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2009级管理信息系统课程设计完成班.doc

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资源描述

1、 VF课程设计题目: XXXX 管理信息系统分析课程设计报告院(系) 经济管理学院专业名称 信息管理专业姓 名 叶建文班级学号 09093232联系方式 15279123386 成 绩 二 O 一一年 十二月 目录目 录 格 式 如 下 :目 录1 XXXXX1.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)1.1.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)1.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)1.3 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)2 XXXXX2.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)2.1.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(

2、XX)2.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)3 XXXXX3.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)3.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)4 XXXXX4.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)4.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)5 XXXXX5.1 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)5.2 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX(XX)附录 A (XX)小 3 号黑体,居中小 4 号宋体,缩 1 格小 3 号宋体, 缩 2 格1 引言当前中国民航市场扩大迅速,随着生活水平的提高,越来越多的人选择飞机出行,对

3、航空公司的服务要求的越来越高,为了适应快速发展的需求,管理大量数据,有效地稳定的管理航空公司。人们希望机票销售手段也能相应地有所调整,并对如何能经济、方便和及时地购买到自己所需要的机票表现出极大的关注。随着社会的不断进步,国内外航空事业的飞速发展,各航空公司对票务管理的要求也在不断的提高,本系统就是针对这种日益增长的需求而进行开发的。随着旅游业的逐渐的成熟发达,航空客运量大幅度的提高,国内国际的旅游航班的增加,这些都对航空的信息管理系统提出了更高的要求,所以要不断的完善更新航空售票系统,提高航空售票系统的工作效率。航空系统中,售票系统是很重要的一个环节,要想提高整个航空公司的工作效率,就要先提

4、高售票系统的工作效率和安全性,故而研发此系统,此系统能够为售票工作提供方便快捷的售票服务,广大的客户可以得到更好的票务服务。本系统实现一个机票退票管理系统,通过分析,构建出数据库,并且实现订票管理、综合查询管理、退票管理和系统维护。2 国内外研究现状2.1 国外研究现状梅尔文- 克兰兹伯格(MKranzberg) 1 的第一定律所言:技术既无好坏,亦非中立。它只有在与特定的人类群体进行互动后展开在某一历史领域中才能了解其社会向度。BBS 作为因特网上最著名的服务项目之一,它的使用和应用带来的若干影响也逐渐随着它的深入扩展在社会历史领域中展开。美国的不少网站存在着暴力、色情信息泛滥和人身攻击、侵

5、犯隐私权等问题。因此,在国外的论坛设计上大多都会张贴规则,设置帖子审核模块以及网站管理员会设置删除帖子和取消违规者发布帖子的权利,通过完善系统的各项功能将BBS的影响导向积极面。刘念 2 (2010)在对JSP新进展研究中发现在国外,JSP已经是比较流行的一种技术,尤其是电子商务类的网站多采用JSP。JSP拥有强大的服务器端动态网页技术功能。Morrison M,Morrison J,Anthony 3(2002)也表明动态网站开发技术日渐成为目前主流Web开发技术中使用最为广泛的,通过以数据库为基础的动态网页,它能够降低网站的维护工作量,并且实现论坛系统中类似用户注册、在线浏览、查询等功能。

6、2.2 国内研究现状张丽华、李德荣、王冬星 4 (2009)在实现BBS设计开发中指出20 世纪末,随着计算机科学的发展,信息共享和言论自由成为人们越来越关注的话题,同时网络数据库在Internet中的广泛应用,更加丰富与方便了网络用户e 时代的生活与信息交流。刘宁 5 (2010)在对JSP与ASP的比较中表明JSP技术提供的组件都是基于Java beansTM 技术或JSP 标签库,是目前许多人公认的未来最有发展前途的动态网站技术。JSP目前是在中国最流行、应用最广泛的软件开发技术之一。王艳霞、陈长生 6通过动态服务网页(JSP)和MYSQL 技术之下开发网上交流系统。论坛使用动态服务网页

7、(JSP) 技术建设论坛的骨干框架,使用MYSQL 制作系统的数据库,实现了一个功能相对齐全的论坛系统。罗在文、张国梁 7 (2010)通过论坛系统的设计,提出了使用JSP 技术设计论坛系统的方法,得出了使用JSP 技术设计论坛系统采用模型、视图和业务逻辑分离设计,不仅增加了功能模块的重用性,而且有利于系统后期的维护和功能扩展。JSP 可以通过JDBC与诸如ORACLE、DB2、SQL Server 这样的大型关系数据库进行连接,也可与Access数据库进行连接;谷铁涛 8(2007)在一文中详细阐述了谈在Tomcat 服务器上,如何通过JDBC- ODBC 桥实现JSP与Access 简单数

8、据库的连接。潘敏、凌惠、于朝阳 9(2007)在分析国内论坛发展中指出随着网络的迅猛发展,分类细化的BBS 论坛呼之欲出。目前,西陆社区、天涯社区、西祠胡同这三大BBS论坛和新浪、搜狐、网易三大门户网站的BBS 论坛形成了分庭抗礼的局面。同时,一些专业类论坛,如新浪IT 业界论坛、DONEWSIT 写作社区、第三只眼、橄榄树、诗生活等,人气虽不高但具有一定的声望,值得关注。综上所述,大多数研究者表明BBS 论坛简单、易用、实用的特点日益突出,今后BBS 论坛将向个性化和专业化的方向发展。王红梅 10 (2009)也指出论坛系统的出现,即符合了当代网络飞速发展的现状,同时又满足了人们的需求。论坛

9、系统在当今有强大的用户群和稳固的网络背景,伴随着Internet的迅猛发展论坛系统必将会有一个美好的未来。李平 11(2009)通过对比测试得出JSP 技术比其它技术存在着很大的优势必将成为未来的主流的结论。他表明JSP很好地解决了跨平台问题相信在最近几年的Web 开发应用中,将会越来越多地采用JSP 技术。3 初步调查随着旅游业的逐渐的成熟发达,航空客运量大幅度的提高,国内国际的旅游航班的增加,这些都对航空的信息管理系统提出了更高的要求,所以要不断的完善更新航空售票系统,提高航空售票系统的工作效率。航空公司为方便旅客,需开发一个订票系统。系统的操作者是有登录密码和用户名的售票员。系统要实现的

10、基本功能是航班的调整,售票,订票,取票,退票,乘客信息的管理,乘客购票的统计;而系统在以后扩展时还可以实现的功能有:对机组工作人员的管理,预定机票的送票情况管理等。此系统的开发由我们分模块完成,而我所负责的模块是实现系统的航班调整,售票,订票,退票,取票,航班查询功能。举一个旅客订票的例子:预定机票的旅客信息,包括姓名、性别、地址、证件号、目的地,输入机票预定系统的客户端程序,系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后,为旅客安排航班,印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票,系统校对无误后即印出机票给旅客。要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的

11、界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护。航空售票系统是典型的信息管理系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点有关航空管理系统的软件市面上有不少,试用一些,但总觉得不是很好用,不能完全满足我们的要求,所以都放弃用这些软件了,改为每次输入数据后,用手工更改数据库查看航空、票务信息,客户信息,随着业务的发展,数据量越来越大,用手工查看就很麻烦了,所以,迫切希望有一套完全适合航空信息管理应用的软件,以减轻管理人员的工作负担。另一方面由于这类软件大多数是单机版的

12、,现在也有不少是网络板的,但大部分都是在本地网络上运行的。而管理人员可能在外地,想知道下属公司的当前的航空信息,都要打电话回公司问,这就造成很大的不便。因此系统的开发方向应当是面向网络版的。这点在今后的学习中将不断完善。4 可行性分析利用计算机实现航空信息管理势在必行。随着经济的发展,人们的生活水平越来越高了,生活的节奏越来越快了,不管是出差还是旅游都希望在路程上花的时间最短,所以人们对航空运输的需求量会随之增大。对于航空公司来说,利用计算机支持管理部门高效率完成航空信息管理的日常事务,是适应现代航空公司制度要求、推动航空公司由劳动型管理走向科学化、规范化的必要条件;而航空信息管理是一项琐碎、

13、复杂而又必须十分细致准确的工作,航线信息的管理,客户信息的管理,票务信息的管理,绝对的不允许出错,如果实行手工操作,需手工填制大量的表格,这就会耗费工作人员大量的时间和精力,而且安全度也不理想,利用计算机进行航空公司信息工作的管理,不仅能够保证各项信息准确无误、快速输出,同时计算机具有手工管理所无法比拟的优点,例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高航空信息管理的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。4.2 技术上的可行性研究首先,其次,因此,从技术角度来说,开发该系统是可行的。4.3 经济上的可行性。4.4 社会上的

14、可行性综上所述5 项目开发计划任务名称 开始时间 完成时间 备注初步调查可行性分析详细调查6 详细调查(管理功能调查、业务流程调查和数据流程流程调查)6.1 组织结构调查航空公司中的职能部门较多,分工比较细,主要是为了提高工作效率,位于组织结构最高层的组织是董事会,主要负责公司的战略规划目标。下一层就分别是飞行部,计划部,后勤部和财务部。飞行部下设技术处,机务处,货运处,信息处。计划部下设计划处和统计处。后勤部下设后勤管理处。财务部下设总部财务处,集团财务处,预算管理处和资金管理处。飞行部主要负责一切与客机相关的事情和集团公司负责科技归口管理航空科学技术发展工作的部门 。计划部主要负责公司的规

15、划。后勤部主要负责航空公司一切的后勤事物,营造一个良好的环境。财务处负责整个航空公司的资金流通。董事会飞行部 计划部 后勤部 财务部技术处 机务处 货运处 信息处 计划处 统计处后勤管理处 集团财务处 预算管理处 资金管理处总部财务处6.2 管理功能调查本系统设计主要是根据售票业务的基本流程进行的,系统功能十分强大,包括如下几个方面:订票管理、综合查询管理、退票管理和系统维护四方面内容。订票管理是根据乘客的订票信息查询航班信息,查看是否还有余票未售出,为乘客订票,备份数据。当需要修改订票记录时,查找原订票记录,找到后修改订票记录,备份数据。退票管理是根据乘客提供的证件号码查找相应乘客信息,若找

16、到,为其退票。综合查询管理是根据乘客的要求和提供的信息,检索航班信息数据表,查询航班信息。系统维护主要是实现用户权限维护和座位等级初始化。飞机订票管理订票管理 退票管理 综合查询管理 系统维护查询订票信息航班信息的录入飞行时刻表综合查询用户权限维护退票操作座位等级初始化新乘客订票修改订票记录备份数据库查询航班信息6.3 现有业务流程图和数据流程图退票管理的业务流程:a) 机场工作人员填写飞机不能正常起飞的原因报告单,送交给机场部门主管,主管根据机场文件审批后,未批准取消航班的报告单返回给机场,已经批准的航班取消文件进行存档,将其复印送交财务部,向财务主管为取消航班的乘客办理退款手续。b) 财务

17、主管接到公司高层管理人员下达的批准航班取消文件和机场部门主管呈送来的取消航班文件,查看航空公司账户存款,下达批准退款资金文件,并通知相关财务人员,财务人员根据财务主管发放的文件,联系银行工作人员。c) 银行工作人员,根据航空公司发的退款文件和售票员发送的乘客登记表信息把资金打到各位乘客的账户上,同时修改航空公司的账户存款金额,办理成功后发送退款成功办理文件给通讯人员,通讯人员将信息通知给乘客。d) 售票部门主管提交申请备用退款现金文件给财务主管,主管审批后将审批通过的文件交给出纳员,出纳员查看库存现金台账,提出相应现金给售票部门,并修改库存现金台账。e) 乘客带机票和相关证明到售票前台,要求退

18、票。售票员查看乘客订票信息,核对乘客身份,若是审核属实,将现金返还给乘客,并开出退款单,同时修改乘客订票信息表。6.3.1 业务流程图机场机场航班取消文件 未起飞报告单 未批准报告单机场部门主管已批准取消单 已批准取消单财务主管 售票员退款条例批准退款单 乘客订票明细表财务人员退款单乘客乘客订票登记表退票员合格退款单机场退票文件退款申请 不合格申请6.3.2 数据流程图机场未起飞报告单处理机场航班取消文件未批准取消起飞报告单未起飞报告单已批准取消单处理 1已批准取消单处理 2已批准取消单已批准取消单退款条例退款处理批准退款单 乘客订单明细表退票处理乘客退款单合格退款申请不合格退款申请退款申请机

19、场退票文件乘客订票登记6.4 数据字典6.4.1 数据项6.4.2 数据流描述Comment U1: 必须另起一页6.4.3数据存储6.4.4处理逻辑6.4.5外部实体7.参考文献1 (美)M卡斯特 网络社会的崛起M.北京:社会科学出版社,2001,(1):89.2 刘念.JSP 研究新进展A.科技资讯,2010,(2):8.3 Morrison M,Morrison J,AnthonyKeys Integrating Web Sites AndDatabaseJCommunications of the ACM,2002,45(9):8l 一 86.4 张丽华,李德荣,王冬星BBS 论坛的设

20、计与实现J电脑学习,2009,(6):48-49.5 刘宁.浅谈 ASP 和 JSP 的比较J.计算技术与信息发展,2010,(8):77.6 王艳霞,陈长生.基于JSP 的BBS 论坛设计 J.科技天地.86-87.7 罗在文 ,张国梁.基于 JSP 技术的论坛系统设计J.电脑知识与技术,2010,(20):5484-5486.8 谷铁涛. JSP 连接 Access 数据库J.应用与安全,2010,(10):1.9 潘敏、凌惠、于朝阳. 国内外BBS 论坛发展及管理比较研究J. 思想理论教育导刊,2007,(7):68-72.10 王红梅论坛系统的设计与实现J硅谷,2009,(3):1-2. 11 李平.基于 JSP 的动态网页开发技术J.微计算机信息,2009,7(3):108-110.

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