1、第一章 概述1.1 编制依据 1、金沙江 xx 水电站对外公路 xx 隧道工程施工招标文件、招标文件答疑和补充通知；2、设计图纸(LDLS-P82-5-1LDLS-P82-5-59)；3、补充文件（华电鲁工技字（2007）001 号）；4、公路隧道施工技术规范及公路施工安全技术规范；5、行业标准及规范；6、施工现场实际情况；7、我局在公路隧道施工中成熟的施工技术及经验；8、我局可调动的设备、人员等资源；9、目前国内先进的公路隧道施工设备及工艺、技术等。1.2 工程概况xx 水电站是金沙江中游河段梯级开发的第七级，上接 xx 水电站，下接观音岩电站。 电站以发电为主，兼有水土保持、库区航运、旅游
2、等综合效益的水利水电枢纽工程。根据电站预可研结果总装机容量 2100MW，多年平均年发电量 102.93 亿 kW.h，正常蓄水位 1223m，总库容 16.93 亿 m3。为大（1）型一等工程，挡水、泄洪、引水及 发电等永久性主要建筑物为 1 级，次要建筑物为 3 级。坝址位于云南省大理州和丽江市的交界处，坝址右岸属大理州 xx 县，坝 址左岸属丽江市永胜县。坝址距 xx 市公路里程 471km，距 xx 市公路里程 128km，距 xx 县里程约 90km，大理市为昆大铁路终点，距离 xx 市铁路里程 306km，工程所在地交通较为便利。目前从 xx 县至 xx 坝址的道路仅有一条，公路里
3、程约 90km，途经平川镇、 钟英乡 ，其中 钟英 乡至皮厂（约 11.5km）为等外公路，皮厂至坝址（约13km）为进场便道。该条道路等级低，业主已于元月份进行扩挖。xx 隧道位于 xx 水电站坝址右岸的 xx 滑坡体以下，进口选择在滑坡体22上游界限以外，设计高程 1245m，综合考虑了对外公路的布线条件、上坝支洞的交叉点高程 1224.931m、隧道纵坡限制；出口必须结合坝址下游桥位、永久进厂洞接线及电站尾水施工支洞的布置需要，设计高程 1165m； 隧道线形设计直线、曲线，曲线半径不小于 350m，不设超高与加宽；隧道纵坡设计为单面坡，从高到低，在上坝支洞交叉处变坡度，竖曲线半径 30
4、00 m；隧道进口明线在 3s 设计时速行程内与隧道线形一致，隧道出口与下游桥头相接，二者线形一致。xx 水电站对外交通主线采用满足三级公路标准设计，xx 隧道及局部困难地段，设计时速按 30km/h 设计，路面等级为 高级路面，路面 宽度 9.0m，隧道建筑限界：11.0m5.0m。本工程隧道围岩主要为、 类围岩。隧道支护依围岩类型而定。类围岩采用 22mm长 2.5m 间排距均为 1.2m 的系统砂浆锚杆、挂 6.5mm200mm*200mm 钢筋网、喷 150mm 厚 C20 混凝土进行支护，系统砂浆锚杆布置于顶拱 120范围，然后边顶拱模筑厚400mm 的 C20 混凝土 进行衬砌。；
5、类围岩采取 22mm长 2.5m 随机砂浆锚杆、挂 6.5mm200mm*200mm 钢筋网、喷 100mm 厚 C20 混凝土进行支护。 、类围岩均全断面喷护。本合同工程为 xx 隧洞下游段，隧洞桩号为 K1+660K2+875.89，隧洞长为 1170m；上坝支洞长 150m，与隧道相交于 K1+700 桩号，石方洞挖总量约为 12 万 m3。上坝支洞进口主要为堆积体，开挖工程量约为 5 万 m3，洞口高程为现有平线公路下降 5m 左右。隧洞出口明挖区开挖长度约为140m，宽 60 余 m，为现 有公路下降 80m 左右，基本为石方开挖，工程量约15.6 万 m3。1.3 合同范围及主要工
6、程量 1、本合同包括(但不限于）下列内容：（1）xx 隧道出口、下游段洞身、上坝支洞进口及洞身等部位的开挖；（2）洞口开挖边坡及洞身喷锚支护处理；（3）洞身基础断层处理及回填封堵；（4）隧道洞口、洞内底板（路面）、洞内混凝土衬砌等部位的钢筋混凝土施工；（5）路基防护、路面（含混凝土路面）、隧道排水的施工；（6）明线段开挖支护及路基路面施工；（7）照明及通风设施。2、其它临时工程（1）施工交通，从业主干线公路至工作面及弃、存渣场的便道；（2）其它附属加工车间；（3）临时生产、生活和仓库用房；（4）施工风、水、电和通讯；（5）施工期防汛排水。3、主要工程量本工程主要工程量为：土石方明挖：20.65
7、6 万 m3；石方洞挖：12.4380 万m3；锚杆：1.3059 万根；喷混凝土：5266.65m 3；钢格栅：46.5 t; 混凝土：8380 m3；钢筋：395.8969 t（含钢筋网），详见下表。表 1-1 主要工程量表项目名称 单位 工程量 备注土方明挖 m3 50500石方明挖 m3 含原路保通 2.0 万 m3石方洞挖 m3锚杆 根 13059 含 22、25所有锚杆喷混凝土 m3 5266.65 C20钢格栅 t 46.5 含格 栅 18 .6 t,型钢 27.9 t钢筋网 t 88.159 6.5洞门混凝土 m3 250 C30边顶拱混凝土 m3 3249.5 含停车带挡头混
8、凝土路面混凝土 m3 4880.5 其中水泥路面混凝土 3178 m3、C15 混凝土 1702.5 m3钢筋制安 t 307.741.4 合同工期要求本工程开工日期以监理工程师发出的开工令为准。本合同节点工期要求如下表。44表 1-2 合同要求完工日期表序号 项目及其说明 要求完工日期1 上坝支洞具备通车条件 开工后 60 天内2 隧道全线具备通车条件 开工后 210 天内3 工程完工 开工后 300 天1.5 工程施工条件1.5.1 水文气象和工程地质1、水文气象工程地处金沙江两岸干热河谷地区，属中亚热带冬干夏湿低纬高原季风气候区，有天然温室之称。主要特点是光照充足，热量丰富，干旱少雨，立
9、体气候明显。多年平均气温 17.9，最高气温 38.2（永胜县），最低气温-11.2（xx 县 ），春季气温回升较快，平均每月回升 5左右，年平均昼夜温差 15.4；年日照时数 2719.4 小时，无霜期 288.2 天，多年平均相对湿度 68%；风向多为 S（南）风，多年平均 风速 2.9m/s，冬春暖，春温高，秋冷 迟，雨热同季，干湿分明。2、工程地质本工程隧洞桩号 K1+660K1+740m 洞身段 为白垩系高丰寺组（K1g ）浅紫色石英砂岩夹砂质页岩及粉砂岩，产状为：NW296SW50，厚层状结构。岩体中裂隙较发育，主要发育 NW296SW50，NW290NE40，NW350NE82和
10、NW320SW 65四 组裂隙。局部有小断层发育，与洞线小角度相交，破碎带宽 520cm，充填糜棱岩、角砾岩及碎块岩，未胶结。上覆岩体厚度 70240 m。洞身岩体微风 化，且大多位于地下水位之上，局部岩体中基岩裂隙性潜水发育，但水量小。主要为级围岩，洞室稳定条件较好。洞 顶局部楔形体稳定条件较差，需采取锚固处理措施。K1+740K2+150m 段 围岩为 J3t 紫红紫灰色粉砂岩与砂质页岩互层、局部夹有泥岩。岩层产状为：NW290310SW2535，岩体中裂隙成组发育，裂隙主要发育：NE5075SE 5067， NE2545SE4050， NW300320SW(NE)6585，NW28033
11、0NE7085 ，NW300320SW 2535等五组裂隙。发育间距一般1520cm，充填岩屑、岩粉，未胶 结，裂面平直较光滑，可见延伸长度510m。局部有顺层小断层发育，与洞线小角度相交，破碎带宽 520cm，充填糜棱岩、角砾岩及黄色泥质，未胶结，两侧影响带岩体挤压成片状。上覆岩体厚度 100300 m。洞身岩体微风化，且大多位于地下水位之上，局部岩体中基岩裂隙性潜水发育，但水量小。主要为级围岩，洞室稳定条件好。局部楔形体稳定条件较差，需采取锚固处理措施。K2+150K2+830m 段 围岩为燕山期侵入的正 长岩及正长斑岩，洞顶上覆岩体厚度 240350m。整个洞身段均位于微 风化新鲜岩体中
12、。岩体中主要有 NW310330NE2025，间距一般 0.51.0m，密集处0.10.2m，一般延伸长 1520m；NW300330SW8088，间距一般 0.41.0m，密集处 0.10.3m，围岩级别以级为主，但局部陡缓组合楔形体对顶拱稳定不利，需采取锚固处理措施。隧洞出口位于傈僳沟对岸下游陡坡地段，出口洞脸边坡为 6070的陡壁，自然边坡高约 500 余 m。岩性为正长 岩，边坡整体稳定性较好。根据露头调查及平硐揭露情况：洞脸边坡岩体中陡、缓倾裂隙成组发育，主要有缓倾裂隙 L1 组，产状为 NW310330NE 2025 ，间距一般0.51.0m，密集处 0.10.2m，一般延伸长 1
13、520m ；陡倾裂隙 L5 组，产状为 NW300330SW 8088，间距一般 0.41.0m，密集处 0.10.3m ，一般延伸长 2030m。弱卸荷带深度约 10 20m，岩体被陡、缓两组裂隙交切组合，在洞 脸开挖坡面易形成不稳定组合楔形体，需加强锚固处理。1.5.2 交通条件1、对外交通条件坝址距 xx 市公路里程 515km，距大理市公路里程 160km，距 xx 县里程约 90km，大理市为昆大铁路终点，距离 xx 市铁路里程 306km，工程所在地交通较为便利。目前从 xx 县至 xx 坝址的道路仅有一条，公路里程约 90km，途经平川镇、 钟英乡 ，其中 钟英 乡至皮厂（约 1
14、1.5km）为等外公路，皮厂至坝址（约6613km）为进场便道。该条道路等级低。2、场内交通条件场内现有平线便道一条，上坝支洞进口可直接利用该便道适当修整后进行施工。隧洞出口须从下游平线公路接线修建一条施工便道下至隧洞出口平台作为出渣便道，现有平线公路末端至 4#弃渣场尚有约 1.2km 长路段尚未修建。第二章 工程施工总体规划2.1 本合同工程特点、施工重点及难点1、工程特点（1）工程区开挖边坡陡，出口开挖边坡较高，同时施工道路上方部分有塌滑体，施工过程当中的安全问题突出。隧道出口位于傈僳沟对岸下游陡坡地段，出口洞脸边坡为 6070的陡壁，自然边坡高约 500 余 m。弱卸荷带深度 约 10
15、20m ，岩体坡陡、缓两组裂隙交切组合，在洞脸开挖坡面易形成不稳定组合楔形体。（2）工程区自然边坡陡峭，施工道路规划困难。隧道出口及上坝支洞目前仅有便道，且工程区域自然边坡陡，开挖高度大，合理规 划由进场便道到各工作面和弃渣场的施工便道布置困难。（3）本工程涉及多工序、多工种立体交叉、并行作业。由于工程工期紧，本工程施工时，开挖、支 护、混凝土并行作业，开挖、支护要通过混凝土衬砌洞段，对施工组织要求高。2、施工重点及难点（1）施工节点要求明确，工期紧、确保节点目标和按期完工是本工程的重点和难点。本合同工程隧道总长 1170m，上坝支洞长 150m，洞口堆积体开挖约 5万方，开挖高度 50 余米
16、；公路隧道出口明挖工程量 15.61 万 m3，开挖边坡垂直高度 80m。其中开工后 60 天内上坝支洞具 备通车条件，开工后 210 天内隧道全线具备通车条件，300 天内工程全部完工，工期非常紧。在确保安全的情况下如何组织开挖、支护、混凝土衬砌的多工序作业，首先要确保出口明挖工程在开工后 3 个月内完工，具备公路隧洞进洞条件的工期目标，为后续工程施工创造良好的施工条件是本工程的重点，同时也是本工程的难点。(2）施工道路规划布置是本工程重点之一本工程隧道出口目前没有施工道路，且施工区域自然边坡很陡，一面临88江，出口至弃渣场施工便道的施工难度大，尽快形成该施工通道，及早进入主体工程施工是本工
17、程的重点。(3）隧道出口边坡开挖是开挖施工的重点。本工程隧道出口洞脸边坡为 6070的陡壁，出口自然边坡高约 500余 m。同时 施工道路上方部分有塌滑体，又 临江施工，施工过程中的安全环保问题突出，确保施工安全是本工程的重点。(4）关键部位、特殊部位及不良地质缺陷施工是 难点和重点。本工程 K1+740K2+150m 段有五组裂隙。发育间距一般 1520cm，充填岩屑、岩粉，未胶结，裂面平直 较光滑，可 见延伸长度 510m。局部有顺层小断层发育，与洞线小角度相交，破碎带宽 520cm。洞身岩体微风化，且大多位于地下水位之上，局部岩体中基岩裂隙性潜水发育。局部楔形体稳定条件较差；K2+150
18、K2+830m 段洞身均位于微 风化新鲜岩体中。局部陡缓组合楔形体对顶拱稳定不利；出口段有 30m 的围岩，另外上坝支洞在隧道桩号 K1+700m 处相交。整条隧道还发育有多组裂隙。实现在不良地质段的开挖、支护多工序作业，安全快速组织好不良地质洞段的施工是保证本工程按期完工的重点和难点。(5）加强施工安全监测，实现地下洞室群信息化施工是重点针对地下洞室群施工，充分利用设计永久安全监测和施工期安全监测体系反馈信息，优化设计，指导施工， 实现信息化施工是施工的重点。(6）多工序、多工种立体交叉、并行作业是本工程的重点和 难点由于工程工期紧，本工程施工时，开挖、支 护、混凝土并行作业，开挖、支护要通
19、过混凝土衬砌洞段，组织好本工程各种工序间的相互关系，减少干扰是本工程的重点和难点。2.2 施工技术总体规划2.2.1 施工技术总体规划原则针对本工程的特点，施工重点、难点以及施工总目标的要求，充分发挥我局在地下工程的施工经验，对本工程施工制定以下施工总体规划原则：1、确保工期的原则各项施工技术方案的制定均以确保节点工期和总工期为基础，科学合理安排施工程序，规避施工干扰，抓好项目接口的工序衔接，组织投入技能高超、经验 丰富的专业技术人员、技术工人和足够数量、性能优良的成龙配套的施工设备，实施高强度机械化施工，保证各阶段工程施工形象进度及总工期目标的实现。2、安全第一的原则坚持“安全第一、以人为本
20、”的原则，按 GB/T28001：2001 标准建立职业健康安全管理体系。施工中充分考虑地质、地形、地貌、水文气象条件及其它标段工程施工安全影响因素，制定出技术可靠、确保安全的施工方案，特别是针对高边坡开挖爆破、渣料运输、施工道路施工等重点制定切实可靠的安全技术措施，在确保安全的前提下进行各项工作，确保安全目标的实现。3、质量优良的原则严格按施工规范和设计要求制定质量保证技术措施，施工中始终贯彻我局的质量方针，并按 ISO9001：2000 标准建立健全 质量管理体系，确保 质量目标的实现。4、文明施工和环境保护的原则“以人为本，绿色施工”是我局文明施工追求的目标。本工程施工中，我局将从施工组
21、织、施工程序安排、施工排水、施工设备配置、施工工艺等多方面充分体现“ 以人为 本、绿色施工”理念，制定切实可行的措施确保贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工的法律法规，改善劳动条件，保障作业人员的健康和安全。充分响应使合同文件有关环境保护和水土保持的规定，坚持“以防为主、防治结合、 综合治理、化害为利”的原则，按 GB/T24001：2004 标准建立环境管理体系，保证环境保护和水土保持目标的实现。5、布置经济合理的原则施工总布置设计充分利用业主提供的条件，并结合场区地形、地质条件等合理布置施工道路及临时设施，在满足施工要求的前提下，节约用地、合理布局。10106、技术、工艺先进的原则针对施工重
22、点及难点，择优选择最佳施工方案，积极采用先进的施工技术和施工工艺，提高机械化程度、完善机械化配套水平、组织“ 平面多工序、立体多层次” 流水施工作 业，加快施工进度，努力提高技 术经济效益。7、科学管理、合理配置的原则统筹安排、合理计划、科学组织，做好人力、物力的综合平衡，做到“ 均衡生产，文明施工，科学管理”。本工程施工中，将根据工程 规模、工期要求，合理安排施工强度，组织高强度机械化生产，骨干施工设备主要选用性能优良的进口设备，辅助设备选用优良的国产设备，以提高使用效率。8、服从协调、 顾全大局的原则为确保施工目标的实现，我部将顾全大局，服从业主、监理工程师的统一协调指挥， 处理好本工程与
23、其它标段施工之间的关系，发掘内部潜力消化施工干扰，并尽力为他人提供方便，充分发扬互助互让、团结协作的精神，共同完成工程施工任务。2.2.2 施工资源总体规划在 xx 水电站对外公路 xx 隧道工程建设中，我部将从全局范围内抽调优秀的管理人员和专业队伍投入到本工程中，在工程局的直接管理下，以“配备一支优 秀的队伍，建设一个优质的项目 ”组建中国水利水电第十四工程局金沙江 xx 水电站项目部。 石方明挖钻孔设备配置采用大型潜孔钻辅以手风钻进行造孔施工;洞挖钻孔设备主要采用手风钻进行钻孔，开挖渣料运输采用以 15t 车为主，装渣设备以装载机及挖掘机为主，确保开挖设备的先进合理。边顶拱混凝土施工以 6
24、m3混凝土搅拌运输车运输，泵送入仓。路面混凝土采用 5t 自卸车入仓，人工摊铺，抹面机抹面。2.2.3 施工协调规划1、施工程序协调本工程工期较紧，对施工组织要求高，开工前必须制定科学、合理的施工总体规划和施工总进度计划，并在工程实施过程中根据工程设计修改、地质条件改变等实际条件变化而及时调整优化。施工中严格按施工总体规划和施工总进度计划组织现场的施工，编排周、日计划，投入合理的施工资源，确保每个单位工程的每项工序都能按计划完成。做到“以日保周、以 周保月、以月保季、以季保年（计划）”，确保总计划目 标的实现。2、爆破安全协调开挖期间工作面多，人员多、设备量大，如果爆破作业协调不好，必将影响施
25、工进度及爆破作业安全。在工程施工过程中，必须编制下达每日爆破作业计划，明确爆破部位、爆破规模、影响范围及具体部位，在每天交接班前公布在现场值班室，并作为班前会的主要内容宣讲；严格执行进洞挂牌制度，控制进 洞人员；工作面认真组织施工，严格按计划时间爆破；设专职安全员进行重点协调。3、关于隧道开挖施工通道的协调本合同工程中隧道进口开挖施工通道与标共用上坝支洞为主要运输通道，本合同工程与标段施工运输相互交叉形成施工干扰，并存在施工运输安全隐患。我部在施工过程中，严格服从业主和监理的统一协调安排，车辆运输严格按规定规定时速行驶，并做到礼貌行车，避免在运输过程中产生交通安全事故。在洞口及洞内设置明显的安
26、全警示标志，在洞口及上坝支洞与隧道交叉处设专人指挥，确保交通运输安全。在开挖施工过程中各循环作业时段与标作业时段尽量避开，避免同时进行渣料运输。我部将努力做好上坝支洞维护管理工作。4、外部协调本合同工程与其它相关标段工程之间的界面关系较单一。我部严格服从业主和监理的统一协调安排，处理好与地方的关系，并与处理好后续进点的其他合同段施工交叉干扰的地方，充分发扬互助互让、团结协作的精神，顺利完成本工程的施工任务。2.3 总体施工技术措施1、施工临时设施根据合同文件澄清问题要求，混凝土拌和系统及砂石料系统按本工程1212单独布置，同时考虑到施工工期紧，生活及办公用房采用组装方便的彩钢活动房，可以最快的
27、时间投入使用。2、隧道排水根据地质资料分析，本工程隧道位于地下水位以上，排水主要为施工废水的排放。本合同隧道排水分为进口排水及隧道出口排水。隧道进口排水为自隧道内向上坝支洞排水，属逆向排水，计划在隧道内与上坝支洞交叉附近临时挖设一个集水坑，用潜水泵往上坝支洞口抽排，在上坝支洞口两侧设排水沟把水引至 3#施工道路旁的集水井内。隧道出口排水主要采用在洞内设置临时集水井，潜水泵抽至洞外。2、开挖支护方案石方明挖采用液压履带式潜孔钻辅以部分手风钻钻孔，采用预裂爆破或预留保护层光面爆破开挖，以确保边坡轮廓线开挖成型规格，马道部位预留保护层，浅孔爆破开挖。高陡边坡开挖前应合理布置施工便道，并在施工过程中加
28、强对施工支线的维护清理，保持施工道路的畅通，以保证开挖中机械设备的顺利运输；开挖过程中及时对边坡进行防护，以确保边坡的稳定和安全，尽可能做到边坡开挖一层，支护一层。隧洞开挖工作面均采用手风钻钻孔钻爆法施工，人工配合小反铲处理安全，采用 3m3装载机装渣，15t 自卸车运输；喷混凝土采用湿喷机进行湿喷，锚杆钻孔施工采用手风钻造孔，人工安装锚杆，注浆机进行注浆。3、混凝土浇筑方案本合同隧洞混凝土衬砌按 9m 左右进行分块，采用四套满堂脚手架配小钢模拼装进进行施工。路面混凝土、防排水、 电气等附属工程穿插在开挖、混凝土施工中，少占直线工期。洞门混凝土施工内模采用满堂脚手架支撑组合钢模板，外模主要采用
29、组合模板，少量木模拼装。路面混凝土、路面基层混凝土采用定型钢模。隧道边顶拱混凝土由布置在下游的拌和站集中拌制，采用 6m3混凝土搅拌车运输至工作面，混凝土拖泵泵送入仓入仓。路面混凝土采用 5t 自卸汽车运输，人工摊铺，抹面机抹面。隧道洞身混凝土衬砌：采用满堂脚手架支撑组合钢模板进行施工,结合沉降缝、伸 缩缝的设置进行分块，原则上按 9m 一块进行浇筑，横断面上分直边墙混凝土、排水沟、基层混凝土、 边顶拱混凝土、路面混凝土先后进行。4、进度保证方案（1）建立健全项目组织体系按项目法组织施工，尽早建立起适合本工程特点的项目管理机构，使各级人员尽快进入角色，以保证各项施工任务的分解尽早得到落实。根据
30、本工程性质及特点，施工作业层由我局一直从事此类工程施工任务的主要施工队伍，充分 发挥施工优势，以保证各项施工任务的实施紧凑有序。（2）提前开展并完成各项施工准备工作，缩短施工准备期，尽快进入主体工程施工（3）施工资源管理保证措施机电物资、人事及财务部门，提前落实各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。主要的机械设备、材料物资保证有必要和足够的备用。对不适合的设备及时更换，不影响施工，确保施工强度的要求。（4）根据施工总进度安排，在确保关键线路施工的同时，兼顾好附属项目按期完成。我部采取如下措施： 组织 多工作面、多工序流水作业，抓好开挖、锚杆、钢支撑喷混凝土等工序衔
31、接；对不良地质洞段的开挖采取“超前探测，超前支护，短 进尺、控爆破、少扰动 ，早封 闭 、强支护、勤量测” 的施工方法，达到 稳中求快。 隧洞混凝土衬砌投入四套满堂脚手架配合小钢模拼装模板组织施工。 上坝支洞进口明挖施工前认真清理、拓 宽现有出渣通道，满足大吨位自卸车、高 强度运输需要。 隧洞出口明挖采取合理分区、分 层，各区按 “平面多工序、立体多层次” 的原则组织 施工，并配 备先进的土石方明挖 钻孔、装运及 边坡支护设备，抓好工序衔接，实现流水施工作业。14142.4 施工总体目标根据 xx 水电站对外公路 xx 隧道工程的特点、合同文件和有关技术规范的要求以及国家和地方的法律、法规，结
32、合我局施工实力，制定本项目的施工总体目标如下：1、工程质量目标严格按照 ISO9001：2000 质量管理体系组织 施工，确保工程合格率100%，土建工程优良率 90%以上，安装优良率 95%以上，杜 绝质量事故，消除质量隐患，工程竣工验收一次通过，施工总体质量达到优良，创行业“ 窗口工程”。2、工期目标以控制性项目为中心，突出重点，统筹兼顾，合理安排施工程序，抓好工序衔接，采用多工序流水作业的现代化施工，提高效率，加快进度。确保300 日以前本工程全面结束。3、职业健康安全管理方针和目标认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，遵循我局“安全健康，托起生命的太阳”的职业 健康安全管理方针
33、 ，针对本工程的特点强化职业健康安全管理。我局职业健康安全管理目标是：实现责任死亡“零” 事故，杜绝群伤事故；杜绝重大机械、火灾、交通和重大财产损失事故；预防职业危害、杜绝尘肺病；提高全体员工职业健康安全意识。4、环保及文明施工目标在本工程施工中，依据我局“环境保护，营造 绿色的天地”的环境管理方针开展有效的控制，项目实施将严格遵守招标文件中提出的有关环境保护及水土保持的要求，有关环境保护和水土保持法律、法规和规章，做好施工区和生活营地的环境保护工作，坚持“以防为 主、防治 结合、综合治理、化害为利” 的原则 。依据我局按 GB/T24001：2004 标准建立、实施，并通过认证的环境管理体系
34、要求，建立体系并运行。主体工程施工过程中，必须强化环保措施，满足国家和地方的环保法规以及招标文件的环保规定。杜绝违规石渣下江，严禁 废油污染土壤，种草、植 树，使生 产区、生活区环境优美。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推行程序化、标准化作业， 创建双文明工区。1616第三章 施工总平面布置3.1 施工布置原则和布置条件3.1.1 布置原则结合本工程的规模、特点、施工环境及施工条件，拟定本工程的施工总布置原则为：1、施工营地、施工场地等临时设施与施工道路均按合同文件要求及业主提供的各种条件在业主、监理指定的范围内进行规划布置。2、所有的生活、
35、生产临建设施、施工 辅助企业等的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求布置紧凑、合理、方便使用，规模精简，以降低工程造价，并尽量避免与其它标段工程施工的干扰和影响。3、在地下洞室施工中，施工风、水、 电供应及洞室通风、排水等临时设施在布置上综合考虑施工程序、施工交通、施工安全、开挖爆破影响、均衡施工强度等因素。4、临时工程设施的设置不能影响永久性工程和其它标段的施工。5、各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利益的损害，并考虑为其它承包人提供方便。3.1.2 布置条件1、交通条件坝址距 xx 市公路里程 471km，距大理市公路里程 12
36、8km，距 xx 县里程约 90km，大理市为昆 大铁路终点，距离 xx 市铁路里程 306km，工程所在地交通较为便利。目前从 xx 县至 xx 坝址的道路仅有一条，公路里程约 90km，途经平川镇、 钟英乡 ，其中 钟英 乡至皮厂（约 11.5km）为等外公路，皮厂至坝址（约13km）为进场便道。场内右岸约 EL.1230m 高程位置有一平线便道，平线便道末端至 4#渣场距离约 1.2km。2、供水条件进口生活用水与西北院购买，进口生产用水从金沙江中抽取。出口生活用水拟从下游 4#渣场冲沟接引，生产用水从金沙江中抽取。3、供电条件本工程施工用电前期使用由 xx 县供电局提供的 10kv 施
37、工供电接线点接引。3.2 施工场地规划施工场地的规划布置根据合同文件所提供的场地情况，按施工需求及使用功能的不同进行规划布置；施工总平面布置见图 3-1。3.2.1 生活福利、办公设施场地规划进口上坝支洞下游公路边布置进口工程队生活营地。在隧洞出口下游1 公里右岸平坡地段，布置本工程施工项目部的主生活、办公营地及出口工程队的生活营地。3.2.2 生产辅助企业场地规划本工程所有生产辅助企业布置于场内平线公路末端平坡地段集中布置，主要布置钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制场、仓库、汽车修理修配间、停车场、混凝土拌和站、 临时砂石骨料系统等设施。3.2.3 存弃渣场规划1、渣场布置本工程开挖总量共计
38、约 33 万 m3，其中明挖 20.6 万 m3，石方洞挖 12.4万 m3。根据 现场实际施工条件，本工程有用料运至现有平线公路末端冲沟堆存，后期用于本工程及其它工程砂石骨料生产，无用料垫路至 4#渣场堆存。2、渣场管理措施（1）弃渣过程中的有用料和无用料应分开堆存，确保有用料的回采。（2）在整个施工过程中，按有关规定向业主提交详细的存料和弃渣计划，并严格服从业主和监理的管理和协调。（3）整个弃渣过程在监理工程师的统一协调下，按规定的填渣时间、填渣方式、坡面保护、表面排水及堆渣要求进行堆存，严格服从专门人员的调1818度指挥。（4）合理布置弃渣道路，协调、组织好车辆进场、卸渣、出场及场地平整
39、的工序循环，减少施工干扰。（5）在弃渣过程中，严格按照施工图纸或监理工程师的指示，及时组织做好防护措施的施工；最终的渣场表面形成后，按设计要求做好地面排水设施。3.3 施工交通布置及规划施工交通的布置以现有道路和永久道路相结合，以满足施工要求为原则进行布置和规划。以现有的业主提供的场内平线公路及本工程所需的施工道路等实际条件进行规划，以 业主提供的场内平线公路为主干线，新建场内平线公路至xx 隧洞出口的 1#施工道路、至 4#渣场的 2#施工道路以及场内平线公路在上坝支洞口降坡改道的 3#施工道路。场内平线公路需进行拓宽和加固。做好道路的保养及维护。具体施工道路布置见下表所示。表 3-1 主要
40、施工道路特性表道路名称 承担任务起止点高程（m ）最大纵坡长度（m）路面宽度路面结构 备注场内平线公路设备、人员进场和材料、物资运输 以现有公路特性为准已有（需拓宽、加固）1#施工道路 出口洞挖和出口明挖出渣11651200 12% 1000 5m泥结碎石 新建2#施工道路 洞挖和出口明挖出渣12001170 1200 6.5m泥结碎石新建、大量为垫渣形成3#施工道路上坝支洞及隧洞上游段出渣12331228 150 8 新建3.4 施工风、水、电及通讯系统布置3.4.1 施工供风据现场情况并结合施工作业面分布及施工强度特点，施工供风采用固定集中供风及移动供风两种方式，在上坝支洞口及隧洞出口各设
41、置 1 个固定式压气站。上坝支洞进口压气站采用 23 台 20m3电动压风机，隧洞出口压气站采用 23 台 20m3电动 空压机，备用一台 20m3电动压风机。各压气站的供风容量均按满足进口及出口隧洞开挖同时工作进行配置，系统总供风能力为 80m3/min。前期临时道路的开挖施工采用 6 m3/min 柴油空 压机 4 台移动式供给，供风容量为 24m3/min。隧洞出口明挖施工采用 电动空压机及液压钻自带的压风机供给，供 风容量为 40m3/min。施工供风系统布置、压气站设备配置特性见下表。具体布置详见附图。表 3-2 施工供风系统布置特性表编号 布置位置 供风量(m3/min） 供风管路
42、布置 供风范围1#压气站上坝支洞洞口 40供风主管采用 DN150 钢管，管长 600m，支管采用 DN50 接引到用风机具。承担上坝支洞及上游段开挖工作面的所有施工用风。2#压气站 隧洞出口 40供风主管采用 DN150 钢管，管长 500m，支管采用 DN50 接引到用风机具。承担临时施工道路的石方开挖、出口明挖和支护、隧洞出口隧洞开挖工作面所有施工用风。表 3-3 压风设备置特性表功率（kw）压气站编 号 总容量（m3/min） 压风机型号 单机合计单机排气量（m3/min）数 量 备注1#压气站 40 VHL-20/8（电动） 135 270 20 2 台20 寿力 750H（柴油）
43、1 台 备用2#压气站 40 VHL-20/8（电动） 20 2 台移动供风 24 WY-6/7-A(柴油) 6 4 台前期移动供风合 计 104 8 台3.4.2 生活及施工供水本工程用水部位主要有边坡支护及洞内施工、混凝土拌和站、砂石系2020统、辅助企业以及生活用水等。根据本工程的特点，拟将生活及施工用水分区域进行规划布置，即：1#水池主要供上坝支洞进口用水；2#水池主要供隧洞出口、生产生活区、砂石骨料生产系统、拌和系统、综合加工厂、机械修配厂及设备停放场等用水。供水水源均考虑利用山涧水及抽取江水相结合。供水系统特性见下表，供水系统设备见下表。表 3-4 供水系统特性表水池名称 布置高程
44、 （m） 容量(m3) 用途 供水主管规格/长度1#接力水池 1200 201#蓄水池 1265 40 上坝支洞施工区施工用水 DN50mm/7502#接力水池 1190 202#蓄水池 1245 140隧洞出口施工区、生活用水、生产辅助企业、混凝土拌和站、砂石系统用水 DN50mm/900表 3-5 供水系统主要设备表 功率（kw）泵站名称设备名称 型号、规格单位数量 单机合计流量m3/h扬程（m） 备注1#取水泵站离心水泵 IS80-50-250 台 2 22 66 50 80 备用一台2#接力泵站离心水泵 IS80-50-250 台 1 22 66 50 802#取水泵站离心水泵 IS8
45、0-50-250 台 2 22 66 50 80备 用一台，能利用自流水尽量利用自流水3.4.3 施工供电、照明及通信1、供电线路业主在上坝支洞附近提供 10KV 供电线路接线点，作为本工程高压电源接引点，根据施工需要，供布置 3 个施工变电站，供本工程施工、生产和生活用电。 1#变压器布置于上坝支洞进口，2#变压器布置于隧洞出口，3#变压器布置于砂石加工系统和混凝土拌和系统及综合加工厂，系统供电特性见下表。表 3-6 变配电站供电特性表 编 号 容量 变压器型号数量 布置位置 供电范围1#变压器 400KVA S7-315/10/0.4 1 上坝支洞施工区1#泵站、上坝支洞及隧洞上游段施工区
46、2#变压器 400KVA S7-400/10/0.4 1 隧洞出口2#泵站、隧洞出口及隧洞下游段施工区、3#变压器 315KVA S7-315/10/0.4 1砂石骨料加工系统及混凝土拌和系统生产辅助企业、砂石骨料加工系统及混凝土拌和站用电2、照明办公及生活福利区、辅助企业、仓库等地面施工场地采用 220V 照明线路。明挖工作面采用灯塔照明，地下开挖支护面的工作照明采用水银灯，按20m 一盏布置。隧洞出口、砂石骨料加工系统及拌和站施工场地照明以投光灯集中照明为主，并 对局部区域辅以白炽灯加强照明，采用脚手架钢管制做灯塔，每个灯塔上装设 23 个 1000W 可自由调整照射范围的投光灯塔。3、变
47、压器保护洞外变压器配置一组避雷器和一组跌落式熔断器，以防短路和雷电波损坏设备；洞内变压器配置一台柱上油开关，当发生故障时，断开电源。4、事故备用电源事故备用电源配置两台 75kw 柴油发电机，主要考 虑用于洞内排水。5、施工通信对外通讯向当地邮电部门申请安装 4 门无线电话对外业务联系，另在项目部办公室设置一台传真机，确保主要资料的及时传出、传入。系统内各作业厂队、施工点、办 公室及后勤各部门生产调度和通讯联络，利用手机和12 部对讲机，以保持洞内的通信联络。施工供电、通讯设备及材料见下表。表 3-7 施工供电、通讯设备 及材料表序号 名 称 型号规格 单位 数量 备 注S7-400/10 1
48、0/0.4kv 台 21 变压器S7-315/10 10/0.4kv 台 12 跌落式熔断器 RW4-10 100A 组 43 配电屏 BSL-1/21 面 42222序号 名 称 型号规格 单 位 数量 备 注4 柴油发电机 75kw 台 25 行变灯 DG4-50/0.38 台 46 10kV 高压线 LGJ-335（铝芯） m 60007 400V 动力线 BV-395+135 m 1430 洞内8 400V 动力线 BV-350+125 m 500 洞外9 照明线 BV-216 m 400010 无线电话 部 2 （程控， 2 部）11 对讲机 部 123.5 施工通风及排水1、施工通
49、风隧洞开挖通风，采用正压送风通风方案。在上坝支洞进口和隧洞出口分别布置轴流风机进行正压通风。通风系统设备见下表。表 3-8 通风系统设备表名称 布置位置 型号、规格 电机功率（kw） 数量（台） 通风量（m3/min） 全压（Pa） 备注1#通风机上坝支洞进口 TF88-1 110 11000198061041002#通风机隧洞出口 TF88-1 110 1 100019806104100风筒 1000 1200m2、施工排水施工期排水主要有施工废水、地下渗水等，对于上坡开挖洞段的施工废水经洞内边沟自流排放至洞口污水沉淀池净化后再排至江内；下坡开挖洞段下施工废水采用水泵分级抽排至洞内集水箱后在接力抽排至
