1、预应力钢筋混凝土盖梁施工技术交底（抱箍法）一、 施工准备（一） 作业条件1场地：盖梁施工前应先回填承台基坑，回填时应分层夯实，保证每层压实度达到 90%，回填完毕后确保大面平整。2施工便道：顺桥向修筑 5 米的施工便道，能保证材料的运输，此便道直达经理部。3施工用电及用水：在工地附近安装一台能满足施工需求的变压器供电；水取自附近河流或项目部。（二） 技术条件1测量放样：测量组准确放出两墩柱中心线、墩柱顶面设计标高线，然后混凝土工准确凿除多余柱头混凝土，木工班按照所放墩柱顶标高准确搭设满堂红支架，铺盖梁底模板。2盖梁预压：盖梁正式施工前，需进行加载试验，目的是确定预拱度即地基沉降量与支架压缩变形
2、量的大小。力是否能够满足盖梁与模板的重力；检验牛腿和剪力销，是否被破坏；检验工字钢的变形程度等。预压时需加载与盖梁模板、盖梁混凝土以及工字钢等同等重量的沙子放在盖梁底模上，加载 7 天后，然后测量各项数据，得出结论，最后卸载。如果抱箍等各项数据不满足要求，需重新更换抱箍直径、高度等，然后进行二次预压，直到满足施工要求为止。（三） 材质要求1水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量应符合现行水泥标准。2砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂石质量符合现行标准。3水：自来水或不含有害物质的洁净水。4外加剂：根据施工组织设计要求，
3、确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后，方可在工程上使用。5钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量应符合现行标准。钢筋表面2应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析。6千斤顶校正有效期不得超过六个月。7锚具按规定检验合格。8对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。钢绞线除有技术合格证外还应按规定进行检验。二、 质量要求（一） 钢筋加工及安装1基本要求（1）钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准和设计要求。（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。2实测项目（1）受力
4、钢筋间距允许偏差：两排以上排距+5mm；同排+10mm。（2）横向水平筋允许偏差：+0，-20mm。（3）钢筋骨架允许偏差：长+10mm；宽、高+ 5mm。（4）弯起钢筋位置允许偏差：+20mm。（5）保护层厚度允许偏差：+5mm。（二） 混凝土浇注1基本要求（1）所用水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。（2）不得出现漏筋和空洞现象。（3）钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。2实测项目（1）混凝土强度允许偏差：在合格范围内。3（2）断面尺寸允许偏差：+20mm。（3）轴线偏位允许偏差：10mm。（4）支座处顶面标高允许偏差：简支梁+
5、10mm；连续梁+5mm。（5）支座位置允许偏差：5mm。（6）预埋件位置允许偏差：5mm。（三） 预应力筋的加工和张拉1基本要求（1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。（2）预应力钢丝束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。（3）单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。（4）同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应满足施工规范的要求。（5）预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。（6）预应力管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺；锚垫板平面与孔道轴线垂直。（7）千斤顶、油
6、表、钢尺等器具应经检查校正。（8）锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。（9）压浆工作在 5 度以下进行时，应采取防冻或保温措施。（10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排气孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。（11）应按设计要求浇注封锚混凝土。2实测项目（1）管道坐标允许偏差：梁长方向+30mm；梁高方向+10mm。（2）管道间距允许偏差：同排 10mm；上下层 10mm。（3）张拉应力值允许偏差：符合设计要求。4（4）张拉伸长率允许偏差：+6% 。（5）钢束断丝滑丝数允许偏差：每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的 1% 。三、
7、 工艺流程（一） 抱箍牛腿支撑支架施工工艺流程支架安装架设的顺序：准确在墩柱上放出抱箍线位置紧固抱箍在抱箍牛腿上安放两根 40 号工字钢用对拉杆紧固工字钢在工字钢上顺桥向铺 1518cm 大方木在大方木上放置在木工场地制作完毕的底模板（二）钢筋绑扎安装工艺流程准备工作按照图纸下料绑扎成成品用吊车吊装到盖梁底模上在盖梁钢筋顶部绑扎支座垫石钢筋（三） 模板安装工艺流程准备工作（确定组装模板方案）制作底模安装侧模拼装用对拉杆加固测量组重新复测四角点位四角用风绳与地锚拉紧安装封锚模板（四）混凝土施工工艺流程作业准备混凝土搅拌混凝土运输混凝土浇注与振捣养生（五）预应力管道工艺流程绑扎钢筋时按照图纸位置定
8、位波纹管穿钢绞线一次张拉（钢束数量的 40%）压浆二次张拉（钢束数量的 60%）压浆浇注封锚混凝土四、 操作工艺（一） 抱箍牛腿支撑支架施工1抱箍牛腿支撑支架施工支架采用抱箍牛腿施工，施工前测量组计算抱箍的设计标高，具体为墩柱顶设计标高减去底模、大方木、工字钢以及抱箍的高度，然后准确放出其位置。施工采用的抱箍高度为 30cm 的 20mm 钢板，牛腿高度为 20cm， （详见抱箍牛腿示意图） 。施工时按照放线位置把抱箍吊装就位，抱箍底部与线重合，然后紧固螺栓，紧固螺栓以专用扳手发出响声为止，这样才能保证抱箍在承重后不下滑。抱箍固定后在牛腿上置 40 号工字钢，工字钢上顺桥向铺 1518cm 大
9、方木，最后在大方木上放置在木工场地制作完毕5的底模板。2抱箍牛腿支撑支架计算（二） 钢筋绑扎安装1钢筋制作（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（5）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
10、（6）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（7）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径） 。（8）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分
11、率，亦应符合公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 的规定。（9）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7 倍。 2钢筋安装6由于在盖梁底模板上绑扎钢筋比较不安全，故一般采用吊装。首先钢筋在经过硬化后的混凝土场地下料， 严格按照设计图纸加工成型盖梁各部分钢筋。盖梁各部分钢筋成型后，分号挂牌，然后运至现场，在现场临时设置绑扎平台绑扎焊接骨架。绑扎时要求规范。为提高盖梁钢筋骨架的刚度，必要时加设焊接骨架。盖梁普通钢筋绑扎完毕后应安装波纹管及锚垫板。波纹管安装时要求坐标准确，波纹管线
12、形直顺且固定牢固，波纹管接头用胶带包裹严密，严防漏浆；安装锚垫板时，要求严格按照设计图角度安装，锚垫板与波纹管相接处也要用胶带包裹严密，严防漏浆。骨架成型之后进行钢绞线穿束，穿钢绞线时注意不要弄破波纹管壁，如有不慎时应及时用胶带缠严密，在钢绞线穿完后应仔细检查波纹管的情况。吊装绑扎好的盖梁钢筋骨架时要求多点吊装。而且需在骨架内穿方钢，防止骨架变形，骨架吊装就位要按照测量放线位置，保证骨架中心线与盖梁底模重合，若有偏差及时调整。骨架固定好后，要准确按照图纸要求绑扎支座垫石钢筋。（三） 模板安装1底模底模板加工形式为上贴 1.5CM 胶合板下边为 3cm 板材，板材下用 10*10cm 小方木打网
13、格形加劲肋，间距为顺桥向*横桥向=0.5*0.47cm。盖梁悬臂部分模板为上面贴 1cm胶合板，下边为 3cm 板材，板材下为 10cm*10cm 小方木，用三角形木框架满足其悬臂部分的厚度变化及支撑的强度要求。底模与墩柱接触的位置用双面胶条粘合，然后用模板胶涂粘密实。2侧模在盖梁钢筋骨架吊装完备后就可支立侧模，盖梁侧模采用钢模，面板采用 6mm 钢板，后背 8#和 12#槽钢，槽钢横向间距为 6080cm 一道。对拉螺杆上只有上下设置，间距几乎为整个盖梁高。立恻模时先对模板涂脱模剂，脱模剂可以采用汽机油、食拉油或者专用模板漆，具体使用可以根据各自的施工组织设计确定，每个盖梁涂抹剂必须使用同一
14、种且涂抹均匀，以利于拆除模板。吊装侧模模板后拼装加固，对拉杆一定要拉紧。侧模支立完后，由测量人员重新复测盖梁四角点点位，如果盖梁四角坐标不符合图纸要求，则重新进行模板调整，直到满足规范偏差为止，然后用风绳与地锚拉7紧，模板固定好后测量组测出盖梁顶四角标高，并在盖梁侧模上划红漆线作为混凝土浇注顶面的标记。（四） 混凝土施工工艺1混凝土的拌制及运输（1）混凝土按工地实验室提供的混凝土施工配合比制备，混凝土配合比见附件，报请监理工程师批准后方可使用。（2）混凝土配制：采用搅拌站集中备制，混凝土灌车运输，混凝土泵泵送或吊车配合吊斗输送入模浇筑混凝土。（3）混凝土浇筑时应连续灌注，为保证混凝土有足够流动
15、性，其混凝土坍落度为12-16cm。混凝土分层浇筑。（4）混凝土拌和物运至浇筑地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的 1/4 至 3/4 之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：A混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于 0.8%。B单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于 5%。C混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。（5）用搅拌运输车运输已拌成的混凝
16、土时，途中应以 24r/min 的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的 2/3。（6）每座盖梁制取 3 组试件检测砼强度。2混凝土的浇筑砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑，同时清理模板内和钢筋上的杂物和污垢，砼浇筑前，应检查砼塌落度。混凝土浇注由罐车运至现场，吊车配合吊斗进行混凝土浇注。砼浇注时应按一定厚度顺序和方向分层浇筑，在倾面上浇筑砼时，应从低处往开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振动器进行振动，移动间距为振动半径的 1.5 倍；与侧模保持 510cm 的距8离，插入下层混凝土 510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动
17、棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。对于每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平。3混凝土养护（1）砼浇注完毕后应专人负责：在砼施工班长下成立砼养护小组，进行砼养护知识培训，定人定位进行砼养护工作。（2）及时养护：在多风季节或炎热干燥的季节，砼结构物模板拆除后，立即用土工布包裹严密，定时洒水，以防水分过早蒸发而出现干缩裂缝。（3）防雨措施：大雨、中雨时，不得进行砼施工；雨量很小时，在不影响砼施工的前提下，提前准备好材料，搭设防雨蓬，留出砼入模位置，进行砼施工。完成后，封严防雨蓬，正常养生。
18、（4）拆模时间：砼强度达到规范所规定的拆模强度后方可拆模，强度测定以同期养生试块强度为准。（五）模板拆除1侧模模板拆除在混凝土浇注完成之后，侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5Mpa 时方可拆除侧模。拆模时，质检人员务必旁站指导，对混凝土表面的光洁度、平整度进行严格控制，并上报监理工程师检查验收。2底模模板拆除底模模板应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。即混凝土强度符合设计强度标准值的 75%的要求后，方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除时要先把抱箍螺栓松开，让抱箍下滑少许距离，然后人
19、工配合吊车把底模板和工字钢吊下来，最后彻底把抱箍螺栓松开，让抱箍滑到地面上。拆除底模时一定要注意安全，特别是拆底模，当人把钢丝绳系好在底模上，确信人已经离开底模后方可吊拆底模，另外，吊车司机一定要听从信号工或安全员的指挥，在9得不到准确信号后不得随意吊拆。（六）预应力管道工艺1预应力张拉（1）预施应力前应作好的准备工作1）检查盖梁砼是否已达到设计强度及张拉龄期。2）千斤顶校正有效期不得超过六个月。3）确认孔道已进行检孔器检查，抽动钢绞线，检查孔道是否畅通。4）清除盖梁孔道积水和污物。可采用压浆清除孔道积水和污物。5）对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。6）锚具应进行外观质量检查，不得沾有污
20、物。7）孔口锚下垫板不垂直度要垫平1 度，钢绞线同孔口锚下垫板成 90 度。8）熟悉设计要求的张拉顺序，并遵照执行。（2）钢绞线应力的控制条件1）预加应力时控制应力的原则K=a*R by a0.75，根据边盖梁和中盖梁分别确定 a 的数值。2）操作时实际采用的控制应力K=a*R by=a*1860Mpa，每束张拉力 N=a*1860*钢绞线单根截面积*股数（KN）（3）张拉程序两端同步张拉1）根据设计要求，盖梁预应力筋采用两次张拉，砼强度达到 100%后进行第一次张拉先张拉钢束数量的 40%，T 梁完成吊装后张拉剩下钢束数量的 60%。2）初应力张拉工具锚安装后可开始初张拉，程序为 0 初应力
21、（0.1KMpa） ，作伸长量标记。3）控制应力，测量钢绞线伸长量，持荷 5 分钟，维持油压表读数不变，控制应力（1.0KMpa）测量伸长量。4）卸荷锚固，测量回缩量，张拉顶油压回零，测量回缩量及夹片外露量。105）上述程序可归纳为：0 初始应力 作伸长量标记 控制应力 测量伸长量初始应力 测量伸长量 0 回油 持荷 5 分钟卸荷、锚固 计算回缩量 （4）钢绞线张拉的质量要求1）实际伸长值两端之和不得超过计算伸长量的6%。2）由锚具所引起的滑移量超过 3mm 部分即按滑丝计算。3）每座盖梁的断丝量不得超过钢绞线总根数的 1%，在一束内的断丝量不得超过1 丝。（5）张拉安全操作注意事项1）张拉时
22、千斤顶升压或降压速度缓慢均匀，两端张拉要力求同步，切忌突然加压或降压。2）测量伸长值必须两端同时进行。3）张拉过程中千斤顶后方不得站人。2孔道压浆（1）水泥浆主要技术条件：强度不低于 30Mpa，泌水率不超过 3%，拌和后 3 小时控制在 2%，泌水应在 24 小时内全部被浆吸回。水泥浆稠度宜控制在 14-18 秒，膨胀率应小于 10%，合适水灰比为 0.40-0.45。（2）压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，尽量连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。（3）压浆应使用活塞式压浆泵，不得使
23、用压缩空气。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5 Mpa 的一个稳压期，该稳压期不少于 2 分钟。（4）压浆时每一工作班留取不少于 3 组 7.077.077.07cm 的试件，标准养护 28 天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。（5）孔道压浆顺序是先下后上，将集中在一处的孔一次压完。11（6）孔道压浆时间不宜超过 14 小时。 3盖梁封锚（1）封锚前要清理干净并进行凿毛，封端钢筋要绑扎牢固，可将部分箍筋点焊在预留钢筋上。（2）支模前要校对盖梁的总长，模板和盖梁体要接触严密，不得漏浆。（3
24、）按照设计要求，封端混凝土采用的砼标号等同于盖梁标号，分层振捣，保证封端砼密实，必须严格控制封锚后的盖梁长度。（4）切割多余钢绞线，一般采用砂轮切割机，如需用加热方法切割时，必须采取保护措施使锚具夹片不因受热而失锚。五、 成品保护（一） 钢筋绑扎1钢模板内面涂脱模剂时不要污染钢筋。2钢筋骨架绑扎好，需要吊装到盖梁底模上，吊装时要求多点吊装，防止骨架变形。具体为在骨架内穿五六根方钢， 然后钢丝绳通过所有方钢并且均匀受力，这样可以有效防止骨架弯曲变形，避免局部钢筋破坏。（二） 模板安装1模板涂好脱模剂后要即使拼装或安装，否则要用塑料部覆盖，防止粘上灰尘和杂物。2吊装模板时避免模板与钢筋骨架碰撞而发
25、生变形。3侧模定位好后，不准任何人或机械碰动风绳，使得侧模整体位置变化，否则需重新让测量组定位调整。4拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。（三） 混凝土浇注1混凝土浇注完成后及时用土工布覆盖，并洒水养生，防止由于混凝土收缩开裂。2覆盖土工布时要在铺好的脚手架上进行，尽量避免踏上脚印。六、 施工安全（一） 场内交通及水电设施121场内道路应经常维护，保持畅通。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。2场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。3各种电器设备的检查维修，一
26、般应停电作业；如必须带电作业时应有可靠的安全措施，并派专人监护。4现场的配电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。5移动式电器机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。6遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。（二） 高空作业1盖梁的所有工序均在高空操作，故施工前必须搭设好安全马道供作业人员行走及操作平台。马道搭设必须牢固、稳定、安全、坡度不宜太陡，另外马道两边需安装安全网。2所有操作人员必须佩带安全带，安全带必须寄牢寄可靠。3高空作业人员不得随意向下扔东西，避免伤及人员。4吊车作业一定要有专人
27、指挥，吊车司机必须服从指挥者的指挥。作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品；吊装区域无闲散人员，障碍已排除；吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。（三） 钢筋1钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢靠、稳定，作业前应对机械设备进行检查。2钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。3钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。4采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过 20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要
28、错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。13（四）模板的安装、使用、拆卸1用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。2使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支架落地放稳后方可摘钩。3拆卸模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。4应随时清理拆下的物料，并按规格码放整齐。拆木模时，应随拆随起钉子。七、 环境保护为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实作好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规
29、范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施：1积极主动与当地环保部门联系，取得当地环保部门对我们的支持，加强对全体职工、民工的环保思想教育。2对出入县乡及以上级公路的运输车辆进行勤洗，以保证道路清洁。并加盖帆布，防止散落，如有发生及时派人清扫干净。3加强对施工机械的维修保养，废机油要集中存放，统一处理。4及时清理现场，作好便道的清扫养护和洒水除尘工作。5工程途经村镇居民区，必须严格按工程所在地区施工，按现场管理法规组织现场施工。6本工程为减少噪音扰民，和影响环境保护区的生态环境，超标准设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工。7材料堆放场地，派专人负责平整，夯
30、实，各种材料按规格码放整齐，稳固，并要设明显标志。8设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。八、 应注意的质量问题（一）钢筋应注意的问题141钢筋数量：要严格按图纸要求下料。2钢筋位置：要严格按照图纸要求绑扎钢筋，绑扎位置一定要准确。3钢筋间距：必须满足规范要求。4钢筋骨架尺寸：长、宽、高允许偏差均须满足规范要求。5接头焊接长度：钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应小于 5d，单面焊缝长度不应小于10d；焊接外观质量：焊缝表面平整不得有较大凹陷，接头处不得有裂纹，咬边深度不得超过 0.5 d。6保护层厚度：允许偏差为+10m
31、m，盖梁钢筋骨架底部所有悬空的垫块必须取出来。7扎丝数量：要求全部满扎。8预应力钢筋与普通钢筋发生矛盾时，可适当调整普通钢筋的位置。9封锚区钢筋网片的间距、位置必须严格按照图纸要求布置，焊接质量满足要求。（二）预应力管道应注意的问题1管道坐标（1）横向管道间距允许偏差 2cm；（2）纵向管道间距允许偏差 1cm，纵向坐标严格按照图纸每 50cm 测量一次。量测时应到波纹管中心。2外观要求（1）所有波纹管上不得有孔洞，不得有砂眼，若有孔洞砂眼应用胶带纸缠绕密实，安装钢筋时一定要避免损坏波纹管，特别是在骨架就位时要注意墩柱预留的钢筋戳烂波纹管。（2）纹管线性一定要顺直、圆滑，不得出现打折现象。（3
32、）波纹管不得出现严重的锈蚀现象。3穿束前必须检查锚垫板和孔道，锚垫板位置必须准确，孔道内应顺畅，无其他杂物。154螺旋筋必须紧贴锚垫板，且应与钢筋焊好。5压浆孔应用棉布塞住，防止浇注混凝土时灰浆流入孔眼。（三）模板应注意的问题1底模（1）底模表面一定要清理干净，不得有杂物；（2）模板间接缝必须密实，模板与柱头周围要接触紧密，用胶粘密实。（3）底模周转不得超过 5 次，如有破损必须换新模板。2侧模（1）侧模表面用模板漆涂刷干净。（2）支侧模时对拉杆一定要固定牢固。（3）要严格按测量组所放样的位置支好侧模模板。（4）侧模支好后，应对其平面位置、顶面高程等进行检查。3封锚模板（四）柱头里应注意的问题
33、1墩柱伸入盖梁的高度不得超过 2cm，若超过 2cm，应把多余的部分全部凿除掉。2柱头里面不得有碎屑、杂物，在吊装盖梁钢筋时应提前用水冲洗干净。（五）混凝土浇注应注意的问题1蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不密实或漏振，模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大，以致混凝土中的砂浆从下面涌出造成。2漏筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、局部漏放导致钢筋紧贴模板。3麻面：拆模过早或模板表面漏刷脱模剂或模板湿润不够，构件表面混凝土易黏附在模板上造成麻面脱皮，或因混凝土气泡过多，振捣不足，或混凝土中粉煤灰含量过大，形不成灰面。4孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇注上层混凝土。（六）马道及防护网161搭设马道时木板要铺满且铺平。2马道两侧必须有横管作扶手，周围用防护网围起来。3马道上的木板应用横条固定在一起。4马道搭设坡度不得太陡，应平缓顺直。
