1、长春动车运用所轨道桥施工组织方案中铁工程设计院有限公司2011 年 03 月 15 日中铁工程设计院有限公司1轨道桥施工组织方案目 录：1一、编制目的：2二、编制依据：2三、设备概述 2四、设备安装施工方案3五、设备施工进度计划7六、设备安装关键质量控制点及控制措施7七、施工安全控制措施7八、与施工单位、设计单位、监理单位及指挥部的工作协调。 8九、施工资料交接82一、编制目的：为顺利完成长春动车运用所轨道桥安装，我公司提供轨道桥入场、安装施工及调试的具体实施方案，用以指导设备的制作、安装与管理，确保优质、高效、按时完成施工任务。二、编制依据：1、招标文件、施工图纸等资料。2、有关钢结构制作规
2、范、标准。3、ISO9001 质量保证体系标准文件，质量手册等技术指导性文件。4、根据中国现行的有关标准和规范要求：（1）铁路轨道工程施工质量验收标准（TBI0413-2003）（2）碳素结构钢 （GB700） （3）钢结构制作工艺规程（DBJ08-216-95）（4）钢结构焊缝外形尺寸（GB10854）（5）焊接质量保证一般原则（GB/T12467）（6）碳钢焊条（GB5117）（7）焊接用钢丝（GB1300）（8）金属熔化焊缝缺陷分类及说明 （GB6417）（9）电弧焊机通用技术条件 （GB8118）（10）焊接与切割安全 （ GB9448）（11）钢结构工程施工质量验收规范 （GB502
3、05-2001） （12）钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 (JGJ82-91)三、 设备概述 中铁工程设计院有限公司3轨道桥由轨道支柱和钢轨等部分组成，是将钢轨通过弹条型扣件固定在轨道支柱上而组成的轨道结构。轨道支柱安装在槽型钢筋混凝土基础上，中间设有检查地沟。轨道桥单元模块长 25m 轨道支柱间距为 1786mm；轨道支柱尺寸为340350746 mm，由 H 型钢及钢板焊接而成。钢材采用 Q235材质轨道桥如下图：四、设备安装施工方案 1 施工准备(1) 技术准备组织技术人员认真审阅图纸，做好技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料，制订详细的施工技术要求、设备安装方案以及劳动力
4、需求计划和工机具的需求情况。向施工人员进行施工技术交底，把工程的设计内容、施工计划、施工技术要求和安装工艺方案等，详尽的向施工人员讲解清楚。（2）施工技术要求4序号 项目 技术要求 检查方法 检查结果 备注轨道桥1 每组预埋件标高 -0.980.002 水准仪测量 附表2 单个预埋件标高水平偏差-0.980.001 水准仪测量 附表3 预埋件轨向中心距 1.5080.002 全站仪测量 附表4 预埋件纵向中心距 1.7860.003 全站仪测量 附表5 轨道桥支柱上标高 -0.2040.002 水准仪测量 附表6 单个轨道桥支柱上标高水平偏差-0.2040.001 水准仪测量 附表7 轨道桥支
5、柱轨向中心距1.5080.002 全站仪测量 附表8 轨道桥支柱纵向中心距1.7860.003 全站仪测量 附表9 轨道桥支柱上标高 -0.2040.002 水准仪测量 附表10 轨道桥钢轨上标高 0.000.001 水准仪测量 附表11 轨道桥钢轨轨向中心距1.5080.001 全站仪测量 附表12 轨道桥轨距 1.4350.001 全站仪测量 附表（3）人员组织准备 针对长春动车运用所轨道桥安装任务，我院成立了由经验丰富的管理人员、技术人员组成的项目部，组建一支精干的施工队伍。主要施工人员有：技术员，测量人员，安装工 30-50人。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，根据施工进
6、度及时增加施工人员。同时在施工人员进场前进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 （4）工机具准备 见下表中铁工程设计院有限公司52设备进场(1)卸运及保存我公司将依照指挥部的供货通知组织设备供货，现场卸货需要两台汽车吊配合。由于设备数量多，体积较大，我公司的设备只能在现场存放。因此，特向指挥部申请：提供设备安装之前的临时存放点。(2)开箱验收在设备到达场现后，我公司将通知指挥部及监理单位进行开箱验收。我方填写设备开箱检查移交记录，配合有关各方人员进行设备开箱验收。3 设备安装方案 （1） 轨道支柱预埋件安装 轨道支柱预埋件安装由施工单位负责，我院协助施工单位安装。安装要求如下：a) 在安装轨道
7、支柱预埋件时，轨道支柱预埋件钢板上平面标高为-9802mm，轨距为 1508 2mm,支柱预埋件纵向间距一般为17863mm，同时保证 15 组预埋件的间距为 2500410mm，以消除累积误差。纵向直线度2。b) 施工单位在轨道桥下钢筋扎完后，预埋件放置在钢筋上， 460 米左右利用全站仪在全长轨道分 2530 米一段找轨道中心线分点，在 2530 米两点之间，安装预埋件时利用钢丝找中，水平仪找标高。钢尺测量纵向和横向距离，保证尺寸后将预埋件螺杆与轨道桥下钢筋焊接，在焊接中尺寸不得超差，固定好预埋件并防止其在浇注混凝土过程中产生位移。最序号 设备名称及规格 数量 备注1 轮胎吊 8-16 吨
8、 1 台 租用2 2 吨卷扬机 4 台 既有3 1.5 吨叉车 1 台 既有4 轨距尺 2 把 既有5 经纬仪、水平仪 AL-3225 各 1 台 既有6 劳保用品 一批7 轮胎吊 16 吨 1 台 租用6后在混凝土浇注后，2 小时内重复测量其尺寸，如有变动及时校正，直到完全符合图纸尺寸要求（2）轨道支柱安装 a)安装轨道支柱技术要求，轨道支柱上平面标高为-2042mm，轨距中心距为 15082 mm,支柱预埋件纵向间距一般为 17863mm，纵向直线度2mm,。b)在安装轨道支柱时，在轨道预埋件四个螺杆上先各拧上 M24 螺母(轨道支柱下面)，待轨道支柱装上后，用于调节支柱高度及水平，利用水
9、平仪及全站仪找准轨道支柱位置达到技术要求，再装上支柱下面四个螺杆上的螺母各 2 件拧紧。c)在轨道支柱底部安装一对斜铁垫板，垫实并用膨胀水泥灌实。（3）钢轨安装a) 在轨道支柱上装上扣件组铁垫板，拧上铁垫板上 M27 螺杆，拧紧力为12 公斤米（不得小于 8 公斤米） 。b) 60 公斤 /米钢轨安装，钢轨上平面标高为0.00 mm，轨距中心距为15082 mm,支柱预埋件纵向间距一般为 17863mm，纵向直线度2mm,。c)钢轨安装，钢轨接头在支柱上，先装上钢轨夹板，装上扣件组附件，钢轨端部压板螺母暂不拧紧，调整钢轨达到技术要求，拧紧钢轨端部压板螺母，钢轨夹板螺杆 M24240 拧紧力 7
10、0 公斤米（不得小于 60 公斤米）(4) 地沟纵向踏步安装a) 纵向踏步上平面水平高为-1400mm 即距地沟平面 200mm（地沟端部） ，注意地沟纵向水平不是一个平面，沿地沟两侧连续安装（有横向踏步时断开） 。b)安装纵向踏步时，为了减少现场工作量，应在工厂将踏板与支承架分段组装成一个总成，在现场将踏步预先放置在安装位，然后再将踏步焊接在预埋钢板上。c)安装纵向踏步并拧紧螺母，在踏步单个总成之间铆联或焊接（间断焊焊接长为 20/100）（5）地沟横向踏步、轨道桥纵向端部扶梯安装中铁工程设计院有限公司7a) 横向踏步侧板上部与地面 -950mm 高差 12mm 即标高-962。轨道桥纵向端
11、部扶梯侧板上部与地面-950mm 高差 0mm 即标高-950。b) 安装踏步扶手时，扶手安装座水平中心高-1080mm. 定出胀锚螺栓M8100 孔位，用冲击电钻钻孔，装上胀锚螺栓并拧紧螺母。c)安装横向踏步和轨道桥纵向端部扶梯时，定出胀锚螺栓 M10110 孔位，用冲击电钻钻孔，装上胀锚螺栓并拧紧螺母。4 设备调试方案1) 施工各单位调试达到满足试运行条件后，进行总试运行。2) 列车进入作业平台，工作状态按总体交验大纲进行，与验收方交验，并提交验收合格报告。3)设备操作人员的培训，培训周期为 1周。五 设备施工进度计划为保证设备能够如期投入使用，我公司制定了一份详细的施工进度计划。六 设备
12、安装关键质量控制点及控制措施1 按照加工图纸，对进场零部件进行抽检，不符合图纸要求的用红漆标识，回厂返修。2 按 IS9000 质量控制要求及时提供进场零部件的材料原始资料，复检资料及零部件出厂检验资料。3 设立安装质量控制点：1）轨道桥预埋件安装，根据施工技术要求和轨道支柱预埋件安装方案，对轨道桥预埋件安装作重点控制，控制轨道桥安装质量。2）轨道桥支柱安装，根据施工技术要求和轨道桥支柱安装方案，对轨道桥支柱安装作重点控制，控制轨道桥支柱质量。3）钢轨安装，根据施工技术要求和钢轨安装方案，对钢轨安装作重点控制，控制钢轨安装质量。 七 施工安全控制措施1.认真落实国家有关部门的安全生产措施和规定
13、，特别注意防止高空坠物、物体打击、机械伤害和触电事故的发生。2.对所有进场的设备安装、设备操作和施工管理人员做好上岗前的安全教育工作，宣传“安全第一、以人为本、珍爱生命”的理念。83.作业人员持证上岗。进入施工现场的所有人员均戴指定颜色的安全帽，穿劳动防护服饰及特殊工种必须穿戴的个人防护用品，高空作业时必须系好安全带。4.现场建立健全用电设施的运行及维护操作规定，运行和维护人员必须熟悉这些操作规定。建立用电安全岗位责任制，明确用电安全负责人。5.所有作业人员必须按规定路线行走，不随意进入与自己作业无关的场所。6.各专业工种必须有上岗资格证。7.配备专职安全员现场巡查，发现违章作业行为及时进行处理。8.不允许违章作业，每有发现，及时处罚。9.现场作业，统一号令，相互关照。八 与施工单位、设计单位、监理单位及指挥部的工作协调。九 施工资料交接在施工的整个过程中，将对施工中的质量控制点及隐蔽工程进行拍照，并在工程结束时将照片刻成光盘随同其它资料一并交接。
