1、 【铁路物资管理信息系统 项目文档】需求规格说明书产品名称：铁路物资管理信息系统编制单位： 北京雅玛科技有限公司产品编号：文档编号：版 本 号：V1.0编制日期：更改日期：拟制人 审核 批准铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 1目 录1. 前言 .41.1. 目的 .41.2. 背景 .41.3. 范围 .41.4. 文档约定 .51.5. 假设与依赖 .51.6. 文档构成 .61.7. 文档适用者 .72. 任务概述 .8项目背景 .82.1.1. 铁 路物 资 部 门 面 对 的挑 战 82.1.2. 铁 路物 资 部 门 面 对 的机遇 92.1.3. 铁 路物
2、资 管理呼 唤 信息化 102.1.4. 供 应链 系 统 助推 铁 路物 资 管理的 飞跃 11项目建设的必要性 .122.2. 建设目标 .122.2.1. 系统实现目标 122.3. 建设远景 .133. 功能需求分析 .14基层站段物资管理信息系统 .143.1.1. 范围 143.1.2. 总体功能流程 143.1.3. 总体需求描述 153.1.4. 角色列表 153.1.5. 需求功能模块列表 163.1.6. 需求功能描述 16物资处、物资供应段物资管理信息系统 .583.2.1 范围 583.2.2 总体功能流程 593.2.3 总体需求描述 613.2.4 角色列表 613
3、.2.5 需求功能模块列表 623.2.6 需求分析 62决策支持信息系统（路局、部级） .773.3.1 范围 773.3.2 总体功能流程 783.3.3 总体需求描述 783.3.4 角色列表 783.3.5 需求功能模块列表 783.3.6 需求功能描述 80业务协同门户 .983.4.1 范围 983.4.2 总体功能流程 983.4.3 总体需求描述 993.4.4 角色列表 993.4.5 需求功能模块列表 993.4.6 需求功能描述 993.4.6.1 资讯系统 .1003.4.6.2 业务协同系统 .1093.4.6.3 手机短信、邮件系统 .1153.4.6.4 门户管理
4、系统 .1174. 系统接口 .119概述 .1194.1.1. 接口公共数据结构 1195. 运行需求 .121硬件环境 .121软件运行环境 .121系统运行网络环境需求 .122故障处理 .1236. 非功能性需求 .124用户界面 .124时间特性 .126数据精度 .126产品质量需求 .126其它要求 .1276.1.1. 数据库 1276.1.2. 操作 1286.1.3. 故障处理 1287. 附录 .129定义 .129参考资料 .131单据报表样张 .131数据字典 .1317.1.1. 概述 1317.1.2. 数据规划 1317.1.3. 数据描述 1327.1.4.
5、功能与数据使用关系 132铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 3修订记录日期 修订版本 描述 作者铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 41.前言1.1. 目的本业务需求分析规范了铁路局物资部门的现有业务，采用计算机处理时应满足的业务功能需求和系统性能需求，是本项目进行总体设计、开发和测试的重要依据。1.2. 背景待开发的软件系统的名称：铁路物资管理信息系统本项目的任务提出者：铁道部资金清算中心开发者：北京雅玛科技有限公司1.3. 范围本文档需求分析的范围是对铁路局内部的物资管理业务等。铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 51.4
6、. 文档约定在你阅读本文档的时候，你会注意到某些字词使用了不同的字体、大小和粗细。这种突出显示是有矩可循的；用同一风格来代表不同字词以表明它们属于同一类型。黑体二号：总目录黑体小二号：二级目录黑体三号：三级及以后目录1.5. 假设与依赖1、对不属于本管理信息系统的其他信息系统包括通用会计核算系统，全面预算系统，铁道燃油配送系统等，统称为外部系统。2、业务流程及作业单据的统计各个铁路局铁路局的物资管理模式和业务处理模式可能不太一致，单据肯定不统一，但对于一个铁路局来说，对各个站段、供应段来说业务处理模式、作业流程及作业单据统一，如果不能进行统一，必然会带来系统上线推广的难度、并失去了数据及应用系
7、统集中的意愿。为了站在全局的角度进行分析，我们假设作业流程及作业单据是统一的。3、假设用户量因为各铁路局的规模不同，我们取一个平均值，对内部的联网节点有 70 个（包括运输站段的车间） ，预计用户数将达到 500 人；对外的互联网节点可能达到 500 个。按照正常工作日上线率为 70%计算，内网有 350 用户同时在线，外网有 100 用户同时在线（供应商的在线人数不多） 。4、假设业务数据量项目 业务量 每笔数据存储(KB) 每年数据 量(MB) 数据库 状态 是否保留互联网业务处理 5000*2=10000 笔/月 5 480 增加 Y路局内部业务处理 *4.5=笔/月 5 43200 增
8、加 Y全局业务数据汇总 15000*20=/月 5 14400 增加 Y基础数据 1000 更新 Y总量 590801.6. 文档构成需求规格说明书七部分组成：1、前言：本文档涉及内容的规则和约定。2、任务概述：主要对铁路物资管理现状态进行分析、再引进物资流通中最先进的供应链管理概念，引出我们将建立一套什么样的物资管理信息系统。3、功能需求分析：对铁路的物资管理进行分析，在原物资管理基础上做优化和拓展，得出用户需求。4、系统接口：简单描述与通用会计核算系统，全面预算系统的接口，采用数据接口（双方共享数据库用户）方式实现数据交换和信息共享。5、运行需求：对用户界面、软硬件接口、故障处理等方面需求
9、进行描述。6、非功能性需求：从项目的非功能性角度对用户需求进行描述。7、附录：文档将从这七个方面进行阐述。铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 71.7. 文档适用者此功能需求说明书适用于：1、铁道部相关司局的管理人员、领导；2、铁路局物资处及相关处室的管理人员、领导；3、物资供应段的管理、业务人员及领导；4、基层站段的材料管理人员及领导；2.任务概述项目背景2006 年，部党组提出了“落实科学发展观，深化和谐铁路建设”的目标，要“按照构建社会主义和谐社会的要求，加快建设一个运能充足、装备先进、安全可靠、节能环保、服务优质、内部和谐的铁路” 。这一目标对铁路物资部门而言既是
10、一个难得的机遇，同时又是一个巨大的挑战。 “如何适应这一形势，做好和谐铁路建设的物资保障工作”这一命题摆在铁路物资部门面前。2.1.1. 铁路物资部门面对的挑战1. 撤销分局为路局直管站段带来管理扁平化变革。管理的扁平化是当今企业管理的发展趋势，管理的扁平化可以减少管理层级，让管理者与执行者之间建立直接的信息纽带，加强信息沟通的及时性和准确性，削减管理机构，提高效率。但同时，管理的扁平化意味着管理幅度加宽，路局物资处将直接面对数量众多的基层站段，过去由分局形成的过滤层没有了，大量的信息拥塞在物资处，管理型和业务型的工作猛增，能否做出及时、正确的处理，直接考验物资处的管理能力。2. 生产力布局调
11、整后，站段规模扩大，出现多地域、远距离的物理分布特点，站段内的物资管理体现出多地域特征，如何管理好扩大后的站段物资工作也是一个挑战。3. 装备现代化所带来的大量新装备的投产，对铁路物资保障提出较高要求。新装备的使用离不开维修保障，这就要求物资部门对于新装备必须能够迅速做出反应，获取零配件资料，寻找并建立零配件供应渠道，疏通物流环节，制定质量检验办法，建立结算机制。部分进口设备还要建立畅通的进口渠道。这种铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 9大规模的装备现代化是历史上从未有过的，物资部门做好保障工作的难度可想而知。4. 物资部门还面临着不断降低物资采购成本的压力。铁路物资成
12、本大约占铁路总运营成本的三分之一，铁路物资成本能否降低对铁路总运营成本有很大的影响。以集约化经营为特征的内部挖潜要求物资部门要向管理要效益，以全面预算管理为起点，在计划、采购、供应、储备、消耗、回收、结算等各个环节全面加强管理，降低成本。5. 提高物资供应保障水平是和谐铁路建设对铁路物资部门提出的要求。保障供应一直是铁路物资部门的工作准则，现在，要求物资部门不仅仅要做到保障供应，还须做到保障科学、合理、可预测、可控、服务优质、质量可靠。6. 持续进行的铁路生产组织调整要求物资部门具有柔性。铁路物资部门要能够迅速适应可能发生的组织结构变革、生产力布局调整，保证变革发生时物资供应的持续性、稳定性。
13、7. 铁路快速发展要求物资部门要吸收新技术、新理念，将电子商务、信息技术、现代物流理论等代表先进物流方向的技术、理论与铁路物流实际业务相结合，推动铁路物资管理跟上时代的步伐。2.1.2. 铁路物资部门面对的机遇铁路物资管理面临着很多挑战的同时，也面临着前所未有的机遇。1. 铁路物资部门定位之争尘埃落定。在经过了长时间的“物资企业”和“企业物资”的争论之后，铁道部已将铁路局物资部门确定为铁路企业内部的物资管理、服务部门。这一定位给铁路物资管理指明了方向，赋予了物资部门明确的职责。铁路物资部门作为铁路运输的后勤保障机构，就是要为铁路这个大联动机的顺畅运转提供可靠的物资保障。2. 和谐铁路建设为铁路
14、物资管理带来广阔发展空间。无论是路网建设，还是装备更新，无论是对服务水平的高要求，还是对供应成本的严控制，亦或是铁路生产力布局的不断调整，在和谐铁路建设的大舞台上，物资部门势必将扮演重要角色。3. 现代物流理论、信息技术逐步成熟。现代物流在经过了二十世纪末的大发展之后，现代物流理论已趋于成熟。 MRP 逐步演变成 MRPII，更进一步发展成为 ERP，电子商务的跌宕起伏、互联网技术、JIT 的成功、VMI 的使用、供应链理论、物流一体化浪潮、第三方物流、第四方物流、EDI、RFID、运输优化等等，这些理论和技术不仅仅停留在实验室，而是被先进的生产、物流企业广泛使用，可以为铁路物资管理提供重要借
15、鉴意义，帮助铁路物资管理跟上世界的脚步。4. 自全面预算管理在全路推行以来，全面预算管理已成为铁路实现经营目标的重要内控手段，也为铁路物资部门提供了一个重要的管理方法。通过不断的探索和实践，物资部门已经摸索出适合铁路物资业务的全面预算管理模式，将物资预算与财务预算有机结合，在物资采购、存储、消耗环节进行严格管理，逐步形成了科学的管理体系。这一管理体系的不断完善、成熟，势必推动铁路物资管理水平的提高。5. 铁路物资信息化水平不断提高。铁路物资领域已逐步拥有了电子商务平台、物资管理系统、全面预算管理、铁路会计核算系统、电子版物资目录、铁路燃油配送系统等一批软件系统，这些系统正在铁路物资管理领域发挥
16、重要作用，为铁路创造了巨大经济效益。虽然绝大多数铁路局都采用了信息化管理手段，但应用水平参差不齐，拥有很大的发展空间。2.1.3. 铁路物资管理呼唤信息化信息技术的飞速发展为铁路物资管理奠定了起飞的基础。现代物流最为重要的特征就是信息化。正是自上世纪八十年代以来的信息技术革命，彻底改变了传统物流行业的面貌。铁路物资行业在经过长时间的探索之后，目前在信息化方面已有丰富的积累，正在从孤立系统走向系统融合，这种融合带给铁路物资部门的不是小打小闹的改造，而可能带来一次重大飞跃。铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 112.1.4. 供应链系统助推铁路物资管理的飞跃供应链管理思想是从
17、上世纪九十年代末开始流行，最初是一些大型跨国企业率先使用，取得显著的效果，进而有人断言， “未来企业的竞争是供应链的竞争” ，可见业界对供应链的青睐。供应链管理的最新进展强调供应链企业间信息共享和协同，通过供应链整体性能的改善提高供应链相关企业的市场竞争能力，以稳定的企业生态圈降低交易成本。与过去以 MRPII 和 ERP 为代表的内向型物流管理相比具有明显的优越性。项目建设的必要性铁路物资管理系统的核心理念是供应链管理，系统功能设计充分考虑了供应链管理的特点，建立从生产商直至最终使用单位的供应链全过程信息通道，从而使信息系统在供应链运作中发挥出协同、控制、监督、评价、改进的作用。可以说，建立
18、有效的体现供应链管理思想信息系统，是铁路全面实现供应链管理模式的重要基础。2.2. 建设目标2.2.1. 系统实现目标铁路物资管理信息系统的核心理念是供应链管理，系统功能设计充分考虑了供应链管理的特点，建立从生产商直至最终使用单位的供应链全过程信息通道，从而使信息系统在供应链运作中发挥出协同、控制、监督、评价、改进的作用。可以说，建立有效的体现供应链管理思想的信息系统，是铁路局全面实现供应链管理模式的重要基础。为此，铁路物资管理信息系统将成为以统一的编码管理为基础、以物资管理系统为核心、以电子商务门户为纽带的跨越铁路内外网的协同型供应链管理系统；决策支持系统将帮助管理者在复杂的业务环境中全面掌
19、握、优化供应链运作；强大的接口设计可以避免物资管理系统陷入信息孤岛，并使其融入到铁路经营管理的信息化体系中。铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 132.3. 建设远景铁路物资行业供应链是指将物资或服务提供给运输生产单位的所有环节的企业、单位所构成的上、下游产业一体化体系。供应链管理强调核心企业与相关企业的协作关系，通过信息共享、技术扩散(交流与合作)、资源优化配置和有效的价值链激励机制等方法体现运作一体化。3.功能需求分析根据铁路的实际情况和长远的物资管理规划，以电子版铁路物资目录编码系统为基础，设计符合铁道部资金管理中心要求的铁路物资管理信息系统；按照用户层分为四个层面
20、对铁路物资管理系统的业务功能需求进行分析描述，即基层站段物资管理系统，物资处、物资供应段物资管理系统，路局级、部级物资管理系统， （供应商级的）业务协同系统基层站段物资管理信息系统3.1.1. 范围主要对基层站段的业务进行需求分析，它主要包括以下八个子系统：预算管理子系统、需求计划管理子系统、消耗定额管理子系统、入库管理子系统、出库管理子系统、储备管理子系统、报表管理子系统、以及其他业务管理子系统。3.1.2. 总体功能流程铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 15车间要料申请材料科进行定额 、预算控制符合定额 、 预算发料及核算处理库存处理材料科根据需求预算和库存提出采购
21、预算预算处理超预算 ？审批通过渠道 、 价格控制需求计划上报物资处或供应段自购局管 ？ 段管 ？采购入库验收入库处理供应段 、 供应商配送入库局管段管物资3.1.3. 总体需求描述为用户提供预算处理功能；为用户提供需求计划处理功能；为用户提供消耗定额处理功能；为用户提供入库管理处理功能；为用户提供出库管理处理功能；为用户提供储备管理处理功能；为用户提供其他业务处理功能；为用户提供报表处理功能；3.1.4. 角色列表角色编号 角色(主角)名称 简要说明 特征A01 基层站段业务员A02 基层站段管库员A03 基层站段定额员A04 基层站段领导A05 系统管理员3.1.5. 需求功能模块列表需求模
22、编号 需求模块名称YS 预算管理XQ 需求计划管理DE 消耗定额管理RK 入库管理CK 支出管理CB 储备管理BB 报表管理YW 其他业务管理3.1.6. 需求功能描述3.1.6.1. 预算管理 业务描述根据铁道部的全面预算管理的要求，各基层站段根据本单位在去年的实际消耗和今年大致的工作量计算出全年的预算（将该预算分批到物资大类或具体的物资品名上） ，经调整审批后上报到路局主管处室，批准后导入信息系统中，以便在车间或班组领料或材料科进行物资采购时进行控制，达到通过预算控制支出的目的。 参与者 基层站段计划员铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 17 基层站段核算员 基层站段
23、管理者 前置条件完整的去年消耗数据，预测准确的今年的工作量。 后置条件通过预算处理，控制消耗。 业务流程图开 始预 算 产 生预 算 审 核是 否 通 过预 算 上 报接 受 正 式 预 算结 束未 通 过预 算 调 整通 过3.1.6.1.1. 预算产生 业务描述系统根据站段去年的实际消耗，按照预算格式生成预算。 参与者 基层站段业务员 前置条件根据去年的实际消耗； 后置条件生成预算，为预算调整，预算审批提供数据； 业务流程1) 基层站段业务员选择年份，系统自动计算；2) 对计算结果核实后，保存预算； 业务流程图开 始预 算 生 成保 存结束 约束条件铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京
24、雅玛科技有限公司 193.1.6.1.2. 预算调整 业务描述结合当年的预计工作量对系统计算出的预算进行调整，从而形成单位年度预算。 参与者 基层站段业务员 前置条件系统已生成预算； 后置条件为预算审批提供数据； 业务流程1) 对系统生成的预算进行调整；2) 数据正确无误后保存；3) 提交相关部门审批； 业务流程图开 始调 出 预 算 信 息调 整 预 算结 束 约束条件3.1.6.1.3. 预算审批 业务描述对调整过的预算，进行审批。 参与者 基层站段的相关领导 前置条件预算已经经过调整处理。 后置条件为预算上报提供数据。 业务流程1) 根据审批流程，将预算提交主管部门进行审批。铁路物资管理
25、信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 212) 审批通过的预算提交到上级相关的领导处室。 业务流程图开 始获 取 审 核 过 的预 算预 算 审 批提 交 数 据结 束 约束条件3.1.6.1.4. 预算上报 业务描述基层站段将审核通过的预算上报给上级部门。 参与者 基层站段计划员 前置条件完成预算审批 后置条件接受正式预算 业务流程1) 基层站段计划员接到审批通过的预算信息2) 上报到上级主管处室。 业务流程图3.1.6.1.5. 接受正式预算 业务描述上报的预算经过上级有关的处室审核、平衡、调整后，作为当年的正式预算下传到各单位，导入到站段物资信息系统中，作为物资支出和采购的控制条
26、件。 参与者站段业务员 前置条件上级已经发布正式的预算。 后置条件控制支出和采购。 业务流程查询出本单位的正式预算。导入到本单位的预算库，使之发挥控制消耗作用。 业务流程图无铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 233.1.6.1.6. 预算执行统计 业务描述统计以及执行的预算信息。 参与者 基层站段领导及相关人员 前置条件获取了正式预算，开始的正常的物资入库、支出业务。 后置条件调整预算 业务流程1) 可以统计某一时间周期内，预算的物资种类、数量、金额和实际消耗的物资种类、数量、金额，超出多少？节约多少？在哪些物资大类或物资品种上超出或节约？ 业务流程图略3.1.6.2.
27、 需求计划管理 业务描述站段材料科的业务员根据车间或班组的用料申请及库存情况，当库存物资数量不能满足用料申请时，根据计划的提包周期，局管物资及时向物资处或物资供应段提出物资申请计划，以保证正常的生产用料。 参与者 基层站段材料室人员 前置条件当库存不能满足班组的用料申请；明确物资的管理权限（局管重点物资、局管一般物资、用料段自购物资等） 。 后置条件需求计划提报后，要经过相应部门的审批。对回退的需求计划进行处理。 业务流程图开始需求计划申请需求计划修改 需求计划删除需求计划提交需求计划审批通过否 ？需求计划上报结束是否3.1.6.2.1. 生成需求计划 业务描述铁路物资管理信息系统需求规格说明
28、书 北京雅玛科技有限公司 25基层站段的材料部门根据单位、车间、分库的工作量、库存量及物资需求，向物资处提出需求计划的申请。 参与者 基层站段计划员 前置条件下一周期的工作量和实物定额及库存情况 后置条件 业务流程1) 基层站段计划员录入（或自动生成）需求计划；2) 基层站段计划员核实录入数据无误后，提交需求计划 业务流程图 约束条件需求计划必须根据计划周期的时间要求提报；3.1.6.2.2. 调整需求计划 业务描述基层站段的材料部门调整已经生成的需求计划。 参与者 基层站段计划员 前置条件已经生成需求计划 后置条件需求计划审核 业务流程1) 基层站段计划员取得已经录入但未审核的需求信息2)
29、基层站段计划员调整需求计划3) 提交需求计划 业务流程图开 始修 改 需 求 计 划提 交 需 求 计 划结 束 约束条件只有未被审批过的需求计划才能被修改；3.1.6.2.3. 需求计划审批 业务描述基层站段的材料部门提交的需求计划与预算进行核销处理，如果超出预算，则给出警示，领导根据实际情况给出允许、拒绝的处理。 参与者 基层站段相关领导铁路物资管理信息系统需求规格说明书 北京雅玛科技有限公司 27 前置条件已经生成需求计划，预算信息存在 后置条件需求计划上报 业务流程1) 基层站段计划员取得已经录入但未审核的需求计划信息2) 基层站段相关领导进行审核3) 提交需求计划信息 业务流程图开
30、始获 取 需 求 计 划审 批结 束预 算 核 销 处 理 约束条件审批以后的需求不允许进行调整3.1.6.2.4. 需求计划上报 业务描述基层站段的材料部门将已经审核过的需求计划上报到物资处。 参与者 基层站段计划员 前置条件需求计划已经被审核 后置条件物资处或物资供应段的业务员接受计划 业务流程1) 基层站段计划员取出已经审批通过的需求计划信息2) 上报需求计划信息 业务流程图略3.1.6.2.5. 需求计划兑现统计 业务描述统计需求计划的执行情况，即提报需求计划后，随时掌握计划的处理状态（即计划已到业务员是准备采购，还是发库存；在仓库管库员手里还是已到运输部门已经开始配送等） ，掌握计划的完成情况，计划需要 5 个，供应了几个，是否按照需求的时间配送到需要的地点等等。 参与者 基层站段领导、业务员 前置条件需求计划已经提报，相关的物资部门已经对需求计划进行了处理。 后置条件考核需求计划提报的准确率，和物资处、供应段的服务质量。 业务流程
