国家职业资格考试-高级车工模拟题1.doc

1、第 1 页 （ 共 8 页 ）_ _国 家 职 业 资 格 考 试高 级 车 工 模 拟 题一 、 选 择 题 （第 1 题 第 80 题 。选 择 一 个 正 确 的 答 案 ，将 相 应 的 字 母 填 入 题 内 的 括 号 中 。每 题 1 分 ，满 分 80 分 ）本 资 料 由 新 视 听 职 教 网 提 供 1 液 压 传 动 是 依 靠 （ ） 来 传 递 运 动 的 。A. 油 液 的 流 动 B. 密 封 容 积 的 增 大C. 密 封 容 积 的 减 小 D. 密 封 容 积 的 变 化2 当 系 统 的 工 作 压 力 较 高 时 ， 宜 选 用 （ ） 。A. 粘 度

2、 高 的 液 压 油 B. 粘 度 低 的 液 压 油C. 较 稀 的 液 压 油 D. 流 动 性 好 的 液 压 油3 在 液 压 系 统 中 ， 当 流 量 在 l0.5104m3/s 以 上 时 常 用 （ ） 换 向 阀 。A. 手 动 B. 机 动C. 电 磁 D. 液 动 或 电 液 动4 （ ） 一 般 用 于 中 压 系 统 中 。A. 齿 轮 泵 B. 叶 片 泵C. 径 向 柱 塞 泵 D. 轴 向 柱 塞 泵5 进 油 口 压 力 基 本 恒 定 的 是 （ ） 。A. 减 压 阀 B. 溢 流 阀 C. 顺 序 阀 D. 单 向 阀6 （ ） 和 接 头 是 接 触

3、器 的 主 要 组 成 部 分 。A. 电 磁 铁 B. 线 圈C. 电 弧 罩 D. 反 力 弹 簧7 在 机 床 电 气 控 制 线 路 中 ， 熔 断 器 主 要 用 于 电 动 机 的 （ ） 保 护 。A. 短 路 B. 变 压 C. 断 路 D. 欠 压8 顺 序 动 作 回 路 按 照 控 制 原 则 可 分 为 （ ） 和 行 程 控 制 。A. 压 力 控 制 B. 流 量 控 制C. 方 向 控 制 D. 动 作 控 制9 他 励 直 流 电 动 机 采 用 电 枢 回 路 串 电 阻 进 行 调 速 ， 其 机 械 特 性 硬 度 将 （ ） 。A. 变 软 B. 变 硬

4、 C. 不 变 D. 无 法 确 定10 滚 珠 螺 旋 传 动 （ ） 。A. 结 构 简 单 B. 外 形 尺 寸 小C. 传 动 效 率 高 D. 传 动 时 运 动 不 稳 定1试 题第 2 页 （ 共 8 页 ）_ _11 传 动 平 稳 、 无 噪 声 、 能 缓 冲 、 吸 振 的 传 动 是 （ ） 。A. 带 传 动 B. 螺 旋 传 动C. 链 传 动 D. 齿 轮 传 动12 对 中 性 差 的 键 联 接 是 （ ） 。A. 楔 键 B. 花 键 C. 平 键 D. 导 向 键13 待 加 工 表 面 的 工 序 基 准 和 设 计 基 准 （ ） 。A. 肯 定 相

5、同 B. 一 定 不 同C. 可 能 重 合 D. 不 可 能 重 合14 （ ） 不 是 遵 循 基 准 统 一 原 则 的 优 点 之 一 。A. 能 减 少 工 装 设 计 B. 能 提 高 生 产 率C. 能 使 加 工 余 量 均 匀 D. 能 减 少 费 用15 为 了 保 证 各 主 要 加 工 表 面 都 有 足 够 的 余 量 ， 应 选 择 （ ） 的 面 做 为 粗 基 准 。A. 毛 坯 余 量 最 小 B. 毛 坯 余 量 最 大C. 毛 坯 余 量 居 中 D. 任 意16 在 加 工 工 序 中 用 来 确 定 本 工 序 加 工 表 面 的 位 置 称 为 （

6、） 。A. 工 序 基 准 B. 定 位 基 准C. 设 计 基 准 D. 辅 助 基 准17 划 线 找 正 法 多 用 于 生 产 批 量 （ ） 的 粗 加 工 中 。A. 大 B. 小 C. 中 批 D. 大 批 和 中 批18 有 某 个 工 件 在 定 位 时 ， 被 加 工 表 面 的 工 序 基 准 在 沿 工 序 尺 寸 方 向 上 存 在 一 个 微 小 变动 量 ， 那 么 定 位 误 差 （ ） 。A. 一 定 存 在 B. 一 定 不 存 在C. 不 能 确 定 存 在 ， 不 存 在 D. 沿 工 序 尺 寸 方 向 上 不 存 在19 当 采 用 两 销 一 面

7、定 位 时 ， 工 件 的 转 角 误 差 取 决 于 （ ） 。A. 圆 柱 销 与 孔 的 配 合 B. 削 边 销 与 孔 的 配 合C. 两 个 销 与 孔 的 配 合 D. 和 销 、 孔 的 配 合 没 关 系20 在 连 杆 的 加 工 中 ， 下 列 选 项 中 作 为 辅 助 基 准 的 是 （ ） 。A. 大 头 孔 B. 小 头 孔C. 大 小 头 处 的 工 艺 凸 台 D. 杆 身21 中 心 架 支 承 爪 和 工 件 的 接 触 应 该 （ ） 。A. 非 常 紧 B. 非 常 松C. 松 紧 适 当 D A、 B 和 C 答 案 都 不 对22 对 于 空 心

8、主 轴 零 件 ， 做 为 定 位 基 准 的 中 心 孔 因 钻 出 通 孔 而 消 失 ， 所 以 有 时 需 要 采 用锥 堵 ， 锥 堵 上 的 中 心 孔 作 用 是 做 为 （ ） 。A. 定 位 基 准 B. 装 配 基 准C. 测 量 基 准 D. 悬 挂 基 准第 3 页 （ 共 8 页 ）_ _23 当 工 件 径 向 和 轴 向 刚 性 都 较 差 时 ， 应 使 夹 紧 力 和 切 削 力 方 向 （ ） 。A. 相 反 B. 垂 直C. 一 致 D. 成 一 定 角 度24 使 用 花 盘 、 角 铁 装 夹 畸 形 工 件 ， 花 盘 平 面 是 否 平 整 对 装

9、 夹 精 度 （ ） 。A. 影 响 大 B. 影 响 小C. 没 影 响 D. 影 响 可 忽 略25 有 一 个 小 型 三 拐 曲 轴 ， 生 产 类 型 为 单 件 生 产 ， 从 下 面 选 项 中 选 出 一 种 最 好 的 装 夹 方法 （ ） 。A. 设 计 专 用 夹 具 装 夹B. 在 两 端 预 铸 出 工 艺 搭 子 ， 打 中 心 孔 ， 用 顶 尖 装 夹C. 使 用 偏 心 卡 盘 装 夹D. 使 用 偏 心 夹 板 装 夹26 在 车 床 夹 具 的 设 计 上 ， 最 首 要 考 虑 的 原 则 是 （ ） 。A. 提 高 机 加 工 的 劳 动 生 产 率

10、的 原 则 B. 保 证 工 件 的 加 工 要 求 的 原 则C. 降 低 成 本 的 原 则 D. 夹 具 要 具 有 良 好 的 工 艺 性 的 原 则27 车 床 夹 具 绝 大 多 数 安 装 在 机 床 主 轴 上 ， 并 且 要 求 夹 具 回 转 轴 线 和 主 轴 轴 线 （ ） 。A. 一 致 B. 成 一 定 角 度C. 垂 直 D A、 B 和 C 均 可28 当 工 件 的 （ ） 个 自 由 度 被 限 制 后 ， 该 工 件 的 空 间 位 置 就 被 完 全 确 定 。A. 三 B. 五 C. 六 D. 四29 不 完 全 定 位 限 制 自 由 度 的 数 目

11、 （ ） 。A. 六 个 B. 小 于 六 个 C. 大 于 六 个 D. 五 个30 当 以 锥 度 心 轴 定 位 孔 类 工 件 时 ， 锥 度 K 值 对 定 位 精 度 的 影 响 是 （ ） 。A K 值 越 大 定 位 精 度 越 高 B K 值 越 小 定 位 精 度 越 高C. 定 位 精 度 和 K 值 没 关 系 D K 值 一 定 时 定 位 精 度 最 高31. 定 心 夹 紧 机 构 的 特 点 是 （ ） 。A. 定 位 和 夹 紧 不 同 步 ， 定 位 和 夹 紧 是 同 一 个 元 件B. 定 位 和 夹 紧 同 步 ， 且 定 位 和 夹 紧 是 同 一

12、个 元 件C. 定 位 和 夹 紧 同 步 ， 定 位 和 夹 紧 不 是 同 一 个 元 件D. 定 位 和 夹 紧 不 同 步 ， 且 定 位 和 夹 紧 不 是 同 一 个 元 件32 组 合 夹 具 对 夹 具 元 件 的 要 求 是 （ ） 。A. 精 度 高 没 有 互 换 性 B. 精 度 低 没 有 互 换 性C. 精 度 高 具 有 互 换 性 D. 精 度 低 具 有 互 换 性33 多 件 联 动 夹 紧 机 构 ， 其 夹 紧 力 的 方 向 （ ） 。A. 只 能 互 相 平 行 B. 只 能 互 相 垂 直第 4 页 （ 共 8 页 ）_ _C. 只 能 在 一 条

13、 直 线 上 D A、 B 和 C 三 种 情 况 都 有34 下 列 选 项 中 不 是 现 代 机 床 夹 具 发 展 方 向 的 是 （ ） 。A. 标 准 化 B. 精 密 化C. 高 效 自 动 化 D. 不 可 调 整35 尽 可 能 选 用 （ ） 作 为 定 位 的 精 基 准 。A. 设 计 基 准 或 测 量 基 准 B. 设 计 基 准 或 装 配 基 准C. 测 量 基 准 或 装 配 基 准 D. 测 量 基 准 或 工 艺 基 准36 （ ） 硬 度 是 用 球 面 压 痕 单 位 表 面 积 上 所 承 受 的 平 均 压 力 来 表 示 的 。A. 布 氏 B.

14、 洛 氏 C. 莫 氏 D. 肖 氏37 （ ） 机 械 性 能 较 高 ， 多 用 于 制 造 齿 轮 、 轴 承 支 架 、 滑 动 轴 承 及 绝 缘 物 品 等 。A. 橡 胶 B. 玻 璃 钢C. 有 机 玻 璃 D. 夹 布 胶 木38 车 细 长 轴 时 ， 在 第 一 刀 车 过 后 ， 为 消 除 （ ） ， 必 须 重 新 找 正 中 心 孔 。A. 锥 度 B. 振 动C. 切 削 力 D. 内 应 力39 车 细 长 轴 时 ， 为 减 少 弯 曲 变 形 ， 车 刀 的 主 偏 角 应 取 （ ） ， 以 减 少 径 向 切 削 分 力 。A 15 30 B 30 4

15、5C 45 80 D 80 9340 为 了 保 证 主 轴 外 圆 的 磨 削 精 度 ， 热 处 理 后 ， 必 须 安 排 （ ） 工 序 。A. 重 钻 中 心 孔 B. 研 磨 中 心 孔C. 热 校 直 D. 冷 校 直41 在 主 轴 加 工 过 程 中 ， 为 保 证 位 置 精 度 ， 精 磨 外 圆 和 精 磨 （ ） 采 用 互 为 基 准 。A. 锥 面 B. 锥 孔 C. 端 面 D. 轴 肩42 用 中 心 架 支 承 工 件 车 内 孔 时 ， 如 出 现 内 孔 倒 锥 现 象 ， 则 是 由 于 中 心 架 偏 向 （ ） 所 造 成 的 。A. 操 作 者

16、一 方 B. 操 作 者 对 方C. 尾 座 D. 床 头43 车 削 平 面 螺 纹 时 ， 当 车 床 主 轴 带 动 工 件 转 1 圈 ， 刀 架 带 着 车 刀 必 须 （ ） 移 动1 个 螺 距 。A 纵 向 B. 横 向 C. 斜 向 D. 纵 横 向 均 可44 测 量 某 畸 形 工 件 （ 蜗 轮 壳 体 ） 的 中 心 距 ， 测 量 尺 寸 M 的 公 差 一 般 取 中 心 距 公 差 的（ ） 。A 1/2 1/3 B 1/2 1/4 C 1/2 1/5 D 1/3 1/545 车 削 精 密 丝 杠 时 ， 要 合 理 安 排 热 处 理 ， 即 每 次 粗 加

17、 工 及 螺 纹 加 工 后 都 要 安 排 （ ） 处 理 。第 5 页 （ 共 8 页 ）_ _A. 时 效 B. 调 质 C. 退 火 D. 回 火46 精 密 丝 杠 加 工 时 的 定 位 基 准 面 是 （ ） ， 为 保 证 精 密 丝 杠 的 精 度 ， 必 须 在 加 工 过程 中 保 证 定 位 基 准 的 质 量 。A. 外 圆 和 端 面 B. 端 面 和 中 心 孔C. 中 心 孔 和 外 圆 D. 外 圆 和 轴 肩47 使 用 轴 向 分 线 法 分 线 时 ， 当 车 好 条 螺 旋 槽 后 ， 把 车 刀 沿 工 件 轴 线 方 向 移 动 一 个（ ） ，

18、再 车 削 第 二 条 螺 旋 槽 。A. 牙 型 B. 螺 距C. 导 程 D. 螺 距 或 导 程 均 可48 单 针 和 三 针 测 量 多 线 螺 纹 时 ， 量 针 沿 螺 旋 槽 放 置 ， 当 螺 纹 升 角 大 于 （ ） 时 ，会 产 生 较 大 的 测 量 误 差 ， 测 量 值 应 予 修 正 。A 1 B 2 C 3 D 449 采 用 百 分 表 分 线 法 分 线 时 ， 百 分 表 测 量 杆 必 须 与 工 件 轴 线 （ ） ， 否 则 将 产 生 螺距 误 差 。A. 平 行 B. 垂 直 C. 倾 斜 D. 成 15角50 车 削 精 度 要 求 高 、

19、表 面 粗 糙 度 值 小 的 蜗 杆 ， 车 刀 的 刀 尖 角 须 精 确 ， 两 侧 刀 刃 应 平 直锋 利 ， 表 面 粗 糙 度 值 要 比 蜗 杆 齿 面 小 （ ） 级 。A 1 2 B 2 3 C 3 4 D 4 551 装 夹 大 模 数 多 头 蜗 杆 工 件 ， 大 多 采 用 （ ） 安 装 方 式 ， 并 利 用 工 件 阶 台 限 位 ，防 止 工 件 车 削 时 沿 轴 线 方 向 移 动 。A. 两 顶 尖 B. 一 夹 一 顶C. 一 夹 一 搭 D. 一 夹 一 拉52 加 工 特 形 面 时 ， 所 加 工 的 整 个 复 杂 形 面 无 论 分 成 多

20、 少 个 简 单 形 面 ， 其 （ ） 基准 都 应 保 持 一 致 ， 并 与 整 体 形 面 的 基 准 面 相 重 合 。A. 设 计 B. 定 位 C. 测 量 D. 装 配53 普 通 成 形 刀 后 角 通 常 选 用 的 范 围 是 （ ） 。A aF=10 15 B aF=10 17C aF=12 15 D aF=25 3054 深 孔 车 刀 与 一 般 内 孔 车 刀 不 同 的 是 ， 前 后 均 带 有 （ ） ， 有 利 于 保 证 孔 的 精 度 和直 线 性 。A. 导 向 垫 B. 刀 片C. 倒 棱 D. 修 光 刃55 通 常 情 况 下 ， 偏 心 零

21、件 粗 车 时 以 （ ） 类 硬 质 合 金 为 车 刀 切 削 部 分 的 材 料 。A P B YG C M D YT56 精 密 偏 心 工 件 偏 心 距 较 小 时 ， 可 直 接 用 （ ） 检 测 。A. 百 分 表 B. 千 分 表第 6 页 （ 共 8 页 ）_ _C. 游 标 卡 尺 D. 千 分 尺57 曲 轴 的 主 轴 径 较 大 或 曲 柄 颈 偏 心 距 较 小 ， 有 条 件 在 两 端 面 上 打 主 轴 颈 及 曲 柄 颈 中 心孔 的 工 件 ， 可 采 用 （ ） 装 夹 车 削 。A. 两 顶 尖 B. 偏 心 卡 盘C. 专 用 偏 心 夹 具 D

22、. 偏 心 夹 板58 常 用 垫 块 测 量 法 检 测 多 拐 曲 轴 的 （ ） 。A. 偏 心 距 B. 轴 颈 圆 度C. 曲 柄 颈 夹 角 D. 轴 颈 间 的 同 轴 度59 杠 杆 式 卡 规 是 利 用 （ ） 放 大 原 理 制 成 的 。A. 齿 轮 B. 杠 杆 齿 轮 C. 扭 簧 D. 齿 轮 齿 条60 杠 杆 千 分 尺 是 由 千 分 尺 的 （ ） 部 分 和 杠 杆 式 卡 规 中 的 指 示 机 构 组 成 的 。A. 游 标 B. 主 尺 C. 微 分 筒 D. 微 调61 杠 杆 式 百 分 表 是 根 据 （ ） 放 大 原 理 制 成 的 。A

23、. 杠 杆 齿 轮 B. 齿 轮 齿 条C. 扭 簧 D. 齿 轮62 精 度 为 0.02mm/1000mm 的 水 平 仪 ， 玻 璃 管 刻 线 距 离 每 格 为 （ ） 。A 0.02mm B 0.01mm C 2mm D 1mm63 （ ） 按 结 构 可 分 为 转 台 式 和 转 轴 式 两 大 类 。A 水 平 仪 B. 圆 度 仪 C. 比 较 仪 D. 测 微 仪64 扭 簧 测 微 仪 用 （ ） 作 为 尺 寸 的 转 换 放 大 机 构 。A. 杠 杆 B. 齿 轮 C. 扭 簧 D. 齿 轮 齿 条65 选 择 配 换 齿 轮 时 ， 只 能 将 化 为 近 似

24、的 分 数 （ 22/7） 计 算 ， 这 样 会 产 生 螺 距 误 差 ，分 析 影 响 加 工 精 度 的 原 因 属 于 工 艺 系 统 的 （ ） 。A. 几 何 误 差 B. 受 力 变 形 误 差C. 热 变 形 误 差 D. 工 件 内 应 力 所 引 起 的 误 差66 （ ） 类 硬 质 合 金 ， 由 于 它 较 脆 ， 不 耐 冲 击 ， 不 宜 加 工 脆 性 金 属 。A K B P C M D YG67 车 削 钛 合 金 时 ， 不 宜 选 用 含 钛 的 YW 类 和 （ ） 类 硬 质 合 金 。A K B P C M D YG68 用 锉 刀 修 整 成

25、形 面 时 ， 工 件 余 量 不 宜 太 大 ， 一 般 为 （ ） 左 右 。A 0.1mm B 0.01mm C 0.2mm D 0.02mm69 车 削 对 配 圆 锥 ， 常 用 （ ） 进 行 加 工 。A. 靠 模 法 B. 偏 移 尾 座 法C. 宽 刃 刀 车 削 法 D. 转 动 小 滑 板 法70 CA6140 型 卧 式 车 床 一 般 只 需 进 行 （ ） 轴 承 的 调 整 。A. 前 支 承 B. 后 支 承第 7 页 （ 共 8 页 ）_ _C. 中 间 支 承 D. 前 、 后 支 承71 在 卧 式 车 床 上 进 行 镗 削 加 工 需 要 在 车 床

26、（ ） 安 装 刀 杆 或 刀 座 ， 用 以 装 夹 车 刀 。A. 尾 座 套 筒 B. 主 轴 前 端C. 溜 板 D. 刀 架72 用 硬 质 合 金 车 刀 加 工 时 ， 为 减 轻 加 工 硬 化 ， 不 宜 取 （ ） 的 进 给 量 和 切 削 深 度 。A. 过 小 B. 过 大C. 中 等 D. 较 大73 指 出 符 合 相 对 经 济 效 益 的 一 项 是 （ ） 。A. 有 用 成 果 投 入 的 资 源 B. 投 入 的 资 源 有 用 成 果C. 有 用 成 果 投 入 的 资 源 D. 投 入 的 资 源 有 用 成 果74 时 间 定 额 是 指 在 一

27、定 生 产 条 件 下 ， 规 定 劳 动 者 （ ） 。A. 劳 动 时 间 B. 基 本 生 产 时 间C. 完 成 的 产 品 数 量 D. 完 成 一 道 工 序 所 消 耗 的 时 间75 某 机 器 厂 6 月 份 平 均 工 人 数 为 500 人 ， 该 月 生 产 产 品 的 总 价 值 为 150 万 元 ， 以 价值 量 表 示 的 工 人 劳 动 生 产 率 是 （ ） 。A 0.3 万 元 /人 B 3 万 元 /人C 3000 元 /人 D 0.3 元 /人76 在 充 满 液 体 介 质 的 工 具 电 极 和 工 件 之 间 的 很 小 间 隙 上 ， 施 加

28、（ ） 电 压 加 工 工件 的 方 法 ， 称 为 电 火 花 加 工 。A. 稳 衡 直 流 B. 脉 动 直 流C. 脉 冲 D. 正 弦 交 流77 下 列 特 种 加 工 方 法 中 所 用 设 备 较 简 单 的 是 （ ） 加 工 。A. 电 火 花 B. 电 解C. 激 光 D. 超 声 波78 正 常 工 序 能 力 指 数 在 （ ） 之 间 。A 0.67 1.00 B 1.00 1.33C 1.33 1.67 D 0 0.6779 在 成 批 生 产 的 条 件 下 ， 单 件 工 时 定 额 组 成 正 确 的 一 项 是 （ ） 。A. 基 本 时 间 +辅 助 时

29、 间B. 基 本 时 间 +休 息 与 生 理 需 要 时 间C. 基 本 时 间 +准 备 与 结 束 时 间D. （ 基 本 时 间 +辅 助 时 间 +休 息 与 生 理 需 要 时 间 +准 备 与 结 束 时 间 ） 每 批 零 件 数 总 和80 最 终 热 处 理 的 目 的 是 提 高 力 学 性 能 ， 应 安 排 在 （ ） 。A. 粗 加 工 前 B. 粗 加 工 后第 8 页 （ 共 8 页 ）_ _C. 半 精 加 工 前 D. 精 加 工 前 后二 、 判 断 题 （第 81 题 第 100 题 。将 判 断 结 果 填 入 括 号 中 ，正 确 的 填 “ ”，错

30、 误 的 填 “”。每 题 1 分 ，满 分 20 分 ）本 资 料 由 新 视 听 职 教 网 提 供 81 液 压 泵 按 工 作 压 力 的 高 低 分 为 低 压 泵 、 中 压 泵 、 高 压 泵 。 （ ）82 接 触 器 主 要 由 电 磁 铁 和 触 头 两 部 分 组 成 。 （ ）83 三 相 异 步 电 动 机 正 、 反 转 控 制 线 路 的 一 个 重 要 特 点 是 必 须 设 立 联 锁 。 （ ）84 摩 擦 力 的 方 向 一 定 和 物 体 运 动 的 方 向 相 反 。 （ ）85 偏 心 轴 类 零 件 和 阶 梯 轴 类 工 件 的 装 夹 方 法

31、完 全 相 同 。 （ ）86 现 代 机 床 夹 具 的 发 展 要 求 既 要 夹 具 结 构 标 准 化 ， 又 要 夹 具 零 部 件 标 准 化 。 （ ）87 制 订 工 艺 卡 时 ， 首 先 应 对 零 件 图 和 装 配 图 进 行 工 艺 分 析 和 审 查 。 （ ）88 车 削 精 密 丝 杠 一 般 应 在 高 精 度 丝 杠 车 床 上 进 行 ， 车 床 母 丝 杠 的 精 度 至 少 应 等 于 工 件精 度 。 （ ）89 加 工 丝 杠 螺 纹 时 ， 选 用 负 前 角 车 刀 并 将 刀 装 高 ， 有 利 于 减 少 扎 刀 现 象 。 （ ）90 强

32、 力 切 削 大 模 数 多 头 蜗 杆 时 ， 必 须 使 用 可 转 式 弹 性 刀 杆 。 （ ）91 一 般 精 度 要 求 不 高 或 形 面 比 较 简 单 的 特 形 面 零 件 ， 用 卡 尺 和 标 准 圆 弧 样 板 测 量 。（ ）92 深 孔 钻 削 的 排 屑 方 式 由 内 排 屑 和 外 排 屑 两 种 。 （ ）93 根 据 偏 心 距 大 小 确 定 精 密 偏 心 工 件 偏 心 距 的 检 验 方 法 。 （ ）94 加 工 曲 轴 时 ， 中 心 孔 钻 得 不 正 确 ， 会 增 大 曲 柄 颈 和 主 轴 颈 间 的 平 行 度 误 差 。 （ ）9

33、5 杠 杆 式 卡 规 是 利 用 杠 杆 和 齿 轮 传 动 的 放 大 原 理 制 成 的 测 量 仪 器 而 不 是 量 具 。 （ ）96 圆 度 仪 按 结 构 可 分 为 转 台 式 和 转 轴 式 两 大 类 。 （ ）97 测 微 仪 又 称 比 较 仪 ， 用 作 精 密 比 较 测 量 。 （ ）98 立 式 车 床 适 合 于 车 削 直 径 大 ， 工 件 长 度 较 短 的 重 型 工 件 。 （ ）99 车 削 外 圆 时 ， 在 工 件 毛 坯 确 定 的 情 况 下 ， 基 本 时 间 tm 与 工 件 转 速 成 反 比 。 （ ）100 抓 好 安 全 生 产 教 育 ， 贯 彻 预 防 为 主 的 方 针 是 安 全 管 理 的 重 要 内 容 。 （ ）