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汽车中级修理工理论题库(机考1).doc

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1、第 1 页,共 1 页汽车维修中级工理论题库(机考)2.热车起动困难主要的原因是( B )A点火过早B混合气过浓C火花塞有故障D供油不足20.( B )不是正时齿轮异响的原因。A. 正时齿轮间隙过小B. 正时齿轮间隙过大C. 正时齿轮磨损D. 正时齿轮断齿27.关于转向沉重的原因,甲认为:转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为:转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为:转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是(B ) 。A. 甲和乙B. 乙和丙C. 丙和甲D. 均错32.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机( B ) 。A. 爆振B. 不能启动C

2、. 冒黑烟D. 运行不稳33.手动变速器操纵杆下端磨损,不会导致( A ) 。A. 异响B. 挂不上档C. 脱档D. 变速器过热35.离合器从动盘钢片破裂造成(B )异响。A. 变速器B. 离合器C. 驱动桥D. 方向转动轴42.关于发动机缺火。甲说:发动机分电器失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是( B ) 。A. 乙B. 二者都正确第 1 页,共 1 页C. 甲D. 二者都不正确43.汽车半轴套管折断的原因之一是( C ) 。A. 高速行驶B. 传动系过载C. 严重超载D. 轮毂轴承润滑不良54.氧化钛型氧传感器的半导体材料二氧化钛的阻值大小取决于(

3、 C ) 。A. 周围环境的二氧化碳浓度B. 周围环境温度的高低C. 周围环境的氧浓度D. 周围环境气压的高低59.电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角,通电时间及( C )控制等方面。A. 燃油停供B. 废气再循环C. 爆震防止D.点火高压61.以下不是发动机回火的原因的是( B ) 。A. 排气岐管衬垫损坏B. 进气歧管衬垫损坏C. 汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠的过近或过远D. 汽油泵与汽缸体间衬垫过厚64.发动机运转不稳,消声器发出有节奏( B )声。A. 铛铛B. 嘟嘟C. 哒哒D. 啦啦66.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在( A )时发响。A. 下坡B. 上坡C

4、. 上、下坡D. 起步68.自动变速器试验后,应让发动机怠速运转( D )s 左右,以使自动变速器油温正常。第 1 页,共 1 页A.10B.20C.30D.6074.变速器高速行驶时有明显声响,突然加速时,响声很清晰多为( B ) 。A. 轴弯曲B. 滑动齿轮花瓣配合松旷C. 个别齿轮折断D. 油少质低82.为确保安装牢固,在安装爆振传感器时,应在爆振传感器与气缸体之间垫上衬垫。AA. 错误B. 正确99.当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值小,报警灯亮。BA. 错误B. 正确115.当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度低,电阻值大。BA. 错误B. 正确1

5、17.冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。AA. 正确B. 错误120.翼片式空气流量计的输出信号是( C ) 。A. 脉冲信号B. 数字信号C. 模拟信号D. 固定信号124.燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为( C )mL。A.13001600B.10001300C.7001000第 1 页,共 1 页D.400700129.六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在(A ) 。A. 第二缸B. 相邻缸C. 中央高压线D. 化油器133.( B )是导致发动机缺火的原因。A. 火花塞损坏B. 点火器失效C. 点火线圈

6、失效D. 点火开关失效139.( D )导致发动机回火。A. 点火压力过低B. 点火压力过高C. 混合气过浓D. 混合气过稀140.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低( B )%。A.510B.515C.1520D.20147.进气温度传感器的输出信号是( B ) 。A.固定信号B.模拟信号C.数字信号D.脉冲信号150.高阻抗喷油器的电阻值为(B )。A.510B.1215C.23D.50100152.万向传动装置异响的现象之一是( D )时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。A.急加速B.低速行驶C.匀速行驶D.起步154.当汽车主减速器( D )折断时,会导致

7、汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。第 1 页,共 1 页A.半轴齿轮轮齿B.行星齿轮齿C.半轴花键D.圆锥齿轮轮齿158.汽车重载上坡时,车速不能随发动机转速提高而改变,同时可以嗅到焦臭味,此故障可能是( C ) 。A.变速器脱档B.离合器分离不彻底C.离合器打滑D.制动拖滞160.当汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是( C )有故障。A.后桥内的轴承B.从动锥齿轮C.差速器内D.主动锥齿轮167.电控发动机可用( C )检查发动机电脑是否有故障。A.试灯或万用表B.模拟式万用表C.数字式万用表D.万用表169.对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关

8、( C ) ,并将蓄电池搭铁线拆下。A.关闭再打开B.打开或关闭C.关闭D.打开172.( B )不是转向沉重的原因。A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C.前轮前束过大或过小D.转向器摇臂与衬套间隙过小176.电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于( D )情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A.中速B.任一速度C.加速D.怠速第 1 页,共 1 页179.喷油器滴漏会导致发动机( C ) 。A.不能启动B.不易启动C.怠速不稳D.加速不良181.关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为:轮胎异常磨损知识悬架系统损坏引起的。乙认为:车身倾斜是其中

9、之一。丙认为:汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是( A ) 。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错185.用( C )检查电控燃油汽油机各缸是否工作。A.双缸断火法B.模拟式万用表C.单缸断火法D.数字式万用表189.关于车身倾斜的原因。甲认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为:轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为:减震器损坏是其中之一。看法正确的是( D ) 。A.均错B.丙和甲C.乙和丙D.甲和乙194.光电式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是( B ) 。A.连续信号B.数字信号C.模拟信号D.固定信号197.冷却液温度传感器的输出信号是( B ) 。A.固定信号B.模

10、拟信号C.数字信号D.脉冲信号198.怠速运行时,燃油压力可能是( D )MPa。A.0.90B.0.70第 1 页,共 1 页C.0.50D.0.25203.关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动器跑偏、甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是( A ) 。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错205.关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是( D ) 。A.丙和甲B.乙

11、和丙C.均错D.甲和乙208.如翼片式空气流量计翼片卡滞,会导致( A ) 。A.油耗过量B.油耗过低C.发动机爆燃D.发动机急速迟缓212.用诊断仪读取故障时,应选择( C ) 。A.数据流B.执行元件测试C.故障诊断D.基本设定229.关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为:车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为:前悬挂移位是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是( C ) 。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错230.用汽车万用表测量发动机转速,红表笔应连( A ) ,黑表笔搭铁。A.点火线圈负接线柱B.点火线圈正接线柱C.转速传感器D.分电器中央高压线233.以下属于

12、混合气过浓引发的故障的是( D ) 。A.发动机减速不良B.发动机加速不良C.发动机怠速不稳第 1 页,共 1 页D.发动机不能启动234.桑塔纳 2000GLS 型轿车 JV 型发动机,可用数字式万用表的( C )点火控制器端子,查看电压大小是否符合技术要求。A.黑笔搭接B.红笔搭接C.黑笔搭铁,红笔搭接D.红笔搭铁,黑笔搭接239.主减速器( D )损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A.轴承B.圆柱齿轮C.行星齿轮D.圆锥齿轮243.关于汽车动力转向左右转向不一致的原因。甲认为:分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为:分配阀的滑阀虽在中间位置

13、但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为:滑阀内有脏污阻滞是其中之一。看法正确的是( A ) 。A.乙和丙B.甲和乙C.丙和甲D.均错246.( D )用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。A.尾气分析仪B.发动机分析仪C.真空表D.汽缸漏气量检测仪248.桑塔纳 2000GLS 型轿车 JV 型发动机点火提速前角的检测,发动机冷却水温至少( A ),油温达到 60。A.80B.70C.90D.60251.如水温传感器线路断路,会导致( A ) 。A.怠速不稳B.加速不良C.飞车D.不易启动255.关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为:空气压缩机传动带打滑就是引起上述

14、故障的原因。乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为:单向阀卡滞或制动第 1 页,共 1 页管路堵塞是其中之一看法正确的是( A ) 。A.乙和丙B.丙和甲C.甲和乙D.均错287.如进气温度传感器失效会引起( B ) 。A. 进气温度过低B. 进气温度过高C. 怠速不稳D. 不易起动295.对于 EQ1092F 型汽车,发动机处于怠速运转转速为(B )r/min 时,真空度应为 50-70kPa。A.600-700B.500-600C.400-500D.300-400297.汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当,会使汽车在( C )时发响。A. 下坡B. 上坡C. 上、下坡D. 起步

15、307.高阻抗喷油器的电阻值为( C )。A.2-3B.5-10C.12-15D.50-100311.启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( B )A. 混合气稀B. 不来油C. 混合气浓D. 来油不畅316.下列汽油发动机启动困难的现象之一是(D ) 。A. 不能启动B. 无着火征兆C. 顺利启动D. 有着火征兆第 1 页,共 1 页340.电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时( C )A. 转速过高B. 转速过低C. 忽高忽低D. 突然熄火345.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机( A )性能得以提高。A. 综合B. 有效C. 调速D. 负荷348.热线式空

16、气流量计的输出信号是( C ) 。脉冲信号数字信号模拟信号固定信号352.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于( A )时间。A.开启持续B.开启开始C.关闭持续D.关闭开始363.关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为:前束过大,车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是( ) 。A.均错B.丙和甲C.乙和丙D.甲和乙367.低阻抗喷油器的电阻值为( D )。A.1215B.50100C.510D.23374.如空气质量计失效不会引起( A ) 。A.飞车B.怠速不稳第 1 页,共

17、1 页C.加速不良D.不易起动375.进行燃油压力检测时,燃油压力表指示应在( C )MPa 之间。A.0.500.52B.0.880.90C.0.280.30D.0.981.00383.关于行驶跑偏的原因。甲认为:两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为:前桥变形是其中原因之一。丙认为:前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是( D ) 。A.乙B.甲C.丙D.均对385.汽车万向传动装置中间支架固定螺栓松旷,会导致( B ) 。A.明显的异响但无振抖B.明显的异响并伴有振抖C.金属撞击声D.“咔啦、咔啦”的撞击声386.如节气门位置传感器失效会引起( C ) 。A.进气量过大B.进气量过小C.怠速不稳D.不易起动390.汽车起步,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是( A )异响。A.万向传动装置B.变速器C.离合器D.驱动桥

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