬度区，属暖温带季风湿润气候，雨量充沛，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期较长。气候特点为：冬长无夏，春秋相连、雨热同季、干湿分明。全年平均气温 13.20，最冷一月平均气温 2.7左右；夏季最为凉爽宜人，七月平均气温 21.6，最高气温平均 27左右。该区雨量充沛，据贵州省毕节市地区气象局有关统计：年均降雨量1100mm 左右，年最大降雨量 1755.2mm（1970 年） ，日最大降雨量146.1mm（2006 年 6 月 29 日） ，
6、20 年一遇时最大降雨量 12.2mm，20 年一遇最大 10 分钟降水量 9.9mm；50 年一遇时最大降雨量 36.6mm，50 年一遇最大 10分钟降水量 14.2mm；从同一年时间上看，降雨集中在 5-9 月，占全年降雨量70以上；从历年时间上看，各年降雨分布不均。4、工程地质条件4.1 地质构造勘察区区域地质构造属扬子准地台黔北台隆、三级构造单元属遵义断拱、四级构造单元属毕节北东向构造变形区。具体位置为沙垮背斜北部东侧，地质构造较简单，沿线下伏基岩为三叠系中统关岭组第二段地层，场区地层岩层产状以东南向倾为主。岩层产状以东南向倾为主，岩层产状130190，倾角615，综合产状16010
7、。场区内及附近未见活动性断层通过，区域稳定性及地质构造环境良好，仅存在局部岩层存在挠曲，场地稳定。4.2 地层岩性根据全线钻探结合线路地质调查，拟建项目路线场区及两侧附近出露地层有：第四系（Q） 、三叠系（T） 。地层岩性情况如下：（1）第四系耕植土（Qpd）该土层除局部基岩裸露地段外，在勘察区地表均有分布，一般 0.50.8m厚，结构松散，植物根系发育。（2）第四系残坡积红粘土（Qel+dl）该土层在勘察区分布广泛，土质均匀，局部含少量粉质、砂质或强风化残块。厚度变化较大，0-7.2m，地形较缓山体上以及沟谷及洼地内厚度较大；地形较陡山体部位厚度相对较薄，为可塑状态。毕节双山新区职教城九号路
8、大桥3（3）第四系冲洪积有机质土（Qal+pl）该土层在桥区分布于沟谷低洼处，该位置曾为河沟，土层厚度较大，该层厚度 0-4.5m。该土层呈灰黑色、灰绿色，孔隙发育，含水率大，强度低。（4）三叠系中统关岭组第二段（T2g2）为薄至中厚层黄绿色灰绿色薄层泥岩与薄至中厚层泥质白云岩互层，在勘察区内沿线均有分布，局部可见钙质泥岩、泥质灰岩等。5、水文地质条件5.1 地表水勘察场区汇水面小而分散，附近的井、泉等地表水体发育弱，无较大岩溶管道泉及基岩裂隙泉出露。5.2 地下水勘察区的大气降水是地下水补给主要来源，其补给受地形地貌，地层岩性，地质构造和岩石风化程度等因素影响。根据地下水赋存条件，区内地下水
9、类型主要为松散堆积层孔隙水、基岩中的岩溶-裂隙水，受降水和季节影响很大。勘察期间，钻孔 24 小时稳定水位为 1366.00m1366.76m。工程基本情况各责任主体名称建设单位 贵州毕节双山建设投资有限公司 设计单位 广东中天市政工程设计有限公司勘察单位 贵州省建筑工程勘察院 监理单位 贵州化兴建设监理有限公司承包单位 重庆一品建设集团有限公司 分包单位 宏峰集团（福建）有限公司项目经理 赵盈筌 总监理工程师 徐 强分包项目经理 陈 秋 专业监理工程师 张谊锟技术负责人 曾毅林 分包技术负责人 朱德芳二、施工平面布置图毕节双山新区职教城九号路大桥2毕节双山新区职教城九号路大桥3毕节双山新区职
10、教城九号路大桥4毕节双山新区职教城九号路大桥4三、施工要求1、模板支撑系统的设计力求做到结构安全可靠，造价经济合理。2、确保模板支撑系统在使用周期内安全、稳定、牢靠。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、模板支撑系统在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。四、技术保证条件1、安全网络2、模板支撑系统的搭设和拆除需严格执行该专项施工方案。毕节双山新区职教城九号路大桥5第二节、编制依据1、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20082、建筑结构荷载规范GB50009-20123、混凝土结构设计规范GB50010-20104、钢结构
11、设计规范GB50017-20035、建筑施工安全检查标准JGJ59-20116、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-917、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-20088、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20059、建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-200410、建筑机械使用安全技术规范JGJ33-201211、混凝土结构工程施工规范GB50666-201112、施工企业安全生产管理规范GB50656-201113、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-200814、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201115、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194
12、-200916、大体积混凝土施工规范GB50496-200917、工程测量规范GB50026-200718、建筑变形测量规范JGJ8-200719、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9520、危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号文)21、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则(建质2009254号文)22、建设工程安全生产管理条例国务院令第393号23、本工程设计图纸及图纸会审技术文件24、本工程经审批的施工组织设计。毕节双山新区职教城九号路大桥6第三节、施工计划一、施工进度计划 施 工 进 度 横 道 图分 部 分 项 名 称 开 工 完 工 2014.2014
13、.2014.32014.2014.52014.6日 期 日 期 552315528552155230523155230基 础 处 理 1.0 12春 节 放 假 247 满 堂 支 架 .08 6底 模 铺 装 2431预 压 .0 2底 腹 板 钢 筋 绑 扎 34波 纹 管 预 埋 .08 23内 模 拼 装 419底 板 砼 浇 筑 .2 50腹 板 模 及 顶 板 模 拼 装 617顶 板 钢 筋 绑 扎 5. 23腹 板 顶 板 砼 浇 筑 460拆 除 内 模 . 13张 拉 62压 浆 .1 4拆 除 底 模 及 满 堂 架 6230毕节双山新区职教城九号路大桥7二、材料与设备计
14、划1、碗扣式钢管模板支撑系统必须采用现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793、低压流体输送用焊接钢管GB/T3091中规定的Q235普通钢管的要求，钢管的钢材质量应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700 中Q235级钢的规定。2、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合现行国家标准可锻铸铁件GB9440中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。3、下碗扣、横杆接头、斜杆接头采用碳素铸钢制造，其材料机械性能符合国家标准一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。4、若采用钢板热冲压整体成型的下碗扣，钢
15、板必须符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中Q235级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm，并经600650的时效处理，严禁利用废旧锈蚀钢板改制。5、碗扣式钢管模板支撑系统主要构配件种类、规格及质量必须符合建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 3.2.5条的规定。主要构配件种类、规格及质量(表)名称 常用型号 规格(mm) 理论质量(kg)LG-120 48*1200 7.05 LG-180 48*1800 10.19 LG-240 48*2400 13.34 立杆LG-300 48*3000 16.48 HG-30 48*300 1.32 HG-60 48*600 2
16、.47 HG-90 48*900 3.63 HG-120 48*1200 4.78 HG-150 48*1500 5.92 横杆HG-180 48*1800 7.08 间横杆 JHG-90 48*900 4.37 毕节双山新区职教城九号路大桥8JHG-120 48*1200 5.52 JHG-120+30 48*(1200+300)用于窄挑梁 6.85 JHG-120+60 48*(1200+600)用于窄挑梁 8.16 XG-0912 48*1500 6.33 XG-1212 48*1700 7.03 XG-1218 48*2160 8.66 XG-1518 48*2340 9.30 专用外
17、斜杆XG-1818 48*2550 10.04 ZXG-0912 48*1270 5.89 ZXG-0918 48*1750 7.73 ZXG-1212 48*1500 6.76 专用斜杆ZXG-1218 48*1920 8.37 窄挑梁 TL-30 宽度 300 1.53 宽挑梁 TL-60 宽度 600 8.60 立杆连接销 LLX 10 0.18 KTZ-45 T38*6 可调范围300 5.82 KTZ-60 T38*6 可调范围450 7.12 可调底座KTZ-75 T38*6 可调范围600 8.50 KTC-45 T38*6 可调范围300 7.01 KTC-60 T38*6 可
18、调范围450 8.31 可调托撑KTC-75 T38*6 可调范围600 9.69 JB-120 1200*270 12.80 JB-150 1500*270 15.00 脚手板JB-180 1800*270 17.90 6、构配件外观质量必须符合下列要求：（1）、钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不准采用横断面接长的钢管；（2）、铸造件表面应光整，不得有沙眼、缩孔、裂纹等缺陷，表面粘砂必毕节双山新区职教城九号路大桥9须清除干净；（3）、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；（4）、各种焊缝必须饱满，焊药必须清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；（5）、构配件
19、防锈漆涂层应均匀，附着必须牢固。7、模板支撑系统材料进场计划材料 单位 数量 进场时间C15 混凝土 m3 1300 桥底支架基础回填碾压合格后对场地进行硬化模板 m2 9000 支撑系统开始搭设时碗扣式钢管及构配件 m 24500 动工前 7 天U 托 个 12000 动工前 7 天木枋 m 1000 动工前 7 天手提电锯 台 6 动工前 7 天台锯 台 4 动工前 7 天活动扳手 把 3 动工前 7 天吊车 台 1 动工前 7 天安全网 张 2000 动工前 7 天8、拟投入本工程主要设备计划表序号 机械名称 规格型号 数量1 单斗挖掘机 1M3 2 台2 振动压路机 YZK18C 6
20、台3 汽车吊 25 吨 2 台4 钢筋弯切机 WQ-40 2 台5 钢筋弯箍机 W18/广东 2 台毕节双山新区职教城九号路大桥106 钢筋碰焊机 UN1-150 2 台7 电焊机 ZXE1 4 台8 插入式振捣器 ZN50 10 台9 平板式振动器 ZW7 5 台10 木工机械 2 套11 蛙夯机 6 台12 发电机 2 台13 经纬仪 DJ6 1 台14 水准仪 2 台15 全站仪 苏州一光 1 台16 混凝土输送泵 2 台9、脚手板(1)脚手板采用木材料制作、单块脚手板的质量不大于30kg；(2)木脚手板才材质符合现行国家标准木结构设计规范GB50005中a级材质的规定。脚手板厚度不小于
21、50mm，两端宜各设置直径不小于4mm的镀锌钢丝箍两道。宽度、厚度允许偏差符合现行国家标准木结构工程施工质量验收规范GB50206的规定；不准使用扭曲变形、劈裂、腐朽的脚手板；10、安全网采用密目式安全立网，符合下列要求：(1)网目密度不低于2000目/100c ；(2)网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠，孔径不低于1mm；(3)网体缝线不得有跳针、露缝，缝边应均匀；(4)一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固；(5)不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷；(6)阻燃安全网的续燃、阻燃时间均不得大于4s。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管
22、理部门发放的准用证；(7)做耐贯穿试验不穿透，1.61.8m 的单张网重量在3kg以上；(8)颜色应满足环境效果要求，选用绿色；11、可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不得小于毕节双山新区职教城九号路大桥116mm，允许尺寸偏差应为0.2mm，承力面钢板长度和宽度均不应小于150mm；承力面钢板和丝杆应采用环焊，并应设置加劲片或加劲拱度；可调托座托板应设置开口挡板，挡板高度不应小于40mm。12、可调底座及可调托座丝杆与螺母旋合长度不得小于6扣，螺母厚度不得小于30mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。13、主要构配件性能指标必须满足下列要求：（1）、上碗扣抗拉强度不
23、小于30KN；（2）、下碗扣组焊后剪切强度不小于60KN；（3）、横杆接头剪切强度不小于50KN；（4）、横杆接头焊接剪切强度不小于25KN；（5）、底座抗拉强度不小于100KN。毕节双山新区职教城九号路大桥12第四节、施工工艺技术一、技术参数【满堂模板支撑系统】满堂支撑系统长度L(m) 160 满堂支撑系统宽度B(m) 28支撑系统搭设高度H(m) 7 纵横向水平杆步距h(m) 0.6立杆纵距la(m) 0.3 立杆横距lb(m) 0.45横杆与立杆连接方式 碗扣 立杆布置形式 单立杆平台横向支撑钢管类型 单钢管 立柱间纵向钢管支撑根数n 2立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m) 0
24、.3二、工艺流程【满堂模板支撑系统】场地平整、夯实、硬化基础承载力实验、材料配备定位设置通长垫板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆横向水平杆纵向水平杆剪刀撑连墙件铺模板扎防护栏杆扎安全网模板支撑系统预压监测监控预压合格卸载钢筋安装混凝土浇筑、养护腹板钢筋安装二次模板支撑系统安装桥面钢筋安装二次混凝土浇筑、养护预应力钢筋张拉、锚固模板拆除。三、施工方法1、地基状况及处理措施因我合同段施工的现浇箱梁所处的环境较为复杂，为保证箱梁的施工质量，针对地基情况，制定施工处理措施，在满足施工要求的前提下做到经济合理。基础处理工程从桥台承台施工完成后进行，处理工作连续、一次性完成。1.1、原状土地面处支架底开挖土
25、方段以地面为准换填不少于2m厚的石碴，低于支架高程部位将原地面耕植土清除80cm后回填5:5碎石土，面层不少于 2m厚的石碴。石碴铺毕节双山新区职教城九号路大桥13设完成后应采用振动压路机压实，碾压过程不得少于68遍，然后上摊铺一层灰土嵌缝料经过处理后的地面应平整、密实，碾压完成后做一层20cm厚的C15混凝土垫层，以利用箱梁支撑架施工。在0号桥台至1号桥墩与2号桥墩至3号桥台中间高差较大部位采用浆砌毛石做成台阶状、每阶宽不小于1m 。1.2、承台基坑开挖处承台基坑开挖深度较大的，在承台四周用5:5碎石土回填时并进行压实，回填至石碴层底，面层回填不少于2m的石碴，用人工夯 实。保证支架基础具有
26、一定的承载能力和抗沉陷能力，同时在固化层外侧100cm处外挖排水沟，做好地表排水，防止长时间浸泡地基造成翻浆冒泥，顶面浇注20cm厚C15素砼。以保证结构的施工安全；在基础处理的过程中严格控制桥台附近碎石土的碾压质量。1.3、泥浆坑开挖处用挖掘机对箱梁下方箱梁宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用分层回填5:5碎石土，面层回填不少于2m的石碴，每层不大于50cm厚。用18T振动压路机碾压68遍，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；为了保证地基的稳定,回填至原地面，支架施工范围内做排水横坡,坡度控制在大于2%,以减小下雨时雨水对地基的冲刷及浸泡。同时支架两侧(地基两侧)开设纵
27、向砖砌30*30cm排水沟,避免雨水对地基的浸泡。排水沟内缘距离地基边缘大于1.0m,以保证主梁施工过程中支架的刚度及稳定性, 地基碾压后在表面浇注20cm厚C15 混凝土垫层,以保证硬化处理后的基底能够有足够的承载力，确保支架施工的安全。2、现浇碗扣支架设计2.1 WDJ 碗扣支架构件概述WDJ碗扣式钢管支架立杆和顶杆上每隔0.6米设置一副碗扣接头，下碗扣和上碗扣限位销直接焊在立杆或顶杆上，当上碗扣的缺口对准限位销时，上碗扣可沿杆向上滑动。连接横杆时，先将横杆接头插入下碗扣的周边带的圆槽内，将上碗扣沿限位销滑下扣住横杆接头，并顺时针旋转扣紧，用铁锤敲击即牢固锁紧。该模板支撑系统能根据要求，组
28、成多种组架尺寸，本工程基本采用立杆间距900mm、450mm两种尺寸。该模板支撑系统具有接头构造合理，力学性能良好（较同样管材模板支撑系统毕节双山新区职教城九号路大桥14的结构强度提高0.5倍以上），工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。该模板支撑系统立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。2.2 满堂支架布置设计九号路大桥上部为变截面单箱五室直腹板结构的连续箱梁桥，截面最大几何尺寸部位位于0#桥台1#桥墩的第一跨，其中又以0#桥台1/4 处部位为全桥最大截面。箱梁施工荷载以该跨数据作为验算依据，因为
29、，只要0#1#桥跨支架满足了施工要求，即全桥均可满足施工要求。支架验算时，按两个截面段分别进行计算，一个为邻近0#桥台部位最大截面段，一个为跨中标准截面段。0#桥台截面段表示的范围为桥跨的1/4段(以下简称1/4段)，标准截面段表示的范围为桥跨1/4段以外的中间段(以下简称标准段)。两段的支架间距分别进行设置，全桥其它各跨的支架均以此为依据进行设置。连续箱梁支架采用碗扣式满堂支架。48 3.5钢管，钢管壁厚不得小于3.5mm，材质为Q235A3钢，轴向容许应力 0=140 MPa。箱梁底模、侧模和内膜均采用=15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力 0=14.5MPa,弹性模量E=1.1 10MPa
30、。 0.61211 0.90.90.90.900.9/2 1.2*n土 石 基 底20cm厚 C15砼 硬 化 层 26 44/2/2/2/214段 支 架 设 置 立 面 图1/4段箱梁腹板：毕节双山新区职教城九号路大桥15横向采用10#工字钢，纵向方木采用10*10cm20cm，支架立杆步距为30*45cm，横杆步距为60cm。1/4 段箱梁箱室底板下：横向采用10#工字钢，纵向方木采用10*10cm30cm，支架立杆步距为60*90cm，横杆步距为60cm。标准段箱梁腹板：横向采用10#工字钢，纵向方木采用10*10cm30cm，支架立杆步距为90*45cm，横杆步距为60cm。标准段箱
31、梁箱室底板下：横向采用10#工字钢，纵向方木采用10*10cm30cm，支架立杆步距为90*90cm，横杆步距为60cm。 0.6*n1.01.0 0.690.90.0.90.90.926土 石 基 底20cm厚 C15砼 硬 化 层 9/2/2/2/2/2/2标 准 段 支 架 设 置 立 面 图2.4 支架剪刀撑布设水平剪刀撑，在支架底第一道横杆上每隔四横排设一道连续剪刀撑（在支架柱顶托下横杆上设置一道），水平剪刀撑在垂直方向上的间距不超过2.4m。剪刀撑采用48普通钢管，且在钢管连接处用两个钢管扣件紧固。剪刀撑按规范连续设置，确保支架整体稳定。纵向剪刀撑顺桥向每隔五排设一连续剪刀撑，垂直
32、剪刀撑在支架立面外侧设一道连续剪刀撑。中间按水平剪刀撑位置设置5道,每道腹板位置下方各设毕节双山新区职教城九号路大桥16置一道。剪刀撑角度在4560内。四、箱梁支架满载预压方案4.1 箱梁满堂支架满载预压试验目的钢管满堂支架预压沉降变形包括支架基础沉降与支架沉降。支架沉降一般在现浇结构混凝土初凝前已基本完成，而支架基础沉降具有持续性，是混凝土结构施工质量的重要影响因素。支架基础预压目的是为了检验支架基础的处理程度，确保支架预压时支架基础不失稳，防止支架基础沉降导致现浇混凝土结构开裂；支架预压的目的是为了检验支架的安全性和收集施工沉降数据。支架基础预压和支架预压时必须进行监测监控，监测监控时要计
33、算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。其中沉降量主要是为预压验收提供依据，弹性变形量、非弹性变形量主要是为后续现浇混凝土结构支架确定施工预拱度值提供依据。4.2. 箱梁满堂支架基础预压支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测。支架基础预压范围必须大于所施工的混凝土结构物实际投影面四周向外各扩大1米的宽度；支架基础预压范围可以划分成若干个预压单元，每个预压单元内的预压荷载可采用一次性均布加载；支架基础预压荷载应为支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。（荷载计算详见后面的计算书）对支架基础的预压监测过程中，当满足下列条件之一
34、时，即可评定支架基础预压合格：1、各监测点连续24小时的沉降量平均值小于1mm；2、各监测点连续72小时的沉降量平均值小于5mm。支架基础预压合格后，要编写支架基础预压报告。4.3 箱梁满堂支架预压对于支架预压加载的方式，国内桥梁建设中已有相当成熟的经验，主要有流体加载和固体加载两大类，结合本公司以往经验箱梁满堂支架做按主梁自重及钢管模板支撑系统总重量的1.1倍预压试验，以测验支架是否满足要求。4.3.1 预压前支架顶标高设置为防止预压后，由于支架的变形等原因，需对支架进行较大的调整，给施毕节双山新区职教城九号路大桥17工带来较大的麻烦，因此在预压前，需对支架顶标高进行设置，预加理论预拱度，以
35、减少不必要的麻烦。预压前支架顶标高设计标高理论预拱度。4.3.2支架验收支架搭设好后，根据相关规范的要求进行支架验收，确保支架与支架之间、支架与10#工字钢之间、10#工字钢与钢管之间、方木与模板之间等各相邻面接触紧密，无明显缝隙。4.3.3布置测量标高点在底模上布置测量标高点，测点布置位置如图所示，预压段共布置测量标高点45个。3.3.4满载预压荷载计算箱室堆载为1.219.24 KN/m2 =23.09KN/m2；腹板堆载143KN/m21.2=171.6KN/m2。预压荷载材料预压荷载采用砂袋及标准混凝土预压块。要专人记录，加载时用汽车吊提升到箱梁上部。分级加载本次支架预压加载采用三级加
36、载进行，即依次为单元内预压荷载值的60、80、100的加载总量。第一次加载从混凝土结构跨中开始向支点处进行纵向对称加载，第二次加载从混凝土结构中心线向两侧横向对称加载，第三次加载从混凝土结构跨中开始向支点处进行纵向对称加载。每级荷载加载完成后，先停止下一级加载，并应每间隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。待72小时内累计沉降量不超过5mm，方达到设计要求，表明支架已基本沉降到位，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。每级加载后，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值，全部加载完成后，（即卸载前）再观测一次。将
37、各阶段各测点高程记入表格中，并算出相应变形量。分级卸载卸载顺序与加载顺序相反，虽然可以一次性卸载，但必须对称、均衡、同步卸载。每次卸载后都要观测一次，将各阶段各测点高程记入表格中，并算出毕节双山新区职教城九号路大桥18相应变形值。4.4、测量方法测量仪器主要高精度水准仪观测，水准仪必须按照水准仪检定规程进行检定，采用三等水准测量要求作业。测量步骤如下：布置测量点，找强度较好直顺的细铁丝系2KG垂砣挂在观测点上，在铅垂丝上做好观测标记。地下设测站，对铅垂丝上标记标高测量，测出各点的初始标高值并记录入表格，试验过程中注意对测点及铅垂丝的保护，必要时专人看护。分级加（卸）载时，统一指挥，配备专门的荷
38、载记录统计员，对各阶段各测点都要测量一次并有专人复测，测出各点的标高值，计算各测点的变形值，将各数值记入表格中。整理上述各标高值，计算各测点的变形值，编制变形量成果表。后附详表各阶段各测点的实际高程及各测点变形量成果表观测注意事项a）采用相同的观测路线和观测方法；b）使用同一仪器和设备；c）固定观测人员： 朱德芳、蔡腾斌、凌伟菊d）观测的各项记录，必须注明观测时气象情况及荷载变形；e）当对变形成果发生怀疑时，应随时进行检核；f）观测前对所使用的仪器和设备应进行检查校正，并作出详细记录。4.4.1 观测数据的处理通过观测各测量标高点在加（卸）载不同阶段时的标高值，算出支架在各阶段相应的变形数据，
39、将各标高值及变形数据整理并记入变形量成果表中。根据各阶段变形数据及荷载情况，绘制荷载、变形量曲线图，按此图推算各部位的支架变形值。4.4.2 设置施工预拱度根据支架变形值及设计预拱度设置施工预拱度，按两次抛物线变化计算各点的预拱度，即：距支点X的预拱度值X支X（L X ）/L2，施工预拱度为支架变形值。毕节双山新区职教城九号路大桥194.4.3 上报审批试验完成后，及时编制现场测试报告及相关技术资料，报项目技术负责人审批，并及时报监理审查，同意后方可进行下道工艺的施工。提交的现场测试报告具有下述资料：施工预拱度的设置说明及最后成果；观测点位置示意图；各阶段各测点的实际标高及其变形值的变形量成果
40、表；荷载、变形量曲线图；预压试验现场录像、照片等；五、箱梁支架质量要求1、材料要求本工程支架为连续箱梁承重用，采用碗扣支架，现浇梁外模和内模采用1220244015 优质竹胶板。碗扣支架钢管尽量使用规格为 483.0mm。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。钢管应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。扣件应按现行国家标准钢管模板支撑系统扣件 （GB15831-2006 ）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管模板支撑系统扣件
41、（GB15831-2006）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。2、支架整体构造措施立杆底座上方，离地 20cm 加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固，水平扫地杆间距控制在间隙 34 排立杆。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于 1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离大于 0.5 m。横向和纵向均设置垂直剪刀撑。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在 45 60 。剪刀撑斜杆用扣件固定在与o毕节双山新区职教城九号路大桥20之相交的横向水平杆的伸出端
42、和立杆上。考虑到本工程的支架高度不大，因此在构造上不设置水平剪刀撑。如果可调顶托与最上层横杆间距大于 1.2 米时，对每根立杆接长部分用48 钢管，纵向和横向连接加固，保证接长部分顶托的稳固。3、支架搭设质量要求严格按规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到牢固要求。搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳，避免在搭设过程中发生偏斜或倾倒。搭设完毕后，应进行专人检查验收，经检查合格挂牌后才能使用。支架防雷措施，接地电阻应符合，接地装置入土深度 2-2.5M。4、 碗扣支架拆除当砼强度达到要求，在监理工程师允许的情况下方可进行支架的拆除。碗扣式钢管
43、支架拆除时，把顶托向下旋，取出竹胶板和方木，然后逐步拆除碗扣支架。支架拆除原则：先中跨再边跨，有悬臂处先拆悬臂处；同一跨时先跨中再两边；要求对称，少量、分次、逐渐完成，以便使箱梁本身逐步承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。连续跨拆除时从跨中开始，逐渐向两侧立柱进行，每次进行时箱梁横断面两边同时进行，防止单边操作对箱梁的影响，使横断面受力不均，落架过程中分批进行。在落架过程中及时对箱梁标高进行观测，进行数据汇总，掌握支架落架情况。碗扣模板支撑系统拆除时注意事项：拆除碗扣模板支撑系统前，应清除模板支撑系统上的材料、工具和杂物；拆除时，应设置警戒标志，并由专职人员负责警戒；碗扣模板支撑系统
44、的拆除应在统一指挥下，按先拆挠度最大以及悬臂处再逐步拆向两端、自上而下逐层的顺序进行；拆下的碗扣模板支撑系统、钢管与配件，应先成捆用机械吊运至地面，防止碰撞，严禁抛掷；毕节双山新区职教城九号路大桥21通长水平杆和剪刀撑等，必须在模板支撑系统拆除到相关碗扣模板支撑系统时方可拆除；工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品；拆除过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆存；拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。六、检查验收1、模板支撑系统搭设前，对进入现场的各种构配
45、件应按下列规定进行检查验收，不合格的应及时清除出场(1) 构配件应有相应的产品标识及产品质量合格证；(2) 构配件应有相应的产品主要技术参数及产品使用说明书；(3) 当对构配件质量有疑问时，应进行质量抽检和实验。2、模板支撑系统下列阶段进行检查与验收，应按规定对模板支撑系统工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用:(1) 基础完工后及模板支撑系统搭设前；(2) 作业层上施加荷载前；(3) 达到设计高度后；(4) 遇有六级强风及以上风或大雨后；冻结地区解冻后；(5) 停用超过一个月。3、模板支撑系统搭设和组装完毕，使用前必须由项目经理、技术负责人、项目安全负责人、模板支撑系统班长等人员组成验
46、收小组，进行验收，并填写验收单。4、验收时应具备下列文件(1) 根据编制依据相关文件规范、标准要求所形成的施工组织设计文件；(2) 专项施工方案及变更文件；(3) 安全技术交底文件；(4) 模板支撑系统构配件的出厂合格证或质量分类合格标志；毕节双山新区职教城九号路大桥22(5) 模板支撑系统工程的施工记录及质量检查记录；(6) 模板支撑系统搭设过程中出现的重要问题及处理记录；(7) 模板支撑系统工程的施工验收报告。5、模板支撑系统工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。(1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠，(2)保证
47、架体几何不变性的斜杆、连墙件等设置情况；(3)地基是否积水，基础的沉降，底座是否松动，立杆底座与基础面的接触情况；(4)杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；立杆是否悬空；(5)垂直度、水平度及立杆的沉降是否合格；(6)搭设模板支撑系统时，应有保证安全上下的爬梯或斜道，严禁攀登架体上下。(7)上碗扣锁紧情况，立杆连接销的安装、斜杆扣接点、扣件拧紧程度；(8)架体是否超载。6、模板支撑系统检查验收严格按照建筑施工安全检查标准JGJ59的检查评分表进行。7、模板支撑系统使用期间的检查(1)模板支撑系统使用期间必须设专人经常检查，当其从预压架体转换为混凝土结构模板施工时，必须
48、及时进行检查，符合要求后，必须经过项目技术负责人（项目经理）签字批准，才能使用。(2)检查后不合格部位必须及时修复或更换，符合规定后，方准许继续使用。8、模板支撑系统必须验收检查合格后办妥模板支撑系统验收手续，在模板支撑系统醒目处挂上模板支撑系统验收合格牌后，方可投入使用。9、架体内必须做到每层封闭（即进行隔离）。10、施工人员必须严格执行建设工程施工安全技术操作规程。毕节双山新区职教城九号路大桥23第五节、施工安全保证措施一、组织保障1、安全保证体系毕节双山新区职教城九号路大桥242、环境保护体系毕节双山新区职教城九号路大桥253、管理人员机构：职务 姓名 职称项目经理 陈 秋 工程师技术负责人 朱德芳 工程师质量员 凌伟菊 助理工程师施工员 蔡腾斌 助理工程师安全员 苏胜宏 工程师材料员 黄丽芬 助理工程师造价工程师 童 发 工程师4、岗位责任制：4.1、项目经理安全责任制：1)、在公司经理的领导下，对本项目劳动保护和安全生产工作负全面的领导责任。2)、认真贯彻执行党和国家相关劳动保护的方针，政策法令、法规和上级相关规定、制度。3)、建立健全工程项目的安全管理机构，落实各级管理人员的安全生产岗位责任制，制定项目的安全管理办法和安全达标计划，并组织实施。4)、对广大职工和管理干部及
