1、一 建设项目概况1、项目建设背景济南至祁门高速公路是联系我国东部地区的山东、福建和中部地区的河南、安徽、山西的纽带，是统筹区域社会经济协调发展的重要基础。本项目是济南至祁门高速公路淮南至合肥路段，其建设将加强中部地区内部省份之间及与东部地区的环渤海经济区、海西经济区、珠三角经济区之间的联系, 促进合肥、淮南、六安等地同城化，加快城乡一体化进程，提升合肥经济圈的辐射能力，实施鲁豫皖三省高速公路网规划。本项目的实施符合当前国家产业政策的相关规定，特别是符合国家当前加大基础设施建设投资力度，扩大内需特殊政策的需要。济祁高速公路均已列入各省份高速公路“十二五” 建设计划，目前，河南省永城段、安徽省砀山
2、段 40 公里、永城（豫皖交界）至利辛段 78 公里已开工建设，安徽省池州长江大桥段获国家发改委立项批复，其余路段正在开展前期工作。从响应党中央促进中部崛起号召，落实安徽省“抢抓机遇，乘势而上，奋力崛起 ”的战略决策，促进区域经济协调发展，实施“交通带动战略” ，更好的衔接鲁豫皖三省高速路网，充分发挥高速公路整体效益等角度出发，济南至祁门公路淮南至合肥段建设提上了议事日程。根据中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境保护管理条例（国务院第 253 号令）等有关国家环境保护法律法规规定，2012 年 9 月，安徽省交通投资集团有限责任公司委托北京中咨华宇环保技术有限公司编制该项目环境影响报
3、告书。2、项目概况项目名称：济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程建设地点：安徽省毛集实验区、寿县、肥西县建设单位：安徽省交通投资集团有限责任公司建设性质：新建建设功能：安徽省“ 四纵八横 ”高速公路网中的“纵三”的重要组成部分公路等级：四车道高速公路线路长度：82.72km2路基宽度：27.0m设计车速：120kmh工程占地：本工程总占地 824.10hm2，其中永久占地 493.67hm2，临时征地330.43hm2。工程投资：估算总投资 59.0311 亿元，其中环保投资 3618.9 万元。3、项目地理位置及走向本项目路线起于淮南市毛集曹集村西，接济祁高速利辛至淮南段，自北往南延伸，在新建
4、队东北跨越淮河，此后跨越寿西湖行洪区，经寿县双桥东、窑口西、堰口西、安丰塘东、保义东、安丰东、茶庵东、三觉东，在肥西县高店乡仪城西的大楼岗附近接合六叶高速公路，里程约 82.72Km。主要控制点：起点（毛集曹集西） 、新建队北（跨越淮河处） 、双桥、保义安丰、茶庵、三觉、终点（大楼岗附近） 。拟建工程推荐路线总体走向详见附图 1。4、建设内容拟建项目路线全长 82.72 Km。四车道高速公路标准建设，设计速度 120 Km/h，路基宽 27m。土石方数量为挖方 102.59 万 m3，填方 1029.58 万 m3，借方 1005.26 万 m3，弃方 78.27 万 m3。全线共设桥梁 15
5、757m/34 座，特大桥12854m/1 座，大桥 2009m/9 座，中桥 618m/13 座，小桥 276m/11 座；涵洞 249道；设置互通立交 5 处，分别是寿县西互通、安丰塘互通（预留） 、安丰互通、三觉互通、高店枢纽互通；设分离立交 3937 米 /32 座，其中，主线上跨分离立交 3351 米/26 座，支线上跨分离立交 586 米/6 座；通道及天桥 117 道。本项目设置了完善的通讯、监控、收费以及安全设施，设服务区 2 处、养护工区 2 处、管理分中心 1 处，匝道收费站 3 处。服务区在寿县堰口西（桩号K28+000） 、茶庵南（桩号 K64+300） ，养护工区在寿
6、县西互通（K14+480） 、三觉互通（K72+720）附近，管理分中心在寿县西互通附近，收费站在寿县西互通、安丰互通及三觉互通附近。主要经济技术指标见表 1，主要工程数量见表 2。本项目主要包括路基工程、交叉工程、桥涵工程、沿线设施、取（弃）土场、施工营地、施工道路等区域。表 1-1 拟建公路主要经济技术指标表环境影响报告书简本 32013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程指 标 名 称 单位 推荐方案公 路 等 级 高速公路设 计 速 度 Km/h 120路 基 宽 度 m 27行 车 道 宽 度 m 223.75停 车 视 距 m 210不设超高圆曲线最小半径 m 2520
7、一般最小平曲线半径 m 280凸 m 17638.7一般最小竖曲线半径凹 m 16000最 大 纵 坡 % 2最 小 坡 长 m 400汽车荷载等级 - 公路级设计洪水频率 - 1/300，1/100表 1-2 推荐路线方案主要工程数量表桩号 K0-K82+720里程（Km） 82.72路基里程（Km） 63.618里程（Km） 19.102桥梁比率（%） 23.1征地（亩） 7405土方（千 m3） 8790.34排水圬工（百 m3） 947.90圬工防护（百 m3 米） 202.78植草防护（百 m2） 5959.69骨架防护（百 m2） 2014.31特大桥（m） 12854/1大桥（m
8、） 2009/9中桥（m） 618/13跨河、沟桥梁小桥（m） 276/11涵洞（道） 249主线上跨（m） 3351/26分离立交桥 支线上跨（m） 586/6通道、天桥（道） 117服务区 2养护工区 2匝道收费站 3管理分中心 1互通（个） 5（含 1 处预留）45、建设项目与法律法规、政策、规划的相符性。（1） 国家产业政策符合性分析本工程属于中华人民共和国发展和改革委员会令第 9 号产业结构调整目录（2011 年本） 鼓励类第二十四条“公路及道路运输” 。对照产业结构调整目录（2011 年本） ，本项目建设属于鼓励类，因此项目建设符合国家有关的产业政策。（2）与相关规划的影响分析本项
9、目是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵三” （济南至祁门高速公路）的重要组成部分，起终点与济祁高速公路利辛至淮南段、合肥至桐城段衔接。项目建成后，将促进济南至祁门高速公路尽早建成通车，强化鲁豫皖三省高速公路网的衔接，并与区域内的合淮阜高速、合六叶高速、S310、S203 等国省道和县乡道沟通，形成层次分明、功能明确、衔接合理、运输高效的公路网络。拟建项目与安徽省高速公路网布局规划 、 寿县城市总体规划 、 寿县新桥国际产业园区规划 、六安（寿县）合肥工业园区规划的内容都是相符的。（3）对矿产资源规划的影响根据安徽省交通规划设计研究院有限公司编制的济祁高速公路（淮南-六安段）工程沿线压覆矿产资源
10、调查评估报告 ，评估区内矿产种类有铁矿以及粘土矿等。其中，在项目区范围内涉及已在省国土资源厅及市、县国土资源局备案的涉及采矿权 1 个，探矿权 3 个。采矿权 1 处，为寿县保义镇谢岗村砖瓦粘土矿；探矿权 3 处，分别为安徽省寿县老龙头铁矿普查（4-09-1-049-1 ） （探矿证号：T） ，安徽省寿县立功队铁矿普查（4-08-3-10-（ 2） ） （探矿证号：T） ，安徽省寿县窑口集铁矿普查（4-08-3-10-（1） ） （探矿证号： T） 。根据报告评估结论，拟建高速公路推荐方案对沿线矿产资源影响较小。环境影响报告书简本 52013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程二
11、建设项目区域环境现状1、建设项目所在地的环境现状；（1）生态环境项目区域植被属亚热带至暖温带过渡类型，以落叶阔叶林为主。舜耕山、八公山、上窑山等丘陵和平原上的原始植被经人为垦殖，已荡然无存。现存人工植被（次生植被）大多为建国后营造，沿山脊山坡分布着以刺槐、侧柏、黑松、麻栎等树种为主组成的混交林。平原地区主要为农村四旁植种的椿、杨、柳、楝、桑、梓、榆、枣、中槐、刺槐、泡桐等树木组成。目前，淮南市毛集实验区林草覆盖率为16.1%，寿县林草覆盖率为16.4%，肥西县林草覆盖率为15.6%。本项目沿线区域人口较密集，开发历史悠久，开发强度较大，人类活动频繁。项目沿线没有国家、地方保护野生动物分布，也没
12、有大型兽类动物分布。项目沿线分布的动物均为区域的常见种类，如猪、牛、马、羊、兔、老鼠、壁虎、黄鹂、蜥蜴、蛇等。另外，在池塘、河流及河汊分布有水生动物，如鲤鱼、鲫鱼、鲲子、青蛙、龟、河蚌、蟹、虾等。（2）声环境质量现状(1) 常规监测点声环境质量现状根据拟定的监测布点原则，选取 25 处进行了声环境敏感点的常规监测。声环境敏感点监测结果表明，昼间等效 A 声级 LAeq 介于 45.052.4dB(A)之间，夜间等效 A 声级 LAeq 介于 37.546.8B(A) 之间。因此，沿线声环境质量现状良好。(2) 敏感点声环境质量总体评价项目沿线敏感点处于农村地区，周围无明显噪声源，所有声环境敏感
13、点都满足 2 类声环境质量标准，交通噪声监测点满足 4a 类标准要求。总体而言，沿线声环境质量良好。（3）水环境质量现状对项目跨越的淠东干渠、淮河、焦岗湖、堰口分干渠和胜利干渠进行现状6监测，监测结果表明高锰酸盐指数、BOD5、TP、TN 出现不同程度的超标。现状监测时间为冬季枯水期造成水体水质出现超标。（4）大气环境质量现状拟建项目推荐方案沿线的李家老圩（K27+500 ）和马小郢（ K65+410）NO2、TSP 、 PM10 值达到 环境空气质量标准的二类标准值，NO2 的日均浓度范围为 0.018mg/m30.021mg/m3，TSP 日均浓度范围为0.09mg/m30.15mg/m3
14、，PM10 日均浓度范围为 0.06mg/m30.09mg/m3，项目沿线环境空气质量状况良好。（5）景观环境现状项目区位于安徽省中部，地形、地势、地貌复杂。项目选线区域地貌形态可分为淮河冲积平原和江淮波状平原。根据工作区地貌形成的基本特征与成因类型及时代，项目区内微地貌单元进一步可分为河漫滩及一级阶地。拟建项目沿线景观类型主要为平原景观、河流景观、城镇景观，间以村落田园景观，区域整体景观多样性等级属于 C 级，自然环境优良。2、建设项目环境影响评价范围。（1）环境空气公路中心线两侧 200m 以内范围（2）地表水公路中心线两侧各 200m 以内区域（4）噪声公路中心线两侧 200m 以内区域
15、范围；施工场界外 200m，料场场界外200m（5）生态环境公路中心线两侧各 300m 以内（部分路段适当扩大至 500m 范围） ，以及取土坑、临时占地等动土范围。3、环境保护目标分布（1）社会环境保护目标社会环境保护目标见 2-1。表 2-1 推荐线路社会环境保护目标一览表社会环境保护目标 主要保护内容 位置关系环境影响报告书简本 72013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程沿线居民 日常出行、居住生活质量 项目沿线两侧居民征地、拆迁户 生活质量 项目沿线受影响居民（2）生态环境保护目标项目沿线主要的生态环境保护目标见表 2-2。表 2-2 推荐线路生态环境保护目标一览表类别
16、 位置 主要影响因素 保护对象耕地 全线土地占用造成耕地的减少，同时影响农业生产。影响时段为施工期。占用耕地的数量和质量。本项目不占基本农田。沿线植被野生植物 全线永久占地、临时占地造成植被的损失及生物量的减少。影响时段为施工期工程占地范围内的植被，本项目不占生态公益林。沿线野生动物 全线路域野生动物的栖息环境造成破坏，使其被动迁徙。影响时段为施工期和营运期。爬行类、两栖类、哺乳类及鸟类等野生动物及生境水土保持 全线 路基边坡、取土场以及 施工便道等临时设施 控制项目沿线水土流失、水源涵养 等（3）地表水环境保护目标本项目地表水环境保护目标见表 2-3。表 2-3 推荐线路水环境保护目标序号河
17、流名称桩号 长 度（m） 桥面 宽桥面面积(100m2)涉水桥墩跨越形式执行标准 保护目标1焦岗湖K1+180 306 26.75 81.86 3 桥梁 主要功能是农灌，保护焦岗湖水体水质，保护工程建设不会降低使用功能2 淮河 K3+390 12854 26.75 3438.45 15 桥梁 主要功能是农灌，保护淮河水体水质，保护工程建设不会降低使用功能3淠东干渠K15+180 156 26.75 41.73 5 桥梁 主要功能是农灌，保护淠东干渠水体水质，保护工程建设不会降低使用功能4堰口分干渠K30+690 106 26.75 28.36 4 桥梁 主要功能是农灌，保护堰口分干渠干渠水体水
18、质，保护工程建设不会降低使用功能5 胜利 K60+420 106 26.75 28.36 4 桥梁 主要功能是农灌，保护胜利干渠水体水质，8序号河流名称桩号 长 度（m） 桥面 宽桥面面积(100m2)涉水桥墩跨越形式执行标准 保护目标干渠保护工程建设不会降低使用功能（4）声环境和环境空气保护目标拟建公路在选线过程中，从环境保护的角度已经尽量绕避和远离了居住稠密区、医院、学校等环境敏感受体，但受工程控制点和地物分布特征影响，在评价范围内仍涉及一些村庄、学校等声、环境空气敏感目标。根据工可报告及对本项目沿线进行现场踏勘和调研，项目评价范围内共有74 处敏感点，其中学校 2 处，居民点 72 处，
19、敏感点地形图见表 2-4。环境影响报告书简本 92013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程表 2-4 拟建公路推荐线声环境、环境空气保护目标评价范围内户数序号 敏感点名称 敏感点桩号首排距路中心线距离（m）首排距路红线距离（m）高差（m） 4a类 2 类环境特征 敏感点现状照片 敏感点平面图1 胡塘村 K13+400- K13+800 路右 35 路右 10 +5.0 5 19隶属寿县双桥镇孙厂村，评价范围内 24 户，120人，侧向拟建公路，首排 5 户，第二排 6 户， 第三排 7 户，均为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。2 乌家庄孜 K14+200- K14+400 路左
20、 130 路左 105 +7.5 0 17评价范围内 17 户，65 人，侧向拟建公路，首排 4 户，2 层楼房，第二排6 户， 2 层楼房。现有主要为生活噪声。3 孔家老圩 K15+150- K15+320 路左 100 路左 75 +4.8 0 25评价范围内 25 户，115 人，侧向拟建公路，首排 6 户，第二排 7 户，第三排 7 户，第四排 5 户。2 层楼房。现有主要为生活噪声。104 老圩 K15+530- K15+650 路左 30 路左 5 +4.8 2 18评价范围内 20 户，85 人，侧向拟建公路，拆迁 2 户后，首排 2 户，第二排 3 户, 第三排 4 户，第四排
21、5 户，均为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。5 渠南 K16+800- K16+950 路左 90 路左 65 +3.7 0 4评价范围内 4 户，16 人，侧向拟建公路，首排 2 户，第二排 2 户，均为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。6 康店 K17+920- K18+060 路右 50/路左18路右37/路左5+5.6 4 16评价范围内 20 户，85 人，侧向拟建公路，路右拆迁6 户后首排 4 户，第二排 6 户，第三排 3 户，第四排 7 户，为平房。路左首排 3 户，第二排 4 户，第三排 4 户。受交叉道路 S310 的影响，现有噪声主要为生活噪声和环境影响报告书简本 11
22、2013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程交通噪声。7 南段圩 K18+100- K18+430 路右 50 路右 25 +4.8 2 2评价范围内 4 户，17 人，侧向拟建公路，拆迁 1 户后首排 2 户，第二排 2 户，均为平房。受交叉道路 S310 的影响，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。8 刘家岗头 K21+200- K21+320 路右 40 路右 15 +3.0 2 10评价范围内 12 户，50 人，侧向拟建公路，拆迁 3 户后首排 2 户，第二排 1 户， 第三排 4 户，第四排2 户，第五排 3 户。为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。129 鲁圩 K21+
23、900- K22+000 路左 150 路左 125 +4.0 0 7评价范围内 7 户，31 人，侧向拟建公路，首排 1 户，第二排 6 户，均为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。路左 50 路左 25 2 1210 走马岭 K23+300- K23+450路右 30 路右 5+2.12 2评价范围内 18 户，75 人，侧向拟建公路，路左首排2 户，第二排 2 户,第三排 4 户，第四排 6 户， 均为2 层楼房。路右首排 2 户，第二排 2 户，为二层楼房。现有噪声主要为生活噪声。11 河套队 K24+700- K24+780 路右 50 路右 25 +3.1 3 6评价范围内 9 户，
24、41 人，侧向拟建公路，首排 3 户，第二排 2 户， 第三排 3 户，第四排 1 户，均为 2 层楼房。现有噪声主要为生活噪环境影响报告书简本 132013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程声。12 马岭小学 K24+800 路左 120 路左 95 +3.1 0 8评价范围内 8 间教室，200 个师生，侧向拟建公路，为平房。现有噪声主要为生活噪声。13 西圩 K24+950- K24+970 路右 80 路右 55 +4.5 0 2评价范围内 2 户，10 人，侧向拟建公路，首排 2 户，为 2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。14 高王 K26+250- K26+300
25、路右 35 路右 10 +4.5 4 17评价范围内 21 户，90 人，侧向拟建公路，首排 4 户，第二排 5 户，前两排为平房，第三排 2 户，第四排 3 户，第五排5 户。3-5 排为 2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。1415 梳圩 K26+950- K27+000 路左 100 路左 75 +5.0 0 11评价范围内 11 户，46 人侧向拟建公路，首排 4 户，第二排 4 户，第三排 3 户，为 2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。16 李家老圩 K27+400- K27+600 路左 50 路左 25 +5.9 5 15评价范围内 20 户，80 人，侧向拟建公路，首排 5
26、户，第二排 3 户,第三排 5 户，第四排3 户，均为 2 层楼房。受交叉道路 S310 的影响，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。17 小河队 K28+200- K28+300 路左 50 路左 25 +3.6 3 16评价范围内 19 户，78 人，侧向拟建公路，首排 3 户，第二排 1 户,第三排 4 户，第四排3 户，均为 2 层楼房。现有主要为生活噪声。环境影响报告书简本 152013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程18 李圩 K28+450- K28+530 路左 50 路左 25 +4.3 5 17评价范围内 22 户，92 人，侧向拟建公路，首排 5 户，第二排
27、 5 户， 第三排 6 户，第四排 6 户，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。19 坝沿 K29+045- K29+205 路右 30 路右 5 +3.3 1 6评价范围内 7 户，25 人，侧向拟建公路，首排 1 户，第二排 2 户,第三排 2 户，第四排2 户， 2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。20 程家老郢 K30+050- K30+300 路左 40 路左 15 +3.5 5 7评价范围内 12 户，50 人，侧向拟建公路，首排 5 户，第二排 4 户，第三排 3 户，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。1621 门西 K30+800- K30+900 路右 100 路右 75
28、+3.5 0 12评价范围内 12 户，55 人，侧向拟建公路，首排 1 户，第二排 3 户，第三排 5 户，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。路左 40 路左 15 +3.9 2 1022 丁家孤堆 31+560-K31+670路右 40 路右 15 +3.9 4 3评价范围内 19 户，77 人，路左首排2 户，第二排 3 户，第三排 3 户，第四排 4 户，侧向拟建公路；拆迁6 户后路右首排 4户，第二排 3 户，侧向拟建公路。2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。23 格鸭网子 K34+015- K34+155 路左 50 路左 25 +5.7 5 5评价范围内 10 户，43 人，侧
29、向拟建公路，首排 5 户，第二排 3 户，第三排 2 户，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。环境影响报告书简本 172013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程24 戴家门南 K34+550- K34+600 路右 50 路右 25 +3.7 8 6评价范围内 14 户，66 人，侧向拟建公路，首排 8 户，第二排 6 户，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路S310 与拟建项目距离约 80m。25 何庄 K34+750- K35+200 路右 35 路右 10 +4.8 6 6评价范围内 12 户，49 人，侧向拟建公路，首排 6 户，第二排
30、 6 户，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路S310 与拟建项目距离约 80m。1826 后老郢 K35+400- K35+500 路右 100 路右 75 +4.5 0 11评价范围内 11 户，48 人，侧向拟建公路，首排 8 户，第二排 3 户，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路S310 与拟建项目距离约 100m。27 十八湾 K35+650- K35+900 路右 80 路右 55 +3.7 0 18评价范围内 18 户，95 人，正向拟建公路，首排 11 户，平房，第二排 7户，2 层楼房。现状道路从村庄穿
31、过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路 S310 与拟建项目距离约100m。环境影响报告书简本 192013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程28 陈郢 K35+900- K36+200 路右 80 路右 55 +5.2 0 20评价范围内 20 户，850 人，侧向拟建公路，首排 1 户，第二排 2 户，第三排 4 户，第四排 6 户。2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路 S310 与拟建项目距离约110m。29 十字路村 K36+200- K36+300 路左 40 路左 15 +4.7 2 15评价范围内 17 户，72 人，首排
32、2 户，第二排 3 户，第三排 5 户，第四排 7 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路 S310 与拟建项目交叉。30 程郢 K36+500- K36+700 路左 30 路左 5 +5.0 4 12评价范围内 16 户，65 人，拆迁 6 户后路左首排 4 户，平房，第二排 3户，第三排 4 户，20路右 90 路右 65 0 1第四排 5 户，2 层楼房。路右首排 1 户，平房。侧向拟建公路，现有噪声主要为生活噪声。31 西郢 K37+300- K37+400 路右 35 路右 10 +3.8 1 5评价范围内 6 户，27 人，拆迁
33、 1 户后首排 1 户，第二排 2 户，第三排 1 户，第四排2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。现状路 S310 与拟建项目交叉。32 石塘村 K37+600- K37+750 路左 35 10 +10.8 2 6评价范围内 8 户，35 人，首排 2 户，第二排 2 户，第三排 2 户，第四排 2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路S310 从村庄穿过，现状路与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪环境影响报告书简本 212013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程声和交通噪声。33 小井沿 K39+220- K39+350
34、路左 80 路左 55 +4.2 0 7评价范围内 7 户，30 人，首排 4 户，第二排 3 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现状路 S310 与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。路左 35 路左 10 1 734 王家老港 K40+720- K41+100路右 35 路右 10+3.81 8评价范围内 17 户，72 人，拆迁 3 户后路左首排 1 户，第二排 7 户，侧向拟建公路，2 层楼房。路右首排 1 户，第二排8 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路 S310 从村庄穿过，现状路与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。2235 谢家港 K
35、41+650- K41+850 路左 90 路左 65 +3.0 0 13评价范围内 13 户，55 人，首排 5 户，第二排 2 户，第三排 6 户，侧向拟建公路，平房。现状道路从村庄南侧经过，现状路 S310 与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。路左 45 路左 20 1 036 王家圩 K44+000- K44+100路右 45 路右 20+5.71 3评价范围内 5 户，20 人，路左首排1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。路右首排 1 户，第二排 2 户，第三排 1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。环境影响报告书简本 232013 年 3 月 济南至
36、祁门高速公路淮南至合肥段工程37 甘店子 K44+380- K44+600 路右 35 路右 10 +3.0 3 11评价范围内 14 户，55 人，首排 3 户，第二排 4 户，第三排 3 户，第四排 4 户，背向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。38 金家郢 K45+800- K45+900 路左 35 路左 10 +4.0 3 9评价范围内 12 户，50 人，拆迁 2 户后首排 3 户，第二排 4 户，第三排 5 户，侧向拟建公路，平房。现有噪声主要为生活噪声。路左 35 路左 10 2 039 汪庙 K46+000- K46+100路右 35 路右 10+2.01 2评价
37、范围内 5 户，21 人，拆迁 4 户后路左首排 2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。拆迁后路右首排 1 户，第二排 2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。24路左 30 路左 5 2 040 土城队 K47+050- K47+150路右 50 路右 25+1.33 7评价范围内 12 户，60 人，拆迁 1 户后路左首排 2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。路右首排 3 户，第二排4 户，第三排 3 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。路左 50 路左 25 1 241 陈家老庄 K47+700- K47+900路右 50 路右 25+0.81 2评价范围内
38、 6 户，24 人，路左首排1 户，第二排 1 户，第三排 1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。路右首排 1 户，第二排1 户，第三排 1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。环境影响报告书简本 252013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程42 三关庙 K48+150- K48+200 路左 110 路左 95 +5.0 0 5评价范围内 5 户，72 人，首排 3 户，第二排 2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现状道路从村庄穿过，现状路 S310 与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。43 三关小学 K48+200 路左 50 路左 25 +5.5
39、 0 3评价范围内 3 间教室，72 名师生，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。现状道路S310 从村庄穿过，现状路与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。2644 李家下郢 K49+600- K49+680 路右 50 路右 25 +4.2 2 21评价范围内 23 户，96 人，首排 2 户，第二排 1 户，第三排 5 户，第四排 7 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。45 刘家岗 K50+700- K50+800 路右 45 路右 20 +3.9 1 8评价范围内 9 户，36 人，拆迁 1 户后首排 1 户，第二排 3 户，第三排 3 户，
40、第四排2 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。46 冲东 K51+150- K51+450 路左 40 路左 15 +3.7 4 9评价范围内 13 户，54 人，首排 4 户，第二排 1 户，第三排 5 户，第四排 3 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。环境影响报告书简本 272013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程47 东庄 K53+000- K53+050 路左 90 路左 6 5 +3.1 0 6评价范围内 6 户，31 人，首排 3 户，第二排 3 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。48 南郢 K53+100-
41、 K53+150 路左 120 路左 95 +3.5 0 7评价范围内 7 户，36 人，首排 2 户，第二排 2 户，第三排 3 户，侧向拟建公路，平房。现有噪声主要为生活噪声。49 顾家西湾 K53+220- K53+350 路左 35 路左 10 +3.8 4 10评价范围内 14 户，58 人，拆迁 3 户后首排 4 户，第二排 3 户，第三排 3 户，第四排2 户，侧向拟建公路，平房。现有噪声主要为生活噪声。2850 王家套 K53+900- K54+000 路左 120 路左 95 +3.1 0 12评价范围内 12 户，50 人，首排 2 户，第二排 6 户，第三排 4 户，侧向
42、拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。51 李套 K54+200- K54+330 路左 35 路左 10 +5.1 1 8评价范围内 9 户，39 人，拆迁 2 户后首排 1 户，第二排 2 户，第三排 1 户，第四排2 户，侧向拟建公路，2 平房。现状道路 S310 从村庄南侧经过，现状路与拟建项目交叉。现有噪声主要为生活噪声和交通噪声。环境影响报告书简本 292013 年 3 月 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程52 顾家瓦房 K56+000- K56+100 路左 80 路左 55 +3.0 0 15评价范围内 15 户，65 人，首排 3 户，第二排 3 户，第三排 5 户
43、，第四排 4 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。53 张家土城 K57+050- K57+150 路左 45 路左 20 +2.8 1 12评价范围内 13 户，42 人，首排 1 户，第二排 2 户，第三排 2 户，第四排 3 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。54 顾家老套 K57+500- K57+650 路右 100 路右 75 +3.6 0 31评价范围内 31 户，128 人，首排 7 户，第二排 6 户，第三排 6 户，第四排 6 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。3055 邓家沟西 K57+550- K57+600 路
44、左 90 路左 65 +6.2 1 10评价范围内 11 户，49 人，首排 1 户，第二排 3 户，第三排 3 户，第四排 1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。路左 40 路左 15 1 056 光明村(门 西） K58+350- K58+450路右 40 路右 15+4.51 3评价范围内 5 户，26 人，拆迁 3 户后路左首排 1 户，平房，侧向拟建公路；路右首排1 户，平房，第二排 1 户，第三排1 户，第四排 1 户，侧向拟建公路，2 层楼房。现有噪声主要为生活噪声。路左 40 路左 15 2 657 马小郢 K65+400- K65+420路右 50 路右 25+5.12 6评价范围内 16 户，66 人，拆迁 2 户后路左首排 2 户，第二排 2 户，第三排 1 户，第四排 3 户，2 层楼房，侧向拟建公路；路右首排 2 户，第二排 4 户，第
