1、 第一章 刮板输送机1、刮板输送机的基本组成和工作原理是什么?答:机头部、中间部、机尾部、附属装置。工作原理:由绕过机头链轮和机尾链轮的无极循环刮板链作为牵引机构,以中部槽作为承载机构。电动机经过液力偶合器、减速器驱动链轮旋转,使链轮带动与之啮合的刮板链连续运转,将装在中部槽上的货载从机尾运到机头处卸载。2、液力偶合器的工作原理是什么?答:当电动机带动泵轮旋转时,泵轮内的液体质点随之旋转,液体一边绕泵轮轴线作旋转运动,一边因受离心力作用而沿径向叶道流向泵轮外缘并进入涡轮中。由于液体的连续性,当流到涡轮内缘外又沿泵轮的内缘流回泵轮,从而形成环流运动。3、紧链装置的作用是什么?有哪些类型?紧链过程
2、是什么?答:作用:用来拉紧刮板链,给刮板链施加一定的预紧力,使其处于适度的张紧状态,以保证刮板链的正常运转。类型:电动机反转式紧链、专设液压马达紧链。摩擦轮紧链器的紧链过程:先将刮板链的一端用 2 条紧链挂钩固定在机架上,再将紧链器的手把扳到运行位置;1 人反向启动电动机,使机头链轮反转,将底链向上槽牵引,当链子拉紧到合适的张紧程度时,断电停车;另 1 人立即用手把搬动偏心轮至紧链位置,用闸带将制动轮闸住,再把多余的链条拆掉并将刮板链两端接在一起;再正向启动电动机,取下紧链挂钩。4、刮板输送机的类型有哪些?答:按机头卸载方式和结构分:端卸式、侧卸式、90转弯刮板输送机。按中部槽布置方式和结构分
3、:重叠式、并列式、敞底式、封底式。按刮板链的数目和布置方式分:中单链、边双链、中双链。按单电动机额定功率大小分:轻型、中型、重型。5、机头架有两种:端卸式、侧卸式。第二章 带式输送机1、带式输送机的基本组成、工作原理和适用条件是什么?答:输送带、驱动滚筒、机尾改向滚筒、托辊、拉紧装置、固定机架。工作原理:主动滚筒在电动机驱动下旋转,通过主动滚筒与输送带之间的摩擦力带动输送带及输送带上的货载一同连续运行,当货载运到端部后,由于输送带的换向而卸载。适用条件:用于运输散状物料,可水平、倾斜铺设。通常情况下,沿倾斜向上运输原煤时,倾角不超过 18;倾斜向下运输时,倾角不大于 15 。2、带式输送机有哪
4、几种类型?各有什么特点?答:通用固定式带式输送机:机架固定在底板或基础上。绳架吊挂式带式输送机:机身高度可以调节,不受巷道底板底臌的影响。可伸缩带式输送机:比通用固定式带式输送机多一个储带装置。多点驱动式带式输送机: 线摩擦式:输送带回转弯曲次数少,有利于延长输送带的使用寿命,但传动效率低,故障率高。中间转载式:结构简单,拆装方便,但使用寿命低。钢丝绳芯带式输送机:输送带强度大。双向运输带式输送机:操作方便,减轻了劳动强度,提高了生产率。气垫带式输送机:能耗低,维修费用低,运行平稳。大倾角带式输送机:节省占地,工程费用少。3、输送带有哪几种类型?各用什么方法连接?答:多层芯输送带:机械连接法、
5、硫化连接法、冷粘连接法。整编芯输送带:机械连接法。钢绳芯输送带:硫化连接法。波状挡边输送带4、托辊的类型有几种?各自的作用是什么?答:槽形托辊:支撑重载段输送带。平形托辊和 V 形托辊:支撑空载段输送带。缓冲托辊:缓冲货载对输送带的冲击。深槽形托辊:支撑重载段输送带。调偏托辊:防止和纠正输送带跑偏。5、可控驱动装置的类型有几种?CST 的工作原理是什么?答:按驱动装置的布置位置分:头部驱动、头尾驱动、中间多点驱动。按驱动滚筒的数量分:单滚筒、双滚筒、多滚筒驱动。按驱动单元的配置分:可配置一个或两个驱动单元。工作原理:在行星轮系传动中,用控制内齿圈转速的办法调节行星轮托架输出转速,使负载得到所需
6、要的启、制动速度特性,实现可控无级变速。6、拉紧装置、制动装置、清扫装置的作用是什么?各自的类型和适用范围是什么?答: 拉紧装置 作用:一是保证输送带具有足够的张力,使驱动滚筒与输送带间产生足够的摩擦牵引力。二是限制输送带在两托辊间的垂度,使输送机能正常运行。类型:固定式和自动式。 范围:应尽量布置在输送带张力最小处或靠近驱动滚筒的松边处。制动装置 作用:一是正常停机。二是紧急停机。 类型:制动器和逆止器。范围:制动器用于输送机的停车;逆止器用于上运输送机在停机时防止其倒转。清扫装置 作用:清扫输送带表面的黏着物,防止黏结在滚筒表面,引起输送带磨损、跑偏、电动机功率不平衡。类型:头部清扫器和回
7、空载段清扫器。 范围:头部清扫器用于清扫输送带的工作面;回空段清扫器用于清扫胶带的非工作面。7、提高摩擦牵引力的途径有哪些?答:增大输送带的初张力。 增大摩擦系数。增大围包角。8、带式输送机的组成部分:输送带、托辊与机架、驱动装置、拉紧装置、制动装置、清扫装置、保护装置。9、可控驱动装置有:变频调速装置、液力调速装置、CST 可控驱动装置。10、CST 可控驱动装置的组成部分:减速器、冷却系统、润滑系统、液压控制系统、控制器。11、制动器有:电动液压推杆制动器、盘式制动器。第三章 矿用电机车1、矿用电机车的类型和应用范围是什么?答:按电能来源分:矿用直流架线式电机车和矿用蓄电池式电机车。按电机
8、车的黏着质量分:架线式电机车和蓄电池式电机车。范围:小于 7t 的电机车一般用作短距离调车用,或用于输送量不大的采区平巷。按电机车的轨距分: 600m 轨距:中小型煤矿。762m 轨距:较大的金属矿井。900m 轨距:大型煤矿。按电压等级分:100(97) ,250,550V。 范围:100(97)V 用于 3t 及以下吨位的电机车。2、电机车的机械构造和电气设备有哪些?各部分的作用是什么?答: 机械构造 车架 轮对轴箱弹簧托架:缓和运行中对机车的冲击和振动。齿轮传动装置制动装置:保证电机车在运行过程中能随时减速或停车。 撒砂装置:向车轮前沿轨面上撒砂,以增大车轮与轨道间的摩擦系数,从而获得较
9、大的牵引力或制动力,保证运输的需要和行车的安全。连接缓冲装置:减少冲击。电气设备 牵引电动机电阻:牵引电动机进行启动、调速和电气制动。受电弓:从架空导线获取电能。 自动开关:进行过电流保护。 蓄电池组:提供电能。电控装置:操纵电机车前进或后退,并控制电机车的启动、调速、停车、电气制动。3、电机车的牵引力是怎样产生的?什么是电机车的黏着系数?它对牵引力有什么影响?答:产生:电机车的电动机产生的旋转力矩,通过减速器传递给机车的主动轮对时,车轮在轨道上滚动,机车牵引矿车组向前运行。定义:电机车的 1 个主动轮对产生的最大牵引力与黏着重量的比值。影响:黏着系数越大,牵引力越大。第五章 矿井提升设备的主
10、要组成1、矿井提升设备的作用是什么?答:沿井筒提升煤炭、矸石。 升降人员和设备。下放材料。2、矿井提升设备的主要组成部分有哪些?答:提升容器、提升钢丝绳、提升机及拖动控制系统、井架、天轮及装卸载设备。3、常见的矿井提升系统有哪几种?答:立井单绳缠绕式箕斗提升系统 立井单绳缠绕式罐笼提升系统 立井多绳摩擦式箕斗提升系统立井多绳摩擦式罐笼提升系统斜井箕斗提升系统 斜井串车提升系统4、矿井提升容器的类型有哪些?各有什么特点?答:箕斗罐笼:用于副井提升矿车人车吊桶5、防坠器的主要作用及其工作原理是什么?答:主要作用:当提升钢丝绳或连接装置断裂时,可以使罐笼平稳地支撑在井筒中的罐道或制动绳上,避免罐笼坠
11、入井底,造成重大事故。工作原理:当发生断绳时,开动机构动作,通过传动机构传动抓捕机构,抓捕机构把罐笼支撑到井筒中的支撑物上,罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。6、矿用箕斗装载设备的类型及其特点是什么?答:定量斗箱装载设备:结构简单,环节少,装载时不用其它辅助机械。定量输送机装载设备: 不需在井筒附近开凿较大的硐室。 减少装载次数,可减少煤的破碎。 向箕斗装载均匀,可减少提升钢丝绳的冲击负荷。 装载时间不受煤质变化的影响,有利于实现提升自动化。7、罐道的作用、类型和特点是什么?答:作用:导向。刚性组合罐道:侧向弯曲和扭转强度大,罐道刚性强。钢丝绳罐道:安装工作量小,建设时间短,维护简便,高速运行平
12、稳。8、井架有哪些类型?答:金属井架、混凝土井架、装配式井架。9、天轮的类型和作用是什么?答:作用:支撑、引导钢丝绳转向。类型:井上固定天轮、凿井及井下固定天轮、游动天轮。10、矿井提升钢丝绳的类型有哪些?答:按钢丝绳的捻法分:左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻。按钢丝在股中的接触情况分:点接触、线接触、面接触。按绳股断面形状分:圆形股绳、异形股绳。特种钢丝绳。11、钢丝绳的基本结构是什么?答:丝股绳。即先由钢丝捻成绳股,再由绳股捻成绳。12、钢丝绳的标记方法是什么?答:18(钢丝绳的公称直径) 、NAT(钢丝绳表面状态) 、6(991)NF(钢丝绳结构形式) 、1700(钢丝绳公称抗拉强
13、度) 、ZZ(捻向) 、190(最小破断拉力) 、117 (单位长度质量) 、GB/T 89181996(产品标准编号) 。13、提升机的类型和适用范围是什么?答:缠绕式提升机 单绳缠绕式提升机:仅适用于浅井及中等深度的矿井,且终端载荷不能太大。多绳缠绕式提升机:主要用于深井和超深井中。摩擦式提升机 多绳摩擦式提升机、单绳摩擦式提升机、内装式提升机。14、提升机调绳离合器的类型和作用是什么?说明其动作原理是什么?答:作用:使活动卷筒与主轴连接或脱开,以便在调节绳长或更换水平时,能调节两个容器的相对位置。类型:齿轮离合器、摩擦式离合器、蜗轮蜗杆离合器。原理:调绳时,机器处于工作制动状态,操纵台上
14、的调绳转换开关置于调绳位置,使机器进入安全制动状态。接通电磁阀上的电磁铁,高压油通过连锁阀进入液压缸的离开腔,连锁阀的柱销从活塞杆上的凹槽中移出,进入液压缸离开腔的高压油才能驱动活塞杆向外移动,使移动毂 9 向外轴向移动,连板5 下滑,齿块与内齿轮脱离啮合,使活动卷筒与主轴连接脱开,实现调绳操作。15、深度指示器的作用是什么?类型有哪些?答:作用:向司机指示提升容器在井筒中的运行位置。容器接近井口停车位置时发出减速信号。减速阶段,通过限速装置进行过速保护。当提升容器过卷时,动作装在深度指示器上的终端开关,切断安全保护回路,进行安全制动。类型:牌坊式、圆盘式、数字式、编码器装置。16、罐笼的承接
15、装置有:承接梁、罐座、摇台。17、钢丝绳的选择原则是:绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致。第六章 矿井提升机制动系统1、矿井提升制动系统的组成、作用和对它的要求是什么?答:组成:制动器、传动机构。作用:正常工作制动 正常停车制动安全制动调绳制动要求:对于立井或倾角大于 30的斜井最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的 3 倍。 对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度,不得超过钢丝绳的滑动极限。安全制动必须能自动、迅速和可靠的实现,制动器的空动时间气压块闸不得超过 0.5s,液压块闸不得超过 0.6s 。2、为什么煤矿安全规程分别对其规定了不同的安全制动减速度的极限值?答:上提
16、和下放重载安全制动时,作用到提升系统上各种力矩的相互关系不同。3、盘形制动器与块闸制动器相比较有什么优点?它的工作原理是什么?答:优点:多副制动器同时工作。 惯性小,动作快,灵敏度高。 质量轻,结构紧凑,体积小。安装、使用和维护方便 通用性强,且便于实现矿井提升自动化。制动力矩的可调性好。原理:盘形制动器的工作原理是靠油压松闸,靠盘形弹簧力制动,当压力油充入液压缸 3 时,推动活塞 4,带动筒体 6,闸瓦 1 移动,压缩盘形弹簧 2,闸瓦离开制动盘 8,呈松闸状态。当液压缸内油压降低时,盘形弹簧就恢复其松闸状态时的压缩变形,靠弹簧力推动筒体、闸瓦,带动活塞移动,使闸瓦压向制动盘产生制动力,达到
17、对提升机施加制动的目的。当司机把制动手把拉向身边,三通阀 6 活塞下降,打开通向制动液压缸 7 的通路,在重锤 8 的重力作用下,液压缸内的油液流出,重锤 8 下降,立杆 1 上移给制动轮施加制动力,同时由于杠杆 3 顺时针方向转动,经差动杠杆 4 传动,使三通阀 6 的活塞上升,直至重新把油口堵住为止。保持一定制动力。4、说明 JK 型提升机为什么要实行二级安全制动?参照二级安全制动特性曲线说明二级安全制动如何实现?怎样调节?答:原因:对于提升能力大、速度高的大型提升机,由于系统的惯量很大,在安全制动时如果产生过大的减速度,会使提升钢丝绳、井架、井筒设施因过大的动负载而损伤;减速器的齿轮产生
18、猛烈的冲击;乘罐人员不舒服;多绳摩擦式提升机可能引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上滑动等。实现:施加第一级制动力矩后,使提升机产生符合规定的安全制动减速度,再施加第二级制动力矩,使提升机能平稳可靠地停车。5、液压站的结构形式是什么?其作用有哪些?答:结构形式: 用于双卷筒提升机。 用于单卷筒提升机和多绳摩擦式提升机。三个作用: 在提升机正常工作时,产生工作制动所需的油压,使盘式制动器产生所需的制动力矩。 在提升机异常工作时,使盘形制动器能迅速回油,实现二级安全制动。根据多水平生产或提升钢丝绳伸长时调绳的需要,控制双卷筒提升机活动卷筒的调绳离合装置。第七章 单绳缠绕式提升设备的选型计算1、提升钢丝绳的
19、选择原则是什么?煤规对选用新钢丝绳的安全系数有什么规定?答:原则:钢丝绳应按最大静载荷并考虑一定安全系数的方法进行计算。规定:专为升降人员用的钢丝绳不得小于 9。专为升降物料用的钢丝绳不得小于 6.5。升降人员和物料用的钢丝绳,升降人员时不得小于 9,混合提升时不得小于9,升降物料时不得小于 7.5。2、什么是卷筒上的咬绳现象?咬绳的危害是什么?怎么避免咬绳现象?答:现象:如果钢丝绳内偏角过大,绳弦的脱离段与邻圈钢丝绳不是相离而是相交的现象。危害:加剧钢丝绳的磨损。措施:适当增大钢丝绳缠绕在卷筒上的绳圈间隙。第八章 矿井提升设备的运行理论1、提升机运行中有哪些力矩作用在卷筒主轴上?它们之间有什
20、么关系?答:提升系统的静阻力矩 Mj,提升系统的惯性力矩 Md,由电动机产生的拖动力矩M。关系:MMjMd=02、什么是提升系统的变位质量?哪些部件需要变位?变位的原则是什么?答:定义:用一个假想的集中在卷筒圆周表面的当量质量来代替提升系统所有运动部分的质量。部件:提升机(包括减速器) 、天轮、电动机转子三部分作旋转运动。原则:变位前后动能不发生改变。3、如何确定提升的加、减速度?答:加速度的确定: 箕斗提升初加速度ao 的确定:aovo/2ho主加速度 a1 的确定:受煤矿安全规程 、减速器强度、电动机过负荷能力三方面的限制。减速度的确定:一般取与加速度相同值。不仅要满足煤规 ,还与自由滑行
21、减速、电动机减速方式、制动减速方式有关。4、如何合理地确定提升机的减速方式?答:若自由滑行减速度太大,则必须采用电动机减速方式;若自由滑行减速度太小,则必须选择制动减速方式。第十章 多绳摩擦提升1、摩擦提升的传动原理是什么?答:两个提升容器分别悬挂在钢丝绳的两端,当提升电动机通过减速器带动主导轮传动时,主导轮上的摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力便带动钢丝绳随着主导轮一起转动,完成提升和下放重物的任务。2、多绳摩擦式提升机的减速器有什么特点?答:可以减少在启动、停车和安全制动过程中动负荷对提升系统的影响,同时也具有简化安装和缩小尺寸等优点。3、摩擦式提升机的防滑安全系数表示什么含义?煤规有什么规定?答:含义:防滑力与滑动力的比值。规定:提升重物时,动防滑安全系数不得小于 1.25;静防滑安全系数不得小于1.75。4、提高防滑安全系数有哪些措施?答:增加围包角 增加摩擦系数采用平衡锤单容器提升 增加容器自重控制最大加减速度,减小动负荷。5、多绳摩擦提升的主提升钢丝绳在主导轮上的滑动和蠕动是怎样产生的?答:几根钢丝绳中的一根由于某种缘故使两侧钢丝绳张力差超过了防滑的极限,就发生滑动现象。钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的蠕动。6、多绳摩擦提升防过卷装置有三部分:安装在深度指示器上的中点开关。安装在井塔上的过卷开关。 设置在井塔和井底的两套楔形罐道装置。